17.01.2025: В Японії комерціалізували «водневі балони високого тиску» для «паливних елементів», які запускають дрони. В Японії «LPG» використовують як паливо для таксі. LPG досить малий, щоб поміститися в кімнаті Трампа.

 17.01.2025: Будній випуск.

Ймовірно, це «хвороба сучасної Америки». 1 числа загорівся автомобіль Tesla перед готелем Trump International у Лас-Вегасі, штат Невада, в результаті чого одна людина загинула та кілька отримали поранення.

Tesla очолює бізнесмен Ілон Маск, який сприяв обранню Трампа на минулорічних президентських виборах. Я вважаю, що це «теракт» проти Трампа і Маска, але асоціація патологічна.

Tesla – єдиний американський автомобіль, який може на рівних конкурувати з китайськими автомобілями в категорії «EV». Я вважаю, що основною причиною є асоціація «політики та економіки» та маркування Tesla як «проізраїльської, антиарабської компанії».

Я пропонував скасувати акцію «ЕВ». Також Маск виступає за скасування «субсидій» для «EV». У Tesla впевнені, що продажі "EV" зростуть завдяки хорошим характеристикам навіть без "субсидій".

Я проти розповсюдження шкідливих для навколишнього середовища електромобілів, які накопичують електрику ззовні в літієвих батареях, пошкоджують дороги своїми важкими кузовами, зношують шини та розкидають пил в атмосферу.

Однак я думаю, що Tesla може вижити як компанія з виробництва двигунів. Їм потрібно припинити отримувати електроенергію ззовні та розробити FCV, які використовують водень для виробництва електроенергії в паливних елементах і роботи двигуна.

Якщо це станеться, важкі акумулятори більше не будуть потрібні, а кузов стане таким же легким, як бензиновий автомобіль. Якщо він вироблятиме електроенергію з водню і працюватиме на двигуні, це буде потужний автомобіль, чудовий автомобіль.

Toyota та інші вже продають FCV як комерційні транспортні засоби. Вузьким місцем у поширенні FCV є необхідність встановлення водневих станцій на зразок зарядних станцій. Водневі станції дорогі.

Водень стискається і заповнюється в водневі картриджі високого тиску. Я «пропонував» спосіб «замінити» існуючий «картридж» G/S на «картридж» автомобіля.

Щоб отримати зображення продукту, перегляньте «клапан картриджа» (частина 1), який JTEKT постачає до «портативного водневого картриджа» Toyota Motor Corporation.

В Японії комерціалізували «водневі балони високого тиску» для «паливних елементів», які запускають дрони. В Японії «LPG» використовують як паливо для таксі. LPG досить малий, щоб поміститися в кімнаті Трампа.

Технічна команда Tesla неймовірна. Вони можуть комерціалізувати «водневі картриджі високого тиску». Якщо вони це зроблять, «водневі автомобілі» стануть стандартним автомобілем у світі. «Tesla, Ford і Nissan» повинні створити альянс (TFN).

«Tesla» вироблятиме «FCV», а «Ford і Nissan» — «автомобілі з водневими двигунами (HV)». «ТФН» має створити альянс для «виробництва та продажу». Вони повинні постачати один одного як «OEM-виробники» та використовувати мережу продажів кожної компанії, щоб стати провідною групою у світі.

Адміністрація Трампа повинна субсидувати розробку «автомобілів на водневих паливних елементах (FCV)» і «автомобілів з водневими двигунами (HV)», щоб протистояти китайським «екологічно руйнівним електромобілям». Європейські автомобілі також повинні співпрацювати з (TFN) щодо «водневих двигунів».

Частина 1 Цитування та література

Продукти, пов’язані з воднем високого тиску JTEKT, які використовуються в «портативних водневих картриджах»

https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

Завтра знову напишу.

Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.

Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.

Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!

По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.

«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.

Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.

Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.

У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».

У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.

Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.

У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».

Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.

Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»

<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».

«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)

Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».

Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).

Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.

«Мотиви покарання» у вироку:

1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».

2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).

3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».

4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».

5. Тому китайці могли працювати «нелегально».

6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''

Це «помилка» довільної «логіки закону».

Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.

«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''

Мій аргумент:

«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.

``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.

Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.

Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».

Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.

Решту опублікуємо в суботньому випуску.

Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.

«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».

Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.

Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.

Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.

дякую.

Ясухіро Нагано

Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp