2024-12-18: Шановний сер,
«Система» «Американської лінійної канальної залізниці» — це пропозиція запровадити технологію японського «Лінійного Тюо Сінкансен» і з’єднати «Карибське море та Каліфорнію» за дві години зі швидкістю 500 км/год.
Будівництво «Лінійного Тюо Сінкансен» уже почалося, і проводяться тестові запуски з реальними транспортними засобами. Для отримання "інформації про Linear" перегляньте "Матеріали частини 1". Однак у той час як «Лінійна Тюо Сінкансен» призначена лише для пасажирів, «Американська лінійна канальна залізниця» є «лінійною вантажною залізницею» для «тільки міжнародних контейнерів».
Для отримання інформації про механізм лінійного, «принцип надпровідного лінійного, надпровідного магніту», будь ласка, перегляньте відео в частині 1. Це надпровідний лінійний, який досяг «інноваційної еволюції» «плаваючого бігу зі швидкістю 500 км на годину", успадкувавши при цьому надійну безпеку, яку Токайдо Сінкансен створював понад 500 років.
Лінійний двигун - це двигун, що обертається по прямій лінії.
У лінії Yamanashi Linear Test Line внутрішня обертова частина цього двигуна відповідає надпровідному магніту, встановленому на транспортному засобі, а зовнішня нерухома частина відповідає руховій котушці, встановленій на землі, і це «система», яка приводить транспортний засіб в рух. шляхом пропускання електричного струму через рушійну котушку від землі.
Принцип руху:
Надпровідний магніт, встановлений на транспортному засобі, має чергування північних і південних полюсів, і, пропускаючи електричний струм через рушійну котушку на землі, транспортний засіб рухається вперед завдяки взаємодії між північним і південним полюсами та силі відштовхування між північний і південний полюси.
Принцип левітації:
Коли надпровідний магніт транспортного засобу проходить на високій швидкості, електричний струм протікає через левітаційну індукційну котушку на землі, яка стає електромагнітом, створюючи силу, яка штовхає транспортний засіб вгору (сила відштовхування), і силу, яка намагається тягнути транспортний засіб. транспортний засіб вгору (сила тяжіння), в результаті чого транспортний засіб піднімається.
Про надпровідні магніти:
Надпровідність — це явище, при якому електричний опір металевого матеріалу стає нульовим, коли він падає нижче певної температури. Коли електричний струм пропускається через котушку з надпровідного матеріалу (надпровідну котушку) у цьому стані, струм «тече вічно» в котушці, створюючи «сильне магнітне поле».
Лінійний вагон оснащений надпровідним магнітом і рухається на висоті приблизно 10 см над землею завдяки взаємній магнітній силі між магнітом і котушкою заземлення, прикріпленою до напрямної.
Американська залізниця Linear Canal Railway, яка спеціалізується на контейнерних вантажних перевезеннях, запровадить технологію Linear Chuo Shinkansen, яка спеціалізується на пасажирських перевезеннях в Японії. Проте я вважаю, що «вагонну секцію», яка відповідає пасажирським, «потрібно проектувати з нуля».
Я не думаю, що просто завантаження «міжнародних контейнерів» на візки дозволить розвивати високу швидкість через тиск вітру тощо. Я думаю, що для того, щоб пробігти 500 км, потрібен «чохол», щоб «закрити візок", як пасажирський вагон.
Передні та задні «лідерські автомобілі» мають «круті кузови», як у «Чуо Шінкансен». Думаю, непогано було б вантажити «генеральні вантажі» на передові вагони.
Вся лінія буде піднята. В Японії більшість трас є тунелями, тому що вони проходять через гірську місцевість. У випадку з американською залізницею Linear Canal Railway вона буде проходити по рівнинній поверхні, тому я думаю, що витрати на будівництво будуть дешевшими. Американська мрія починається тут. Іди в Америку!
Частина 1 Цитування/Посилання
Як працює Linear: "Я напишу про принципи надпровідного лінійного вуха та надпровідних магнітів завтра..."
https://www.linear-museum.pref.yamanashi.jp/sp/about/structure.html
Лінійний Тюо Сінкансен | JR Central
Superconducting Linear зазнав інноваційної еволюції з «плаваючою швидкістю 500 км/год» і успадкував міцну безпеку, яку Tokaido Shinkansen створював протягом більш ніж 50 років. Він реалізує надвисоку швидкість подорожі...
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/
Я напишу про це завтра.
Частина 2. Японія – «держава ненормальних порушень прав людини». "Всі" з "міжнародної спільноти", допоможіть!
Перш за все, будь ласка, прочитайте "неправдиве звинувачення" в 2010 році "Злочин у підтримці порушення імміграційного законодавства".
Причина покарання:
Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір». І вони вчинили порушення імміграційного законодавства (діяльність за межами їхньої кваліфікації).
Оскільки «ми» надали китайцям «фальшиві документи про трудовий договір», китайці змогли отримати «статус проживання».
Китайці змогли «жити» в Японії, оскільки отримали «статус проживання».
Оскільки китайці могли «жити» в Японії, вони могли «працювати нелегально».
Тому «ми», які «надали» китайцям «фальшиві документи про трудовий договір», були покарані як «допомога» китайцям у «діяльності поза межами їхнього статусу проживання».
Це довільна «помилка чинного права». Це поза «логікою закону».
Моя претензія:
«1» Закон про імміграційний контроль передбачає, що міністр юстиції приймає «адміністративне рішення» (Закон про імміграційний контроль: анулювання статусу проживання) за акт подання фальшивих документів та отримання статусу проживання. Тепер ви «закінчили». «Допомога» акту невинуватості є невинуватістю.
