2024-06-14: #Hydrogen vehicle fuel #Supplied with hydrogen cartridges #Exchanged sa mga gasolinahan
Noong ika-25, ang Japanese singer at racer na si Masahiko Kondo (59) ay nakipagkumpitensya sa isang endurance race sa Fuji Speedway sa Oyama Town, Shizuoka Prefecture, sa isang hydrogen engine car na kasalukuyang ginagawa ng Toyota Motor Corporation. Sinabi niya, ``Ang circuit ay isang lugar ng pagsubok.''
Pinuri niya ang pagganap ng hydrogen Corolla na kanyang minamaneho, na nagsasabing, ``Ang balanse ng kapangyarihan, tunog, at kotse ay kapantay ng mga sasakyang gasolina.'' Bagama't mabigat ang sasakyan, nasiyahan siya sa paraan ng paglalagay ng preno kapag nagmamaneho nang napakabilis.
Sa kabilang banda, idinagdag niya, ``Maaaring may mga isyu pa rin sa balanse kapag nag-install ng hydrogen engine sa isang kotse na may mas malaking displacement engine.''
Ipinahayag din niya ang pananaw na magtatagal ang mga hydrogen engine upang maging komersyal na magagamit at para sa iba't ibang mga modelo ng kotse na nilagyan ng mga hydrogen engine. Sa tingin ko ang Kanluran ay dapat magkasamang bumuo ng isang "hydrogen engine."
Ang BYD, ang pinakamalaking kumpanya ng EV sa China, ay nag-anunsyo noong Pebrero 2024 ng diskarte sa mababang presyo para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may slogan na "Mga de-kuryenteng sasakyan na mas mura kaysa sa mga sasakyang pang-gasolina." Ito ay isang nakakatakot na presyo.
Ang 2024 model year battery electric vehicle (BEV) ay nagsisimula sa 109,800 yuan (humigit-kumulang 2.3 milyong yen), at ang plug-in hybrid na sasakyan (PHEV) ay nagsisimula sa 79,800 yuan (humigit-kumulang 1.65 milyong yen).
Gumagamit ang BYD ng mga blade batteries kahit na magkaiba ang mga sasakyan at kapasidad ng baterya, at nilalayon nitong bawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng mass producing ng higit sa 3 milyong unit sa 2023. Ito ay isang bagay na walang ibang automaker, kabilang ang Tesla, ang maaaring tumugma.
Ang dami ng benta ng BYD sa 2023 ay magiging 3.02 milyong yunit, ang netong kita ay tataas ng 80% hanggang 30.041 bilyong yuan (humigit-kumulang 630 bilyong yen), at ang gross profit margin para sa mga sasakyan at mga produktong nauugnay sa sasakyan ay magiging 23%, na lalampas sa 18% ng Tesla. Parang dati.
Sa kaibahan, ang kumpanya ay naglalayong magbenta ng 3.6 milyong mga yunit sa 2024, isang pagtaas ng 20% mula sa nakaraang taon. Sa diskarteng ito sa pagbabawas ng presyo, inanunsyo ng BYD na bagaman maaari nitong bawasan ang mga kita, umaasa itong makabawi sa pamamagitan ng pagtaas ng dami ng yunit.
Ang agresibong diskarte sa mababang presyo ng BYD ay isang diskarte upang humiwalay sa nakikipagkumpitensyang mga bagong tagagawa ng sasakyan ng enerhiya. Samakatuwid, kung ang isang tagagawa ng sasakyan na may maliit na bilang ng mga sasakyan ay kumopya, ang depisit ay mabilis na lalawak at ang negosyo ay nasa krisis.
Ang mga Western automaker, kabilang ang US, ay dapat umalis sa mga EV. Ang ``Tesla'' ay dapat gumawa ng ``malalaki, murang EV'' para sa mayayamang tao sa isang ``espesyal na sona sa hangganan ng Mexico'' at i-export ang mga ito sa China.
