ولم يتم تحديد موعد بدء الإنتاج بعد. ستقوم الشركة بمراجعة استراتيجية منتجاتها استجابةً لتباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية. يجب على نيسان المراهنة على السيد ترامب والتغيير إلى "HV". 8 سبتمبر 2024: #لا يزال العديد من الأمريكيين لا يعرفون ما هي السيارة الخفيفة. يجب على السيد ترامب أن يعترف رسميًا بـ "تكاليف المركبات"، و"الكفاءة الجيدة في استهلاك الوقود"، و"المركبات الخفيفة". أعتقد أن عامة الناس الذين يبكون من التضخم يشعرون "بسعادة غامرة".

 8 سبتمبر 2024: #لا يزال العديد من الأمريكيين لا يعرفون ما هي السيارة الخفيفة.

يجب على السيد ترامب أن يعترف رسميًا بـ "تكاليف المركبات"، و"الكفاءة الجيدة في استهلاك الوقود"، و"المركبات الخفيفة".

أعتقد أن عامة الناس الذين يبكون من التضخم يشعرون "بسعادة غامرة".

كسياسة اقتصادية للطبقة ذات الدخل المنخفض، يجب على الرئيس ترامب أن يعلن عن "التزام" من شأنه أن يسمح "بتصنيع وبيع" "السيارات الخفيفة" باعتبارها "معايير السيارات الخفيفة اليابانية" و" "معايير السيارات الأمريكية". الإزاحة ``660 سم مكعب أو أقل''. وبالنظر إلى تكاليف الغاز الشهرية، فربما يكون هذا أكثر فعالية من "خفض الضرائب".

لقد أدى دعم الشعب الأمريكي لـ "حرب أوكرانيا" إلى جعل حياة الناس العاديين فقراء. ويتعين على السيد ترامب أن يعترف رسمياً بـ "تكاليف المركبات"، و"الكفاءة الجيدة في استهلاك الوقود"، و"المركبات الخفيفة". أعتقد أن عامة الناس الذين يبكون على التضخم يشعرون بسعادة غامرة. "العديد من الأميركيين" ما زالوا لا يعرفون ما هي "السيارة الخفيفة".

ويقال إن واحدة من كل ثلاث سيارات في اليابان هي "مركبة خفيفة". واستنادًا إلى سجل الإنجازات في اليابان، سيصادق السيد ترامب على أن "المركبات الخفيفة" هي "معيار السيارات" في الولايات المتحدة. قم بتغيير المقبض إلى اليسار. وستكون المعايير البيئية للمركبات الخفيفة متوافقة مع اليابان. إنه أكثر فعالية في تقليل ثاني أكسيد الكربون من الترويج للمركبات الكهربائية.

المركبات الخفيفة هي نماذج فريدة من نوعها في اليابان. وفي الهند، تقوم شركة "سوزوكي موتورز" بتصنيعها باعتبارها "سيارة الهند الوطنية". سوف يطلق على المركبات الخفيفة في أمريكا اسم "سيارات ترامب".

عند استيراد السيارات إلى الولايات المتحدة، من حيث المبدأ، لا يُسمح بالسيارات ذات المقود الأيمن، والتي تختلف عن المواصفات المحلية. ومع ذلك، فإن النماذج التي تم تصنيعها لأكثر من 25 عامًا يتم التعرف عليها على أنها "سيارات كلاسيكية" في الولايات المتحدة. قد تتفاجأ عندما تسمع أنها "شاحنة مركبة خفيفة".

خاصة في السنوات الأخيرة، بالإضافة إلى "الكابتشينو" و"البيت" و"AZ-1" شديدة الهواة، أصبحت "الشاحنات الخفيفة" اليابانية شائعة، وتستخدم في "التنقل حول المزارع والمراعي وملاعب الغولف وغيرها". ." كما أنها تحظى بشعبية كبيرة بين الأشخاص الذين لديهم قطع أراضي كبيرة.

بالإضافة إلى الشاحنات الخفيفة، تحظى المركبات الخفيفة مثل الشاحنات الخفيفة بشعبية كبيرة أيضًا في هاواي، فهي جزيرة مثل اليابان، لذا فإن المساحة صغيرة ومسافات السفر قصيرة وأماكن وقوف السيارات ضيقة.

أصبحت السيارات اليابانية الخفيفة تحظى بشعبية كبيرة بين المستخدمين الشباب الذين يبحثون عن طراز فريد من نوعه، حيث تتمتع بمظهر وحجم لطيفين غير موجودين في الولايات المتحدة، ويسهل التعامل معها، ومع ذلك فهي تعمل بشكل جيد.

حاليًا، تستورد الولايات المتحدة المركبات بموجب قاعدة الـ 25 عامًا، لكن يجب على الرئيس ترامب أن يلتزم بجعل "المركبات الخفيفة" رسميًا معيار السيارات الأمريكية والسماح بتصنيعها وبيعها في الولايات المتحدة.

ومع ذلك، يجب على السيد ترامب حظر استيراد "المركبات الخفيفة" وسن قانون يسمح "بتصنيعها" في الولايات المتحدة و"بيعها محليا أو تصديرها". هذه هي "أمريكا أولا".

إن "سياسة إدخال المركبات الخفيفة" هذه هي نداء إلى "الأشخاص الذين يعانون من التضخم". علاوة على ذلك، فإن "إزالة الكربون" لا تتعلق فقط بالمركبات الكهربائية، ولكنها تهدف أيضًا إلى تقليل "الانبعاثات".

أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة يوم 22 مايو أنها ستعلق مؤقتًا تطوير طرازين من سيارات السيدان الكهربائية (EV) كان من المقرر إنتاجهما بدءًا من عام 2025 في مصنع كانتون في ولاية ميسيسيبي بالولايات المتحدة الأمريكية.

ولم يتم تحديد موعد بدء الإنتاج بعد. ستقوم الشركة بمراجعة استراتيجية منتجاتها استجابةً لتباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية. يجب على نيسان المراهنة على السيد ترامب والتغيير إلى "HV".

يجب أن تنسحب نيسان من تطوير وإنتاج السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وأن تنتج بدلاً من ذلك السيارات عالية الجهد والمركبات الخفيفة (البنزين). ويجب على نيسان التواصل مع المرشح ترامب والحصول على اتفاق مسبق "لتصنيع وبيع" المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة.

السيارات جزء من الحياة في أمريكا. فإذا كانت "السيارات الخفيفة" "منخفضة السعر" وتتمتع بكفاءة جيدة في استهلاك الوقود، فهي بمثابة نعمة "للفئات ذات الدخل المنخفض". وينبغي للسيد ترامب أن يعمل مع شركة "نيسان في محنة".

وعلى الرغم من أنها سيارة خفيفة، إلا أنها تتمتع بأداء "سيارة صغيرة". على الرغم من أنها تتسع لأربعة أشخاص، إلا أنها كافية للتنقل إلى العمل أو المدرسة. نظرًا لأنه 660 سي سي، فإن فاتورة الغاز الشهرية "رخيصة" بشكل مدهش. ينبغي للسيد ترامب أن يبتعد عن المنطق الأمريكي السليم القائم. ترامب، ابذل قصارى جهدك من أجل ذوي الدخل المنخفض والشباب في أمريكا!

الجزء الأول الاستشهادات/المراجع

نيسان تعلق مؤقتًا تطوير سيارات السيدان الكهربائية في الولايات المتحدة؛ وتتباطأ مبيعاتها في أمريكا الشمالية

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

[قاعدة الـ 25 عامًا] المركبات الخفيفة التي سيكون من الممكن تصديرها إلى الولايات المتحدة في عام 2023

https://keicars-maniac.com/?p=98026

[يجب على الفقراء قيادة سيارات البنزين] لا يمكنك الذهاب إلى المدرسة أو العمل بهذه الطريقة! ماذا سيحدث للمركبات الكهربائية في واقع ومستقبل مجتمع السيارات الأمريكي؟

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

سأكتب غدا أيضا.

الجزء 2. ضحايا انتهاكات حقوق الإنسان في اليابان. "الصينية والكورية والفلبينية والأمريكية وغيرها."

هناك عشرات أو حتى مئات الآلاف من الضحايا حول العالم. وهذا عدد غير عادي من الناس.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

هناك "عدد لا يحصى" من الضحايا الصينيين والكوريين.

وذلك لأنه "قبل الحرب العالمية الثانية" كان الصينيون والكوريون "مواطنين من الدرجة الثانية" في اليابان، لذا فإن القضاء يسخر منهم.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

من فضلكم أخبروا أي شخص تعرفونه والذي ذهب إلى اليابان وتم القبض عليه لانتهاكه قانون مراقبة الهجرة.

ومن الضروري أن نطلب من "الحكومات الوطنية" أن "تطلب" من الحكومة اليابانية "استعادة الشرف والتعويض عن الأضرار".

إذا لم تستجب الحكومة، اطلب المساعدة من وسائل الإعلام. «إعلام العدالة» سيكون موجودًا بالتأكيد.

يجب أن تصبح "بطلاً"، ابذل قصارى جهدك! !

<الهدف>

``1'' تقديم "وثيقة مزورة" لمواطن أجنبي للحصول على "حالة الإقامة". وإذا كان الأجنبي يعمل بشكل غير قانوني.

الشخص الذي يقدم لمواطن أجنبي "وثيقة مزورة" مثل "عقد العمل" لا يعتبر مذنبًا.

ومع ذلك، اعتبارًا من يناير 2017، ستكون العقوبة بسبب "تعديل القانون".

إن الشعب الصيني و"موظفي السفارة الفلبينية والدبلوماسيين" الذين وجهت إليهم "تهم جنائية" أبرياء تمامًا. لمزيد من التفاصيل، يرجى الاطلاع على الجزء الثاني من أيام الأسبوع (من الاثنين إلى الجمعة).

``2'' الأجانب الذين يتم القبض عليهم بسبب "العمل غير القانوني (أنشطة خارج نطاق وضعهم)" هم أبرياء في "معظم الحالات".

السبب: لم تتم معاقبة الشخص الذي "وظفهم" على "جريمة الترويج للعمل غير القانوني" بموجب قانون مراقبة الهجرة. ولذلك، وبسبب "المساواة أمام القانون"، فإن الأجانب أبرياء.

يتم ترحيل معظم الأجانب بغرامة صغيرة. يجب على الأجانب "المطالبة" بتعويضات تبلغ "عدة ملايين ين" للشخص الواحد من الحكومة اليابانية.

ومن الجنون أن يطالب الكوريون "بالتعويض" من الحكومة اليابانية بشأن "قضية نساء المتعة" و"قضية العمل القسري". وعليهم المطالبة بالتعويض من "الحكومة الكورية". (وقد تلقتها الحكومة الكورية بالفعل).

إن قضية "انتهاك قانون الهجرة" قضية مختلفة تمامًا عن "المعاهدة اليابانية الكورية". ولذلك، يحتاج السياسيون الكوريون إلى "متابعة" الحكومة اليابانية لأن هذه القضية هي "قضية يابانية كورية جديدة". ويتعين علينا أن نصر بكل فخر على أن الكوريين والصينيين ليسوا "عبيداً لليابان".

رئيس الوزراء الياباني يدعو إلى "الحكم بموجب القانون". إنهم "يتحدثون عن اليابان" بجنون!

أبرمت اليابان معاهدات تسليم المجرمين مع دولتين فقط: كوريا الجنوبية والولايات المتحدة.

وهذا دليل على أن اليابان لا "تخضع للقانون".

انظر "الإدانة". الحقائق المذكورة "تشير" إلى "حقيقة" "البراءة". (اليابانية/الإنجليزية)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"ندائي" (باللغة اليابانية)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

"ندائي" (باللغة الإنجليزية)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

أنا ساموراي ياباني. يجب أن أكون صديقًا للناس من جميع البلدان. "لا للحرب"

الجزء 3. بناء مناطق خاصة.

"المنطقة الخاصة" "تقبل" اللاجئين والمهاجرين باعتبارهم عمال "مهاجرين مؤقتين"، وتقتصر إقامتهم على "المنطقة الخاصة". وتستخدمهم الدول المتقدمة كعمال بأجور منخفضة لتحقيق النمو الاقتصادي، ويمكن للاجئين والمهاجرين الحصول على وظائف والعيش حياة مليئة بالأمل الإنساني.

رقم 2: https://world-special-zone.seesaa.net/

رقم 1: https://naganoopinion.blog.jp/

الجزء 4. حرب أوكرانيا.

