To President Biden January 18, 2025.Ukraine is sending drones to Syria to support the overthrow of the Assad regime and supplying grain as humanitarian aid. Why would Ukraine, which receives huge amounts of aid, do something like this?

 To President Biden　

Saturday edition, January 18, 2025.

Ukraine has begun to move, ignoring the US, Russia and China. Ukraine supported the downfall of former President Assad and established the HTS regime. We need G3MA.

Ukraine is sending drones to Syria to support the overthrow of the Assad regime and supplying grain as humanitarian aid. Why would Ukraine, which receives huge amounts of aid, do something like this?

Ukraine is moving toward a strategic partnership with the former opposition group, the Free Syrian Army (HTS), which leads the Syrian interim government. It's a creepy move.

Ukraine wants to weaken Russia's influence in Syria, but the Syrian interim government has shown some consideration for Russia. HTS seems to have mixed feelings.

Syrian interim government leader Jawlani described Russia as the "second most powerful country in the world" and said, "We do not want Russia to withdraw in a way that damages Syria-Russia relations."

The Syrian Transitional Government (HTS) seems to want a strategic partnership with Russia. Russia has also shown interest. However, Russia is also considering withdrawing its bases in Syria.

Diplomatic missions from various countries are visiting Syria one after another, where a transitional government led by "HTS" has been established. The foreign ministers of Germany and France visited Syria and started consultations with the transitional government. Again, the United States is not included.

The visit of the German and French foreign ministers to Syria is the first visit by European Union (EU) foreign ministers since the collapse of the former Assad regime in December last year. The Biden administration was "out of the loop". Trump seems to be "ignoring" it.

According to the German Foreign Ministry, "my visit today on behalf of the EU, together with my French "counterpart", is a clear signal that a new political beginning is possible between Europe and Syria, and Germany and Syria," he said. It's madness.

Europe has started diplomacy "without the three countries". I "continue to propose" the creation of a "G3MA" by "the United States, Russia and China". It is time for the G3 to hold a summit.

I believe that we cannot consider world security without the G3. The first leaders that "Mr. Trump" should meet after taking office are "Mr. Putin" and "Mr. Xi Jinping".

Ukraine is cooperating with Syria (HTS) to involve Europe and aim to become the strongest "military alliance". Behind it is the Islamic world. This is Zelensky's performance.

In preparation for military equality in the Islamic world, the United States, Russia, and China should form the G3MA. The G3 should win without fighting.

If the formation of the G3MA is delayed, the world will become unstable due to terrorism. The United States, Russia, and China are vulnerable to terrorist attacks.

In the democratic world, military attacks by terrorists are the most frightening. They will divide the United States, Russia, and China and start the Third World War. The three countries should "unite" in a "military alliance".

If the United States, Russia, and China form a military alliance and become "one group", "they" will lose "meaning to act". The world will be a world without war for 100 years.

The Biden administration has increased the military expenditures of each country by inciting fear of war. As a result, the lives of the people are impoverished, the people are estranged from the government, and the world is becoming unstable.

I argue that G3MA should take the lead in world security and each country should become an "Exclusively Defense" country. If military expenditures are reduced, the lives of the people of each country will "dramatically enrich".

First of all, as the President of the United States, Trump should call on Putin and Xi Jinping to hold a three-way summit. I think they are also waiting for Trump's call.

Part 1 Citations and References

Mainichi Shimbun Report: Ukraine builds close ties with Syria, sends drones and food

https://www.arabnews.jp/article/japan/article_137880/

I will write again tomorrow.

Part 2. "Immigration Control Act Violation Cases" "Saturday Edition".

Please see the weekday edition for Chapters 1 and 2.

"Chapter 3". I also appealed to the international community.

"I" explained my case using "legal logic" and claimed "innocence". However, the police and prosecutors said that I should "admit" my "guilt" in "general terms".

However, Article 31 of the Japanese Constitution stipulates that punishment can only be imposed based on "legal and administrative law".

The judge explained the "causal relationship" using the logic of "when the wind blows, the (cooper) makes money". The international community will "laugh" when they "see" the (reason for punishment) in Chapter 2.

I am "appealing" for two things.

1: The foreigner was "illegally working" outside of his "legal residence status". However, he is innocent due to "equality under the law".

2: The prosecution "applied" the "act of aiding and abetting" of "Article 22, Paragraph 4, Item 4 of the Immigration Control Act (cancellation of residence status)" to the violation of Article 70 of the Immigration Control Act as the "crime of aiding and abetting" of Articles 60 and 62 of the Criminal Code. In this case, the provisions of the Immigration Control Act (administrative measures) take precedence.

Prosecutors do not have the "legal skills" to prepare an indictment. Prosecutors do not have the "legal ability" to prepare an indictment. In Japanese, it's like "mixing miso paste and feces."

In 2010, "me and the Chinese" who violated the Immigration Control Act, and in 2013, Philippine embassy staff and diplomats were also punished for the same reason.

Under pressure from the international community, the Japanese government revised the Immigration Control Act.

However, the Japanese government has not "apology" to "me, the Chinese, and the Filipinos." It has not "restored their honor or paid compensation."

In response to criticism from the international community, the Japanese government amended the Immigration Control Act in December 2016 to make it punishable to "provide" a "false employment contract." This came into effect in January 2017.

However, Article 39 of the Constitution means that people cannot be "punished" "retroactively."

Japan needs to re-educate its special-class public servants and educate its Diet members on the Constitution and laws.

"Chapter 4." Look at the "indictment."

The facts stated "state" the "facts" of "innocence." (Japanese/English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Claim" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"My Claim" (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

This case is an error in the arbitrary application of the law by police officers, prosecutors, and judges. Reeducation of special public officials is necessary.

"Chinese, Korean, Filipino, American, etc." There are tens of thousands, hundreds of thousands of victims all over the world. It's an abnormal number.

"Chapter 5". After his release, he emailed the Japanese embassy, ​​OHCHR, and ICC for help.

The ambassador of African country A cannot protest to the Japanese government in his capacity as ambassador. (Because country A is supported by the Japanese government), but he can get his friends at the ICC to take action.

I think an international organization probably pointed this out to the Japanese government.

After that, the Immigration Control Act was amended in December 2016 to make it possible to punish the act of providing false employment contracts. This came into effect in January 2017.

But no one has not notified us of anything.

Furthermore, Article 39 of the Constitution stipulates that laws cannot be applied retroactively to punish people.

There are tens of thousands, even hundreds of thousands, of victims around the world, and they are said to be "Chinese, Korean, Filipino, American, etc." This is an abnormal number.

The rest will be published in the Sunday edition.

Part 3. Construction of a special zone. A new business model. NO2, https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1, https://naganoopinion.blog.jp/

Please see the "Sunday Edition" for the 4th to 10th installments.

Thank you.

Yasuhiro Nagano

Past articles can be viewed at the blog below.

https://toworldmedia.blogspot.com/

If you have any questions, please feel free to contact us!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

長野恭博 オピニオン 2025年1月18日 ウクライナが「米ロ中」を無視して動き始めた。ウクライナはアサド前大統領の失脚を支援し、「HTS」政権を樹立した。「G3MA」が必要だ。

 長野恭博　オピニオン

2025年1月18日 土曜版。

ウクライナが「米ロ中」を無視して動き始めた。ウクライナはアサド前大統領の失脚を支援し、「HTS」政権を樹立した。「G3MA」が必要だ。

ウクライナは、アサド政権打倒を支援するためにドローンを送り込み、シリアに人道支援として穀物を供給している。巨額の支援を受けているウクライナがなぜこんなことをするのか。

ウクライナは、シリア暫定政権を率いる旧反体制派「自由シリア軍（HTS）」との戦略的提携に動いている。不気味な動きだ。

ウクライナはシリアにおけるロシアの影響力を弱めたいと考えているが、シリア暫定政権はロシアに一定の配慮を示している。「HTS」は複雑な思いのようだ。

シリア暫定政権の指導者ジャウラニ氏は、ロシアを「世界で2番目に強力な国」と表現して、「ロシアが「シリアとロシアの関係を損なうような形」で「ロシアが撤退することは望んでいない」と述べた。

シリア暫定政府（HTS）はロシアとの戦略的パートナーシップを望んでいるようだ。ロシアも関心を示している。しかし、ロシアはシリアの基地撤退も検討している。

「HTS」が率いる暫定政府が発足したシリアには、各国の外交使節団が次々に訪れている。ドイツとフランスの外相がシリアを訪問し、暫定政府との協議を開始した。ここでも米国は含まれていない。

ドイツとフランスの外相のシリア訪問は、昨年12月の旧アサド政権崩壊後、欧州連合（EU）外相による初の訪問となる。バイデン政権は「蚊帳」の」「外」だった。トランプ氏は「無視」するようだ。

ドイツ外務省によると、「フランスの「カウンターパート」とともに、EUを代表して本日私が訪問したことは、欧州とシリア、ドイツとシリアの間に新たな政治的始まりが可能であるという明確なシグナルだ」と同氏は述べた。狂気だ。

欧州は「3カ国抜きで」外交を開始した。私は「アメリカ、ロシア、中国」による「G3MA」の創設を、「提案し続けて」いる。今こそG3が首脳会談を開くべき時だ。

私はG3抜きで世界の安全保障を考えることはできないと考えている。「トランプ  氏」が就任後最初に会うべき指導者は「プーチン  氏」と「習近平  氏」だ。

ウクライナはシリア（HTS）と連携して欧州を巻き込み、最強の「軍事同盟」になることを目指している。その背後にはイスラム世界がある。これがゼレンスキーのパフォーマンスだ。

イスラム世界の軍事的平等に備えて、アメリカ、ロシア、中国はG3MAを結成すべきだ。G3は戦わずして勝つべきだ。

G3MAの結成が遅れれば、世界はテロで不安定になる。米国、ロシア、中国はテロ攻撃に対して脆弱だ。

民主主義世界では、テロリストによる軍事攻撃が最も恐ろしい。彼らは米国、ロシア、中国を分断し、第三次世界大戦を始める。3国は「軍事同盟」で「団結」すべきだ。

もしアメリカ、ロシア、中国が軍事同盟を組んで「一つの集団」になれば、「彼ら」には「行動の意味」がなくなる。世界は100年間戦争のない世界になるだろう。

バイデン政権は戦争への恐怖をあおって各国の軍事費を増やした。その結果、国民の生活は貧困化し、国民は政府から離れ、不安定な世界になっている。

私はG3MAが世界の安全保障の主導権を握り、各国が「専守防衛Exclusively Defense」の国になるべきだと主張する。軍事費が削減されれば、各国の国民生活は「劇的に豊かになる」だろう。

まず、トランプ氏はアメリカ大統領として、プーチン氏と習近平氏に3カ国首脳会談の開催を呼びかけるべきである。彼らもトランプ氏の呼びかけを待っていると思う。

パート 1 引用と参考文献

毎日新聞報道: ウクライナ、シリアと緊密な関係を構築、ドローンや食料を送付

https://www.arabnews.jp/article/japan/article_137880/

明日また書きます。

第2部。「入管法違反事件」「土曜版」。

第1章と第2章は平日版をご覧ください。

「第３章」。国際社会にも訴えました。

「私」は「法的論理」で自分の事案を説明し、「無罪」を主張しました。しかし、警察と検察は「一般論」で「罪」を「認める」べきだ言った。

しかし、日本国憲法第31条は「法律と行政法」に基づいてのみ刑罰が下されると規定しています。

裁判官は「因果関係」を「風が吹けば、（桶屋）が儲かる」論法で言った。国際社会は第2章の（刑罰理由）を「見る」と「大笑い」します。

私は2つのことを「訴え」ています。

1：外国人は「法定在留資格」外の「不法就労」をしていました。しかし、「法の下の平等」により無罪です。

２：検察は、入管法第７０条違反に「入管法第２２条第４項第４号（在留資格の取消し）」の「幇助行為」を刑法第６０条、第６２条の「幇助罪」として「適用」した。この事件では、入管法（行政処分）の規定が優先する。

検察官は、起訴状を作成する「法的スキル」がない。検察官には起訴状を作成する「法的能力」がない。日本語で言えば「味噌と糞を混ぜる」ようなものだ。

2010年に入管法に違反した「私と中国人」、2013年にフィリピン大使館職員と外交官らも同じ理由で処罰された。

国際社会の圧力を受け、日本政府は入管法を改正した。

しかし、日本政府は「私と中国人、フィリピン人」に「謝罪」していない。「名誉回復や賠償」もしていない。

国際社会の批判を受け、日本政府は2016年12月に入管法を改正し、「虚偽の雇用契約書」を「提供」する行為を処罰できるようにした。これは2017年1月に施行された。

しかし、憲法第39条は「過去に遡って」人を「処罰」することはできないことを意味する。

日本は特別職公務員の再教育、国会議員への憲法や法律の教育が必要だ。

「第４章」。「起訴状」を見てください。

述べられた事実は「無罪」の「事実」を「述べている」。 (日本語/英語)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

「私の主張」 (日本語)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

「私の主張」 (英語)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

この事件は、警察官、検察官、裁判官による恣意的な法律適用の誤りです。特別公務員の再教育が必要です。

「中国人、韓国人、フィリピン人、アメリカ人など。」 被害者は世界中に何万人、何十万人といます。異常な数です。

「第５章」。釈放後、在日本大使館、OHCHR、ICCにメールして助けを求めた。

アフリカA国の大使は大使としての立場で日本政府に抗議することはできない。（A国は日本政府から支援を受けているため）しかし、ICCの友人たちに動いてもらうことはできるという。

おそらく国際機関が日本政府に指摘したのだろうと思う。

その後、2016年12月の入管法改正で、虚偽の雇用契約書を提供する行為を処罰することが可能になった。これが2017年1月に施行された。

だが、誰からも、何も通知がない。

さらに憲法第39条では、過去に遡って法律を適用して処罰することはできないと規定されている。

被害者は世界中に何万人、何十万人とおり、「中国人、韓国人、フィリピン人、アメリカ人など」とされる。これは異常な数だ。

続きは日曜版に掲載します。

第3部。特別地帯の建設。新たなビジネスモデル。

NO2、https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1、https://naganoopinion.blog.jp/

第4部～第10部は「日曜版」をご覧ください。

よろしくお願いします。

長野恭博

過去の記事は下記ブログでご覧いただけます。

https://toworldmedia.blogspot.com/

ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください！

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2025-01-17: ستنتج "Tesla" "FCVs" وستنتج "Ford وNissan" "مركبات محرك الهيدروجين (HVs)". يجب على "TFN" تشكيل تحالف "للتصنيع والمبيعات". يجب أن يزودوا بعضهم البعض كـ "OEMs" والاستفادة من شبكة مبيعات كل شركة لتصبح المجموعة الأولى في العالم.

