2024-06-14: Por el contrario, la empresa pretende vender 3,6 millones de unidades en 2024, un aumento del 20% respecto al año anterior. Con esta estrategia de reducción de precios, BYD ha anunciado que aunque puede reducir algo sus beneficios, espera compensar aumentando el volumen unitario. #Combustible de hidrógeno para vehículos #Se suministra con cartuchos de hidrógeno #Se intercambia en gasolineras

 2024-06-14: #Combustible de hidrógeno para vehículos #Se suministra con cartuchos de hidrógeno #Se intercambia en gasolineras

El día 25, el cantante y corredor japonés Masahiko Kondo (59) compitió en una carrera de resistencia en el Fuji Speedway de la ciudad de Oyama, prefectura de Shizuoka, en un automóvil con motor de hidrógeno actualmente en desarrollo por Toyota Motor Corporation. Dijo: "El circuito es un campo de pruebas".

Elogió el desempeño del Corolla de hidrógeno que conducía y dijo: "El equilibrio de potencia, sonido y automóvil está a la par con los autos de gasolina". Aunque el vehículo es pesado, estaba satisfecho con la forma en que se aplicaban los frenos al conducir a altas velocidades.

Por otro lado, añadió, "todavía puede haber problemas con el equilibrio al instalar un motor de hidrógeno en un automóvil con un motor de mayor cilindrada".

También expresó la opinión de que pasará algún tiempo hasta que los motores de hidrógeno estén disponibles comercialmente y hasta que una variedad de modelos de automóviles estén equipados con motores de hidrógeno. Creo que Occidente debería desarrollar conjuntamente un "motor de hidrógeno".

BYD, la empresa de vehículos eléctricos más grande de China, anunció en febrero de 2024 una estrategia de precios bajos para vehículos de nueva energía con el lema "Vehículos eléctricos más baratos que los de gasolina". Es un precio aterrador.

El vehículo eléctrico de batería (BEV) modelo 2024 comienza en 109.800 yuanes (aproximadamente 2,3 millones de yenes), y el vehículo híbrido enchufable (PHEV) comienza en 79.800 yuanes (aproximadamente 1,65 millones de yenes).

BYD utiliza baterías Blade a pesar de que los vehículos y las capacidades de las baterías difieren, y apunta a reducir costos produciendo en masa más de 3 millones de unidades en 2023. Esto es algo que ningún otro fabricante de automóviles, incluido Tesla, puede igualar.

El volumen de ventas de BYD en 2023 será de 3,02 millones de unidades, el beneficio neto aumentará un 80% hasta los 30.041 mil millones de yuanes (aproximadamente 630 mil millones de yenes) y el margen de beneficio bruto para automóviles y productos relacionados con el automóvil será del 23%, superando el 18% de Tesla. Parece que así fue.

Por el contrario, la empresa pretende vender 3,6 millones de unidades en 2024, un aumento del 20% respecto al año anterior. Con esta estrategia de reducción de precios, BYD ha anunciado que aunque puede reducir algo sus beneficios, espera compensar aumentando el volumen unitario.

La agresiva estrategia de precios bajos de BYD es una estrategia para separarse de los fabricantes competidores de vehículos de nuevas energías. Por lo tanto, si un fabricante de automóviles con un pequeño número de automóviles copiara, el déficit se ampliaría rápidamente y el negocio entraría en crisis.

Los fabricantes de automóviles occidentales, incluido Estados Unidos, deberían retirarse de los vehículos eléctricos. "Tesla" debería producir "VE grandes y de bajo costo" para gente rica en una "zona especial en la frontera con México" y exportarlos a China.

Al exportar a China, el producto debe enviarse sin una "batería" instalada y luego instalarse en China. Es un "requisito previo" para que los ricos instalen una "estación de carga" en su "casa".

Al exportar a China, la batería se retira e instala en China. Los ricos instalarán estaciones de carga en sus casas.

Los fabricantes de automóviles europeos y americanos deberían desarrollar conjuntamente vehículos de hidrógeno con Toyota. Estratégicamente, deberíamos tener un "motor de combustión interna de hidrógeno".

El combustible para los coches de hidrógeno se suministra mediante cartuchos de hidrógeno. Los cartuchos de hidrógeno estarán diseñados para ser autoreemplazables en las gasolineras existentes.

Los principales fabricantes de automóviles de Japón, Estados Unidos y Europa desarrollarán conjuntamente un motor de hidrógeno. Cada país debe apoyar el desarrollo a través de impuestos. Creo que los países en desarrollo elegirán "vehículos de hidrógeno" que no requieran "estaciones de carga".

Parte 1 Citas/Referencias

Masahiko Kondo compite en una carrera de resistencia con el coche con motor de hidrógeno de Toyota... ``El circuito es un campo de pruebas'' y espera su comercialización

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

¿Por qué BYD puede hacer que los vehículos de nueva energía sean tan caros como los de gasolina?

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

Yo también escribiré mañana.

Parte 2. Japón es un país con extraordinarias violaciones de derechos humanos. ¡Todos en la comunidad internacional, por favor ayuden!

Primero, lea "Falsa condena" en "Crímenes de apoyo a violaciones de la ley de inmigración" de 2010.

Motivo del castigo:

Un chino obtuvo un "estatus de residencia" presentando un "contrato de trabajo falso". También violaron la Ley de Control de Inmigración (actividades fuera del alcance de sus calificaciones).

Debido a que "nosotros" proporcionamos "documentos de contrato de trabajo falsos" a los chinos, pudieron obtener "estatus de residencia".

Los chinos pudieron "residir" en Japón porque se les concedió un "estatus de residencia".

Como los chinos podían "residir" en Japón, también podían "trabajar ilegalmente".

Por lo tanto, "nosotros" que "proporcionamos" "documentos de contrato de trabajo falsos" a ciudadanos chinos fuimos castigados como "facilitadores" de "actividades distintas a las permitidas bajo el estatus de residencia" por parte de ciudadanos chinos. .

Se trata de un “error de derecho aplicable” arbitrario. Esto no está en línea con la "lógica de la ley".

Mi argumento:

``1'' La Ley de Control de Inmigración estipula que el acto de obtener un estatus de residencia mediante la presentación de documentos falsos estará sujeto a una ``disposición administrativa'' por parte del Ministro de Justicia (Ley de Control de Inmigración: Cancelación del estatus de residencia ). Esto es "completo". “Instigar” un acto inocente es un acto inocente.

Los chinos que participaron en "2" (actividad fuera del alcance de la calificación) son inocentes. La razón es que la persona que los "empleó" no ha sido castigada por "facilitar el empleo ilegal" en virtud de la Ley de Control de Inmigración. Por lo tanto, debido a la "igualdad ante la ley", los chinos son inocentes.

La revisión de la Ley de Control de Inmigración en diciembre de 2016 permitió castigar el acto de "proporcionar" "documentos de contrato de trabajo falsos".

Implementado desde enero de 2017. Según el artículo 39 de la Constitución, no es posible castigar "retroactivamente" a alguien en el "pasado".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

Ver "Acusación". Los hechos expuestos "expresan" el "hecho" de "inocencia". (inglés japonés)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

“Mi llamamiento” (japonés)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

“Mi Llamado” (inglés)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

Hay decenas a cientos de miles de víctimas en todo el mundo, incluidos "chinos, coreanos, filipinos, estadounidenses, etc." Se trata de un número inusual de personas.

La "(privación) de libertad" de los fiscales es "arbitraria". No "obedecen la ley" y son "egoístas". No tienen ninguna "(necesidad) (lógica)". Los fiscales los "castigan" "como mejor les parece".

"Los chinos y yo" en el caso de violación de la Ley de Inmigración de 2010 y los empleados y diplomáticos de la embajada de Filipinas en 2013 también fueron castigados por la misma razón.

``Expliqué mi caso usando ``la lógica de la ley'' y afirmé ``inocente''.

Entonces los policías y fiscales dijeron: "(Usted) debe admitir (su culpabilidad) en términos generales".

¡Japón es el único país que castiga a la gente en términos generales! .

El juez afirmó una "relación causal" utilizando una "lógica" loca. Cuando "miro" (el texto de la sentencia), "me río a carcajadas".

Este caso es un error en la aplicación arbitraria de la ley por parte de policías, fiscales y jueces. Los cargos son ``Abuso de poder de funcionario público especial'' y ``Delitos de denuncias falsas''. La Fiscalía "suprimió" la "acusación" y la "acusación" de oficio. Por lo tanto, el "estatuto de prescripción" ha terminado.

Estoy "reclamando" dos cosas.

1: El extranjero que realiza "trabajo ilegal" distinto de su "estado de residencia". Sin embargo, debido a la "igualdad ante la ley", los extranjeros son inocentes.

2: El Ministerio Público "aplica" el "delito de apoyo a otros delitos" de los "artículos 60 y 62 del Código Penal" al artículo 70 de la Ley de Control de Inmigración, citando "el apoyo en el artículo 22-4-4 de la Ley de Inmigración". Ley de Control”. Sin embargo, se trató de un “error en la ley aplicable”. (Como se ha mencionado más arriba).

Los coreanos plantean exigencias a Japón en relación con la cuestión de las "mujeres de solaz y el trabajo forzoso", que ha sido "resuelta", pero Japón también debería apoyar a las "decenas de miles de víctimas coreanas" que fueron castigadas por "violaciones de las leyes de inmigración".

El gobierno japonés oculta las violaciones de derechos humanos de Japón inventando historias como "las violaciones de derechos humanos de China contra el pueblo uigur".

``Busco'' restauración del honor'' y ``compensación'' para mí, el pueblo chino y el personal de la embajada filipina.

¡Todos en el mundo! ! Las víctimas deben informar esto a sus respectivos gobiernos. Los gobiernos de cada país tienen la obligación de solicitar al gobierno japonés que "restaure el honor de su propio pueblo y proporcione una compensación".

Parte 3. Construcción de zonas especiales.

Las “Zonas Especiales” “aceptan” refugiados e inmigrantes como trabajadores “migrantes temporales” restringiendo su residencia a la “Zona Especial”. Los países desarrollados los utilizan como trabajadores con salarios bajos para el crecimiento económico, y los refugiados e inmigrantes pueden conseguir empleo y vivir una vida de esperanza humana.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Parte 4. Guerra de Ucrania.

Zelenskiy asumió el cargo con una "promesa electoral" de desechar los acuerdos de Minsk y recuperar territorio mediante la guerra. Pero cuando se denunció su evasión fiscal y sus paraísos fiscales, empezó una guerra.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Parte 5. Espectáculo de guerra/alianza militar trilateral “Estados Unidos, Rusia y China”

¡Es necesaria una “alianza militar tripartita” para crear un mundo sin guerra!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Parte 6. El notorio sistema judicial de Japón y las violaciones de derechos humanos

Sistema judicial de Japón: Falsas acusaciones de violaciones de la ley de inmigración: Falsas acusaciones del caso Nissan Ghosn: Abuso en instalaciones de inmigración: Casos de estudiantes y aprendices internacionales: No interferencia en asuntos internos: Opiniones del exterior

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Parte 7. Desarrollo del detector de corona

Deberíamos desarrollar un "sistema de inspección" que pueda identificar instantáneamente a las "personas infectadas", como la termografía.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Parte 8. La cuestión de los secuestros/misiles de Corea del Norte y la defensa de Taiwán

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Parte 9. One Coin Union y promoción de vehículos de hidrógeno

https://onecoinunion.seesaa.net/

Parte 10. Opinión de "Nagano", Planta de energía nuclear de próxima generación: libre de CO2 y ODS: Invasión de Rusia/Ucrania Asunto: Inmigración/Refugiados Asunto: Política internacional/Estados Unidos/Asunto de Taiwán/Asunto de la Iglesia de la Unificación

https://naganoopinion.seesaa.net/

Atentamente.

