ويتعين على أميركا أن تحول "حزام الصدأ" إلى "منطقة تكتلات صناعية عميقة وطويلة". ومن أجل زيادة القدرة التنافسية العالمية في صناعات بناء السفن والسيارات، فإن "صناعة الروبوتات" مهمة.04-09-2024: شركة كورية تستحوذ على حوض بناء السفن الرئيسي الذي يمثل 50% من حصة الشحن المحلي في الولايات المتحدة تعد صناعة الروبوتات مهمة لزيادة القدرة التنافسية العالمية في صناعات بناء السفن والسيارات. # ينبغي تحويل "حزام الصدأ" إلى "منطقة تكتل صناعي" "عميقة وطويلة"

 04-09-2024: شركة كورية تستحوذ على حوض بناء السفن الرئيسي الذي يمثل 50% من حصة الشحن المحلي في الولايات المتحدة

تعد صناعة الروبوتات مهمة لزيادة القدرة التنافسية العالمية في صناعات بناء السفن والسيارات.

# ينبغي تحويل "حزام الصدأ" إلى "منطقة تكتل صناعي" "عميقة وطويلة"

أعلنت شركة كورية أنها ستستحوذ على حوض بناء سفن كبير يمثل 50% من حصة سوق الشحن المحلي في الولايات المتحدة. ومع ذلك، يبدو أن حوض بناء السفن هذا كان محميًا بقوانين خاصة. يجب على أمريكا أن تغتنم هذه الفرصة لتصبح الدولة الأولى في العالم في مجال بناء السفن.

آخر ما تم إصلاحه هو "جون إف كينيدي". ستدخل مجموعة هانوا، وهي مجموعة شركات كورية جنوبية كبرى، أعمال بناء السفن في الولايات المتحدة. أعتقد أنه من الصعب على الشركات الكورية إدارة أعمال بناء السفن في الولايات المتحدة.

في 21 يونيو 2024، أعلنت شركتا هانوا سيستمز وهانوا أوشن (المعروفة سابقًا باسم دايو لبناء السفن والهندسة البحرية)، الأعضاء في مجموعة هانوا، أنهما ستستحوذان على شركة فيلي لبناء السفن، وهي شركة أمريكية كبرى لبناء السفن، مقابل "100 مليون دولار فقط".

يعد حوض بناء السفن فيلي أحد أحواض بناء السفن الرائدة في البلاد، حيث يقوم ببناء ما يقرب من 50% من السفن التجارية الكبيرة التي تخدم الطرق الداخلية للولايات المتحدة بموجب قانون التجارة البحرية لعام 1920، والمعروف أيضًا باسم قانون جونز لبناء السفن.

في نوفمبر 2022، سنتلقى طلبًا لثلاث سفن حاويات أخرى تعمل بالغاز الطبيعي المسال سعة 3600 حاوية نمطية. اعتبارًا من يونيو 2024، نحن نركز على هذه الإنشاءات. يتعين على الولايات المتحدة أن تبني سفناً "أميركية الصنع" لتصدير الغاز الطبيعي المسال المنتج في الولايات المتحدة.

بادئ ذي بدء، فإن حجم سوق بناء السفن الذي يقتصر على النقل المحلي في الولايات المتحدة صغير للغاية، وتكلفة البناء مرتفعة. ومع ذلك، تمتلك أحواض بناء السفن في الصين وكوريا الجنوبية واليابان حاليًا معظم حصة السوق في المحيطات. -الذهاب إلى السفن التجارية، وهم يتطلعون إلى دخول السوق، كما لو أنه لم يعد هناك مكان. إن "قوة الإرادة" الأميركية تتعرض للاختبار.

وعلى وجه الخصوص، سيبلغ حجم البناء السنوي في أحواض بناء السفن الصينية في عام 2023 42.32 مليون طن، وهو ما يمثل حصة عالمية تبلغ 50٪. بالمناسبة، حجم الطلب هو 71.2 مليون طن، مما يعني أن حصتنا في السوق زادت إلى 67%.