 2025-01-17: إصدار يوم الأسبوع.

ربما يكون هذا "مرضًا في أمريكا الحديثة". في الأول من يناير، اشتعلت النيران في سيارة تسلا أمام فندق ترامب الدولي في لاس فيجاس بولاية نيفادا، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة العديد من الآخرين.

يقود شركة تسلا رجل الأعمال إيلون ماسك، الذي ساهم في انتخاب ترامب في الانتخابات الرئاسية العام الماضي. أعتقد أن هذا "هجوم إرهابي" ضد ترامب وماسك، لكن الارتباط مرضي.

تسلا هي السيارة الأمريكية الوحيدة التي يمكنها المنافسة على قدم المساواة مع السيارات الصينية في فئة "السيارات الكهربائية". أعتقد أن السبب الجذري هو ارتباط "السياسة والاقتصاد" ووسم تسلا بأنها "شركة مؤيدة لإسرائيل ومعادية للعرب".

اقترحت إلغاء الترويج لـ "السيارات الكهربائية". كما يدعو ماسك إلى إلغاء "الإعانات" للسيارات الكهربائية. تسلا واثقة من أن مبيعات "السيارات الكهربائية" ستزداد بسبب أدائها الجيد حتى بدون "الإعانات".

أنا ضد انتشار المركبات الكهربائية المدمرة للبيئة، والتي تخزن الكهرباء من الخارج في بطاريات الليثيوم، وتضر الطرق بأجسامها الثقيلة، وتتآكل الإطارات، وتنشر الغبار في الغلاف الجوي.

ومع ذلك، أعتقد أن شركة تسلا يمكن أن تبقى كشركة محركات. فهي بحاجة إلى التوقف عن تلقي الكهرباء من الخارج وتطوير مركبات تعمل بخلايا الوقود التي تستخدم الهيدروجين لتوليد الكهرباء في خلايا الوقود وتشغيل المحرك.

إذا حدث ذلك، فلن تكون هناك حاجة إلى البطاريات الثقيلة وسيكون الهيكل خفيفًا مثل سيارة البنزين. وإذا كانت تولد الكهرباء من الهيدروجين وتعمل بمحرك، فستكون سيارة قوية، سيارة رائعة.

تبيع تويوتا وغيرها بالفعل مركبات تعمل بخلايا الوقود كمركبات تجارية. وتتمثل المشكلة في انتشار مركبات تعمل بخلايا الوقود في الحاجة إلى تركيب محطات الهيدروجين مثل محطات الشحن. ومحطات الهيدروجين باهظة الثمن.

يتم ضغط الهيدروجين وتعبئته في خراطيش هيدروجين عالية الضغط. لقد كنت "أقترح" طريقة "لاستبدال" "خرطوشة" G/S الحالية بـ "خرطوشة" السيارة.

للحصول على صورة للمنتج، يرجى الاطلاع على "صمام الخرطوشة" (الجزء 1) الذي تزوده شركة JTEKT لـ "خرطوشة الهيدروجين المحمولة" لشركة Toyota Motor Corporation.

في اليابان، تم تسويق "أسطوانات الهيدروجين عالية الضغط" لـ "خلايا الوقود" التي تعمل بالطائرات بدون طيار. في اليابان، يتم استخدام "غاز البترول المسال" كوقود لسيارات الأجرة. غاز البترول المسال صغير بما يكفي ليتناسب مع غرفة ترامب.

الفريق الفني لشركة Tesla مذهل. يمكنهم تسويق "خراطيش الهيدروجين عالية الضغط". إذا فعلوا ذلك، ستصبح "سيارات الهيدروجين" السيارة القياسية في العالم. يجب على "Tesla وFord وNissan" تشكيل تحالف (TFN).

ستنتج "Tesla" "FCVs" وستنتج "Ford وNissan" "مركبات محرك الهيدروجين (HVs)". يجب على "TFN" تشكيل تحالف "للتصنيع والمبيعات". يجب أن يزودوا بعضهم البعض كـ "OEMs" والاستفادة من شبكة مبيعات كل شركة لتصبح المجموعة الأولى في العالم.

يجب على إدارة ترامب دعم تطوير "مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية" و"مركبات محرك الهيدروجين" لمواجهة "المركبات الكهربائية المدمرة للبيئة" في الصين. كما يجب على السيارات الأوروبية أن تتعاون مع (TFN) في "محركات الهيدروجين".

الجزء الأول الاستشهادات والمراجع

منتجات JTEKT ذات الضغط العالي المرتبطة بالهيدروجين المستخدمة في "خراطيش الهيدروجين المحمولة"

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

سأكتب مرة أخرى غدًا.

الجزء 2. "قضية انتهاك قانون الهجرة" "طبعة أيام الأسبوع".

واليابان ليست دولة يحكمها القانون، ولكنها دولة تنتهك حقوق الإنسان.

الجميع في المجتمع الدولي، الرجاء المساعدة!

أولاً، يرجى القراءة عن "التهم الباطلة" المتمثلة في "المساعدة والتحريض على انتهاك قانون مراقبة الهجرة" في عام 2010.

"الفصل الأول". ملخص الحادثة هو كما يلي.

وفي خريف عام 2008، وعدت شركتي (التي أتولى رئاستها) بتوظيف مواطن صيني يدرس في الخارج بتأشيرة طالب. لقد "أصدرت" لهم "عقد عمل" بحيث "توظفهم" شركة Refco عندما يتخرجون من الجامعة في الربيع التالي.

ومع ذلك، في عام 2008، حدثت صدمة ليمان.

ونتيجة لذلك، تم "إلغاء" أوامر "تطوير النظام" اعتبارًا من العام التالي فصاعدًا.

ونتيجة لذلك، "ألغت" شركة ليفكو "توظيف" "الشخص الذي كان من المقرر أن ينضم إلى الشركة" في عام 2009.

لذلك، حتى بعد التخرج في عام 2009، استمروا في العمل في المطعم الذي كانوا يعملون فيه بدوام جزئي خلال أيام دراستهم.

وفي مايو/أيار 2010، ألقي القبض على مواطن صيني بتهمة "انتهاك المادة 70 من قانون مراقبة الهجرة" من خلال "تنشيط أنشطة خارج نطاق إقامته".

وبعد أن تم القبض عليهم، في يونيو/حزيران 2010، تم القبض علينا أنا والشخص الصيني المسؤول عن التجنيد (الملك غونغاكو).

والسبب في ذلك هو "القانون الجنائي (جريمة المساعدة والتحريض)" لانتهاك المواطن الصيني المادة 70 من قانون مراقبة الهجرة (أنشطة أخرى غير تلك المسموح بها بموجب حالة الإقامة المسموح بها).

<أسباب الاعتقال> ذكر مكتب المدعي العام أن قيامي أنا والملك جونجاك بتقديم "عقد عمل مزيف" لمواطن صيني يعد بمثابة "مساعدة إجرامية وتحريض".

"الفصل 2". التهم الواردة في الجملة: (تعسفية وسخيفة)

التهم الواردة في لائحة الاتهام هي "النص نفسه" في "المادة 22-4-4 من قانون مراقبة الهجرة".

إذا حصل شخص ما على وضع الإقامة عن طريق تقديم مستندات مزورة، فيمكن لوزير العدل إلغاء وضع الإقامة حسب تقديره. (ويتم ترحيله).

لذلك، حتى لو قدم شخص صيني "وثائق مزورة"، فإن ذلك لا يعد جريمة. إنها ليست جريمة "مساعدة" عمل بريء.

"أسباب العقوبة" في الحكم:

1. حصل مواطن صيني على "إقامة" من خلال تقديم "عقد عمل مزور".

2. كذلك مخالفة قانون مراقبة الهجرة (أنشطة خارج نطاق الإقامة).

3. السبب وراء حصول الشعب الصيني على "وضع الإقامة" هو أننا "قدمنا ​​لهم" عقد عمل مزيفًا.

4. كان بإمكان المواطنين الصينيين "الإقامة" في اليابان لأنهم حصلوا على "وضع الإقامة".

5. لذلك، تمكن الشعب الصيني من العمل "بشكل غير قانوني".

6. لذلك، "نحن" الذين "قدمنا" "عقد عمل مزيفًا" لشخص صيني تمت معاقبتنا بسبب "مساعدة" الشخص الصيني في "نشاط خارج نطاق مؤهلاته". ''

وهذا «خطأ» في «منطق القانون» التعسفي.

وهذا المنطق هو "الحجة" القائلة بأنه "إذا هبت الرياح، فإن متجر البراميل سوف يجني المال". وهذا يتعارض مع "المنطق القانوني" على المستوى الدولي أيضًا.

"الأسباب الجنائية الواردة في لائحة الاتهام" لا يمكن اعتبارها جريمة لأن أحكام "القانون الخاص" من "قانون مراقبة الهجرة" لها الأسبقية على "القانون العام" من "" قانون العقوبات."

حجتي:

"1": ينص قانون مراقبة الهجرة على أن تصرف الأجنبي الذي يحصل على وضع الإقامة بتقديم مستندات مزورة (قانون مراقبة الهجرة: المادة 22-4-4، إلغاء وضع الإقامة) سيخضع لـ"إجراء إداري" "التصرف" من قبل وزير العدل وينص على أنه سيتم إلغاؤه. هذا كل شيء.

``2'': المواطنون الصينيون الذين شاركوا في "أنشطة العمل غير المسموح بها بموجب المؤهلات" غير مذنبين. والسبب في ذلك هو أن "أصحاب العمل" لم يعاقبوا على "جريمة الترويج للعمل غير القانوني" بموجب المادة 73-2 من قانون مراقبة الهجرة.

ولذلك، وبموجب مبدأ "المساواة أمام القانون"، فإن الصينيين أبرياء.

وعاقبت الحكومة اليابانية "الدبلوماسيين وموظفي السفارة الفلبينية" لنفس "الأسباب الإجرامية" بالضبط.

ومع ذلك، مثل الحكومة الصينية، ظلت الحكومة الفلبينية صامتة.

وسيتم نشر الباقي في طبعة السبت.

الجزء 3. بناء منطقة خاصة. نموذج عمل جديد.

"المنطقة الخاصة" "تقبل" اللاجئين والمهاجرين باعتبارهم عمال "مهاجرين مؤقتين"، وتقتصر إقامتهم على "المنطقة الخاصة".

وسوف تستخدمهم البلدان المتقدمة كعمال بأجور منخفضة لتحقيق النمو الاقتصادي المرتفع مرة أخرى.

يمكن للاجئين والمهاجرين الحصول على وظائف والعيش حياة كريمة ومليئة بالأمل.

يحصل المهاجرون المؤقتون على أجور منخفضة لكنهم يحصلون على "الطعام والملبس والمأوى والرعاية الطبية والتعليم مجانًا".

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

الرجاء مراجعة "إصدار الأحد" لـ NO4: ~ NO10:.

شكرًا لك.

ياسوهيرو ناغانو

يمكن الاطلاع على المقالات السابقة على المدونة أدناه.

https://toworldmedia.blogspot.com/

إذا كان لديك أي أسئلة، فلا تتردد في الاتصال بنا!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2025-01-17: Kahanga-hanga ang technical team ng Tesla. Maaari nilang i-komersyal ang "high-pressure hydro-gen cartridges". Kung gagawin nila, ang "hydrogen cars" ay magiging karaniwang kotse sa mundo. Ang "Tesla, Ford, at Nissan" ay dapat bumuo ng isang alyansa (TFN).

