9/03/2024

04-09-2024:Le navi sono ancora il centro dei trasporti nel commercio. Per rendere l’America la “fabbrica del mondo”, dovremmo costruire le nostre navi per trasportare i prodotti fabbricati negli Stati Uniti. La società #coreana acquisisce un importante cantiere navale che rappresenta il 50% della quota di spedizioni nazionali negli Stati Uniti #L'"industria dei robot" è importante per aumentare la competitività globale nei settori della costruzione navale e dell'automobile. # La "Rust Belt" dovrebbe essere trasformata in una "profonda e lunga" "area di agglomerazione industriale"

 04-09-2024: La società #coreana acquisisce un importante cantiere navale che rappresenta il 50% della quota di spedizioni nazionali negli Stati Uniti

#L'"industria dei robot" è importante per aumentare la competitività globale nei settori della costruzione navale e dell'automobile.

# La "Rust Belt" dovrebbe essere trasformata in una "profonda e lunga" "area di agglomerazione industriale"



Una società coreana ha annunciato che acquisirà un importante cantiere navale che rappresenta il 50% della quota di mercato del trasporto marittimo nazionale negli Stati Uniti. Sembra però che questo cantiere fosse tutelato da apposite leggi. L'America dovrebbe cogliere questa opportunità per diventare la nazione numero uno al mondo nella costruzione navale.


L'ultimo ad essere riparato fu "John F. Kennedy". Hanwha Group, un importante conglomerato sudcoreano, entrerà nel settore della costruzione navale negli Stati Uniti. Penso che sia difficile per le aziende coreane gestire un'attività di costruzione navale negli Stati Uniti.


Il 21 giugno 2024, Hanwha Systems e Hanwha Ocean (ex Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), membri del Gruppo Hanwha, hanno annunciato che avrebbero acquisito Philly Shipyard, un'importante società di costruzioni navali americana, per "soli 100 milioni di dollari".


Philly Shipyard è uno dei principali cantieri navali del paese, che costruisce circa il 50% delle grandi navi commerciali che servono le rotte nazionali degli Stati Uniti ai sensi del Merchant Marine Act del 1920, noto anche come Jones Shipyard.


Nel novembre 2022 riceveremo un ordine per altre tre navi portacontainer da 3.600 TEU alimentate a GNL (gas naturale liquefatto). A partire da giugno 2024 ci concentreremo su queste costruzioni. Gli Stati Uniti dovrebbero costruire navi “di fabbricazione americana” per esportare il GNL prodotto negli Stati Uniti.


Per cominciare, la portata del mercato della costruzione navale limitato al trasporto interno negli Stati Uniti è estremamente ridotta e i costi di costruzione sono elevati. Tuttavia, i cantieri navali in Cina, Corea del Sud e Giappone attualmente detengono la maggior parte della quota di mercato per i trasporti marittimi. -le navi mercantili se ne vanno e non vedono l'ora di entrare nel mercato. È come se non ci fosse più spazio. La “forza di volontà” americana è messa alla prova.


In particolare, il volume annuo di costruzioni nei cantieri cinesi nel 2023 sarà di 42,32 milioni di tonnellate, pari a una quota globale del 50%. A proposito, il volume degli ordini ammonta a 71,2 milioni di tonnellate, il che significa che la nostra quota di mercato è aumentata al 67%.


In particolare, le navi portarinfuse rappresentano l'80% del totale mondiale, le petroliere per il petrolio greggio il 70% e le navi portacontainer il 50%, e tutte detengono quote elevate.


Trump sostiene il “ripristino della Rust Belt”. Penso che "lui" dichiarerà in "Rust Belt" che "riprenderà l'industria della costruzione navale dalla Cina". Buona fortuna, Trump!


Le navi sono ancora il centro dei trasporti nel commercio. Per rendere l’America la “fabbrica del mondo”, dovremmo costruire le nostre navi per trasportare i prodotti fabbricati negli Stati Uniti.


La costruzione navale è un "lavoro duro". Pertanto, Cina e Corea del Sud sono leader nel settore della costruzione navale. Gli Stati Uniti dovrebbero formare gli “immigrati temporanei” come “tecnici della costruzione navale” e rendere gli Stati Uniti un “regno della costruzione navale in grado di competere con la Cina”.


L'America dovrebbe trasformare la “Rust Belt” in una “profonda e lunga” “area di agglomerazione industriale”. Per aumentare la competitività globale nell'industria navale e automobilistica è importante l'“industria dei robot”.


Nel settore della costruzione navale svilupperemo vari robot per l'industria della costruzione navale a Detroit. Con questi robot e “tecnici di costruzione navale a basso salario”, l’America può competere con “Cina e Corea del Sud” nel “settore della costruzione navale”.


In una "zona speciale al confine con il Messico", gli "immigrati temporanei" impareranno "capacità di costruzione navale". Gli "immigrati temporanei" istruiti vengono poi inviati ai "cantieri navali" nella "cintura della ruggine". Trump, facciamolo!


Parte 1 Citazioni/Riferimenti

Verrà acquisito uno dei più grandi cantieri navali americani, il ``Korean Manufacturer'' - Perché il segretario della Marina americana sorride

https://trafficnews.jp/post/133564

"Aiutate il Giappone e la Corea del Sud!" Il motivo per cui il segretario della Marina degli Stati Uniti è venuto a parlare direttamente con noi "La costruzione navale" è in grossi guai La Cina è troppo potente

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


Scriverò anche domani.



Parte 2. Il Giappone è un paese con straordinarie violazioni dei diritti umani. Tutti nella comunità internazionale, per favore aiutatemi!

Innanzitutto, leggi la "falsa condanna" nei "Crimini di sostegno alle violazioni della legge sull'immigrazione" del 2010.


Motivo della punizione:

Un cinese ha ottenuto lo “status di residente” presentando un “falso contratto di lavoro”. Hanno anche violato la legge sul controllo dell'immigrazione (attività che esulano dall'ambito delle loro qualifiche).

Poiché "noi" abbiamo fornito "documenti falsi relativi al contratto di lavoro" ai cinesi, essi sono stati in grado di ottenere lo "status di residenza".

I cinesi potevano “risiedere” in Giappone perché veniva concesso loro uno “status di residenza”.

Poiché i cinesi potevano “risiedere” in Giappone, potevano anche “lavorare illegalmente”.

Pertanto, "noi" che "hanno fornito" "falsi documenti contrattuali di lavoro" a cittadini cinesi siamo stati puniti in quanto "facilitatori" di "attività diverse da quelle consentite dallo status di residenza precedentemente concesso" .''

Questo è un “errore della legge applicabile” arbitrario. Ciò non è in linea con la “logica della legge”.


La mia argomentazione:

"1" La legge sul controllo dell'immigrazione prevede che l'atto di ottenere uno status di residenza presentando documenti falsi sarà soggetto a "punizione amministrativa" da parte del Ministro della Giustizia (legge sul controllo dell'immigrazione: cancellazione dello status di residenza) . Questo è "completo". “Favorire” un atto innocente è un atto innocente.

I cinesi impegnati in "2" (attività al di fuori dell'ambito di qualificazione) sono innocenti. Il motivo è che la persona che li ha "assunti" non è stata punita per "facilitazione dell'impiego illegale" ai sensi della legge sul controllo dell'immigrazione. Pertanto, a causa della "uguaglianza davanti alla legge", i cinesi sono innocenti.


La revisione della legge sul controllo dell'immigrazione nel dicembre 2016 ha reso possibile punire l'atto di "fornire" "documenti contrattuali di lavoro falsi".

In attuazione da gennaio 2017. Secondo l'articolo 39 della Costituzione non è possibile punire "retroattivamente" qualcuno del "passato".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


Vedi "Accusa". I fatti dichiarati “dichiarano” il “fatto” di “innocente”. (Giapponese/Inglese)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

“Il mio appello” (giapponese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

“Il mio appello” (inglese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


Ci sono decine o centinaia di migliaia di vittime in tutto il mondo, tra cui "cinesi, coreani, filippini, americani, ecc." Si tratta di un numero insolito di persone.


La “(privazione) della libertà” dei pubblici ministeri è “arbitraria”. Non "obbediscono alla legge" e sono "egoisti". Non hanno "(logica) (necessità)". I pubblici ministeri li stanno "punendo" "come ritengono opportuno".


Per lo stesso motivo sono stati puniti anche "Io e i cinesi" nel caso di violazione della legge sull'immigrazione del 2010 e i dipendenti e diplomatici dell'ambasciata filippina nel 2013.


"Io" ho spiegato il mio caso utilizzando "la logica della legge" e mi sono dichiarato "non colpevole".

Poi gli agenti di polizia e i pubblici ministeri hanno detto: "(Tu) dovresti ammettere (la tua colpa) in termini generali."

Il Giappone è l’unico paese che punisce le persone in termini generali! .

Il giudice ha affermato una "relazione causale" usando una "logica" folle. Quando “guardo” (il testo della sentenza), “rido forte”.


Questo caso è un errore nell’applicazione arbitraria della legge da parte di agenti di polizia, pubblici ministeri e giudici. Le accuse sono "Reati di abuso di potere di pubblico ufficiale speciale" e "Reati di false denunce". La Procura ha “soppresso” l'“atto d'accusa” e l'“atto d'accusa” “ex officio”. Pertanto è cessato il “termine di prescrizione”.


Sto "rivendicando" due cose.

1: Lo straniero impegnato in “lavoro irregolare” al di fuori del suo “status di residenza”. Tuttavia, a causa della “uguaglianza davanti alla legge”, gli stranieri sono innocenti.

2: La procura "applica" il "reato di concorso in altri reati" degli "articoli 60 e 62 del codice penale" all'articolo 70 della legge sul controllo dell'immigrazione sulla base del "sostegno ai sensi dell'articolo 22-4-4 del la legge sul controllo dell'immigrazione." Tuttavia, ciò è dovuto a un errore nella legge applicabile. (Come accennato in precedenza).


I coreani avanzano richieste al Giappone riguardo alla questione "donne di conforto e lavoro forzato", che è stata "risolta", ma il Giappone dovrebbe anche sostenere le "decine di migliaia di vittime coreane" che sono state punite per "violazioni delle leggi sull'immigrazione".


Il governo giapponese nasconde le violazioni dei diritti umani da parte del Giappone inventando storie come “Violazioni dei diritti umani da parte della Cina contro il popolo uiguro”.


"Chiedo "ripristino dell'onore" e "risarcimento" per me, per il popolo cinese e per il personale dell'ambasciata filippina.


Tutti nel mondo! ! Le vittime dovrebbero segnalarlo ai rispettivi governi. I governi di ciascun Paese hanno l'obbligo di chiedere al governo giapponese di "ripristinare l'onore del proprio popolo e di fornire un risarcimento".



Parte 3. Costruzione di zone speciali.

La “Zona Speciale” “accetta” i rifugiati e gli immigrati come “lavoratori migranti temporanei” limitando la loro residenza alla “Zona Speciale”. I paesi sviluppati li utilizzano come lavoratori a basso salario per la crescita economica, mentre i rifugiati e gli immigrati possono trovare lavoro e vivere una vita di speranza umana.

N.2: https://world-special-zone.seesaa.net/

N.1: https://naganoopinion.blog.jp/


Parte 4. Guerra in Ucraina.

Zelenskiy è entrato in carica con la “promessa elettorale” di abrogare gli accordi di Minsk e riconquistare il territorio attraverso la guerra. Ma quando furono denunciati la sua evasione fiscale e i suoi paradisi fiscali, iniziò una guerra.

N.2: https://ukrainawar.seesaa.net/

N.1: https://ukrainian-war.blog.jp/


Parte 5. Spettacolo di guerra/alleanza militare trilaterale “USA, Russia e Cina”.

Per creare un mondo senza guerre è necessaria una “alleanza militare tripartita”!

N.2: https://urc-military.seesaa.net/

N.1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


Parte 6. Il famigerato sistema giudiziario giapponese e le violazioni dei diritti umani

Il sistema giudiziario giapponese: False accuse di violazione della legge sull'immigrazione: False accuse sul caso Nissan Ghosn: Abusi nelle strutture per l'immigrazione: Casi di studenti e tirocinanti internazionali: Non ingerenza negli affari interni: Opinioni dall'estero

N.2: https://nipponsihou.seesaa.net/

N.1: https://humanrightsopinion.blog.jp/


Parte 7. Sviluppo del rilevatore corona

Dovremmo sviluppare un “sistema di ispezione” in grado di identificare istantaneamente le “persone infette” come la termografia.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


Parte 8. La questione dei rapimenti/missili della Corea del Nord e la difesa di Taiwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/


Parte 9. One Coin Union e promozione dei veicoli a idrogeno

https://onecoinunion.seesaa.net/


Parte 10. Opinione "Nagano", Centrale nucleare di prossima generazione: Zero CO2 e SDG: Invasione di Russia/Ucraina Problema: Immigrazione/Problema dei rifugiati: Internazionale/Politica statunitense/Problema di Taiwan/Problema della Chiesa dell'Unificazione

https://naganoopinion.seesaa.net/



Sinceramente.


Yasuhiro Nagano



2024-09-04: Empresa Trump aboga por la "restauración del cinturón industrial". Creo que "él" declarará en "Rust Belt" que "recuperará la industria de construcción naval de China". ¡Buena suerte, Trump! #coreana adquiere importante astillero que representa el 50% del transporte marítimo nacional en Estados Unidos #La "industria de los robots" es importante para aumentar la competitividad global en las industrias de la construcción naval y del automóvil. # El "Rust Belt" debería convertirse en una "zona de aglomeración industrial" "profunda y larga".

 2024-09-04: Empresa #coreana adquiere importante astillero que representa el 50% del transporte marítimo nacional en Estados Unidos

#La "industria de los robots" es importante para aumentar la competitividad global en las industrias de la construcción naval y del automóvil.

