9/03/2024

2024-09-04 :특히 중국 조선소에서 2023년 연간 건조량은 4232만 중량톤으로 세계 점유율은 50%. 덧붙여서, 수주량으로는 7120만 중량톤도 있어, 이쪽의 점유율은 67%에도 부풀어 오릅니다. # 미국 내항선 점유율 50 %를 차지하는 대기업 조선소를 한국 기업이 인수 # 조선업과 자동차산업으로 세계에서의 경쟁력을 높이려면 '로봇산업'이 유용하다. # 「라스트 벨트」를 「중후장대」의 「산업집적지」로 해야 한다

 2024-09-04 : # 미국 내항선 점유율 50 %를 차지하는 대기업 조선소를 한국 기업이 인수

# 조선업과 자동차산업으로 세계에서의 경쟁력을 높이려면 '로봇산업'이 유용하다.

# 「라스트 벨트」를 「중후장대」의 「산업집적지」로 해야 한다



미국 내항선 점유율 50%를 차지하는 대기업 조선소를 이번에 한국 기업이 인수한다고 발표했습니다. 다만, 이 조선소는 특수한 법률로 지켜지고 있던 면도 있는 것 같습니다. 미국은 이것을 기회로 세계 제일의 조선국가가 되어야 한다.


마지막으로 수선한 것은 "존 F. 케네디". 한국 대기업 재벌의 한화그룹이 미국에서 조선사업에 진출한다. 저는 한국 기업에서도 '미국에서 조선업을 경영한다'는 '엄격하다'고 생각합니다.


이 회사 그룹의 한화시스템즈와 한화오션(구대우조선해양)은 2024년 6월 21일 미국 조선 대기업인 필리조선소를 '1억 달러만에 인수한다고 발표했다.


필리 조선소는 '존스법'이라는 이름으로 알려진 1920년 상선법에 따라 미국 국내 항로에 취역하는 대형 상선의 약 50%를 건조하고 있으며, 해군 함정의 수선도 다루는 동국 굴지 조선소입니다.


또한 2022년 11월에는 3척의 3600TEU형 LNG(액화 천연가스) 연료 컨테이너선을 수주. 2024년 6월 현재는 이러한 건조에 주력하고 있습니다. 미국은 미국산 LNG를 수출하기 위해 '미국제' 배를 건조해야 합니다.


원래 미국 국내 수송에 한정한 조선 시장의 규모는 매우 작고, 건조시의 비용도 높아지는 한편, 외항상선에 관해서는 중국, 한국, 일본의 조선소가 현재, 점유율의 대부분을 잡고 있어 참가한다 여지가 없는 상황입니다. 미국의 '동기'가 시험되고 있다.


특히 중국 조선소에서 2023년 연간 건조량은 4232만 중량톤으로 세계 점유율은 50%. 덧붙여서, 수주량으로는 7120만 중량톤도 있어, 이쪽의 점유율은 67%에도 부풀어 오릅니다.


특히 장미 운반선은 세계 전체의 80%를 차지하고, 원유 유조선도 70%, 컨테이너선도 50%로 모두 높은 점유율을 잡고 있습니다.


트럼프는 "마지막 벨트의 부흥"을 주장합니다. 「그」는 「라스트 벨트」로 「조선업」을 「중국에서 되찾는다」라고 선언을 한다고 생각합니다. 카드 놀이, 열심히!


배는 여전히 '무역'에서 운송의 중심입니다. 미국을 '세계의 공장'으로 만들기 위해서는 미국에서 제조된 제품을 운송하는 배를 '자기'로 건조해야 합니다.


조선업은 "힘든 노동"입니다. 따라서 중국과 한국이 조선업을 선도하고 있습니다. 미국은 '잠정이민'을 '조선기능자'로 육성하여 미국을 '중국에 빠지지 않는 조선왕국'으로 만들어야 한다.


미국은 '라스트벨트'를 '중후장대'의 '산업집적지'로 해야 한다. 조선업이나 자동차산업으로 세계에서의 경쟁력을 높이려면 '로봇산업'이 중용입니다.