Yasuhiro Nagano

Está publicado en el programa a continuación.

https://toworldmedia.blogspot.com/

¡Si tiene alguna pregunta, por favor contáctenos!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

14.06.2024: Объем продаж BYD в 2023 году составит 3,02 млн единиц, чистая прибыль увеличится на 80% до 30,041 млрд юаней (приблизительно 630 млрд иен), а валовая прибыль от автомобилей и сопутствующих товаров составит 23%, превысив показатель Tesla в 18%. Кажется, так оно и было.#Водородное автомобильное топливо #Поставляется с водородными картриджами #Обменивается на заправочных станциях

 14.06.2024: #Водородное автомобильное топливо #Поставляется с водородными картриджами #Обменивается на заправочных станциях

25-го числа японский певец и гонщик Масахико Кондо (59 лет) участвовал в гонке на выносливость на трассе Fuji Speedway в городе Ояма, префектура Сидзуока, на автомобиле с водородным двигателем, который в настоящее время разрабатывается Toyota Motor Corporation. Он сказал: «Эта схема — это испытательный полигон».

Он похвалил характеристики водородной Corolla, на которой ездил, сказав: «Баланс мощности, звука и качества автомобиля находится на одном уровне с бензиновыми автомобилями». Хотя машина тяжелая, он остался доволен тем, как работают тормоза при движении на высоких скоростях.

С другой стороны, он добавил: «При установке водородного двигателя в автомобиль с двигателем большего объема все еще могут возникнуть проблемы с балансировкой».

Он также выразил мнение, что потребуется некоторое время, чтобы водородные двигатели стали коммерчески доступными и чтобы различные модели автомобилей были оснащены водородными двигателями. Я считаю, что Западу следует совместно разработать «водородный двигатель».

BYD, крупнейшая китайская компания по производству электромобилей, объявила в феврале 2024 года о стратегии низких цен на автомобили на новых источниках энергии под лозунгом «Электромобили дешевле, чем автомобили с бензиновым двигателем». Это пугающая цена.

Стоимость аккумуляторного электромобиля (BEV) 2024 модельного года начинается от 109 800 юаней (около 2,3 миллиона иен), а подключаемого гибридного автомобиля (PHEV) – от 79 800 юаней (приблизительно 1,65 миллиона иен).

BYD использует ножевые аккумуляторы, несмотря на то, что транспортные средства и емкость аккумуляторов различаются, и стремится снизить затраты за счет массового производства более 3 миллионов единиц в 2023 году. Это то, с чем не может сравниться ни один другой автопроизводитель, включая Tesla.

Объем продаж BYD в 2023 году составит 3,02 млн единиц, чистая прибыль увеличится на 80% до 30,041 млрд юаней (приблизительно 630 млрд иен), а валовая прибыль от автомобилей и сопутствующих товаров составит 23%, превысив показатель Tesla в 18%. Кажется, так оно и было.

Напротив, компания планирует продать 3,6 миллиона единиц в 2024 году, что на 20% больше, чем в предыдущем году. Благодаря этой стратегии снижения цен BYD объявила, что, хотя она может несколько снизить прибыль, она надеется компенсировать это за счет увеличения объема продаж.

Агрессивная стратегия BYD по низким ценам – это стратегия, позволяющая оторваться от конкурирующих производителей автомобилей на новых источниках энергии. Следовательно, если производитель автомобилей с небольшим количеством автомобилей будет копировать, дефицит быстро увеличится, и бизнес окажется в кризисе.

Западные автопроизводители, включая США, должны отказаться от электромобилей. «Tesla» должна производить «большие, недорогие электромобили» для богатых людей в «особой зоне на мексиканской границе» и экспортировать их в Китай.

При экспорте в Китай продукт должен быть отправлен без установленной «батарейки», а затем установлен в Китае. Для богатых людей «обязательным условием» является установка «зарядной станции» у себя «дома».

При экспорте в Китай аккумулятор снимается и устанавливается в Китае. Состоятельные люди установят дома зарядные станции.

Европейские и американские автопроизводители должны сотрудничать с Toyota для разработки водородных автомобилей. Стратегически у нас должен быть «водородный двигатель внутреннего сгорания».

Топливо для водородных автомобилей подается в водородных баллончиках. Водородные картриджи будут спроектированы так, чтобы их можно было самостоятельно заменять на существующих заправочных станциях.

Крупнейшие автопроизводители из Японии, США и Европы будут совместно разрабатывать водородный двигатель. Каждая страна должна поддерживать развитие посредством налогообложения. Я думаю, что развивающиеся страны выберут «водородные транспортные средства», которым не нужны «зарядные станции».

Часть 1. Цитаты/ссылки

Масахико Кондо участвует в гонке на выносливость на автомобиле Toyota с водородным двигателем… «Трасса — это испытательный полигон» и надеется на коммерциализацию

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

Почему BYD может сделать автомобили на новых источниках энергии такими же дорогими, как автомобили с бензиновым двигателем?

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

Я тоже завтра напишу.

Часть 2. Япония – страна с чрезвычайными нарушениями прав человека. Всем представителям международного сообщества, пожалуйста, помогите!

Во-первых, пожалуйста, прочитайте «Ложное осуждение» в «Преступлениях, связанных с поддержкой нарушений иммиграционного законодательства» за 2010 год.

Причина наказания:

Китаец получил «статус проживания», предоставив «фальшивый трудовой договор». Они также нарушили Закон об иммиграционном контроле (деятельность, выходящая за рамки их компетенции).

Поскольку «мы» предоставили китайцам «фальшивые документы о трудовом договоре», они смогли получить «статус проживания».

Китайцы могли «проживать» в Японии, потому что им был предоставлен «статус проживания».

Поскольку китайцы могли «проживать» в Японии, они также могли «работать нелегально».

Таким образом, «мы», которые «предоставляли» «поддельные документы о трудовом договоре» китайским гражданам, были наказаны как «содействующие» в «деятельности, отличной от той, которая разрешена в соответствии со статусом проживания» китайскими гражданами. .

Это произвольная «ошибка действующего законодательства». Это противоречит «логике закона».

Мой аргумент:

«1» Закон об иммиграционном контроле предусматривает, что получение статуса проживания путем подачи поддельных документов будет являться предметом «административного решения» министра юстиции (Закон об иммиграционном контроле: аннулирование статуса проживания). ). Это «полно». «Содействие» невинному действию является невиновным действием.

Китайцы, занимавшиеся «2» (деятельностью, выходящей за рамки квалификации), невиновны. Причина в том, что человек, который их «нанял» не был наказан за «содействие незаконному трудоустройству» в соответствии с Законом об иммиграционном контроле. Следовательно, в силу «равенства перед законом» китайцы невиновны.

Пересмотр Закона об иммиграционном контроле в декабре 2016 года позволил наказывать за «предоставление» «поддельных документов о трудовом договоре».

Реализуется с января 2017 года. Согласно статье 39 Конституции, невозможно «задним числом» наказать кого-либо в «прошлом».

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

См. «Обвинение». Изложенные факты «констатируют» «факт» «невиновности». (японский английский)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

«Мое обращение» (яп.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

«Мое обращение» (англ.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

По всему миру насчитываются десятки и сотни тысяч жертв, в том числе «китайцы, корейцы, филиппинцы, американцы и т. д.». Это необычное количество людей.

«(Лишение) свободы» прокуроров является «произвольным». Они не «подчиняются закону» и «эгоистичны». У них нет «(логической) (необходимости)». Прокуроры «наказывают» их «как считают нужным».

По той же причине были наказаны «Я и китайцы» в деле о нарушении Закона об иммиграции 2010 года, а также сотрудники и дипломаты филиппинского посольства в 2013 году.

«Я» объяснил свое дело, используя «логику закона» и заявил, что «невиновен».

Тогда полицейские и прокуроры сказали: ``(Вы) должны признать (свою вину) в общих чертах.''

Япония — единственная страна, которая наказывает людей вообще! .

Судья заявил о «причинно-следственной связи», используя сумасшедшую «логику». Когда я «смотрю» на (текст решения), я «громко смеюсь».

Этот случай является ошибкой в ​​произвольном применении закона сотрудниками полиции, прокурорами и судьями. Обвинения — «Злоупотребление полномочиями специального государственного должностного лица» и «Преступления, связанные с ложными жалобами». Прокуратура «подавила» «обвинительное заключение» и «обвинение» «по должности». Таким образом, «срок исковой давности» прекратился.

Я «утверждаю» две вещи.

1: Иностранец занимается «незаконным трудом» помимо своего «статуса проживания». Однако в силу «равенства перед законом» иностранцы невиновны.

2: Прокуратура «применяет» «преступление поддержки других преступлений» в «статьях 60 и 62 Уголовного кодекса» к статье 70 Закона об иммиграционном контроле, ссылаясь на «поддержку в статье 22-4-4 Закона об иммиграционном контроле». Закон о контроле». Однако это была «ошибка в действующем законодательстве». (Как уже упоминалось выше).

Корейцы выдвигают требования к Японии относительно проблемы «женщин для утех и принудительного труда», которая «решена», но Япония также должна поддержать «десятки тысяч корейских жертв», которые были наказаны за «нарушения иммиграционного законодательства».

Японское правительство скрывает нарушения прав человека в Японии, придумывая такие истории, как «нарушения Китаем прав человека в отношении уйгурского народа».

«Я» добиваюсь «восстановления чести» и «компенсации» для себя, китайского народа и персонала филиппинского посольства.

Все в мире! ! Жертвы должны сообщить об этом своим правительствам. Правительства каждой страны обязаны потребовать от японского правительства «восстановить честь своего народа и предоставить компенсацию».

Часть 3. Строительство специальных зон.

«Особые зоны» «принимают» беженцев и иммигрантов в качестве «временных рабочих-мигрантов», ограничивая их проживание «Особой зоной». Развитые страны используют их в качестве низкооплачиваемой рабочей силы для экономического роста, а беженцы и иммигранты могут получить работу и жить жизнью человеческих надежд.

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/

Часть 4. Украина война.

Зеленский вступил в должность с «предвыборным обещанием» отказаться от Минских соглашений и вернуть территории посредством войны. Но когда стало известно о его уклонении от уплаты налогов и налоговых убежищах, он начал войну.

№2: https://ukrainawar.seesaa.net/

№1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Часть 5. Трехсторонний военный альянс/военное шоу «США, Россия и Китай»

«Трёхсторонний военный союз» необходим для создания мира без войн!

№2: https://urc-military.seesaa.net/

№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Часть 6. Пресловутая судебная система Японии и нарушения прав человека

Судебная система Японии: Ложные обвинения в нарушении иммиграционного законодательства: Ложные обвинения в деле Ниссана Госна: Злоупотребления в иммиграционных учреждениях: Дела иностранных студентов и стажеров: Невмешательство во внутренние дела: Мнения из-за границы

№2: https://nipponsihou.seesaa.net/

№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Часть 7. Разработка детектора короны

Нам следует разработать «систему проверки», которая сможет мгновенно идентифицировать «инфицированных людей», подобно термографии.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Часть 8. Похищение Северной Кореи/проблема ракет и оборона Тайваня

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Часть 9. Союз одной монеты и продвижение водородных транспортных средств

https://onecoinunion.seesaa.net/

Часть 10. Мнение «Нагано», Атомная электростанция следующего поколения: отсутствие CO2 и ЦУР: Проблема вторжения в Россию и Украину: Иммиграция/Проблема беженцев: Международная/Политика США/Проблема Тайваня/Проблема Церкви Объединения

https://naganoopinion.seesaa.net/

Искренне.

Ясухиро Нагано

Он опубликован в программе ниже.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2024-06-14 : BYD는 차량이나 전지 용량은 달라도 블레이드 배터리를 채용해, 2023년은 300만대를 넘는 대량 생산에 의해 코스트 저감을 도모했다. 이것은 테슬라를 시작해 어떤 자동차 메이커도 미치지 못하는 점일 것이다. # 수소 자동차 연료 # 수소 카트리지로 공급 # 주유소에서 교체

 2024-06-14 : # 수소 자동차 연료 # 수소 카트리지로 공급 # 주유소에서 교체

일본 가수로 레이서인 콘도 마사히코씨(59)가 25일, 시즈오카현 오야마초의 후지 스피드웨이에서, 도요타 자동차가 개발 중인 수소 엔진차로 내구 레이스에 출전했다. 그는 "서킷은 실험장"이라고 말했다.

