Au président français Emmanuel Macron 2024-12-11 : Le péage du canal de Panama est de 1,39 $ par tonne, soit une moyenne d'environ 6 millions de yens par navire.

 Au président français Emmanuel Macron

2024-12-11 : Chers Messieurs,

M. Trump, le « Linear American Canal Railroad » est plus « rentable » que le « Canal de Panama ». Le monde investira dans « le chemin de fer américain à canal linéaire ».

Le « canal linéaire américain » traverse une « zone spéciale à la frontière mexicaine ». Construisons en même temps la « Zone spéciale à la frontière mexicaine ».

Le péage du canal de Panama est de 1,39 $ par tonne, soit une moyenne d'environ 6 millions de yens par navire.

Les frais de remorquage du canal de Panama sont déterminés par le nombre de câbles requis par navire. Le coût par câble est de 300 $.

Le « canal linéaire américain » est plus rapide que le canal de Panama, les péages seront donc probablement « plus chers ».

Le temps de transit moyen à travers le canal de Panama est d'environ 24 heures, temps d'attente compris, et d'environ 8,4 heures hors temps d'attente. Le temps de trajet du « chemin de fer du canal linéaire » est de 2 à 3 heures.

Ensuite, si vous traversez le continent américain dans les 17 heures, le « canal linéaire américain » « battra » le « canal de Panama ».

Le défi du « canal linéaire américain » réside dans les « temps de déchargement » et de « rechargement » entre le « porte-conteneurs » et l'« American Canal Railway », qui traverse le continent américain.

En général, le temps moyen nécessaire pour charger et décharger un seul conteneur est de seulement 1 minute 30 secondes à 2 minutes.

Les grues à portique peuvent transporter des marchandises sur une large plage en déplaçant la partie de la grue vers la gauche et la droite sur le châssis.

Avec l'aide d'opérateurs qualifiés, il est possible de charger et décharger environ 30 conteneurs en une heure.

Un porte-conteneurs peut transporter en standard 1 100 conteneurs. (1100 ÷ 30 = 33 heures au total).

En utilisant une grue robotisée IA pour faire fonctionner une dizaine de portiques, les travaux peuvent être réalisés en 4 à 5 heures.

Faisons les calculs détaillés comme « devoirs » pour les « vacances de Noël » de M. Trump. M. Trump devrait « vérifier » la « proposition » en « redonnant des vacances » pour faire de « MAGA » une réalité.

Une fois que le « America Real Canal Railway » sera achevé, l’Amérique deviendra « la plus forte ». Les États-Unis peuvent exporter « de grandes quantités de produits manufacturés » de la côte ouest vers l’Europe et de la côte est vers l’Asie via des porte-conteneurs.

À l’inverse, via le canal linéaire américain, l’Europe et l’Asie peuvent être transportées à moindre coût et plus rapidement que jamais par porte-conteneurs.

Avec « l’American Linear Canal Railway », les États-Unis pourraient « dominer » la logistique mondiale. Je peux voir le « visage joyeux » de M. Trump. .

Partie 1 Citations/Références

Nombre de travailleurs et délai approprié pour décharger les conteneurs maritimes

https://souko.club/devanning-approprié-time/

J'écrirai demain aussi.

Partie 2. Le Japon est un "état de violations anormales des droits de l'homme". « Tout le monde » de la « communauté internationale », aidez-nous s'il vous plaît !

Tout d'abord, veuillez lire "fausse accusation" dans le "Crime de soutien à la violation de la loi sur l'immigration" de 2010.

Motif de la punition :

Un ressortissant chinois a obtenu un « statut de résident » en soumettant un « faux contrat de travail ». Et ils ont commis des violations de la loi sur l'immigration (activités en dehors de leurs qualifications).

Parce que « nous » avons fourni « de faux documents de contrat de travail » aux Chinois, les Chinois ont pu obtenir le « statut de résident ».

Les Chinois ont pu "vivre" au Japon car ils ont obtenu un "statut de résidence".

Parce que les Chinois pouvaient "vivre" au Japon, ils pouvaient "travailler illégalement".

Par conséquent, « nous » qui « avons fourni » aux Chinois de « faux documents de contrat de travail » ont été punis comme « aidant » les Chinois « aux activités en dehors du cadre de leur statut de résidence ».

Il s'agit d'une « erreur de droit applicable » arbitraire. C'est hors de la "logique de la loi".

