2025-01-23: Weekday na edisyon.
Ang mga hydrogen car ng Italy ay "kamangha-manghang". Ang isang "hydrogen car company" na hihigit sa "Tesla" ay lilitaw sa loob ng dalawa o tatlong taon.
Sa Italy, inilalantad ng Pininfarina ang "NAMX", isang konseptong kotse para sa isang fuel cell na sasakyan na nilagyan ng hydrogen cartridge, sa Paris Motor Show sa taglagas ng 2022.
Ito ay nakatakdang ilabas sa ikaapat na quarter ng 2025, na may presyong 65,000 hanggang 95,000 euros (mga 8.74 milyon hanggang 12.78 milyong yen). Sa tingin ko ito ay ngayong taglagas. Inaasahan ko ito.
Inanunsyo ng Italy ang Pambansang Diskarte sa Hydrogen nito noong 2020, na nagtatakda ng layunin na pataasin ang proporsyon ng hydrogen sa 2% ng panghuling pangangailangan ng enerhiya sa 2030 at 20% sa 2050. Pabilisin!
Ang NAMX, na inihayag sa punong-tanggapan ng Cambiano ng kumpanya sa Turin, ay isang fuel cell na sasakyan (tinatawag na HUV) na maaaring magdala ng mga naaalis na "hydrogen fuel cartridges".
Kapag ginamit kasabay ng isang nakapirming tangke ng gasolina ng hydrogen, maaari itong maglakbay nang hanggang 800km mula sa isang buong tangke. Ang bahaging ito ay naiiba sa aking panukala.
Maaari itong magdala ng anim na cartridge na tinatawag na "capsules", at tumatagal ng humigit-kumulang dalawang minuto upang muling ilagay ang lahat ng ito. Ito ay isang makabuluhang pagtitipid ng oras kumpara sa pagpuno sa isang istasyon.
Higit pa rito, sa pamamagitan ng paghahatid ng mga kapsula sa iyong tahanan, gagawin nitong mas madali ang supply ng hydrogen at palalawakin ang personal na paggamit ng mga HUV. Ang NAMX ay ang konsepto ng kumpanya ng parehong pangalan. Ang aking panukala ay palitan ito sa isang umiiral na "G/S"!
Mayroon din silang mga lakas sa human resource at corporate collaboration sa mga taong Afri-can. Dapat iwanan ng Europa ang Ukraine at gumamit ng pera sa buwis para sa merkado ng Africa.
Dapat magkaroon ng "economic war" ang Europe sa "Russia and China" sa Africa, hindi sa Ukraine. Malapit nang malampasan ng Africa ang "pamilihang Tsino".
Ayon sa kanila, una nilang idinisenyo ang hydrogen cartridge. Pagkatapos ay nagtrabaho sila sa kumplikadong packaging ng tangke at likuran.
Ang mga benta ay nakatakdang magsimula sa ikaapat na quarter ng 2025, na may mga presyo mula 65,000 hanggang 95,000 euros (humigit-kumulang 8.74 milyon hanggang 12.78 milyong yen). Nagsimula na ang mga reserbasyon sa nakalaang website.
Ang 2025 ay malamang na ang taon kung kailan ganap na magagamit ang mga sasakyang hydrogen. Sa wakas ay magiging malaya na ang Europe mula sa "air pollution" na dulot ng "EVs".
Ang mabibigat na baterya ng mga "EV" ay sumisira sa mga kalsadang aspalto at ang alitan ng mga gulong ng goma ay nakakalat ng pinong pulbos sa hangin.
Ang mga sasakyang hydrogen ay "mga kotseng magiliw sa kapaligiran". Dahil magaan din ang katawan, ang pinsala sa mga kalsada at pagkasira ng mga gulong ng goma ay kapareho ng "mga kotse sa gasolina".
Ang "EVs" ng China at Western "hydrogen cars" ay "maglalagay ng magandang laban". Sa huli, mananalo ang "hydrogen cars".
Ang mga sasakyang Amerikano ay hindi dapat mahuli. Ang "Tesla, Ford, at Nissan" ay dapat magtulungan-er upang bumuo ng "hydrogen cartridges".
Bahagi 1 Mga Sipi at Sanggunian
No. 757: Magsisimula na ang Spring Festival! Tingnan ang pinakabagong concept car ng Pininfarina
https://www.webcg.net/articles/-/46361
Magsusulat ulit ako bukas.
Bahagi 2. ``Kaso ng Paglabag sa Immigration Act'' ``Weekday Edition''.
Ang Japan ay hindi isang bansang pinasiyahan ng batas, ngunit isang bansang lumalabag sa karapatang pantao.
Lahat ng nasa internasyonal na komunidad, mangyaring tumulong!
Una, pakibasa ang tungkol sa ``maling mga singil'' ng ``pagtulong at pag-aabet sa mga paglabag sa Immigration Control Act'' noong 2010.
"Kabanata 1". Ang buod ng insidente ay ang mga sumusunod.
Noong taglagas ng 2008, nangako ang aking kumpanya (kung saan ako ang presidente) na kukuha ng isang Chinese national na nag-aaral sa ibang bansa gamit ang student visa. Ako ``nagbigay'' ng ``kontrata sa trabaho'' sa kanila na ``Refco'' ay ``e-empleyo'' kapag sila ay nagtapos sa unibersidad sa susunod na tagsibol.
Gayunpaman, noong 2008, naganap ang Lehman Shock.
Bilang resulta, ang mga order para sa "system development" mula sa susunod na taon ay "kinansela."
Bilang resulta, "kinansela" ng LEFCO ang "pagtatrabaho" ng "taong nakatakdang sumali sa kumpanya" noong 2009.
