Au président français Emmanuel Macron 2024-06-14 :D'un autre côté, il a ajouté : « Il peut encore y avoir des problèmes d'équilibre lors de l'installation d'un moteur à hydrogène dans une voiture équipée d'un moteur de plus grande cylindrée. »

 Au président français Emmanuel Macron

2024-06-14 : Cher Monsieur,

Le 25, le chanteur et coureur japonais Masahiko Kondo (59 ans) a participé à une course d'endurance au Fuji Speedway dans la ville d'Oyama, préfecture de Shizuoka, au volant d'une voiture à moteur à hydrogène actuellement en cours de développement par Toyota Motor Corporation. Il a déclaré: «Le circuit du Schaltkreis est un terrain d'essai.»

Il a fait l'éloge des performances de la Corolla à hydrogène qu'il conduisait, en déclarant : « L'équilibre entre la puissance, le son et la voiture est comparable à celui des voitures à essence. » Bien que le véhicule soit lourd, il était satisfait de la manière dont les freins s'appliquaient lors de la conduite à grande vitesse.

D'un autre côté, il a ajouté : « Il peut encore y avoir des problèmes d'équilibre lors de l'installation d'un moteur à hydrogène dans une voiture équipée d'un moteur de plus grande cylindrée. »

Il a également estimé qu'il faudra du temps pour que les moteurs à hydrogène soient disponibles sur le marché et pour qu'une variété de modèles de voitures soient équipés de moteurs à hydrogène. Je pense que l’Occident devrait développer conjointement un « moteur à hydrogène ».

BYD, la plus grande entreprise chinoise de véhicules électriques, a annoncé en février 2024 une stratégie de prix bas pour les véhicules à énergies nouvelles avec le slogan « Les véhicules électriques moins chers que les véhicules à essence ». C'est un prix effrayant.

Le véhicule électrique à batterie (BEV) de l'année modèle 2024 commence à 109 800 yuans (environ 2,3 millions de yens) et le véhicule hybride rechargeable (PHEV) à 79 800 yuans (environ 1,65 million de yens).

BYD utilise des batteries à lames même si les véhicules et les capacités des batteries diffèrent, et vise à réduire les coûts en produisant en masse plus de 3 millions d'unités en 2023. C’est quelque chose qu’aucun autre constructeur automobile, y compris Tesla, ne peut égaler.

Le volume des ventes de BYD en 2023 sera de 3,02 millions d'unités, le bénéfice net augmentera de 80 % pour atteindre 30,041 milliards de yuans (environ 630 milliards de yens) et la marge bénéficiaire brute des automobiles et des produits liés à l'automobile sera de 23 %, supérieure à celle de Tesla ( 18 %). Il semble qu’il ait « surperformé ».

En revanche, l’entreprise vise à vendre 3,6 millions d’unités en 2024, soit une augmentation de 20 % par rapport à l’année précédente. Avec cette stratégie de réduction des prix, BYD a annoncé que même si elle pourrait réduire quelque peu ses bénéfices, elle espère compenser cela en augmentant le volume unitaire.

La stratégie agressive de prix bas de BYD est une stratégie visant à se démarquer des constructeurs concurrents de véhicules à énergies nouvelles. Par conséquent, si un constructeur automobile possédant un petit nombre de voitures devait copier, le déficit se creuserait rapidement et l’entreprise serait en crise.

Les constructeurs automobiles occidentaux, y compris les États-Unis, devraient se retirer des véhicules électriques. Tesla doit produire des « gros véhicules électriques à faible coût » pour les riches dans une « zone spéciale à la frontière mexicaine » et les exporter vers la Chine.

Lors de l'exportation vers la Chine, le produit doit être expédié sans « batterie » installée, puis installé en Chine. C'est une « condition préalable » pour que les gens fortunés installent une « borne de recharge » chez eux.

Lors de l'exportation vers la Chine, la batterie est retirée et installée en Chine. Les gens riches installeront des bornes de recharge chez eux.

Les constructeurs automobiles européens et américains devraient développer conjointement des véhicules à hydrogène avec Toyota. Stratégiquement, nous devrions avoir un « moteur à combustion interne à hydrogène ».