 2025-01-17: Weekday na edisyon.

Ito ay malamang na isang "sakit ng modernong Amerika". Noong 1st, isang Tesla na kotse ang nasunog sa harap ng Trump International Hotel sa Las Vegas, Nevada, na ikinamatay ng isang tao at nasugatan ang ilang iba pa.

Ang Tesla ay pinamumunuan ng negosyanteng si Elon Musk, na nag-ambag sa halalan ni Trump sa halalan sa pagkapangulo noong nakaraang taon. Sa tingin ko ito ay isang "pag-atake ng terorista" laban sa Trump at Musk, ngunit ang asosasyon ay pathological.

Ang Tesla ay ang tanging Amerikanong kotse na maaaring makipagkumpitensya sa isang pantay na katayuan sa mga Chinese na kotse sa kategoryang "EV". Sa tingin ko ang ugat ay ang pagsasamahan ng "pulitika at ekonomiya" at ang pag-label ng Tesla bilang isang "pro-Israel, anti-Arab na kumpanya".

Iminungkahi kong alisin ang promosyon ng "EV". Itinataguyod din ng Musk ang pag-aalis ng "subsidy" para sa "EV". Tiwala si Tesla na tataas ang benta ng "EV" dahil sa magandang performance nito kahit walang "subsidy".

Tutol ako sa pagkalat ng mga EV na nakakasira sa kapaligiran, na nag-iimbak ng koryente mula sa labas sa mga lithium batteries, sumisira sa mga kalsada gamit ang mabibigat na katawan nito, nakakasira ng mga gulong, at nagkakalat ng alikabok sa kapaligiran.

Gayunpaman, sa palagay ko ay makakaligtas si Tesla bilang isang kumpanya ng motor engine. Kailangan nilang huminto sa pagtanggap ng kuryente mula sa labas at bumuo ng mga FCV na gumagamit ng hydrogen upang makabuo ng kuryente sa mga fuel cell at magpatakbo ng motor.

Kung mangyayari iyon, hindi na kailangan ng mabibigat na baterya at magiging kasing gaan ng gasolina ang katawan. Kung ito ay bubuo ng kuryente mula sa hydrogen at tumatakbo sa isang motor, ito ay magiging isang malakas na kotse, isang mahusay na motor na kotse.

Ang Toyota at iba pa ay nagbebenta na ng mga FCV bilang mga komersyal na sasakyan. Ang bottleneck sa pagkalat ng mga FCV ay ang pangangailangang mag-install ng mga istasyon ng hydrogen tulad ng mga istasyon ng pagsingil. Ang mga istasyon ng hydrogen ay mahal.

Ang hydrogen ay na-compress at pinupuno sa mga high-pressure na hydrogen cartridge. Ako ay "nagmumungkahi" ng isang paraan upang "palitan" ang umiiral na G/S na "cartridge" ng "cartridge" ng kotse.

Para sa larawan ng produkto, pakitingnan ang "cartridge valve" (Bahagi 1) na ibinibigay ng JTEKT sa "portable hydrogen cartridge" ng Toyota Motor Corporation.

Sa Japan, ang "high-pressure hydrogen cylinders" para sa "fuel cell" na nagpapatakbo ng mga drone ay na-komersyal. Sa Japan, ang "LPG" ay ginagamit bilang panggatong para sa mga taxi. Ang LPG ay sapat na maliit upang magkasya sa silid ni Trump.

Kahanga-hanga ang technical team ng Tesla. Maaari nilang i-komersyal ang "high-pressure hydro-gen cartridges". Kung gagawin nila, ang "hydrogen cars" ay magiging karaniwang kotse sa mundo. Ang "Tesla, Ford, at Nissan" ay dapat bumuo ng isang alyansa (TFN).

Ang "Tesla" ay gagawa ng "FCVs" at ang "Ford at Nissan" ay gagawa ng "hydrogen engine vehicles (HVs)". Ang "TFN" ay dapat bumuo ng isang alyansa para sa "paggawa at pagbebenta". Dapat nilang ibigay ang isa't isa bilang mga "OEM" at gamitin ang network ng pagbebenta ng bawat kumpanya upang maging nangungunang grupo sa mundo.

Dapat i-subsidize ng administrasyong Trump ang pagbuo ng "hydrogen fuel cell vehicles (FCVs)" at "hydrogen engine vehicles (HVs)" upang kontrahin ang "envi-ronmentally destructive EVs" ng China. Ang mga European na sasakyan ay dapat ding makipagsosyo sa (TFN) sa "hydrogen engines".

Bahagi 1 Mga Sipi at Sanggunian

Ang mga produktong nauugnay sa high-pressure na hydrogen ng JTEKT na ginagamit sa "portable hydrogen car-tridges"

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

Magsusulat ulit ako bukas.

Bahagi 2. ``Kaso ng Paglabag sa Immigration Act'' ``Weekday Edition''.

Ang Japan ay hindi isang bansang pinasiyahan ng batas, ngunit isang bansang lumalabag sa karapatang pantao.

Lahat ng nasa internasyonal na komunidad, mangyaring tumulong!

Una, pakibasa ang tungkol sa ``maling mga singil'' ng ``pagtulong at pag-aabet sa mga paglabag sa Immigration Control Act'' noong 2010.

"Kabanata 1". Ang buod ng insidente ay ang mga sumusunod.

Noong taglagas ng 2008, nangako ang aking kumpanya (kung saan ako ang presidente) na kukuha ng isang Chinese national na nag-aaral sa ibang bansa gamit ang student visa. Ako ``nagbigay'' ng ``kontrata sa trabaho'' sa kanila na ``Refco'' ay ``e-empleyo'' kapag sila ay nagtapos sa unibersidad sa susunod na tagsibol.

Gayunpaman, noong 2008, naganap ang Lehman Shock.

Bilang resulta, ang mga order para sa "system development" mula sa susunod na taon ay "kinansela."

Bilang resulta, "kinansela" ng LEFCO ang "pagtatrabaho" ng "taong nakatakdang sumali sa kumpanya" noong 2009.

Kaya naman, kahit nagtapos noong 2009, ``sila'' ay nagpatuloy sa pagtatrabaho sa restaurant kung saan sila nagtrabaho ng part-time noong mga araw ng kanilang estudyante.

Noong Mayo 2010, inaresto ang isang Chinese national dahil sa ``paglabag sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act'' sa pamamagitan ng ``pag-activate ng mga aktibidad sa labas ng kanyang status of residence.''

Matapos silang arestuhin, noong Hunyo 2010, ako at ang Intsik na namamahala sa recruitment (King Gungaku) ​​​​ay inaresto din.

Ang dahilan nito ay ang ``penal law (crime of aiding and abetting)'' para sa ``paglabag ng Chinese national sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act (aktibidad maliban sa pinahihintulutan sa ilalim ng status of residence permitted).''

<Mga Dahilan ng Pag-aresto> Sinabi ng tanggapan ng tagausig na ang katotohanan na nagbigay kami ni Haring Gungak ng ``false employment contract'' sa isang Chinese national ay ``criminal aiding at abetting.''

"Kabanata 2". Mga singil sa pangungusap: (arbitraryo at katawa-tawa)

Ang mga singil sa akusasyon ay ang ``probisyon mismo'' ng ``Artikulo 22-4-4 ng Immigration Control Act.''

Kung ang isang tao ay nakakuha ng katayuan ng paninirahan sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento, maaaring bawiin ng Ministro ng Hustisya ang katayuan ng paninirahan sa kanyang pagpapasya. (at ipatapon).

Samakatuwid, kahit na ang isang Chinese ay nagsumite ng "mga maling dokumento," ito ay hindi isang krimen. Hindi krimen ang "tumulong" sa isang inosenteng gawa.

"Mga dahilan para sa parusa" sa paghatol:

1. Ang isang Chinese national ay nakakuha ng "residence status" sa pamamagitan ng pagsusumite ng "false employment contract."

2. Gayundin, paglabag sa Immigration Control Act (mga aktibidad sa labas ng katayuan ng paninirahan).

3. Ang dahilan kung bakit nakuha ng mga Intsik ang kanilang ``residence status'' ay dahil ``kami'' nagbigay sa kanila ng ``pekeng kontrata sa pagtatrabaho.''

4. Ang mga Chinese national ay nakapag-"reside" sa Japan dahil nakakuha sila ng "status of residence".

5. Samakatuwid, ang mga Intsik ay nakapagtrabaho nang "ilegal."

6. Samakatuwid, ang ``kami'' na ``nagbigay'' ng ``maling kontrata sa pagtatrabaho'' sa isang Chinese ay pinarusahan dahil sa ``pagtulong'' sa ``aktibidad ng taong Tsino sa labas ng saklaw ng kanyang mga kwalipikasyon. ''

Isa itong ``error'' sa arbitrary ``logic of the law.''

Ang logic na ito ay ang ``argument'' na ``kung umihip ang hangin, kikita ang barrel shop.'' Salungat din ito sa "legal na lohika" sa buong mundo.

Ang ``mga kadahilanang kriminal na nakasaad sa sakdal'' ay hindi maaaring ituring na isang krimen dahil ang mga probisyon ng ``Espesyal na Batas'' ng ``Immigration Control Law'' ay nangunguna sa ``General Law'' ng `` Batas Penal.''

Ang aking argumento:

“1”: Itinakda ng Immigration Control Act na ang pagkilos ng isang dayuhan na nakakuha ng status of residence sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento (Immigration Control Act: Artikulo 22-4-4, pagbawi ng katayuan ng paninirahan) ay sasailalim sa isang “administratibo disposisyon” ng Ministro ng Hustisya Ito ay nagsasaad na ito ay kakanselahin. yun lang.

``2'': Ang mga Chinese na nakikibahagi sa ``mga aktibidad sa trabaho na hindi pinahihintulutan sa ilalim ng mga kwalipikasyon'' ay hindi nagkasala. Ang dahilan nito ay ang kanilang mga "employer" ay hindi pinarusahan para sa "krimen ng pagtataguyod ng ilegal na trabaho" sa ilalim ng Artikulo 73-2 ng Immigration Control Act.

Samakatuwid, sa ilalim ng prinsipyo ng "pagkakapantay-pantay sa harap ng batas," ang mga Tsino ay inosente.

Pinarusahan ng gobyerno ng Japan ang "mga diplomat at kawani ng embahada ng Pilipinas" para sa eksaktong parehong "mga kadahilanang kriminal."

Gayunpaman, tulad ng gobyerno ng China, nanatiling tahimik ang gobyerno ng Pilipinas.

Ang natitira ay ilalathala sa edisyon ng Sabado.

Bahagi 3. Konstruksyon ng espesyal na zone. Isang bagong modelo ng negosyo.

Ang ``special zone'' ``tumatanggap'' ng mga refugee at immigrants bilang ``temporary migrant'' na manggagawa, at ang kanilang tirahan ay limitado sa ``special zone.''

Gagamitin sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod upang muling makamit ang mataas na paglago ng ekonomiya.

Ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng mga trabaho at mamuhay ng disente, umaasa.

Ang mga pansamantalang imigrante ay kumikita ng mababang sahod ngunit tumatanggap ng "libreng pagkain, damit, tirahan, pangangalagang medikal, at edukasyon."

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Pakitingnan ang "Sunday Edition" para sa NO4: ~ NO10:.

salamat po.

Yasuhiro Nagano

Maaaring matingnan ang mga nakaraang artikulo sa blog sa ibaba.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

17.01.2025: В Японії комерціалізували «водневі балони високого тиску» для «паливних елементів», які запускають дрони. В Японії «LPG» використовують як паливо для таксі. LPG досить малий, щоб поміститися в кімнаті Трампа.

 17.01.2025: Будній випуск.

Ймовірно, це «хвороба сучасної Америки». 1 числа загорівся автомобіль Tesla перед готелем Trump International у Лас-Вегасі, штат Невада, в результаті чого одна людина загинула та кілька отримали поранення.

Tesla очолює бізнесмен Ілон Маск, який сприяв обранню Трампа на минулорічних президентських виборах. Я вважаю, що це «теракт» проти Трампа і Маска, але асоціація патологічна.

Tesla – єдиний американський автомобіль, який може на рівних конкурувати з китайськими автомобілями в категорії «EV». Я вважаю, що основною причиною є асоціація «політики та економіки» та маркування Tesla як «проізраїльської, антиарабської компанії».

Я пропонував скасувати акцію «ЕВ». Також Маск виступає за скасування «субсидій» для «EV». У Tesla впевнені, що продажі "EV" зростуть завдяки хорошим характеристикам навіть без "субсидій".

Я проти розповсюдження шкідливих для навколишнього середовища електромобілів, які накопичують електрику ззовні в літієвих батареях, пошкоджують дороги своїми важкими кузовами, зношують шини та розкидають пил в атмосферу.