Kapag nag-e-export sa China, dapat ipadala ang produkto nang walang naka-install na "baterya" at pagkatapos ay naka-install sa China. Isang ``prerequisite'' para sa mayayamang tao na mag-install ng ``charging station'' sa kanilang ``bahay.''
Kapag nag-e-export sa China, ang baterya ay tinanggal at naka-install sa China. Ang mayayamang tao ay maglalagay ng mga charging station sa bahay.
Ang mga European at American na sasakyan ay dapat magkasamang bumuo ng mga sasakyang hydrogen sa Toyota. Sa madiskarteng paraan, dapat tayong magkaroon ng ``hydrogen internal combustion engine.''
Ang gasolina para sa mga sasakyang hydrogen ay ibinibigay ng mga cartridge ng hydrogen. Ang mga hydrogen cartridge ay idinisenyo upang mapapalitan ng sarili sa mga kasalukuyang istasyon ng gas.
Ang mga pangunahing automaker mula sa Japan, US, at Europe ay magkakasamang bubuo ng hydrogen engine. Dapat suportahan ng bawat bansa ang pag-unlad sa pamamagitan ng pagbubuwis. Sa tingin ko, pipiliin ng mga umuunlad na bansa ang ``hydrogen vehicle'' na hindi nangangailangan ng ``charging station.''
Bahagi 1 Mga Sipi/Sanggunian
Si Masahiko Kondo ay nakikipagkumpitensya sa isang endurance race kasama ang hydrogen engine car ng Toyota... ``The circuit is a testing ground'' and hopes for commercialization
https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240526-OYT1T50009/
Bakit nagagawa ng BYD na gumawa ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya na kasing mahal ng mga sasakyang gasolina?
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a92d504124664c48cf008f5107ca45dcc808f7f
Magsusulat din ako bukas.
Bahagi 2. Ang Japan ay isang bansang may hindi pangkaraniwang paglabag sa karapatang pantao. Lahat ng nasa internasyonal na komunidad, mangyaring tumulong!
Una, pakibasa ang "Maling Pagkondena" noong 2010 na "Mga Krimen ng Pagsuporta sa Mga Paglabag sa Batas sa Imigrasyon."
Dahilan ng parusa:
Isang Chinese na lalaki ang nakakuha ng "residence status" sa pamamagitan ng pagsusumite ng "false employment contract." Nilabag din nila ang Immigration Control Act (mga aktibidad sa labas ng saklaw ng kanilang mga kwalipikasyon).
Dahil ang ``kami'' ay nagbigay ng ``maling mga dokumento sa kontrata sa pagtatrabaho'' sa mga Chinese, nakuha nila ang ``status ng paninirahan.''
Nagawa ng mga Intsik na "manirahan" sa Japan dahil nabigyan sila ng "status of residence."
Dahil ang mga Intsik ay "nakatira" sa Japan, sila rin ay "nakapagtrabaho ng ilegal."
Samakatuwid, ``kami'' na ``nagbigay'' ``maling mga dokumento sa kontrata sa pagtatrabaho'' sa mga Chinese ay pinarusahan bilang ``mga facilitator'' ng ``mga aktibidad maliban sa pinahihintulutan sa ilalim ng status of residence'' ng mga Chinese national .
Ito ay isang arbitraryong "error of applicable law." Labag ito sa "lohika ng batas."
Ang aking argumento:
``1'' Isinasaad ng Immigration Control Act na ang pagkilos ng pagkuha ng status of residence sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento ay sasailalim sa ``administrative disposition'' ng Minister of Justice (Immigration Control Act: Pagkansela ng status ng paninirahan ). Ito ay "kumpleto". Ang "pagsamba" sa isang inosenteng gawa ay isang inosenteng gawa.
