9/28/2023

2023-09-29: Я не думаю, що всі китайські виробники електромобілів зазнають краху через «бульбашку нерухомості». Розрив бульбашки на ринку нерухомості в Китаї – це «можливість» #Ford #ExxonMobil #Автомобіль_на_водневому_паливі

 2023-09-29: Шановні панове, #Ford #ExxonMobil #Автомобіль_на_водневому_паливі



Було виявлено, що уряд Китаю наказав китайським виробникам електромобілів (EV) використовувати продукцію вітчизняного виробництва китайських компаній для напівпровідників та інших електронних частин. Чи продовжить Ford розробляти електромобілі?


У процесі швидкого переходу від бензинових транспортних засобів до електромобілів Китай створює систему для закупівлі власних електронних компонентів, які є основою виробництва електромобілів, не покладаючись на іноземний капітал. Китай каже, що «отримав» «усі технології», крім приводу.


Якщо китайські компанії будуть брати участь у надмірній конкуренції у виробництві запчастин для електромобілів, виробники в Японії, США та Європі втратять свою міжнародну конкурентоспроможність. Китайська продукція також домінуватиме на світовому ринку в таких сферах, як транспортні засоби на паливних елементах (FCV). Чи Ford впевнений, що він може перемогти?


"Форд" повинен припинити розробку "EV" і зосередитися на розробці "автомобілів на водневому паливі". І ми повинні захистити американську автомобільну промисловість.


«ExxonMobil» має захистити галузь «G/S». Ми також повинні підтримувати поширення «автомобілів на водневому паливі».


``ExxonMobil'' має використовувати ``G/S'' для заправки водневого палива в ``автомобілі з водневим двигуном'' з ``картриджами високого тиску''. Всі задіяні в «Г/С» працівники виживуть.


В даний час агресивні зусилля китайських виробників електромобілів (EV) стають гарячою темою в Таїланді. China Evergrande New Energy Automobile Group, дочірня компанія з виробництва електромобілів (EV), заснована China Evergrande Group у 2017 році, продовжує бути в мінусі з накопиченим дефіцитом у 105,8 мільярда юанів і значним профіцитом боргу. Ось що це означає.


Наразі, поки уряд Таїланду з ентузіазмом вітає вихід китайських виробників електромобілів на тайський ринок, японські автовиробники, які домінували на тайському ринку, починають відчувати зростаюче відчуття кризи.


Деякі вважають, що китайські виробники електромобілів прискорюють свою експансію в Таїланд та інші країни Південно-Східної Азії, тому що їхній прибуток падає через загострення конкуренції на внутрішньому ринку, і вони намагаються знайти вихід за кордон.


Якщо лопнула бульбашка на ринку нерухомості в Китаї вилилася в загальний економічний колапс, прямі інвестиції виробників електромобілів у Таїланді також повинні постраждати. Випадок із дочірньою компанією EV Evergrande Group може бути особливим випадком, але чи не вплине крах економіки бульбашки на інших великих китайських автовиробників?


Я не думаю, що всі китайські виробники електромобілів зазнають краху через «бульбашку нерухомості». Розрив бульбашки на ринку нерухомості в Китаї – це «можливість»


У той час як Китай стагнує через лопнув бульбашку нерухомості, американські автомобільні компанії повинні зосередитися на розробці автомобілів на водневому паливі. І ця структура має бути протистоянням між електромобілями та автомобілями, що працюють на водневому паливі.


Частина 1. Цитування/довідкові матеріали

Китайський уряд наказує виробникам електромобілів використовувати «домашні запчастини»... виключатиме японські, американські та європейські продукти, такі як напівпровідники

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230916-OYT1T50273/

Чи вплине крах китайської бульбашки на ринок електромобілів? Дочірня компанія Evergrande Group електромобілів має фінансові труднощі

https://tjri.org/ev-china-crisis/


Завтра теж напишу.



«Частину 2 (Незвичайні порушення прав людини в Японії)» було переглянуто 27 лютого 2023 року.


Частина 2. Японія є країною з надзвичайними порушеннями прав людини. Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!

По-перше, будь ласка, прочитайте «Неправдиве засудження» в «Злочини підтримки порушень імміграційного законодавства» 2010 року.


Причина покарання:

Китаєць отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір». Вони також порушили Закон про імміграційний контроль (діяльність поза рамками їхньої кваліфікації).

Оскільки «ми» надали китайцям «фальшиві документи про трудовий договір», вони змогли отримати «статус проживання».

Китайці могли «проживати» в Японії, тому що їм було надано «статус проживання».

Оскільки китайці могли «проживати» в Японії, вони також могли «працювати нелегально».

Таким чином, «ми», які «надавали» «фальшиві документи про трудовий договір» громадянам Китаю, були покарані як «сприятелі» «діяльності» громадян Китаю, відмінної від дозволеної згідно з раніше наданим статусом проживання .''

Це довільна «помилка чинного права». Це не відповідає «логіці закону».


Мій аргумент:

``1'' Закон про імміграційний контроль передбачає, що акт отримання статусу проживання шляхом подання фальшивих документів підлягає ''адміністративному покаранню'' Міністром юстиції (Закон про імміграційний контроль: анулювання статусу проживання) . Це «повно». «Спричетність» до невинних дій є невинними.

Китайці, які займалися «2» (діяльність поза межами кваліфікації), невинні. Причина полягає в тому, що особа, яка «найняла» їх, не була покарана за «сприяння нелегальному працевлаштуванню» відповідно до Закону про імміграційний контроль. Тому, завдяки «рівності перед законом», китайці невинні.


Перегляд Закону про імміграційний контроль у грудні 2016 року дозволив покарати за «надання» «фальшивих документів про трудовий договір».