# El "Rust Belt" debería convertirse en una "zona de aglomeración industrial" "profunda y larga".



Una empresa coreana ha anunciado que adquirirá un importante astillero que representa el 50% de la cuota de mercado del transporte marítimo nacional en Estados Unidos. Sin embargo, parece que este astillero estaba protegido por leyes especiales. Estados Unidos debería aprovechar esta oportunidad para convertirse en la nación número uno en construcción naval del mundo.


El último en ser reparado fue "John F. Kennedy". Hanwha Group, un importante conglomerado surcoreano, entrará en el negocio de la construcción naval en Estados Unidos. Creo que a las empresas coreanas les resulta difícil gestionar un negocio de construcción naval en Estados Unidos.


El 21 de junio de 2024, Hanwha Systems y Hanwha Ocean (anteriormente Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), miembros del Grupo Hanwha, anunciaron que adquirirían Philly Shipyard, una importante empresa de construcción naval estadounidense, por "sólo 100 millones de dólares".


Philly Shipyard es uno de los astilleros líderes del país y construye aproximadamente el 50 % de los grandes barcos comerciales que prestan servicios en las rutas nacionales de los EE. UU. en virtud de la Ley de la Marina Mercante de 1920, también conocida como la Ley Jones.


En noviembre de 2022, recibiremos un pedido de tres buques portacontenedores más de 3.600 TEU propulsados ​​por GNL (gas natural licuado). A partir de junio de 2024 nos centraremos en estas construcciones. Estados Unidos debería construir barcos "de fabricación estadounidense" para exportar GNL producido en Estados Unidos.


Para empezar, la escala del mercado de construcción naval limitado al transporte interno en los Estados Unidos es extremadamente pequeña y el costo de construcción es alto. Sin embargo, los astilleros de China, Corea del Sur y Japón poseen actualmente la mayor parte del mercado de transporte marítimo. -Van buques mercantes y están deseando entrar en el mercado. Es como si no quedara espacio. La "fuerza de voluntad" de Estados Unidos está siendo puesta a prueba.


En particular, el volumen anual de construcción en los astilleros chinos en 2023 será de 42,32 millones de toneladas, lo que representa una cuota mundial del 50%. Por cierto, el volumen de pedidos es de 71,2 millones de toneladas, lo que significa que nuestra cuota de mercado ha aumentado hasta el 67%.


En particular, los graneleros representan el 80% del total mundial, los petroleros de crudo el 70% y los portacontenedores el 50%, todos los cuales tienen cuotas elevadas.


Trump aboga por la "restauración del cinturón industrial". Creo que "él" declarará en "Rust Belt" que "recuperará la industria de construcción naval de China". ¡Buena suerte, Trump!


Los barcos siguen siendo el centro del transporte en el comercio. Para hacer de Estados Unidos la "fábrica del mundo", deberíamos construir nuestros propios barcos para transportar productos fabricados en Estados Unidos.


La construcción naval es un "trabajo duro". Por tanto, China y Corea del Sur lideran la industria de la construcción naval. Estados Unidos debería capacitar a "inmigrantes temporales" como "técnicos en construcción naval" y convertir a Estados Unidos en un "reino de construcción naval que pueda competir con China".


Estados Unidos debería convertir el "Rust Belt" en una "profunda y larga" "zona de aglomeración industrial". Para aumentar la competitividad global en las industrias de la construcción naval y del automóvil, la "industria de los robots" es importante.


En la industria de la construcción naval, desarrollaremos varios robots para la industria de la construcción naval en Detroit. Con estos robots y "técnicos de construcción naval con salarios bajos", Estados Unidos puede competir con "China y Corea del Sur" en la "industria de construcción naval".


En una "zona especial en la frontera con México", los "inmigrantes temporales" aprenderán "habilidades de construcción naval". Los "inmigrantes temporales" educados son enviados luego a "astilleros" en el "cinturón industrial". ¡Trump, hagámoslo!


Parte 1 Citas/Referencias

Se adquirirá uno de los astilleros más grandes de Estados Unidos, el "fabricante coreano", por qué el Secretario de la Marina de los EE. UU. sonríe

https://trafficnews.jp/post/133564

"¡Ayudemos a Japón y Corea del Sur!" La razón por la que el Secretario de Marina de los EE.UU. vino a hablar directamente con nosotros "La construcción naval" está en un gran problema China es demasiado poderosa

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


Yo también escribiré mañana.



Parte 2. Japón es un país con extraordinarias violaciones de derechos humanos. ¡Todos en la comunidad internacional, por favor ayuden!

Primero, lea "Falsa condena" en "Crímenes de apoyo a violaciones de la ley de inmigración" de 2010.


Motivo del castigo:

Un chino obtuvo un "estatus de residencia" presentando un "contrato de trabajo falso". También violaron la Ley de Control de Inmigración (actividades fuera del alcance de sus calificaciones).

Debido a que "nosotros" proporcionamos "documentos de contrato de trabajo falsos" a los chinos, pudieron obtener "estatus de residencia".

Los chinos pudieron "residir" en Japón porque se les concedió un "estatus de residencia".

Como los chinos podían "residir" en Japón, también podían "trabajar ilegalmente".

Por lo tanto, "nosotros" que "proporcionamos" "documentos de contrato de trabajo falsos" a ciudadanos chinos fuimos castigados como "facilitadores" de "actividades distintas a las permitidas bajo el estatus de residencia previamente otorgado" a los ciudadanos chinos. ''

Se trata de un “error de derecho aplicable” arbitrario. Esto no está en línea con la "lógica de la ley".


Mi argumento:

``1'' La Ley de Control de Inmigración estipula que el acto de obtener un estatus de residencia mediante la presentación de documentos falsos estará sujeto a "castigo administrativo" por parte del Ministro de Justicia (Ley de Control de Inmigración: Cancelación del estatus de residencia) . Esto es "completo". “Instigar” un acto inocente es un acto inocente.

Los chinos que participaron en "2" (actividad fuera del alcance de la calificación) son inocentes. La razón es que la persona que los "empleó" no ha sido castigada por "facilitar el empleo ilegal" en virtud de la Ley de Control de Inmigración. Por lo tanto, debido a la "igualdad ante la ley", los chinos son inocentes.


La revisión de la Ley de Control de Inmigración en diciembre de 2016 permitió castigar el acto de "proporcionar" "documentos de contrato de trabajo falsos".

Implementado desde enero de 2017. Según el artículo 39 de la Constitución, no es posible castigar "retroactivamente" a alguien en el "pasado".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


Ver "Acusación". Los hechos expuestos "expresan" el "hecho" de "inocencia". (japonés/inglés)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

“Mi llamamiento” (japonés)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

“Mi Llamado” (inglés)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


Hay entre decenas y cientos de miles de víctimas en todo el mundo, incluidos "chinos, coreanos, filipinos, estadounidenses, etc." Se trata de un número inusual de personas.


La "(privación) de libertad" de los fiscales es "arbitraria". No "obedecen la ley" y son "egoístas". No tienen ninguna "(necesidad) (lógica)". Los fiscales los "castigan" "como mejor les parece".


"Los chinos y yo" en el caso de violación de la ley de inmigración de 2010 y los empleados y diplomáticos de la embajada de Filipinas en 2013 también fueron castigados por la misma razón.


``Expliqué mi caso usando ``la lógica de la ley'' y afirmé ``inocente''.

Entonces los policías y fiscales dijeron: "(Usted) debe admitir (su culpa) en términos generales".

¡Japón es el único país que castiga a la gente en términos generales! .

El juez afirmó una "relación causal" utilizando una "lógica" loca. Cuando "miro" (el texto de la sentencia), "me río a carcajadas".


Este caso es un error en la aplicación arbitraria de la ley por parte de policías, fiscales y jueces. Los cargos son ``Delitos de Abuso de Poder de Funcionario Público Especial'' y ``Delitos de Falsas Denuncias''. La Fiscalía "suprimió" la "acusación" y la "acusación" de oficio. Por lo tanto, el "estatuto de prescripción" ha terminado.


Estoy "reclamando" dos cosas.

1: El extranjero realizó "trabajo ilegal" fuera de su "estado de residencia". Sin embargo, debido a la "igualdad ante la ley", los extranjeros son inocentes.

2: El Ministerio Público "aplica" el "delito de apoyo a otros delitos" de los "artículos 60 y 62 del Código Penal" al artículo 70 de la Ley de Control de Inmigración sobre la base del "apoyo previsto en el artículo 22-4-4 de la Ley de Control de Inmigración." Sin embargo, esto se debe a un error en la ley aplicable. (Como se mencionó anteriormente).


Los coreanos plantean exigencias a Japón en relación con la cuestión de las "mujeres de solaz y el trabajo forzoso", que ha sido "resuelta", pero Japón también debería apoyar a las "decenas de miles de víctimas coreanas" que fueron castigadas por "violaciones de las leyes de inmigración".


El gobierno japonés oculta las violaciones de derechos humanos de Japón inventando historias como "las violaciones de derechos humanos de China contra el pueblo uigur".


``Busco'' restauración del honor'' y ``compensación'' para mí, el pueblo chino y el personal de la embajada filipina.


¡Todos en el mundo! ! Las víctimas deben informar esto a sus respectivos gobiernos. Los gobiernos de cada país tienen la obligación de solicitar al gobierno japonés que "restaure el honor de su propio pueblo y proporcione una compensación".



Parte 3. Construcción de zonas especiales.

La "Zona Especial" "acepta" a refugiados e inmigrantes como trabajadores "migrantes temporales" restringiendo su residencia a la "Zona Especial". Los países desarrollados los utilizan como trabajadores con salarios bajos para el crecimiento económico, y los refugiados e inmigrantes pueden conseguir empleo y vivir una vida de esperanza humana.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/


Parte 4. Guerra de Ucrania.

Zelenskiy asumió el cargo con una "promesa electoral" de desechar los acuerdos de Minsk y recuperar territorio mediante la guerra. Pero cuando se denunció su evasión fiscal y sus paraísos fiscales, empezó una guerra.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/


Parte 5. Espectáculo de guerra/alianza militar trilateral “Estados Unidos, Rusia y China”

¡Es necesaria una “alianza militar tripartita” para crear un mundo sin guerra!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


Parte 6. El notorio sistema judicial de Japón y las violaciones de derechos humanos

El sistema judicial de Japón: Falsas acusaciones de violaciones de las leyes de inmigración: Falsas acusaciones del caso Nissan Ghosn: Abuso en las instalaciones de inmigración: Casos de estudiantes y aprendices internacionales: No interferencia en los asuntos internos: Opiniones del extranjero

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/


Parte 7. Desarrollo del detector de corona

Deberíamos desarrollar un "sistema de inspección" que pueda identificar instantáneamente a las "personas infectadas", como la termografía.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


Parte 8. La cuestión de los secuestros/misiles de Corea del Norte y la defensa de Taiwán

https://taiwan-defense.seesaa.net/


Parte 9. One Coin Union y promoción de vehículos de hidrógeno

https://onecoinunion.seesaa.net/


Parte 10. Opinión de "Nagano", Planta de energía nuclear de próxima generación: libre de CO2 y ODS: Invasión de Rusia/Ucrania Asunto: Inmigración/Refugiados Asunto: Política internacional/Estados Unidos/Asunto de Taiwán/Asunto de la Iglesia de la Unificación

https://naganoopinion.seesaa.net/



Atentamente.


Yasuhiro Nagano


4 сентября 2024 г.: В частности, на балкеры приходится 80% мирового объема, на танкеры для сырой нефти — 70%, а на контейнеровозы — 50%, причем все они занимают высокие доли. #корейская компания приобретает крупную верфь, на долю которой приходится 50% внутренних морских перевозок в США. #Индустрия роботов важна для повышения глобальной конкурентоспособности судостроительной и автомобильной промышленности. # «Ржавый пояс» должен стать «глубокой и длинной» «промышленной агломерационной зоной».

 4 сентября 2024 г.: #корейская компания приобретает крупную верфь, на долю которой приходится 50% внутренних морских перевозок в США.

#Индустрия роботов важна для повышения глобальной конкурентоспособности судостроительной и автомобильной промышленности.

# «Ржавый пояс» должен стать «глубокой и длинной» «промышленной агломерационной зоной».



Корейская компания объявила, что приобретет крупную верфь, на которую приходится 50% доли внутреннего судоходного рынка США. Однако, похоже, эта верфь охранялась особыми законами. Америка должна воспользоваться этой возможностью, чтобы стать судостроительной страной номер один в мире.


Последним был отремонтирован «Джон Ф. Кеннеди». Hanwha Group, крупный южнокорейский конгломерат, выйдет на судостроительный бизнес в США. Я думаю, что корейским компаниям сложно вести судостроительный бизнес в США.


21 июня 2024 года компании Hanwha Systems и Hanwha Ocean (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), входящие в Hanwha Group, объявили о приобретении крупной американской судостроительной компании Philly Shipyard «всего за 100 миллионов долларов».


Philly Shipyard — одна из ведущих верфей страны, строящая около 50% крупных коммерческих судов, обслуживающих внутренние маршруты США, в соответствии с Законом о торговом флоте 1920 года, также известным как Закон Джонса.


В ноябре 2022 года мы получим заказ еще на три контейнеровоза, заправленных СПГ (сжиженным природным газом), вместимостью 3600 TEU. По состоянию на июнь 2024 года мы концентрируемся на этих конструкциях. США должны строить суда «американского производства» для экспорта произведенного в США СПГ.


Начнем с того, что масштабы рынка судостроения, ограничивающегося внутренними перевозками в США, крайне малы, а стоимость строительства высока. Однако верфи Китая, Южной Кореи и Японии в настоящее время занимают большую часть рынка океанских перевозок. -ходят торговые суда, и они с нетерпением ждут выхода на рынок. Будто места уже не осталось. «Сила воли» Америки подвергается испытанию.


