7 сентября 2024 г.: субботний выпуск. Уважаемые господа,
Ford остановил разработку нового электромобиля. Ford фокусируется на HV. Форд должен перейти на «HV» как связующее звено с «водородными транспортными средствами». Трампу следует официально признать HV «автомобилем нового поколения».
Ford сокращает ежегодные капитальные вложения в электромобили с 40% до 30% от общего объема, а также пересматривает свой план закупок аккумуляторов, чтобы снизить производственные затраты. Форд должен полностью отказаться от электромобилей.
В Соединенных Штатах спрос на электромобили вялый, а ценовая конкуренция с китайскими производителями усиливается, что вынуждает Ford пересмотреть свою стратегию. Я думаю, что г-н Трамп также «сертифицирует» внедорожники как автомобили следующего поколения. Больше нет необходимости в «EV»!
Переход Ford на HV сохранит рабочие места для работников автомобильной промышленности США. Я думаю, что GM и другие также перейдут на HV. Питание аккумулятора гибридного автомобиля вырабатывается за счет энергии торможения вашего автомобиля. Это действительно «экологичный» автомобиль.
В гибридных автомобилях используется комбинация бензинового двигателя и двигателя с батарейным питанием, и они, как правило, гораздо более экономичны, чем легковые и грузовые автомобили, на которых обычно ездят американцы.
Трамп объявил, что прекратит льготный режим для электромобилей. Если г-н Трамп станет президентом, я думаю, он сертифицирует HV как автомобиль следующего поколения. Это потому, что он ставит на первое место «занятость рабочих».
Я думаю, что в конечном итоге это станет «автомобилем с водородным двигателем (внутреннего сгорания)». Я думаю, что «HV» следует использовать в качестве «транспортного средства» для «водородных автомобилей».
Tesla должна перейти от «перезаряжаемого электромобиля» к FCV «автомобилю на топливных элементах (автомобилю с водородной батареей)». FCV — это «топливный элемент», который вырабатывает электроэнергию посредством химической реакции между водородом и кислородом воздуха.
Tesla необходимо разработать топливный элемент. Водородные картриджи можно использовать совместно с водородными двигателями (автомобилями внутреннего сгорания). Tesla должна сотрудничать с FORD и другими компаниями для разработки «водородного картриджа».
В Соединенных Штатах водород заливается в «(сжатые) водородные картриджи» на «водородных заводах». Для перевозки водородного картриджа к существующей Г/С используется специальный автомобиль.
В «существующих G/S» водитель использует «специального робота» для «замены» «водородного картриджа» в режиме самообслуживания. Это займет всего несколько минут.
Применимыми транспортными средствами являются транспортные средства с водородными двигателями (внутреннего сгорания) и транспортные средства на топливных элементах (транспортные средства с водными аккумуляторами). «Водородный картридж» общий для обеих моделей автомобилей. Поскольку он заменен на «G/s», «HV» и «автомобили с бензиновым двигателем» также могут быть заправлены бензином.
Президент США не должен сбиваться с пути «теориями заговора» и должен делать выбор, отвечающий «интересам Америки» и «интересам трудящихся всего мира».
В Америке достаточно «американской сырой нефти» и «природного газа». Америка должна развивать свою экономику, используя собственную энергию. «EV» следует сравнивать с точки зрения «CO2», включая «выбросы CO2 при производстве электроэнергии».
Европа выбрасывает огромное количество CO2 из-за войны на Украине. США выйдут из войны на Украине, если Трамп станет президентом. Соединенным Штатам следует приступить к «декарбонизации» «только» из Европы.
Соединенным Штатам следует приступить к «декарбонизации» в своем собственном темпе. Америка переходит от автомобилей с бензиновым двигателем к гибридам. Со временем мы перейдем на водородные автомобили.
Если г-н Трамп станет президентом Соединенных Штатов, я считаю, что европейские страны также будут следовать американской политике. Другими словами, Европа также реально переходит на высоковольтное энергоснабжение. Я думаю, мы перейдем на водородные автомобили.
В ответ на недавнюю аварию с пожаром Mercedes-Benz (EV), произошедшую в Инчхоне, Южная Корея, отмечается, что столичное правительство Сеула рассматривает меры по ограничению доступа электромобилей, заряженных более чем на 90%, на подземные парковки. Кажется, электромобили пока нельзя назвать «безопасными автомобилями».
Часть 1. Цитаты/ссылки
Американский автопроизводитель Ford откажется от разработки большого электромобиля-кроссовера
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240822/k10014555661000.html
Ford прекращает разработку новых электромобилей и сосредотачивается на гибридных автомобилях... Спрос в Америке и других странах вялый.
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240822-OYT1T50088/
Я тоже завтра напишу.
Часть 2. Жертвы нарушений прав человека в Японии. «Китайский, корейский, филиппинский, американский и т. д.»
По всему миру насчитываются десятки, а то и сотни тысяч жертв. Это необычное количество людей.
****************************************
Есть «бесчисленные» китайские и корейские жертвы.