조선업에서도 디트로이트에서 「조선업용 각종 로봇」을 개발합니다. 이 로봇과 '저임금 조선기능자'가 있으면 미국은 '조선업'에서 '중국과 한국'과 경쟁할 수 있습니다.


「멕시코 국경의 특별지대」에서, 「잠정이민」에 「조선의 기술」을 배웁니다. 그리고 교육한 「잠정 이민」을, 「라스트 벨트」의 「조선소」에 보냅니다. 카드 놀이, 어서 실행!


제1부 인용/참고문헌

미국 굴지의 거대 조선소 「한국 메이커」가 인수에 미 해군 장관이 희미하게 웃고 있는 이유

https://trafficnews.jp/post/133564

"일본과 한국, 도와주세요!"미국 해군 장관이 직담 판에 온 이유 큰 핀치의 "조선" 너무 강한 중국

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette


내일도 씁니다.



2부. 일본은 '이상한 인권 침해의 국가'입니다. "국제 사회"의 "여러분", 도와주세요!

우선, 2010년의 「입관법 위반의 지원의 범죄」의 「분죄」를 읽어 주세요.


처벌 이유입니다 :

중국인이 ‘허위고용계약서’를 제출해 ‘재류자격’을 얻었다. 그리고 그들은 입관법 위반(자격외의 활동)을 실시했다.

'우리'가 중국인에게 '허위로 고용 계약서류'를 제공했기 때문에 중국인은 '재류자격'을 취득할 수 있었다.

중국인은 '재류자격'을 얻었기 때문에 일본에 '재주'할 수 있었다.

중국인은 일본에 '재주'할 수 있었기 때문에 '불법 취업'이 생겼다.

그러므로 중국인에게 '허위 고용 계약서류'를 '제공'한 '우리'는 중국인의 '자격외 활동'의 '쪽 조죄'로 처벌되었습니다.

이것은 자의적인 "적용법의 오류"입니다. 이것은 "법의 논리"를 벗어났습니다.


내 주장 :

「1」허위의 서류를 제출해 재류자격을 얻은 행위는, 법무대신이(입관법:재류자격의 취소)의 「행정처분」하는 것이, 입관법으로 규정되고 있습니다. 이것으로 "완결"입니다. 무죄 행위의 '호조행위'는 무죄입니다.

「2」(자격외의 활동)를 실시한 중국인은 무죄입니다. 이유는 그들을 '고용한 자'가 입관법의 '불법 취업을 조장한 죄'로 처벌되지 않습니다. 그러므로 '법 하에서 평등'으로 중국인은 무죄입니다.


2016년 12월의 입관법의 개정은, 「허위의 고용의 계약 서류」의 「제공」의 행위는, 처벌할 수 있도록 했습니다.

2017년 1월부터 실시. 헌법 39조에 따라 “과거”에 “소급”하여 “처벌”할 수 없습니다.

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


'기소장'을 보세요. 기재된 사실은 '무죄'의 '사실'을 '말한다'. (일본어・영어)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"내 호소"(일본어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

'내 호소'(영어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


'중국인, 한국인, 필리핀인, 미국인 등', 전세계 수만 명, 수십만 명 이상의 피해자가 있습니다. 비정상적인 인원입니다.


검찰관들의 「자유의(박탈)」는 「자의적」입니다. 그들은 '법을 따르지 않고'에 '자신 마음'입니다. 그들은 "(논리적) (필연성)"이 없습니다. 검찰은 "그들의 생각대로"에 "처벌"하고 있습니다.


2010년 입관법 위반 사건인 '나나 중국인' 그리고 2013년 필리핀 대사관 직원과 외교관도 같은 이유로 처벌되었습니다.


'나'는 '법의 논리'에서 설명하고 '무죄'를 주장했습니다.

그러자 경찰관과 검찰관은 이렇게 말했습니다. 「(당신)은 일반론으로, (당신의 죄)를 인정해야 한다.」

일반론으로 처벌하는 나라는 일본뿐입니다! .

판사는 미친 '논리'에서 '인과관계=Causal relationship'을 말했다. (판결의 문장)을 「본다」라고 「큰 웃음」합니다.