운전한 수소 칼로라의 성능은 "휘발유 차와 손색이 없는 파워와 소리, 차의 균형"이라고 평가했다. 차량 중량은 무겁지만, 고속 주행시의 브레이크의 걸림 상태에 만족했다고 한다.

한편, "보다 배기량이 큰 엔진(의 차)에 수소 엔진을 (탑재한) 때의 밸런스는 아직 과제는 있을지도 모른다"고도 말했다.

실제로 시판화가 진행되어 다양한 차종이 수소 엔진을 탑재하기까지는 시간이 걸린다는 견해도 나타냈다. 나는 서쪽이 공동으로 "수소 엔진"을 개발해야한다고 생각합니다.

중국 EV 최대수인 비아배(BYD)는 2024년 2월 '휘발유차보다 저렴한 전기차'라는 슬로건을 내세워 신에너지차의 저가 전략을 발표했다. 위협의 가격입니다.

2024년 모델에서 배터리식 전기자동차(BEV)가 10만9800위안(약 230만엔)부터, 플러그인 하이브리드차(PHEV)는 7만9800위안(약 165만엔)부터이다.

BYD는 차량이나 전지 용량은 달라도 블레이드 배터리를 채용해, 2023년은 300만대를 넘는 대량 생산에 의해 코스트 저감을 도모했다. 이것은 테슬라를 시작해 어떤 자동차 메이커도 미치지 못하는 점일 것이다.

BYD의 2023년 판매 대수는 302만대, 순이익 80% 증가한 300억 4100만원(약 6300억엔), 자동차 및 자동차 관련 제품의 조이율은 23%로, 미국 테슬라의 18%를 상회 같다.

이에 대해 2024년은 대전년 대비 20% 증가한 360만대 판매가 목표라는 것. 이번 가격 저하 전략에 있어서 BYD는 다소 이익을 줄일지도 모르지만, 대수 증가로 커버하고 싶다고 표명하고 있다.

BYD의 도전적인 저가 전략은 신에너지 자동차 경쟁업체에 대한 떨림 전략이다. 따라서 생산 대수가 적은 자동차 메이커가 돈을 벌면 순식간에 적자 폭이 확대되어 경영적으로 위기에 처한다.

미국을 비롯한 서쪽 자동차 제조업체는 'EV'에서 철수해야 합니다. '테슬라'는 '멕시코 국경의 특별지대'로 부유층을 위한 '대형 저가격 EV'를 생산하여 중국에 수출해야 한다.

중국에 수출할 때는, 「배터리」를 미탑재로 출하해 중국에서 탑재하는 사용으로 해야 합니다. 부유층은, 「자택」에 「충전 스테이션」을 설치하는 「전제」입니다.

중국에 수출할 때는 배터리를 분리하여 중국에서 설치한다. 부유층은 집에 충전 스테이션을 설치하게 된다.

구미의 자동차 메이커는 도요타와 공동으로 수소 자동차를 개발해야 한다. 전략적으로는 '수소 내연 엔진'을 가져야 한다.

수소 자동차의 연료는 수소 카트리지로 공급된다. 수소 카트리지는 기존의 주유소에서 셀프 서비스로 교환할 수 있는 설계로 한다.

일미유럽의 대기업 자동차 메이커가 공동으로 수소 엔진을 개발한다. 각국이 세금으로 개발을 지원해야 한다. 개발도상국은 '충전 스테이션'을 필요로 하지 않는 '수소자동차'를 선택할 것이라고 생각한다.

제1부 인용/참고문헌

콘도 마사히코 씨, 도요타의 수소 엔진 차로 내구 레이스 출전 ​​... "서킷은 실험장"이라고 시판화에 기대

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

BYD는 왜 신에너지차를 '가솔린차 수준'의 가격으로 할 수 있을까?

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

내일도 씁니다.

2부. 일본은 '이상한 인권 침해의 국가'입니다. "국제 사회"의 "여러분", 도와주세요!

우선, 2010년의 「입관법 위반의 지원의 범죄」의 「분죄」를 읽어 주세요.

처벌 이유입니다 :

중국인이 ‘허위고용계약서’를 제출해 ‘재류자격’을 얻었다. 그리고 그들은 입관법 위반(자격외의 활동)을 실시했다.

'우리'가 중국인에게 '허위로 고용 계약서류'를 제공했기 때문에 중국인은 '재류자격'을 취득할 수 있었다.

중국인은 '재류자격'을 얻었기 때문에 일본에 '재주'할 수 있었다.

중국인은 일본에 '재주'할 수 있었기 때문에 '불법 취업'이 생겼다.

그러므로 중국인에게 '허위 고용 계약 서류'를 '제공'한 '우리'는 중국인의 '자격 외 활동'의 '쪽 조죄'로 처벌되었습니다.

이것은 자의적인 "적용법의 오류"입니다. 이것은 "법의 논리"를 벗어났습니다.

내 주장 :

「1」허위의 서류를 제출해 재류자격을 얻은 행위는, 법무대신이(입관법：재류자격의 취소)의 「행정처분」하는 것이, 입관법으로 규정되고 있습니다. 이것으로 "완결"입니다. 무죄 행위의 '호조행위'는 무죄입니다.

「2」(자격외의 활동)를 실시한 중국인은 무죄입니다. 이유는 그들을 '고용한 자'가 입관법의 '불법 취업을 조장한 죄'로 처벌되지 않습니다. 그러므로 '법 하에서 평등'으로 중국인은 무죄입니다.

2016년 12월의 입관법의 개정은, 「허위 고용의 계약 서류」의 「제공」의 행위는, 처벌할 수 있도록 했습니다.

2017년 1월부터 실시. 헌법 39조에 따라 “과거”에 “소급”하여 “처벌”할 수 없습니다.

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

'기소장'을 보세요. 기재된 사실은 '무죄'의 '사실'을 '말한다'. (일본어・영어)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"내 호소"(일본어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

'내 호소'(영어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

'중국인, 한국인, 필리핀인, 미국인 등', 전세계 수만 명, 수십만 명 이상의 피해자가 있습니다. 비정상적인 인원입니다.

검찰관들의 「자유의(박탈)」는 「자의적」입니다. 그들은 '법을 따르지 않고'에 '자신 마음대로'입니다. 그들은 "(논리적) (필연성)"이 없습니다. 검찰은 "그들의 생각대로"에 "처벌"하고 있습니다.

2010년 입관법 위반 사건인 '나나 중국인' 그리고 2013년 필리핀 대사관 직원과 외교관도 같은 이유로 처벌되었습니다.

'나'는 '법의 논리'에서 설명하고 '무죄'를 주장했습니다.

그러자 경찰관과 검찰관은 이렇게 말했습니다. 「(당신)은 일반론으로, (당신의 죄)를 인정해야 한다.」

일반론으로 처벌하는 나라는 일본뿐입니다! .

판사는 미친 '논리'에서 '인과관계=Causal relationship'을 말했다. (판결의 문장)을 「본다」라고 「큰 웃음」합니다.

이 사건은 경찰관, 검찰관, 판사에 의한 자의적인 적용법의 오류입니다. 죄명은 '특별 공무원 직권 남용 죄'와 '허위 고소죄=Crimes of False Complaints'입니다. 검찰은 '고소장' '고발장'을 '직권'으로 '잡았다'. 따라서 「공소시효」는 정지하고 있습니다.

나는 두 가지를 "소소"하고 있습니다.

1: 외국인이 '재류자격' 이외의 '불법 노동'을 벌였다. 그러나 '법하에서의 평등'으로 외국인은 무죄입니다.

2：검찰은 「입관법 22-4-4조의 지원」을 이유로, 입관법 70조에 대하여 「형법의 60조 및 62조」의 「다른 범죄를 지원하는 죄」를 「적용」 하지만 "적용하는 법률의 오류"입니다. (위와 같습니다).

한국인은 '해결'의 '위안부와 징용공' 문제로 일본에 요구를 하지만 '입관법 위반'으로 처벌된 '수만명의 한국인 피해자'를 지원해야 한다 .

일본 정부는 '중국의 위글인에 대한 인권 침해' 등을 쫓아 올려 일본의 인권 침해를 숨기고 있습니다.

'나'는 나와 중국인, 필리핀 대사관 관계자들에게 '명예 회복'과 '배상'을 요구합니다.

세계 여러분! ! 피해자는 각국의 정부에 신청해 주세요. 각국의 정부는 「자국민의 명예의 회복과 배상」을 일본 정부에 요구할 의무가 있습니다.

제3부. 특별 지역의 건설.

「특별지대」는 난민이나 이민을 「잠정이민」의 노동자로서, 거주를 「특별지대」로 한정해 「접수」합니다. 선진국은 그들을 저임금 노동자로 활용하여 경제성장, 난민과 이민자는 일을 얻어 인간적인 희망이 있는 생활을 할 수 있습니다.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1：https://naganoopinion.blog.jp/

4부. 우크라이나 전쟁.

젤렌스키는 민스크 합의를 폐기하고 전쟁을 통해 영토를 되찾겠다는 '선거 공약'을 하고 대통령으로 취임했다. 그러나 그의 탈세와 탁스 헤이븐이 보도되었을 때 그는 전쟁을 시작했다.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1：https://ukrainian-war.blog.jp/

제5부. 「미로 중」3국 군사 동맹·전쟁 쇼

전쟁이 없는 세계를 만들기 위해서는 '3국 군사동맹'이 필요하다!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1：https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

제6부. 악명 높은 일본의 사법 제도·인권 침해

일본의 사법 제도:입관법 위반 사건 분죄:닛산 곤 사건 분죄:입관 시설에서의 학대:유학생·실습생의 사건:내정 불간섭:해외 의견

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1：https://humanrightsopinion.blog.jp/

제7부. 코로나 감지기 개발

서모그래피와 같이 순식간에 "감염자"가 "판명"하는 "검사 시스템"을 개발해야합니다.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

제8부. 북한의 납치·미사일 문제 & 대만 방어

https://taiwan-defense.seesaa.net/

제9부. 원 코인 유니온 & 수소 자동차의 추진

https://onecoinunion.seesaa.net/

제10부. 「나가노」오피니언, 차세대 원전：CO2프리＆SDG：러시아・우크라이나 침공 문제：이민・난민 문제：국제・미국 정치・대만 문제・통일 교회 문제

https://naganoopinion.seesaa.net/

존경.

나가노 쿄히로 (Yasuhiro Nagano)

아래의 프로그로 공개하고 있습니다.

https://toworldmedia.blogspot.com/

불명한 점은, 문의해 주세요!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2024-06-14：2024年款纯电动汽车（BEV）起价为109,800元（约230万日元），插电式混合动力汽车（PHEV）起价为79,800元（约165万日元）。 #氢汽车燃料#随氢罐供应#在加油站兑换

 2024-06-14：#氢汽车燃料#随氢罐供应#在加油站兑换

25日，日本歌手兼赛车手近藤正彦（59岁）驾驶丰田汽车公司正在开发的氢发动机汽车，在静冈县小山町富士赛车场参加耐力赛。他说：“这条赛道是一个试验场。”

他称赞自己驾驶的氢卡罗拉的性能，称“动力、声音和汽车的平衡与汽油车不相上下。”虽然车辆很重，但他对高速行驶时的制动方式感到满意。

另一方面，他补充道，“在具有较大排量发动机的汽车中安装氢发动机时，平衡可能仍然存在问题。”

他还表示，氢发动机的商用以及多款车型配备氢发动机还需要一段时间。我认为西方应该共同研发“氢发动机”。

中国最大的电动汽车公司比亚迪于2024年2月宣布了新能源汽车低价战略，口号是“电动车比汽油车便宜”。这是一个可怕的价格。

2024年款纯电动汽车（BEV）起价为109,800元（约230万日元），插电式混合动力汽车（PHEV）起价为79,800元（约165万日元）。

尽管车辆和电池容量不同，比亚迪仍使用刀片电池，并计划在 2023 年量产超过 300 万辆，以降低成本。这是包括特斯拉在内的其他汽车制造商无法比拟的。

比亚迪2023年销量为302万辆，净利润增长80%至300.41亿元人民币（约6300亿日元），汽车及汽车相关产品毛利率为23%，超过特斯拉的18%。好像确实如此。