Le carburant des voitures à hydrogène est fourni par des cartouches d’hydrogène. La cartouche d'hydrogène sera conçue pour être remplacée en « libre-service » utilisant les « G/S existants ».

Les principaux constructeurs automobiles du Japon, des États-Unis et d’Europe développeront conjointement un moteur à hydrogène. Chaque pays devrait soutenir le développement par la fiscalité. Je pense que les pays en développement choisiront des « véhicules à hydrogène » qui ne nécessitent pas de « bornes de recharge ».

Partie 1 Citations/Références

Masahiko Kondo participe à une course d'endurance avec la voiture à moteur à hydrogène de Toyota... « Le circuit est un terrain d'essai » et espère une commercialisation

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

Pourquoi BYD est-il capable de rendre les véhicules à énergies nouvelles aussi chers que les voitures à essence ?

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

J'écrirai demain aussi.

Partie 2. Le Japon est un "état de violations anormales des droits de l'homme". « Tout le monde » de la « communauté internationale », aidez-nous s'il vous plaît !

Tout d'abord, veuillez lire "fausse accusation" dans le "Crime de soutien à la violation de la loi sur l'immigration" de 2010.

Motif de la punition :

Un ressortissant chinois a obtenu un « statut de résident » en soumettant un « faux contrat de travail ». Et ils ont commis des violations de la loi sur l'immigration (activités en dehors de leurs qualifications).

Parce que « nous » avons fourni « de faux documents de contrat de travail » aux Chinois, les Chinois ont pu obtenir le « statut de résident ».

Les Chinois ont pu "vivre" au Japon car ils ont obtenu un "statut de résidence".

Parce que les Chinois pouvaient "vivre" au Japon, ils pouvaient "travailler illégalement".

Par conséquent, « nous » qui « avons fourni » aux Chinois de « faux documents de contrat de travail » ont été punis comme « aidant » les Chinois « aux activités en dehors du cadre de leur statut de résidence ».

Il s'agit d'une « erreur de droit applicable » arbitraire. C'est hors de la "logique de la loi".

Ma réclamation :

"1" La loi sur le contrôle de l'immigration stipule que le ministre de la justice prendra une "disposition administrative" (loi sur le contrôle de l'immigration : annulation du statut de séjour) pour le fait de présenter de faux documents et d'obtenir un statut de séjour. Vous êtes maintenant "terminé". "Aider" un acte d'innocence est l'innocence.

Un ressortissant chinois qui s'est livré à "2" (activités en dehors de la qualification) n'est pas coupable. La raison en est que la "personne qui les a embauchés" n'a pas été punie pour "promotion de l'emploi illégal" en vertu de la loi sur le contrôle de l'immigration. Par conséquent, par "l'égalité devant la loi", les Chinois sont innocents.

La révision de la loi sur le contrôle de l'immigration en décembre 2016 a permis de sanctionner le fait de « fournir » de « faux documents de contrat de travail ».

Mise en place depuis janvier 2017. Selon l'article 39 de la Constitution, il n'est pas possible de "rétroactivement" au "passé" et de "punir".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

Voir "Acte d'accusation = Anklageschrift". Les faits déclarés "indiquent" le "fait" de "non coupable". (anglais japonais)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Mon appel" (japonais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"Mon appel" (anglais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

« Chinois, coréens, philippins, américains, etc. » Il y a plus de dizaines de milliers, de centaines de milliers de victimes partout dans le monde. Un nombre inhabituel de personnes.

La "(privation) de liberté" des procureurs est "arbitraire". Ils « désobéissent à la loi » et sont « égoïstes ». Ils n'ont pas de "(logique) (nécessité)". Le parquet "punit" "comme il l'entend".

En 2010, "moi et les Chinois" dans l'affaire de violation de l'immigration, et en 2013, le personnel et les diplomates de l'ambassade des Philippines ont également été punis pour la même raison.

"J'ai" plaidé "non coupable", expliquant avec "la logique de la loi".

La police et les procureurs ont alors dit, (Vous) devriez admettre (votre crime) en "théorie générale".

Le Japon est le seul pays qui "punit" en "théorie générale" ! .

Le juge a déclaré, avec une folle "logique", "Causal = Kausaler Zusammenhang". Quand vous « voyez » (texte du jugement), vous « riez aux éclats ».