Однак я думаю, що Tesla може вижити як компанія з виробництва двигунів. Їм потрібно припинити отримувати електроенергію ззовні та розробити FCV, які використовують водень для виробництва електроенергії в паливних елементах і роботи двигуна.

Якщо це станеться, важкі акумулятори більше не будуть потрібні, а кузов стане таким же легким, як бензиновий автомобіль. Якщо він вироблятиме електроенергію з водню і працюватиме на двигуні, це буде потужний автомобіль, чудовий автомобіль.

Toyota та інші вже продають FCV як комерційні транспортні засоби. Вузьким місцем у поширенні FCV є необхідність встановлення водневих станцій на зразок зарядних станцій. Водневі станції дорогі.

Водень стискається і заповнюється в водневі картриджі високого тиску. Я «пропонував» спосіб «замінити» існуючий «картридж» G/S на «картридж» автомобіля.

Щоб отримати зображення продукту, перегляньте «клапан картриджа» (частина 1), який JTEKT постачає до «портативного водневого картриджа» Toyota Motor Corporation.

В Японії комерціалізували «водневі балони високого тиску» для «паливних елементів», які запускають дрони. В Японії «LPG» використовують як паливо для таксі. LPG досить малий, щоб поміститися в кімнаті Трампа.

Технічна команда Tesla неймовірна. Вони можуть комерціалізувати «водневі картриджі високого тиску». Якщо вони це зроблять, «водневі автомобілі» стануть стандартним автомобілем у світі. «Tesla, Ford і Nissan» повинні створити альянс (TFN).

«Tesla» вироблятиме «FCV», а «Ford і Nissan» — «автомобілі з водневими двигунами (HV)». «ТФН» має створити альянс для «виробництва та продажу». Вони повинні постачати один одного як «OEM-виробники» та використовувати мережу продажів кожної компанії, щоб стати провідною групою у світі.

Адміністрація Трампа повинна субсидувати розробку «автомобілів на водневих паливних елементах (FCV)» і «автомобілів з водневими двигунами (HV)», щоб протистояти китайським «екологічно руйнівним електромобілям». Європейські автомобілі також повинні співпрацювати з (TFN) щодо «водневих двигунів».

Частина 1 Цитування та література

Продукти, пов’язані з воднем високого тиску JTEKT, які використовуються в «портативних водневих картриджах»

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

Завтра знову напишу.

Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.

Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.

Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!

По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.

«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.

Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.

Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.

У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».

У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.

Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.

У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».

Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.

Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»

<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».

«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)

Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».

Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).

Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.

«Мотиви покарання» у вироку:

1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».

2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).

3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».

4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».

5. Тому китайці могли працювати «нелегально».

6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''

Це «помилка» довільної «логіки закону».

Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.

«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''

Мій аргумент:

«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.

``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.

Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.

Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».

Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.

Решту опублікуємо в суботньому випуску.

Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.

«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».

Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.

Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.

Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.

дякую.

Ясухіро Нагано

Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

17-01-2025: Per un'immagine del prodotto, vedere la "valvola a cartuccia" (Parte 1) che JTEKT fornisce alla "cartuccia di idrogeno portatile" della Toyota Motor Corporation.

 17-01-2025: Edizione settimanale.

Questa è probabilmente una "malattia dell'America moderna". Il 1°, un'auto Tesla ha preso fuoco di fronte al Trump International Hotel di Las Vegas, Nevada, uccidendo una persona e ferendone diverse altre.

Tesla è guidata dall'imprenditore Elon Musk, che ha contribuito all'elezione di Trump nelle elezioni presidenziali dell'anno scorso. Penso che questo sia un "attacco terroristico" contro Trump e Musk, ma l'associazione è patologica.

Tesla è l'unica auto americana che può competere ad armi pari con le auto cinesi nella categoria "EV". Penso che la causa principale sia l'associazione di "politica ed economia" e l'etichettatura di Tesla come "azienda filo-israeliana e anti-araba".

Ho proposto di abolire la promozione di "EV". Musk sostiene anche l'abolizione dei "sussidi" per "EV". Tesla è fiduciosa che le vendite di "EV" aumenteranno grazie alle sue buone prestazioni anche senza "sussidi".

Sono contrario alla diffusione di veicoli elettrici distruttivi per l'ambiente, che immagazzinano elettricità dall'esterno in batterie al litio, danneggiano le strade con le loro carrozzerie pesanti, consumano gli pneumatici e disperdono polvere nell'atmosfera.

Tuttavia, penso che Tesla possa sopravvivere come azienda di motori per motori. Devono smettere di ricevere elettricità dall'esterno e sviluppare veicoli a celle a combustibile che utilizzano l'idrogeno per generare elettricità nelle celle a combustibile e far funzionare il motore.

Se ciò accade, le batterie pesanti non saranno più necessarie e la carrozzeria sarà leggera come un'auto a benzina. Se genera elettricità dall'idrogeno e funziona con un motore, sarà un'auto potente, una grande automobile.

Toyota e altri stanno già vendendo veicoli a celle a combustibile come veicoli commerciali. Il collo di bottiglia nella diffusione dei veicoli a celle a combustibile è la necessità di installare stazioni di idrogeno come stazioni di ricarica. Le stazioni di idrogeno sono costose.

L'idrogeno viene compresso e inserito in cartucce di idrogeno ad alta pressione. Ho "proposto" un modo per "sostituire" la "cartuccia" G/S esistente con la "cartuccia" dell'auto.

Per un'immagine del prodotto, vedere la "valvola a cartuccia" (Parte 1) che JTEKT fornisce alla "cartuccia di idrogeno portatile" della Toyota Motor Corporation.

In Giappone, sono state commercializzate "bombole di idrogeno ad alta pressione" per "celle a combustibile" che alimentano i droni. In Giappone, il "GPL" viene utilizzato come carburante per i taxi. Il GPL è abbastanza piccolo da stare nella stanza di Trump.

Il team tecnico di Tesla è incredibile. Possono commercializzare "cartucce di idrogeno ad alta pressione". Se lo fanno, le "auto a idrogeno" diventeranno l'auto standard nel mondo. "Tesla, Ford e Nissan" dovrebbero formare un'alleanza (TFN).

"Tesla" produrrà "FCV" e "Ford e Nissan" produrranno "veicoli con motore a idrogeno (HV)". "TFN" dovrebbe formare un'alleanza per "produzione e vendita". Dovrebbero rifornirsi a vicenda come "OEM" e utilizzare la rete di vendita di ciascuna azienda per diventare il gruppo leader al mondo.

L'amministrazione Trump dovrebbe sovvenzionare lo sviluppo di "veicoli a celle a combustibile a idrogeno (FCV)" e "veicoli con motore a idrogeno (HV)" per contrastare i "veicoli elettrici distruttivi per l'ambiente" della Cina. Anche le auto europee dovrebbero collaborare con (TFN) sui "motori a idrogeno".

Parte 1 Citazioni e riferimenti

Prodotti ad alta pressione correlati all'idrogeno di JTEKT utilizzati nelle "cartucce portatili a idrogeno"

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

Scriverò di nuovo domani.

Parte 2. "Caso di violazione della legge sull'immigrazione" "Edizione nei giorni feriali".

Il Giappone non è un paese governato dalla legge, ma un paese che viola i diritti umani.

Tutti nella comunità internazionale, per favore aiutatemi!

Innanzitutto, leggi le “false accuse” di “favoreggiamento nelle violazioni dell’Immigration Control Act” nel 2010.

"Capitolo 1". La sintesi dell'incidente è la seguente.

Nell'autunno del 2008, la mia azienda (di cui sono il presidente) ha promesso di assumere un cittadino cinese che studiava all'estero con un visto per studenti. Ho "rilasciato" loro un "contratto di lavoro" in base al quale "Refco" li avrebbe "assunti" quando si sarebbero laureati all'università nella primavera successiva.

Tuttavia, nel 2008, si verificò lo shock Lehman.

Di conseguenza, gli ordini per lo "sviluppo del sistema" dall'anno successivo in poi furono "annullati".

Di conseguenza, la LEFCO ha "cancellato" l'"assunzione" della "persona che avrebbe dovuto entrare a far parte dell'azienda" nel 2009.

Pertanto, anche dopo la laurea nel 2009, “loro” hanno continuato a lavorare nel ristorante dove avevano lavorato part-time durante i loro giorni da studenti.

Nel maggio 2010, un cittadino cinese è stato arrestato per "violazione dell'articolo 70 della legge sul controllo dell'immigrazione" "attivando attività al di fuori del suo status di residenza".

Dopo il loro arresto, nel giugno 2010, siamo stati arrestati anche io e la persona cinese responsabile del reclutamento (King Gungaku).

La ragione di ciò è la "legge penale (reato di favoreggiamento)" per la "violazione dell'articolo 70 della legge sul controllo dell'immigrazione (attività diversa da quella consentita dallo status di residenza consentito)" da parte del cittadino cinese.

<Motivi dell'arresto> L'ufficio del pubblico ministero ha dichiarato che il fatto che King Gungak ed io abbiamo concesso un "falso contratto di lavoro" a un cittadino cinese costituisce un "aiuto e favoreggiamento criminale".

"Capitolo 2". Accuse nella sentenza: (arbitrario e ridicolo)

Le accuse nell'accusa sono la "disposizione stessa" dell'"Articolo 22-4-4 della legge sul controllo dell'immigrazione".

Se una persona ottiene lo status di residente presentando documenti falsi, il Ministro della Giustizia può revocare lo status di residente a sua discrezione. (ed essere deportato).

Pertanto, anche se un cinese presenta “documenti falsi”, non costituisce reato. Non è un crimine “aiutare” un atto innocente.

“Motivi di punizione” nella sentenza:

1. Un cittadino cinese ha ottenuto uno "status di residenza" presentando un "falso contratto di lavoro".

2. Inoltre, violazione della legge sul controllo dell'immigrazione (attività al di fuori dello status di residenza).

3. Il motivo per cui i cinesi hanno ottenuto il loro “status di residenza” è perché “noi” abbiamo fornito loro un “falso contratto di lavoro”.

4. I cittadini cinesi hanno potuto “risiedere” in Giappone perché hanno ottenuto uno “status di residenza”.

5. Pertanto, i cinesi hanno potuto lavorare “illegalmente”.

6. Pertanto, "noi" che "abbiamo fornito" un "falso contratto di lavoro" a un cinese siamo stati puniti per aver "aiutato" l'"attività" del cinese al di fuori dell'ambito delle sue qualifiche. ''

Questo è un “errore” nell’arbitraria “logica della legge”.

Questa logica è la "argomentazione" secondo cui "se soffia il vento, il negozio di botti farà soldi". Ciò va contro la “logica giuridica” anche a livello internazionale.

Le "ragioni penali addotte nell'atto di accusa" non possono essere considerate un reato perché le disposizioni della "Legge speciale" della "Legge sul controllo dell'immigrazione" hanno la precedenza sulla "Legge generale" della "Legge generale" Diritto penale.''

La mia argomentazione:

“1”: La legge sul controllo dell’immigrazione prevede che l’atto di uno straniero che ottiene uno status di residenza presentando documenti falsi (legge sul controllo dell’immigrazione: articolo 22-4-4, revoca dello status di residenza) sarà soggetto a un “controllo amministrativo disposizione” del Ministro della Giustizia prevede che venga annullato. Questo è tutto.

“2”: i cittadini cinesi che hanno svolto “attività lavorative non consentite dalle qualifiche” non sono colpevoli. La ragione di ciò è che i loro "datori di lavoro" non sono stati puniti per "il reato di promozione dell'occupazione illegale" ai sensi dell'articolo 73-2 della legge sul controllo dell'immigrazione.

Pertanto, secondo il principio di "uguaglianza davanti alla legge", i cinesi sono innocenti.

Il governo giapponese ha punito “diplomatici e personale dell’ambasciata filippina” esattamente per le stesse “ragioni penali”.

Tuttavia, come il governo cinese, anche quello filippino è rimasto in silenzio.

Il resto sarà pubblicato nell'edizione del sabato.

Parte 3. Costruzione di zone speciali. Un nuovo modello di business.

La “zona speciale” “accetta” i rifugiati e gli immigrati come “lavoratori migranti temporanei” e la loro residenza è limitata alla “zona speciale”.

I paesi sviluppati li utilizzeranno come lavoratori a basso salario per raggiungere ancora una volta un’elevata crescita economica.

I rifugiati e gli immigrati possono trovare lavoro e vivere una vita dignitosa e piena di speranza.

Gli immigrati temporanei guadagnano salari bassi ma ricevono "cibo, vestiti, alloggio, assistenza medica e istruzione gratuiti".

NO2: https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Si prega di consultare "Edizione della domenica" per NO4: ~ NO10:.

Grazie.

Yasuhiro Nagano

17-01-2025: El hidrógeno se comprime y se llena en cartuchos de hidrógeno de alta presión. He estado "proponiendo" una forma de "reemplazar" el "cartucho" G/S existente por el "cartucho" del coche.

 17-01-2025: Edición de día laborable.

Probablemente se trate de una "enfermedad de la América moderna". El día 1, un coche Tesla se incendió frente al Trump International Hotel en Las Vegas, Nevada, matando a una persona y hiriendo a varias más.