Kaya naman, kahit nagtapos noong 2009, ``sila'' ay nagpatuloy sa pagtatrabaho sa restaurant kung saan sila nagtrabaho ng part-time noong mga araw ng kanilang estudyante.
Noong Mayo 2010, inaresto ang isang Chinese national dahil sa ``paglabag sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act'' sa pamamagitan ng ``pag-activate ng mga aktibidad sa labas ng kanyang status of residence.''
Matapos silang arestuhin, noong Hunyo 2010, ako at ang Intsik na namamahala sa recruitment (King Gungaku) ay inaresto din.
Ang dahilan nito ay ang ``penal law (crime of aiding and abetting)'' para sa ``paglabag ng Chinese national sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act (aktibidad maliban sa pinahihintulutan sa ilalim ng status of residence permitted).''
<Mga Dahilan ng Pag-aresto> Sinabi ng tanggapan ng tagausig na ang katotohanan na nagbigay kami ni Haring Gungak ng ``false employment contract'' sa isang Chinese national ay ``criminal aiding at abetting.''
"Kabanata 2". Mga singil sa pangungusap: (arbitraryo at katawa-tawa)
Ang mga singil sa akusasyon ay ang ``probisyon mismo'' ng ``Artikulo 22-4-4 ng Immigration Control Act.''
Kung ang isang tao ay nakakuha ng katayuan ng paninirahan sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento, maaaring bawiin ng Ministro ng Hustisya ang katayuan ng paninirahan sa kanyang pagpapasya. (at ipatapon).
Samakatuwid, kahit na ang isang Chinese ay nagsumite ng "mga maling dokumento," ito ay hindi isang krimen. Hindi krimen ang "tumulong" sa isang inosenteng gawa.
"Mga dahilan para sa parusa" sa paghatol:
1. Ang isang Chinese national ay nakakuha ng "residence status" sa pamamagitan ng pagsusumite ng "false employment contract."
2. Gayundin, paglabag sa Immigration Control Act (mga aktibidad sa labas ng katayuan ng paninirahan).
3. Ang dahilan kung bakit nakuha ng mga Intsik ang kanilang ``residence status'' ay dahil ``kami'' nagbigay sa kanila ng ``pekeng kontrata sa pagtatrabaho.''
4. Ang mga Chinese national ay nakapag-"reside" sa Japan dahil nakakuha sila ng "status of residence".
5. Samakatuwid, ang mga Intsik ay nakapagtrabaho nang "ilegal."
6. Samakatuwid, ang ``kami'' na ``nagbigay'' ng ``maling kontrata sa pagtatrabaho'' sa isang Chinese ay pinarusahan dahil sa ``pagtulong'' sa ``aktibidad ng taong Tsino sa labas ng saklaw ng kanyang mga kwalipikasyon. ''
Isa itong ``error'' sa arbitrary ``logic of the law.''
Ang logic na ito ay ang ``argument'' na ``kung umihip ang hangin, kikita ang barrel shop.'' Salungat din ito sa "legal na lohika" sa buong mundo.
Ang ``mga kadahilanang kriminal na nakasaad sa sakdal'' ay hindi maaaring ituring na isang krimen dahil ang mga probisyon ng ``Espesyal na Batas'' ng ``Immigration Control Law'' ay nangunguna sa ``General Law'' ng `` Batas Penal.''
Ang aking argumento:
“1”: Itinakda ng Immigration Control Act na ang pagkilos ng isang dayuhan na nakakuha ng status of residence sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento (Immigration Control Act: Artikulo 22-4-4, pagbawi ng katayuan ng paninirahan) ay sasailalim sa isang “administratibo disposisyon” ng Ministro ng Hustisya Ito ay nagsasaad na ito ay kakanselahin. yun lang.
``2'': Ang mga Chinese na nakikibahagi sa ``mga aktibidad sa trabaho na hindi pinahihintulutan sa ilalim ng mga kwalipikasyon'' ay hindi nagkasala. Ang dahilan nito ay ang kanilang mga "employer" ay hindi pinarusahan para sa "krimen ng pagtataguyod ng ilegal na trabaho" sa ilalim ng Artikulo 73-2 ng Immigration Control Act.
Samakatuwid, sa ilalim ng prinsipyo ng "pagkakapantay-pantay sa harap ng batas," ang mga Tsino ay inosente.
Pinarusahan ng gobyerno ng Japan ang "mga diplomat at kawani ng embahada ng Pilipinas" para sa eksaktong parehong "mga kadahilanang kriminal."
Gayunpaman, tulad ng gobyerno ng China, nanatiling tahimik ang gobyerno ng Pilipinas.
Ang natitira ay ilalathala sa edisyon ng Sabado.
Bahagi 3. Konstruksyon ng espesyal na zone. Isang bagong modelo ng negosyo.
Ang ``special zone'' ``tumatanggap'' ng mga refugee at immigrants bilang ``temporary migrant'' na manggagawa, at ang kanilang tirahan ay limitado sa ``special zone.''
Gagamitin sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod upang muling makamit ang mataas na paglago ng ekonomiya.
Ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng mga trabaho at mamuhay ng disente, umaasa.
Ang mga pansamantalang imigrante ay kumikita ng mababang sahod ngunit tumatanggap ng "libreng pagkain, damit, tirahan, pangangalagang medikal, at edukasyon."
NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/
NO1: https://naganoopinion.blog.jp/
Pakitingnan ang "Sunday Edition" para sa NO4: ~ NO10:.
salamat po.
Yasuhiro Nagano
Maaaring matingnan ang mga nakaraang artikulo sa blog sa ibaba.
https://toworldmedia.blogspot.com/
No comments:
Post a Comment