8 вересня 2024: #Багато американців досі не знають, що таке легкий автомобіль.
#Містер Трамп повинен офіційно визнати «витрати на транспортні засоби», «хорошу ефективність палива» та «легкі транспортні засоби».
Я думаю, що звичайні люди, які плачуть через #інфляцію, «задоволені».
В якості економічної політики для класу з низькими доходами президент Трамп повинен оголосити «зобов’язання», яке дозволить «виробництво та продаж» «легких автомобілів» як «японських стандартів для легких автомобілів» та ` «Стандарти американських автомобілів». Робочий об’єм становить ``660cc або менше''. Враховуючи щомісячні витрати на газ, це, ймовірно, було б ефективнішим, ніж «зниження податків».
Підтримка американським народом «української війни» збідніла життя простих людей. Пан Трамп повинен офіційно визнати «витрати на транспортні засоби», «хорошу паливну ефективність» і «легкі транспортні засоби». Я думаю, що прості люди, які плачуть через інфляцію, дуже радіють. «Багато американців» досі не знають, що таке «легкий автомобіль».
Кожен третій автомобіль у Японії вважається «легким». Грунтуючись на досвіді роботи в Японії, пан Трамп сертифікує «легкі транспортні засоби» як «автомобільний стандарт» у Сполучених Штатах. Змініть ручку вліво. Екологічні стандарти для легкових автомобілів будуть відповідати японським. Це ефективніше для зменшення CO2, ніж просування електромобілів.
Легкові транспортні засоби – це унікальні моделі для Японії. В Індії «Suzuki Motors» виробляє його як «національний автомобіль Індії». Американські легкові автомобілі будуть називатися "автомобілі Трампа".
Під час імпорту автомобілів до Сполучених Штатів, в принципі, не допускаються автомобілі з правим кермом, які відрізняються від вітчизняних специфікацій. Однак моделі, які виробляються більше 25 років, визнаються в США «класичними автомобілями». Ви можете бути здивовані, дізнавшись, що це "легка вантажівка".
Особливо в останні роки, на додаток до дуже любительських «Cappuccino», «Beat» і «AZ-1», японські «легкі вантажівки» стали популярними, і використовуються для «транспортування навколо ферм, ранчо, полів для гольфу тощо». Також він популярний серед людей, які мають великі земельні ділянки.
Окрім легких вантажівок, на Гаваях також популярні легкі транспортні засоби, такі як легкі фургони, оскільки це острів, як Японія, тому територія невелика, відстані для подорожей короткі, а місця для паркування вузькі.
Японські легкі автомобілі стають популярними серед молодих користувачів, які шукають унікальну модель, оскільки вони мають гарний вигляд і розміри, яких немає в Сполучених Штатах, і ними легко керувати, але вони добре працюють.
Наразі США імпортують транспортні засоби згідно з правилом 25 років, але президент Трамп повинен взяти на себе зобов’язання офіційно зробити «легкі транспортні засоби» американським автомобільним стандартом і дозволити їх виробництво та продаж у США.
Однак пан Трамп повинен заборонити імпорт «легких транспортних засобів» і прийняти закон, який дозволить «виготовляти» їх у Сполучених Штатах і «продавати всередині країни або експортувати». Це «Америка перш за все».
Ця «політика впровадження легких автомобілів» є зверненням до «людей, які страждають від інфляції». Крім того, «декарбонізація» стосується не лише «EV», а й спрямована на зменшення «викидів».
Nissan Motor Co., Ltd. 22 травня оголосила, що тимчасово призупинить розробку двох моделей електромобілів (EV) седан, які планувалося виробляти з 2025 року на заводі в Кантоні в Міссісіпі, США.
Терміни початку виробництва поки не визначені. Компанія перегляне свою продуктову стратегію у відповідь на уповільнення зростання продажів електромобілів у Північній Америці. Nissan повинен зробити ставку на містера Трампа і змінити на "HV".
Nissan повинен відмовитися від розробки та виробництва електромобілів у Сполучених Штатах і натомість виробляти HV та легкі транспортні засоби (на бензині). Компанія Nissan повинна зв’язатися з кандидатом Трампом і отримати попередню згоду на «виробництво та продаж» легкових автомобілів у Сполучених Штатах.
Автомобілі є частиною життя в Америці. Якщо «легкі автомобілі» є «низькими цінами» та мають хорошу паливну ефективність, вони є благословенням для «груп з низьким доходом». І пан Трамп повинен працювати з «Nissan в біді».
Незважаючи на те, що це легкий автомобіль, він має характеристики «маленького автомобіля». Незважаючи на те, що він вміщує 4 людини, його достатньо для поїздки на роботу чи навчання. Оскільки це 660CC, місячний рахунок за газ напрочуд «дешевий». Пан Трамп повинен порвати з існуючим американським здоровим глуздом. Трампе, зроби все можливе для малозабезпечених людей і молоді Америки!
Частина 1 Цитування/Посилання
Nissan тимчасово призупиняє розробку седана в США; продажі в Північній Америці сповільнюються
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/
[Правило 25 років] Легкі транспортні засоби, які можна буде експортувати до США у 2023 році
https://keicars-maniac.com/?p=98026
[Бідні люди повинні їздити на бензинових машинах] Ви не можете так ходити до школи чи працювати! Що станеться з електромобілями в реальності та майбутньому американського автомобільного суспільства?