相比之下，该公司的目标是到2024年销售360万台，比上年增长20%。通过这种降价策略，比亚迪宣布虽然利润可能会有所减少，但希望通过增加销量来弥补。

比亚迪激进的低价策略是脱离新能源汽车厂商竞争的策略。因此，如果一家汽车产量较少的汽车制造商进行抄袭，赤字就会迅速扩大，业务就会陷入危机。

包括美国在内的西方汽车制造商应该退出电动汽车。 “特斯拉”应该为“墨西哥边境特区”的富人生产“大型低成本电动汽车”，并将其出口到中国。

出口到中国时，产品应在未安装“电池”的情况下发货，然后在中国安装。在“家里”安装“充电站”是有钱人的“先决条件”。

出口到中国时，电池被拆卸并在中国安装。有钱人都会在家里安装充电站。

欧美汽车制造商应与丰田共同开发氢能汽车。从战略上讲，我们应该拥有“氢内燃机”。

氢汽车的燃料由氢罐提供。氢罐将设计为可在现有加油站自行更换。

日本、美国和欧洲的主要汽车制造商将联合开发氢发动机。各国应通过税收支持发展。我认为发展中国家会选择不需要“充电站”的“氢能汽车”。

第 1 部分引文/参考文献

近藤正彦驾驶丰田氢发动机汽车参加耐力赛……“赛道是试验场”并希望实现商业化

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

比亚迪为何能把新能源汽车造得和汽油车一样贵？

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

明天我也写。

第2部分。日本是一个侵犯人权现象极为严重的国家。请国际社会各界人士伸出援手！

首先请阅读2010年《支持违反移民法罪》中的“虚假谴责”。

处罚理由：

一名中国男子通过提交“虚假雇佣合同”获得“居留身份”。他们还违反了入管法（资格范围外的活动）。

因为“我们”向中国人提供了“虚假的雇佣合同文件”，他们才能够获得“居留身份”。

中国人之所以能在日本“居住”，是因为获得了“在留资格”。

因为中国人能够在日本“居住”，所以他们也能够“非法工作”。

因此，向中国公民“提供”“虚假雇佣合同文件”的“我们”，被作为中国公民“居留资格允许的活动以外的活动”的“协助者”进行处罚。

这是任意的“适用法律错误”。这不符合“法律逻辑”。

我的论点：

「1」《出入境管理法》规定，通过提交虚假材料取得在留资格的行为将受到法务大臣的“行政处分”（出入境管理法：取消在留资格） ）。这就是“完整”。 “教唆”无辜行为是无辜行为。

从事“2”（资格范围外活动）的中国人是无辜的。原因是，“雇佣”他们的人并未受到《入管法》中“为非法雇佣提供便利”的处罚。因此，由于“法律面前人人平等”，中国人是无辜的。

2016年12月出入境管理法的修订，使得惩罚“提供”“虚假雇佣合同文件”的行为成为可能。

自2017年1月起实施。根据宪法第39条，不可能对“过去”的某人进行“追溯”惩罚。

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

参见“起诉书”。所陈述的事实“陈述”了“无罪”的“事实”。 （日语英语）

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

《我的诉求》（日语）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

“我的诉求”（英文）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

全球有数万至数十万受害者，其中包括“中国人、韩国人、菲律宾人、美国人等”。这是一个不寻常的人数。

检察官的“（剥夺）自由”是“任意的”。他们不“遵守法律”并且“自私”。他们没有“（逻辑）（必然性）”。检察官正在“以他们认为合适的方式”“惩罚”他们。

2010年移民法违规案中的“我和中国人”以及2013年菲律宾大使馆雇员和外交官也因同样原因受到处罚。

“我”用“法律逻辑”解释了我的案子，并声称“无罪”。

然后警察和检察官说： “（你）应该一般性地承认（你的罪行）。”

日本是唯一一个笼统地惩罚人的国家！ 。

法官用疯狂的“逻辑”陈述了“因果关系”。当我“看”（判决书的文字）时，我“笑出声来”。

本案是警察、检察官、法官任意适用法律的错误。指控是“滥用特别公职人员权力”和“虚假投诉罪”。检察官办公室“依职权”“压制”了“起诉书”和“起诉书”。因此，“诉讼时效”已经终止。

我“主张”两件事。

1：外国人从事“居留资格”以外的“非法劳动”。然而，由于“法律面前人人平等”，外国人是无辜的。

2：检察院将《刑法第60条、第62条》中的“支持其他犯罪”适用于《出入境管理法》第70条，并援引《出入境管理法》第22-4-4条中的“支持”控制法。”然而，这是“适用法律的错误”。 （正如刚才提到的）。

韩国人就已经“解决”的“慰安妇和强迫劳动”问题向日本提出要求，但日本也应该支持因“违反移民法”而受到惩罚的“数万名韩国受害者”。

日本政府通过编造“中国侵犯维吾尔族人权”等故事来掩盖日本的侵犯人权行为。

“我”为自己、中国人民和菲律宾使馆人员寻求“恢复名誉”和“赔偿”。

世界上的每个人！ ！受害者应向各自政府报告此事。各国政府有义务要求日本政府“恢复本国人民的荣誉并提供赔偿”。

第 3 部分。特区建设。

“特区”通过将难民和移民的居住限制在“特区”内来“接纳”难民和移民作为“临时移民”工人。发达国家利用他们作为低工资工人来促进经济增长，而难民和移民则可以找到工作并过上人类希望的生活。

No2：https://world-special-zone.seesaa.net/

No1：https://naganoopinion.blog.jp/

第 4 部分。乌克兰战争。

泽连斯基就任时做出了“选举承诺”，将废除明斯克协议并通过战争收复领土。但当他的逃税和避税天堂被举报时，他发动了一场战争。

No2：https://ukrainawar.seesaa.net/

No1：https://ukrainian-war.blog.jp/

第 5 部分。 “美俄中”三边军事同盟/战争秀

创造一个没有战争的世界，需要“三方军事同盟”！

No2：https://urc-military.seesaa.net/

No1：https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

第 6 部分。日本臭名昭著的司法制度和侵犯人权行为

日本司法系统： 错误指控违反出入境法： 错误指控日产戈恩案： 移民设施中的虐待行为： 留学生和实习生案件： 不干涉内政： 海外意见

No2：https://nipponsihou.seesaa.net/

No1：https:// humanrightsopinion.blog.jp/

第 7 部分。电晕探测器的开发

我们应该开发一种“检查系统”，可以像热成像一样立即识别“感染者”。

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

第 8 部分。朝鲜绑架/导弹问题与台湾防御

https://taiwan-defense.seesaa.net/

第 9 部分。一币联盟&推广氢能汽车

https://onecoinunion.seesaa.net/

第 10 部分。 《长野》观点，下一代核电站：无二氧化碳和可持续发展目标：俄罗斯/乌克兰入侵问题：移民/难民问题：国际/美国政治/台湾问题/统一教会问题

https://naganoopinion.seesaa.net/

真挚地。

长野泰弘

它发布在下面的程序中。

https://toworldmedia.blogspot.com/

如果您有任何疑问，请与我们联系！

enzai_mirai@yahoo.co.jp

To British Prime Minister Rishi Sunak 2024-06-14: BYD, China's largest EV manufacturer, announced a low-price strategy for new en-ergy vehicles in February 2024, with the slogan "electric cars cheaper than gasoline cars." The price is threatening.

 To British Prime Minister Rishi Sunak

2024-06-14: Dear Sir,

Japanese singer and racer Masahiko Kondo (59) participated in an endurance race on the 25th at Fuji Speedway in Oyama, Shizuoka Prefecture, in a hydrogen engine car that Toyota is developing. He said, "The circuit is a testing ground."

He evaluated the performance of the hydrogen Corolla he drove as "the power, sound, and balance of the car are comparable to that of a gasoline car." Although the vehicle is heavy, he said he was satisfied with how the brakes worked when driving at high speeds.

On the other hand, he also said, "There may still be issues with the balance when a hydrogen engine is installed in a (car) with a larger displacement engine."

He also expressed the view that it will take time for hydrogen engines to be com-mercially available and for a variety of car models to be equipped with them. I think the West should jointly develop a "hydrogen engine."

BYD, China's largest EV manufacturer, announced a low-price strategy for new en-ergy vehicles in February 2024, with the slogan "electric cars cheaper than gasoline cars." The price is threatening.

The 2024 model will start at 109,800 yuan (approx. JPY 2.3 million) for battery electric vehicles (BEVs) and 79,800 yuan (approx. JPY 1.65 million) for plug-in hy-brid vehicles (PHEVs).

BYD will use blade batteries, although the vehicles and battery capacities will differ, and will reduce costs by mass-producing more than 3 million units in 2023. This is something that no other automaker, including Tesla, can match.

BYD's sales volume for 2023 will be 3.02 million units, net profit will increase 80% to 30.41 billion yuan (approx. JPY 630 billion), and the gross profit margin for auto-mobiles and automobile-related products will be 23%, exceeding Tesla's 18%.

In contrast, the company's goal for 2024 is to sell 3.6 million units, a 20% increase from the previous year. With this price reduction strategy, BYD has stated that it may reduce profits slightly, but that it wants to cover this by increasing sales.

BYD's aggressive low-price strategy is a strategy to shake off rival new energy ve-hicle manufacturers. Therefore, if a small-volume automaker tries to copy them, the deficit will expand in an instant and they will be in financial crisis.

Automakers in the US and other Western countries should withdraw from EVs. Tes-la should produce large, low-cost EVs for the wealthy in the special zone on the Mexican border and export them to China.

When exporting to China, the car should be shipped without a battery and installed in China. The wealthy will have to install a charging station at their home.

When exporting to China, the battery will be removed and installed in China. The wealthy will have to install a charging station at their home.

Western automakers should develop hydrogen vehicles in collaboration with Toyota. Strategically, they should have a hydrogen internal combustion engine.

Fuel for hydrogen vehicles will be supplied by hydrogen cartridges. The hydrogen cartridges will be designed to be self-serviceable at existing gas stations.

Major Japanese, US and European automakers will jointly develop hydrogen engines. Each country should support the development with tax money. I think developing countries will choose "hydrogen cars" that do not require "charging stations."

Part 1 Citations/References

Kondo Masahiko competes in an endurance race with a Toyota hydrogen engine car... "The circuit is a testing ground," he says, hoping for commercialization

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

Why can BYD make new energy cars "as cheap as gasoline cars"?

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

I'll write again tomorrow.

Part 2. Japan is a "state of abnormal human rights violations". "Everyone" of the "international community", please help!

First of all, please read "false accusation" in the 2010 "Crime of Supporting Violation of Immigration Law".

Reason for punishment:

A Chinese national obtained a "residence status" by submitting a "false employment contract." And they committed immigration law violations (activities outside of their qualifications).

Because "we" provided "false employment contract documents" to the Chinese, the Chinese were able to obtain "residence status."

The Chinese were able to "live" in Japan because they obtained a "status of residence".

Because the Chinese were able to "live" in Japan, they were able to "work illegally."

Therefore, ``we'' who ``provided'' the Chinese with ``false employment contract documents'' were punished as ``helping'' the Chinese ``activities outside the scope of their status of residence''.

This is an arbitrary "error of applicable law". This is out of the "logic of the law".

My claim:

"1" The Immigration Control Act stipulates that the Minister of Justice will take an "administrative disposition" (Immigration Control Act: Cancellation of the status of residence) for the act of submitting false documents and obtaining a status of residence. You are now "finished". "Aiding" an act of innocence is innocence.

A Chinese national who has engaged in “2” (activities outside the qualification) is not guilty. The reason is that the "person who hired them" has not been punished for "promoting illegal employment" under the Immigration Control Act. Therefore, by "equality under the law", the Chinese are innocent.

The revision of the Immigration Control Law in December 2016 made it possible to punish the act of "providing" "false employment contract documents".

Implemented from January 2017. According to Article 39 of the Constitution, it is not possible to "retroactively" to the "past" and "punish".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

See "Indictment." The stated facts "state" the "fact" of "not guilty." (Japanese English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Appeal" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"My Appeal" (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

"Chinese, Korean, Filipino, American, etc." There are more than tens of thousands, hundreds of thousands of victims all over the world. An unusual number of people.

