8 сентября 2024 г.: #Многие американцы до сих пор не знают, что такое легкий автомобиль.
#Г-н Трамп должен официально признать «цены на транспортные средства», «хорошую топливную экономичность» и «легковые автомобили».
Я думаю, что простые люди, плачущие по поводу #инфляции, «вне себя от радости».
В качестве экономической политики для класса с низкими доходами президент Трамп должен объявить о «обязательствах», которые позволят «производство и продажу» «легких автомобилей» как «японских стандартов легковых автомобилей» и «японских стандартов легковых автомобилей». «Американские автомобильные стандарты». Объем двигателя составляет «660 куб.см или меньше». Учитывая ежемесячные расходы на газ, это, вероятно, будет более эффективным, чем «снижение налогов».
Поддержка американским народом «украинской войны» сделала жизнь простых людей бедной. Г-н Трамп должен официально признать «стоимость транспортных средств», «хорошую топливную экономичность» и «легковые транспортные средства». Я думаю, что простые люди, плачущие по поводу инфляции, вне себя от радости. «Многие американцы» до сих пор не знают, что такое «легкий автомобиль».
Говорят, что каждый третий автомобиль в Японии является «легковым автомобилем». Основываясь на опыте работы в Японии, г-н Трамп сертифицирует «легковые автомобили» как «автомобильный стандарт» в Соединенных Штатах. Измените ручку слева. Экологические стандарты для легковых автомобилей будут соответствовать японским. Это более эффективно для сокращения выбросов CO2, чем для продвижения электромобилей.
Легковые автомобили — это модели, уникальные для Японии. В Индии Suzuki Motors производит его как «национальный автомобиль Индии». Легковые автомобили Америки будут называться «автомобилями Трампа».
При ввозе автомобилей в США в принципе не допускаются праворульные автомобили, отличающиеся от отечественных характеристик. Однако модели, выпускаемые более 25 лет, признаны в США «классическими автомобилями». Вы можете быть удивлены, узнав, что это «легкий грузовой автомобиль».
Особенно в последние годы, в дополнение к весьма любительским «Капучино», «Бит» и «АЗ-1», стали популярны японские «легкие грузовики», которые используются для «перевозок по фермам, ранчо, полям для гольфа и т. д.». Он также популярен среди людей, имеющих большие земельные участки.
Помимо легких грузовиков, на Гавайях также популярны легкие транспортные средства, такие как легкие фургоны, поскольку это такой же остров, как и Япония, поэтому территория небольшая, расстояния в пути короткие, а парковочные места узкие.
Японские легкие автомобили становятся популярными среди молодых пользователей, которые ищут уникальную модель, поскольку они имеют симпатичный внешний вид и размер, которых нет в Соединенных Штатах, и просты в управлении, но при этом хорошо управляются.
В настоящее время США импортируют автомобили в соответствии с правилом 25 лет, но президент Трамп должен взять на себя обязательство официально сделать «легковые автомобили» американским автомобильным стандартом и разрешить их производство и продажу в США.
Однако г-ну Трампу следует запретить импорт «легковых автомобилей» и принять закон, который позволит им «производиться» в Соединенных Штатах и «продаваться внутри страны или экспортироваться». Это «Америка прежде всего».
Эта «политика внедрения легковых автомобилей» является обращением к «людям, страдающим от инфляции». Более того, «декарбонизация» — это не только «EV», но и направленная на сокращение «выбросов».
22 мая компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила, что временно приостановит разработку двух моделей седанов-электромобилей (EV), производство которых планировалось начать с 2025 года на заводе в Кантоне в Миссисипи, США.
Сроки начала производства пока не определены. Компания пересмотрит свою продуктовую стратегию в ответ на замедление роста продаж электромобилей в Северной Америке. Nissan следует сделать ставку на Трампа и перейти на «HV».
Nissan следует отказаться от разработки и производства электромобилей в США и вместо этого производить гибридные автомобили и легковые автомобили (на бензине). Nissan должен связаться с кандидатом Трампом и получить предварительное соглашение на «производство и продажу» легковых автомобилей в Соединенных Штатах.
Автомобили являются частью жизни в Америке. Если «легкие автомобили» «дешевы» и имеют хорошую топливную экономичность, они являются благословением для «групп с низкими доходами». И г-н Трамп должен работать с «Nissan, находящимся в бедственном положении».
Несмотря на то, что это легкий автомобиль, он обладает характеристиками «маленького автомобиля». Хотя он вмещает 4 человека, его достаточно для поездки на работу или в школу. Поскольку это 660CC, ежемесячный счет за газ на удивление «дешевый». Г-ну Трампу следует порвать с существующим американским здравым смыслом. Трамп, сделай все возможное для людей с низкими доходами и молодежи Америки!
Часть 1. Цитаты/ссылки
Nissan временно приостанавливает разработку седана электромобиля в США. Продажи в Северной Америке замедляются;
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/
[Правило 25 лет] Легковые автомобили, которые можно будет экспортировать в США в 2023 году
https://keicars-maniac.com/?p=98026
[Бедным людям следует ездить на бензиновых машинах] Вы не сможете так ходить в школу или на работу! Что произойдет с электромобилями в реальности и будущем автомобильного общества Америки?
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1
Я тоже завтра напишу.
Часть 2. Жертвы нарушений прав человека в Японии. «Китайский, корейский, филиппинский, американский и т. д.»