تولى زيلينسكي منصبه "بوعد انتخابي" بإلغاء اتفاقيات مينسك واستعادة الأراضي من خلال الحرب. ولكن عندما تم الإبلاغ عن تهربه الضريبي والملاذات الضريبية، بدأ الحرب.

رقم 2: https://ukrainawar.seesaa.net/

رقم 1: https://ukrainian-war.blog.jp/

الجزء 5. عرض التحالف العسكري/الحرب الثلاثي "الولايات المتحدة وروسيا والصين".

"التحالف العسكري الثلاثي" ضروري لخلق عالم بلا حرب!

رقم 2: https://urc-military.seesaa.net/

رقم 1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

الجزء 6. النظام القضائي سيئ السمعة في اليابان وانتهاكات حقوق الإنسان

النظام القضائي الياباني: اتهامات باطلة بانتهاك قانون الهجرة: اتهامات باطلة بقضية نيسان غصن: الانتهاكات في مرافق الهجرة: حالات الطلاب والمتدربين الدوليين: عدم التدخل في الشؤون الداخلية: آراء من الخارج

رقم 2: https://nipponsihou.seesaa.net/

رقم 1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

الجزء 7. تطوير كاشف كورونا

يجب علينا تطوير "نظام فحص" يمكنه التعرف على الفور على "الأشخاص المصابين" مثل التصوير الحراري.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

الجزء 8. قضية الاختطاف/الصواريخ في كوريا الشمالية والدفاع عن تايوان

https://taiwan-defense.seesaa.net/

الجزء 9. اتحاد العملة الواحدة والترويج لمركبات الهيدروجين

https://onecoinunion.seesaa.net/

الجزء 10. رأي "ناغانو"، الجيل القادم من محطات الطاقة النووية: خالية من ثاني أكسيد الكربون وأهداف التنمية المستدامة: قضية الغزو الروسي/الأوكراني: قضية الهجرة/اللاجئين: السياسة الدولية/السياسة الأمريكية/قضية تايوان/قضية كنيسة التوحيد

https://naganoopinion.seesaa.net/

بإخلاص.

ياسوهيرو ناغانو

Setyembre 8, 2024:Inanunsyo ng Nissan Motor Co., Ltd. noong Mayo 22 na pansamantala nitong sususpindihin ang pagbuo ng dalawang modelo ng electric vehicle (EV) na sedan na nakatakdang gawin simula noong 2025 sa Canton Plant nito sa Mississippi, USA. #Maraming Amerikano ang hindi pa rin alam kung ano ang magaan na kotse. Dapat na opisyal na kilalanin ni #Mr. Trump ang ``mga gastos sa sasakyan,'' ``mahusay na fuel efficiency,'' at ``magaan na sasakyan.'' Sa tingin ko ang mga karaniwang tao na umiiyak dahil sa #inflation ay ``sobrang saya.''

 Setyembre 8, 2024: #Maraming Amerikano ang hindi pa rin alam kung ano ang magaan na kotse.

Dapat na opisyal na kilalanin ni #Mr. Trump ang ``mga gastos sa sasakyan,'' ``mahusay na fuel efficiency,'' at ``magaan na sasakyan.''

Sa tingin ko ang mga karaniwang tao na umiiyak dahil sa #inflation ay ``sobrang saya.''

Bilang patakarang pang-ekonomiya para sa uri ng mababang kita, dapat na ipahayag ni Pangulong Trump ang isang ``pangako'' na magbibigay-daan sa ``paggawa at pagbebenta'' ng ``magagaan na sasakyan'' bilang ``mga pamantayan ng Japanese light car'' at ` Ang `American car standards.'' ay. Ang displacement ay ``660cc o mas mababa''. Isinasaalang-alang ang buwanang gastusin, malamang na mas epektibo ito kaysa sa ``pagbawas ng buwis.''

Ang suporta ng mamamayang Amerikano sa "digmaang Ukraine" ay nagpahirap sa buhay ng mga ordinaryong tao. Dapat na opisyal na kilalanin ni G. Trump ang ``mga gastos sa sasakyan,'' ``mahusay na kahusayan sa gasolina,'' at ``magagaan na sasakyan.'' Sa tingin ko, tuwang-tuwa ang mga karaniwang tao na umiiyak sa inflation. Hindi pa rin alam ng ``Maraming American'' kung ano ang ``light car''.

Isa sa bawat tatlong kotse sa Japan ay sinasabing isang "magaan na sasakyan." Batay sa track record sa Japan, si G. Trump ay magpapatunay ng ``light vehicles'' bilang ``automobile standard'' sa United States. Baguhin ang hawakan sa kaliwa. Ang mga pamantayan sa kapaligiran para sa mga magaan na sasakyan ay aayon sa Japan. Ito ay mas epektibo sa pagbabawas ng CO2 kaysa sa pagtataguyod ng mga EV.

Ang mga magaan na sasakyan ay mga modelo na natatangi sa Japan. Sa India, ginagawa ito ng ``Suzuki Motors'' bilang ``pambansang sasakyan ng India.'' Ang mga magaan na sasakyan ng America ay tatawaging "Trump cars."

Kapag nag-i-import ng mga kotse sa Estados Unidos, sa prinsipyo, hindi pinapayagan ang mga right-hand drive na kotse, na naiiba sa mga domestic na pagtutukoy. Gayunpaman, ang mga modelo na ginawa nang higit sa 25 taon ay kinikilala bilang "mga klasikong kotse" sa Estados Unidos. Maaaring mabigla kang marinig na isa itong "light vehicle truck."

Lalo na sa mga nakalipas na taon, bilang karagdagan sa napaka-hobbyist na "Cappuccino," "Beat," at "AZ-1," ang mga Japanese na "light truck" ay naging popular, at ginagamit para sa "transportasyon sa paligid ng mga sakahan, ranches, golf course, atbp. ." Patok din ito sa mga taong may malalaking kapirasong lupa.

Bukod sa mga light truck, sikat din sa Hawaii ang mga light na sasakyan gaya ng light van, dahil isa itong isla tulad ng Japan, kaya maliit ang lugar, maikli ang distansya ng biyahe, at makitid ang parking space.

Nagiging sikat ang mga Japanese light na kotse sa mga kabataang user na naghahanap ng kakaibang modelo, dahil maganda ang hitsura at laki ng mga ito na hindi umiiral sa United States, at madaling hawakan, ngunit gumagana ang mga ito.

Sa kasalukuyan, ang U.S. ay nag-aangkat ng mga sasakyan sa ilalim ng 25-taong panuntunan, ngunit dapat gumawa ng pangako si Pangulong Trump na opisyal na gawing pamantayan ng sasakyang Amerikano ang mga "magaan na sasakyan" at payagan ang mga ito na gawin at ibenta sa U.S.

Gayunpaman, dapat ipagbawal ni G. Trump ang pag-import ng "mga magaan na sasakyan" at magpatibay ng batas na magpapahintulot sa mga ito na "magawa" sa Estados Unidos at "ibenta sa loob ng bansa o i-export." Ito ang "America First."

Ang "patakaran sa pagpapakilala ng magaan na sasakyan" na ito ay isang apela sa "mga taong nagdurusa sa inflation." Higit pa rito, ang "decarbonization" ay hindi lamang tungkol sa "EV", ngunit naglalayon din na bawasan ang "emissions".

Inanunsyo ng Nissan Motor Co., Ltd. noong Mayo 22 na pansamantala nitong sususpindihin ang pagbuo ng dalawang modelo ng electric vehicle (EV) na sedan na nakatakdang gawin simula noong 2025 sa Canton Plant nito sa Mississippi, USA.

Ang oras para sa pagsisimula ng produksyon ay hindi pa natutukoy. Susuriin ng kumpanya ang diskarte sa produkto nito bilang tugon sa pagbagal ng paglaki ng mga benta ng EV sa North America. Dapat tumaya ang Nissan kay Mr. Trump at magpalit ng "HV".

Dapat umalis ang Nissan mula sa pagbuo at paggawa ng mga EV sa Estados Unidos at sa halip ay gumawa ng mga HV at magaan na sasakyan (gasolina). Dapat makipag-ugnayan ang Nissan sa kandidatong si Trump at kumuha ng paunang kasunduan sa ``paggawa at pagbebenta'' ng mga magaan na sasakyan sa Estados Unidos.

Ang mga kotse ay bahagi ng buhay sa Amerika. Kung ang mga ``magaan na kotse'' ay ``mababa ang presyo'' at may mahusay na fuel efficiency, ito ay isang pagpapala sa ``mababa ang kita na mga grupo.'' At dapat makipagtulungan si Mr. Trump sa "Nissan in distress."

Kahit na ito ay isang magaan na kotse, mayroon itong pagganap ng isang ``maliit na kotse''. Bagama't may upuan itong 4 na tao, sapat na ito para sa pag-commute papunta sa trabaho o paaralan. Dahil ito ay isang 660CC, ang buwanang gas bill ay nakakagulat na "mura". Dapat na masira ni G. Trump ang umiiral na sentido komun ng Amerikano. Trump, gawin ang iyong makakaya para sa mga taong mababa ang kita at kabataan ng America!

Bahagi 1 Mga Sipi/Sanggunian

Pansamantalang sinuspinde ng Nissan ang pag-develop ng US EV sedan;

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

[25-taong panuntunan] Mga magaan na sasakyan na maaaring i-export sa United States sa 2023

https://keicars-maniac.com/?p=98026

[Ang mga mahihirap na tao ay dapat magmaneho ng mga sasakyang pang-gasolina] Hindi ka maaaring pumasok sa paaralan o magtrabaho ng ganito! Ano ang mangyayari sa mga EV sa realidad at hinaharap ng lipunan ng sasakyan ng America?

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

Magsusulat din ako bukas.

Bahagi 2. Mga biktima ng paglabag sa karapatang pantao sa Japan. "Intsik, Koreano, Filipino, Amerikano, atbp."

Mayroong sampu o kahit daan-daang libong biktima sa buong mundo. Ito ay isang hindi pangkaraniwang bilang ng mga tao.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊*

Mayroong "hindi mabilang" na mga biktima ng Chinese at Korean.

Ito ay dahil "bago ang WW2 war," ang mga Chinese at Koreans ay "second class citizens" ng Japan, kaya pinagtatawanan sila ng hudikatura.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊*

Lahat, mangyaring sabihin sa isang taong kilala mo na pumunta sa Japan at inaresto dahil sa paglabag sa Immigration Control Act.

Kinakailangang humiling ng ``pambansang pamahalaan'' na ``humiling'' sa pamahalaan ng Hapon para sa ``pagpapanumbalik ng karangalan at kabayaran para sa mga pinsala.''

Kung hindi tumugon ang gobyerno, humingi ng tulong sa media. Ang "justice media" ay tiyak na iiral.

Dapat kang maging isang "bayani", gawin ang iyong makakaya! !

<Target>

``1'' Magbigay ng ``maling dokumento'' sa isang dayuhan upang makakuha ng ``status ng paninirahan.'' At kung ang dayuhan ay nagtatrabaho ng ilegal.

Ang taong nagbibigay sa isang dayuhan ng isang ``maling dokumento'' tulad ng isang ``kontrata sa trabaho'' ay hindi nagkasala.

Gayunpaman, mula Enero 2017, ang parusa ay dahil sa isang "pagsususog sa batas."

Ang mga Intsik at ang "mga kawani at diplomat ng embahada ng Pilipinas" na aking "mga kasong kriminal" ay ganap na inosente. Para sa mga detalye, pakitingnan ang bahagi 2 ng mga karaniwang araw (Lunes hanggang Biyernes).

``2'' Ang mga dayuhang inaresto dahil sa ``ilegal na trabaho (mga aktibidad sa labas ng saklaw ng kanilang katayuan)'' ay inosente sa ``karamihan ng mga kaso.'' ***

Dahilan: Ang taong "nagtrabaho" sa kanila ay hindi pinarusahan para sa "krimen ng pagtataguyod ng ilegal na trabaho" sa ilalim ng Immigration Control Act. Kaya naman, dahil sa “equality before the law,” inosente ang mga dayuhan.

``Karamihan sa mga dayuhan'' ay ``deport'' na may ``maliit'' ``multa.'' Ang mga dayuhan ay dapat ``mag-claim'' ``kabayaran'' ng ``ilang milyong yen'' bawat tao mula sa gobyerno ng Japan.

Nakakabaliw para sa mga Koreano na ``humingi ng kabayaran'' mula sa gobyerno ng Japan dahil sa ``isyu sa kababaihan ng aliw'' at ``isyu ng sapilitang paggawa.'' Dapat silang humingi ng kabayaran mula sa "gobyerno ng Korea". (Natanggap na ito ng gobyerno ng Korea).