В частности, годовой объем строительства на китайских верфях в 2023 году составит 42,32 млн тонн, что составит 50% мировой доли. Кстати, объем заказа составляет 71,2 млн тонн, а это значит, что наша доля рынка выросла до 67%.


В частности, на балкеры приходится 80% мирового объема, на танкеры для сырой нефти — 70%, а на контейнеровозы — 50%, причем все они занимают высокие доли.


Г-н Трамп выступает за «восстановление «ржавого пояса». Я думаю, что "он" заявит в "Ржавом поясе", что "заберет судостроительную промышленность у Китая". Удачи, Трамп!


Корабли по-прежнему являются центром транспорта в торговле. Чтобы сделать Америку «фабрикой мира», мы должны построить собственные корабли для перевозки продукции, произведенной в Соединенных Штатах.


Судостроение – это «каторга». Поэтому Китай и Южная Корея лидируют в судостроительной отрасли. Соединенным Штатам следует готовить «временных иммигрантов» как «техников судостроения» и превратить Соединенные Штаты в «королевство судостроения, способное конкурировать с Китаем».


Америка должна превратить «ржавый пояс» в «глубокую и длинную» «промышленную агломерационную зону». Для повышения глобальной конкурентоспособности судостроительной и автомобильной промышленности важна «индустрия роботов».


В судостроительной отрасли мы будем разрабатывать различных роботов для судостроительной отрасли Детройта. Благодаря этим роботам и «низкооплачиваемым специалистам по судостроению» Америка сможет конкурировать с «Китаем и Южной Кореей» в «судостроительной промышленности».


В «особой зоне на мексиканской границе» «временные иммигранты» будут осваивать «навыки судостроения». Образованных «временных иммигрантов» затем отправляют на «верфи» в «ржавом поясе». Трамп, давай сделаем это!


Часть 1. Цитаты/ссылки

Будет приобретена одна из крупнейших верфей Америки, «Корейский производитель» - Почему улыбается министр ВМС США

https://trafficnews.jp/post/133564

«Помогите Японии и Южной Корее!» Причина, по которой министр ВМС США пришел поговорить напрямую с нами «Судостроение» в большой беде Китай слишком силен

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


Я тоже завтра напишу.



Часть 2. Япония – страна с чрезвычайными нарушениями прав человека. Всем представителям международного сообщества, пожалуйста, помогите!

Во-первых, пожалуйста, прочитайте «Ложное осуждение» в «Преступлениях, связанных с поддержкой нарушений иммиграционного законодательства» за 2010 год.


Причина наказания:

Китаец получил «статус проживания», предоставив «фальшивый трудовой договор». Они также нарушили Закон об иммиграционном контроле (деятельность, выходящая за рамки их компетенции).

Поскольку «мы» предоставили китайцам «фальшивые документы о трудовом договоре», они смогли получить «статус проживания».

Китайцы могли «проживать» в Японии, поскольку им был предоставлен «статус проживания».

Поскольку китайцы могли «проживать» в Японии, они также могли «работать нелегально».

Таким образом, «мы», которые «предоставляли» «поддельные документы о трудовом договоре» китайским гражданам, были наказаны как «содействующие» китайским гражданам «деятельность, отличная от той, которая разрешена в соответствии с ранее предоставленным статусом проживания». .''

Это произвольная «ошибка действующего законодательства». Это противоречит «логике закона».


Мой аргумент:

«1» Закон об иммиграционном контроле предусматривает, что получение статуса проживания путем подачи поддельных документов подлежит «административному наказанию» со стороны министра юстиции (Закон об иммиграционном контроле: аннулирование статуса проживания). . Это «полно». «Содействие» невинному действию является невиновным действием.

Китайцы, занимавшиеся «2» (деятельностью, выходящей за рамки квалификации), невиновны. Причина в том, что человек, который их «нанял» не был наказан за «содействие незаконному трудоустройству» в соответствии с Законом об иммиграционном контроле. Следовательно, в силу «равенства перед законом» китайцы невиновны.


Пересмотр Закона об иммиграционном контроле в декабре 2016 года позволил наказывать за «предоставление» «поддельных документов о трудовом договоре».

Реализуется с января 2017 года. Согласно статье 39 Конституции, невозможно «задним числом» наказать кого-либо в «прошлом».

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


См. «Обвинение». Изложенные факты «констатируют» «факт» «невиновности». (японский/английский)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

«Мое обращение» (яп.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

«Мое обращение» (англ.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


По всему миру насчитывается от десятков до сотен тысяч жертв, среди которых «китайцы, корейцы, филиппинцы, американцы и т. д.». Это необычное количество людей.


«(Лишение) свободы» прокуроров является «произвольным». Они не «подчиняются закону» и «эгоистичны». У них нет «(логической) (необходимости)». Прокуроры «наказывают» их «как считают нужным».


По той же причине были наказаны «Я и китайцы» в деле о нарушении иммиграционного законодательства в 2010 году, а также сотрудники и дипломаты филиппинского посольства в 2013 году.


«Я» объяснил свое дело, используя «логику закона» и заявил, что «невиновен».

Тогда полицейские и прокуроры сказали: ``(Вы) должны признать (свою вину) в общих чертах.''

Япония — единственная страна, которая наказывает людей вообще! .

Судья заявил о «причинно-следственной связи», используя сумасшедшую «логику». Когда я «смотрю» на (текст решения), я «громко смеюсь».


Этот случай является ошибкой в ​​произвольном применении закона сотрудниками полиции, прокурорами и судьями. Обвинения включают «Преступления по злоупотреблению властью специального государственного должностного лица» и «Преступления по ложным жалобам». Прокуратура «подавила» «обвинительное заключение» и «обвинение» «по должности». Таким образом, «срок исковой давности» прекратился.


Я «утверждаю» две вещи.

1: Иностранец занимается «незаконным трудом» за пределами своего «статуса проживания». Однако в силу «равенства перед законом» иностранцы невиновны.

2: Прокуратура «применяет» «преступление поддержки других преступлений» из «статей 60 и 62 Уголовного кодекса» к статье 70 Закона об иммиграционном контроле на основании «поддержки согласно статье 22-4-4 Закон об иммиграционном контроле». Однако это связано с ошибкой в ​​действующем законодательстве. (Как уже говорилось выше).


Корейцы выдвигают требования к Японии относительно проблемы «женщин для утех и принудительного труда», которая «решена», но Япония также должна поддержать «десятки тысяч корейских жертв», которые были наказаны за «нарушения иммиграционного законодательства».


Японское правительство скрывает нарушения прав человека в Японии, придумывая такие истории, как «нарушения Китаем прав человека в отношении уйгурского народа».


«Я» добиваюсь «восстановления чести» и «компенсации» для себя, китайского народа и персонала филиппинского посольства.


Все в мире! ! Жертвы должны сообщить об этом своим правительствам. Правительства каждой страны обязаны потребовать от японского правительства «восстановить честь своего народа и предоставить компенсацию».



Часть 3. Строительство специальных зон.

«Особая зона» «принимает» беженцев и иммигрантов в качестве «временных рабочих-мигрантов», ограничивая их проживание в «Особой зоне». Развитые страны используют их в качестве низкооплачиваемой рабочей силы для экономического роста, а беженцы и иммигранты могут получить работу и жить жизнью человеческих надежд.

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/


Часть 4. Украина война.

Зеленский вступил в должность с «предвыборным обещанием» отказаться от Минских соглашений и вернуть территории посредством войны. Но когда стало известно о его уклонении от уплаты налогов и налоговых убежищах, он начал войну.

№2: https://ukrainawar.seesaa.net/

№1: https://ukrainian-war.blog.jp/


Часть 5. Трехсторонний военный альянс/военное шоу «США, Россия и Китай»

«Трёхсторонний военный союз» необходим для создания мира без войн!

№2: https://urc-military.seesaa.net/

№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


Часть 6. Пресловутая судебная система Японии и нарушения прав человека

Судебная система Японии: Ложные обвинения в нарушении иммиграционного законодательства: Ложные обвинения в деле Ниссана Гона: Злоупотребления в иммиграционных учреждениях: Дела иностранных студентов и стажеров: Невмешательство во внутренние дела: Мнения из-за границы

№2: https://nipponsihou.seesaa.net/

№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/


Часть 7. Разработка детектора короны

Нам следует разработать «систему проверки», которая сможет мгновенно идентифицировать «инфицированных людей», подобно термографии.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


Часть 8. Похищение Северной Кореи/проблема ракет и оборона Тайваня

https://taiwan-defense.seesaa.net/


Часть 9. Союз одной монеты и продвижение водородных транспортных средств

https://onecoinunion.seesaa.net/


Часть 10. Мнение «Нагано», Атомная электростанция следующего поколения: отсутствие CO2 и ЦУР: Проблема вторжения в Россию и Украину: Иммиграция/Проблема беженцев: Международная/Политика США/Проблема Тайваня/Проблема Церкви Объединения

https://naganoopinion.seesaa.net/



Искренне.


Ясухиро Нагано


2024-09-04 :특히 중국 조선소에서 2023년 연간 건조량은 4232만 중량톤으로 세계 점유율은 50%. 덧붙여서, 수주량으로는 7120만 중량톤도 있어, 이쪽의 점유율은 67%에도 부풀어 오릅니다. # 미국 내항선 점유율 50 %를 차지하는 대기업 조선소를 한국 기업이 인수 # 조선업과 자동차산업으로 세계에서의 경쟁력을 높이려면 '로봇산업'이 유용하다. # 「라스트 벨트」를 「중후장대」의 「산업집적지」로 해야 한다

 2024-09-04 : # 미국 내항선 점유율 50 %를 차지하는 대기업 조선소를 한국 기업이 인수

# 조선업과 자동차산업으로 세계에서의 경쟁력을 높이려면 '로봇산업'이 유용하다.

# 「라스트 벨트」를 「중후장대」의 「산업집적지」로 해야 한다



미국 내항선 점유율 50%를 차지하는 대기업 조선소를 이번에 한국 기업이 인수한다고 발표했습니다. 다만, 이 조선소는 특수한 법률로 지켜지고 있던 면도 있는 것 같습니다. 미국은 이것을 기회로 세계 제일의 조선국가가 되어야 한다.


마지막으로 수선한 것은 "존 F. 케네디". 한국 대기업 재벌의 한화그룹이 미국에서 조선사업에 진출한다. 저는 한국 기업에서도 '미국에서 조선업을 경영한다'는 '엄격하다'고 생각합니다.


이 회사 그룹의 한화시스템즈와 한화오션(구대우조선해양)은 2024년 6월 21일 미국 조선 대기업인 필리조선소를 '1억 달러만에 인수한다고 발표했다.


필리 조선소는 '존스법'이라는 이름으로 알려진 1920년 상선법에 따라 미국 국내 항로에 취역하는 대형 상선의 약 50%를 건조하고 있으며, 해군 함정의 수선도 다루는 동국 굴지 조선소입니다.


또한 2022년 11월에는 3척의 3600TEU형 LNG(액화 천연가스) 연료 컨테이너선을 수주. 2024년 6월 현재는 이러한 건조에 주력하고 있습니다. 미국은 미국산 LNG를 수출하기 위해 '미국제' 배를 건조해야 합니다.


원래 미국 국내 수송에 한정한 조선 시장의 규모는 매우 작고, 건조시의 비용도 높아지는 한편, 외항상선에 관해서는 중국, 한국, 일본의 조선소가 현재, 점유율의 대부분을 잡고 있어 참가한다 여지가 없는 상황입니다. 미국의 '동기'가 시험되고 있다.


특히 중국 조선소에서 2023년 연간 건조량은 4232만 중량톤으로 세계 점유율은 50%. 덧붙여서, 수주량으로는 7120만 중량톤도 있어, 이쪽의 점유율은 67%에도 부풀어 오릅니다.


특히 장미 운반선은 세계 전체의 80%를 차지하고, 원유 유조선도 70%, 컨테이너선도 50%로 모두 높은 점유율을 잡고 있습니다.


트럼프는 "마지막 벨트의 부흥"을 주장합니다. 「그」는 「라스트 벨트」로 「조선업」을 「중국에서 되찾는다」라고 선언을 한다고 생각합니다. 카드 놀이, 열심히!


배는 여전히 '무역'에서 운송의 중심입니다. 미국을 '세계의 공장'으로 만들기 위해서는 미국에서 제조된 제품을 운송하는 배를 '자기'로 건조해야 합니다.


조선업은 "힘든 노동"입니다. 따라서 중국과 한국이 조선업을 선도하고 있습니다. 미국은 '잠정이민'을 '조선기능자'로 육성하여 미국을 '중국에 빠지지 않는 조선왕국'으로 만들어야 한다.


미국은 '라스트벨트'를 '중후장대'의 '산업집적지'로 해야 한다. 조선업이나 자동차산업으로 세계에서의 경쟁력을 높이려면 '로봇산업'이 중용입니다.


조선업에서도 디트로이트에서 「조선업용 각종 로봇」을 개발합니다. 이 로봇과 '저임금 조선기능자'가 있으면 미국은 '조선업'에서 '중국과 한국'과 경쟁할 수 있습니다.


「멕시코 국경의 특별지대」에서, 「잠정이민」에 「조선의 기술」을 배웁니다. 그리고 교육한 「잠정 이민」을, 「라스트 벨트」의 「조선소」에 보냅니다. 카드 놀이, 어서 실행!


제1부 인용/참고문헌

미국 굴지의 거대 조선소 「한국 메이커」가 인수에 미 해군 장관이 희미하게 웃고 있는 이유

https://trafficnews.jp/post/133564

"일본과 한국, 도와주세요!"미국 해군 장관이 직담 판에 온 이유 큰 핀치의 "조선" 너무 강한 중국

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


내일도 씁니다.