وعلى وجه الخصوص، تمثل ناقلات البضائع السائبة 80% من الإجمالي العالمي، وتمثل ناقلات النفط الخام 70%، وتمثل سفن الحاويات 50%، وكلها تمتلك حصصاً عالية.

يدعو السيد ترامب إلى "استعادة حزام الصدأ". وأعتقد أنه سيعلن في كتابه «حزام الصدأ» أنه سوف «يستعيد صناعة بناء السفن من الصين». حظا سعيدا يا ترامب!

لا تزال السفن هي مركز النقل في التجارة. ولكي نجعل أمريكا "مصنع العالم"، يتعين علينا أن نبني سفننا الخاصة لنقل المنتجات المصنعة في الولايات المتحدة.

بناء السفن هو "الأشغال الشاقة". ولذلك، تقود الصين وكوريا الجنوبية صناعة بناء السفن. يتعين على الولايات المتحدة أن تدرب "المهاجرين المؤقتين" ليصبحوا "فنيين لبناء السفن" وأن تجعل الولايات المتحدة "مملكة لبناء السفن قادرة على منافسة الصين".

ويتعين على أميركا أن تحول "حزام الصدأ" إلى "منطقة تكتلات صناعية عميقة وطويلة". ومن أجل زيادة القدرة التنافسية العالمية في صناعات بناء السفن والسيارات، فإن "صناعة الروبوتات" مهمة.

وفي صناعة بناء السفن، سنقوم بتطوير العديد من الروبوتات لصناعة بناء السفن في ديترويت. وبفضل هذه الروبوتات و"فنيي بناء السفن ذوي الأجور المنخفضة"، تستطيع أميركا أن تنافس "الصين وكوريا الجنوبية" في "صناعة بناء السفن".

وفي "منطقة خاصة على الحدود المكسيكية"، سيتعلم "المهاجرون المؤقتون" "مهارات بناء السفن". يتم بعد ذلك إرسال "المهاجرين المؤقتين" المتعلمين إلى "أحواض بناء السفن" في "حزام الصدأ". ترامب، دعونا نفعل ذلك!

الجزء الأول الاستشهادات/المراجع

سيتم الاستحواذ على أحد أكبر أحواض بناء السفن في أمريكا، ``الشركة المصنعة الكورية'' - لماذا يبتسم وزير البحرية الأمريكية

https://trafficnews.jp/post/133564

"ساعدوا اليابان وكوريا الجنوبية!" السبب وراء مجيء وزير البحرية الأمريكي للتحدث إلينا مباشرة "بناء السفن" هو أن الصين في ورطة كبيرة. الصين قوية للغاية

https://trafficnews.jp/post/131621#google_vignette

سأكتب غدا أيضا.

الجزء 2. اليابان بلد يعاني من انتهاكات غير عادية لحقوق الإنسان. الجميع في المجتمع الدولي، الرجاء المساعدة!

أولاً، يرجى قراءة "الإدانة الكاذبة" في "جرائم دعم انتهاكات قانون الهجرة" لعام 2010.

سبب العقوبة:

حصل رجل صيني على "إقامة" من خلال تقديم "عقد عمل مزور". كما انتهكوا قانون مراقبة الهجرة (أنشطة خارج نطاق مؤهلاتهم).

ولأننا قدمنا ​​وثائق عقد عمل مزورة للشعب الصيني، فقد تمكنوا من الحصول على وضع الإقامة.

لقد تمكن الصينيون من "الإقامة" في اليابان لأنهم حصلوا على "وضع الإقامة".

ولأن الشعب الصيني كان قادراً على "الإقامة" في اليابان، فقد كان قادراً أيضاً على "العمل بشكل غير قانوني".