Ang isyu ng "paglabag sa batas ng imigrasyon" ay isang ganap na naiibang isyu kaysa sa "Japan-Korea Treaty." Samakatuwid, kailangang "ituloy" ng mga politikong Koreano ang gobyerno ng Japan dahil ang isyung ito ay isang "bagong isyu ng Japan-Korea." Dapat nating buong pagmamalaki na igiit na ang mga Koreano at Intsik ay hindi "mga alipin ng Japan."

Ang punong ministro ng Japan ay nananawagan para sa "panuntunan sa ilalim ng batas." Sila ay "nag-uusap tungkol sa Japan" baliw!

Ang Japan ay nagtapos ng mga kasunduan sa extradition sa dalawang bansa lamang: South Korea at United States.

Ito ay patunay na ang Japan ay hindi `` pinamamahalaan sa ilalim ng batas''.

Tingnan ang "Indictment." Ang mga nakasaad na katotohanan ay ``estado'' ang ``katotohanan'' ng ``inosente''. (Japanese/English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Ang aking apela" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

“My Appeal” (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

Isa akong Japanese samurai, dapat makipagkaibigan ang Japan sa mga tao mula sa lahat ng bansa. "WALANG digmaan"

Bahagi 3. Konstruksyon ng mga espesyal na zone.

Ang ``Special Zone'' ``tumatanggap'' ng mga refugee at immigrant bilang ``pansamantalang imigrante'' manggagawa, nililimitahan ang kanilang paninirahan sa ``Special Zone.'' Ginagamit sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod para sa paglago ng ekonomiya, at ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng trabaho at mamuhay ng isang buhay na may pag-asa ng tao.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Bahagi 4. digmaan sa Ukraine.

Si Zelenskiy ay nanunungkulan na may ``pangako sa halalan'' na ibasura ang mga kasunduan sa Minsk at mabawi ang teritoryo sa pamamagitan ng digmaan. Ngunit nang iulat ang kanyang pag-iwas sa buwis at mga kanlungan ng buwis, nagsimula siya ng digmaan.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Bahagi 5. "U.S., Russia, at China" trilateral military alliance/war show

Ang isang "tripartite military alliance" ay kinakailangan upang lumikha ng isang mundo na walang digmaan!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Bahagi 6. Ang kilalang sistema ng hudisyal ng Japan at mga paglabag sa karapatang pantao

Sistema ng hudisyal ng Japan: Mga maling akusasyon ng mga paglabag sa batas sa imigrasyon: Mga maling akusasyon ng kaso ng Nissan Ghosn: Pang-aabuso sa mga pasilidad ng imigrasyon: Mga kaso ng mga internasyonal na mag-aaral at nagsasanay: Hindi pakikialam sa mga gawaing panloob: Mga opinyon mula sa ibang bansa

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Bahagi 7. Pag-unlad ng Corona detector

Dapat tayong bumuo ng isang ``sistema ng inspeksyon'' na maaaring agad na makilala ang ``mga taong nahawahan'' tulad ng thermography.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Bahagi 8. Isyu sa pagdukot/missile ng North Korea at pagtatanggol sa Taiwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Bahagi 9. One Coin Union at Promosyon ng Hydrogen Vehicles

https://onecoinunion.seesaa.net/

Bahagi 10. "Nagano" Opinyon, Next Generation Nuclear Power Plant: CO2 Free & SDG: Russia/Ukraine Invasion Issue: Immigration/Refugee Issue: International/US Politics/Taiwan Issue/Unification Church Issue

https://naganoopinion.seesaa.net/

Taos-puso.

Yasuhiro Nagano

8 вересня 2024: Ця «політика впровадження легких автомобілів» є зверненням до «людей, які страждають від інфляції». Крім того, «декарбонізація» стосується не лише «EV», а й спрямована на зменшення «викидів». #Багато американців досі не знають, що таке легкий автомобіль. #Містер Трамп повинен офіційно визнати «витрати на транспортні засоби», «хорошу ефективність палива» та «легкі транспортні засоби». Я думаю, що звичайні люди, які плачуть через #інфляцію, «задоволені».

 8 вересня 2024: #Багато американців досі не знають, що таке легкий автомобіль.

#Містер Трамп повинен офіційно визнати «витрати на транспортні засоби», «хорошу ефективність палива» та «легкі транспортні засоби».

Я думаю, що звичайні люди, які плачуть через #інфляцію, «задоволені».

В якості економічної політики для класу з низькими доходами президент Трамп повинен оголосити «зобов’язання», яке дозволить «виробництво та продаж» «легких автомобілів» як «японських стандартів для легких автомобілів» та ` «Стандарти американських автомобілів». Робочий об’єм становить ``660cc або менше''. Враховуючи щомісячні витрати на газ, це, ймовірно, було б ефективнішим, ніж «зниження податків».

Підтримка американським народом «української війни» збідніла життя простих людей. Пан Трамп повинен офіційно визнати «витрати на транспортні засоби», «хорошу паливну ефективність» і «легкі транспортні засоби». Я думаю, що прості люди, які плачуть через інфляцію, дуже радіють. «Багато американців» досі не знають, що таке «легкий автомобіль».

Кожен третій автомобіль у Японії вважається «легким». Грунтуючись на досвіді роботи в Японії, пан Трамп сертифікує «легкі транспортні засоби» як «автомобільний стандарт» у Сполучених Штатах. Змініть ручку вліво. Екологічні стандарти для легкових автомобілів будуть відповідати японським. Це ефективніше для зменшення CO2, ніж просування електромобілів.

Легкові транспортні засоби – це унікальні моделі для Японії. В Індії «Suzuki Motors» виробляє його як «національний автомобіль Індії». Американські легкові автомобілі будуть називатися "автомобілі Трампа".

Під час імпорту автомобілів до Сполучених Штатів, в принципі, не допускаються автомобілі з правим кермом, які відрізняються від вітчизняних специфікацій. Однак моделі, які виробляються більше 25 років, визнаються в США «класичними автомобілями». Ви можете бути здивовані, дізнавшись, що це "легка вантажівка".

Особливо в останні роки, на додаток до дуже любительських «Cappuccino», «Beat» і «AZ-1», японські «легкі вантажівки» стали популярними, і використовуються для «транспортування навколо ферм, ранчо, полів для гольфу тощо». Також він популярний серед людей, які мають великі земельні ділянки.

Окрім легких вантажівок, на Гаваях також популярні легкі транспортні засоби, такі як легкі фургони, оскільки це острів, як Японія, тому територія невелика, відстані для подорожей короткі, а місця для паркування вузькі.

Японські легкі автомобілі стають популярними серед молодих користувачів, які шукають унікальну модель, оскільки вони мають гарний вигляд і розміри, яких немає в Сполучених Штатах, і ними легко керувати, але вони добре працюють.

Наразі США імпортують транспортні засоби згідно з правилом 25 років, але президент Трамп повинен взяти на себе зобов’язання офіційно зробити «легкі транспортні засоби» американським автомобільним стандартом і дозволити їх виробництво та продаж у США.

Однак пан Трамп повинен заборонити імпорт «легких транспортних засобів» і прийняти закон, який дозволить «виготовляти» їх у Сполучених Штатах і «продавати всередині країни або експортувати». Це «Америка перш за все».

Ця «політика впровадження легких автомобілів» є зверненням до «людей, які страждають від інфляції». Крім того, «декарбонізація» стосується не лише «EV», а й спрямована на зменшення «викидів».

Nissan Motor Co., Ltd. 22 травня оголосила, що тимчасово призупинить розробку двох моделей електромобілів (EV) седан, які планувалося виробляти з 2025 року на заводі в Кантоні в Міссісіпі, США.

Терміни початку виробництва поки не визначені. Компанія перегляне свою продуктову стратегію у відповідь на уповільнення зростання продажів електромобілів у Північній Америці. Nissan повинен зробити ставку на містера Трампа і змінити на "HV".

Nissan повинен відмовитися від розробки та виробництва електромобілів у Сполучених Штатах і натомість виробляти HV та легкі транспортні засоби (на бензині). Компанія Nissan повинна зв’язатися з кандидатом Трампом і отримати попередню згоду на «виробництво та продаж» легкових автомобілів у Сполучених Штатах.

Автомобілі є частиною життя в Америці. Якщо «легкі автомобілі» є «низькими цінами» та мають хорошу паливну ефективність, вони є благословенням для «груп з низьким доходом». І пан Трамп повинен працювати з «Nissan в біді».

Незважаючи на те, що це легкий автомобіль, він має характеристики «маленького автомобіля». Незважаючи на те, що він вміщує 4 людини, його достатньо для поїздки на роботу чи навчання. Оскільки це 660CC, місячний рахунок за газ напрочуд «дешевий». Пан Трамп повинен порвати з існуючим американським здоровим глуздом. Трампе, зроби все можливе для малозабезпечених людей і молоді Америки!

Частина 1 Цитування/Посилання

Nissan тимчасово призупиняє розробку седана в США; продажі в Північній Америці сповільнюються

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

[Правило 25 років] Легкі транспортні засоби, які можна буде експортувати до США у 2023 році

https://keicars-maniac.com/?p=98026

[Бідні люди повинні їздити на бензинових машинах] Ви не можете так ходити до школи чи працювати! Що станеться з електромобілями в реальності та майбутньому американського автомобільного суспільства?

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

Завтра теж напишу.

Частина 2. Жертви порушень прав людини в Японії. "Китайська, корейська, філіппінська, американська тощо."

По всьому світу десятки, а то й сотні тисяч жертв. Це незвичайна кількість людей.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Є «незліченна кількість» китайських і корейських жертв.

Це пояснюється тим, що «до Другої світової війни» китайці та корейці були «громадянами другого сорту» Японії, тому судова влада висміює їх.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Всі, будь ласка, розкажіть комусь із своїх знайомих, хто поїхав до Японії та був заарештований за порушення Закону про імміграційний контроль.

Необхідно вимагати від ``національних урядів`` ``вимагати`` уряд Японії ``відновлення честі та компенсації збитків''.

Якщо уряд не реагує, зверніться по допомогу до ЗМІ. «Справедливі медіа» обов’язково будуть.

Ти повинен стати «героєм», старайся! !

<Ціль>

``1'' Надати ``фальшивий документ'' іноземцю для отримання ``статусу проживання''. А якщо іноземець працює нелегально.

Особа, яка надала іноземцю «фальшивий документ», наприклад «трудовий договір», не винна.

Проте з січня 2017 року покарання буде через «зміни до закону».

Китайський народ і «персонал і дипломати філіппінського посольства», проти яких я висунув «кримінальні звинувачення», абсолютно невинні. Для отримання додаткової інформації дивіться частину 2 робочих днів (з понеділка по п’ятницю).

``2'' Іноземці, заарештовані за ``нелегальну роботу (діяльність поза межами їхнього статусу)'' є невинними в ``більшості випадків''. ***

Причина: особа, яка «найняла» їх, не була покарана за «злочин сприяння нелегальному працевлаштуванню» відповідно до Закону про імміграційний контроль. Отже, через «рівність перед законом» іноземці є невинними.

«Більшість іноземців» «депортують» з «невеликим» «штрафом». Іноземці повинні «вимагати» від японського уряду «репарацій» у «кілька мільйонів єн» на людину.

Для корейців божевілля ``вимагати компенсації'' від японського уряду через ``питання жінок для втіхи'' і ``питання примусової праці''. Вони повинні вимагати компенсації від "корейського уряду". (Корейський уряд уже отримав).

Питання "порушення імміграційного законодавства" - це зовсім інше питання, ніж "японо-корейський договір". Тому корейським політикам потрібно «переслідувати» японський уряд, оскільки це питання є «новим японсько-корейським питанням». Ми повинні з гордістю наполягати на тому, що корейці та китайці не є «рабами Японії».

Прем'єр-міністр Японії закликає до "правління за законом". Вони «божевільно говорять про Японію»!

Японія уклала договори про екстрадицію лише з двома країнами: Південною Кореєю та США.

Це доказ того, що Японія не «регулюється законом».

Дивіться «Обвинувальний акт». Викладені факти «констатують» «факт» «невинуватості». (японська/англійська)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

«Моє звернення» (яп.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

«Моє звернення» (англ.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

Я японський самурай, Японія повинна дружити з людьми з усіх країн. «НІ Війні»

Частина 3. Будівництво спеціальних зон.

``Особлива зона'' ``приймає'' біженців та іммігрантів як ``тимчасових іммігрантів'', обмежуючи їхнє проживання ``Особливою зоною''. Розвинуті країни використовують їх як низькооплачуваних працівників для економічного зростання, а біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити повним людської надії життям.