Tesla está dirigida por el empresario Elon Musk, que contribuyó a la elección de Trump en las elecciones presidenciales del año pasado. Creo que se trata de un "ataque terrorista" contra Trump y Musk, pero la asociación es patológica.

Tesla es el único coche americano que puede competir en igualdad de condiciones con los coches chinos en la categoría de "VE". Creo que la causa fundamental es la asociación de "política y economía" y la etiqueta de Tesla como una "empresa pro-israelí y antiárabe".

Propuse abolir la promoción de "VE". Musk también aboga por la abolición de los "subsidios" para "VE". Tesla confía en que las ventas de "VE" aumentarán debido a su buen desempeño incluso sin "subsidios".

Estoy en contra de la proliferación de vehículos eléctricos que destruyen el medio ambiente, que almacenan electricidad del exterior en baterías de litio, dañan las carreteras con sus pesadas carrocerías, desgastan los neumáticos y dispersan polvo en la atmósfera.

Sin embargo, creo que Tesla puede sobrevivir como empresa de motores. Deben dejar de recibir electricidad del exterior y desarrollar vehículos de pila de combustible que utilicen hidrógeno para generar electricidad en pilas de combustible y hacer funcionar el motor.

Si eso sucede, las baterías pesadas ya no serán necesarias y la carrocería será tan ligera como la de un coche de gasolina. Si genera electricidad a partir de hidrógeno y funciona con un motor, será un coche potente, un gran coche a motor.

Toyota y otros ya están vendiendo vehículos de pila de combustible como vehículos comerciales. El obstáculo para la difusión de los vehículos de pila de combustible es la necesidad de instalar estaciones de hidrógeno como estaciones de carga. Las estaciones de hidrógeno son caras.

El hidrógeno se comprime y se llena en cartuchos de hidrógeno de alta presión. He estado "proponiendo" una forma de "reemplazar" el "cartucho" G/S existente por el "cartucho" del coche.

Para ver una imagen del producto, vea la "válvula de cartucho" (Parte 1) que JTEKT suministra al "cartucho de hidrógeno portátil" de Toyota Motor Corporation.

En Japón, se han comercializado "cilindros de hidrógeno de alta presión" para "células de combustible" que hacen funcionar drones. En Japón, el "GLP" se utiliza como combustible para taxis. El GLP es lo suficientemente pequeño como para caber en la habitación de Trump.

El equipo técnico de Tesla es asombroso. Pueden comercializar "cartuchos de hidrógeno de alta presión". Si lo hacen, los "automóviles de hidrógeno" se convertirán en el automóvil estándar del mundo. "Tesla, Ford y Nissan" deberían formar una alianza (TFN).

"Tesla" producirá "FCV" y "Ford y Nissan" producirán "vehículos con motor de hidrógeno (HV)". "TFN" debería formar una alianza para "fabricación y ventas". Deberían abastecerse mutuamente como "OEM" y utilizar la red de ventas de cada empresa para convertirse en el grupo líder del mundo.

La administración Trump debería subsidiar el desarrollo de "vehículos de celdas de combustible de hidrógeno (FCV)" y "vehículos con motor de hidrógeno (HV)" para contrarrestar los "VE destructivos para el medio ambiente" de China. Los automóviles europeos también deberían asociarse con (TFN) en el desarrollo de "motores de hidrógeno".

Parte 1 Citas y referencias

Productos relacionados con el hidrógeno de alta presión de JTEKT utilizados en "cartuchos de hidrógeno portátiles"

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

Volveré a escribir mañana.

Parte 2. ``Caso de violación de la Ley de Inmigración'' ``Edición de día semanal''.

Japón no es un país regido por la ley, sino un país que viola los derechos humanos.

¡Todos en la comunidad internacional, por favor ayuden!

Primero, lea acerca de los "cargos falsos" de "ayudar e incitar a violaciones de la Ley de Control de Inmigración" en 2010.

"Capítulo 1". El resumen del incidente es el siguiente.

En el otoño de 2008, mi empresa (de la que soy presidente) prometió contratar a un ciudadano chino que estudiaría en el extranjero con una visa de estudiante. Les "emití" un "contrato de trabajo" según el cual "Refco" los "emplearía" cuando se graduaran de la universidad la primavera siguiente.

Sin embargo, en 2008 se produjo el shock de Lehman.

Como resultado, los pedidos para el "desarrollo del sistema" a partir del año siguiente fueron "cancelados".

Como resultado, LEFCO "canceló" el "empleo" de la "persona que debía incorporarse a la empresa" en 2009.

Por lo tanto, incluso después de graduarse en 2009, "ellos" continuaron trabajando en el restaurante donde habían trabajado a tiempo parcial durante sus días de estudiantes.

En mayo de 2010, un ciudadano chino fue arrestado por "violar el artículo 70 de la Ley de Control de Inmigración" al "activar actividades fuera de su estatus de residencia".

Después de su arresto, en junio de 2010, el responsable chino del reclutamiento (el rey Gungaku) ​​y yo también fuimos arrestados.

La razón de esto es la "ley penal (delito de complicidad)" para la "violación del artículo 70 de la Ley de Control de Inmigración (actividad distinta a la permitida bajo el estatus de residencia permitido)" por parte del nacional chino.

<Razones del arresto> La oficina del fiscal declaró que el hecho de que el rey Gungak y yo diésemos un "contrato de trabajo falso" a un ciudadano chino era "complicidad e instigación criminal".

"Capítulo 2". Cargos en la sentencia: (arbitrario y ridículo)

Los cargos en la acusación son la "disposición misma" del "Artículo 22-4-4 de la Ley de Control de Inmigración".

Si una persona obtiene el estatus de residencia presentando documentos falsos, el Ministro de Justicia puede revocar el estatus de residencia a su discreción. (y ser deportado).

Por lo tanto, incluso si una persona china presenta "documentos falsos", no es un delito. No es un delito "ayudar" a un acto inocente.

“Motivos de la pena” en la sentencia:

1. Un ciudadano chino obtuvo un "estatus de residencia" presentando un "contrato de trabajo falso".

2. También, violar la Ley de Control de Inmigración (actividades fuera del estatus de residencia).

3. La razón por la que el pueblo chino obtuvo su "estatus de residencia" es porque "nosotros" les proporcionamos un "contrato de trabajo falso".

4. Los nacionales chinos pudieron "residir" en Japón porque obtuvieron un "estatus de residencia".

5. Por lo tanto, los chinos pudieron trabajar "ilegalmente".

6. Por lo tanto, "nosotros", que "proporcionamos" un "contrato de trabajo falso" a una persona china, fuimos castigados por "ayudar" a la "actividad" de la persona china fuera del alcance de sus calificaciones. ''

Esto es un "error" en la arbitraria "lógica de la ley".

Esta lógica es el "argumento" de que "si sopla el viento, la tonelería ganará dinero". Esto también va en contra de la "lógica jurídica" a nivel internacional.

Las ``razones penales expuestas en la acusación'' no pueden ser consideradas un delito porque las disposiciones de la ``Ley Especial'' de la ``Ley de Control Migratorio'' tienen precedencia sobre la ``Ley General'' de la `` Derecho Penal."

Mi argumento:

“1”: La Ley de Control de Inmigración estipula que el acto de un extranjero que obtenga un estatus de residencia mediante la presentación de documentos falsos (Ley de Control de Inmigración: Artículo 22-4-4, revocación del estatus de residencia) estará sujeto a una “revisión administrativa”. disposición” del Ministro de Justicia. Se estipula que será cancelado. Eso es todo.

``2'': Los ciudadanos chinos que realicen ``actividades laborales no permitidas según las calificaciones'' no son culpables. La razón de esto es que sus "empleadores" no han sido castigados por "el delito de promover el empleo ilegal" en virtud del artículo 73-2 de la Ley de Control de Inmigración.

Por lo tanto, según el principio de "igualdad ante la ley", los chinos son inocentes.

El gobierno japonés castigó a "diplomáticos y personal de la embajada filipina" exactamente por las mismas "razones criminales".

Sin embargo, al igual que el gobierno chino, el gobierno filipino ha guardado silencio.

El resto se publicará en la edición del sábado.

Parte 3. Construcción de zona especial. Un nuevo modelo de negocio.

La "zona especial" "acepta" refugiados e inmigrantes como trabajadores "migrantes temporales", y su residencia se limita a la "zona especial".

Los países desarrollados los utilizarán como trabajadores con salarios bajos para lograr una vez más un alto crecimiento económico.

Los refugiados e inmigrantes pueden conseguir empleo y vivir una vida decente y llena de esperanza.

Los inmigrantes temporales ganan salarios bajos pero reciben "comida, ropa, alojamiento, atención médica y educación gratis".

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Consulte la "Edición del domingo" para NO4: ~ NO10:.

gracias.

Yasuhiro Nagano

Los artículos anteriores se pueden ver en el blog a continuación.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Si tiene alguna pregunta, ¡no dude en contactarnos!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2025-01-17: Toyota и другие уже продают FCV как коммерческие транспортные средства. Узким местом в распространении FCV является необходимость установки водородных станций, таких как зарядные станции. Водородные станции дороги.

 2025-01-17: выпуск Weekday.

Это, вероятно, «болезнь современной Америки». 1-го числа автомобиль Tesla загорелся перед отелем Trump International Hotel в Лас-Вегасе, штат Невада, в результате чего погиб один человек и несколько получили ранения.

Tesla возглавляет бизнесмен Илон Маск, который способствовал избранию Трампа на прошлогодних президентских выборах. Я думаю, что это «террористическая атака» против Трампа и Маска, но ассоциация патологическая.

Tesla — единственный американский автомобиль, который может на равных конкурировать с китайскими автомобилями в категории «электромобилей». Я думаю, что первопричина — ассоциация «политики и экономики» и маркировка Tesla как «произраильской, антиарабской компании».

Я предложил отменить продвижение «электромобиля». Маск также выступает за отмену «субсидий» для «электромобиля». Tesla уверена, что продажи «электромобиля» увеличатся за счет его хороших показателей даже без «субсидий».

Я против распространения экологически вредных электромобилей, которые хранят электроэнергию извне в литиевых батареях, портят дороги своими тяжелыми кузовами, изнашивают шины и рассеивают пыль в атмосферу.

Однако я думаю, что Tesla может выжить как компания по производству двигателей. Им нужно прекратить получать электроэнергию извне и разработать FCV, которые используют водород для выработки электроэнергии в топливных элементах и ​​запуска двигателя.

Если это произойдет, тяжелые батареи больше не понадобятся, а кузов будет таким же легким, как у бензинового автомобиля. Если он будет вырабатывать электроэнергию из водорода и работать на двигателе, это будет мощный автомобиль, отличный автомобиль.

Toyota и другие уже продают FCV как коммерческие транспортные средства. Узким местом в распространении FCV является необходимость установки водородных станций, таких как зарядные станции. Водородные станции дороги.

Водород сжимается и заправляется в водородные баллончики высокого давления. Я «предлагал» способ «заменить» существующий «баллончик» G/S на «баллончик» автомобиля.

Для изображения продукта, пожалуйста, посмотрите «клапан картриджа» (часть 1), который JTEKT поставляет для «портативного водородного картриджа» Toyota Motor Corporation.

В Японии «водородные баллоны высокого давления» для «топливных элементов», которые управляют дронами, были коммерциализированы. В Японии «СНГ» используется в качестве топлива для такси. СНГ достаточно мал, чтобы поместиться в комнате Трампа.

Техническая команда Tesla потрясающая. Они могут коммерциализировать «водородные картриджи высокого давления». Если они это сделают, «водородные автомобили» станут стандартным автомобилем в мире. «Tesla, Ford и Nissan» должны сформировать альянс (TFN).

«Tesla» будет производить «FCV», а «Ford и Nissan» будут производить «транспортные средства с водородным двигателем (HV)». «TFN» должны сформировать альянс для «производства и продаж». Они должны поставлять друг другу продукцию как «OEM» и использовать сеть продаж каждой компании, чтобы стать ведущей мировой группой.

Администрация Трампа должна субсидировать разработку «транспортных средств на водородных топливных элементах (FCV)» и «транспортных средств на водородных двигателях (HV)», чтобы противостоять «экологически разрушительным электромобилям» Китая. Европейские автомобили также должны сотрудничать с (TFN) по «водородным двигателям».

Часть 1 Цитаты и ссылки

Продукция JTEKT, связанная с водородом высокого давления, используемая в «портативных водородных картриджах»

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

Я напишу снова завтра.

Часть 2. ``Дело о нарушении иммиграционного закона'' ``Weekday Edition''.

Япония – это не страна, где правит закон, а страна, которая нарушает права человека.

Всем представителям международного сообщества, пожалуйста, помогите!

Сначала прочитайте о «ложных обвинениях» в «пособничестве и подстрекательстве к нарушениям Закона об иммиграционном контроле» в 2010 году.

«Глава 1». Краткое описание инцидента следующее.