Ma réclamation :

"1" La loi sur le contrôle de l'immigration stipule que le ministre de la justice prendra une "disposition administrative" (loi sur le contrôle de l'immigration : annulation du statut de séjour) pour le fait de présenter de faux documents et d'obtenir un statut de séjour. Vous êtes maintenant "terminé". "Aider" un acte d'innocence est l'innocence.

Un ressortissant chinois qui s'est livré à "2" (activités en dehors de la qualification) n'est pas coupable. La raison en est que la "personne qui les a embauchés" n'a pas été punie pour "promotion de l'emploi illégal" en vertu de la loi sur le contrôle de l'immigration. Par conséquent, par "l'égalité devant la loi", les Chinois sont innocents.

La révision de la loi sur le contrôle de l'immigration en décembre 2016 a permis de sanctionner le fait de « fournir » de « faux documents de contrat de travail ».

Mise en place depuis janvier 2017. Selon l'article 39 de la Constitution, il n'est pas possible de "rétroactivement" au "passé" et de "punir".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

Voir "Acte d'accusation = Anklageschrift". Les faits déclarés "indiquent" le "fait" de "non coupable". (anglais japonais)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Mon appel" (japonais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"Mon appel" (anglais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

« Chinois, coréens, philippins, américains, etc. » Il y a plus de dizaines de milliers, de centaines de milliers de victimes partout dans le monde. Un nombre inhabituel de personnes.

La "(privation) de liberté" des procureurs est "arbitraire". Ils « désobéissent à la loi » et sont « égoïstes ». Ils n'ont pas de "(logique) (nécessité)". Le parquet "punit" "comme il l'entend".

En 2010, "moi et les Chinois" dans l'affaire de violation de l'immigration, et en 2013, le personnel et les diplomates de l'ambassade des Philippines ont également été punis pour la même raison.

"J'ai" plaidé "non coupable", expliquant avec "la logique de la loi".

La police et les procureurs ont alors dit, (Vous) devriez admettre (votre crime) en "théorie générale".

Le Japon est le seul pays qui "punit" en "théorie générale" ! .

Le juge a déclaré, avec une folle "logique", "Causal = Kausaler Zusammenhang". Quand vous « voyez » (texte du jugement), vous « riez aux éclats ».

Cette affaire est une erreur d'application arbitraire de la loi par des policiers, des procureurs et des juges. Les chefs d'inculpation sont "abus d'autorité d'un agent public spécial" et "crimes de fausses plaintes". Le parquet a "tué" la "lettre d'accusation" et la "lettre d'accusation" par "d'office". Par conséquent, le délai de prescription a été suspendu.

Je "fait appel" de deux choses.

1 : L'étranger a effectué un « travail illégal » autre que le « statut de résidence ». Mais les étrangers sont innocents à cause de "l'égalité devant la loi".

2 : Le parquet a « appliqué » « les articles 60 et 62 du code pénal » à l'article 70 de la loi sur le contrôle de l'immigration au motif de « soutien à l'article 22-4-4 de la loi sur l'immigration ». du droit applicable ». (comme ci-dessus).

Les Coréens font des demandes au Japon sur la question "résolue" des "femmes de réconfort et des travailleurs forcés", mais devraient soutenir "des dizaines de milliers de victimes coréennes" qui ont été punies pour avoir "enfreint les lois sur l'immigration".

Le gouvernement japonais cache les violations des droits de l'homme au Japon en inventant des choses telles que "des violations des droits de l'homme contre les Ouïghours en Chine".

« J'exige » la « restauration de l'honneur » et la « compensation » pour moi-même, les Chinois et les fonctionnaires de l'ambassade des Philippines.

Tout le monde dans le monde ! ! Les victimes doivent faire rapport à leurs gouvernements respectifs. Les gouvernements de chaque pays ont l'obligation de demander au gouvernement japonais de restaurer l'honneur de leurs propres citoyens et de les indemniser.

Partie 3. Construction de zones spéciales.

La "zone spéciale" "accepte" les réfugiés et les immigrés en tant que travailleurs "immigrants temporaires", limitant leur résidence à la "zone spéciale". Les pays développés peuvent les utiliser comme travailleurs à bas salaire pour la croissance économique, et les réfugiés et les immigrants peuvent obtenir des emplois et vivre une vie humaine pleine d'espoir.