Prosecutors' "(deprivation) of liberty" is "arbitrary." They are "disobeying the law" and "selfish". They have no "(logical) (necessity)". The prosecution is "punishing" "as they wish".

In 2010, "me and the Chinese" in the immigration violation case, and in 2013, Philippine Embassy staff and diplomats were also punished for the same reason.

"I" argued "not guilty", explaining with "logic of the law".

Police and prosecutors then said, "(You) should admit (your crime) in general terms."

Japan is the only country that punishes in general terms! .

The judge stated "Causal relationship" with crazy "logic". When I "see" (text of the judgment), I "laugh out loud."

This case is an error of arbitrary application of law by police officers, prosecutors and judges. The charges are "abuse of authority of a special public official" and "crimes of false complaints." The prosecution "killed" the "accusation letter" and "accusation letter" by "ex officio." Therefore, the statute of limitations has been suspended.

I am "appealing" two things.

1: The foreigner performed "illegal labor" other than "status of residence". But foreigners are innocent because of "equality under the law".

2: The prosecution “applied” “Articles 60 and 62 of the Penal Code” to Article 70 of the Immigration Control Act on the grounds of “support for Article 22-4-4 of the Immigration Act”. However, it is "error of applicable law". (as above).

Koreans make demands on Japan over the "solved" "comfort women and forced laborers" issue, but should support "tens of thousands of Korean victims" who have been punished for "violating immigration laws." .

The Japanese government is hiding Japan's human rights violations by making up such things as "human rights violations against Uyghurs in China."

"I" am demanding "restoration of honor" and "compensation" for myself, the Chinese, and the Philippine Embassy officials.

Everyone in the world! ! Victims should report to their respective governments. The governments of each country have an obligation to demand the Japanese government to restore the honor of their own citizens and compensate them.

Part 3. Construction of special zones.

The "special zone" "accepts" refugees and immigrants as "temporary immigrant" workers, limiting their residence to the "special zone". Developed countries can use them as low-wage workers for economic growth, and refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful human life.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Part 4. Ukraine war.

Zelensky took office on an "election promise" to scrap the Minsk Accords and regain territory through war. But when news of his tax evasion and tax havens came to light, he started a war.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Part 5. "U.S., Russia, and China" Tripartite Military Alliance/War Show

To create a world without war, we need a “Tripartite Military Alliance”!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Part 6. Japan's notorious judicial system and human rights violations

Japan's judicial system: Immigration law violation case False accusation: Nissan Ghosn case False accusation: Abuse at immigration facility: International student/intern student case: Non-interference in domestic affairs: Foreign opinions

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Part 7. Corona sensor development　

We should develop an "inspection system" that instantly "discovers" "infected persons" like thermography.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Part 8. North Korea's Abduction and Missile Issues & Taiwan's Defense

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Part 9. Promotion of One Coin Union & Hydrogen Vehicles　

https://onecoinunion.seesaa.net/

Part 10. "Nagano" Opinion, Next Generation Nuclear Power: CO2 Free & SDGs: Russia/Ukraine Invasion Issues: Immigration/Refugee Issues: International/U.S. Politics/Taiwan Issues/Unification Church Issues

https://naganoopinion.seesaa.net/

Best regards.

Yasuhiro Nagano

It is published in the following program.

https://toworldmedia.blogspot.com/

If you have any questions, please contact us!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

An Bundeskanzler Olaf Scholz 14.06.2024: Er äußerte außerdem die Ansicht, dass es einige Zeit dauern werde, bis Wasserstoffmotoren kommerziell verfügbar seien und eine Vielzahl von Automodellen mit Wasserstoffmotoren ausgestattet seien. Ich denke, der Westen sollte gemeinsam einen „Wasserstoffmotor“ entwickeln.

An Bundeskanzler Olaf Scholz

14.06.2024: Sehr geehrter Herr,

Am 25. nahm die japanische Sängerin und Rennfahrerin Masahiko Kondo (59) an einem Langstreckenrennen auf dem Fuji Speedway in Oyama Town, Präfektur Shizuoka, in einem Auto mit Wasserstoffmotor teil, das derzeit von der Toyota Motor Corporation entwickelt wird. Er sagte: „Die Schaltkreis-Strecke ist ein Testgelände.“

Er lobte die Leistung des Wasserstoff-Corolla, den er fuhr, und sagte: „Das Gleichgewicht zwischen Leistung, Sound und Auto ist mit dem von Benzinautos vergleichbar.“ Obwohl das Fahrzeug schwer ist, war er mit der Bremswirkung bei hohen Geschwindigkeiten zufrieden.

Andererseits fügte er hinzu: „Beim Einbau eines Wasserstoffmotors in ein Auto mit einem größeren Hubraum kann es immer noch Probleme mit der Balance geben.“

Er äußerte außerdem die Ansicht, dass es einige Zeit dauern werde, bis Wasserstoffmotoren kommerziell verfügbar seien und eine Vielzahl von Automodellen mit Wasserstoffmotoren ausgestattet seien. Ich denke, der Westen sollte gemeinsam einen „Wasserstoffmotor“ entwickeln.

BYD, Chinas größtes Elektrofahrzeugunternehmen, kündigte im Februar 2024 eine Niedrigpreisstrategie für Fahrzeuge mit neuer Energie an, mit dem Slogan „Elektrofahrzeuge günstiger als Benzinfahrzeuge“. Es ist ein erschreckender Preis.

Das batterieelektrische Fahrzeug (BEV) des Modelljahres 2024 startet bei 109.800 Yuan (ca. 2,3 Millionen Yen) und das Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV) startet bei 79.800 Yuan (ca. 1,65 Millionen Yen).

BYD verwendet Blade-Batterien, auch wenn sich die Fahrzeuge und Batteriekapazitäten unterscheiden, und strebt eine Kostensenkung durch die Massenproduktion von mehr als 3 Millionen Einheiten im Jahr 2023 an. Dies ist etwas, mit dem kein anderer Autohersteller, einschließlich Tesla, mithalten kann.

Das Verkaufsvolumen von BYD wird im Jahr 2023 3,02 Millionen Einheiten betragen, der Nettogewinn wird um 80 % auf 30,041 Milliarden Yuan (ca. 630 Milliarden Yen) steigen und die Bruttogewinnmarge von Automobilen und automobilbezogenen Produkten wird 23 % betragen und damit höher sein als die von Tesla ( 18 %). Es scheint, dass er „übertroffen“ hat.

Im Gegensatz dazu will das Unternehmen im Jahr 2024 3,6 Millionen Einheiten verkaufen, was einer Steigerung von 20 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Mit dieser Preissenkungsstrategie hat BYD angekündigt, dass es zwar möglicherweise etwas Gewinneinbußen hinnehmen wird, dies aber durch eine Erhöhung der Stückzahlen ausgleichen will.

Die aggressive Niedrigpreisstrategie von BYD ist eine Strategie, um sich von konkurrierenden Herstellern neuer Energiefahrzeuge zu lösen. Wenn also ein Automobilhersteller mit einer geringen Anzahl an Autos kopieren würde, würde sich das Defizit schnell vergrößern und das Geschäft würde in eine Krise geraten.

Westliche Autohersteller, darunter auch die USA, sollten sich aus Elektrofahrzeugen zurückziehen. Tesla muss „große, kostengünstige Elektrofahrzeuge“ für wohlhabende Menschen in einer „Sonderzone an der mexikanischen Grenze“ produzieren und nach China exportieren.

Beim Export nach China sollte das Produkt ohne installierte „Batterie“ versendet und dann in China installiert werden. Für wohlhabende Menschen ist es eine „Voraussetzung“, eine „Ladestation“ in ihrem „Zuhause“ zu installieren.

Beim Export nach China wird die Batterie in China aus- und eingebaut. Wohlhabende Menschen werden zu Hause Ladestationen installieren.

Europäische und amerikanische Autohersteller sollten gemeinsam mit Toyota Wasserstofffahrzeuge entwickeln. Strategisch gesehen sollten wir einen „Wasserstoff-Verbrennungsmotor“ haben.

Der Treibstoff für Wasserstoffautos wird durch Wasserstoffkartuschen geliefert. Die Wasserstoffkartusche ist so konzipiert, dass sie durch „Selbstbedienung“ mit „vorhandenem G/S“ ersetzt werden kann.

Große Automobilhersteller aus Japan, den USA und Europa werden gemeinsam einen Wasserstoffmotor entwickeln. Jedes Land sollte die Entwicklung durch Steuern unterstützen. Ich denke, Entwicklungsländer werden sich für „Wasserstofffahrzeuge“ entscheiden, die keine „Ladestationen“ benötigen.

Teil 1 Zitate/Referenzen

Masahiko Kondo nimmt mit Toyotas Wasserstoffauto an einem Langstreckenrennen teil ... „Die Rennstrecke ist ein Testgelände“ und hofft auf Kommerzialisierung

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

Warum ist BYD in der Lage, New-Energy-Fahrzeuge so teuer zu machen wie Benzinautos?

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

Ich schreibe auch morgen.

Teil 2. Japan sei ein „Staat abnormer Menschenrechtsverletzungen“. "Jeder" der "internationalen Gemeinschaft", bitte helfen Sie mit!

Bitte lesen Sie zunächst die „falsche Anschuldigung“ im „Verbrechen der Unterstützung einer Verletzung des Einwanderungsgesetzes“ von 2010.

Strafgrund:

Ein chinesischer Staatsangehöriger erlangte einen „Aufenthaltsstatus“, indem er einen „falschen Arbeitsvertrag“ vorlegte. Und sie haben Verstöße gegen das Einwanderungsgesetz begangen (Aktivitäten außerhalb ihrer Qualifikation).

Weil „wir“ den Chinesen „falsche Arbeitsvertragsdokumente“ zur Verfügung stellten, konnten die Chinesen einen „Aufenthaltsstatus“ erlangen.

Die Chinesen konnten in Japan „leben“, weil sie einen „Aufenthaltsstatus“ erhielten.

Weil die Chinesen in Japan „leben“ konnten, konnten sie „illegal arbeiten“.

Daher wurden „wir“, die den Chinesen „falsche Arbeitsvertragsdokumente“ „lieferten“, bestraft, weil sie den Chinesen „bei Aktivitäten außerhalb ihres Aufenthaltsstatus helfen“.

Dies ist ein willkürlicher „Irrtum des anwendbaren Rechts“. Das entbehrt der „Logik des Gesetzes“.

Mein Anspruch:

"1" Das Ausländerkontrollgesetz sieht vor, dass der Justizminister eine "Verwaltungsverfügung" (Ausländerkontrollgesetz: Aufhebung des Aufenthaltstitels) für die Handlung der Vorlage falscher Dokumente und der Erlangung eines Aufenthaltstitels erlässt. Sie sind jetzt „fertig“. Einem Akt der Unschuld "zu helfen", ist Unschuld.

Ein chinesischer Staatsangehöriger, der sich an „2“ (Aktivitäten außerhalb der Qualifikation) beteiligt hat, ist nicht schuldig. Der Grund ist, dass die „Person, die sie eingestellt hat“, nicht wegen „Förderung illegaler Beschäftigung“ nach dem Einwanderungskontrollgesetz bestraft wurde. Daher sind die Chinesen durch „Gleichheit vor dem Gesetz“ unschuldig.

Die Novellierung des Einwanderungskontrollgesetzes im Dezember 2016 ermöglichte es, die Handlung der „Bereitstellung“ „gefälschter Arbeitsvertragsdokumente“ zu ahnden.

Ab Januar 2017 implementiert. Nach Artikel 39 der Verfassung ist es nicht möglich, „rückwirkend“ in die „Vergangenheit“ zu gehen und „zu bestrafen“.

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

Siehe "Anklage = Anklageschrift". Die festgestellten Tatsachen „begründen“ die „Tatsache“ von „nicht schuldig“. (Japanisch Englisch)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Mein Appell" (Japanisch)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"Mein Appell" (Englisch)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

„Chinesen, Koreaner, Filipinos, Amerikaner usw.“ Es gibt mehr als Zehntausende, Hunderttausende von Opfern auf der ganzen Welt. Eine ungewöhnliche Anzahl von Menschen.