Ang mga Intsik na nakikibahagi sa "2" (aktibidad sa labas ng saklaw ng kwalipikasyon) ay inosente. Ang dahilan ay ang taong ``nagtrabaho'' sa kanila ay hindi pinarusahan dahil sa ``facilitating illegal employment'' sa ilalim ng Immigration Control Act. Samakatuwid, dahil sa "pagkakapantay-pantay sa harap ng batas," inosente ang mga Tsino.
Ang rebisyon ng Immigration Control Act noong Disyembre 2016 ay naging posible na parusahan ang pagkilos ng ``pagbibigay'' ng ``maling mga dokumento sa kontrata sa pagtatrabaho.''
Ipinatupad mula Enero 2017. Ayon sa Artikulo 39 ng Konstitusyon, hindi posibleng ``retroactively'' parusahan ang isang tao sa ``nakaraan.''
https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html
Tingnan ang "Indictment." Ang mga nakasaad na katotohanan ay ``estado'' ang ``katotohanan'' ng ``inosente''. (Japanese English)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf
“My Appeal” (Japanese)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
“My Appeal” (English)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194
Mayroong sampu hanggang daan-daang libong biktima sa buong mundo, kabilang ang "Chinese, Koreans, Filipinos, Americans, etc." Ito ay isang hindi pangkaraniwang bilang ng mga tao.
Ang "(pag-agaw) ng kalayaan" ng mga tagausig ay "arbitraryo." Hindi sila "sumunod sa batas" at "makasarili". Wala silang "(logical) (necessity)." Ang mga tagausig ay "pinarurusahan" sila "sa tingin nila ay angkop."
``Me and the Chinese'' sa kasong paglabag sa 2010 Immigration Act at ang mga empleyado at diplomat ng embahada ng Pilipinas noong 2013 ay pinarusahan din sa parehong dahilan.
``Pinaliwanag ko'' ang aking kaso gamit ang ``ang lohika ng batas'' at sinabing ``hindi nagkasala.''
Pagkatapos ay sinabi ng mga opisyal ng pulisya at tagausig: ``(Dapat mong aminin (ang iyong pagkakasala) sa pangkalahatan.''
Ang Japan ang tanging bansa na nagpaparusa sa mga tao sa pangkalahatan! .
Nagpahayag ang hukom ng ``causal relationship'' gamit ang nakakabaliw na ``logic.'' Kapag ``tumingin' ako sa (teksto ng paghatol), ``natatawa ako ng malakas.''
Ang kasong ito ay isang pagkakamali sa arbitraryong aplikasyon ng batas ng mga opisyal ng pulisya, tagausig, at mga hukom. Ang mga kaso ay ``Pag-abuso sa Kapangyarihan ng isang Espesyal na Opisyal ng Publiko'' at ``Mga Krimen ng Maling Reklamo.'' Ang tanggapan ng piskal ay "pinigilan" ang "indictment" at "indictment" ng "ex officio." Samakatuwid, ang ``statute of limitations'' ay tumigil.
Dalawang bagay ang "inaangkin" ko.
1: Ang dayuhan ay nakikibahagi sa "illegal na paggawa" maliban sa kanyang "status of residence." Gayunpaman, dahil sa ``pagkakapantay-pantay sa harap ng batas,'' inosente ang mga dayuhan.
2: Ang tanggapan ng pampublikong tagausig ay "inilalapat" ang "krimen ng pagsuporta sa iba pang mga krimen" sa "Artikulo 60 at 62 ng Kodigo Penal" sa Artikulo 70 ng Batas sa Pagkontrol sa Imigrasyon, na binabanggit ang "suporta sa Artikulo 22-4-4 ng Imigrasyon Control Law." Gayunpaman, ito ay isang "pagkakamali sa naaangkop na batas." (Tulad ng nabanggit sa itaas).
Ang mga Koreano ay humihiling sa Japan tungkol sa isyu ng "kaaliw na kababaihan at sapilitang paggawa", na "nalutas na," ngunit dapat ding suportahan ng Japan ang "sampu-sampung libong biktimang Koreano" na pinarusahan dahil sa "mga paglabag sa mga batas sa imigrasyon."