2부. 일본은 '이상한 인권 침해의 국가'입니다. "국제 사회"의 "여러분", 도와주세요!

우선, 2010년의 「입관법 위반의 지원의 범죄」의 「분죄」를 읽어 주세요.


처벌 이유입니다 :

중국인이 ‘허위고용계약서’를 제출해 ‘재류자격’을 얻었다. 그리고 그들은 입관법 위반(자격외의 활동)을 실시했다.

'우리'가 중국인에게 '허위로 고용 계약서류'를 제공했기 때문에 중국인은 '재류자격'을 취득할 수 있었다.

중국인은 '재류자격'을 얻었기 때문에 일본에 '재주'할 수 있었다.

중국인은 일본에 '재주'할 수 있었기 때문에 '불법 취업'이 생겼다.

그러므로 중국인에게 '허위 고용 계약서류'를 '제공'한 '우리'는 중국인의 '자격외 활동'의 '쪽 조죄'로 처벌되었습니다.

이것은 자의적인 "적용법의 오류"입니다. 이것은 "법의 논리"를 벗어났습니다.


내 주장 :

「1」허위의 서류를 제출해 재류자격을 얻은 행위는, 법무대신이(입관법:재류자격의 취소)의 「행정처분」하는 것이, 입관법으로 규정되고 있습니다. 이것으로 "완결"입니다. 무죄 행위의 '호조행위'는 무죄입니다.

「2」(자격외의 활동)를 실시한 중국인은 무죄입니다. 이유는 그들을 '고용한 자'가 입관법의 '불법 취업을 조장한 죄'로 처벌되지 않습니다. 그러므로 '법 하에서 평등'으로 중국인은 무죄입니다.


2016년 12월의 입관법의 개정은, 「허위의 고용의 계약 서류」의 「제공」의 행위는, 처벌할 수 있도록 했습니다.

2017년 1월부터 실시. 헌법 39조에 따라 “과거”에 “소급”하여 “처벌”할 수 없습니다.

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


'기소장'을 보세요. 기재된 사실은 '무죄'의 '사실'을 '말한다'. (일본어・영어)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"내 호소"(일본어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

'내 호소'(영어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


'중국인, 한국인, 필리핀인, 미국인 등', 전세계 수만 명, 수십만 명 이상의 피해자가 있습니다. 비정상적인 인원입니다.


검찰관들의 「자유의(박탈)」는 「자의적」입니다. 그들은 '법을 따르지 않고'에 '자신 마음'입니다. 그들은 "(논리적) (필연성)"이 없습니다. 검찰은 "그들의 생각대로"에 "처벌"하고 있습니다.


2010년 입관법 위반 사건인 '나나 중국인' 그리고 2013년 필리핀 대사관 직원과 외교관도 같은 이유로 처벌되었습니다.


'나'는 '법의 논리'에서 설명하고 '무죄'를 주장했습니다.

그러자 경찰관과 검찰관은 이렇게 말했습니다. 「(당신)은 일반론으로, (당신의 죄)를 인정해야 한다.」

일반론으로 처벌하는 나라는 일본뿐입니다! .

판사는 미친 '논리'에서 '인과관계=Causal relationship'을 말했다. (판결의 문장)을 「본다」라고 「큰 웃음」합니다.


이 사건은 경찰관, 검찰관, 판사에 의한 자의적인 적용법의 오류입니다. 죄명은 '특별 공무원 직권 남용 죄'와 '허위 고소죄=Crimes of False Complaints'입니다. 검찰은 '고소장' '고발장'을 '직권'으로 '잡았다'. 따라서 「공소시효」는 정지하고 있습니다.


나는 두 가지를 "소송"하고 있습니다.

1: 외국인이 '재류자격' 이외의 '불법노동'을 벌였다. 그러나 '법하에서의 평등'으로 외국인은 무죄입니다.

2:검찰은 「입관법 22-4-4조의 지원」을 이유로, 입관법 70조에 대하여 「형법의 60조 및 62조」의 「다른 범죄를 지원하는 죄」를 「적용」 하지만 "적용하는 법률의 오류"입니다. (위와 같습니다).


한국인은 '해결'의 '위안부와 징용공' 문제로 일본에 요구를 하지만 '입관법 위반'으로 처벌된 '수만명의 한국인 피해자'를 지원해야 한다 .


일본 정부는 '중국의 위글인에 대한 인권 침해' 등을 쫓아 올려 일본의 인권 침해를 숨기고 있습니다.


'나'는 나와 중국인, 필리핀 대사관 관계자들에게 '명예 회복'과 '배상'을 요구합니다.


세계 여러분! ! 피해자는 각국의 정부에 신청해 주세요. 각국의 정부는 「자국민의 명예의 회복과 배상」을 일본 정부에 요구할 의무가 있습니다.



제3부. 특별 지역의 건설.

「특별지대」는 난민이나 이민을 「잠정이민」의 노동자로서, 거주를 「특별지대」에 한정해 「접수」합니다. 선진국은 그들을 저임금 노동자로 활용하여 경제성장, 난민과 이민자는 일을 얻고 인간적인 희망이 있는 생활을 할 수 있습니다.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1:https://naganoopinion.blog.jp/


4부. 우크라이나 전쟁.

젤렌스키는 민스크 합의를 폐기하고 전쟁을 통해 영토를 되찾겠다는 '선거 공약'을 하고 대통령으로 취임했다. 그러나 그의 탈세와 탁스 헤이븐이 보도되었을 때 그는 전쟁을 시작했다.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1:https://ukrainian-war.blog.jp/


제5부. 「미로 중」3국 군사 동맹·전쟁 쇼

전쟁이 없는 세계를 만들기 위해서는 '3국 군사동맹'이 필요하다!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1:https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


제6부. 악명 높은 일본의 사법 제도·인권 침해

일본의 사법 제도:입관법 위반 사건 분죄:닛산 곤 사건 분죄:입관 시설에서의 학대:유학생·실습생의 사건:내정 불간섭:해외 의견

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1:https://humanrightsopinion.blog.jp/


제7부. 코로나 감지기 개발

서모그래피와 같이 순식간에 "감염자"가 "판명"하는 "검사 시스템"을 개발해야합니다.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


제8부. 북한의 납치·미사일 문제 & 대만 방어

https://taiwan-defense.seesaa.net/


제9부. 원 코인 유니온 & 수소 자동차의 추진

https://onecoinunion.seesaa.net/


제10부. 「나가노」오피니언, 차세대 원전:CO2프리&SDG:러시아・우크라이나 침공 문제:이민・난민 문제:국제・미국 정치・대만 문제・통일 교회 문제

https://naganoopinion.seesaa.net/



존경.


나가노 쿄히로 (Yasuhiro Nagano)




아래의 프로그로 공개하고 있습니다.

https://toworldmedia.blogspot.com/


불명한 점은, 문의해 주세요!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2024-09-04:首先,美国仅限于国内运输的造船市场规模极小,建造成本较高。而中国、韩国、日本的造船厂目前占据了大部分远洋市场份额。 ——商船驶来,他们盼望着进入市场,就好像已经没有空间了。美国的“意志力”正在经受考验。#韩国公司收购占美国国内航运 50% 份额的大型造船厂 #“机器人产业”对于提高造船业和汽车业的全球竞争力非常重要。 #“铁锈地带”要打造成“深而长”的“产业集聚区”

 2024-09-04:#韩国公司收购占美国国内航运 50% 份额的大型造船厂

#“机器人产业”对于提高造船业和汽车业的全球竞争力非常重要。

#“铁锈地带”要打造成“深而长”的“产业集聚区”



一家韩国公司宣布将收购一家占据美国国内航运市场50%份额的大型造船厂。不过,这个造船厂似乎受到了特殊法律的保护。美国应该借此机会成为世界第一造船国。


最后一艘被修复的是“约翰·F·肯尼迪”号。韩国大型企业集团韩华集团将进军美国造船业务。我认为韩国企业很难在美国经营造船业务。


2024 年 6 月 21 日,韩华集团成员韩华系统公司和韩华海洋(原大宇造船海洋工程公司)宣布将以“仅 1 亿美元”收购美国大型造船公司费城造船厂。


费城造船厂是美国领先的造船厂之一,根据 1920 年《商船法》(也称为《琼斯造船厂法》)建造了大约 50% 的美国国内航线大型商船。


2022 年 11 月,我们将收到另外三艘 3,600 TEU LNG(液化天然气)燃料集装箱船的订单。截至 2024 年 6 月,我们将重点关注这些建设。美国应该建造“美国制造”的船舶来出口美国生产的液化天然气。


首先,美国仅限于国内运输的造船市场规模极小,建造成本较高。而中国、韩国、日本的造船厂目前占据了大部分远洋市场份额。 ——商船驶来,他们盼望着进入市场,就好像已经没有空间了。美国的“意志力”正在经受考验。


其中,2023年中国船厂年建造量为4232万吨,占全球份额50%。顺便说一句,订单量是7120万吨,这意味着我们的市场份额已经增加到67%。


其中散货船占全球80%,原油轮占70%,集装箱船占50%,均占有较高份额。


特朗普先生主张“恢复铁锈地带”。我认为“他”会在《铁锈地带》中宣称他将“从中国手中夺回造船业”。祝你好运,特朗普!


船舶仍然是贸易运输的中心。为了使美国成为“世界工厂”,我们应该建造自己的船只来运输美国制造的产品。


造船是“苦役”。因此,中国和韩国在造船业上处于领先地位。美国应该把“临时移民”培养成“造船技术人员”,让美国成为“可以与中国竞争的造船王国”。


美国应该把“铁锈带”变成“深而长”的“产业集聚区”。为了提高造船业和汽车业的全球竞争力,“机器人产业”很重要。


在造船行业,我们将为底特律的造船行业开发各种机器人。凭借这些机器人和“低薪造船技术人员”,美国可以在“造船业”与“中国和韩国”竞争。


在“墨西哥边境特区”,“临时移民”将学习“造船技能”。受过教育的“临时移民”随后被送往“铁锈地带”的“造船厂”。特朗普,我们行动吧!


第 1 部分引文/参考文献

美国最大的造船厂之一“韩国制造商”将被收购——美国海军部长为何微笑

https://trafficnews.jp/post/133564

“救救日韩!”美国海军部长之所以来直接找我们谈“造船”出了大麻烦中国太强大了

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


明天我也写。



第 2 部分。日本是一个侵犯人权现象极为严重的国家。请国际社会各界人士伸出援手!

首先请阅读2010年《支持违反移民法罪》中的“虚假谴责”。


处罚理由:

一名中国男子通过提交“虚假雇佣合同”获得“居留身份”。他们还违反了入管法(资格范围外的活动)。

因为“我们”向中国人提供了“虚假的雇佣合同文件”,他们才能够获得“居留身份”。

中国人之所以能在日本“居住”,是因为获得了“在留资格”。

因为中国人能够在日本“居住”,所以他们也能够“非法工作”。

因此,向中国公民“提供”“虚假雇佣合同文件”的“我们”,被作为中国公民“先前获得的居留资格允许的活动以外的活动”的“协助者”进行处罚。 .”

这是任意的“适用法律错误”。这不符合“法律逻辑”。


我的论点:

「1」出入境管理法规定,通过提交虚假材料取得在留资格的行为将受到法务大臣的「行政处罚」(出入境管理法:取消在留资格) 。这就是“完整”。 “教唆”无辜行为是无辜行为。

从事“2”(资格范围外的活动)的中国人是无辜的。原因是“雇用”他们的人并未受到《入管法》中“为非法就业提供便利”的处罚。因此,由于“法律面前人人平等”,中国人是无辜的。


2016年12月出入境管理法的修订,使得惩罚“提供”“虚假雇佣合同文件”的行为成为可能。

自2017年1月起实施。根据宪法第39条,不可能对“过去”的某人进行“追溯”惩罚。

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


参见“起诉书”。所陈述的事实“陈述”了“无罪”的“事实”。 (日语/英语)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

《我的诉求》(日语)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

“我的诉求”(英文)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


全球有数万至数十万受害者,其中包括“中国人、韩国人、菲律宾人、美国人等”。这是一个不寻常的人数。


检察官的“(剥夺)自由”是“任意的”。他们不“遵守法律”并且“自私”。他们没有“(逻辑)(必然性)”。检察官正在“以他们认为合适的方式”“惩罚”他们。


2010年移民法违规案中的“我和中国人”以及2013年菲律宾大使馆的雇员和外交官也因同样的原因受到惩罚。


“我”用“法律逻辑”解释了我的案子,并声称“无罪”。

然后警察和检察官说: “(你)应该一般性地承认(你的罪行)。”

日本是唯一一个笼统地惩罚人的国家! 。

法官用疯狂的“逻辑”陈述了“因果关系”。当我“看”(判决书的文字)时,我“笑出声来”。


本案是警察、检察官、法官任意适用法律的错误。指控是“滥用特别公职人员权力罪”和“虚假投诉罪”。检察官办公室“依职权”“压制”了“起诉书”和“起诉书”。因此,“诉讼时效”已经终止。


我“主张”两件事。

1:外国人在其“居留身份”之外从事“非法劳工”。然而,由于“法律面前人人平等”,外国人是无辜的。

2:检察院以“出入境管理法第22-4-4条规定的支持”为基础,将“刑法第60条、第62条”的“支持其他犯罪”适用于出入境管理法第70条。出入境管理法。”然而,这是由于适用法律的错误造成的。 (如上所述)。


韩国人就已经“解决”的“慰安妇和强迫劳动”问题向日本提出要求,但日本也应该支持因“违反移民法”而受到惩罚的“数万名韩国受害者”。


日本政府编造“中国侵犯维吾尔族人权”等故事,掩盖日本侵犯人权的事实。


“我”为自己、中国人民和菲律宾使馆人员寻求“恢复名誉”和“赔偿”。


世界上的每个人! !受害者应向各自政府报告此事。各国政府有义务要求日本政府“恢复本国人民的荣誉并提供赔偿”。



第 3 部分。特区建设。

“特区”通过将难民和移民的居住限制在“特区”内,“接受”难民和移民作为“临时移民”工人。发达国家利用他们作为低工资工人来促进经济增长,而难民和移民则可以找到工作并过上人类希望的生活。

No2:https://world-special-zone.seesaa.net/

No1:https://naganoopinion.blog.jp/


第 4 部分。乌克兰战争。

泽连斯基就任时做出了“选举承诺”,将废除明斯克协议并通过战争收复领土。但当他的逃税和避税天堂被举报时,他发动了一场战争。

No2:https://ukrainawar.seesaa.net/

No1:https://ukrainian-war.blog.jp/


第 5 部分。 “美俄中”三边军事同盟/战争秀

创造一个没有战争的世界,需要“三方军事同盟”!

