Ministerpräsidentin Merkel 11. Juli 2021: Der Trend in der Welt scheint das "EV" der Automobile zu sein. Aber bis 2040, mit "EV-Umrüstung", wenn es sich um ein "Atomkraftwerk" handelt, wird die "Stromknappheit" für 10 Einheiten "ernst".

 An Ministerpräsidentin Angela Merkel vom Deutschen Bund

11. Juli 2021: Sonntagsausgabe. Lieber Herr,

"Mike Bloomberg",

Ich möchte, dass Sie führend werden und „E-Fuel“ fördern, einen synthetischen Flüssigkraftstoff aus Kohlendioxid und Wasserstoff.

Der Trend in der Welt scheint das "EV" der Automobile zu sein.

Aber bis 2040, mit "EV-Umrüstung", wenn es sich um ein "Atomkraftwerk" handelt, wird die "Stromknappheit" für 10 Einheiten "ernst".

So schlug ich gestern die gemeinsame Entwicklung eines japanischen "Hochtemperatur-Gasreaktors" vor.

Die „Mauer“ von „EV“ ist zu hoch für die tatsächliche Verbreitung, wie das Problem der Lithiumbatterien und das Problem der elektrischen Energie.

Ich möchte ein "Benzinmotorauto" behalten.

Also suchte ich nach einer Technologie, um CO2 aus Autoabgasen zu entfernen.

Auf der Internationalen Raumstation habe ich mich auf die Technologie des Recyclings zu "Wasser" konzentriert, indem ich "Kohlendioxid" und "Wasserstoff" kombiniert, aber es scheint, dass es aus Kostengründen schwierig ist, es in ein Auto zu installieren.

Die Autohersteller in jedem Land führen auch "Trial and Error" durch, um "Autos mit Benzinmotor" zu "überleben".

Hier wurde der neue Kraftstoff „e-fuel“ geboren.

Europäische, insbesondere deutsche Autohersteller "starten" schnell in Richtung "praktischer Einsatz". Wenn der „praktische Einsatz“ und die „Ausweitung der Verbreitung“ von „E-Fuel“ Realität werden, können die Hauptteileindustrie wie Getriebe sowie Motoren weitergeführt werden. Daher muss die globale Automobilindustrie ernsthafte Schritte unternehmen, um die Arbeit der Industrie und der Arbeitnehmer zu schützen.

„E-Fuel“ ist nicht auf Ottokraftstoff beschränkt, sondern kann mit Dieselkraftstoff gemischt werden.

Wenn daher ein benzinbetriebenes Fahrzeug oder ein mit einem normalen Motor ausgestattetes Hybridfahrzeug diesen "E-Kraftstoff" verwendet, ist es möglich, die von dem fahrenden Fahrzeug emittierte Kohlendioxidmenge zu reduzieren.

Dies ermöglicht eine Annäherung an „klimaneutral“.

Ich denke, dass "E-Fuel" als "Treibstoff für Benzinfahrzeuge" verwendet werden sollte, bis "Hochtemperatur-Gasreaktoren" weit verbreitet sind und "Strom" und "Wasserstoff" kostengünstig produziert werden können. ..

In Japan entwickeln große Automobilkonzerne gemeinsam „E-Fuel“.

Ich finde, dass „USA und Alliierte“ weiter expandieren und „e-fuel“ als „Joint Business“ weiterentwickeln sollten.

Und nach einiger Zeit sollten wir auf Elektrofahrzeuge und Wasserstofffahrzeuge umsteigen.

Teil 1 "Unzureichende Leistung" wird mit "EV" ernst! Stromäquivalent von 10 Atomkraftwerken bis 2040.

Da die Realität des "Umstiegs auf Elektrofahrzeuge" zunimmt, wie das Verbot von Verbrennungsmotoren (ICE) bis 2040, werden die Auswirkungen einer umfassenden Verbreitung auf die Gesellschaft endlich ernsthaft diskutiert. ..

Die strengste ICE-Regelung ist das britische Verbot des Verkaufs von Benzin- und Dieselkraftstoffen für 2040.

Es stimmt, dass dies die Verbreitung von Elektrofahrzeugen beflügelt hat,

Darüber hinaus wird sich die ungelöste Energieknappheit unweigerlich verschärfen.

Darüber hat noch nie jemand gesprochen.