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/

Частина 4. українська війна.

Зеленський вступив на посаду з «передвиборчою обіцянкою» скасувати Мінські угоди та повернути територію шляхом війни. Але коли стало відомо про його ухилення від сплати податків і податкові гавані, він почав війну.

№2: https://ukrainawar.seesaa.net/

№1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Частина 5. Тристоронній військовий альянс/воєнне шоу «США, Росія та Китай».

«Тристоронній військовий союз» необхідний для створення світу без війни!

№2: https://urc-military.seesaa.net/

№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Частина 6. Сумнозвісна судова система Японії та порушення прав людини

Судова система Японії: Неправдиві звинувачення в порушенні імміграційного законодавства: Неправдиві звинувачення у справі Ніссана Гона: Жорстоке поводження в імміграційних установах: Справи іноземних студентів і стажерів: Невтручання у внутрішні справи: Думки з-за кордону

№2: https://nipponsihou.seesaa.net/

№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Частина 7. Розробка детектора корони

Ми повинні розробити «систему перевірки», яка може миттєво ідентифікувати «інфікованих людей», як термографія.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Частина 8. Проблема викрадення/ракет у Північній Кореї та захист Тайваню

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Частина 9. One Coin Union і просування водневих транспортних засобів

https://onecoinunion.seesaa.net/

Частина 10. Думка «Нагано», атомна електростанція наступного покоління: без викиду CO2 та ЦУР: питання вторгнення в Росію/Україну: питання імміграції/біженців: міжнародна/політика США/питання Тайваню/питання церкви об’єднання

https://naganoopinion.seesaa.net/

З повагою

Ясухіро Нагано

8 settembre 2024: Tuttavia, Trump dovrebbe vietare l’importazione di “veicoli leggeri” e promulgare una legge che consenta loro di essere “fabbricati” negli Stati Uniti e “venduti sul mercato interno o esportati”. Questo è "America First". #Molti americani ancora non sanno cosa sia un'auto leggera. #Il signor Trump dovrebbe riconoscere ufficialmente i “costi dei veicoli”, la “buona efficienza del carburante” e i “veicoli leggeri”. Penso che la gente comune che piange per l’#inflazione sia “felicissima”.

 8 settembre 2024: #Molti americani ancora non sanno cosa sia un'auto leggera.

#Il signor Trump dovrebbe riconoscere ufficialmente i “costi dei veicoli”, la “buona efficienza del carburante” e i “veicoli leggeri”.

Penso che la gente comune che piange per l’#inflazione sia “felicissima”.

Come politica economica per le classi a basso reddito, il presidente Trump dovrebbe annunciare un “impegno” che consentirebbe la “produzione e vendita” di “auto leggere” come “standard giapponesi per auto leggere” e “auto leggere”. "Norme automobilistiche americane". La cilindrata è "660 cc o meno". Considerando i costi mensili del gas, questo sarebbe probabilmente più efficace di un “taglio delle tasse”.

Il sostegno del popolo americano alla “guerra in Ucraina” ha reso povera la vita della gente comune. Trump dovrebbe riconoscere ufficialmente i “costi dei veicoli”, la “buona efficienza del carburante” e i “veicoli leggeri”. Penso che la gente comune che piange per l’inflazione sia felicissima. "Molti americani" ancora non sanno cosa sia un'"auto leggera".

Si dice che in Giappone un'auto su tre sia un "veicolo leggero". Sulla base dell'esperienza acquisita in Giappone, Trump certificherà i "veicoli leggeri" come "standard automobilistico" negli Stati Uniti. Cambia la maniglia a sinistra. Gli standard ambientali per i veicoli leggeri saranno in linea con quelli del Giappone. È più efficace nel ridurre la CO2 che nel promuovere i veicoli elettrici.

I veicoli leggeri sono modelli unici del Giappone. In India, la "Suzuki Motors" la produce come "l'auto nazionale indiana". I veicoli leggeri americani si chiameranno “Trump cars”.

Quando si importano automobili negli Stati Uniti, in linea di principio non sono ammesse automobili con guida a destra che differiscono dalle specifiche nazionali. Tuttavia, i modelli prodotti da più di 25 anni sono riconosciuti come "auto d'epoca" negli Stati Uniti. Potresti essere sorpreso di sapere che si tratta di un "camion per veicoli leggeri".

Soprattutto negli ultimi anni, oltre ai "Cappuccino", "Beat" e "AZ-1", altamente hobbisti, sono diventati popolari i "camion leggeri" giapponesi, utilizzati per il "trasporto intorno a fattorie, ranch, campi da golf, ecc. ." È popolare anche tra le persone che possiedono grandi appezzamenti di terreno.

Oltre ai camion leggeri, anche i veicoli leggeri come i furgoni leggeri sono popolari alle Hawaii, poiché è un'isola come il Giappone, quindi l'area è piccola, le distanze di viaggio sono brevi e i parcheggi sono stretti.

Le auto leggere giapponesi stanno diventando popolari tra i giovani utenti che cercano un modello unico, poiché hanno un aspetto carino e dimensioni che non esistono negli Stati Uniti, sono facili da maneggiare, ma funzionano bene.

Attualmente, gli Stati Uniti importano veicoli secondo la regola dei 25 anni, ma il presidente Trump dovrebbe impegnarsi a rendere ufficialmente i “veicoli leggeri” lo standard automobilistico americano e consentirne la produzione e la vendita negli Stati Uniti.

Tuttavia, Trump dovrebbe vietare l’importazione di “veicoli leggeri” e promulgare una legge che consenta loro di essere “fabbricati” negli Stati Uniti e “venduti sul mercato interno o esportati”. Questo è "America First".

Questa "politica di introduzione di veicoli leggeri" è un appello alle "persone che soffrono di inflazione". Inoltre, la “decarbonizzazione” non riguarda solo i “veicoli elettrici”, ma mira anche a ridurre le “emissioni”.

Nissan Motor Co., Ltd. ha annunciato il 22 maggio che sospenderà temporaneamente lo sviluppo di due modelli di berline di veicoli elettrici (EV) la cui produzione era prevista a partire dal 2025 presso lo stabilimento di Canton nel Mississippi, negli Stati Uniti.

I tempi per l'inizio della produzione non sono ancora stati determinati. L’azienda rivedrà la propria strategia di prodotto in risposta al rallentamento della crescita delle vendite di veicoli elettrici in Nord America. Nissan dovrebbe scommettere su Trump e passare a "HV".

Nissan dovrebbe ritirarsi dallo sviluppo e dalla produzione di veicoli elettrici negli Stati Uniti e produrre invece veicoli HV e leggeri (benzina). Nissan dovrebbe contattare il candidato Trump e ottenere un accordo preventivo per "produrre e vendere" veicoli leggeri negli Stati Uniti.

Le automobili fanno parte della vita in America. Se le “auto leggere” sono “a basso prezzo” e hanno una buona efficienza nei consumi, sono una benedizione per i “gruppi a basso reddito”. E Trump dovrebbe lavorare con la “Nissan in difficoltà”.

Anche se è un'auto leggera, ha le prestazioni di una "piccola vettura". Anche se può ospitare 4 persone, è sufficiente per andare al lavoro o a scuola. Trattandosi di un 660CC, la bolletta mensile del gas è sorprendentemente "economica". Trump dovrebbe rompere con il buon senso americano esistente. Trump, fai del tuo meglio per le persone a basso reddito e i giovani americani!

Parte 1 Citazioni/Riferimenti

Nissan sospende temporaneamente lo sviluppo delle berline elettriche negli Stati Uniti; le vendite in Nord America rallentano

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

[Regola dei 25 anni] Veicoli leggeri che potranno essere esportati negli Stati Uniti nel 2023

https://keicars-maniac.com/?p=98026

[I poveri dovrebbero guidare le auto a benzina] Non puoi andare a scuola o lavorare così! Cosa accadrà ai veicoli elettrici nella realtà e nel futuro della società automobilistica americana?

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

Scriverò anche domani.

Parte 2. Vittime di violazioni dei diritti umani in Giappone. "Cinese, coreano, filippino, americano, ecc."

Ci sono decine o addirittura centinaia di migliaia di vittime in tutto il mondo. Si tratta di un numero insolito di persone.

+

Sono “innumerevoli” le vittime cinesi e coreane.

Questo perché "prima della seconda guerra mondiale", cinesi e coreani erano i "cittadini di seconda classe" del Giappone, quindi la magistratura si prende gioco di loro.

+

Tutti, per favore, raccontate a qualcuno che conoscete che è andato in Giappone ed è stato arrestato per aver violato la legge sul controllo dell'immigrazione.

È necessario chiedere ai "governi nazionali" di "chiedere" al governo giapponese il "restituzione dell'onore e il risarcimento dei danni".

Se il governo non risponde, chiedete aiuto ai media. I “media della giustizia” esisteranno sicuramente.

Dovresti diventare un "eroe", fai del tuo meglio! !

<Obiettivo>

“1” Fornire al cittadino straniero un “documento falso” per ottenere lo “status di residente”. E se lo straniero lavora in nero.

Non è colpevole chi fornisce ad uno straniero un “documento falso”, quale un “contratto di lavoro”.

Tuttavia, da gennaio 2017, la punizione sarà dovuta ad una “modifica della legge”.

Il popolo cinese e il "personale e i diplomatici dell'ambasciata filippina" contro i quali ho "accuse penali" sono completamente innocenti. Per i dettagli, vedere la parte 2 dei giorni feriali (dal lunedì al venerdì).

"2" Gli stranieri arrestati per "lavoro illegale (attività esterne al loro status)" sono innocenti nella "maggior parte dei casi". ***

Motivo: la persona che li ha "assunti" non è stata punita per "il reato di promozione dell'occupazione illegale" ai sensi della legge sul controllo dell'immigrazione. Pertanto, a causa della "uguaglianza davanti alla legge", gli stranieri sono innocenti.

"La maggior parte degli stranieri" vengono "deportati" con una "piccola" "multa". Gli stranieri dovrebbero “richiedere” “risarcimenti” di “diversi milioni di yen” a persona dal governo giapponese.

È una follia che i coreani “chiedano un risarcimento” al governo giapponese per la “questione delle donne di conforto” e la “questione del lavoro forzato”. Dovrebbero chiedere un risarcimento al “governo coreano”. (Il governo coreano lo ha già ricevuto).

La questione della "violazione della legge sull'immigrazione" è una questione completamente diversa dal "Trattato Giappone-Corea". Pertanto, i politici coreani devono “perseguire” il governo giapponese poiché questa questione è una “nuova questione Giappone-Corea”. Dovremmo insistere con orgoglio sul fatto che coreani e cinesi non sono “schiavi del Giappone”.

Il primo ministro giapponese chiede “governo secondo la legge”. Stanno "parlando del Giappone" in modo pazzesco!

Il Giappone ha concluso trattati di estradizione solo con due paesi: la Corea del Sud e gli Stati Uniti.

Questa è la prova che il Giappone non è “governato secondo la legge”.

Vedi "Accusa". I fatti dichiarati “dichiarano” il “fatto” di “innocente”. (Giapponese/Inglese)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

“Il mio appello” (giapponese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

“Il mio appello” (inglese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

Sono un samurai giapponese. Il Giappone dovrebbe essere amico di persone di tutti i paesi. “NESSUNA guerra”

Parte 3. Costruzione di zone speciali.

La “Zona Speciale” “accetta” i rifugiati e gli immigrati come lavoratori “immigrati temporanei”, limitando la loro residenza alla “Zona Speciale”. I paesi sviluppati li utilizzano come lavoratori a basso salario per la crescita economica, mentre i rifugiati e gli immigrati possono trovare lavoro e vivere una vita di speranza umana.

N.2: https://world-special-zone.seesaa.net/

N.1: https://naganoopinion.blog.jp/

Parte 4. Guerra in Ucraina.

Zelenskiy è entrato in carica con la “promessa elettorale” di abrogare gli accordi di Minsk e riconquistare il territorio attraverso la guerra. Ma quando furono denunciati la sua evasione fiscale e i suoi paradisi fiscali, iniziò una guerra.

N.2: https://ukrainawar.seesaa.net/

N.1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Parte 5. Spettacolo di guerra/alleanza militare trilaterale “USA, Russia e Cina”.

Per creare un mondo senza guerre è necessaria una “alleanza militare tripartita”!