No2:https://urc-military.seesaa.net/

No1:https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


第 6 部分。日本臭名昭著的司法制度和侵犯人权行为

日本司法系统: 错误指控违反出入境法: 错误指控日产戈恩案: 移民设施中的虐待行为: 留学生和实习生案件: 不干涉内政: 海外意见

No2:https://nipponsihou.seesaa.net/

No1:https:// humanrightsopinion.blog.jp/


第 7 部分。电晕探测器的开发

我们应该开发一种“检查系统”,可以像热成像一样立即识别“感染者”。

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


第 8 部分。朝鲜绑架/导弹问题与台湾防御

https://taiwan-defense.seesaa.net/


第 9 部分。一币联盟&推广氢能汽车

https://onecoinunion.seesaa.net/


第 10 部分。 《长野》观点,下一代核电站:无二氧化碳和可持续发展目标:俄罗斯/乌克兰入侵问题:移民/难民问题:国际/美国政治/台湾问题/统一教会问题

https://naganoopinion.seesaa.net/



真挚地。


长野泰弘


To British Prime Minister 2024-09-04: In November 2022, the company received an order for three more 3,600 TEU LNG (liquefied natural gas) fueled container ships. As of June 2024, the company is fo-cusing on these constructions. The United States should build "American-made" ships to export LNG produced in the United States.

 To British Prime Minister 




2024-09-04: Dear Sir,

A Korean company has announced that it will acquire a major shipyard that ac-counts for 50% of the domestic shipping market in the United States. However, it seems that this shipyard was protected by special laws. The United States should take this opportunity to become the world's number one shipbuilding nation.


The last ship to be repaired was the "John F. Kennedy." The Hanwha Group, a ma-jor Korean conglomerate, will enter the shipbuilding business in the United States. I think it is "tough" for even Korean companies to "run a shipbuilding business in the United States."


On June 21, 2024, the company's group companies Hanwha Systems and Hanwha Ocean (formerly Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) announced that they would acquire the Philly Shipyard, a major American shipbuilding company, for "only $100 million."


Philly Shipyard is one of the leading shipyards in the United States, building approx-imately 50% of the large merchant ships that serve on domestic routes in the Unit-ed States under the Merchant Shipping Act of 1920, also known as the Jones Act, and also repairing naval vessels.


In November 2022, the company received an order for three more 3,600 TEU LNG (liquefied natural gas) fueled container ships. As of June 2024, the company is fo-cusing on these constructions. The United States should build "American-made" ships to export LNG produced in the United States.


In the first place, the size of the shipbuilding market limited to domestic transporta-tion in the United States is extremely small, and the cost of construction is high, while when it comes to ocean-going merchant ships, shipyards in China, Korea, and Japan currently hold most of the market share, leaving no room for entry. America's "motivation" is being tested.


In particular, the annual construction volume at Chinese shipyards in 2023 will be 42.32 million deadweight tons, accounting for 50% of the world market share. By the way, the order volume will be 71.2 million deadweight tons, which will swell to 67%.


In particular, China holds a high share of bulk carriers, accounting for 80% of the world's total, crude oil tankers, and container ships, accounting for 70% and 50% of the world's total.


Trump advocates the "restoration of the Rust Belt." I think he will declare that he will "take back the shipbuilding industry" from China in the Rust Belt. Good luck, Trump!


Ships are still the center of transportation in "trade." To make America the "world's factory," we should "build our own" ships to transport products manufactured in the United States.


Shipbuilding is "hard labor." That is why China and South Korea are leading the shipbuilding industry. America should train "temporary immigrants" as "shipbuilding technicians" and make America a "shipbuilding kingdom that will not lose to China."


America should turn the Rust Belt into a "heavy and large-scale" "industrial clus-ter." The "robot industry" is important for increasing the global competitiveness of the shipbuilding and automobile industries.


In the shipbuilding industry, we will develop "various robots for the shipbuilding in-dustry" in Detroit. With these robots and "low-wage shipbuilding technicians," America can compete with "China and Korea" in the "shipbuilding industry."


In the "special zone on the Mexican border," we will have "temporary immigrants" learn "shipbuilding skills." Then, we will send the trained "temporary immigrants" to "shipyards" in the Rust Belt. Trump, get it done!


Part 1 Citations/References

One of America's biggest shipyards to be acquired by a Korean manufacturer - the reason why the US Secretary of the Navy is gloating

https://trafficnews.jp/post/133564

"Help us, Japan and Korea!" The reason why the US Secretary of the Navy came to negotiate directly - Shipbuilding in big trouble - too powerful China

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


I'll write again tomorrow.



Part 2. Japan is a "state of abnormal human rights violations". "Everyone" of the "international community", please help!

First of all, please read "false accusation" in the 2010 "Crime of Supporting Violation of Immigration Law".


Reason for punishment:

A Chinese national obtained a "residence status" by submitting a "false employment contract." And they committed immigration law violations (activities outside of their qualifications).

Because "we" provided "false employment contract documents" to the Chinese, the Chinese were able to obtain "residence status."

The Chinese were able to "live" in Japan because they obtained a "status of residence".

Because the Chinese were able to "live" in Japan, they were able to "work illegally."

Therefore, ``we'' who ``provided'' the Chinese with ``false employment contract documents'' were punished as ``helping'' the Chinese ``activities outside the scope of their status of residence''.

This is an arbitrary "error of applicable law". This is out of the "logic of the law".


My claim:

"1" The Immigration Control Act stipulates that the Minister of Justice will take an "administrative disposition" (Immigration Control Act: Cancellation of the status of residence) for the act of submitting false documents and obtaining a status of residence. You are now "finished". "Aiding" an act of innocence is innocence.

A Chinese national who has engaged in “2” (activities outside the qualification) is not guilty. The reason is that the "person who hired them" has not been punished for "promoting illegal employment" under the Immigration Control Act. Therefore, by "equality under the law", the Chinese are innocent.


The revision of the Immigration Control Law in December 2016 made it possible to punish the act of "providing" "false employment contract documents".

Implemented from January 2017. According to Article 39 of the Constitution, it is not possible to "retroactively" to the "past" and "punish".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


See "Indictment." The stated facts "state" the "fact" of "not guilty." (Japanese English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Appeal" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"My Appeal" (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


"Chinese, Korean, Filipino, American, etc." There are more than tens of thousands, hundreds of thousands of victims all over the world. An unusual number of people.


Prosecutors' "(deprivation) of liberty" is "arbitrary." They are "disobeying the law" and "selfish". They have no "(logical) (necessity)". The prosecution is "punishing" "as they wish".


In 2010, "me and the Chinese" in the immigration violation case, and in 2013, Philippine Embassy staff and diplomats were also punished for the same reason.


"I" argued "not guilty", explaining with "logic of the law".

Police and prosecutors then said, "(You) should admit (your crime) in general terms."

Japan is the only country that punishes in general terms! .

The judge stated "Causal relationship" with crazy "logic". When I "see" (text of the judgment), I "laugh out loud."


This case is an error of arbitrary application of law by police officers, prosecutors and judges. The charges are "abuse of authority of a special public official" and "crimes of false complaints." The prosecution "killed" the "accusation letter" and "accusation letter" by "ex officio." Therefore, the statute of limitations has been suspended.


I am "appealing" two things.

1: The foreigner performed "illegal labor" other than "status of residence". But foreigners are innocent because of "equality under the law".

2: The prosecution “applied” “Articles 60 and 62 of the Penal Code” to Article 70 of the Immigration Control Act on the grounds of “support for Article 22-4-4 of the Immigration Act”. However, it is "error of applicable law". (as above).


Koreans make demands on Japan over the "solved" "comfort women and forced laborers" issue, but should support "tens of thousands of Korean victims" who have been punished for "violating immigration laws." .


The Japanese government is hiding Japan's human rights violations by making up such things as "human rights violations against Uyghurs in China."


"I" am demanding "restoration of honor" and "compensation" for myself, the Chinese, and the Philippine Embassy officials.


Everyone in the world! ! Victims should report to their respective governments. The governments of each country have an obligation to demand the Japanese government to restore the honor of their own citizens and compensate them.



Part 3. Construction of special zones.

The "special zone" "accepts" refugees and immigrants as "temporary immigrant" workers, limiting their residence to the "special zone". Developed countries can use them as low-wage workers for economic growth, and refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful human life.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/


Part 4. Ukraine war.

Zelensky took office on an "election promise" to scrap the Minsk Accords and regain territory through war. But when news of his tax evasion and tax havens came to light, he started a war.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/


Part 5. "U.S., Russia, and China" Tripartite Military Alliance/War Show

To create a world without war, we need a “Tripartite Military Alliance”!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


Part 6. Japan's notorious judicial system and human rights violations

Japan's judicial system: Immigration law violation case False accusation: Nissan Ghosn case False accusation: Abuse at immigration facility: International student/intern student case: Non-interference in domestic affairs: Foreign opinions

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/


Part 7. Corona sensor development 

We should develop an "inspection system" that instantly "discovers" "infected persons" like thermography.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


Part 8. North Korea's Abduction and Missile Issues & Taiwan's Defense

https://taiwan-defense.seesaa.net/


Part 9. Promotion of One Coin Union & Hydrogen Vehicles 

https://onecoinunion.seesaa.net/


Part 10. "Nagano" Opinion, Next Generation Nuclear Power: CO2 Free & SDGs: Russia/Ukraine Invasion Issues: Immigration/Refugee Issues: International/U.S. Politics/Taiwan Issues/Unification Church Issues

https://naganoopinion.seesaa.net/



Best regards.


Yasuhiro Nagano



An Bundeskanzler Olaf Scholz 04.09.2024: Philly Shipyard ist eine der führenden Werften des Landes und baut etwa 50 % der großen Handelsschiffe, die die US-Inlandsrouten gemäß dem Merchant Marine Act von 1920, auch Jones Act genannt, bedienen.

 An Bundeskanzler Olaf Scholz




04.09.2024: Sehr geehrter Herr,

Ein koreanisches Unternehmen hat angekündigt, eine große Werft zu erwerben, die 50 % des inländischen Schifffahrtsmarktanteils in den Vereinigten Staaten ausmacht. Es scheint jedoch, dass diese Werft durch Sondergesetze geschützt war. Amerika sollte diese Chance nutzen, um die weltweit führende Schiffbaunation zu werden.


Der letzte, der repariert wurde, war „John F. Kennedy“. Hanwha Group, ein großes südkoreanisches Konglomerat, wird in das Schiffbaugeschäft in den Vereinigten Staaten einsteigen. Ich denke, dass es für koreanische Unternehmen schwierig ist, in den Vereinigten Staaten ein Schiffbaugeschäft zu betreiben.


Am 21. Juni 2024 gaben Hanwha Systems und Hanwha Ocean (ehemals Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), Mitglieder der Hanwha Group, bekannt, dass sie Philly Shipyard, ein großes amerikanisches Schiffbauunternehmen, für „nur 100 Millionen US-Dollar“ übernehmen würden.


Philly Shipyard ist eine der führenden Werften des Landes und baut etwa 50 % der großen Handelsschiffe, die die US-Inlandsrouten gemäß dem Merchant Marine Act von 1920, auch Jones Act genannt, bedienen.


Im November 2022 erhalten wir einen Auftrag für drei weitere 3.600 TEU LNG (Flüssigerdgas) betriebene Containerschiffe. Ab Juni 2024 konzentrieren wir uns auf diese Konstruktionen. Die USA sollten „in den USA hergestellte“ Schiffe bauen, um in den USA produziertes LNG zu exportieren.


Zunächst einmal ist die Größe des auf den Inlandstransport in den Vereinigten Staaten beschränkten Schiffbaumarkts äußerst gering und die Baukosten hoch. Allerdings halten Werften in China, Südkorea und Japan derzeit den größten Marktanteil im Seeverkehr Die Situation ist so, dass dafür kein Platz ist. Amerikas „Wille“ werde „auf die Probe gestellt“.


Insbesondere wird das jährliche Bauvolumen auf chinesischen Werften im Jahr 2023 42,32 Millionen Tonnen betragen, was einem weltweiten Anteil von 50 % entspricht. Das Auftragsvolumen beträgt übrigens 71,2 Mio. Tonnen, womit sich unser Marktanteil auf 67 % erhöht hat.


Insbesondere Massengutfrachter machen 80 % des weltweiten Gesamtaufkommens aus, Rohöltanker 70 % und Containerschiffe 50 %, die alle einen hohen Anteil haben.


Herr Trump befürwortet die „Wiederherstellung des Rostgürtels“. Ich denke, dass „er“ in „Rust Belt“ erklären wird, dass er „die Schiffbauindustrie aus China zurückerobern“ wird. Viel Glück, Trump!


Schiffe sind nach wie vor das Transportmittel im Handel. Um Amerika zur „Fabrik der Welt“ zu machen, sollten wir unsere eigenen Schiffe „bauen“, um in den Vereinigten Staaten hergestellte Produkte zu transportieren.