Cette affaire est une erreur d'application arbitraire de la loi par des policiers, des procureurs et des juges. Les chefs d'inculpation sont "abus d'autorité d'un agent public spécial" et "crimes de fausses plaintes". Le parquet a "tué" la "lettre d'accusation" et la "lettre d'accusation" par "d'office". Par conséquent, le délai de prescription a été suspendu.

Je "fait appel" de deux choses.

1 : L'étranger a effectué un « travail illégal » autre que le « statut de résidence ». Mais les étrangers sont innocents à cause de "l'égalité devant la loi".

2 : Le parquet a « appliqué » « les articles 60 et 62 du code pénal » à l'article 70 de la loi sur le contrôle de l'immigration au motif de « soutien à l'article 22-4-4 de la loi sur l'immigration ». du droit applicable ». (comme ci-dessus).

Les Coréens font des demandes au Japon sur la question "résolue" des "femmes de réconfort et des travailleurs forcés", mais devraient soutenir "des dizaines de milliers de victimes coréennes" qui ont été punies pour avoir "enfreint les lois sur l'immigration".

Le gouvernement japonais cache les violations des droits de l'homme au Japon en inventant des choses telles que "des violations des droits de l'homme contre les Ouïghours en Chine".

« J'exige » la « restauration de l'honneur » et la « compensation » pour moi-même, les Chinois et les fonctionnaires de l'ambassade des Philippines.

Tout le monde dans le monde ! ! Les victimes doivent faire rapport à leurs gouvernements respectifs. Les gouvernements de chaque pays ont l'obligation de demander au gouvernement japonais de restaurer l'honneur de leurs propres citoyens et de les indemniser.

Partie 3. Construction de zones spéciales.

La "zone spéciale" "accepte" les réfugiés et les immigrés en tant que travailleurs "immigrants temporaires", limitant leur résidence à la "zone spéciale". Les pays développés peuvent les utiliser comme travailleurs à bas salaire pour la croissance économique, et les réfugiés et les immigrants peuvent obtenir des emplois et vivre une vie humaine pleine d'espoir.

No2 : https://world-special-zone.seesaa.net/

No1 : https://naganoopinion.blog.jp/

Partie 4. Guerre ukrainienne.

Zelensky a pris ses fonctions sur une « promesse électorale » d'abandonner les accords de Minsk et de regagner du territoire par la guerre. Mais lorsque la nouvelle de son évasion fiscale et de ses paradis fiscaux a été révélée, il a déclenché une guerre.

No2 : https://ukrainawar.seesaa.net/

No1 : https://ukrainian-war.blog.jp/

Partie 5. "États-Unis, Russie et Chine" Alliance militaire tripartite / Spectacle de guerre

Pour créer un monde sans guerre, nous avons besoin d'une « alliance militaire tripartite » !

No2 : https://urc-military.seesaa.net/

No1 : https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Partie 6. Le système judiciaire notoire du Japon et les violations des droits de l'homme

Système judiciaire japonais : Cas de violation de la loi sur l'immigration Fausse accusation : Affaire Nissan Ghosn Fausse accusation : Abus dans un centre d'immigration : Cas d'un étudiant international/étudiant stagiaire : Non-ingérence dans les affaires intérieures : Opinions étrangères

No2 : https://nipponsihou.seesaa.net/

No1 : https://humanrightsopinion.blog.jp/

Partie 7. Développement du capteur Corona　

Nous devrions développer un "système d'inspection" qui "découvre" instantanément les "personnes infectées" comme la thermographie.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Partie 8. Les problèmes d'enlèvement et de missiles de la Corée du Nord et la défense de Taïwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Partie 9. Promotion de One Coin Union et des véhicules à hydrogène　

https://onecoinunion.seesaa.net/

Partie 10. Opinion « Nagano », Énergie nucléaire de nouvelle génération : Sans CO2 et ODD : Questions d'invasion Russie/Ukraine : Questions d'immigration/réfugiés : Politique internationale/américaine/Problèmes de Taïwan/Problèmes de l'Église d'unification

https://naganoopinion.seesaa.net/

Cordialement.

Yasuhiro Nagano

Il est publié dans le programme suivant.

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