لذلك، "نحن" الذين "قدمنا" "وثائق عقد عمل مزورة" للمواطنين الصينيين تمت معاقبتنا باعتبارنا "ميسرين" لأنشطة المواطنين الصينيين "غير تلك المسموح بها بموجب وضع الإقامة الممنوح سابقًا" .''

وهذا "خطأ تعسفي في القانون المعمول به". وهذا لا يتماشى مع "منطق القانون".

حجتي:

``1'' ينص قانون مراقبة الهجرة على أن فعل الحصول على صفة الإقامة من خلال تقديم مستندات مزورة سيخضع لـ ``عقوبة إدارية'' من قبل وزير العدل (قانون مراقبة الهجرة: إلغاء حالة الإقامة) . هذا "كامل". "التحريض" على فعل بريء هو عمل بريء.

الصينيون الذين شاركوا في "2" (نشاط خارج نطاق التأهيل) أبرياء. والسبب هو أن الشخص الذي "قام بتوظيفهم" لم تتم معاقبته بتهمة "تسهيل التوظيف غير القانوني" بموجب قانون مراقبة الهجرة. ولذلك، وبسبب "المساواة أمام القانون"، فإن الصينيين أبرياء.

أتاحت مراجعة قانون مراقبة الهجرة في ديسمبر/كانون الأول 2016 معاقبة فعل "تقديم" "وثائق عقد عمل مزورة".

تم التنفيذ اعتبارًا من يناير 2017. ووفقاً للمادة 39 من الدستور، لا يمكن معاقبة شخص ما "بأثر رجعي" في "الماضي".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

انظر "الإدانة". الحقائق المذكورة "تشير" إلى "حقيقة" "البراءة". (اليابانية/الإنجليزية)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"مناشدتي" (باللغة اليابانية)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"ندائي" (باللغة الإنجليزية)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

هناك عشرات إلى مئات الآلاف من الضحايا حول العالم، بما في ذلك "الصينيون والكوريون والفلبينيون والأمريكيون وغيرهم". وهذا عدد غير عادي من الناس.

"(الحرمان) من الحرية" الذي أقره الادعاء هو "تعسفي". إنهم لا "يطيعون القانون" وهم "أنانيون". ليس لديهم "(منطقي) (ضرورة)." ويقوم المدّعون "بمعاقبتهم" "كما يرونه مناسبًا".

كما تمت معاقبة "أنا والصينيين" في قضية انتهاك قانون الهجرة عام 2010 وموظفي ودبلوماسيي السفارة الفلبينية عام 2013 لنفس السبب.

لقد شرحت قضيتي باستخدام «منطق القانون» وزعمت «أنني غير مذنب».

ثم قال ضباط الشرطة والمدعون العامون: "(أنت) يجب أن تعترف (بذنبك) بعبارات عامة."

اليابان هي الدولة الوحيدة التي تعاقب الناس بشكل عام! .

وذكر القاضي وجود "علاقة سببية" باستخدام "منطق" مجنون. عندما "أنظر" إلى (نص الحكم) "أضحك بصوت عالٍ".

تعتبر هذه القضية خطأ في التطبيق التعسفي للقانون من قبل ضباط الشرطة والمدعين العامين والقضاة. التهم هي "جرائم إساءة استخدام السلطة من قبل موظف عام خاص" و"جرائم تقديم شكاوى كاذبة". مكتب المدعي العام "ألغى" "لائحة الاتهام" و"لائحة الاتهام" "بحكم منصبه". ولذلك، توقف "قانون التقادم".

أنا "أدعي" شيئين.

1: الأجنبي الذي يمارس "عملاً غير قانوني" خارج "وضع إقامته". ومع ذلك، وبسبب "المساواة أمام القانون"، فإن الأجانب أبرياء.

2: النيابة العامة "تطبق" "جريمة دعم الجرائم الأخرى" من "المادتين 60 و62 من قانون العقوبات" على المادة 70 من قانون مراقبة الهجرة على أساس "الإعانة بموجب المادة 22-4-4 من قانون العقوبات" قانون مراقبة الهجرة." إلا أن ذلك يرجع إلى خطأ في القانون المعمول به. (كما ذكر أعلاه).