Der „Freiheitsentzug“ der Staatsanwaltschaft sei „willkürlich“. Sie seien „gesetzeswidrig“ und „egoistisch“. Sie haben keine "(logische) (Notwendigkeit)". Die Staatsanwaltschaft „bestraft“ „wie sie will“.

Im Jahr 2010 wurden „Ich und die Chinesen“ im Fall der Einwanderungsverletzung und im Jahr 2013 auch Mitarbeiter und Diplomaten der philippinischen Botschaft aus demselben Grund bestraft.

„Ich“ argumentierte „nicht schuldig“ und erklärte mit „Logik des Gesetzes“.

Polizei und Staatsanwaltschaft sagten daraufhin: (Sie) sollten (Ihr Verbrechen) in "allgemeiner Theorie" zugeben.

Japan ist das einzige Land, das in der "allgemeinen Theorie" "bestraft"! .

Der Richter stellte mit verrückter "Logik" fest: "Causal = Kausaler Zusammenhang". Wenn Sie „sehen“ (Text des Urteils), „lachen Sie laut“.

Dieser Fall ist ein Fehler willkürlicher Rechtsanwendung durch Polizeibeamte, Staatsanwälte und Richter. Die Anklagepunkte lauten „Amtsmissbrauch eines besonderen Amtsträgers“ und „Verbrechen wegen falscher Anzeigen“. Die Staatsanwaltschaft „tötete“ den „Anklagebrief“ und „Anklagebrief“ von „amtlicher Seite“. Daher ist die Verjährung gehemmt.

Ich "anrufe" zwei Dinge.

1: Der Ausländer verrichtete andere "illegale Arbeit" als "Aufenthaltsstatus". Aber Ausländer sind wegen "Gleichheit vor dem Gesetz" unschuldig.

2: Die Staatsanwaltschaft hat „Artikel 60 und 62 des Strafgesetzbuchs“ auf Artikel 70 des Einwanderungskontrollgesetzes „angewendet“ mit der Begründung „Unterstützung für Artikel 22-4-4 des Einwanderungsgesetzes“. des anwendbaren Rechts". (wie oben).

Koreaner stellen Forderungen an Japan wegen des „gelösten“ Problems „Trostfrauen und Zwangsarbeiter“, sollten aber „Zehntausende koreanischer Opfer“ unterstützen, die wegen „Verstoßes gegen Einwanderungsgesetze“ bestraft wurden.

Die japanische Regierung verheimlicht Japans Menschenrechtsverletzungen, indem sie Dinge wie „Menschenrechtsverletzungen gegen Uiguren in China“ erfindet.

„Ich“ fordere „Wiederherstellung der Ehre“ und „Entschädigung“ für mich, die Chinesen und die Beamten der philippinischen Botschaft.

Alle auf der Welt! ! Opfer sollten sich bei ihren jeweiligen Regierungen melden. Die Regierungen jedes Landes sind verpflichtet, von der japanischen Regierung zu verlangen, die Ehre ihrer eigenen Bürger wiederherzustellen und sie zu entschädigen.

Teil 3. Bau von Sonderzonen.

Die „Sonderzone“ „akzeptiert“ Flüchtlinge und Immigranten als „temporär eingewanderte“ Arbeitskräfte und beschränkt deren Aufenthalt auf die „Sonderzone“. Industrieländer können sie als Niedriglohnarbeiter für Wirtschaftswachstum einsetzen, und Flüchtlinge und Einwanderer können Jobs bekommen und ein hoffnungsvolles Leben führen.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

Nr. 1: https://naganoopinion.blog.jp/

Teil 4. Ukraine-Krieg.

Selenskyj trat sein Amt mit einem „Wahlversprechen“ an, die Vereinbarungen von Minsk zu kündigen und durch Krieg Territorium zurückzugewinnen. Aber als Nachrichten über seine Steuerhinterziehung und Steueroasen ans Licht kamen, begann er einen Krieg.

Nr. 2: https://ukrainawar.seesaa.net/

Nr. 1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Teil 5. "USA, Russland und China" Tripartite Military Alliance/War Show

Um eine Welt ohne Krieg zu schaffen, brauchen wir eine „Tripartite Military Alliance“!

Nr. 2: https://urc-military.seesaa.net/

Nr. 1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Teil 6. Japans berüchtigtes Justizsystem und Menschenrechtsverletzungen

Japans Justizsystem: Verletzung des Einwanderungsgesetzes Falsche Anschuldigung: Fall Nissan Ghosn Falsche Anschuldigung: Missbrauch in Einwanderungseinrichtung: Fall internationaler Student/Praktikant: Nichteinmischung in innere Angelegenheiten: Ausländische Meinungen

Nr. 2: https://nipponsihou.seesaa.net/

Nr. 1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Teil 7. Entwicklung von Corona-Sensoren

Wir sollten ein „Inspektionssystem“ entwickeln, das „infizierte Personen“ wie die Thermografie sofort „entdeckt“.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Teil 8. Nordkoreas Entführungs- und Raketenprobleme und Taiwans Verteidigung

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Teil 9. Förderung von One Coin Union & Hydrogen Vehicles　

https://onecoinunion.seesaa.net/

Teil 10. „Nagano“-Stellungnahme, Nuklearenergie der nächsten Generation: CO2-frei und SDGs: Russland/Ukraine Invasionsfragen: Einwanderungs-/Flüchtlingsfragen: International/US-Politik/Taiwan-Fragen/Unifikationskirchen-Fragen

https://naganoopinion.seesaa.net/

Mit freundlichen Grüßen.

Yasuhiro Nagano

Es wird im folgenden Programm veröffentlicht.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

Au président français Emmanuel Macron 2024-06-14 :D'un autre côté, il a ajouté : « Il peut encore y avoir des problèmes d'équilibre lors de l'installation d'un moteur à hydrogène dans une voiture équipée d'un moteur de plus grande cylindrée. »

 Au président français Emmanuel Macron

2024-06-14 : Cher Monsieur,

Le 25, le chanteur et coureur japonais Masahiko Kondo (59 ans) a participé à une course d'endurance au Fuji Speedway dans la ville d'Oyama, préfecture de Shizuoka, au volant d'une voiture à moteur à hydrogène actuellement en cours de développement par Toyota Motor Corporation. Il a déclaré: «Le circuit du Schaltkreis est un terrain d'essai.»

Il a fait l'éloge des performances de la Corolla à hydrogène qu'il conduisait, en déclarant : « L'équilibre entre la puissance, le son et la voiture est comparable à celui des voitures à essence. » Bien que le véhicule soit lourd, il était satisfait de la manière dont les freins s'appliquaient lors de la conduite à grande vitesse.

D'un autre côté, il a ajouté : « Il peut encore y avoir des problèmes d'équilibre lors de l'installation d'un moteur à hydrogène dans une voiture équipée d'un moteur de plus grande cylindrée. »

Il a également estimé qu'il faudra du temps pour que les moteurs à hydrogène soient disponibles sur le marché et pour qu'une variété de modèles de voitures soient équipés de moteurs à hydrogène. Je pense que l’Occident devrait développer conjointement un « moteur à hydrogène ».

BYD, la plus grande entreprise chinoise de véhicules électriques, a annoncé en février 2024 une stratégie de prix bas pour les véhicules à énergies nouvelles avec le slogan « Les véhicules électriques moins chers que les véhicules à essence ». C'est un prix effrayant.

Le véhicule électrique à batterie (BEV) de l'année modèle 2024 commence à 109 800 yuans (environ 2,3 millions de yens) et le véhicule hybride rechargeable (PHEV) à 79 800 yuans (environ 1,65 million de yens).

BYD utilise des batteries à lames même si les véhicules et les capacités des batteries diffèrent, et vise à réduire les coûts en produisant en masse plus de 3 millions d'unités en 2023. C’est quelque chose qu’aucun autre constructeur automobile, y compris Tesla, ne peut égaler.

Le volume des ventes de BYD en 2023 sera de 3,02 millions d'unités, le bénéfice net augmentera de 80 % pour atteindre 30,041 milliards de yuans (environ 630 milliards de yens) et la marge bénéficiaire brute des automobiles et des produits liés à l'automobile sera de 23 %, supérieure à celle de Tesla ( 18 %). Il semble qu’il ait « surperformé ».

En revanche, l’entreprise vise à vendre 3,6 millions d’unités en 2024, soit une augmentation de 20 % par rapport à l’année précédente. Avec cette stratégie de réduction des prix, BYD a annoncé que même si elle pourrait réduire quelque peu ses bénéfices, elle espère compenser cela en augmentant le volume unitaire.

La stratégie agressive de prix bas de BYD est une stratégie visant à se démarquer des constructeurs concurrents de véhicules à énergies nouvelles. Par conséquent, si un constructeur automobile possédant un petit nombre de voitures devait copier, le déficit se creuserait rapidement et l’entreprise serait en crise.

Les constructeurs automobiles occidentaux, y compris les États-Unis, devraient se retirer des véhicules électriques. Tesla doit produire des « gros véhicules électriques à faible coût » pour les riches dans une « zone spéciale à la frontière mexicaine » et les exporter vers la Chine.

Lors de l'exportation vers la Chine, le produit doit être expédié sans « batterie » installée, puis installé en Chine. C'est une « condition préalable » pour que les gens fortunés installent une « borne de recharge » chez eux.

Lors de l'exportation vers la Chine, la batterie est retirée et installée en Chine. Les gens riches installeront des bornes de recharge chez eux.

Les constructeurs automobiles européens et américains devraient développer conjointement des véhicules à hydrogène avec Toyota. Stratégiquement, nous devrions avoir un « moteur à combustion interne à hydrogène ».

Le carburant des voitures à hydrogène est fourni par des cartouches d’hydrogène. La cartouche d'hydrogène sera conçue pour être remplacée en « libre-service » utilisant les « G/S existants ».

Les principaux constructeurs automobiles du Japon, des États-Unis et d’Europe développeront conjointement un moteur à hydrogène. Chaque pays devrait soutenir le développement par la fiscalité. Je pense que les pays en développement choisiront des « véhicules à hydrogène » qui ne nécessitent pas de « bornes de recharge ».

Partie 1 Citations/Références

Masahiko Kondo participe à une course d'endurance avec la voiture à moteur à hydrogène de Toyota... « Le circuit est un terrain d'essai » et espère une commercialisation

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

Pourquoi BYD est-il capable de rendre les véhicules à énergies nouvelles aussi chers que les voitures à essence ?

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

J'écrirai demain aussi.

Partie 2. Le Japon est un "état de violations anormales des droits de l'homme". « Tout le monde » de la « communauté internationale », aidez-nous s'il vous plaît !

Tout d'abord, veuillez lire "fausse accusation" dans le "Crime de soutien à la violation de la loi sur l'immigration" de 2010.

Motif de la punition :

Un ressortissant chinois a obtenu un « statut de résident » en soumettant un « faux contrat de travail ». Et ils ont commis des violations de la loi sur l'immigration (activités en dehors de leurs qualifications).

Parce que « nous » avons fourni « de faux documents de contrat de travail » aux Chinois, les Chinois ont pu obtenir le « statut de résident ».

Les Chinois ont pu "vivre" au Japon car ils ont obtenu un "statut de résidence".

Parce que les Chinois pouvaient "vivre" au Japon, ils pouvaient "travailler illégalement".

Par conséquent, « nous » qui « avons fourni » aux Chinois de « faux documents de contrat de travail » ont été punis comme « aidant » les Chinois « aux activités en dehors du cadre de leur statut de résidence ».

Il s'agit d'une « erreur de droit applicable » arbitraire. C'est hors de la "logique de la loi".

Ma réclamation :

"1" La loi sur le contrôle de l'immigration stipule que le ministre de la justice prendra une "disposition administrative" (loi sur le contrôle de l'immigration : annulation du statut de séjour) pour le fait de présenter de faux documents et d'obtenir un statut de séjour. Vous êtes maintenant "terminé". "Aider" un acte d'innocence est l'innocence.