No2 : https://world-special-zone.seesaa.net/

No1 : https://naganoopinion.blog.jp/

Partie 4. Guerre ukrainienne.

Zelensky a pris ses fonctions sur une « promesse électorale » d'abandonner les accords de Minsk et de regagner du territoire par la guerre. Mais lorsque la nouvelle de son évasion fiscale et de ses paradis fiscaux a été révélée, il a déclenché une guerre.

No2 : https://ukrainawar.seesaa.net/

No1 : https://ukrainian-war.blog.jp/

Partie 5. "États-Unis, Russie et Chine" Alliance militaire tripartite / Spectacle de guerre

Pour créer un monde sans guerre, nous avons besoin d'une « alliance militaire tripartite » !

No2 : https://urc-military.seesaa.net/

No1 : https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Partie 6. Le système judiciaire notoire du Japon et les violations des droits de l'homme

Système judiciaire japonais : Cas de violation de la loi sur l'immigration Fausse accusation : Affaire Nissan Ghosn Fausse accusation : Abus dans un centre d'immigration : Cas d'un étudiant international/étudiant stagiaire : Non-ingérence dans les affaires intérieures : Opinions étrangères

No2 : https://nipponsihou.seesaa.net/

No1 : https://humanrightsopinion.blog.jp/

Partie 7. Développement du capteur Corona　

Nous devrions développer un "système d'inspection" qui "découvre" instantanément les "personnes infectées" comme la thermographie.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Partie 8. Les problèmes d'enlèvement et de missiles de la Corée du Nord et la défense de Taïwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Partie 9. Promotion de One Coin Union et des véhicules à hydrogène　

https://onecoinunion.seesaa.net/

Partie 10. Opinion « Nagano », Énergie nucléaire de nouvelle génération : Sans CO2 et ODD : Questions d'invasion Russie/Ukraine : Questions d'immigration/réfugiés : Politique internationale/américaine/Problèmes de Taïwan/Problèmes de l'Église d'unification

https://naganoopinion.seesaa.net/

Cordialement.

Yasuhiro Nagano

To President Biden! 2024-12-11: The "Linear American Canal" will run through the "Special Zone on the Mexican Bor-der". Let's build the "Special Zone on the Mexican Border" at the same time.

 To President Biden!

2024-12-11: Dear 

Mr. Trump, the "Linear American Canal Railway" will be more "profitable" than the "Panama Canal". The world will invest in the "American Linear Canal Railway".

The "Linear American Canal" will run through the "Special Zone on the Mexican Bor-der". Let's build the "Special Zone on the Mexican Border" at the same time.

The toll for the Panama Canal is $1.39 per ton, which averages out to about 6 mil-lion yen per ship.

The fee for using the Panama Canal towing vehicle is determined by the number of cables required per ship. The fee per cable is $300.

The "Linear American Canal" is faster than going via the Panama Canal, so the toll can be higher.

The average transit time through the Panama Canal is about 24 hours including waiting times, and about 8.4 hours without waiting times. The "Linear" travel time is within 2 to 3 hours.

If it could cross the American continent within 17 hours, the Linear Canal of the Americas would be better than the Panama Canal.

The challenge for the Linear Canal of the Americas is the time it takes to unload and reload container ships and the American Canal Railway that crosses the American continent.

In general, the time it takes to unload a container ship is only 1.5 to 2 minutes on average.

Gantry cranes can transport cargo over a wide area by moving the crane part left and right on the framework.

With a skilled operator, about 30 containers can be loaded and unloaded in an hour.

A container ship can carry 1,100 containers on a standard basis. (1,100 ÷ 30 = 33 hours in total).

If you use an AI robot crane to operate about 10 gantry cranes, the work can be completed in 4 or 5 hours.

Let's leave the detailed calculations to Trump's "homework" during his "Christmas vacation." In order to realize "MAGA," Trump should "give up his holidays" and veri-fy the proposal.

If the "American Real Canal Railway" is completed, America will be the "strongest." America will be able to export "massive amounts of products" from the West Coast to Europe and from the East Coast to Asia by container ship.

On the other hand, "European and Asian countries" can transport "cheaper and faster" than ever before by "container ship" via the "Linear American Canal."

With the "American Linear Canal Railway," America can "conquer" world logistics. I can picture Trump's "delighted face." .