Это потому, что «до войны Второй мировой войны» китайцы и корейцы были в Японии «гражданами второго сорта», поэтому судебная система высмеивает их.
****************************************
Пожалуйста, расскажите кому-нибудь из своих знакомых, кто поехал в Японию и был арестован за нарушение Закона об иммиграционном контроле.
Необходимо потребовать от «национальных правительств» «просить» японское правительство о «восстановлении чести и компенсации ущерба».
Если правительство не реагирует, обратитесь за помощью к средствам массовой информации. «Справедливость СМИ» обязательно будет существовать.
Ты должен стать «героем», постарайся изо всех сил! !
<Цель>
«1» Предоставить «фальшивый документ» иностранному гражданину для получения «статуса проживания». А если иностранец работает нелегально.
Лицо, которое предоставляет иностранному гражданину «фальшивый документ», такой как «трудовой договор», не виновен.
Однако с января 2017 года наказание будет обусловлено «поправкой в закон».
Китайский народ, а также «сотрудники филиппинского посольства и дипломаты», против которых у меня есть «уголовные обвинения», совершенно невиновны. Подробную информацию см. во второй части будних дней (с понедельника по пятницу).
«2» Иностранцы, арестованные за «незаконную работу (деятельность, выходящую за рамки их статуса)», в «большинстве случаев» невиновны. ***
Причина: Лицо, которое их «наняло» не было наказано за «преступление, связанное с содействием незаконному трудоустройству» в соответствии с Законом об иммиграционном контроле. Следовательно, в силу «равенства перед законом» иностранцы невиновны.
«Большинство иностранцев» «депортируются» с «небольшим» «штрафом». Иностранцы должны «требовать» «репараций» в размере «несколько миллионов иен» на человека от японского правительства.
Это безумие со стороны корейцев «требовать компенсации» от японского правительства по «проблеме женщин для утех» и «проблеме принудительного труда». Они должны потребовать компенсацию от «корейского правительства». (Корейское правительство уже получило его).
Вопрос «нарушения иммиграционного законодательства» — это совершенно иной вопрос, чем «Японо-корейский договор». Поэтому корейским политикам необходимо «преследовать» японское правительство, поскольку этот вопрос является «новым вопросом Японии и Кореи». Мы должны с гордостью утверждать, что корейцы и китайцы не являются «рабами Японии».
Премьер-министр Японии призывает к «правлению в соответствии с законом». Они безумно «говорят о Японии»!
Япония заключила договоры об экстрадиции только с двумя странами: Южной Кореей и США.
Это доказательство того, что Япония «не управляется по закону».
См. «Обвинение». Изложенные факты «констатируют» «факт» «невиновности». (японский/английский)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf
«Мое обращение» (яп.)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc
«Мое обращение» (англ.)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a
Я японский самурай. Япония должна дружить с людьми из всех стран. «НЕТ войне»
Часть 3. Строительство специальных зон.
«Особая зона» «принимает» беженцев и иммигрантов в качестве «временных рабочих-иммигрантов», ограничивая их проживание в «Особой зоне». Развитые страны используют их в качестве низкооплачиваемой рабочей силы для экономического роста, а беженцы и иммигранты могут получить работу и жить жизнью человеческих надежд.
№2: https://world-special-zone.seesaa.net/
№1: https://naganoopinion.blog.jp/
Часть 4. Украина война.
Зеленский вступил в должность с «предвыборным обещанием» отказаться от Минских соглашений и вернуть территории посредством войны. Но когда стало известно о его уклонении от уплаты налогов и налоговых убежищах, он начал войну.
№2: https://ukrainawar.seesaa.net/
№1: https://ukrainian-war.blog.jp/
Часть 5. Трехсторонний военный союз/военное шоу «США, Россия и Китай»
«Трёхсторонний военный союз» необходим для создания мира без войн!
№2: https://urc-military.seesaa.net/
№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//
Часть 6. Пресловутая судебная система Японии и нарушения прав человека
Судебная система Японии: Ложные обвинения в нарушении иммиграционного законодательства: Ложные обвинения в деле Ниссана Госна: Злоупотребления в иммиграционных учреждениях: Дела иностранных студентов и стажеров: Невмешательство во внутренние дела: Мнения из-за границы
№2: https://nipponsihou.seesaa.net/
№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/
Часть 7. Разработка детектора короны
Нам следует разработать «систему проверки», которая сможет мгновенно идентифицировать «инфицированных людей», подобно термографии.
https://covid-19-sensor.seesaa.net/
Часть 8. Похищение Северной Кореи/проблема ракет и оборона Тайваня
https://taiwan-defense.seesaa.net/
Часть 9. Союз одной монеты и продвижение водородных транспортных средств
https://onecoinunion.seesaa.net/
Часть 10. Мнение «Нагано», Атомная электростанция следующего поколения: отсутствие CO2 и ЦУР: Проблема вторжения в Россию и Украину: Иммиграция/Проблема беженцев: Международная/Политика США/Проблема Тайваня/Проблема Церкви Объединения
https://naganoopinion.seesaa.net/
Искренне.
Ясухиро Нагано