Осенью 2008 года моя компания (президентом которой я являюсь) пообещала нанять гражданина Китая, обучающегося за границей по студенческой визе. Я «оформил» им «трудовой договор», по которому «Refco» «примет их на работу», когда они закончат университет следующей весной.

Однако в 2008 году произошел шок Lehman.

В результате заказы на «разработку системы» со следующего года были «отменены».

В результате LEFCO «отменила» «трудоустройство» «человека, который должен был присоединиться к компании» в 2009 году.

Поэтому даже после окончания учебы в 2009 году «они» продолжали работать в ресторане, где подрабатывали еще в студенческие годы.

В мае 2010 года гражданин Китая был арестован за «нарушение статьи 70 Закона об иммиграционном контроле» путем «осуществления деятельности за пределами своего статуса проживания».

После их ареста в июне 2010 года были также арестованы я и китайский человек, ответственный за вербовку (король Гунгаку).

Причиной этого является «уголовное законодательство (преступление в виде пособничества и подстрекательства)» за «нарушение китайским гражданином статьи 70 Закона об иммиграционном контроле (деятельность, отличная от той, которая разрешена в соответствии со статусом разрешенного проживания)».

<Причины ареста> Прокуратура заявила, что тот факт, что король Гунгак и я заключили «фальшивый трудовой договор» с гражданином Китая, является «пособничеством и подстрекательством к преступлению».

«Глава 2». Обвинения в приговоре: (произвольные и нелепые)

Обвинения в обвинительном заключении представляют собой «само положение» «статьи 22-4-4 Закона об иммиграционном контроле».

Если лицо получает статус проживания путем подачи поддельных документов, министр юстиции может лишить статуса проживания по своему усмотрению. (и быть депортированным).

Поэтому даже если китаец предоставит «фальшивые документы», это не является преступлением. «Помощь» невинному действию не является преступлением.

«Причины наказания» в приговоре:

1. Гражданин Китая получил «статус проживания», предоставив «фальшивый трудовой договор».

2. Также нарушение Закона об иммиграционном контроле (деятельность вне статуса проживания).

3. Причина, по которой китайцы получили «статус проживания», заключается в том, что «мы» предоставили им «поддельный трудовой договор».

4. Граждане Китая могли «проживать» в Японии, поскольку они получили «статус проживания».

5. Таким образом, китайцы могли работать «нелегально».

6. Таким образом, «мы», которые «предоставили» «ложный трудовой договор» китайцу, были наказаны за «помощь» китайцу в «деятельности, выходящей за рамки его/ее квалификации». ''

Это «ошибка» в произвольной «логике закона».

Эта логика является «аргументом» о том, что «если дует ветер, бочковая мастерская будет зарабатывать деньги». Это противоречит «правовой логике» и на международном уровне.

«Уголовные причины, изложенные в обвинительном заключении», не могут считаться преступлением, поскольку положения «Специального закона» «Закона об иммиграционном контроле» имеют преимущественную силу над «Общим законом» «Общего закона». Уголовное право».

Мой аргумент:

«1»: Закон об иммиграционном контроле предусматривает, что действие иностранца, получающего статус проживания путем подачи поддельных документов (Закон об иммиграционном контроле: статья 22-4-4, аннулирование статуса проживания), будет подлежать «административному Распоряжение министра юстиции предусматривает, что оно будет отменено. Вот и все.

«2»: граждане Китая, которые занимались «работой, не разрешенной квалификацией», не виновны. Причина этого в том, что их «работодатели» не были наказаны за «преступление, связанное с содействием незаконному трудоустройству» согласно статье 73-2 Закона об иммиграционном контроле.

Следовательно, по принципу «равенства перед законом» китайцы невиновны.

Японское правительство наказало «дипломатов и сотрудников филиппинского посольства» по точно таким же «уголовным причинам».

Однако, как и правительство Китая, правительство Филиппин хранило молчание.

Остальное будет опубликовано в субботнем выпуске.

Часть 3. Строительство специальной зоны. Новая бизнес-модель.

«Особая зона» «принимает» беженцев и иммигрантов в качестве «временных» рабочих-мигрантов, а их проживание ограничивается «особой зоной».

Развитые страны будут использовать их в качестве низкооплачиваемых работников, чтобы снова добиться высокого экономического роста.

Беженцы и иммигранты могут получить работу и жить достойной, полной надежд жизнью.

Временные иммигранты получают низкую заработную плату, но получают «бесплатную еду, одежду, кров, медицинскую помощь и образование».

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/

Пожалуйста, смотрите «Воскресное издание» для NO4: ~ NO10:.

Спасибо.

Ясухиро Нагано

Предыдущие статьи можно просмотреть в блоге ниже.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2025-01-17: 그렇게 되면 무거운 배터리는 더 이상 필요 없고 차체는 가솔린 자동차만큼 가벼워질 것입니다. 수소에서 전기를 생성하고 모터로 구동한다면 강력한 자동차, 훌륭한 모터카가 될 것입니다.

 2025-01-17: 주중판.

아마 "현대 미국의 질병"일 겁니다. 1일, 네바다주 라스베이거스의 트럼프 인터내셔널 호텔 앞에서 테슬라 차량이 화재가 발생해 1명이 사망하고 여러 명이 다쳤습니다.

테슬라는 작년 대선에서 트럼프의 당선에 기여한 사업가 일론 머스크가 이끌고 있습니다. 저는 이것이 트럼프와 머스크에 대한 "테러 공격"이라고 생각하지만, 그 연관성은 병적입니다.

테슬라는 "EV" 부문에서 중국 차량과 대등하게 경쟁할 수 있는 유일한 미국 차량입니다. 저는 근본 원인이 "정치와 경제"의 연관성과 테슬라를 "친이스라엘, 반아랍 기업"으로 분류하는 것이라고 생각합니다.

저는 "EV" 홍보를 폐지하자고 제안했습니다. 머스크는 또한 "EV"에 대한 "보조금" 폐지를 주장합니다. 테슬라는 "보조금" 없이도 좋은 성과를 거두어 "EV" 판매가 늘어날 것이라고 확신합니다.

저는 외부에서 리튬 배터리에 전기를 저장하고, 무거운 차체로 도로를 손상시키고, 타이어를 마모시키고, 먼지를 대기 중으로 흩뿌리는 환경 파괴적인 EV의 확산에 반대합니다.

하지만 테슬라는 모터 엔진 회사로 살아남을 수 있다고 생각합니다. 외부에서 전기를 받는 것을 중단하고 수소를 연료 전지에서 전기를 생성하고 모터를 구동하는 FCV를 개발해야 합니다.

그렇게 되면 무거운 배터리는 더 이상 필요 없고 차체는 가솔린 자동차만큼 가벼워질 것입니다. 수소에서 전기를 생성하고 모터로 구동한다면 강력한 자동차, 훌륭한 모터카가 될 것입니다.

도요타 등은 이미 FCV를 상용차로 판매하고 있습니다. FCV 확산의 병목 현상은 충전소와 같은 수소 충전소를 설치해야 한다는 필요성입니다. 수소 충전소는 비쌉니다.

수소는 압축되어 고압 수소 카트리지에 채워집니다. 저는 기존 G/S "카트리지"를 자동차의 "카트리지"로 "교체"하는 방법을 "제안"해 왔습니다.

제품 이미지는 JTEKT가 Toyota Motor Corporation의 "휴대용 수소 카트리지"에 공급하는 "카트리지 밸브"(1부)를 참조하십시오.

일본에서는 드론을 구동하는 "연료 전지"용 "고압 수소 실린더"가 상용화되었습니다. 일본에서는 "LPG"가 택시 연료로 사용됩니다. LPG는 트럼프의 방에 들어갈 만큼 작습니다.

테슬라의 기술 팀은 놀랍습니다. 그들은 "고압 수소 카트리지"를 상용화할 수 있습니다. 그렇게 되면 "수소 자동차"가 세계의 표준 자동차가 될 것입니다. "테슬라, 포드, 닛산"은 동맹(TFN)을 형성해야 합니다.

"테슬라"는 "FCV"를 생산하고 "포드와 닛산"은 "수소 엔진 차량(HV)"을 생산할 것입니다. "TFN"은 "제조 및 판매"를 위한 제휴를 형성해야 합니다. 그들은 서로에게 "OEM"으로 공급하고 각 회사의 판매 네트워크를 활용하여 세계 최고 그룹이 되어야 합니다.

트럼프 행정부는 중국의 "환경 파괴적인 EV"에 대응하기 위해 "수소 연료 전지 차량(FCV)"과 "수소 엔진 차량(HV)"의 개발을 지원해야 합니다. 유럽 자동차도 "수소 엔진"에 대해 (TFN)과 협력해야 합니다.

1부 인용 및 참조

"휴대용 수소 카트리지"에 사용되는 JTEKT의 고압 수소 관련 제품

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

내일 다시 글을 쓰겠습니다.

제2부.「입관법 위반 사건」「평일판」.

일본은 '법치국가'가 아닌 '이상한 인권침해국가'입니다.

"국제 사회"의 "여러분", 도와주세요!

우선, 2010년의 「입관법 위반 환조죄」의 「분죄」에 대해서 읽어 주세요.

「제1장」.사건의 개요는 다음과 같습니다.

2008년 가을 내 회사(내가 사장)는 '유학비자로 유학중인 중국인'을 고용하는 약속을 했습니다. 계약서」를 「교부」했습니다.

그러나 그 후 2008년에 '리먼 쇼크'가 일어났습니다.

그 결과, 다음해 이후의 「시스템 개발」의 수주는 「취소」되었습니다.

그 결과 ‘LEFCO’는 2009년 ‘입사 예정이었던 자’의 ‘고용’을 ‘취소했다’.

그 때문에 '그들'은 2009년 졸업한 뒤에도 학생 시절 아르바이트를 하고 있던 음식점에서 계속 일했다.

2010년 5월 중국인은 '재류자격외 활동'에 의한 '입관법 제70조 위반'으로 체포됐다.

이들이 체포된 후 2010년 6월 나와 채용 담당 중국인(KingGungaku)도 체포됐다.

그 이유는 중국인의 「입관법 제70조 위반(자격외 활동)」에 대한 「형법의 (환조의 죄)」입니다.

<체포 이유> 검찰은 나와 킹근각이 중국인에게 '허위 고용계약서'를 건네준 것은 '형법의 조조의 죄'에 해당한다고 했다.

「제2장」. 판결문의 죄장:

기소장의 죄장은 「입관법 제22조의 4의 4」의 「규정 그 자체」입니다.

허위 서류를 제출하여 '재류자격'을 취득한 경우 법무대신은 '재량'으로 '재류자격'을 취소할 수 있다.

따라서 중국인이 ‘허위 서류’를 제출해도 범죄가 되지 않는다.

판결문의 "처벌 이유":

1. 중국인이 ‘허위의 고용계약서’를 제출하여 ‘재류자격’을 취득한 것.

2. 그리고 입관법을 위반한 것(재류자격외 활동).

3. 중국인이 '재류자격'을 얻은 것은 '우리'가 중국인에게 '가짜 고용계약서'를 제공했기 때문이다.

4. 중국인이 '재류자격'을 얻었기 때문에 일본에 '거주'할 수 있었다.

5. 그 때문에 중국인은 '불법 취업'할 수 있었다.

6. 따라서 중국인에게 '가짜고용계약서'를 '제공'한 '우리'는 중국인의 '자격외 활동'을 '환조'한 것으로 처벌됐다.

이것은 자의적인 "법의 논리"의 "오류"이다.

이 이굴은 '바람이 불면 통가가 벌어진다'는 '논법'이다. 이것은 국제적으로도 '법적 논리'에 반한다.

‘기소장의 범죄이유’는 ‘특별법’인 ‘입관법’의 규정이 ‘일반법’인 ‘형법’보다 우선하기 때문에 범죄할 수 없다.

내 주장 :

「1」：입관법은, 외국인이 허위의 서류를 제출해 재류 자격을 취득한 행위(입관법：22-4-4조, 재류 자격의 취소)는, 법무 대신이 「행정 처분」으로 취소한다고 규정하고 있다.

'2' : '자격외 취업활동'을 한 중국인은 무죄이다. 되지 않기 때문이다.

그러므로 '법 아래 평등'의 원칙 하에서 중국인은 무죄이다.

일본 정부는 똑같은 '범죄적 이유'로 '외교관과 필리핀 대사관 직원'을 처벌했다.

그러나 중국 정부와 마찬가지로 필리핀 정부도 침묵하고 있다.

계속은 토요일판에 게재합니다.

제3부.특구 건설.새로운 비즈니스 모델.

'특구'는 난민과 이민을 '일시적 이민' 노동자로 '수락'하고 거주지를 '특구' 내에 한정한다.

선진국은 이들을 저임금 노동자로 활용하고 다시 고도 경제성장을 실현한다.

난민과 이민은 일을 얻고 인간다운 희망이 있는 생활을 보낼 수 있다.

일시적 이민은 저임금이지만 '의식주, 의료비, 교육은 무료'입니다.