Schiffbau ist „harte Arbeit“. Daher sind China und Südkorea führend in der Schiffbauindustrie. Die Vereinigten Staaten sollten „temporäre Einwanderer“ zu „Schiffbautechnikern“ ausbilden und die Vereinigten Staaten zu einem „Schiffbaukönigreich machen, das mit China konkurrieren kann“.


Amerika sollte den Rostgürtel in einen „Industriecluster“ verwandeln, der „schwer, dick, lang und groß“ ist. Um die globale Wettbewerbsfähigkeit im Schiffbau und in der Automobilindustrie zu steigern, ist die „Roboterindustrie“ wichtig.


In der Schiffbauindustrie entwickeln und fertigen wir verschiedene Roboter für die Schiffbauindustrie in Detroit. Mit diesen Robotern und „Niedriglohn-Schiffbautechnikern“ kann Amerika in der „Schiffbauindustrie“ mit „China und Südkorea“ konkurrieren.


In einer „Sonderzone an der mexikanischen Grenze“ sollen „temporäre Einwanderer“ „Fähigkeiten im Schiffbau“ erlernen. Die ausgebildeten „temporären Einwanderer“ werden dann zu „Werften“ im „Rostgürtel“ geschickt. Trump, lass es uns tun!


Teil 1 Zitate/Referenzen

Eine der größten amerikanischen Werften, „Korean Manufacture“, wird übernommen – Warum der US-Marineminister lächelt

https://trafficnews.jp/post/133564

„Helfen Sie Japan und Südkorea!“ Der Grund, warum der US-Marineminister kam, um direkt mit uns zu sprechen: „Der Schiffbau steckt in großen Schwierigkeiten. China ist zu mächtig.“

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


Ich schreibe auch morgen.



Teil 2. Japan sei ein „Staat abnormer Menschenrechtsverletzungen“. "Jeder" der "internationalen Gemeinschaft", bitte helfen Sie mit!

Bitte lesen Sie zunächst die „falsche Anschuldigung“ im „Verbrechen der Unterstützung einer Verletzung des Einwanderungsgesetzes“ von 2010.


Strafgrund:

Ein chinesischer Staatsangehöriger erlangte einen „Aufenthaltsstatus“, indem er einen „falschen Arbeitsvertrag“ vorlegte. Und sie haben Verstöße gegen das Einwanderungsgesetz begangen (Aktivitäten außerhalb ihrer Qualifikation).

Weil „wir“ den Chinesen „falsche Arbeitsvertragsdokumente“ zur Verfügung stellten, konnten die Chinesen einen „Aufenthaltsstatus“ erlangen.

Die Chinesen konnten in Japan „leben“, weil sie einen „Aufenthaltsstatus“ erhielten.

Weil die Chinesen in Japan „leben“ konnten, konnten sie „illegal arbeiten“.

Daher wurden „wir“, die den Chinesen „falsche Arbeitsvertragsdokumente“ „lieferten“, bestraft, weil sie den Chinesen „bei Aktivitäten außerhalb ihres Aufenthaltsstatus helfen“.

Dies ist ein willkürlicher „Irrtum des anwendbaren Rechts“. Das entbehrt der „Logik des Gesetzes“.


Mein Anspruch:

"1" Das Ausländerkontrollgesetz sieht vor, dass der Justizminister eine "Verwaltungsverfügung" (Ausländerkontrollgesetz: Aufhebung des Aufenthaltstitels) für die Handlung der Vorlage falscher Dokumente und der Erlangung eines Aufenthaltstitels erlässt. Sie sind jetzt „fertig“. Einem Akt der Unschuld "zu helfen", ist Unschuld.

Ein chinesischer Staatsangehöriger, der sich an „2“ (Aktivitäten außerhalb der Qualifikation) beteiligt hat, ist nicht schuldig. Der Grund ist, dass die „Person, die sie eingestellt hat“, nicht wegen „Förderung illegaler Beschäftigung“ nach dem Einwanderungskontrollgesetz bestraft wurde. Daher sind die Chinesen durch „Gleichheit vor dem Gesetz“ unschuldig.


Die Novellierung des Einwanderungskontrollgesetzes im Dezember 2016 ermöglichte es, die Handlung der „Bereitstellung“ „gefälschter Arbeitsvertragsdokumente“ zu ahnden.

Ab Januar 2017 implementiert. Nach Artikel 39 der Verfassung ist es nicht möglich, „rückwirkend“ in die „Vergangenheit“ zu gehen und „zu bestrafen“.

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


Siehe "Anklage = Anklageschrift". Die festgestellten Tatsachen „begründen“ die „Tatsache“ von „nicht schuldig“. (Japanisch Englisch)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Mein Appell" (Japanisch)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"Mein Appell" (Englisch)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


„Chinesen, Koreaner, Filipinos, Amerikaner usw.“ Es gibt mehr als Zehntausende, Hunderttausende von Opfern auf der ganzen Welt. Eine ungewöhnliche Anzahl von Menschen.


Der „Freiheitsentzug“ der Staatsanwaltschaft sei „willkürlich“. Sie seien „gesetzeswidrig“ und „egoistisch“. Sie haben keine "(logische) (Notwendigkeit)". Die Staatsanwaltschaft „bestraft“ „wie sie will“.


Im Jahr 2010 wurden „Ich und die Chinesen“ im Fall der Einwanderungsverletzung und im Jahr 2013 auch Mitarbeiter und Diplomaten der philippinischen Botschaft aus demselben Grund bestraft.


„Ich“ argumentierte „nicht schuldig“ und erklärte mit „Logik des Gesetzes“.

Polizei und Staatsanwaltschaft sagten daraufhin: (Sie) sollten (Ihr Verbrechen) in "allgemeiner Theorie" zugeben.

Japan ist das einzige Land, das in der "allgemeinen Theorie" "bestraft"! .

Der Richter stellte mit verrückter "Logik" fest: "Causal = Kausaler Zusammenhang". Wenn Sie „sehen“ (Text des Urteils), „lachen Sie laut“.


Dieser Fall ist ein Fehler willkürlicher Rechtsanwendung durch Polizeibeamte, Staatsanwälte und Richter. Die Anklagepunkte lauten „Amtsmissbrauch eines besonderen Amtsträgers“ und „Verbrechen wegen falscher Anzeigen“. Die Staatsanwaltschaft „tötete“ den „Anklagebrief“ und „Anklagebrief“ von „amtlicher Seite“. Daher ist die Verjährung gehemmt.


Ich "anrufe" zwei Dinge.

1: Der Ausländer verrichtete andere "illegale Arbeit" als "Aufenthaltsstatus". Aber Ausländer sind wegen "Gleichheit vor dem Gesetz" unschuldig.

2: Die Staatsanwaltschaft hat „Artikel 60 und 62 des Strafgesetzbuchs“ auf Artikel 70 des Einwanderungskontrollgesetzes „angewendet“ mit der Begründung „Unterstützung für Artikel 22-4-4 des Einwanderungsgesetzes“. des anwendbaren Rechts". (wie oben).


Koreaner stellen Forderungen an Japan wegen des „gelösten“ Problems „Trostfrauen und Zwangsarbeiter“, sollten aber „Zehntausende koreanischer Opfer“ unterstützen, die wegen „Verstoßes gegen Einwanderungsgesetze“ bestraft wurden.


Die japanische Regierung verheimlicht Japans Menschenrechtsverletzungen, indem sie Dinge wie „Menschenrechtsverletzungen gegen Uiguren in China“ erfindet.


„Ich“ fordere „Wiederherstellung der Ehre“ und „Entschädigung“ für mich, die Chinesen und die Beamten der philippinischen Botschaft.


Alle auf der Welt! ! Opfer sollten sich bei ihren jeweiligen Regierungen melden. Die Regierungen jedes Landes sind verpflichtet, von der japanischen Regierung zu verlangen, die Ehre ihrer eigenen Bürger wiederherzustellen und sie zu entschädigen.



Teil 3. Bau von Sonderzonen.

Die „Sonderzone“ „akzeptiert“ Flüchtlinge und Immigranten als „temporär eingewanderte“ Arbeitskräfte und beschränkt deren Aufenthalt auf die „Sonderzone“. Industrieländer können sie als Niedriglohnarbeiter für Wirtschaftswachstum einsetzen, und Flüchtlinge und Einwanderer können Jobs bekommen und ein hoffnungsvolles Leben führen.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

Nr. 1: https://naganoopinion.blog.jp/


Teil 4. Ukraine-Krieg.

Selenskyj trat sein Amt mit einem „Wahlversprechen“ an, die Vereinbarungen von Minsk zu kündigen und durch Krieg Territorium zurückzugewinnen. Aber als Nachrichten über seine Steuerhinterziehung und Steueroasen ans Licht kamen, begann er einen Krieg.

Nr. 2: https://ukrainawar.seesaa.net/

Nr. 1: https://ukrainian-war.blog.jp/


Teil 5. "USA, Russland und China" Tripartite Military Alliance/War Show

Um eine Welt ohne Krieg zu schaffen, brauchen wir eine „Tripartite Military Alliance“!

Nr. 2: https://urc-military.seesaa.net/

Nr. 1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


Teil 6. Japans berüchtigtes Justizsystem und Menschenrechtsverletzungen

Japans Justizsystem: Verletzung des Einwanderungsgesetzes Falsche Anschuldigung: Fall Nissan Ghosn Falsche Anschuldigung: Missbrauch in Einwanderungseinrichtung: Fall internationaler Student/Praktikant: Nichteinmischung in innere Angelegenheiten: Ausländische Meinungen

Nr. 2: https://nipponsihou.seesaa.net/

Nr. 1: https://humanrightsopinion.blog.jp/


Teil 7. Entwicklung von Corona-Sensoren

Wir sollten ein „Inspektionssystem“ entwickeln, das „infizierte Personen“ wie die Thermografie sofort „entdeckt“.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


Teil 8. Nordkoreas Entführungs- und Raketenprobleme und Taiwans Verteidigung

https://taiwan-defense.seesaa.net/


Teil 9. Förderung von One Coin Union & Hydrogen Vehicles 

https://onecoinunion.seesaa.net/


Teil 10. „Nagano“-Stellungnahme, Nuklearenergie der nächsten Generation: CO2-frei und SDGs: Russland/Ukraine Invasionsfragen: Einwanderungs-/Flüchtlingsfragen: International/US-Politik/Taiwan-Fragen/Unifikationskirchen-Fragen

https://naganoopinion.seesaa.net/



Mit freundlichen Grüßen.


Yasuhiro Nagano


Au président français Emmanuel Macron 04/09/2024 : Le dernier à être réparé était « John F. Kennedy ». Hanwha Group, un important conglomérat sud-coréen, va se lancer dans la construction navale aux États-Unis. Je pense qu'il est difficile pour les entreprises coréennes de gérer une entreprise de construction navale aux États-Unis.

 Au président français Emmanuel Macron




04/09/2024 : Cher Monsieur,

Une entreprise coréenne a annoncé qu'elle allait acquérir un important chantier naval qui représente 50 % de la part du marché national du transport maritime aux États-Unis. Il semble cependant que ce chantier naval ait été protégé par des lois particulières. L’Amérique devrait saisir cette opportunité pour devenir le premier pays constructeur de navires au monde.


Le dernier à être réparé était « John F. Kennedy ». Hanwha Group, un important conglomérat sud-coréen, va se lancer dans la construction navale aux États-Unis. Je pense qu'il est difficile pour les entreprises coréennes de gérer une entreprise de construction navale aux États-Unis.


Le 21 juin 2024, Hanwha Systems et Hanwha Ocean (anciennement Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering), membres du groupe Hanwha, ont annoncé l'acquisition de Philly Shipyard, une importante entreprise de construction navale américaine, pour « seulement 100 millions de dollars ».


Philly Shipyard est l'un des principaux chantiers navals du pays, construisant environ 50 % des grands navires commerciaux qui desservent les routes intérieures des États-Unis en vertu de la loi sur la marine marchande de 1920, également connue sous le nom de chantier naval Jones Act.


En novembre 2022, nous recevrons une commande de trois porte-conteneurs supplémentaires de 3 600 EVP alimentés au GNL (gaz naturel liquéfié). Dès juin 2024, nous nous concentrons sur ces constructions. Les États-Unis devraient construire des navires « de fabrication américaine » pour exporter du GNL produit aux États-Unis.


Pour commencer, la taille du marché de la construction navale, limité au transport intérieur aux États-Unis, est extrêmement petite et le coût de construction est élevé. Cependant, les chantiers navals de Chine, de Corée du Sud et du Japon détiennent actuellement la majeure partie des parts de marché du transport maritime. -des navires marchands. La situation est telle qu'il n'y a pas de place pour cela. La « volonté » américaine est « testée ».


En particulier, le volume annuel de construction dans les chantiers navals chinois en 2023 sera de 42,32 millions de tonnes, soit une part mondiale de 50 %. À propos, le volume des commandes s'élève à 71,2 millions de tonnes, ce qui signifie que notre part de marché a augmenté à 67 %.


En particulier, les vraquiers représentent 80 % du total mondial, les pétroliers 70 % et les porte-conteneurs 50 %, tous détenant des parts élevées.


M. Trump prône la « restauration de la ceinture de rouille ». Je pense qu'« il » déclarera dans « Rust Belt » qu'il « reprendra l'industrie de la construction navale à la Chine ». Bonne chance, Trump !


Les navires restent le centre de transport dans le commerce. Afin de faire de l’Amérique « l’usine du monde », nous devrions « construire » nos propres navires pour transporter les produits fabriqués aux États-Unis.