N.2: https://urc-military.seesaa.net/

N.1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Parte 6. Il famigerato sistema giudiziario giapponese e le violazioni dei diritti umani

Il sistema giudiziario giapponese: False accuse di violazione della legge sull'immigrazione: False accuse sul caso Nissan Ghosn: Abusi nelle strutture per l'immigrazione: Casi di studenti e tirocinanti internazionali: Non ingerenza negli affari interni: Opinioni dall'estero

N.2: https://nipponsihou.seesaa.net/

N.1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Parte 7. Sviluppo del rilevatore corona

Dovremmo sviluppare un “sistema di ispezione” in grado di identificare istantaneamente le “persone infette” come la termografia.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Parte 8. La questione dei rapimenti/missili della Corea del Nord e la difesa di Taiwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Parte 9. Unione One Coin e promozione dei veicoli a idrogeno

https://onecoinunion.seesaa.net/

Parte 10. Opinione "Nagano", Centrale nucleare di prossima generazione: Zero CO2 e SDG: Invasione di Russia/Ucraina Problema: Immigrazione/Problema dei rifugiati: Internazionale/Politica statunitense/Problema di Taiwan/Problema della Chiesa dell'Unificazione

https://naganoopinion.seesaa.net/

Sinceramente.

Yasuhiro Nagano

8 de septiembre de 2024:Actualmente, Estados Unidos importa vehículos bajo la regla de los 25 años, pero el presidente Trump debería comprometerse a convertir oficialmente los "vehículos ligeros" en el estándar automovilístico estadounidense y permitir que se fabriquen y vendan en Estados Unidos. #Muchos estadounidenses todavía no saben qué es un coche ligero. #Trump debería reconocer oficialmente los "costos de los vehículos", la "buena eficiencia del combustible" y los "vehículos ligeros". Creo que la gente común que llora por la #inflación está "llena de alegría".

 8 de septiembre de 2024: #Muchos estadounidenses todavía no saben qué es un coche ligero.

#Trump debería reconocer oficialmente los "costos de los vehículos", la "buena eficiencia del combustible" y los "vehículos ligeros".

Creo que la gente común que llora por la #inflación está "llena de alegría".

Como política económica para la clase de bajos ingresos, el presidente Trump debería anunciar un "compromiso" que permitiría la "fabricación y venta" de "automóviles ligeros" según los "estándares japoneses de automóviles ligeros" y "automóviles livianos". "Estándares de automóviles americanos". La cilindrada es de "660 cc o menos". Considerando los costos mensuales del gas, esto probablemente sería más efectivo que un "recorte de impuestos".

El apoyo del pueblo estadounidense a la "guerra de Ucrania" ha empobrecido la vida de la gente corriente. Trump debería reconocer oficialmente los "costos de los vehículos", la "buena eficiencia del combustible" y los "vehículos ligeros". Creo que la gente común que llora por la inflación está encantada. "Muchos estadounidenses" todavía no saben qué es un "automóvil ligero".

Se dice que uno de cada tres automóviles en Japón es un "vehículo ligero". Basándose en el historial de Japón, Trump certificará los "vehículos ligeros" como el "estándar de automóviles" en Estados Unidos. Cambie la manija hacia la izquierda. Las normas medioambientales para vehículos ligeros estarán en consonancia con las de Japón. Es más eficaz para reducir el CO2 que promover los vehículos eléctricos.

Los vehículos ligeros son modelos exclusivos de Japón. En India, "Suzuki Motors" lo fabrica como "el automóvil nacional de la India". Los vehículos ligeros estadounidenses se llamarán "autos Trump".

Al importar automóviles a los Estados Unidos, en principio, no se permiten automóviles con el volante a la derecha que difieran de las especificaciones nacionales. Sin embargo, los modelos que se fabrican desde hace más de 25 años son reconocidos como "autos clásicos" en Estados Unidos. Quizás le sorprenda saber que se trata de un "camión ligero".

Especialmente en los últimos años, además de los aficionados "Cappuccino", "Beat" y "AZ-1", las "camionetas ligeras" japonesas se han vuelto populares y se utilizan para "transportarse por granjas, ranchos, campos de golf, etc. ." También es popular entre las personas que tienen grandes parcelas de tierra.

Además de las camionetas ligeras, los vehículos ligeros como las furgonetas también son populares en Hawái, ya que es una isla como Japón, por lo que el área es pequeña, las distancias de viaje son cortas y los espacios de estacionamiento son estrechos.

Los autos ligeros japoneses se están volviendo populares entre los usuarios jóvenes que buscan un modelo único, ya que tienen una apariencia linda y un tamaño que no existe en los Estados Unidos, y son fáciles de manejar, pero funcionan bien.

Actualmente, Estados Unidos importa vehículos bajo la regla de los 25 años, pero el presidente Trump debería comprometerse a convertir oficialmente los "vehículos ligeros" en el estándar automovilístico estadounidense y permitir que se fabriquen y vendan en Estados Unidos.

Sin embargo, Trump debería prohibir la importación de "vehículos ligeros" y promulgar una ley que permitiría "fabricarlos" en Estados Unidos y "venderlos en el país o exportarlos". Esto es "Estados Unidos primero".

Esta "política de introducción de vehículos ligeros" es un llamamiento a "la gente que sufre la inflación". Además, la "descarbonización" no se trata sólo de los "VE", sino que también pretende reducir las "emisiones".

Nissan Motor Co., Ltd. anunció el 22 de mayo que suspenderá temporalmente el desarrollo de dos modelos sedán de vehículos eléctricos (EV) cuya producción estaba prevista a partir de 2025 en su planta de Canton en Mississippi, EE. UU.

Aún no se ha determinado el momento para el inicio de la producción. La compañía revisará su estrategia de productos en respuesta a la desaceleración del crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en América del Norte. Nissan debería apostar por el Sr. Trump y cambiar a "HV".

Nissan debería retirarse del desarrollo y producción de vehículos eléctricos en Estados Unidos y, en su lugar, producir vehículos pesados ​​y vehículos ligeros (gasolina). Nissan debería contactar al candidato Trump y obtener un acuerdo previo para "fabricar y vender" vehículos ligeros en Estados Unidos.

Los automóviles son parte de la vida en Estados Unidos. Si los "automóviles ligeros" son "de bajo precio" y tienen una buena eficiencia de combustible, son una bendición para los "grupos de bajos ingresos". Y Trump debería trabajar con “Nissan en apuros”.

Aunque es un coche ligero, tiene las prestaciones de un "coche pequeño". Aunque tiene capacidad para 4 personas, es suficiente para desplazarse al trabajo o a la escuela. Dado que es un 660CC, la factura mensual de gas es sorprendentemente "barata". Trump debería romper con el sentido común estadounidense existente. ¡Trump, haz lo mejor que puedas por las personas de bajos ingresos y los jóvenes de Estados Unidos!

Parte 1 Citas/Referencias

Nissan suspende temporalmente el desarrollo de sedán eléctricos en EE. UU.; las ventas en América del Norte se desaceleran;

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

[Regla de los 25 años] Vehículos ligeros que podrán exportarse a Estados Unidos en 2023

https://keicars-maniac.com/?p=98026

[Los pobres deberían conducir coches de gasolina] ¡No se puede ir a la escuela ni trabajar así! ¿Qué pasará con los vehículos eléctricos en la realidad y el futuro de la sociedad automovilística estadounidense?

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

Yo también escribiré mañana.

Parte 2. Víctimas de violaciones de derechos humanos en Japón. "Chino, coreano, filipino, americano, etc."

Hay decenas o incluso cientos de miles de víctimas en todo el mundo. Se trata de un número inusual de personas.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Hay "innumerables" víctimas chinas y coreanas.

Esto se debe a que "antes de la Segunda Guerra Mundial", los chinos y los coreanos eran "ciudadanos de segunda clase" de Japón, por lo que el poder judicial se está burlando de ellos.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Todos, por favor díganle a alguien que conozcan que fue a Japón y fue arrestado por violar la Ley de Control de Inmigración.

Es necesario pedir a los "gobiernos nacionales" que "soliciten" al gobierno japonés "la restauración del honor y la compensación por los daños y perjuicios".

Si el gobierno no responde, pida ayuda a los medios. Los “medios de justicia” definitivamente existirán.

Deberías convertirte en un “héroe”, ¡haz lo mejor que puedas! !

<Objetivo>

``1'' Proporcionar un ``documento falso'' a un ciudadano extranjero para obtener un ``estatus de residencia''. Y si el extranjero trabaja ilegalmente.

Una persona que proporciona a un extranjero un "documento falso", como un "contrato de trabajo", no es culpable.

Sin embargo, a partir de enero de 2017, el castigo se deberá a una "modificación de la ley".

El pueblo chino y el "personal de la embajada filipina y los diplomáticos" contra quienes tengo "acusaciones penales" son completamente inocentes. Para obtener más información, consulte la parte 2 de los días laborables (de lunes a viernes).

``2'' Los extranjeros arrestados por ``trabajo ilegal (actividades fuera del alcance de su estatus)'' son inocentes en ``la mayoría de los casos''. ***

Motivo: La persona que los "empleó" no ha sido castigada por "el delito de promoción del empleo ilegal" en virtud de la Ley de Control de Inmigración. Por tanto, debido a la "igualdad ante la ley", los extranjeros son inocentes.

"La mayoría de los extranjeros" son "deportados" con una "pequeña" "multa". Los extranjeros deberían "reclamar" "reparaciones" de "varios millones de yenes" por persona al gobierno japonés.

Es una locura que los coreanos "exijan compensación" del gobierno japonés por la "cuestión de las mujeres de solaz" y la "cuestión del trabajo forzoso". Deberían exigir una compensación al "gobierno coreano". (El gobierno coreano ya lo recibió).

La cuestión de la "violación de la ley de inmigración" es una cuestión completamente diferente al "Tratado Japón-Corea". Por lo tanto, los políticos coreanos necesitan "perseguir" al gobierno japonés ya que este asunto es un "nuevo asunto entre Japón y Corea". Deberíamos insistir con orgullo en que los coreanos y los chinos no son "esclavos de Japón".

El primer ministro de Japón pide un "estado de derecho bajo la ley". ¡Están "hablando de Japón" como locos!

Japón ha celebrado tratados de extradición sólo con dos países: Corea del Sur y Estados Unidos.

Esto es una prueba de que Japón no está "gobernado por la ley".

Ver "Acusación". Los hechos expuestos "expresan" el "hecho" de "inocencia". (japonés/inglés)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

“Mi llamamiento” (japonés)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

“Mi Llamado” (inglés)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

Soy un samurái japonés. Japón debería ser amigo de gente de todos los países. “NO a la guerra”

Parte 3. Construcción de zonas especiales.

La "Zona Especial" "acepta" refugiados e inmigrantes como trabajadores "inmigrantes temporales", limitando su residencia a la "Zona Especial". Los países desarrollados los utilizan como trabajadores con salarios bajos para el crecimiento económico, y los refugiados e inmigrantes pueden conseguir empleo y vivir una vida de esperanza humana.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Parte 4. Guerra de Ucrania.

Zelenskiy asumió el cargo con una "promesa electoral" de desechar los acuerdos de Minsk y recuperar territorio mediante la guerra. Pero cuando se denunció su evasión fiscal y sus paraísos fiscales, empezó una guerra.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Parte 5. Espectáculo de guerra/alianza militar trilateral “Estados Unidos, Rusia y China”

¡Es necesaria una “alianza militar tripartita” para crear un mundo sin guerra!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Parte 6. El notorio sistema judicial de Japón y las violaciones de derechos humanos

El sistema judicial de Japón: Falsas acusaciones de violaciones de las leyes de inmigración: Falsas acusaciones del caso Nissan Ghosn: Abuso en las instalaciones de inmigración: Casos de estudiantes y aprendices internacionales: No interferencia en los asuntos internos: Opiniones del exterior

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Parte 7. Desarrollo del detector de corona

Deberíamos desarrollar un "sistema de inspección" que pueda identificar instantáneamente a las "personas infectadas", como la termografía.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Parte 8. La cuestión de los secuestros/misiles de Corea del Norte y la defensa de Taiwán

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Parte 9. One Coin Union y promoción de vehículos de hidrógeno

https://onecoinunion.seesaa.net/

Parte 10. Opinión de "Nagano", Planta de energía nuclear de próxima generación: libre de CO2 y ODS: Invasión de Rusia/Ucrania Asunto: Inmigración/Refugiados Asunto: Política internacional/Estados Unidos/Asunto de Taiwán/Asunto de la Iglesia de la Unificación

https://naganoopinion.seesaa.net/

Atentamente.