이 사건은 경찰관, 검찰관, 판사에 의한 자의적인 적용법의 오류입니다. 죄명은 '특별 공무원 직권 남용 죄'와 '허위 고소죄=Crimes of False Complaints'입니다. 검찰은 '고소장' '고발장'을 '직권'으로 '잡았다'. 따라서 「공소시효」는 정지하고 있습니다.


나는 두 가지를 "소송"하고 있습니다.

1: 외국인이 '재류자격' 이외의 '불법노동'을 벌였다. 그러나 '법하에서의 평등'으로 외국인은 무죄입니다.

2:검찰은 「입관법 22-4-4조의 지원」을 이유로, 입관법 70조에 대하여 「형법의 60조 및 62조」의 「다른 범죄를 지원하는 죄」를 「적용」 하지만 "적용하는 법률의 오류"입니다. (위와 같습니다).


한국인은 '해결'의 '위안부와 징용공' 문제로 일본에 요구를 하지만 '입관법 위반'으로 처벌된 '수만명의 한국인 피해자'를 지원해야 한다 .


일본 정부는 '중국의 위글인에 대한 인권 침해' 등을 쫓아 올려 일본의 인권 침해를 숨기고 있습니다.


'나'는 나와 중국인, 필리핀 대사관 관계자들에게 '명예 회복'과 '배상'을 요구합니다.


세계 여러분! ! 피해자는 각국의 정부에 신청해 주세요. 각국의 정부는 「자국민의 명예의 회복과 배상」을 일본 정부에 요구할 의무가 있습니다.



제3부. 특별 지역의 건설.

「특별지대」는 난민이나 이민을 「잠정이민」의 노동자로서, 거주를 「특별지대」에 한정해 「접수」합니다. 선진국은 그들을 저임금 노동자로 활용하여 경제성장, 난민과 이민자는 일을 얻고 인간적인 희망이 있는 생활을 할 수 있습니다.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1:https://naganoopinion.blog.jp/


4부. 우크라이나 전쟁.

젤렌스키는 민스크 합의를 폐기하고 전쟁을 통해 영토를 되찾겠다는 '선거 공약'을 하고 대통령으로 취임했다. 그러나 그의 탈세와 탁스 헤이븐이 보도되었을 때 그는 전쟁을 시작했다.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1:https://ukrainian-war.blog.jp/


제5부. 「미로 중」3국 군사 동맹·전쟁 쇼

전쟁이 없는 세계를 만들기 위해서는 '3국 군사동맹'이 필요하다!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1:https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


제6부. 악명 높은 일본의 사법 제도·인권 침해

일본의 사법 제도:입관법 위반 사건 분죄:닛산 곤 사건 분죄:입관 시설에서의 학대:유학생·실습생의 사건:내정 불간섭:해외 의견

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1:https://humanrightsopinion.blog.jp/


제7부. 코로나 감지기 개발

서모그래피와 같이 순식간에 "감염자"가 "판명"하는 "검사 시스템"을 개발해야합니다.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


제8부. 북한의 납치·미사일 문제 & 대만 방어

https://taiwan-defense.seesaa.net/


제9부. 원 코인 유니온 & 수소 자동차의 추진

https://onecoinunion.seesaa.net/


제10부. 「나가노」오피니언, 차세대 원전:CO2프리&SDG:러시아・우크라이나 침공 문제:이민・난민 문제:국제・미국 정치・대만 문제・통일 교회 문제

https://naganoopinion.seesaa.net/



존경.


나가노 쿄히로 (Yasuhiro Nagano)




아래의 프로그로 공개하고 있습니다.

https://toworldmedia.blogspot.com/


불명한 점은, 문의해 주세요!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

No comments:

Post a Comment

2025-01-23:من المرجح أن يكون عام 2025 هو العام الذي سيتم فيه وضع المركبات الهيدروجينية بالكامل في الاستخدام العملي. وسوف تتحرر أوروبا أخيرًا من "تلوث الهواء" الناجم عن "المركبات الكهربائية".

 2025-01-23: إصدار الأسبوع. سيارات الهيدروجين الإيطالية "مذهلة". ستظهر "شركة سيارات هيدروجينية" ستتفوق على "تسلا...