La construction navale est un « travail pénible ». La Chine et la Corée du Sud sont donc en tête de l’industrie de la construction navale. Les États-Unis devraient former des « immigrants temporaires » comme « techniciens en construction navale » et faire des États-Unis un « royaume de la construction navale capable de rivaliser avec la Chine ».


L’Amérique devrait transformer la Rust Belt en un « cluster industriel » « lourd, épais, long et vaste ». Afin d'accroître la compétitivité mondiale des secteurs de la construction navale et de l'automobile, « l'industrie des robots » est importante.


Dans le secteur de la construction navale, nous développons et fabriquons divers robots pour l'industrie de la construction navale à Détroit. Avec ces robots et ces « techniciens en construction navale à bas salaires », l’Amérique peut rivaliser avec « la Chine et la Corée du Sud » dans « l’industrie de la construction navale ».


Dans une « zone spéciale à la frontière mexicaine », des « immigrants temporaires » apprendront « des compétences en construction navale ». Les « immigrants temporaires » instruits sont ensuite envoyés dans des « chantiers navals » dans la « Ceinture de la rouille ». Trump, faisons-le !


Partie 1 Citations/Références

L'un des plus grands chantiers navals américains, « Korean Manufacturer », est en cours d'acquisition - Pourquoi le secrétaire américain à la Marine sourit

https://trafficnews.jp/post/133564

« Aidez le Japon et la Corée du Sud ! » La raison pour laquelle le secrétaire américain à la Marine est venu nous parler directement « La construction navale » est en grande difficulté La Chine est trop puissante

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


J'écrirai demain aussi.



Partie 2. Le Japon est un "état de violations anormales des droits de l'homme". « Tout le monde » de la « communauté internationale », aidez-nous s'il vous plaît !

Tout d'abord, veuillez lire "fausse accusation" dans le "Crime de soutien à la violation de la loi sur l'immigration" de 2010.


Motif de la punition :

Un ressortissant chinois a obtenu un « statut de résident » en soumettant un « faux contrat de travail ». Et ils ont commis des violations de la loi sur l'immigration (activités en dehors de leurs qualifications).

Parce que « nous » avons fourni « de faux documents de contrat de travail » aux Chinois, les Chinois ont pu obtenir le « statut de résident ».

Les Chinois ont pu "vivre" au Japon car ils ont obtenu un "statut de résidence".

Parce que les Chinois pouvaient "vivre" au Japon, ils pouvaient "travailler illégalement".

Par conséquent, « nous » qui « avons fourni » aux Chinois de « faux documents de contrat de travail » ont été punis comme « aidant » les Chinois « aux activités en dehors du cadre de leur statut de résidence ».

Il s'agit d'une « erreur de droit applicable » arbitraire. C'est hors de la "logique de la loi".


Ma réclamation :

"1" La loi sur le contrôle de l'immigration stipule que le ministre de la justice prendra une "disposition administrative" (loi sur le contrôle de l'immigration : annulation du statut de séjour) pour le fait de présenter de faux documents et d'obtenir un statut de séjour. Vous êtes maintenant "terminé". "Aider" un acte d'innocence est l'innocence.

Un ressortissant chinois qui s'est livré à "2" (activités en dehors de la qualification) n'est pas coupable. La raison en est que la "personne qui les a embauchés" n'a pas été punie pour "promotion de l'emploi illégal" en vertu de la loi sur le contrôle de l'immigration. Par conséquent, par "l'égalité devant la loi", les Chinois sont innocents.


La révision de la loi sur le contrôle de l'immigration en décembre 2016 a permis de sanctionner le fait de « fournir » de « faux documents de contrat de travail ».

Mise en place depuis janvier 2017. Selon l'article 39 de la Constitution, il n'est pas possible de "rétroactivement" au "passé" et de "punir".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


Voir "Acte d'accusation = Anklageschrift". Les faits déclarés "indiquent" le "fait" de "non coupable". (anglais japonais)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Mon appel" (japonais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"Mon appel" (anglais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


« Chinois, coréens, philippins, américains, etc. » Il y a plus de dizaines de milliers, de centaines de milliers de victimes partout dans le monde. Un nombre inhabituel de personnes.


La "(privation) de liberté" des procureurs est "arbitraire". Ils « désobéissent à la loi » et sont « égoïstes ». Ils n'ont pas de "(logique) (nécessité)". Le parquet "punit" "comme il l'entend".


En 2010, "moi et les Chinois" dans l'affaire de violation de l'immigration, et en 2013, le personnel et les diplomates de l'ambassade des Philippines ont également été punis pour la même raison.


"J'ai" plaidé "non coupable", expliquant avec "la logique de la loi".

La police et les procureurs ont alors dit, (Vous) devriez admettre (votre crime) en "théorie générale".

Le Japon est le seul pays qui "punit" en "théorie générale" ! .

Le juge a déclaré, avec une folle "logique", "Causal = Kausaler Zusammenhang". Quand vous « voyez » (texte du jugement), vous « riez aux éclats ».


Cette affaire est une erreur d'application arbitraire de la loi par des policiers, des procureurs et des juges. Les chefs d'inculpation sont "abus d'autorité d'un agent public spécial" et "crimes de fausses plaintes". Le parquet a "tué" la "lettre d'accusation" et la "lettre d'accusation" par "d'office". Par conséquent, le délai de prescription a été suspendu.


Je "fait appel" de deux choses.

1 : L'étranger a effectué un « travail illégal » autre que le « statut de résidence ». Mais les étrangers sont innocents à cause de "l'égalité devant la loi".

2 : Le parquet a « appliqué » « les articles 60 et 62 du code pénal » à l'article 70 de la loi sur le contrôle de l'immigration au motif de « soutien à l'article 22-4-4 de la loi sur l'immigration ». du droit applicable ». (comme ci-dessus).


Les Coréens font des demandes au Japon sur la question "résolue" des "femmes de réconfort et des travailleurs forcés", mais devraient soutenir "des dizaines de milliers de victimes coréennes" qui ont été punies pour avoir "enfreint les lois sur l'immigration".


Le gouvernement japonais cache les violations des droits de l'homme au Japon en inventant des choses telles que "des violations des droits de l'homme contre les Ouïghours en Chine".


« J'exige » la « restauration de l'honneur » et la « compensation » pour moi-même, les Chinois et les fonctionnaires de l'ambassade des Philippines.


Tout le monde dans le monde ! ! Les victimes doivent faire rapport à leurs gouvernements respectifs. Les gouvernements de chaque pays ont l'obligation de demander au gouvernement japonais de restaurer l'honneur de leurs propres citoyens et de les indemniser.



Partie 3. Construction de zones spéciales.

La "zone spéciale" "accepte" les réfugiés et les immigrés en tant que travailleurs "immigrants temporaires", limitant leur résidence à la "zone spéciale". Les pays développés peuvent les utiliser comme travailleurs à bas salaire pour la croissance économique, et les réfugiés et les immigrants peuvent obtenir des emplois et vivre une vie humaine pleine d'espoir.

No2 : https://world-special-zone.seesaa.net/

No1 : https://naganoopinion.blog.jp/


Partie 4. Guerre ukrainienne.

Zelensky a pris ses fonctions sur une « promesse électorale » d'abandonner les accords de Minsk et de regagner du territoire par la guerre. Mais lorsque la nouvelle de son évasion fiscale et de ses paradis fiscaux a été révélée, il a déclenché une guerre.

No2 : https://ukrainawar.seesaa.net/

No1 : https://ukrainian-war.blog.jp/


Partie 5. "États-Unis, Russie et Chine" Alliance militaire tripartite / Spectacle de guerre

Pour créer un monde sans guerre, nous avons besoin d'une « alliance militaire tripartite » !

No2 : https://urc-military.seesaa.net/

No1 : https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


Partie 6. Le système judiciaire notoire du Japon et les violations des droits de l'homme

Système judiciaire japonais : Cas de violation de la loi sur l'immigration Fausse accusation : Affaire Nissan Ghosn Fausse accusation : Abus dans un centre d'immigration : Cas d'un étudiant international/étudiant stagiaire : Non-ingérence dans les affaires intérieures : Opinions étrangères

No2 : https://nipponsihou.seesaa.net/

No1 : https://humanrightsopinion.blog.jp/


Partie 7. Développement du capteur Corona 

Nous devrions développer un "système d'inspection" qui "découvre" instantanément les "personnes infectées" comme la thermographie.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


Partie 8. Les problèmes d'enlèvement et de missiles de la Corée du Nord et la défense de Taïwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/


Partie 9. Promotion de One Coin Union et des véhicules à hydrogène 

https://onecoinunion.seesaa.net/


Partie 10. Opinion « Nagano », Énergie nucléaire de nouvelle génération : Sans CO2 et ODD : Questions d'invasion Russie/Ukraine : Questions d'immigration/réfugiés : Politique internationale/américaine/Problèmes de Taïwan/Problèmes de l'Église d'unification

https://naganoopinion.seesaa.net/



Cordialement.


Yasuhiro Nagano



To President Biden! 2024-09-04: A Korean company has announced that it will acquire a major shipyard that ac-counts for 50% of the domestic shipping market in the United States. However, it seems that this shipyard was protected by special laws. The United States should take this opportunity to become the world's number one shipbuilding nation. #A Korean company acquires a major shipyard that accounts for 50% of the US domestic shipping market #The "robot industry" is important for increasing the global competitiveness of the shipbuilding and automobile industries #The "Rust Belt" should be made into an "industrial cluster" for "heavy and large-long industries"

 To President Biden!



2024-09-04: #A Korean company acquires a major shipyard that accounts for 50% of the US domestic shipping market

#The "robot industry" is important for increasing the global competitiveness of the shipbuilding and automobile industries

#The "Rust Belt" should be made into an "industrial cluster" for "heavy and large-long industries"




A Korean company has announced that it will acquire a major shipyard that ac-counts for 50% of the domestic shipping market in the United States. However, it seems that this shipyard was protected by special laws. The United States should take this opportunity to become the world's number one shipbuilding nation.


The last ship to be repaired was the "John F. Kennedy." The Hanwha Group, a ma-jor Korean conglomerate, will enter the shipbuilding business in the United States. I think it is "tough" for even Korean companies to "run a shipbuilding business in the United States."


On June 21, 2024, the company's group companies Hanwha Systems and Hanwha Ocean (formerly Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) announced that they would acquire the Philly Shipyard, a major American shipbuilding company, for "only $100 million."


Philly Shipyard is one of the leading shipyards in the United States, building approx-imately 50% of the large merchant ships that serve on domestic routes in the Unit-ed States under the Merchant Shipping Act of 1920, also known as the Jones Act, and also repairing naval vessels.


In November 2022, the company received an order for three more 3,600 TEU LNG (liquefied natural gas) fueled container ships. As of June 2024, the company is fo-cusing on these constructions. The United States should build "American-made" ships to export LNG produced in the United States.


In the first place, the size of the shipbuilding market limited to domestic transporta-tion in the United States is extremely small, and the cost of construction is high, while when it comes to ocean-going merchant ships, shipyards in China, Korea, and Japan currently hold most of the market share, leaving no room for entry. America's "motivation" is being tested.


In particular, the annual construction volume at Chinese shipyards in 2023 will be 42.32 million deadweight tons, accounting for 50% of the world market share. By the way, the order volume will be 71.2 million deadweight tons, which will swell to 67%.


In particular, China holds a high share of bulk carriers, accounting for 80% of the world's total, crude oil tankers, and container ships, accounting for 70% and 50% of the world's total.


Trump advocates the "restoration of the Rust Belt." I think he will declare that he will "take back the shipbuilding industry" from China in the Rust Belt. Good luck, Trump!


Ships are still the center of transportation in "trade." To make America the "world's factory," we should "build our own" ships to transport products manufactured in the United States.


Shipbuilding is "hard labor." That is why China and South Korea are leading the shipbuilding industry. America should train "temporary immigrants" as "shipbuilding technicians" and make America a "shipbuilding kingdom that will not lose to China."


America should turn the Rust Belt into a "heavy and large-scale" "industrial clus-ter." The "robot industry" is important for increasing the global competitiveness of the shipbuilding and automobile industries.


In the shipbuilding industry, we will develop "various robots for the shipbuilding in-dustry" in Detroit. With these robots and "low-wage shipbuilding technicians," America can compete with "China and Korea" in the "shipbuilding industry."


In the "special zone on the Mexican border," we will have "temporary immigrants" learn "shipbuilding skills." Then, we will send the trained "temporary immigrants" to "shipyards" in the Rust Belt. Trump, get it done!


Part 1 Citations/References

One of America's biggest shipyards to be acquired by a Korean manufacturer - the reason why the US Secretary of the Navy is gloating

https://trafficnews.jp/post/133564

"Help us, Japan and Korea!" The reason why the US Secretary of the Navy came to negotiate directly - Shipbuilding in big trouble - too powerful China

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


I'll write again tomorrow.



Part 2. Japan is a "state of abnormal human rights violations". "Everyone" of the "international community", please help!

First of all, please read "false accusation" in the 2010 "Crime of Supporting Violation of Immigration Law".


Reason for punishment:

A Chinese national obtained a "residence status" by submitting a "false employment contract." And they committed immigration law violations (activities outside of their qualifications).

Because "we" provided "false employment contract documents" to the Chinese, the Chinese were able to obtain "residence status."

The Chinese were able to "live" in Japan because they obtained a "status of residence".

Because the Chinese were able to "live" in Japan, they were able to "work illegally."

Therefore, ``we'' who ``provided'' the Chinese with ``false employment contract documents'' were punished as ``helping'' the Chinese ``activities outside the scope of their status of residence''.

This is an arbitrary "error of applicable law". This is out of the "logic of the law".


My claim:

"1" The Immigration Control Act stipulates that the Minister of Justice will take an "administrative disposition" (Immigration Control Act: Cancellation of the status of residence) for the act of submitting false documents and obtaining a status of residence. You are now "finished". "Aiding" an act of innocence is innocence.