Yasuhiro Nagano

8 сентября 2024 г.: Японские легкие автомобили становятся популярными среди молодых пользователей, которые ищут уникальную модель, поскольку они имеют симпатичный внешний вид и размер, которых нет в Соединенных Штатах, и просты в управлении, но при этом хорошо управляются. #Многие американцы до сих пор не знают, что такое легкий автомобиль. #Г-н Трамп должен официально признать «цены на транспортные средства», «хорошую топливную экономичность» и «легковые автомобили». Я думаю, что простые люди, плачущие по поводу #инфляции, «вне себя от радости».

 8 сентября 2024 г.: #Многие американцы до сих пор не знают, что такое легкий автомобиль.

#Г-н Трамп должен официально признать «цены на транспортные средства», «хорошую топливную экономичность» и «легковые автомобили».

Я думаю, что простые люди, плачущие по поводу #инфляции, «вне себя от радости».

В качестве экономической политики для класса с низкими доходами президент Трамп должен объявить о «обязательствах», которые позволят «производство и продажу» «легких автомобилей» как «японских стандартов легковых автомобилей» и «японских стандартов легковых автомобилей». «Американские автомобильные стандарты». Объем двигателя составляет «660 куб.см или меньше». Учитывая ежемесячные расходы на газ, это, вероятно, будет более эффективным, чем «снижение налогов».

Поддержка американским народом «украинской войны» сделала жизнь простых людей бедной. Г-н Трамп должен официально признать «стоимость транспортных средств», «хорошую топливную экономичность» и «легковые транспортные средства». Я думаю, что простые люди, плачущие по поводу инфляции, вне себя от радости. «Многие американцы» до сих пор не знают, что такое «легкий автомобиль».

Говорят, что каждый третий автомобиль в Японии является «легковым автомобилем». Основываясь на опыте работы в Японии, г-н Трамп сертифицирует «легковые автомобили» как «автомобильный стандарт» в Соединенных Штатах. Измените ручку слева. Экологические стандарты для легковых автомобилей будут соответствовать японским. Это более эффективно для сокращения выбросов CO2, чем для продвижения электромобилей.

Легковые автомобили — это модели, уникальные для Японии. В Индии Suzuki Motors производит его как «национальный автомобиль Индии». Легковые автомобили Америки будут называться «автомобилями Трампа».

При ввозе автомобилей в США в принципе не допускаются праворульные автомобили, отличающиеся от отечественных характеристик. Однако модели, выпускаемые более 25 лет, признаны в США «классическими автомобилями». Вы можете быть удивлены, узнав, что это «легкий грузовой автомобиль».

Особенно в последние годы, в дополнение к весьма любительским «Капучино», «Бит» и «АЗ-1», стали популярны японские «легкие грузовики», которые используются для «перевозок по фермам, ранчо, полям для гольфа и т. д.». Он также популярен среди людей, имеющих большие земельные участки.

Помимо легких грузовиков, на Гавайях также популярны легкие транспортные средства, такие как легкие фургоны, поскольку это такой же остров, как и Япония, поэтому территория небольшая, расстояния в пути короткие, а парковочные места узкие.

Японские легкие автомобили становятся популярными среди молодых пользователей, которые ищут уникальную модель, поскольку они имеют симпатичный внешний вид и размер, которых нет в Соединенных Штатах, и просты в управлении, но при этом хорошо управляются.

В настоящее время США импортируют автомобили в соответствии с правилом 25 лет, но президент Трамп должен взять на себя обязательство официально сделать «легковые автомобили» американским автомобильным стандартом и разрешить их производство и продажу в США.

Однако г-ну Трампу следует запретить импорт «легковых автомобилей» и принять закон, который позволит им «производиться» в Соединенных Штатах и ​​«продаваться внутри страны или экспортироваться». Это «Америка прежде всего».

Эта «политика внедрения легковых автомобилей» является обращением к «людям, страдающим от инфляции». Более того, «декарбонизация» — это не только «EV», но и направленная на сокращение «выбросов».

22 мая компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила, что временно приостановит разработку двух моделей седанов-электромобилей (EV), производство которых планировалось начать с 2025 года на заводе в Кантоне в Миссисипи, США.

Сроки начала производства пока не определены. Компания пересмотрит свою продуктовую стратегию в ответ на замедление роста продаж электромобилей в Северной Америке. Nissan следует сделать ставку на Трампа и перейти на «HV».

Nissan следует отказаться от разработки и производства электромобилей в США и вместо этого производить гибридные автомобили и легковые автомобили (на бензине). Nissan должен связаться с кандидатом Трампом и получить предварительное соглашение на «производство и продажу» легковых автомобилей в Соединенных Штатах.

Автомобили являются частью жизни в Америке. Если «легкие автомобили» «дешевы» и имеют хорошую топливную экономичность, они являются благословением для «групп с низкими доходами». И г-н Трамп должен работать с «Nissan, находящимся в бедственном положении».

Несмотря на то, что это легкий автомобиль, он обладает характеристиками «маленького автомобиля». Хотя он вмещает 4 человека, его достаточно для поездки на работу или в школу. Поскольку это 660CC, ежемесячный счет за газ на удивление «дешевый». Г-ну Трампу следует порвать с существующим американским здравым смыслом. Трамп, сделай все возможное для людей с низкими доходами и молодежи Америки!

Часть 1. Цитаты/ссылки

Nissan временно приостанавливает разработку седана электромобиля в США. Продажи в Северной Америке замедляются;

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

[Правило 25 лет] Легковые автомобили, которые можно будет экспортировать в США в 2023 году

https://keicars-maniac.com/?p=98026

[Бедным людям следует ездить на бензиновых машинах] Вы не сможете так ходить в школу или на работу! Что произойдет с электромобилями в реальности и будущем автомобильного общества Америки?

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

Я тоже завтра напишу.

Часть 2. Жертвы нарушений прав человека в Японии. «Китайский, корейский, филиппинский, американский и т. д.»

По всему миру насчитываются десятки, а то и сотни тысяч жертв. Это необычное количество людей.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Есть «бесчисленные» китайские и корейские жертвы.

Это потому, что «до войны Второй мировой войны» китайцы и корейцы были в Японии «гражданами второго сорта», поэтому судебная система высмеивает их.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Пожалуйста, расскажите кому-нибудь из своих знакомых, кто поехал в Японию и был арестован за нарушение Закона об иммиграционном контроле.

Необходимо потребовать от «национальных правительств» «просить» японское правительство о «восстановлении чести и компенсации ущерба».

Если правительство не реагирует, обратитесь за помощью к средствам массовой информации. «Справедливость СМИ» обязательно будет существовать.

Ты должен стать «героем», постарайся изо всех сил! !

<Цель>

«1» Предоставить «фальшивый документ» иностранному гражданину для получения «статуса проживания». А если иностранец работает нелегально.

Лицо, которое предоставляет иностранному гражданину «фальшивый документ», такой как «трудовой договор», не виновен.

Однако с января 2017 года наказание будет обусловлено «поправкой в ​​закон».

Китайский народ, а также «сотрудники филиппинского посольства и дипломаты», против которых у меня есть «уголовные обвинения», совершенно невиновны. Подробную информацию см. во второй части будних дней (с понедельника по пятницу).

«2» Иностранцы, арестованные за «незаконную работу (деятельность, выходящую за рамки их статуса)», в «большинстве случаев» невиновны. ***

Причина: Лицо, которое их «наняло» не было наказано за «преступление, связанное с содействием незаконному трудоустройству» в соответствии с Законом об иммиграционном контроле. Следовательно, в силу «равенства перед законом» иностранцы невиновны.

«Большинство иностранцев» «депортируются» с «небольшим» «штрафом». Иностранцы должны «требовать» «репараций» в размере «несколько миллионов иен» на человека от японского правительства.

Это безумие со стороны корейцев «требовать компенсации» от японского правительства по «проблеме женщин для утех» и «проблеме принудительного труда». Они должны потребовать компенсацию от «корейского правительства». (Корейское правительство уже получило его).

Вопрос «нарушения иммиграционного законодательства» — это совершенно иной вопрос, чем «Японо-корейский договор». Поэтому корейским политикам необходимо «преследовать» японское правительство, поскольку этот вопрос является «новым вопросом Японии и Кореи». Мы должны с гордостью утверждать, что корейцы и китайцы не являются «рабами Японии».

Премьер-министр Японии призывает к «правлению в соответствии с законом». Они безумно «говорят о Японии»!

Япония заключила договоры об экстрадиции только с двумя странами: Южной Кореей и США.

Это доказательство того, что Япония «не управляется по закону».

См. «Обвинение». Изложенные факты «констатируют» «факт» «невиновности». (японский/английский)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

«Мое обращение» (яп.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

«Мое обращение» (англ.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

Я японский самурай. Япония должна дружить с людьми из всех стран. «НЕТ войне»

Часть 3. Строительство специальных зон.

«Особая зона» «принимает» беженцев и иммигрантов в качестве «временных рабочих-иммигрантов», ограничивая их проживание в «Особой зоне». Развитые страны используют их в качестве низкооплачиваемой рабочей силы для экономического роста, а беженцы и иммигранты могут получить работу и жить жизнью человеческих надежд.

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/

Часть 4. Украина война.

Зеленский вступил в должность с «предвыборным обещанием» отказаться от Минских соглашений и вернуть территории посредством войны. Но когда стало известно о его уклонении от уплаты налогов и налоговых убежищах, он начал войну.

№2: https://ukrainawar.seesaa.net/

№1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Часть 5. Трехсторонний военный союз/военное шоу «США, Россия и Китай»

«Трёхсторонний военный союз» необходим для создания мира без войн!

№2: https://urc-military.seesaa.net/

№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Часть 6. Пресловутая судебная система Японии и нарушения прав человека

Судебная система Японии: Ложные обвинения в нарушении иммиграционного законодательства: Ложные обвинения в деле Ниссана Госна: Злоупотребления в иммиграционных учреждениях: Дела иностранных студентов и стажеров: Невмешательство во внутренние дела: Мнения из-за границы

№2: https://nipponsihou.seesaa.net/

№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Часть 7. Разработка детектора короны

Нам следует разработать «систему проверки», которая сможет мгновенно идентифицировать «инфицированных людей», подобно термографии.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Часть 8. Похищение Северной Кореи/проблема ракет и оборона Тайваня

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Часть 9. Союз одной монеты и продвижение водородных транспортных средств

https://onecoinunion.seesaa.net/

Часть 10. Мнение «Нагано», Атомная электростанция следующего поколения: отсутствие CO2 и ЦУР: Проблема вторжения в Россию и Украину: Иммиграция/Проблема беженцев: Международная/Политика США/Проблема Тайваня/Проблема Церкви Объединения

https://naganoopinion.seesaa.net/

Искренне.

Ясухиро Нагано

2024년 9월 8일: 또한 하와이에서는 일본처럼 섬에서 면적이 작고 이동 거리도 짧고, "주차장도 좁다"는 것 등에서 "경트럭 이외"에 "경반"등의 "경차"도 인기입니다. #아직 "많은 미국인"는 "경차"를 모른다. # 트럼프는 "차량비"와 "연비가 좋다" "경차"를 공식적으로 인정해야합니다. #인플레에 울고 있는 서민은 '대기쁨'이라고 생각합니다.

 2024년 9월 8일: #아직 "많은 미국인"는 "경차"를 모른다.

# 트럼프는 "차량비"와 "연비가 좋다" "경차"를 공식적으로 인정해야합니다.

#인플레에 울고 있는 서민은 '대기쁨'이라고 생각합니다.

트럼프 대통령은 저소득층을 위한 경제 정책으로 '일본 경차 규격'을 '미국 자동차 규격'으로 '경차'의 '제조 판매'를 허용하는 '공약'을 발표해야 한다. 입니다. 배기량은 「660cc 이하」입니다. 매월 휘발유 요금을 생각하면 '감세'보다 효과가 있을 것이다.

미국 국민은 「우크라이나 전쟁」에의 지원으로, 서민의 생활은 곤궁하고 있습니다. 트럼프는 "차량비"와 "연비가 좋다" "경차"를 공식적으로 인정해야합니다. 인플레이션에 울고 있는 서민은 '대 기쁨'이라고 생각합니다. 아직 '많은 미국인'은 '경차'를 모른다.

일본의 차의 3대에 1대는 「경자동차」라고 합니다. 트럼프는 일본에서의 실적을 바탕으로 미국에서 '자동차 규격'으로 '경차'를 인정한다. 핸들을 왼쪽으로 변경합니다. 경자동차의 환경기준은 일본에 맞춘다. 「EV」의 추진보다 「CO2」삭감에 효과가 있습니다.

경자동차는, 일본만의 「독자 규격」인 모델입니다. 인도에서는 '스즈키자동차'가 '인도의 국민차'로 제조하고 있다. 미국 경차는 '트럼프 카'라고 불릴 것이다.