Un ressortissant chinois qui s'est livré à "2" (activités en dehors de la qualification) n'est pas coupable. La raison en est que la "personne qui les a embauchés" n'a pas été punie pour "promotion de l'emploi illégal" en vertu de la loi sur le contrôle de l'immigration. Par conséquent, par "l'égalité devant la loi", les Chinois sont innocents.

La révision de la loi sur le contrôle de l'immigration en décembre 2016 a permis de sanctionner le fait de « fournir » de « faux documents de contrat de travail ».

Mise en place depuis janvier 2017. Selon l'article 39 de la Constitution, il n'est pas possible de "rétroactivement" au "passé" et de "punir".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

Voir "Acte d'accusation = Anklageschrift". Les faits déclarés "indiquent" le "fait" de "non coupable". (anglais japonais)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Mon appel" (japonais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"Mon appel" (anglais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

« Chinois, coréens, philippins, américains, etc. » Il y a plus de dizaines de milliers, de centaines de milliers de victimes partout dans le monde. Un nombre inhabituel de personnes.

La "(privation) de liberté" des procureurs est "arbitraire". Ils « désobéissent à la loi » et sont « égoïstes ». Ils n'ont pas de "(logique) (nécessité)". Le parquet "punit" "comme il l'entend".

En 2010, "moi et les Chinois" dans l'affaire de violation de l'immigration, et en 2013, le personnel et les diplomates de l'ambassade des Philippines ont également été punis pour la même raison.

"J'ai" plaidé "non coupable", expliquant avec "la logique de la loi".

La police et les procureurs ont alors dit, (Vous) devriez admettre (votre crime) en "théorie générale".

Le Japon est le seul pays qui "punit" en "théorie générale" ! .

Le juge a déclaré, avec une folle "logique", "Causal = Kausaler Zusammenhang". Quand vous « voyez » (texte du jugement), vous « riez aux éclats ».

Cette affaire est une erreur d'application arbitraire de la loi par des policiers, des procureurs et des juges. Les chefs d'inculpation sont "abus d'autorité d'un agent public spécial" et "crimes de fausses plaintes". Le parquet a "tué" la "lettre d'accusation" et la "lettre d'accusation" par "d'office". Par conséquent, le délai de prescription a été suspendu.

Je "fait appel" de deux choses.

1 : L'étranger a effectué un « travail illégal » autre que le « statut de résidence ». Mais les étrangers sont innocents à cause de "l'égalité devant la loi".

2 : Le parquet a « appliqué » « les articles 60 et 62 du code pénal » à l'article 70 de la loi sur le contrôle de l'immigration au motif de « soutien à l'article 22-4-4 de la loi sur l'immigration ». du droit applicable ». (comme ci-dessus).

Les Coréens font des demandes au Japon sur la question "résolue" des "femmes de réconfort et des travailleurs forcés", mais devraient soutenir "des dizaines de milliers de victimes coréennes" qui ont été punies pour avoir "enfreint les lois sur l'immigration".

Le gouvernement japonais cache les violations des droits de l'homme au Japon en inventant des choses telles que "des violations des droits de l'homme contre les Ouïghours en Chine".

« J'exige » la « restauration de l'honneur » et la « compensation » pour moi-même, les Chinois et les fonctionnaires de l'ambassade des Philippines.

Tout le monde dans le monde ! ! Les victimes doivent faire rapport à leurs gouvernements respectifs. Les gouvernements de chaque pays ont l'obligation de demander au gouvernement japonais de restaurer l'honneur de leurs propres citoyens et de les indemniser.

Partie 3. Construction de zones spéciales.

La "zone spéciale" "accepte" les réfugiés et les immigrés en tant que travailleurs "immigrants temporaires", limitant leur résidence à la "zone spéciale". Les pays développés peuvent les utiliser comme travailleurs à bas salaire pour la croissance économique, et les réfugiés et les immigrants peuvent obtenir des emplois et vivre une vie humaine pleine d'espoir.

No2 : https://world-special-zone.seesaa.net/

No1 : https://naganoopinion.blog.jp/

Partie 4. Guerre ukrainienne.

Zelensky a pris ses fonctions sur une « promesse électorale » d'abandonner les accords de Minsk et de regagner du territoire par la guerre. Mais lorsque la nouvelle de son évasion fiscale et de ses paradis fiscaux a été révélée, il a déclenché une guerre.

No2 : https://ukrainawar.seesaa.net/

No1 : https://ukrainian-war.blog.jp/

Partie 5. "États-Unis, Russie et Chine" Alliance militaire tripartite / Spectacle de guerre

Pour créer un monde sans guerre, nous avons besoin d'une « alliance militaire tripartite » !

No2 : https://urc-military.seesaa.net/

No1 : https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Partie 6. Le système judiciaire notoire du Japon et les violations des droits de l'homme

Système judiciaire japonais : Cas de violation de la loi sur l'immigration Fausse accusation : Affaire Nissan Ghosn Fausse accusation : Abus dans un centre d'immigration : Cas d'un étudiant international/étudiant stagiaire : Non-ingérence dans les affaires intérieures : Opinions étrangères

No2 : https://nipponsihou.seesaa.net/

No1 : https://humanrightsopinion.blog.jp/

Partie 7. Développement du capteur Corona　

Nous devrions développer un "système d'inspection" qui "découvre" instantanément les "personnes infectées" comme la thermographie.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Partie 8. Les problèmes d'enlèvement et de missiles de la Corée du Nord et la défense de Taïwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Partie 9. Promotion de One Coin Union et des véhicules à hydrogène　

https://onecoinunion.seesaa.net/

Partie 10. Opinion « Nagano », Énergie nucléaire de nouvelle génération : Sans CO2 et ODD : Questions d'invasion Russie/Ukraine : Questions d'immigration/réfugiés : Politique internationale/américaine/Problèmes de Taïwan/Problèmes de l'Église d'unification

https://naganoopinion.seesaa.net/

Cordialement.

Yasuhiro Nagano

Il est publié dans le programme suivant.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Si vous avez des questions, s'il vous plaît contactez-nous!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

To President Biden! 2024-06-14:He evaluated the performance of the hydrogen Corolla he drove as "the power, sound, and balance of the car are comparable to that of a gasoline car." Although the vehicle is heavy, he said he was satisfied with how the brakes worked when driving at high speeds. #Fuel for hydrogen vehicles #Supplied by hydrogen cartridges #Exchange at gas stations

 To President Biden!

2024-06-14: #Fuel for hydrogen vehicles #Supplied by hydrogen cartridges #Exchange at gas stations

Japanese singer and racer Masahiko Kondo (59) participated in an endurance race on the 25th at Fuji Speedway in Oyama, Shizuoka Prefecture, in a hydrogen engine car that Toyota is developing. He said, "The circuit is a testing ground."

He evaluated the performance of the hydrogen Corolla he drove as "the power, sound, and balance of the car are comparable to that of a gasoline car." Although the vehicle is heavy, he said he was satisfied with how the brakes worked when driving at high speeds.

On the other hand, he also said, "There may still be issues with the balance when a hydrogen engine is installed in a (car) with a larger displacement engine."

He also expressed the view that it will take time for hydrogen engines to be com-mercially available and for a variety of car models to be equipped with them. I think the West should jointly develop a "hydrogen engine."

BYD, China's largest EV manufacturer, announced a low-price strategy for new en-ergy vehicles in February 2024, with the slogan "electric cars cheaper than gasoline cars." The price is threatening.

The 2024 model will start at 109,800 yuan (approx. JPY 2.3 million) for battery electric vehicles (BEVs) and 79,800 yuan (approx. JPY 1.65 million) for plug-in hy-brid vehicles (PHEVs).

BYD will use blade batteries, although the vehicles and battery capacities will differ, and will reduce costs by mass-producing more than 3 million units in 2023. This is something that no other automaker, including Tesla, can match.

BYD's sales volume for 2023 will be 3.02 million units, net profit will increase 80% to 30.41 billion yuan (approx. JPY 630 billion), and the gross profit margin for auto-mobiles and automobile-related products will be 23%, exceeding Tesla's 18%.

In contrast, the company's goal for 2024 is to sell 3.6 million units, a 20% increase from the previous year. With this price reduction strategy, BYD has stated that it may reduce profits slightly, but that it wants to cover this by increasing sales.

BYD's aggressive low-price strategy is a strategy to shake off rival new energy ve-hicle manufacturers. Therefore, if a small-volume automaker tries to copy them, the deficit will expand in an instant and they will be in financial crisis.

Automakers in the US and other Western countries should withdraw from EVs. Tes-la should produce large, low-cost EVs for the wealthy in the special zone on the Mexican border and export them to China.

When exporting to China, the car should be shipped without a battery and installed in China. The wealthy will have to install a charging station at their home.

When exporting to China, the battery will be removed and installed in China. The wealthy will have to install a charging station at their home.

Western automakers should develop hydrogen vehicles in collaboration with Toyota. Strategically, they should have a hydrogen internal combustion engine.

Fuel for hydrogen vehicles will be supplied by hydrogen cartridges. The hydrogen cartridges will be designed to be self-serviceable at existing gas stations.

Major Japanese, US and European automakers will jointly develop hydrogen engines. Each country should support the development with tax money. I think developing countries will choose "hydrogen cars" that do not require "charging stations."

Part 1 Citations/References

Kondo Masahiko competes in an endurance race with a Toyota hydrogen engine car... "The circuit is a testing ground," he says, hoping for commercialization

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

Why can BYD make new energy cars "as cheap as gasoline cars"?

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

I'll write again tomorrow.

Part 2. Japan is a "state of abnormal human rights violations". "Everyone" of the "international community", please help!

First of all, please read "false accusation" in the 2010 "Crime of Supporting Violation of Immigration Law".

Reason for punishment:

A Chinese national obtained a "residence status" by submitting a "false employment contract." And they committed immigration law violations (activities outside of their qualifications).

Because "we" provided "false employment contract documents" to the Chinese, the Chinese were able to obtain "residence status."

The Chinese were able to "live" in Japan because they obtained a "status of residence".

Because the Chinese were able to "live" in Japan, they were able to "work illegally."

Therefore, ``we'' who ``provided'' the Chinese with ``false employment contract documents'' were punished as ``helping'' the Chinese ``activities outside the scope of their status of residence''.

This is an arbitrary "error of applicable law". This is out of the "logic of the law".

My claim:

"1" The Immigration Control Act stipulates that the Minister of Justice will take an "administrative disposition" (Immigration Control Act: Cancellation of the status of residence) for the act of submitting false documents and obtaining a status of residence. You are now "finished". "Aiding" an act of innocence is innocence.

A Chinese national who has engaged in “2” (activities outside the qualification) is not guilty. The reason is that the "person who hired them" has not been punished for "promoting illegal employment" under the Immigration Control Act. Therefore, by "equality under the law", the Chinese are innocent.

The revision of the Immigration Control Law in December 2016 made it possible to punish the act of "providing" "false employment contract documents".

Implemented from January 2017. According to Article 39 of the Constitution, it is not possible to "retroactively" to the "past" and "punish".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

See "Indictment." The stated facts "state" the "fact" of "not guilty." (Japanese English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Appeal" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"My Appeal" (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

"Chinese, Korean, Filipino, American, etc." There are more than tens of thousands, hundreds of thousands of victims all over the world. An unusual number of people.

Prosecutors' "(deprivation) of liberty" is "arbitrary." They are "disobeying the law" and "selfish". They have no "(logical) (necessity)". The prosecution is "punishing" "as they wish".

In 2010, "me and the Chinese" in the immigration violation case, and in 2013, Philippine Embassy staff and diplomats were also punished for the same reason.

"I" argued "not guilty", explaining with "logic of the law".

Police and prosecutors then said, "(You) should admit (your crime) in general terms."

Japan is the only country that punishes in general terms! .

The judge stated "Causal relationship" with crazy "logic". When I "see" (text of the judgment), I "laugh out loud."

This case is an error of arbitrary application of law by police officers, prosecutors and judges. The charges are "abuse of authority of a special public official" and "crimes of false complaints." The prosecution "killed" the "accusation letter" and "accusation letter" by "ex officio." Therefore, the statute of limitations has been suspended.