Громадянин Китаю, який брав участь у «2» (діяльність поза межами кваліфікації), не є винним. Причина в тому, що «особа, яка їх найняла», не була покарана за «сприяння нелегальному працевлаштуванню» відповідно до Закону про імміграційний контроль. Тому за «рівністю перед законом» китайці невинні.
Редакція Закону про імміграційний контроль у грудні 2016 року дозволила карати за «надання» «фальшивих документів про трудовий договір».
Введено в дію з січня 2017. Згідно зі статтею 39 Конституції не можна «заднім числом» до «минулого» і «карати».
https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html
Дивіться «Обвинувальний акт». Викладені факти «констатують» «факт» «не винен». (японська англійська)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf
«Моє звернення» (яп.)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
«Моє звернення» (англ.)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194
"Китайська, корейська, філіппінська, американська тощо." По всьому світу – понад десятки тисяч, сотні тисяч жертв. Незвичайна кількість людей.
Прокурорське «(позбавлення) волі» є «самовільним». Вони «порушують закон» і «егоїстичні». У них немає «(логічної) (необхідності)». Прокуратура «карає» «як хоче».
У 2010 році «я і китайці» у справі про порушення імміграційного законодавства, а в 2013 році за цією ж причиною також були покарані співробітники посольства Філіппін і дипломати.
«Я» стверджував «не винен», пояснюючи «логікою закону».
Поліція та прокуратура тоді сказали: «(Ви) повинні визнати (свій злочин) у загальних рисах».
Японія - єдина країна, яка карає загальними словами! .
Суддя констатував «причинно-наслідковий зв’язок» із божевільною «логікою». Коли я «бачу» (текст вироку), я «голосно сміюся».
Цей випадок є помилкою свавільного застосування закону поліцейськими, прокурорами та суддями. Звинувачення: «зловживання службовим становищем спеціальної посадової особи» та «злочини з неправдивими заявами». Прокуратура «вбила» «звинувачення» та «обвинувачення» «за посадою». Тому перебіг позовної давності призупинено.
Я «апелюю» до двох речей.
1: Іноземець виконував «нелегальну працю», крім «статусу проживання». Але іноземці невинні через «рівність перед законом».
2: Сторона обвинувачення «застосувала» «статті 60 і 62 Кримінального кодексу» до статті 70 Закону про імміграційний контроль на підставі «підтримки статті 22-4-4 Закону про імміграцію». Однак це «помилка чинного права». (як вище).
Корейці висувають вимоги до Японії щодо «вирішеного» питання «жінок для втіх і примусових робітників», але повинні підтримати «десятки тисяч корейських жертв», які були покарані за «порушення імміграційних законів». .
Японський уряд приховує порушення прав людини в Японії, вигадуючи такі речі, як «порушення прав людини щодо уйгурів у Китаї».
«Я» вимагаю «відновлення честі» і «компенсації» для себе, китайців і співробітників посольства Філіппін.
Всі на світі! ! Жертви повинні повідомляти відповідним урядам. Уряди кожної країни зобов’язані вимагати від уряду Японії відновити честь їхніх власних громадян і виплатити їм компенсацію.
Частина 3. Будівництво спеціальних зон.
«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових іммігрантів», обмежуючи їхнє проживання «спеціальною зоною». Розвинені країни можуть використовувати їх як низькооплачуваних працівників для економічного зростання, а біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити повним надії людським життям.
№2: https://world-special-zone.seesaa.net/
№1: https://naganoopinion.blog.jp/
Частина 4. Українська війна.
Зеленський вступив на посаду на основі «передвиборчої обіцянки» скасувати Мінські угоди та повернути територію шляхом війни. Але коли стало відомо про його ухиляння від сплати податків і податкові гавані, він почав війну.
№2: https://ukrainawar.seesaa.net/
№1: https://ukrainian-war.blog.jp/
Частина 5. Тристоронній військовий альянс «США, Росія та Китай»/Військове шоу
Щоб створити світ без війни, нам потрібен «Тристоронній військовий альянс»!
№2: https://urc-military.seesaa.net/
№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//
Частина 6. Сумнозвісна судова система Японії та порушення прав людини
Судова система Японії: Справа про порушення імміграційного законодавства Помилкове звинувачення: Справа Nissan Ghosn Помилкове звинувачення: Жорстоке поводження в імміграційному закладі: Справа іноземного студента/стажера: Невтручання у внутрішні справи: Іноземна думка
№2: https://nipponsihou.seesaa.net/
№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/
Частина 7. Розробка датчика корони
Ми повинні розробити «систему перевірки», яка миттєво «виявляє» «інфікованих», як термографія.
https://covid-19-sensor.seesaa.net/
Частина 8. Викрадення Північною Кореєю та ракетні проблеми та оборона Тайваню
https://taiwan-defense.seesaa.net/
Частина 9. Просування One Coin Union і водневих автомобілів
https://onecoinunion.seesaa.net/
Частина 10. Думка «Нагано», Ядерна енергетика наступного покоління: відсутність CO2 та ЦСР: Проблеми вторгнення Росії/України: Проблеми імміграції/біженців: Міжнародні/США Політика/Питання Тайваню/Питання Церкви об’єднання
https://naganoopinion.seesaa.net/
З повагою.
Ясухіро Нагано
Best regards.
Yasuhiro Nagano
No comments:
Post a Comment