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1:https://naganoopinion.blog.jp/

NO4：～NO10：는 「일요일판」을 봐 주세요.

잘 부탁드립니다.

나가노 쿄히로

과거 기사는 아래 블로그에서 볼 수 있습니다.

https://toworldmedia.blogspot.com/

질문 등 있으시면 부담없이 문의하십시오!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2025-01-17：但是，我认为特斯拉作为汽车发动机公司可以生存下去。他们需要停止从外部接收电力，开发使用氢气在燃料电池中发电并运行发动机的燃料电池汽车。

 2025-01-17：平日版。

这大概就是“现代美国病”。1日，一辆特斯拉汽车在内华达州拉斯维加斯的特朗普国际酒店门前起火，造成一人死亡，数人受伤。

特斯拉由商人埃隆·马斯克领导，他在去年的总统大选中为特朗普的当选做出了贡献。我认为这是针对特朗普和马斯克的“恐怖袭击”，但这种关联是病态的。

特斯拉是唯一一款能在“EV”类别中与中国汽车平起平坐的美国汽车。我认为根本原因是“政治与经济”的关联，以及将特斯拉贴上“亲以色列、反阿拉伯的公司”的标签。

我提议取消“EV”的推广。马斯克还主张取消对“EV”的“补贴”。特斯拉有信心，即使没有“补贴”，由于其良好的表现，“EV”的销量也会增加。

我反对破坏环境的电动汽车的普及，这种汽车将外部的电力储存在锂电池中，笨重的车身会损坏道路，磨损轮胎，还会向大气中散布灰尘。

但是，我认为特斯拉作为汽车发动机公司可以生存下去。他们需要停止从外部接收电力，开发使用氢气在燃料电池中发电并运行发动机的燃料电池汽车。

如果这样，就不再需要笨重的电池，车身也会像汽油车一样轻。如果它用氢气发电并用发动机运行，它将成为一辆强大的汽车，一辆伟大的汽车。

丰田和其他公司已经在将燃料电池汽车作为商用车出售。燃料电池汽车普及的瓶颈是需要像充电站一样安装加氢站。加氢站价格昂贵。

氢气被压缩并填充到高压氢气筒中。我一直在“提议”一种用汽车的“弹药筒”来“替换”现有的G/S“弹药筒”的方法。

产品图片请见JTEKT为丰田汽车公司“便携式氢气筒”供应的“筒式阀”（上）。

在日本，用于驱动无人机的“燃料电池”的“高压氢气筒”已经实现商业化。在日本，“LPG”被用作出租车的燃料。LPG体积小到可以放进特朗普的房间。

特斯拉的技术团队很厉害。他们可以将“高压氢气筒”商业化。如果他们这样做，“氢动力汽车”将成为世界标准汽车。“特斯拉、福特、日产”应该结成联盟（TFN）。

“特斯拉”生产“FCV”，“福特和日产”生产“氢动力汽车（HV）”。“TFN”应该结成“制造和销售”联盟。他们应该作为“OEM”相互供应，并利用各自公司的销售网络成为世界顶级集团。

特朗普政府应该资助“氢燃料电池汽车（FCV）”和“氢发动机汽车（HV）”的发展，以对抗中国的“破坏环境的电动汽车”。欧洲汽车也应该与（TFN）合作开发“氢发动机”。

第一部分引文和参考文献

JTEKT的高压氢相关产品用于“便携式氢气罐”

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

明天再写。

第 2 部分。 《违反移民法案件》《平日版》。

日本不是法治国家，而是侵犯人权的国家。

请国际社会各界人士伸出援手！

首先，请阅读2010年有关“协助、教唆违反出入境管理法”的“虚假指控”。

“第一章”。事件概要如下。

2008年秋天，我的公司（我担任总裁）承诺雇用一名持学生签证出国留学的中国公民。我向他们“签发”了一份“雇佣合同”，“瑞富”将在他们第二年春天大学毕业时“雇用”他们。

然而，2008年，雷曼冲击发生了。

结果，从次年开始的“系统开发”订单被“取消”。

结果，LEFCO在2009年“取消”了“原定加入公司的人员”的“雇佣”。

因此，即使在2009年毕业后，“他们”仍然继续在学生时代打过工的餐厅工作。

2010年5月，一名中国公民因“从事居留资格外活动”而被逮捕，罪名是“违反入管法第70条”。

他们被捕后，2010年6月，我和中方负责招募的人（King Gungaku）也被逮捕。

其理由是，针对中国公民“违反入管法第70条（居留资格允许的活动以外的活动）”的“刑法（协助、教唆罪）”。

<逮捕理由> 检察官办公室表示，我和国乐王向中国公民提供“虚假雇佣合同”的事实属于“帮助和教唆犯罪”。

“第二章”。句子中的指控：（任意且荒谬）

起诉书中的指控是“出入境管理法第22-4-4条”的“条款本身”。

通过提交虚假材料取得在留资格时，法务大臣可以酌情取消其在留资格。 （并被驱逐出境）。

因此，即使中国人提交“虚假文件”，也不构成犯罪。 “帮助”无辜行为并不构成犯罪。

判决书中“处罚理由”：

1、中国公民通过提交“虚假劳动合同”取得“居留身份”。

2. 另外，违反入管法（在留资格外活动）。

3、中国人之所以获得“居留身份”，是因为“我们”向他们提供了“假雇佣合同”。

4. 中国公民因取得“在留资格”而能够在日本“居住”。

5. 因此，中国人可以“非法”工作。

6. 因此，向中国人“提供”“虚假雇佣合同”的“我们”因“协助”中国人从事其资格范围之外的“活动”而受到惩罚。 ”

这是任意“法律逻辑”中的“错误”。

这个逻辑就是“风一吹，酒桶店就赚钱”的“论点”。这在国际上也不符合“法律逻辑”。

起诉书所述的“犯罪原因”不能被视为犯罪，因为《出入境管理法》的《特别法》的规定优先于《出入境管理法》的《一般法》。刑法》。

我的论点：

“1”：出入境管理法规定，外国人以虚假材料取得在留资格的行为（入管法：第22条之4之4，取消在留资格）将受到“行政处罚”法务大臣的决定”规定将其取消。就是这样。

“2”：中国公民从事“资格不许可的工作活动”无罪。究其原因，是因为他们的“雇主”并未因入管法第73条之2的“助长非法就业罪”受到处罚。

因此，在“法律面前人人平等”的原则下，中国人是无辜的。

日本政府以完全相同的“刑事理由”惩罚“外交官和菲律宾大使馆工作人员”。

然而，与中国政府一样，菲律宾政府一直保持沉默。

其余内容将在周六版发布。

第 3 部分。特区建设。一种新的商业模式。

“特区”“接纳”难民和移民作为“临时移民”工人，他们的居住地仅限于“特区”内。

发达国家将利用他们作为低工资工人，以再次实现经济高速增长。

难民和移民可以获得工作并过上体面、充满希望的生活。

临时移民的工资很低，但享受“免费的食物、衣服、住所、医疗和教育”。

NO2：https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1：https://naganoopinion.blog.jp/

请参阅《星期日版》NO4:~NO10:。

谢谢。

长野泰弘

过去的文章可以在下面的博客上查看。

https://toworldmedia.blogspot.com/

如果您有任何疑问，请随时与我们联系！

enzai_mirai@yahoo.co.jp

To British Prime Minister 2025-01-17: I am against the spread of environmentally destructive EVs, which store electricity from outside in lithium batteries, damage roads with their heavy bodies, wear down tires, and scatter dust into the atmosphere.

 To British Prime Minister 

2025-01-17: Weekday edition.

This is probably a "disease of modern America". On the 1st, a Tesla car caught fire in front of the Trump International Hotel in Las Vegas, Nevada, killing one person and injuring several others.

Tesla is led by businessman Elon Musk, who contributed to Trump's election in last year's presidential election. I think this is a "terrorist attack" against Trump and Musk, but the association is pathological.

Tesla is the only American car that can compete on an equal footing with Chinese cars in the "EV" category. I think the root cause is the association of "politics and economics" and the labeling of Tesla as a "pro-Israel, anti-Arab company".

I proposed to abolish the promotion of "EV". Musk also advocates the abolition of "subsidies" for "EV". Tesla is confident that sales of "EV" will increase due to its good performance even without "subsidies".

I am against the spread of environmentally destructive EVs, which store electricity from outside in lithium batteries, damage roads with their heavy bodies, wear down tires, and scatter dust into the atmosphere.

However, I think Tesla can survive as a motor engine company. They need to stop receiving electricity from outside and develop FCVs that use hydrogen to generate electricity in fuel cells and run the motor.

If that happens, heavy batteries will no longer be necessary and the body will be as light as a gasoline car. If it generates electricity from hydrogen and runs on a motor, it will be a powerful car, a great motor car.

Toyota and others are already selling FCVs as commercial vehicles. The bottleneck in the spread of FCVs is the need to install hydrogen stations like charging stations. Hydrogen stations are expensive.

Hydrogen is compressed and filled into high-pressure hydrogen cartridges. I have been "proposing" a way to "replace" the existing G/S "cartridge" with the car's "cartridge".

For an image of the product, please see the "cartridge valve" (Part 1) that JTEKT supplies to Toyota Motor Corporation's "portable hydrogen cartridge".

In Japan, "high-pressure hydrogen cylinders" for "fuel cells" that run drones have been commercialized. In Japan, "LPG" is used as fuel for taxis. LPG is small enough to fit in Trump's room.

Tesla's technical team is amazing. They can commercialize "high-pressure hydro-gen cartridges". If they do, "hydrogen cars" will become the standard car in the world. "Tesla, Ford, and Nissan" should form an alliance (TFN).

"Tesla" will produce "FCVs" and "Ford and Nissan" will produce "hydrogen engine vehicles (HVs)". "TFN" should form an alliance for "manufacturing and sales". They should supply each other as "OEMs" and utilize each company's sales network to become the world's top group.

The Trump administration should subsidize the development of "hydrogen fuel cell vehicles (FCVs)" and "hydrogen engine vehicles (HVs)" to counter China's "envi-ronmentally destructive EVs". European cars should also partner with (TFN) on "hydrogen engines".

Part 1 Citations and References

JTEKT's high-pressure hydrogen-related products used in "portable hydrogen car-tridges"

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

I'll write again tomorrow.

Part 2. "Immigration Control Act Violation Cases" "Weekday Edition".

"Everyone" in the "international community" please help!

First, please read about the "false accusation" of "aiding and abetting violation of immigration law" in 2010.

"Chapter 1". The summary of the incident is as follows.

In the fall of 2008, my company (I am the president) promised to hire "Chinese people studying abroad on student visas". I "issued" them "employment contracts" stating that "LEFCO" would "employ" them when they graduated from university the following spring.

However, after that, the "Lehman Shock" occurred in 2008.

As a result, orders for "system development" from the following year onwards were "cancelled".

As a result, "LEFCO" "cancelled" the "employment" of "those who were scheduled to join the company" in 2009.

Therefore, "they" continued to work at the restaurants where they had worked part-time as students even after graduating in 2009.

In May 2010, the Chinese were arrested for "violating Article 70 of the Immigration Control Act" by "activities outside of the status of residence".

In June 2010, after their arrest, I and the Chinese person in charge of recruitment (KingGungaku) ​​were also arrested.

The reason was "crime of aiding and abetting" the Chinese for "violating Article 70 of the Immigration Control Act (activities outside the status of residence)".

<Reason for arrest> The prosecution said that I and KingGungaku giving the Chinese a "false employment contract" constituted "crime of aiding and abetting" under the Criminal Code.

"Chapter 2". Crimes in the judgment: (arbitrary and ridiculous)

The charges in the indictment are "the very provisions" of "Article 22-4-4 of the Immigration Control Act".

If a "status of residence" is obtained by submitting false documents, the Minister of Justice can revoke the "status of residence" at his "discretion". (And the person will be deported).

Therefore, even if a Chinese person submits "false documents," it is not a crime. It is not a crime to "aid" an innocent act.

The "reason for punishment" in the judgment:

1. The Chinese person obtained "resident status" by submitting a "false employment contract."

2. And they violated the Immigration Control Act (activities outside of their status of residence).

3. The Chinese person obtained "resident status" because "we" provided the Chinese person with a "false employment contract."

4. The Chinese person was able to "reside" in Japan because he obtained "resident status."

5. Because of that, the Chinese person was able to "work illegally."

6. Therefore, "we" who "provided" the Chinese person with a "false employment contract" were punished for "aiding" the Chinese person's "activities outside of their status of residence."

This is an "error" in the arbitrary "logic of law."

This reasoning is the "argument" that "when the wind blows, the barrel maker (profits)." This goes against "legal logic" even internationally.

The "criminal reason" in the indictment cannot be a crime because the provisions of the "Immigration Control Act," which is a "special law," take precedence over the "Criminal Code," which is a "general law."

My argument:

"1": The Immigration Control Act stipulates that the Minister of Justice will revoke the act of a foreigner who has obtained a residence status by submitting false documents (Immigration Control Act: Article 22-4-4, cancellation of residence status) through "administrative disposition." That's all.