ويطرح الكوريون مطالبهم على اليابان فيما يتعلق بقضية "نساء المتعة والعمل القسري"، والتي "تم حلها"، ولكن يتعين على اليابان أيضاً أن تدعم "عشرات الآلاف من الضحايا الكوريين" الذين عوقبوا بسبب "انتهاك قوانين الهجرة".

تخفي الحكومة اليابانية انتهاكات اليابان لحقوق الإنسان من خلال اختلاق قصص مثل "انتهاكات الصين لحقوق الإنسان ضد شعب الأويغور".

أسعى إلى "استعادة الشرف" و"التعويض" لنفسي وللشعب الصيني ولموظفي السفارة الفلبينية.

الجميع في العالم! ! ويجب على الضحايا الإبلاغ عن ذلك إلى حكوماتهم. ويتعين على حكومات كل دولة أن تطلب من الحكومة اليابانية "استعادة شرف شعبها وتقديم التعويضات".

الجزء 3. بناء مناطق خاصة.

"المنطقة الخاصة" "تقبل" اللاجئين والمهاجرين باعتبارهم عمال "مهاجرين مؤقتين" عن طريق قصر إقامتهم على "المنطقة الخاصة". وتستخدمهم الدول المتقدمة كعمال بأجور منخفضة لتحقيق النمو الاقتصادي، ويمكن للاجئين والمهاجرين الحصول على وظائف والعيش حياة مليئة بالأمل الإنساني.

رقم 2: https://world-special-zone.seesaa.net/

رقم 1: https://naganoopinion.blog.jp/

الجزء 4. حرب أوكرانيا.

تولى زيلينسكي منصبه "بوعد انتخابي" بإلغاء اتفاقيات مينسك واستعادة الأراضي من خلال الحرب. ولكن عندما تم الإبلاغ عن تهربه الضريبي والملاذات الضريبية، بدأ الحرب.

رقم 2: https://ukrainawar.seesaa.net/

رقم 1: https://ukrainian-war.blog.jp/

الجزء 5. عرض التحالف العسكري/الحرب الثلاثي "الولايات المتحدة وروسيا والصين".

"التحالف العسكري الثلاثي" ضروري لخلق عالم بلا حرب!

رقم 2: https://urc-military.seesaa.net/

رقم 1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

الجزء 6. النظام القضائي سيئ السمعة في اليابان وانتهاكات حقوق الإنسان

النظام القضائي الياباني: اتهامات باطلة بانتهاك قانون الهجرة: اتهامات باطلة بقضية نيسان غصن: الانتهاكات في مرافق الهجرة: حالات الطلاب والمتدربين الدوليين: عدم التدخل في الشؤون الداخلية: آراء من الخارج

رقم 2: https://nipponsihou.seesaa.net/

رقم 1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

الجزء 7. تطوير كاشف كورونا

يجب علينا تطوير "نظام فحص" يمكنه التعرف على الفور على "الأشخاص المصابين" مثل التصوير الحراري.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

الجزء 8. قضية الاختطاف/الصواريخ في كوريا الشمالية والدفاع عن تايوان

https://taiwan-defense.seesaa.net/

الجزء 9. اتحاد العملة الواحدة وتعزيز مركبات الهيدروجين

https://onecoinunion.seesaa.net/

الجزء 10. رأي "ناغانو"، الجيل التالي من محطات الطاقة النووية: خالية من ثاني أكسيد الكربون وأهداف التنمية المستدامة: قضية الغزو الروسي/الأوكراني: قضية الهجرة/اللاجئين: السياسة الدولية/السياسة الأمريكية/قضية تايوان/قضية كنيسة التوحيد

https://naganoopinion.seesaa.net/

بإخلاص.

ياسوهيرو ناغانو