Part 1 Citations/References

Number of workers and appropriate time for unloading sea containers

https://souko.club/devanning-appropriate-time/

I'll write again tomorrow.

Part 2. Japan is a "state of abnormal human rights violations". "Everyone" of the "international community", please help!

First of all, please read "false accusation" in the 2010 "Crime of Supporting Violation of Immigration Law".

Reason for punishment:

A Chinese national obtained a "residence status" by submitting a "false employment contract." And they committed immigration law violations (activities outside of their qualifications).

Because "we" provided "false employment contract documents" to the Chinese, the Chinese were able to obtain "residence status."

The Chinese were able to "live" in Japan because they obtained a "status of residence".

Because the Chinese were able to "live" in Japan, they were able to "work illegally."

Therefore, ``we'' who ``provided'' the Chinese with ``false employment contract documents'' were punished as ``helping'' the Chinese ``activities outside the scope of their status of residence''.

This is an arbitrary "error of applicable law". This is out of the "logic of the law".

My claim:

"1" The Immigration Control Act stipulates that the Minister of Justice will take an "administrative disposition" (Immigration Control Act: Cancellation of the status of residence) for the act of submitting false documents and obtaining a status of residence. You are now "finished". "Aiding" an act of innocence is innocence.

A Chinese national who has engaged in “2” (activities outside the qualification) is not guilty. The reason is that the "person who hired them" has not been punished for "promoting illegal employment" under the Immigration Control Act. Therefore, by "equality under the law", the Chinese are innocent.

The revision of the Immigration Control Law in December 2016 made it possible to punish the act of "providing" "false employment contract documents".

Implemented from January 2017. According to Article 39 of the Constitution, it is not possible to "retroactively" to the "past" and "punish".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

See "Indictment." The stated facts "state" the "fact" of "not guilty." (Japanese English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Appeal" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"My Appeal" (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

"Chinese, Korean, Filipino, American, etc." There are more than tens of thousands, hundreds of thousands of victims all over the world. An unusual number of people.

Prosecutors' "(deprivation) of liberty" is "arbitrary." They are "disobeying the law" and "selfish". They have no "(logical) (necessity)". The prosecution is "punishing" "as they wish".

In 2010, "me and the Chinese" in the immigration violation case, and in 2013, Philippine Embassy staff and diplomats were also punished for the same reason.

"I" argued "not guilty", explaining with "logic of the law".

Police and prosecutors then said, "(You) should admit (your crime) in general terms."

Japan is the only country that punishes in general terms! .

The judge stated "Causal relationship" with crazy "logic". When I "see" (text of the judgment), I "laugh out loud."

This case is an error of arbitrary application of law by police officers, prosecutors and judges. The charges are "abuse of authority of a special public official" and "crimes of false complaints." The prosecution "killed" the "accusation letter" and "accusation letter" by "ex officio." Therefore, the statute of limitations has been suspended.

I am "appealing" two things.

1: The foreigner performed "illegal labor" other than "status of residence". But foreigners are innocent because of "equality under the law".

2: The prosecution “applied” “Articles 60 and 62 of the Penal Code” to Article 70 of the Immigration Control Act on the grounds of “support for Article 22-4-4 of the Immigration Act”. However, it is "error of applicable law". (as above).

Koreans make demands on Japan over the "solved" "comfort women and forced laborers" issue, but should support "tens of thousands of Korean victims" who have been punished for "violating immigration laws." .

The Japanese government is hiding Japan's human rights violations by making up such things as "human rights violations against Uyghurs in China."

"I" am demanding "restoration of honor" and "compensation" for myself, the Chinese, and the Philippine Embassy officials.

Everyone in the world! ! Victims should report to their respective governments. The governments of each country have an obligation to demand the Japanese government to restore the honor of their own citizens and compensate them.

Part 3. Construction of special zones.

The "special zone" "accepts" refugees and immigrants as "temporary immigrant" workers, limiting their residence to the "special zone". Developed countries can use them as low-wage workers for economic growth, and refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful human life.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Part 4. Ukraine war.