I am "appealing" two things.

1: The foreigner performed "illegal labor" other than "status of residence". But foreigners are innocent because of "equality under the law".

2: The prosecution “applied” “Articles 60 and 62 of the Penal Code” to Article 70 of the Immigration Control Act on the grounds of “support for Article 22-4-4 of the Immigration Act”. However, it is "error of applicable law". (as above).

Koreans make demands on Japan over the "solved" "comfort women and forced laborers" issue, but should support "tens of thousands of Korean victims" who have been punished for "violating immigration laws." .

The Japanese government is hiding Japan's human rights violations by making up such things as "human rights violations against Uyghurs in China."

"I" am demanding "restoration of honor" and "compensation" for myself, the Chinese, and the Philippine Embassy officials.

Everyone in the world! ! Victims should report to their respective governments. The governments of each country have an obligation to demand the Japanese government to restore the honor of their own citizens and compensate them.

Part 3. Construction of special zones.

The "special zone" "accepts" refugees and immigrants as "temporary immigrant" workers, limiting their residence to the "special zone". Developed countries can use them as low-wage workers for economic growth, and refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful human life.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Part 4. Ukraine war.

Zelensky took office on an "election promise" to scrap the Minsk Accords and regain territory through war. But when news of his tax evasion and tax havens came to light, he started a war.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Part 5. "U.S., Russia, and China" Tripartite Military Alliance/War Show

To create a world without war, we need a “Tripartite Military Alliance”!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Part 6. Japan's notorious judicial system and human rights violations

Japan's judicial system: Immigration law violation case False accusation: Nissan Ghosn case False accusation: Abuse at immigration facility: International student/intern student case: Non-interference in domestic affairs: Foreign opinions

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Part 7. Corona sensor development　

We should develop an "inspection system" that instantly "discovers" "infected persons" like thermography.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Part 8. North Korea's Abduction and Missile Issues & Taiwan's Defense

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Part 9. Promotion of One Coin Union & Hydrogen Vehicles　

https://onecoinunion.seesaa.net/

Part 10. "Nagano" Opinion, Next Generation Nuclear Power: CO2 Free & SDGs: Russia/Ukraine Invasion Issues: Immigration/Refugee Issues: International/U.S. Politics/Taiwan Issues/Unification Church Issues

https://naganoopinion.seesaa.net/

Best regards.

Yasuhiro Nagano

It is published in the following program.

https://toworldmedia.blogspot.com/

If you have any questions, please contact us!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

岸田文雄 内閣総理大臣 2024-06-14:日本の歌手でレーサーの近藤真彦さん（５９）が２５日、静岡県小山町の富士スピードウェイで、トヨタ自動車が開発中の水素エンジン車で耐久レースに出場した。彼は「サーキットは実験場」と話した。

 岸田文雄　内閣総理大臣

2024-06-14:拝啓、

日本の歌手でレーサーの近藤真彦さん（５９）が２５日、静岡県小山町の富士スピードウェイで、トヨタ自動車が開発中の水素エンジン車で耐久レースに出場した。彼は「サーキットは実験場」と話した。

運転した水素カローラの性能は「ガソリン車と遜色がないパワーと音、車のバランスだ」と評価した。車両重量は重いが、高速走行時のブレーキの掛かり具合に満足したという。

一方で、「より排気量が大きいエンジン（の車）に水素エンジンを（搭載した）時のバランスは、まだ課題はあるかもしれない」とも話した。

実際に市販化が進んで多様な車種が水素エンジンを搭載するまでには時間がかかるとの見方も示した。私は、西側は共同で「水素エンジン」を開発するべきだと思います。

中国EV最大手の比亜迪（BYD）は、2024年2月に「ガソリン車よりも安い電気自動車」というスローガンを掲げ、新エネルギー車の低価格戦略を発表した。脅威の価格です。

2024年モデルにてバッテリー式電気自動車（BEV）が10万9800元（約230万円）から、プラグインハイブリッド車（PHEV）は7万9800元（約165万円）からである。

BYDは車両や電池容量は異なってもブレードバッテリーを採用し、2023年は300万台を超える大量生産によりコスト低減を図った。これはテスラを始めどの自動車メーカーも及ばない点であろう。

BYDの2023年の販売台数は302万台、純利益80%増の300億4100万元（約6300億円）、自動車および自動車関連製品の粗利率は23%で、米テスラの18%を上回ったようだ。

これに対して、2024年は対前年比20%増の360万台販売が目標とのこと。今回の価格低下戦略にあたり、BYDは多少利益を減らすかもしれないが、台数増にてカバーしたいと表明している。

BYDの挑戦的な低価格戦略は、新エネ車競合メーカーへの振り落とし戦略である。そのため、生産台数の少ない自動車メーカーがマネをすれば、あっという間に赤字幅が拡大し、経営的に危機にひんする。

米国を始め西側の自動車メーカーは、「EV」から撤退するべきです。「テスラ」は「メキシコ国境の特別地帯」で、富裕層向けの「大型の低価格EV」を生産して中国に輸出するべきです。

中国に輸出する際は、「バッテリー」を未搭載で出荷して中国で搭載する使用にするべきです。富裕層は、「自宅」に「充電ステーション」を設置する「前提」です。

中国に輸出する際は、バッテリーを取り外して中国で取り付ける。富裕層は自宅に充電ステーションを設置することになる。

欧米の自動車メーカーはトヨタと共同で水素自動車を開発すべきだ。戦略的には「水素内燃エンジン」を持つべきだ。

水素自動車の燃料は水素カートリッジで供給する。水素カートリッジは既存のガソリンスタンドでセルフサービスで交換できる設計にする。

日米欧の大手自動車メーカーが共同で水素エンジンを開発する。各国が税金で開発を支援すべきだ。発展途上国は「充電ステーション」を必要としない「水素自動車」を選択するだろうと思う。

第 1 部 引用/参考文献

近藤真彦さん、トヨタの水素エンジン車で耐久レース出場…「サーキットは実験場」と市販化に期待

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/

BYDはなぜ、新エネルギー車を「ガソリン車並み」の価格にできるのか？

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f

明日も書きます。

第2部。日本は「異常な人権侵害の国家」です。「国際社会」の「皆さん」、助けてください！

まずは、2010年の「入管法違反の支援の犯罪」の「冤罪」をお読みください。

処罰理由です：

中国人が「虚偽の雇用契約書」を提出して「在留資格」を得た。そして彼らは入管法違反（資格外の活動）を行った。

「私達」が、中国人に「虚偽に雇用の契約書類」を提供したから、中国人は「在留資格」が取得できた。

中国人は「在留資格」が得られたから日本に「在住」できた。

中国人は日本に「在住」できたから「不法就労」ができた。

したがって、中国人に「虚偽の雇用の契約書類」を「提供」した「私たち」は、中国人の「資格外活動」の「ほう助罪」として処罰されました。

これは恣意的な「適用法の誤り」です。これは「法の論理」を外れています。

私の主張：

「１」虚偽の書類を提出して在留資格を得た行為は、法務大臣が（入管法：在留資格の取り消し）の「行政処分」することが、入管法で規定されています。これで「完結」です。無罪の行為の「ほう助行為」は無罪です。

「２」（資格外の活動）を行った中国人は無罪です。理由は、彼らを「雇用した者」が入管法の「不法就労を助長した罪」で処罰されていません。従って「法の下での平等」により、中国人は無罪です。

201６年1２月の入管法の改正は、「虚偽の雇用の契約書類」の「提供」の行為は、処罰できるようにしました。

201７年１月より実施。憲法39条により、「過去」に「遡及」して、「処罰」することはできません。

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

「起訴状」を見てください。記載の事実は「無罪」の「事実」を「述べて」います。（日本語・英語）

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

「私の訴え」（日本語）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98 

「私の訴え」（英語）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194 

「中国人、韓国人、フィリッピン人、米国人など」、世界中に数万人、数十万人以上の被害者がいます。異常な人数です。

検察官らの「自由の（剥奪）」は「恣意的」です。彼らは「法律に従わず」に「自分勝手」です。彼らは「（論理的）な（必然性）」がありません。検察は「彼らの思うまま」に「処罰」しています。

2010年の入管法違反事件の「私や中国人」そして2013年のフィリッピン大使館の職員や外交官も同じ理由で処罰されました。

「私」は「法の論理」で説明して、「無罪」を主張しました。

すると、警察官や検察官はこう言いました。「(貴方)は一般論で、(貴方の罪）を、認めるべききだ」。

一般論で処罰する国は日本だけです！。

裁判官は、クレイジーな「論理」で、「因果関係=Causal relationship」を述べた。（判決の文章）を「見る」と、「大笑い」します。

この事件は、警察官、検察官、裁判官による恣意的な適用法の誤りです。罪名は、「特別公務員職権乱用罪」および「虚偽の告訴罪=Crimes of False Complaints」です。検察は「告訴状」「告発状」を「職権」によって「握りつぶした」。よって「公訴時効」は停止しています。

私は、2つのことを「訴えて」います。

１：外国人が「在留の資格」以外の「違法な労働」を行った。しかし「法の下での平等」により外国人は無罪です。

２：検察は「入管法22-4-4条の支援」を理由として、入管法70条に対して「刑法の60条および62条」の「他の犯罪を支援する罪」を「適用」したが、「適用する法律の誤り」です。（前記のとおりです)。

韓国人は「解決済」の「慰安婦や徴用工」の問題で日本に要求をするが、「入管法違反」で処罰された「何万人もの韓国人の被害者」を支援するべきです。

日本政府は「中国のウィグル人への人権侵害」などをでっち上げて、日本の人権侵害を隠しています。

「私」は、私および中国人、フィリッピン大使館関係者に対する、「名誉の回復」と「賠償」を求めています。

世界の皆さん！！被害者は各国の政府に申し出てください。各国の政府は「自国民の名誉の回復と賠償」を日本政府に要求する義務があります。

第３部。特別地帯の建設。

「特別地帯」は、難民や移民を「暫定移民」の労働者として、居住を「特別地帯」に限定して「受け入れ」ます。先進国は彼らを低賃金労働者として活用して経済成長、難民や移民は仕事を得て人間的な希望のある生活ができます。

No2：https://world-special-zone.seesaa.net/

No1：https://naganoopinion.blog.jp/

第４部。ウクライナ戦争。

ゼレンスキーは、ミンスク合意を廃棄し、戦争を通じて領土を取り戻すという「選挙の公約」をして大統領に就任した。しかし彼の 脱税やタックスヘイブンが報道されたとき、彼は戦争を始めた。 

No2：https://ukrainawar.seesaa.net/

No1：https://ukrainian-war.blog.jp/

第５部。「米ロ中」3国軍事同盟・戦争ショー　

戦争のない世界を作るには「3国軍事同盟」が必要だ！

No2：https://urc-military.seesaa.net/

No1：https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

第６部。悪名高い日本の司法制度・人権侵害　

日本の司法制度：入管法違反事件冤罪：日産ゴーン事件冤罪：入管施設での虐待：留学生・実習生の事件：内政不干渉：海外意見　

No2：https://nipponsihou.seesaa.net/

No1：https://humanrightsopinion.blog.jp/

第７部。コロナ感知器開発　

サーモグラフィのように瞬時に「感染者」が「判明」する「検査システム」を開発するべきです。

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

第８部。北朝鮮の拉致・ミサイル問題　＆　台湾防衛　

https://taiwan-defense.seesaa.net/

第９部。ワンコインユニオン＆水素自動車の推進　

https://onecoinunion.seesaa.net/

第10部。「長野」オピニオン、次世代原発：CO2フリー　＆　SDG：ロシア・ウクライナ侵攻問題：移民・難民問題：国際・米国政治・台湾問題・統一教会問題

https://naganoopinion.seesaa.net/

敬具。

長野恭博  (Yasuhiro Nagano)

全文は下記のプログで公開しております。

http://haikei-souridaizin.seesaa.net/

https://oyazimirai.hatenadiary.jp/

https://toworldmedia.blogspot.com/

不明な点は、お問合せください！

enzai_mirai@yahoo.co.jp