미국은 자동차를 수입할 때 국내 사양과 다른 '오른쪽 핸들의 자동차'는 원칙적으로 인정되지 않았다. 다만, 제조로부터 25년을 경과한 모델에 관해서는 「클래식 카」로서 미국 내에서도 인정되고 있다. '경차 트럭'에는 깜짝 놀랄 것이다.

특히 최근에는 취미성이 높은 '카푸치노', '비트', 'AZ-1' 이외에 일본의 '경트럭'이 인기가 있어 '농장과 목장, 골프장 등에서의 이동용'으로 '넓은 부지를 가진 사람'에게도 인기다.

또한 하와이에서는 일본처럼 섬에서 면적이 작고 이동 거리도 짧고, "주차장도 좁다"는 것 등에서 "경트럭 이외"에 "경반"등의 "경차"도 인기입니다.

미국에는 존재하지 않는 귀여운 "외형과 사이즈감", "취급"도 좋은데 제대로 달리는 경차는 일본의 "경차"는 독특한 모델을 요구하는 "젊은 유저"에 인기가 나오고있다 .

현재는 25년 룰로, 미국은 수입하고 있습니다만, 트럼프 대통령은, 정식으로 「경자동차」를 미국의 자동차 규격으로서, 미국에서 제조 판매할 수 있는 공약을 내주세요.

다만, 트럼프 씨는 「경자동차」의 수입은 금지해, 미국에서의 「제조」 및 「국내 판매나 수출」은 가능한 법률을 제정해 주세요. 이것은 "미국 첫"입니다.

이 '경차 도입 정책' 정책은 '인플레이션으로 곤궁한 국민'을 위한 어필이다. 또한 「탈탄소」는 「EV화」뿐만 아니라 「배기량」을 작게 하여 가능하게 하는 목적이 있습니다.

닛산자동차는 5월 22일 미 미시시피주의 '캔턴 공장'에서 2025년부터 생산을 예정했던 전기차(EV) 세단 2차종 개발을 일시중지한다고 밝혔다.

생산 개시 시기는 미정으로 한다. 북미에서 EV 판매의 성장이 감속하고 있는 것 등을 받아 제품 전략을 재검토한다. 닛산은 트럼프 씨에게 베팅하여 "HV"로 변경해야합니다.

닛산은 미국에서 'EV'의 개발 및 생산을 철수하여 'HV'와 '경차(가솔린)'를 생산해야 합니다. 닛산은 트럼프 후보와 연락을 하고 미국에서 '경차'의 '제조·판매'에서 사전 합의를 받아야 합니다.

미국에서 자동차는 생활의 일부입니다. 「경자동차」가 「저가격」으로 연비가 좋으면 「저소득층」에는 「혜」입니다. 그리고 트럼프 씨는 "궁지의 닛산"과 연계해야합니다.

경차에서도 「소형 차나미」의 성능입니다. 4인승이지만 통근이나 통학에는 충분합니다. 660CC이므로 매월 휘발유 요금은 놀라울 정도로 "싸다". 트럼프는 기존 미국의 상식을 무너뜨려야 한다. 트럼프, 미국의 저소득자를 위해, 젊은 사람들을 위해 열심히!

제1부 인용/참고문헌

닛산, 미국의 EV 세단 개발을 일시 정지 북미 판매가 감속

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

【25년 룰】2023년에 미국 수출 가능하게 되는 경자동차

https://keicars-maniac.com/?p=98026

【가난한 사람은 휘발유 차를 타라】 이것으로 학교에도 직장에도 갈 수 없다! 자동차 사회 미국의 현실과 미래, EV는 어떻게 될까?

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

내일도 씁니다.

2부. 일본 인권 침해의 피해자. "중국인, 한국인, 필리핀인, 미국인 등",

전세계에 수만 명, 수십만 명 이상의 피해자가 있습니다. 비정상적인 인원입니다.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊*****

중국인이나 한국인의 피해자는 「무수」에 있습니다.

이것은 'WW2 전쟁 전' 중국인과 한국인은 일본의 '2급 국민'이었기 때문에 사법은 그들을 '바보'로 하고 있습니다.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊*****

여러분, 아는 사람으로, 일본에 가서, 「입관법 위반」으로 「체포된 분」에게 가르쳐 주세요.

일본 정부에 '명예의 회복과 손해배상'을 '청구'하도록 '각국 정부'에 요구해야 합니다.

정부가 대응하는 경우 미디어에 도움을 요청하십시오. 「정의의 미디어」 반드시 존재합니다.

당신은 「히어로」가 되어야 한다, 열심히! !

<대상자>

「1」외국인에게 「허위의 서류」를 제공해, 그 외국인이 「재류자격」을 취득합니다. 그리고 그 외국인이 「불법 취업」한 경우.

외국인에게 '고용계약서' 등 '거짓 서류'를 제공한 사람은 무죄입니다.

단, 2017년 1월부터는 「법 개정」으로 처벌입니다.

내가 "형사 고발"하는 중국인과 "필리핀 대사관 직원과 외교관"은 완전히 무죄입니다. 자세한 것은, 평일(월부터 금)의 제2부를 봐 주세요.

「2」 「불법 취업(자격외의 활동)을 실시해 체포된 외국은 「대부분의 경우」무죄입니다.***

이유: 그들을 '고용한 자'가 입관법의 '불법 취업을 조장한 죄'로 처벌되지 않았습니다. 그러므로 '법하에서 평등'으로 외국인은 무죄입니다.

「대부분 외국인」이 「소액」의 「벌금」으로 「국외 퇴거의 처분」이 되고 있습니다. 외국인은 1인당 「수백만엔」의 「배상금」을 일본 정부에 「청구」해야 합니다.

한국인이 '위안부 문제'나 '징용공 문제'로 일본 정부에 '배상금을 청구'하는 것은 미친 짓이다. 이들은 '한국 정부'에게 배상금을 청구해야 한다. (한국 정부는 이미 수령을 하고 있습니다).

'입관법 위반'의 문제는 '한일조약'과는 전혀 다른 문제입니다. 따라서 이 문제야말로 '새로운 한일의 문제'로서 한국의 정치가는 일본 정부를 '추궁'할 필요가 있습니다. 한국인이나 중국인은 '일본의 노예'가 아니라는 것을 당당히 주장해야 합니다.

일본 총리는 '법 하에서 통치'를 외치고 있습니다. 그들은 "일본을 말하는" 미친입니다!

일본이 '범죄인 인도 조약'을 체결한 나라는 '한국과 미국'의 단 2개국뿐입니다.

이것으로부터도, 일본은 「법하에서의 통치」가 아닌 증거입니다.

'기소장'을 보세요. 기재된 사실은 '무죄'의 '사실'을 '말한다'. (일본어・영어)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"내 호소"(일본어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

'내 호소'(영어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

나는 '일본의 사무라이' 일본은 모든 나라 사람들과 '친구'여야 합니다. 「NO War」

제3부. 특별 지역의 건설.

「특별지대」는 난민이나 이민을 「잠정이민」의 노동자로서, 거주를 「특별지대」에 한정해 「접수」합니다. 선진국은 그들을 저임금 노동자로 활용하여 경제성장, 난민과 이민자는 일을 얻고 인간적인 희망이 있는 생활을 할 수 있습니다.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1：https://naganoopinion.blog.jp/

4부. 우크라이나 전쟁.

젤렌스키는 민스크 합의를 폐기하고 전쟁을 통해 영토를 되찾겠다는 '선거 공약'을 하고 대통령으로 취임했다. 그러나 그의 탈세와 탁스 헤이븐이 보도되었을 때 그는 전쟁을 시작했다.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1：https://ukrainian-war.blog.jp/

제5부. 「미로 중」3국 군사 동맹·전쟁 쇼

전쟁이 없는 세계를 만들기 위해서는 '3국 군사동맹'이 필요하다!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1：https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

제6부. 악명 높은 일본의 사법 제도·인권 침해

일본의 사법 제도:입관법 위반 사건 분죄:닛산 곤 사건 분죄:입관 시설에서의 학대:유학생·실습생의 사건:내정 불간섭:해외 의견

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1：https://humanrightsopinion.blog.jp/

제7부. 코로나 감지기 개발

서모그래피와 같이 순식간에 "감염자"가 "판명"하는 "검사 시스템"을 개발해야합니다.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

제8부. 북한의 납치·미사일 문제 & 대만 방어

https://taiwan-defense.seesaa.net/

제9부. 원 코인 유니온 & 수소 자동차의 추진

https://onecoinunion.seesaa.net/

제10부. 「나가노」오피니언, 차세대 원전：CO2프리＆SDG：러시아・우크라이나 침공 문제：이민・난민 문제：국제・미국 정치・대만 문제・통일 교회 문제

https://naganoopinion.seesaa.net/

존경.

나가노 쿄히로 (Yasuhiro Nagano)

2024 年 9 月 8 日：特别是近年来，除了人们喜爱的“卡布奇诺”、“Beat”、“AZ-1”之外，日本的“轻型卡车”也开始流行，用于“农场、牧场、高尔夫球场等周围的运输” ”它也受到拥有大块土地的人的欢迎。 #许多美国人仍然不知道什么是轻型汽车。 #特朗普先生应该正式承认“车辆成本”、“良好的燃油效率”和“轻型车辆”。 我认为那些因#通货膨胀而哭泣的普通人“欣喜若狂”。

 2024 年 9 月 8 日：#许多美国人仍然不知道什么是轻型汽车。

#特朗普先生应该正式承认“车辆成本”、“良好的燃油效率”和“轻型车辆”。

我认为那些因#通货膨胀而哭泣的普通人“欣喜若狂”。

作为低收入阶层的经济政策，特朗普总统应该宣布一项“承诺”，允许“制造和销售”“轻型汽车”作为“日本轻型汽车标准”和“ “美国汽车标准。”是。排量为“660cc以下”。考虑到每月的天然气成本，这可能比“减税”更有效。

美国人民对“乌克兰战争”的支持，让普通民众的生活变得贫困。特朗普先生应该正式承认“车辆成本”、“良好的燃油效率”和“轻型车辆”。我想那些为通货膨胀而哭泣的老百姓是欣喜若狂的。 “许多美国人”仍然不知道什么是“轻型汽车”。

据说日本每三辆汽车中就有一辆是“轻型汽车”。根据日本的记录，特朗普将认证“轻型车辆”为美国的“汽车标准”。将手柄更改为左侧。轻型车环保标准将与日本接轨。它在减少二氧化碳排放方面比推广电动汽车更有效。

轻型车辆是日本独有的车型。在印度，“铃木汽车”将其制造为“印度的国民汽车”。美国的轻型汽车将被称为“特朗普汽车”。

进口汽车到美国时，原则上不允许与国内规格不同的右驾汽车。然而，生产超过25年的车型在美国被认定为“经典汽车”。听到它是“轻型卡车”时，您可能会感到惊讶。

特别是近年来，除了人们喜爱的“卡布奇诺”、“Beat”、“AZ-1”之外，日本的“轻型卡车”也开始流行，用于“农场、牧场、高尔夫球场等周围的运输” ”它也受到拥有大块土地的人的欢迎。

除了轻型卡车外，轻型货车等轻型车辆在夏威夷也很受欢迎，因为夏威夷和日本一样是岛国，面积小，行驶距离短，停车位也窄。

日本轻型汽车在寻求独特车型的年轻用户中越来越受欢迎，因为它们具有美国所没有的可爱外观和尺寸，并且易于操作，而且运行良好。

目前，美国进口汽车的期限为25年，但特朗普总统应承诺将“轻型汽车”正式纳入美国汽车标准，并允许其在美国制造和销售。

然而，特朗普先生应该禁止进口“轻型车辆”，并颁布一项法律，允许它们在美国“制造”并“在国内销售或出口”。这就是“美国优先”。

这项“轻型汽车引进政策”是对“饱受通货膨胀之苦的人们”的呼吁。此外，“脱碳”不仅仅是“电动汽车”，还旨在减少“排放”。

日产汽车公司 5 月 22 日宣布，将暂时停止原定于 2025 年在美国密西西比州坎顿工厂生产的两款电动汽车 (EV) 轿车车型的开发。

开始生产的时间尚未确定。该公司将审查其产品策略，以应对北美电动汽车销量增长放缓的情况。日产应该押宝特朗普先生，改成“HV”。

日产应退出在美国的电动汽车开发和生产，转而生产HV和轻型汽车（汽油）。日产汽车应联系候选人特朗普并获得在美国“制造和销售”轻型汽车的事先协议。

汽车是美国生活的一部分。如果“轻型车”“价格低廉”且燃油效率好，那对“低收入群体”来说就是福音。特朗普先生应该与“陷入困境的日产”合作。

虽然是轻型车，却有着“小型车”的性能。虽然可以坐4个人，但是上班上学也足够了。既然是660CC，每个月的油费就出奇的“便宜”。特朗普先生应该打破现有的美国常识。特朗普，为美国的低收入人群和年轻人尽一份力吧！