Реалізується з січня 2017 року. Відповідно до статті 39 Конституції, не можна «заднім числом» покарати когось у «минулому».

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html


Дивіться «Обвинувачення». Викладені факти «констатують» «факт» «невинуватості». (японська англійська)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

«Моє звернення» (яп.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

«Моє звернення» (англ.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


Жертв по всьому світу від десятків до сотень тисяч, у тому числі «китайців, корейців, філіппінців, американців тощо». Це незвичайна кількість людей.


Прокурорське «(позбавлення) волі» є «самовільним». Вони не «підкоряються закону» і «егоїстичні». У них немає «(логічної) (необхідності)». Прокурори «карають» їх «як вважають за потрібне».


«Я і китайці» у справі про порушення імміграційного законодавства 2010 року та співробітники та дипломати посольства Філіппін у 2013 році також були покарані з тієї ж причини.


«Я» пояснив свою справу «логікою закону» і заявив, що «не винен».

Тоді працівники міліції та прокуратури заявили: ``(Ви) повинні визнати (свою провину) в загальних рисах.''

Японія - єдина країна, яка карає людей загальними словами! .

Суддя заявив про «причинно-наслідковий зв’язок», використовуючи божевільну «логіку». Коли я «дивлюся» (текст судового рішення), я «голосно сміюся».


Цей випадок є помилкою у свавільному застосуванні закону працівниками міліції, прокурорами та суддями. Звинувачення: «Злочини, пов’язані з зловживанням владою спеціальної посадової особи» та «Злочини, пов’язані з неправдивими скаргами». Прокуратура «за посадою» «закрила» «обвинувальний висновок» і «обвинувачення». Отже, «термін позовної давності» припинився.


Я "стверджую" дві речі.

1: Іноземець займався «нелегальною працею» поза межами свого «статусу проживання». Однак через «рівність перед законом» іноземці невинні.

2: Прокуратура «застосовує» «злочин у підтримці інших злочинів» зі «статей 60 і 62 Кримінального кодексу» до статті 70 Закону про імміграційний контроль на підставі «підтримки за статтею 22-4-4 Закон про імміграційний контроль". Однак це була "помилка в чинному законодавстві". (Як зазначено вище).


Корейці висувають вимоги до Японії щодо проблеми «жінок для втіхи та примусової праці», яка була «вирішена», але Японія також повинна підтримати «десятки тисяч корейських жертв», які були покарані за «порушення імміграційного законодавства».


Уряд Японії приховує порушення прав людини в Японії, вигадуючи такі історії, як «порушення Китаєм прав людини проти уйгурського народу».


«Я» прагну «відновлення честі» та «компенсації» для себе, китайського народу та персоналу посольства Філіппін.


Всі на світі! ! Жертви повинні повідомити про це свої відповідні уряди. Уряди кожної країни зобов’язані вимагати від японського уряду «відновити честь свого народу та надати компенсацію».



Частина 3. Будівництво спеціальних зон.

``Особлива зона'' ``приймає'' біженців та іммігрантів як ``тимчасових іммігрантів'', обмежуючи їхнє проживання ``Особливою зоною''. Розвинені країни використовують їх як низькооплачуваних працівників для економічного зростання, а біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити повним людської надії життям.

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/


Частина 4. українська війна.

Зеленський вступив на посаду з «передвиборчою обіцянкою» скасувати Мінські угоди та повернути територію шляхом війни. Але коли стало відомо про його ухилення від сплати податків і податкові гавані, він почав війну.

№2: https://ukrainawar.seesaa.net/

№1: https://ukrainian-war.blog.jp/


Частина 5. Тристоронній військовий альянс/воєнне шоу «США, Росія та Китай».

Для створення світу без війни необхідний «тристоронній військовий союз»!

№2: https://urc-military.seesaa.net/

№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//


Частина 6. Сумнозвісна судова система Японії та порушення прав людини

Судова система Японії: Порушення імміграційного законодавства. Неправдиві звинувачення. Неправдиві звинувачення в інциденті з Nissan Ghosn. Неправдиві звинувачення. Жорстоке поводження в імміграційних закладах. Справи іноземних студентів і стажерів. Невтручання у внутрішні справи. Іноземні думки.

№2: https://nipponsihou.seesaa.net/

№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/


Частина 7. Розробка детектора корони

Ми повинні розробити «систему перевірки», яка може миттєво ідентифікувати «інфікованих людей», як термографія.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/


Частина 8. Проблема викрадення/ракет у Північній Кореї та оборона Тайваню

https://taiwan-defense.seesaa.net/


Частина 9. One Coin Union і просування водневих транспортних засобів

https://onecoinunion.seesaa.net/


Частина 10. Думка "Нагано", Атомна електростанція наступного покоління: без викиду CO2 та ЦУР: питання вторгнення Росії/України: питання імміграції/біженців: міжнародна/політика США/питання Тайваню/питання церкви об’єднання

https://naganoopinion.seesaa.net/



З повагою


Ясухіро Нагано




Він опублікований у програмі нижче.

https://toworldmedia.blogspot.com/


Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв'яжіться з нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

No comments:

Post a Comment

2025-01-23:من المرجح أن يكون عام 2025 هو العام الذي سيتم فيه وضع المركبات الهيدروجينية بالكامل في الاستخدام العملي. وسوف تتحرر أوروبا أخيرًا من "تلوث الهواء" الناجم عن "المركبات الكهربائية".

 2025-01-23: إصدار الأسبوع. سيارات الهيدروجين الإيطالية "مذهلة". ستظهر "شركة سيارات هيدروجينية" ستتفوق على "تسلا...