По всему миру насчитываются десятки, а то и сотни тысяч жертв. Это необычное количество людей.
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Есть «бесчисленные» китайские и корейские жертвы.
Это потому, что «до войны Второй мировой войны» китайцы и корейцы были в Японии «гражданами второго сорта», поэтому судебная система высмеивает их.
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Пожалуйста, расскажите кому-нибудь из своих знакомых, кто поехал в Японию и был арестован за нарушение Закона об иммиграционном контроле.
Необходимо потребовать от «национальных правительств» «просить» японское правительство о «восстановлении чести и компенсации ущерба».
Если правительство не реагирует, обратитесь за помощью к средствам массовой информации. «Справедливость СМИ» обязательно будет существовать.
Ты должен стать «героем», постарайся изо всех сил! !
<Цель>
«1» Предоставить «фальшивый документ» иностранному гражданину для получения «статуса проживания». А если иностранец работает нелегально.
Лицо, которое предоставляет иностранному гражданину «фальшивый документ», такой как «трудовой договор», не виновен.
Однако с января 2017 года наказание будет обусловлено «поправкой в закон».
Китайский народ, а также «сотрудники филиппинского посольства и дипломаты», против которых у меня есть «уголовные обвинения», совершенно невиновны. Подробную информацию см. во второй части будних дней (с понедельника по пятницу).
«2» Иностранцы, арестованные за «незаконную работу (деятельность, выходящую за рамки их статуса)», в «большинстве случаев» невиновны. ***
Причина: Лицо, которое их «наняло» не было наказано за «преступление, связанное с содействием незаконному трудоустройству» в соответствии с Законом об иммиграционном контроле. Следовательно, в силу «равенства перед законом» иностранцы невиновны.
«Большинство иностранцев» «депортируются» с «небольшим» «штрафом». Иностранцы должны «требовать» «репараций» в размере «несколько миллионов иен» на человека от японского правительства.
Это безумие со стороны корейцев «требовать компенсации» от японского правительства по «проблеме женщин для утех» и «проблеме принудительного труда». Они должны потребовать компенсацию от «корейского правительства». (Корейское правительство уже получило его).
Вопрос «нарушения иммиграционного законодательства» — это совершенно иной вопрос, чем «Японо-корейский договор». Поэтому корейским политикам необходимо «преследовать» японское правительство, поскольку этот вопрос является «новым вопросом Японии и Кореи». Мы должны с гордостью утверждать, что корейцы и китайцы не являются «рабами Японии».
Премьер-министр Японии призывает к «правлению в соответствии с законом». Они безумно «говорят о Японии»!
Япония заключила договоры об экстрадиции только с двумя странами: Южной Кореей и США.
Это доказательство того, что Япония «не управляется по закону».
См. «Обвинение». Изложенные факты «констатируют» «факт» «невиновности». (японский/английский)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf
«Мое обращение» (яп.)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc
«Мое обращение» (англ.)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a
Я японский самурай. Япония должна дружить с людьми из всех стран. «НЕТ войне»
Часть 3. Строительство специальных зон.
«Особая зона» «принимает» беженцев и иммигрантов в качестве «временных рабочих-иммигрантов», ограничивая их проживание в «Особой зоне». Развитые страны используют их в качестве низкооплачиваемой рабочей силы для экономического роста, а беженцы и иммигранты могут получить работу и жить жизнью человеческих надежд.
№2: https://world-special-zone.seesaa.net/
№1: https://naganoopinion.blog.jp/
Часть 4. Украина война.
Зеленский вступил в должность с «предвыборным обещанием» отказаться от Минских соглашений и вернуть территории посредством войны. Но когда стало известно о его уклонении от уплаты налогов и налоговых убежищах, он начал войну.
№2: https://ukrainawar.seesaa.net/
№1: https://ukrainian-war.blog.jp/
Часть 5. Трехсторонний военный союз/военное шоу «США, Россия и Китай»
«Трёхсторонний военный союз» необходим для создания мира без войн!
№2: https://urc-military.seesaa.net/
№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//
Часть 6. Пресловутая судебная система Японии и нарушения прав человека
Судебная система Японии: Ложные обвинения в нарушении иммиграционного законодательства: Ложные обвинения в деле Ниссана Госна: Злоупотребления в иммиграционных учреждениях: Дела иностранных студентов и стажеров: Невмешательство во внутренние дела: Мнения из-за границы
№2: https://nipponsihou.seesaa.net/
№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/
Часть 7. Разработка детектора короны
Нам следует разработать «систему проверки», которая сможет мгновенно идентифицировать «инфицированных людей», подобно термографии.
https://covid-19-sensor.seesaa.net/
Часть 8. Похищение Северной Кореи/проблема ракет и оборона Тайваня
https://taiwan-defense.seesaa.net/
Часть 9. Союз одной монеты и продвижение водородных транспортных средств
https://onecoinunion.seesaa.net/
Часть 10. Мнение «Нагано», Атомная электростанция следующего поколения: отсутствие CO2 и ЦУР: Проблема вторжения в Россию и Украину: Иммиграция/Проблема беженцев: Международная/Политика США/Проблема Тайваня/Проблема Церкви Объединения
https://naganoopinion.seesaa.net/
Искренне.
Ясухиро Нагано
No comments:
Post a Comment