Der "Ersatz" von "ICE" durch "EV" wird jedoch zu einer "Last" in einer Größenordnung, die für das "Stromnetz" unvorstellbar ist.

https://www.trendswatcher.net/052017/geoplitics/ev%E5%8C%96%E3%81%A7%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E4%B8%8D%E8%B6%B3%E3%81%8C%E6%B7%B1%E5%88%BB%E3%81%AB-2040%E5%B9%B4%E3%81%BE%E3%81%A7%E3%81%AB%E5%8E%9F%E7%99%BA10%E5%9F%BA%E5%88%86/

"E-Fuel" ist ein synthetischer Flüssigkraftstoff aus Kohlendioxid und Wasserstoff, aber es gibt noch mehr Bedingungen.

Kohlendioxid wird in die Atmosphäre oder in Fabriken emittiert, und auch mit dem überschüssigen Strom erneuerbarer Energien wird aus „Wasser“ Wasserstoff „erzeugt“.

Voraussetzung ist, dass es „kohlenstofffrei“ ist.

„E-Fuel“ ist nicht auf Ottokraftstoff beschränkt, sondern kann mit Dieselkraftstoff gemischt werden.

„E-Fuel“ kann im Werk erzeugt werden. Die „Herstellung“ nimmt weniger Zeit in Anspruch, kann in Massenproduktion hergestellt werden und ist weniger witterungsanfällig wie Pflanzen.

Die Autohersteller konzentrierten sich darauf, industriell "herstellen" zu können.

https://www.gtnet.co.jp/topics/info.php?cd=0000006246

Ich werde morgen auch schreiben.

Teil 2 Bitte unterstützen Sie die Opfer von Menschenrechtsverletzungen durch die japanische Regierung.

Eine Person, die einem Ausländer, der nach dem Einwanderungskontrollgesetz „nicht qualifizierte Tätigkeiten“ ausgeübt hat, ein „falsches Arbeitsvertragsdokument“ „aushändigt“, ist „nicht schuldig“.

Es wird durch die japanische Diät bewiesen.

Da die oben genannten Taten in der Vergangenheit nicht geahndet werden konnten, haben wir es möglich gemacht, sie durch "Revision der Einwanderungskontrolle und Zuflucht" zu bestrafen.

Das Einwanderungskontrollgesetz 2017 wurde überarbeitet.

Daher sind diejenigen, die in der Vergangenheit bestraft wurden, "unschuldig".

Die japanische Regierung hat jedoch die Ehre und Entschädigung der Opfer nicht wiederhergestellt.

Japans „Regierungs- und Oppositionsparteien“ verbergen und ignorieren diese Tatsache weiterhin.

Der Wohlstand der freien Welt wird durch Freiheit und Demokratie „verwirklicht“ und „die Achtung der Menschenrechte“ durch „Rechtskontrolle“.

Ich suche ernsthaft eine "Regierung nach dem Gesetz" von Japan.

Es gibt viele Opfer auf der Welt wegen "illegaler Bestrafung" oder "Verstoß gegen das Einwanderungsgesetz".

Weitere Informationen finden Sie unter E-Mails am Samstag und "An Wochentagen senden".

Es gibt auch viele amerikanische Opfer.

Es gibt auch viele chinesische Opfer.

Es gibt auch viele philippinische Opfer.

Japanisch.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

Englische Sprache.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a0

Zur Anklageschrift siehe unten. (Japanisch)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

Zur Anklageschrift siehe unten. (Englische Übersetzung)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Unterlagen, die beim ICC eingereicht werden müssen.

http://www.miraico.jp/ICC-crime/

Teil 3 Bau einer Sonderzone.

Siehe unten.

Japanisch.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/3cb78234acbfe6c3e904040ec8528548

Englische Sprache.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/05c3e53b8ee26f4caf202ae3ce7c2af0

Bei Fragen bitte per E-Mail stellen.

Mit freundlichen Grüßen Yasuhiro Nagano

Yasuhiro Nagano

PS:

Koexistenz mit der "neuen Korona" ohne "Stress" zu spüren

Um "Leben und Gesundheit" und "wirtschaftliche Aktivitäten" durchführen zu können, ist es notwendig, "CT-Geräte zur Koronadetektion" zu entwickeln.

Dies ist ein Gerät, das einfach und sofort "negative Korona" wie eine "Wärmebildkamera" bestimmen kann.

Sie können am Eingang einer "bestimmten Einrichtung" testen und "negative Personen" können "normal" ohne "Koronamaske" handeln!

Alle, bitte stimmen Sie zu. Es sollte so bald wie möglich gemeinsam in Industrieländern entwickelt und auch Entwicklungsländern zur Verfügung gestellt werden.

Yasuhiro Nagano