Itinatago ng gobyerno ng Japan ang mga paglabag sa karapatang pantao ng Japan sa pamamagitan ng paggawa ng mga kuwento tulad ng ``Mga paglabag sa karapatang pantao ng China laban sa mga Uighur.''
``I'm seek ``restoration of honor'' at ``compensation'' para sa aking sarili, sa mga Chinese, at sa mga tauhan ng embahada ng Pilipinas.
Lahat ng tao sa mundo! ! Dapat itong iulat ng mga biktima sa kani-kanilang pamahalaan. Ang mga pamahalaan ng bawat bansa ay may obligasyon na hilingin sa gobyerno ng Japan na "ibalik ang karangalan ng kanilang sariling mga tao at magbigay ng kabayaran."
Bahagi 3. Konstruksyon ng mga espesyal na zone.
"Tinatanggap" ng "Mga Espesyal na Sona" ang mga refugee at imigrante bilang mga manggagawang "pansamantalang migrante" sa pamamagitan ng paghihigpit sa kanilang paninirahan sa "Special Zone." Ginagamit sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod para sa paglago ng ekonomiya, at ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng trabaho at mamuhay ng isang buhay na may pag-asa ng tao.
No2: https://world-special-zone.seesaa.net/
No1: https://naganoopinion.blog.jp/
Bahagi 4. digmaan sa Ukraine.
Si Zelenskiy ay nanunungkulan na may ``pangako sa halalan'' na ibasura ang mga kasunduan sa Minsk at mabawi ang teritoryo sa pamamagitan ng digmaan. Ngunit nang iulat ang kanyang pag-iwas sa buwis at mga kanlungan ng buwis, nagsimula siya ng digmaan.
No2: https://ukrainawar.seesaa.net/
No1: https://ukrainian-war.blog.jp/
Bahagi 5. "U.S., Russia, at China" trilateral military alliance/war show
Ang isang "tripartite military alliance" ay kinakailangan upang lumikha ng isang mundo na walang digmaan!
No2: https://urc-military.seesaa.net/
No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//
Bahagi 6. Ang kilalang sistema ng hudisyal ng Japan at mga paglabag sa karapatang pantao
Sistema ng hudisyal ng Japan: Mga maling akusasyon ng mga paglabag sa batas sa imigrasyon: Mga maling akusasyon ng kaso ng Nissan Ghosn: Pang-aabuso sa mga pasilidad ng imigrasyon: Mga kaso ng mga internasyonal na estudyante at trainees: Hindi pakikialam sa mga gawaing panloob: Mga opinyon mula sa ibang bansa
No2: https://nipponsihou.seesaa.net/
No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/
Bahagi 7. Pag-unlad ng Corona detector
Dapat tayong bumuo ng isang ``inspeksyon system'' na maaaring agad na makilala ang ``nahawaang tao'' tulad ng thermography.
https://covid-19-sensor.seesaa.net/
Bahagi 8. Isyu sa pagdukot/missile ng North Korea at pagtatanggol sa Taiwan
https://taiwan-defense.seesaa.net/
Bahagi 9. One Coin Union at Pag-promote ng Hydrogen Vehicles
https://onecoinunion.seesaa.net/
Bahagi 10. "Nagano" Opinion, Next Generation Nuclear Power Plant: CO2 Free & SDG: Russia/Ukraine Invasion Issue: Immigration/Refugee Issue: International/US Politics/Taiwan Issue/Unification Church Issue
https://naganoopinion.seesaa.net/
Taos-puso.
Yasuhiro Nagano
Ito ay nai-publish sa programa sa ibaba.
https://toworldmedia.blogspot.com/
Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring makipag-ugnay sa amin!
enzai_mirai@yahoo.co.jp
No comments:
Post a Comment