第 1 部分引文/参考文献

日产暂停美国电动轿车开发；北美销量放缓

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

【25年规则】2023年可出口美国的轻型汽车

https://keicars-maniac.com/?p=98026

【穷人应该开汽油车】这样就不能上学，不能上班了！在美国汽车社会的现实和未来中，电动汽车会发生什么？

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

明天我也写。

第 2 部分。日本侵犯人权行为的受害者。 “中国人、韩国人、菲律宾人、美国人等。”

全世界有数万甚至数十万受害者。这是一个不寻常的人数。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

中国和韩国受害者“数不胜数”。

这是因为“二战前”，中国人和韩国人是日本的“二等公民”，因此司法部门正在嘲笑他们。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

请大家告诉一下你认识的人，谁去日本因违反入管法而被逮捕的？

有必要要求“各国政府”“请求”日本政府“恢复荣誉并赔偿损失”。

如果政府不回应，请向媒体寻求帮助。 “正义媒体”一定会存在。

你应该成为“英雄”，尽力而为！ ！

<目标>

“1”向外国人提供“虚假文件”以获得“居留身份”。如果外国人非法工作。

向外国人提供“雇佣合同”等“虚假文件”的人无罪。

不过，从2017年1月起，处罚将因“法律修正案”而起。

中国人民和我所指控的“菲律宾使馆工作人员和外交官”是完全无辜的。详情请参阅工作日（周一至周五）第二部分。

“2”因“非法工作（超出其身份范围的活动）”而被捕的外国人在“大多数情况下”都是无辜的。***

理由：“雇用”他们的人并未因入管法中的“促进非法雇用罪”受到处罚。因此，由于“法律面前人人平等”，外国人是无辜的。

“大多数外国人”都被“驱逐出境”，“少量”“罚款”。外国人应该向日本政府“索取”每人“数百万日元”的“赔偿”。

韩国人就“慰安妇问题”和“强迫劳动问题”向日本政府“要求赔偿”，这简直是疯狂。他们应该向“韩国政府”要求赔偿。 （韩国政府已经收到）。

“违反移民法”问题与《日韩条约》是完全不同的问题。因此，韩国政界需要对日本政府进行“追捕”，因为这是一个“新日韩问题”。我们应该自豪地坚持韩国人和中国人不是“日本的奴隶”。

日本首相呼吁“法治”。他们疯狂“谈论日本”！

日本仅与韩国和美国两个国家缔结了引渡条约。

这证明日本不是“法治国家”。

参见“起诉书”。所陈述的事实“陈述”了“无罪”的“事实”。 （日语/英语）

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

“我的诉求”（日语）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

“我的诉求”（英文）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

我是日本武士，日本应该和各国人民做朋友。 “没有战争”

第 3 部分。特区建设。

“特区”“接受”难民和移民作为“临时移民”工人，将他们的居住限制在“特区”内。发达国家利用他们作为低工资工人来促进经济增长，而难民和移民则可以找到工作并过上人类希望的生活。

No2：https://world-special-zone.seesaa.net/

No1：https://naganoopinion.blog.jp/

第 4 部分。乌克兰战争。

泽连斯基就任时做出了“选举承诺”，将废除明斯克协议并通过战争收复领土。但当他的逃税和避税天堂被举报时，他发动了一场战争。

No2：https://ukrainawar.seesaa.net/

No1：https://ukrainian-war.blog.jp/

第 5 部分。 “美俄中”三边军事同盟/战争秀

创造一个没有战争的世界，需要“三方军事同盟”！

No2：https://urc-military.seesaa.net/

No1：https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

第 6 部分。日本臭名昭著的司法制度和侵犯人权行为

日本司法系统： 错误指控违反出入境法： 错误指控日产戈恩案： 移民设施中的虐待行为： 留学生和实习生案件： 不干涉内政： 海外意见

No2：https://nipponsihou.seesaa.net/

No1：https:// humanrightsopinion.blog.jp/

第 7 部分。电晕探测器的开发

我们应该开发一种“检查系统”，可以像热成像一样立即识别“感染者”。

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

第 8 部分。朝鲜绑架/导弹问题与台湾防御

https://taiwan-defense.seesaa.net/

第 9 部分。一币联盟&氢能汽车推广

https://onecoinunion.seesaa.net/

第 10 部分。 《长野》观点，下一代核电站：无二氧化碳和可持续发展目标：俄罗斯/乌克兰入侵问题：移民/难民问题：国际/美国政治/台湾问题/统一教会问题

https://naganoopinion.seesaa.net/

真挚地。

长野泰弘

To British Prime Minister September 8, 2024: When importing cars to the US, right-hand drive cars that are different from the domestic specifications are not permitted as a rule. However, models that are more than 25 years old are recognized as "classic cars" in the US. You will be surprised by "kei car trucks".

 To British Prime Minister 

September 8, 2024: Sunday edition. Dear Sir,

President Trump should announce a pledge to allow the manufacture and sale of "light cars" as "American automobile standards" based on "Japanese light car standards" as an economic policy for low-income earners. The engine displacement is "660cc or less". Considering monthly gasoline costs, this would be more effective than "tax cuts".

The American people are struggling to make ends meet due to their support for the "Ukraine War". Trump should officially recognize "vehicle expenses" and "light cars" that are "fuel-efficient". I think the common people who are crying over inflation would be "delighted". "Many Americans" still don't know what a "light car" is.

It is said that one in three cars in Japan is a "light car". Based on the track record in Japan, Trump will certify "light cars" as the "automobile standard" in the United States. Change the steering wheel to the left. Adjust the environmental standards for light cars to match those in Japan. This will be more effective in reducing "CO2" than promoting "EVs".

Kei cars are models with a unique specification that only exists in Japan. In India, Suzuki Motors manufactures them as the "national car of India". American kei cars would be called "Trump cars".

When importing cars to the US, right-hand drive cars that are different from the domestic specifications are not permitted as a rule. However, models that are more than 25 years old are recognized as "classic cars" in the US. You will be surprised by "kei car trucks".

In recent years, in addition to the highly hobbyist "Cappuccino", "Beat", and "AZ-1", Japanese "kei trucks" have become popular, and are also popular among "people with large premises" as "for transportation around farms, ranches, golf courses, etc."

In addition, in Hawaii, which is an island like Japan, with a small area, short travel distances, and small parking lots, "kei cars" such as "kei vans" are also popular in addition to "kei trucks".

Japanese "kei cars" are becoming popular among "young users" who are looking for unique models.

Currently, the United States imports "kei cars" under the 25-year rule, but President Trump should make a pledge to officially make "kei cars" American automobile standards and allow them to be manufactured and sold in the United States.

However, Mr. Trump should ban the import of "kei cars" and enact a law that allows "manufacturing" in the United States and "domestic sales and exports". This is "America First".

This "kei car introduction policy" policy is an appeal to "people who are struggling with inflation". Furthermore, "decarbonization" is not only about "EV conversion" but also aims to make it possible by reducing the "displacement".

On May 22, Nissan Motor Co., Ltd. announced that it would temporarily suspend development of two electric vehicle (EV) sedans that were scheduled to be produced from 2025 at its "Canton Plant" in Mississippi.

The start date of production has not yet been decided. In light of the slowdown in EV sales growth in North America, Nissan should review its product strategy. Nissan should bet on Trump and switch to "HVs".

Nissan should withdraw from the development and production of "EVs" in the US and produce "HVs" and "light cars (gasoline)". Nissan should contact candidate Trump and get a prior agreement to "manufacture and sell" "light cars" in the US.

Cars are a part of life in America. If "light cars" are "low-priced" and have good fuel efficiency, they are a "blessing" for "low-income earners". And Trump should work with "Nissan in a difficult situation".

Even light cars have the same performance as small cars. It seats four people, but is enough for commuting to work or school. It is 660cc, so the monthly gasoline cost is surprisingly "cheap". Trump should break the existing common sense of America. Trump, do your best for low-income Americans and young people!

Part 1 Citations/References

Nissan temporarily suspends development of EV sedan in the US as North American sales slow

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IO0S4A520C2000000/

[25-year rule] Light vehicles that will be available for export to the US in 2023

https://keicars-maniac.com/?p=98026

[Poor people should drive gasoline cars] This means I can't go to school or work! The reality and future of car-oriented America, what will happen to EVs?

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0c2bcd6fa0aad00aa9f1ae87b0ea06b324d9ccb?page=1

I'll write again tomorrow.

Part 2. Victims of human rights violations in Japan. "Chinese, Korean, Filipino, American, etc."

There are tens of thousands, hundreds of thousands of victims all over the world. An unusual number of people.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

There are "innumerable" Chinese and Korean victims.

This was "before the war of WW2" because the Chinese and Koreans were "second-class citizens" of Japan, so the judiciary makes them "idiots".

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Everyone, please tell your acquaintances who went to Japan and were arrested for violating the Immigration Law.

It is necessary to demand "governments of each country" to "claim" the Japanese government for "restoration of honor and compensation for damages".

If the government doesn't respond, ask the media for help. "Justice media" will always exist.

You should be a "hero", go for it! !

<Target people>

"1" Provide "false documents" to a foreigner, and the foreigner acquires a "status of residence". And if the foreigner has "illegally worked".

A person who provides "false documents" such as an "employment contract" to a foreigner is innocent.

However, from January 2017, it will be punished by "law revision".

The Chinese and the Philippine embassy staff and diplomats I am 'criminally indicting' are completely innocent. See part 2 for weekdays (Monday to Friday) for details.

``2'' Foreign nationals who have been arrested for ``illegal employment (activities outside of their qualifications'') are ``in most cases'' innocent.***

Reason: The person who "employed" them has not been punished for "promoting illegal employment" under the Immigration Control Act. Therefore, by virtue of "equality under the law," foreigners are innocent.

"Most foreigners" are "deported" with "small" "fines". Foreigners should "claim" the Japanese government for "compensation" of "several million yen" per person.

It is crazy for Koreans to "claim compensation" from the Japanese government for the "comfort women issue" and "requisitioned labor issue." They should claim reparations from the "Korean government". (The Korean government has already received it).

The issue of "violation of the Immigration Control Act" is completely different from the "Japan-Korea Treaty". Therefore, Korean politicians need to "pursue" the Japanese government as a "new Japan-Korea problem". Koreans and Chinese should proudly claim that they are not "Japanese slaves."

Japan's prime minister shouts "rule under the law". They are "talking about Japan" crazy!

Only two countries, South Korea and the United States, have concluded an extradition treaty with Japan.

This is also evidence that Japan does not have a "rule under the law".

See "Indictment." The stated facts "state" the "fact" of "not guilty." (Japanese English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Appeal" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

"My Appeal" (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

I am "Japanese samurai". Japan should be "friends" with people of any country. "NO War"

Part 3. Construction of special zones.

The "special zone" "accepts" refugees and immigrants as "temporary immigrant" workers, limiting their residence to the "special zone". Developed countries can use them as low-wage workers for economic growth, and refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful human life.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Part 4. Ukraine war.

Zelensky took office on an "election promise" to scrap the Minsk Accords and regain territory through war. But when news of his tax evasion and tax havens came to light, he started a war.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Part 5. "U.S., Russia, and China" Tripartite Military Alliance/War Show

To create a world without war, we need a “Tripartite Military Alliance”!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Part 6. Japan's notorious judicial system and human rights violations

Japan's judicial system: Immigration law violation case False accusation: Nissan Ghosn case False accusation: Abuse at immigration facility: International student/intern student case: Non-interference in domestic affairs: Foreign opinions

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Part 7. Corona sensor development　

We should develop an "inspection system" that instantly "discovers" "infected persons" like thermography.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Part 8. North Korea's Abduction and Missile Issues & Taiwan's Defense

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Part 9. Promotion of One Coin Union & Hydrogen Vehicles　

https://onecoinunion.seesaa.net/

Part 10. "Nagano" Opinion, Next Generation Nuclear Power: CO2 Free & SDGs: Russia/Ukraine Invasion Issues: Immigration/Refugee Issues: International/U.S. Politics/Taiwan Issues/Unification Church Issues

https://naganoopinion.seesaa.net/

Best regards.

Yasuhiro Nagano