"2": The Chinese who engaged in "unqualified work activities" are not guilty. The reason is that their "employers" have not been punished for the "crime of aiding and abetting illegal employment" under Article 73-2 of the Immigration Control Act.

Therefore, under the principle of "equality under the law," the Chinese are not guilty.

The Japanese government has punished "diplomats and Philippine embassy staff" for the exact same "criminal reason."

However, like the Chinese government, the Philippine government is also silent.

The rest will be published in the Saturday edition.

Part 3. Special Zone Construction. A new business model.

Special Zones accept refugees and immigrants as temporary immigrant workers and limit their residence to the special zone.

Developed countries use them as low-wage workers and achieve high economic growth again.

Refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful, humane life.

Temporary immigrants are low-wage, but "food, clothing, shelter, medical expenses, and education are free."

NO2: https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

For NO4: to NO10:, please see the Sunday edition.

Thank you.

Yasuhiro Nagano

Past articles can be viewed at the blog below.

https://toworldmedia.blogspot.com/

If you have any questions, please feel free to contact us!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

An Bundeskanzler Olaf Scholz 17.01.2025: Ich habe vorgeschlagen, die Werbung für „EV“ abzuschaffen. Herr Musk plädiert außerdem für die Abschaffung der „Subvention“ für „EV“. Tesla ist zuversichtlich, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen aufgrund ihrer überlegenen Leistung auch ohne Subventionen steigen wird.

 An Bundeskanzler Olaf Scholz

17.01.2025: Wochentagsversion.

Dies ist wahrscheinlich eine „moderne amerikanische Krankheit“. Am 1. ging ein Tesla-Auto vor dem Trump International Hotel in Las Vegas, Nevada, in Flammen auf, wobei eine Person getötet und mehrere weitere verletzt wurden.

An der Spitze von Tesla steht der Geschäftsmann Elon Musk, der Trump bei der Präsidentschaftswahl im letzten Jahr mitgeholfen hat. Ich halte das für einen „Terroranschlag“ gegen Trump und Musk, aber die „Assoziation“ ist pathologisch.

Tesla ist das einzige amerikanische Auto, das als Elektroauto mit chinesischen Autos mithalten kann. Ich denke, der Schuldige ist, dass die Leute Tesla mit „Politik und Wirtschaft“ assoziieren und Tesla als „pro-israelisches, anti-arabisches Unternehmen“ brandmarken.

Ich habe vorgeschlagen, die Werbung für „EV“ abzuschaffen. Herr Musk plädiert außerdem für die Abschaffung der „Subvention“ für „EV“. Tesla ist zuversichtlich, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen aufgrund ihrer überlegenen Leistung auch ohne Subventionen steigen wird.

Wir lehnen die Verbreitung umweltschädlicher Elektrofahrzeuge ab, die Strom von außen in Lithiumbatterien speichern und mit ihrem schweren Körper Straßen beschädigen, Reifen verschleißen und Staub in die Atmosphäre verbreiten.

Ich denke jedoch, dass Tesla als Motorenhersteller überleben kann. Es ist notwendig, den Strombezug von außen zu beenden und ein FCV zu entwickeln, das Wasserstoff zur Stromerzeugung nutzt und eine Brennstoffzelle als Antrieb für den Motor nutzt.

Dadurch würden schwere Batterien überflüssig und das Fahrzeug so leicht wie ein benzinbetriebenes Fahrzeug. Wenn man mit Wasserstoff Strom erzeugt und ihn mit einem Motor antreibt, wird daraus ein leistungsstarkes Auto, ein wunderbares Kraftfahrzeug.

Toyota und andere Unternehmen verkaufen FCVs bereits als Nutzfahrzeuge. Der Engpass bei der Verbreitung von Brennstoffzellenfahrzeugen ist die Notwendigkeit, Wasserstoffstationen, beispielsweise Ladestationen, zu installieren. Wasserstofftankstellen sind teuer.

Komprimieren Sie Wasserstoff und füllen Sie ihn in eine Hochdruck-Wasserstoffkartusche. Ich habe weiterhin Möglichkeiten vorgeschlagen, die vorhandene G/S-„Patrone“ durch die „Patrone“ des Autos zu „ersetzen“.

Produktbilder finden Sie im „Patronenventil“ (Teil 1), das JTEKT für die „tragbare Wasserstoffkartusche“ der Toyota Motor Corporation liefert.

In Japan wurden „Hochdruck-Wasserstoffzylinder“ für die „Brennstoffzellen“, die Drohnen antreiben, kommerzialisiert. In Japan wird Flüssiggas als Treibstoff für Taxis verwendet. Flüssiggas ist klein genug, um in einen Spielkartenraum zu passen.

Das technische Team von Tesla ist großartig. Es wird möglich sein, eine „Hochdruck-Wasserstoffkartusche“ zu kommerzialisieren. Wenn uns das gelingt, werden „Wasserstoffautos“ zum Standardauto der Welt. „Tesla, Ford und Nissan“ sollten eine (TFN-)Allianz bilden.

Tesla wird FCVs produzieren und Ford und Nissan werden Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb (HVs) produzieren. „TFN“ sollte eine Allianz für „Herstellung und Vertrieb“ bilden. Wir sollten die weltweit führende Gruppe werden, indem wir uns gegenseitig Produkte auf OEM-Basis liefern und das Vertriebsnetz jedes Unternehmens nutzen.

Die Trump-Administration sollte Subventionen für die Entwicklung von Fahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen (FCVs) und Fahrzeugen mit Wasserstoffmotor (HVs) bereitstellen, um Chinas umweltschädlichen Elektrofahrzeugen entgegenzuwirken. Europäische Autos sollten auch bei „Wasserstoffmotoren“ mit (TFN) „zusammenarbeiten“.

Teil 1 Zitate/Referenzen

JTEKTs wasserstoffbezogene Hochdruckprodukte werden in der „tragbaren Wasserstoffkartusche“ übernommen

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

Ich schreibe morgen nochmal.

Teil 2. „Fall wegen Verstoßes gegen das Einwanderungsgesetz“, „Wochentagsausgabe“.

Japan ist keine Nation, die vom Gesetz regiert wird, sondern eine Nation, die die Menschenrechte verletzt.

Bitte helfen Sie allen in der internationalen Gemeinschaft!

Bitte lesen Sie zunächst über die „falschen Anschuldigungen“ der „Beihilfe zu Verstößen gegen das Einwanderungskontrollgesetz“ im Jahr 2010.

„Kapitel 1“. Die Zusammenfassung des Vorfalls lautet wie folgt.

Im Herbst 2008 versprach mein Unternehmen (dessen Präsident ich bin), einen chinesischen Staatsbürger einzustellen, der mit einem Studentenvisum im Ausland studiert. Ich habe ihnen einen „Arbeitsvertrag“ „ausgestellt“, dass „Refco“ sie „beschäftigen“ würde, wenn sie im folgenden Frühjahr ihr Studium abschlossen.

Im Jahr 2008 kam es jedoch zum Lehman-Schock.

Infolgedessen wurden Aufträge für „Systementwicklung“ ab dem Folgejahr „storniert“.

Infolgedessen „kündigte“ LEFCO das „Anstellungsverhältnis“ der „Person, die 2009 in das Unternehmen eintreten sollte“.

Deshalb arbeiteten „sie“ auch nach ihrem Abschluss im Jahr 2009 weiterhin in dem Restaurant, in dem sie während ihrer Studienzeit Teilzeit gearbeitet hatten.

Im Mai 2010 wurde ein chinesischer Staatsbürger wegen „Verstoßes gegen Artikel 70 des Einwanderungskontrollgesetzes“ verhaftet, indem er „Aktivitäten außerhalb seines Aufenthaltsstatus aktivierte“.

Nach ihrer Verhaftung im Juni 2010 wurden auch ich und der chinesische Rekrutierungsbeauftragte (König Gungaku) ​​verhaftet.

Der Grund dafür ist das „Strafrecht (Verbrechen der Unterstützung)“ für den „Verstoß des chinesischen Staatsangehörigen gegen Artikel 70 des Einwanderungskontrollgesetzes (Aktivitäten, die nicht im Rahmen des Aufenthaltsstatus zulässig sind).“

<Gründe für die Festnahme> Die Staatsanwaltschaft erklärte, dass die Tatsache, dass KinGungaku und ich einer chinesischen Person einen „falschen Arbeitsvertrag“ gegeben hätten, ein „Verbrechen der Beihilfe“ im Sinne des Strafgesetzbuches sei.

„Kapitel 2“. „Grund des Verbrechens“ in „Urteil“: (willkürlich) und (komisch)

Der „Grund für das Verbrechen“ in der Anklageschrift ist die „Bestimmung selbst“ von „Artikel 22-4-4 des Einwanderungskontrollgesetzes“.

Erlangt eine Person durch Vorlage falscher Dokumente einen Aufenthaltsstatus, kann der Justizminister den Aufenthaltsstatus nach eigenem Ermessen widerrufen. (und abgeschoben werden).

Daher ist es kein Verbrechen, selbst wenn eine chinesische Person „falsche Dokumente“ einreicht. Es ist kein Verbrechen, eine unschuldige Tat zu „unterstützen“.

„Strafgrund“ in „Urteil“:

1. Ein chinesischer Staatsbürger erlangte einen „Aufenthaltsstatus“, indem er einen „falschen Arbeitsvertrag“ vorlegte.

2. Und er hat gegen das Einwanderungskontrollgesetz verstoßen (Aktivitäten außerhalb seines Aufenthaltsstatus).

3. Der Grund, warum die Chinesen ihren „Aufenthaltsstatus“ erhielten, liegt darin, dass „wir“ ihnen einen „falschen Arbeitsvertrag“ zur Verfügung gestellt haben.

4. Chinesische Staatsangehörige konnten sich in Japan „aufhalten“, weil sie einen „Aufenthaltsstatus“ erhielten.

5. Daher konnten Chinesen illegal arbeiten.

6. Daher wurden „wir“, die einem Chinesen einen „falschen Arbeitsvertrag“ „ausstellten“, dafür bestraft, dass wir die „Aktivitäten“ des Chinesen „über seine/ihre Qualifikationen hinaus“ „unterstützt“ haben.

Dies ist ein „Fehler“ in der willkürlichen „Logik des Gesetzes“.

Diese Logik ist das „Argument“: „Wenn der Wind weht, wird der Fassladen Geld verdienen.“ Dies widerspricht auch international der „juristischen Logik“.

Die „in der Anklageschrift genannten strafrechtlichen Gründe“ können nicht als Straftat angesehen werden, da die Bestimmungen des „Sondergesetzes“, des „Einwanderungskontrollgesetzes“, Vorrang vor dem „Strafrecht“ haben ein „allgemeines Gesetz“.

Mein Argument:

„1“: Das Einwanderungskontrollgesetz sieht vor, dass ein Ausländer durch Vorlage falscher Dokumente einen Aufenthaltsstatus erhält (Einwanderungskontrollgesetz: Artikel 22-4-4, Aufhebung des Aufenthaltsstatus). Das heißt, der Justizminister „hebt“ den „Aufenthaltsstatus“ als „Verwaltungsanordnung“ auf. Das ist es.

„2“: Chinesische Staatsangehörige, die „Arbeitstätigkeiten ausgeübt haben, die gemäß den Qualifikationen nicht zulässig sind“, sind nicht schuldig. Der „Grund“ ist, dass ihr „Arbeitgeber“ nicht für das „Verbrechen der Förderung illegaler Beschäftigung“ gemäß Artikel 73-2 des Einwanderungskontrollgesetzes „bestraft“ wurde.

Daher sind die Chinesen nach dem Grundsatz der „Gleichheit vor dem Gesetz“ unschuldig.

Die japanische Regierung bestrafte „Diplomaten und Mitarbeiter der philippinischen Botschaft“ aus genau den gleichen „kriminellen Gründen“.

Allerdings schweigt die philippinische Regierung ebenso wie die chinesische Regierung.

Der Rest wird in der Samstagsausgabe veröffentlicht.

Teil 3. Sonderzonenbau. Ein neues Geschäftsmodell.

Die „Sonderzone“ „akzeptiert“ Flüchtlinge und Einwanderer als „vorübergehende Einwanderer“ und ihr Aufenthalt ist auf die „Sonderzone“ beschränkt.

Die entwickelten Länder werden sie als Niedriglohnarbeiter nutzen, um wieder ein hohes Wirtschaftswachstum zu erzielen.

Flüchtlinge und Einwanderer können Arbeit finden und ein menschenwürdiges, hoffnungsvolles Leben führen.

Temporäre Einwanderer verdienen niedrige Löhne, erhalten aber „kostenlose Nahrung, Kleidung, Unterkunft, medizinische Versorgung und Bildung“.

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1:https://naganoopinion.blog.jp/

Siehe „Sunday Edition“ für NO4: - NO10:.

Danke.

Yasuhiro Nagano

Frühere Artikel können im untenstehenden Blog eingesehen werden.

https://toworldmedia.blogspot.com/