Au président français Emmanuel Macron 28 août 2022 :Aujourd'hui, pour la première fois depuis longtemps, je vais parler de "voitures à hydrogène". Il semble que le monde ait décidé que les « véhicules électriques » seraient des « véhicules de la prochaine génération ». Je l'ai dit plusieurs fois. Les voitures électriques sont le « point d'éclair » de la Troisième Guerre mondiale.

 Au président français Emmanuel Macron

28 août 2022 : édition dominicale. Cher Monsieur,

Je continuerai l'histoire de la "guerre russo-américaine" sur le continent américain demain. Aujourd'hui, parlons de ce qui se passe après que les États-Unis aient mis fin à la « guerre d'Ukraine » et que le monde soit « retourné » à « l'économie mondiale ». Le seul moyen pour les États-Unis de reconquérir « l'usine du monde » est de construire une « zone spéciale à la frontière mexicaine » sur 50 ans.

Aujourd'hui, pour la première fois depuis longtemps, je vais parler de "voitures à hydrogène". Il semble que le monde ait décidé que les « véhicules électriques » seraient des « véhicules de la prochaine génération ». Je l'ai dit plusieurs fois. Les voitures électriques sont le « point d'éclair » de la Troisième Guerre mondiale.

Après la guerre en Ukraine, une « guerre du lithium » avec la « Chine » nous attend. Cela doit être évité à tout prix. La guerre n'enrichit que le « marchand de mort ».

Les batteries au lithium deviendront le "point d'éclair" de la guerre. Une coupure de l'approvisionnement en "lithium" lors du passage aux batteries au lithium serait bien plus grave que la "situation actuelle" dans laquelle la Russie coupe l'énergie comme le gaz naturel.

Les gouvernements qui font la promotion des véhicules électriques à batterie au lithium devraient garantir l'approvisionnement en « batteries au lithium » et en « lithium raffiné ». C'est impossible.

Même si une usine de fabrication de "batterie au lithium" est construite "au niveau national" aux États-Unis ou au Japon, si la matière première "lithium" ne peut pas être importée, la "batterie au lithium" ne peut pas être fabriquée. Les pays doivent éviter de commettre des erreurs similaires à celles des autres, tout comme le gaz naturel.

Dans la "situation actuelle", il est même difficile d'assurer "l'électricité" pour les usines et les habitations. Si les sanctions économiques contre la Russie se poursuivent, la "vulgarisation" des "véhicules électriques" doit être "stoppée". Les fabricants de "véhicules électriques" devraient être tenus de produire de l'"énergie électrique".

Les véhicules électriques devraient être tenus d'avoir une fonction de « production d'énergie solaire ». Le gouvernement et les fabricants devraient investir dans la recherche de "panneaux de production d'énergie" pour la "production d'énergie solaire".

À l'origine, l'image de "voiture électrique" était "voiture électrique à énergie solaire". Si nous comptons trop sur les batteries au lithium, la même tragédie que le gaz naturel nous attend.

Il existe deux types de véhicules à hydrogène : les « véhicules à pile à combustible à hydrogène » et les « véhicules à moteur à hydrogène ». les deux vont bien. Le « véhicule à pile à combustible à hydrogène » de Toyota est déjà sur le marché. Toyota sera bientôt en mesure de commercialiser un "véhicule à moteur à hydrogène".

L'installation de « stations hydrogène » est devenue un enjeu majeur pour les véhicules à hydrogène. Je propose une méthode de conversion d'une "bouteille d'hydrogène liquide à haute pression" en cartouche et de "remplacement de cartouche" dans une station-service existante.

Des "bouteilles d'hydrogène liquide à haute pression" ont été mises en pratique comme cartouches pour des "drones à pile à combustible à hydrogène". Le carburant des taxis au Japon est le GPL. S'il est "parti pris" aux "véhicules électriques", il deviendra la "source d'incendie" de la Troisième Guerre mondiale.

La terre est une "étoile" de "l'hydrogène". La "voiture de nouvelle génération" devrait être une "voiture à hydrogène" qui utilise "l'hydrogène", qui est l'énergie SDGS de la terre.

Partie 1. À un prix de l'hydrogène de 1210 yens/kg, est-ce cher de parcourir 1000 km avec la nouvelle Toyota MIRAI ? bon marché? Je l'ai comparé avec d'autres manèges! [Version 2022]

https://clicccar.com/2022/08/08/1096359/

Vol réussi d'un drone à pile à hydrogène équipé d'un petit container composite hydrogène haute pression

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2112/17/news064.html

J'écrirai demain aussi.

 

Partie 2 Voir ci-dessous les "fausses accusations" des "crimes de soutien aux violations de la loi sur l'immigration" de 2010

L'amendement de la loi sur le contrôle de l'immigration en janvier 2017 stipule que "je ne suis pas coupable" comme raison de l'amendement.

Raison : Remplacer « ne peut être puni » par « peut être puni ».

http://www.visa-daiko.com/topics/5297/

C'est une fausse accusation. Cependant, le gouvernement japonais ne s'est pas encore excusé.

Voir ci-dessous pour l'acte d'accusation. (Japonais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

Voir ci-dessous pour l'acte d'accusation. (Traduction anglaise)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Japonais.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

Langue Anglaise.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a0

Partie 3 Construction de zones spéciales.

"Zone spéciale de l'Algérie" par "UE", "Zone spéciale de la frontière mexicaine" par les États-Unis,

"Zone spéciale de l'Australie" par le nouveau TPP (IPP), "Zone spéciale d'Okinawa" du Japon ....

La "zone spéciale" "accepte" les réfugiés et les pauvres en tant que "migrants provisoires".

Ils "se séparent" des "travailleurs des pays développés".

Les pays développés peuvent « fabriquer » des produits moins chers que les produits chinois en « employant » des « immigrés provisoires ».

Fabriquer un produit qui peut battre les produits chinois affaiblira l'armée chinoise...

Anglais, japonais, français, allemand

https://naganoopinion.blog.jp/

Dans la partie 4 et ci-dessous, les messages passés sont organisés dans les blogs suivants.

De nombreux journaux de service sont encore en construction.

Partie 4 Les graves violations des droits de l'homme au Japon

https://humanrightsopinion.blog.jp/

Partie 5 Développement d'un capteur instantané (COVID-19)

Le "test PCR" prend du temps. Nous devrions développer un "système d'inspection" qui "identifie" instantanément la "personne infectée" comme la thermographie.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Partie 6 Défense de Taïwan : les Marines d'Okinawa devraient être transférés à Taïwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Partie 7. One coin union & Yachae NISSAN

https://onecoinunion.seesaa.net/

Partie 8 Avis de Nagano

ODD sans CO2 o2 enjeux internationaux, etc.

https://naganoopinion.seesaa.net/

Sincèrement votre.

Yasuhiro Nagano