Zelensky took office on an "election promise" to scrap the Minsk Accords and regain territory through war. But when news of his tax evasion and tax havens came to light, he started a war.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Part 5. "U.S., Russia, and China" Tripartite Military Alliance/War Show

To create a world without war, we need a “Tripartite Military Alliance”!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Part 6. Japan's notorious judicial system and human rights violations

Japan's judicial system: Immigration law violation case False accusation: Nissan Ghosn case False accusation: Abuse at immigration facility: International student/intern student case: Non-interference in domestic affairs: Foreign opinions

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Part 7. Corona sensor development　

We should develop an "inspection system" that instantly "discovers" "infected persons" like thermography.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Part 8. North Korea's Abduction and Missile Issues & Taiwan's Defense

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Part 9. Promotion of One Coin Union & Hydrogen Vehicles　

https://onecoinunion.seesaa.net/

Part 10. "Nagano" Opinion, Next Generation Nuclear Power: CO2 Free & SDGs: Russia/Ukraine Invasion Issues: Immigration/Refugee Issues: International/U.S. Politics/Taiwan Issues/Unification Church Issues

https://naganoopinion.seesaa.net/

Best regards.

Yasuhiro Nagano

石破茂 内閣総理大臣 2024-12-11: トランプさん、「リニア、アメリカ運河鉄道」は「パナマ運河」以上に「儲かり」ます。世界は「アメリカ、リニア運河鉄道」に投資します。