A Chinese national who has engaged in “2” (activities outside the qualification) is not guilty. The reason is that the "person who hired them" has not been punished for "promoting illegal employment" under the Immigration Control Act. Therefore, by "equality under the law", the Chinese are innocent.


The revision of the Immigration Control Law in December 2016 made it possible to punish the act of "providing" "false employment contract documents".

Implemented from January 2017. According to Article 39 of the Constitution, it is not possible to "retroactively" to the "past" and "punish".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


See "Indictment." The stated facts "state" the "fact" of "not guilty." (Japanese English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Appeal" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"My Appeal" (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


"Chinese, Korean, Filipino, American, etc." There are more than tens of thousands, hundreds of thousands of victims all over the world. An unusual number of people.


Prosecutors' "(deprivation) of liberty" is "arbitrary." They are "disobeying the law" and "selfish". They have no "(logical) (necessity)". The prosecution is "punishing" "as they wish".


In 2010, "me and the Chinese" in the immigration violation case, and in 2013, Philippine Embassy staff and diplomats were also punished for the same reason.


"I" argued "not guilty", explaining with "logic of the law".

Police and prosecutors then said, "(You) should admit (your crime) in general terms."

Japan is the only country that punishes in general terms! .

The judge stated "Causal relationship" with crazy "logic". When I "see" (text of the judgment), I "laugh out loud."


This case is an error of arbitrary application of law by police officers, prosecutors and judges. The charges are "abuse of authority of a special public official" and "crimes of false complaints." The prosecution "killed" the "accusation letter" and "accusation letter" by "ex officio." Therefore, the statute of limitations has been suspended.


I am "appealing" two things.

1: The foreigner performed "illegal labor" other than "status of residence". But foreigners are innocent because of "equality under the law".

2: The prosecution “applied” “Articles 60 and 62 of the Penal Code” to Article 70 of the Immigration Control Act on the grounds of “support for Article 22-4-4 of the Immigration Act”. However, it is "error of applicable law". (as above).


Koreans make demands on Japan over the "solved" "comfort women and forced laborers" issue, but should support "tens of thousands of Korean victims" who have been punished for "violating immigration laws." .


The Japanese government is hiding Japan's human rights violations by making up such things as "human rights violations against Uyghurs in China."


"I" am demanding "restoration of honor" and "compensation" for myself, the Chinese, and the Philippine Embassy officials.


Everyone in the world! ! Victims should report to their respective governments. The governments of each country have an obligation to demand the Japanese government to restore the honor of their own citizens and compensate them.



Part 3. Construction of special zones.

The "special zone" "accepts" refugees and immigrants as "temporary immigrant" workers, limiting their residence to the "special zone". Developed countries can use them as low-wage workers for economic growth, and refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful human life.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/


Part 4. Ukraine war.

Zelensky took office on an "election promise" to scrap the Minsk Accords and regain territory through war. But when news of his tax evasion and tax havens came to light, he started a war.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/


Part 5. "U.S., Russia, and China" Tripartite Military Alliance/War Show

To create a world without war, we need a “Tripartite Military Alliance”!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


Part 6. Japan's notorious judicial system and human rights violations

Japan's judicial system: Immigration law violation case False accusation: Nissan Ghosn case False accusation: Abuse at immigration facility: International student/intern student case: Non-interference in domestic affairs: Foreign opinions

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/


Part 7. Corona sensor development 

We should develop an "inspection system" that instantly "discovers" "infected persons" like thermography.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


Part 8. North Korea's Abduction and Missile Issues & Taiwan's Defense

https://taiwan-defense.seesaa.net/


Part 9. Promotion of One Coin Union & Hydrogen Vehicles 

https://onecoinunion.seesaa.net/


Part 10. "Nagano" Opinion, Next Generation Nuclear Power: CO2 Free & SDGs: Russia/Ukraine Invasion Issues: Immigration/Refugee Issues: International/U.S. Politics/Taiwan Issues/Unification Church Issues

https://naganoopinion.seesaa.net/



Best regards.


Yasuhiro Nagano



岸田文雄 内閣総理大臣 2024-09-04: アメリカの内航船シェア50%を占める大手造船所を、このたび韓国企業が買収すると発表しました。ただ、この造船所は特殊な法律で守られていた面もあるようです。アメリカは、これを機会に世界一の造船国家になるべきです。

 岸田文雄 内閣総理大臣




2024-09-04:拝啓、

アメリカの内航船シェア50%を占める大手造船所を、このたび韓国企業が買収すると発表しました。ただ、この造船所は特殊な法律で守られていた面もあるようです。アメリカは、これを機会に世界一の造船国家になるべきです。


最後に修繕したのは「ジョン・F・ケネディ」。韓国大手財閥のハンファグループがアメリカでの造船事業に進出します。私は、韓国企業でも、「米国で造船業を経営する」のは「厳しい」と思います。


同社グループのハンファ・システムズとハンファ・オーシャン(旧大宇造船海洋)は2024年6月21日、アメリカ造船大手のフィリー造船所を、「たった1億ドル」で買収すると発表しました。


フィリー造船所は、「ジョーンズ法」の呼び名で知られる1920年の商船法に基づいて、アメリカ国内航路に就役する大型商船の約50%を建造しているほか、海軍艦艇の修繕も手掛ける同国屈指の造船所です。


なお、2022年11月には、さらに3隻の3600TEU型LNG(液化天然ガス)燃料コンテナ船を受注。2024年6月現在はこれらの建造に注力しています。アメリカは米国産のLNGを輸出するには「米国製」の船を建造するべきです。


そもそもアメリカ国内輸送に限定した造船市場の規模は極めて小さく、建造時のコストも高くなる一方、外航商船に関しては中国、韓国、日本の造船所が現状、シェアのほとんどを握っており、参入する余地がないような状況です。アメリカの「やる気」が試されている。


特に中国の造船所における2023年の年間建造量は4232万重量トンで、世界シェアは50%。ちなみに、受注量では7120万重量トンもあり、こちらのシェア率は67%にも膨らみます。


特にバラ積み運搬船は世界全体の8割を占め、原油タンカーも7割、コンテナ船も5割といずれも高いシェアを握っています。


トランプ氏は、「ラストベルトの復興」を主張しています。「彼」は「ラストベルト」で「造船業」を「中国から取り戻す」と宣言をすると思います。トランプ、頑張れ!


船は現在でも「貿易」において、輸送の中心です。アメリカを「世界の工場」にするには、米国で製造された製品を輸送する船を「自前」で建造するべきです。


造船業は「ハードな労働」です。そのため、中国や韓国が造船業をリードしています。アメリカは「暫定移民」を「造船技能者」として育成して、米国を「中国にまけない造船王国」にするべきです。


アメリカは、「ラストベルト」を「重厚長大」の「産業集積地」にするべきです。造船業や自動車産業で、世界での競争力を高めるには「ロボット産業」が重用です。


造船業においても、デトロイトで「造船業向けの各種ロボット」を開発します。このロボットと「低賃金の造船技能者」がいれば、アメリカは「造船業」で「中国や韓国」と競争できます。


「メキシコ国境の特別地帯」で、「暫定移民」に「造船の技能」を学ばせます。そして教育した「暫定移民」を、「ラストベルト」の「造船所」に送ります。トランプ、さあ実行だ!


第 1 部 引用/参考文献

アメリカ屈指の巨大造船所「韓国メーカー」が買収へ 米海軍長官がほくそ笑んでいるワケ

https://trafficnews.jp/post/133564

「日本と韓国、助けて!」アメリカ海軍長官が直談判しに来たワケ 大ピンチの「造船」 強すぎる中国

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


明日も書きます。



第2部。日本は「異常な人権侵害の国家」です。「国際社会」の「皆さん」、助けてください!

まずは、2010年の「入管法違反の支援の犯罪」の「冤罪」をお読みください。


処罰理由です:

中国人が「虚偽の雇用契約書」を提出して「在留資格」を得た。そして彼らは入管法違反(資格外の活動)を行った。

「私達」が、中国人に「虚偽に雇用の契約書類」を提供したから、中国人は「在留資格」が取得できた。

中国人は「在留資格」が得られたから日本に「在住」できた。

中国人は日本に「在住」できたから「不法就労」ができた。

したがって、中国人に「虚偽の雇用の契約書類」を「提供」した「私たち」は、中国人の「資格外活動」の「ほう助罪」として処罰されました。

これは恣意的な「適用法の誤り」です。これは「法の論理」を外れています。


私の主張:

「1」虚偽の書類を提出して在留資格を得た行為は、法務大臣が(入管法:在留資格の取り消し)の「行政処分」することが、入管法で規定されています。これで「完結」です。無罪の行為の「ほう助行為」は無罪です。

「2」(資格外の活動)を行った中国人は無罪です。理由は、彼らを「雇用した者」が入管法の「不法就労を助長した罪」で処罰されていません。従って「法の下での平等」により、中国人は無罪です。


2016年12月の入管法の改正は、「虚偽の雇用の契約書類」の「提供」の行為は、処罰できるようにしました。

2017年1月より実施。憲法39条により、「過去」に「遡及」して、「処罰」することはできません。

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


「起訴状」を見てください。記載の事実は「無罪」の「事実」を「述べて」います。(日本語・英語)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

「私の訴え」(日本語)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98 

「私の訴え」(英語)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194 


「中国人、韓国人、フィリッピン人、米国人など」、世界中に数万人、数十万人以上の被害者がいます。異常な人数です。


検察官らの「自由の(剥奪)」は「恣意的」です。彼らは「法律に従わず」に「自分勝手」です。彼らは「(論理的)な(必然性)」がありません。検察は「彼らの思うまま」に「処罰」しています。


2010年の入管法違反事件の「私や中国人」そして2013年のフィリッピン大使館の職員や外交官も同じ理由で処罰されました。


「私」は「法の論理」で説明して、「無罪」を主張しました。

すると、警察官や検察官はこう言いました。「(貴方)は一般論で、(貴方の罪)を、認めるべききだ」。

一般論で処罰する国は日本だけです!。

裁判官は、クレイジーな「論理」で、「因果関係=Causal relationship」を述べた。(判決の文章)を「見る」と、「大笑い」します。


この事件は、警察官、検察官、裁判官による恣意的な適用法の誤りです。罪名は、「特別公務員職権乱用罪」および「虚偽の告訴罪=Crimes of False Complaints」です。検察は「告訴状」「告発状」を「職権」によって「握りつぶした」。よって「公訴時効」は停止しています。


私は、2つのことを「訴えて」います。

1:外国人が「在留の資格」以外の「違法な労働」を行った。しかし「法の下での平等」により外国人は無罪です。

2:検察は「入管法22-4-4条の支援」を理由として、入管法70条に対して「刑法の60条および62条」の「他の犯罪を支援する罪」を「適用」したが、「適用する法律の誤り」です。(前記のとおりです)。


韓国人は「解決済」の「慰安婦や徴用工」の問題で日本に要求をするが、「入管法違反」で処罰された「何万人もの韓国人の被害者」を支援するべきです。


日本政府は「中国のウィグル人への人権侵害」などをでっち上げて、日本の人権侵害を隠しています。


「私」は、私および中国人、フィリッピン大使館関係者に対する、「名誉の回復」と「賠償」を求めています。


世界の皆さん!!被害者は各国の政府に申し出てください。各国の政府は「自国民の名誉の回復と賠償」を日本政府に要求する義務があります。



第3部。特別地帯の建設。

「特別地帯」は、難民や移民を「暫定移民」の労働者として、居住を「特別地帯」に限定して「受け入れ」ます。先進国は彼らを低賃金労働者として活用して経済成長、難民や移民は仕事を得て人間的な希望のある生活ができます。

No2:https://world-special-zone.seesaa.net/

No1:https://naganoopinion.blog.jp/


第4部。ウクライナ戦争。

ゼレンスキーは、ミンスク合意を廃棄し、戦争を通じて領土を取り戻すという「選挙の公約」をして大統領に就任した。しかし彼の 脱税やタックスヘイブンが報道されたとき、彼は戦争を始めた。 

No2:https://ukrainawar.seesaa.net/

No1:https://ukrainian-war.blog.jp/


第5部。「米ロ中」3国軍事同盟・戦争ショー 

戦争のない世界を作るには「3国軍事同盟」が必要だ!

No2:https://urc-military.seesaa.net/

No1:https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


第6部。悪名高い日本の司法制度・人権侵害 

日本の司法制度:入管法違反事件冤罪:日産ゴーン事件冤罪:入管施設での虐待:留学生・実習生の事件:内政不干渉:海外意見 

No2:https://nipponsihou.seesaa.net/

No1:https://humanrightsopinion.blog.jp/


第7部。コロナ感知器開発 

サーモグラフィのように瞬時に「感染者」が「判明」する「検査システム」を開発するべきです。

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


第8部。北朝鮮の拉致・ミサイル問題 & 台湾防衛 

https://taiwan-defense.seesaa.net/


第9部。ワンコインユニオン&水素自動車の推進 

https://onecoinunion.seesaa.net/


第10部。「長野」オピニオン、次世代原発:CO2フリー & SDG:ロシア・ウクライナ侵攻問題:移民・難民問題:国際・米国政治・台湾問題・統一教会問題

https://naganoopinion.seesaa.net/



敬具。


長野恭博  (Yasuhiro Nagano)


2025-01-23:من المرجح أن يكون عام 2025 هو العام الذي سيتم فيه وضع المركبات الهيدروجينية بالكامل في الاستخدام العملي. وسوف تتحرر أوروبا أخيرًا من "تلوث الهواء" الناجم عن "المركبات الكهربائية".

 2025-01-23: إصدار الأسبوع. سيارات الهيدروجين الإيطالية "مذهلة". ستظهر "شركة سيارات هيدروجينية" ستتفوق على "تسلا...