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1
Завтра теж напишу.
Частина 2. Жертви порушень прав людини в Японії. "Китайська, корейська, філіппінська, американська тощо."
По всьому світу десятки, а то й сотні тисяч жертв. Це незвичайна кількість людей.
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Є «незліченна кількість» китайських і корейських жертв.
Це пояснюється тим, що «до Другої світової війни» китайці та корейці були «громадянами другого сорту» Японії, тому судова влада висміює їх.
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Всі, будь ласка, розкажіть комусь із своїх знайомих, хто поїхав до Японії та був заарештований за порушення Закону про імміграційний контроль.
Необхідно вимагати від ``національних урядів`` ``вимагати`` уряд Японії ``відновлення честі та компенсації збитків''.
Якщо уряд не реагує, зверніться по допомогу до ЗМІ. «Справедливі медіа» обов’язково будуть.
Ти повинен стати «героєм», старайся! !
<Ціль>
``1'' Надати ``фальшивий документ'' іноземцю для отримання ``статусу проживання''. А якщо іноземець працює нелегально.
Особа, яка надала іноземцю «фальшивий документ», наприклад «трудовий договір», не винна.
Проте з січня 2017 року покарання буде через «зміни до закону».
Китайський народ і «персонал і дипломати філіппінського посольства», проти яких я висунув «кримінальні звинувачення», абсолютно невинні. Для отримання додаткової інформації дивіться частину 2 робочих днів (з понеділка по п’ятницю).
``2'' Іноземці, заарештовані за ``нелегальну роботу (діяльність поза межами їхнього статусу)'' є невинними в ``більшості випадків''. ***
Причина: особа, яка «найняла» їх, не була покарана за «злочин сприяння нелегальному працевлаштуванню» відповідно до Закону про імміграційний контроль. Отже, через «рівність перед законом» іноземці є невинними.
«Більшість іноземців» «депортують» з «невеликим» «штрафом». Іноземці повинні «вимагати» від японського уряду «репарацій» у «кілька мільйонів єн» на людину.
Для корейців божевілля ``вимагати компенсації'' від японського уряду через ``питання жінок для втіхи'' і ``питання примусової праці''. Вони повинні вимагати компенсації від "корейського уряду". (Корейський уряд уже отримав).
Питання "порушення імміграційного законодавства" - це зовсім інше питання, ніж "японо-корейський договір". Тому корейським політикам потрібно «переслідувати» японський уряд, оскільки це питання є «новим японсько-корейським питанням». Ми повинні з гордістю наполягати на тому, що корейці та китайці не є «рабами Японії».
Прем'єр-міністр Японії закликає до "правління за законом". Вони «божевільно говорять про Японію»!
Японія уклала договори про екстрадицію лише з двома країнами: Південною Кореєю та США.
Це доказ того, що Японія не «регулюється законом».
Дивіться «Обвинувальний акт». Викладені факти «констатують» «факт» «невинуватості». (японська/англійська)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf
«Моє звернення» (яп.)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc
«Моє звернення» (англ.)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a
Я японський самурай, Японія повинна дружити з людьми з усіх країн. «НІ Війні»
Частина 3. Будівництво спеціальних зон.
``Особлива зона'' ``приймає'' біженців та іммігрантів як ``тимчасових іммігрантів'', обмежуючи їхнє проживання ``Особливою зоною''. Розвинуті країни використовують їх як низькооплачуваних працівників для економічного зростання, а біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити повним людської надії життям.
№2: https://world-special-zone.seesaa.net/
№1: https://naganoopinion.blog.jp/
Частина 4. українська війна.
Зеленський вступив на посаду з «передвиборчою обіцянкою» скасувати Мінські угоди та повернути територію шляхом війни. Але коли стало відомо про його ухилення від сплати податків і податкові гавані, він почав війну.
№2: https://ukrainawar.seesaa.net/
№1: https://ukrainian-war.blog.jp/
Частина 5. Тристоронній військовий альянс/воєнне шоу «США, Росія та Китай».
«Тристоронній військовий союз» необхідний для створення світу без війни!
№2: https://urc-military.seesaa.net/
№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//
Частина 6. Сумнозвісна судова система Японії та порушення прав людини
Судова система Японії: Неправдиві звинувачення в порушенні імміграційного законодавства: Неправдиві звинувачення у справі Ніссана Гона: Жорстоке поводження в імміграційних установах: Справи іноземних студентів і стажерів: Невтручання у внутрішні справи: Думки з-за кордону
№2: https://nipponsihou.seesaa.net/
№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/
Частина 7. Розробка детектора корони
Ми повинні розробити «систему перевірки», яка може миттєво ідентифікувати «інфікованих людей», як термографія.
https://covid-19-sensor.seesaa.net/
Частина 8. Проблема викрадення/ракет у Північній Кореї та захист Тайваню
https://taiwan-defense.seesaa.net/
Частина 9. One Coin Union і просування водневих транспортних засобів
https://onecoinunion.seesaa.net/
Частина 10. Думка «Нагано», атомна електростанція наступного покоління: без викиду CO2 та ЦУР: питання вторгнення в Росію/Україну: питання імміграції/біженців: міжнародна/політика США/питання Тайваню/питання церкви об’єднання
https://naganoopinion.seesaa.net/
З повагою
Ясухіро Нагано
No comments:
Post a Comment