 石破茂 内閣総理大臣

2024-12-11: 拝啓、

トランプさん、「リニア、アメリカ運河鉄道」は「パナマ運河」以上に「儲かり」ます。世界は「アメリカ、リニア運河鉄道」に投資します。

「リニア、アメリカ運河」は「メキシコ国境の特別地帯」を走行します。「メキシコ国境の特別地帯」の建設も同時に行いましょう。

パナマ運河の通行料は、1トンあたり1ドル39セントで、平均すると1隻あたり約600万円です。

パナマ運河の牽引車の使用料金は、船舶1隻あたり必要なケーブルの数によって決定されます。ケーブル1本当たりの料金は300ドルです。

「リニア、アメリカ運河」は、パナマ運河経由より早いので、通行料はもっと高くできます。

パナマ運河の平均通航時間は、待ち時間を含めると約24時間、待ち時間抜きでは約8.4時間です。「リニア」の走行時間は2時間から3時間以内です。

すると、17時間以内にアメリカ大陸を横断すれば、ば「リニア、アメリカ運河」は「パナマ運河」に勝ります。

「リニア、アメリカ運河」の課題は、「コンテナ船」とアメリカ大陸を横断する「アメリカ運河鉄道」との「荷下ろし」と「再、荷積みの時間」です。

一般的に「コンテナ船の積み下ろしにかかる時間」コンテナ１本の積み下ろしにかかる時間は、平均わずか１分30秒～２分です。

ガントリークレーンは、クレーン部分が枠組みの上を左右に移動することで、荷物を広範囲に運ぶことができます。

熟練のオペレーターが作業を行うことで、1時間で約30個のコンテナを積卸しすることもできます。

コンテナ船1隻は、標準で1100個のコンテナを搭載できます。（１１００÷30＝延べ33時間）です。

「ＡＩのロボットクレーン」を使って、ガントリークレーン１０台程度を操作すれば、４，５時間で作業完了です。

細かい計算は、トランプ氏の「クリスマス休暇」の「宿題」にしましょう。トランプ氏は「ＭＡＧＡ」を実現するために「休日返上」で、提案を検証をしてください。

「アメリカ、リアル運河鉄道」が完成すれば、アメリカは「最強」になる。アメリカはコンテナ船で西海岸からヨーロッパへ、東海岸からアジアへ「大量の製品」を輸出できる。

逆に「リニア・アメリカ運河」を経由すれば、ヨーロッパとアジアはコンテナ船でこれまで以上に安く早く輸送できる。

「アメリカ・リニア運河鉄道」があれば、アメリカは世界の物流を「制覇」できる。トランプ氏の「喜ぶ顔」が目に浮かぶ。。

第 1 部 引用/参考文献

海上コンテナの荷下ろしの作業人数と適正時間

https://souko.club/devanning-appropriate-time/

明日も書きます。

第2部。日本は「異常な人権侵害の国家」です。「国際社会」の「皆さん」、助けてください！

まずは、2010年の「入管法違反の支援の犯罪」の「冤罪」をお読みください。

処罰理由です：

中国人が「虚偽の雇用契約書」を提出して「在留資格」を得た。そして彼らは入管法違反（資格外の活動）を行った。

「私達」が、中国人に「虚偽に雇用の契約書類」を提供したから、中国人は「在留資格」が取得できた。

中国人は「在留資格」が得られたから日本に「在住」できた。

中国人は日本に「在住」できたから「不法就労」ができた。

したがって、中国人に「虚偽の雇用の契約書類」を「提供」した「私たち」は、中国人の「資格外活動」の「ほう助罪」として処罰されました。

これは恣意的な「適用法の誤り」です。これは「法の論理」を外れています。

私の主張：

「１」虚偽の書類を提出して在留資格を得た行為は、法務大臣が（入管法：在留資格の取り消し）の「行政処分」することが、入管法で規定されています。これで「完結」です。無罪の行為の「ほう助行為」は無罪です。

「２」（資格外の活動）を行った中国人は無罪です。理由は、彼らを「雇用した者」が入管法の「不法就労を助長した罪」で処罰されていません。従って「法の下での平等」により、中国人は無罪です。

201６年1２月の入管法の改正は、「虚偽の雇用の契約書類」の「提供」の行為は、処罰できるようにしました。

201７年１月より実施。憲法39条により、「過去」に「遡及」して、「処罰」することはできません。

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

「起訴状」を見てください。記載の事実は「無罪」の「事実」を「述べて」います。（日本語・英語）

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

「私の訴え」（日本語）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98 

「私の訴え」（英語）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194 

「中国人、韓国人、フィリッピン人、米国人など」、世界中に数万人、数十万人以上の被害者がいます。異常な人数です。

検察官らの「自由の（剥奪）」は「恣意的」です。彼らは「法律に従わず」に「自分勝手」です。彼らは「（論理的）な（必然性）」がありません。検察は「彼らの思うまま」に「処罰」しています。

2010年の入管法違反事件の「私や中国人」そして2013年のフィリッピン大使館の職員や外交官も同じ理由で処罰されました。

「私」は「法の論理」で説明して、「無罪」を主張しました。

すると、警察官や検察官はこう言いました。「(貴方)は一般論で、(貴方の罪）を、認めるべききだ」。

一般論で処罰する国は日本だけです！。

裁判官は、クレイジーな「論理」で、「因果関係=Causal relationship」を述べた。（判決の文章）を「見る」と、「大笑い」します。

この事件は、警察官、検察官、裁判官による恣意的な適用法の誤りです。罪名は、「特別公務員職権乱用罪」および「虚偽の告訴罪=Crimes of False Complaints」です。検察は「告訴状」「告発状」を「職権」によって「握りつぶした」。よって「公訴時効」は停止しています。

私は、2つのことを「訴えて」います。

１：外国人が「在留の資格」以外の「違法な労働」を行った。しかし「法の下での平等」により外国人は無罪です。

２：検察は「入管法22-4-4条の支援」を理由として、入管法70条に対して「刑法の60条および62条」の「他の犯罪を支援する罪」を「適用」したが、「適用する法律の誤り」です。（前記のとおりです)。

韓国人は「解決済」の「慰安婦や徴用工」の問題で日本に要求をするが、「入管法違反」で処罰された「何万人もの韓国人の被害者」を支援するべきです。

日本政府は「中国のウィグル人への人権侵害」などをでっち上げて、日本の人権侵害を隠しています。

「私」は、私および中国人、フィリッピン大使館関係者に対する、「名誉の回復」と「賠償」を求めています。

世界の皆さん！！被害者は各国の政府に申し出てください。各国の政府は「自国民の名誉の回復と賠償」を日本政府に要求する義務があります。

第３部。特別地帯の建設。

「特別地帯」は、難民や移民を「暫定移民」の労働者として、居住を「特別地帯」に限定して「受け入れ」ます。先進国は彼らを低賃金労働者として活用して経済成長、難民や移民は仕事を得て人間的な希望のある生活ができます。

No2：https://world-special-zone.seesaa.net/

No1：https://naganoopinion.blog.jp/

第４部。ウクライナ戦争。

ゼレンスキーは、ミンスク合意を廃棄し、戦争を通じて領土を取り戻すという「選挙の公約」をして大統領に就任した。しかし彼の 脱税やタックスヘイブンが報道されたとき、彼は戦争を始めた。 

No2：https://ukrainawar.seesaa.net/

No1：https://ukrainian-war.blog.jp/

第５部。「米ロ中」3国軍事同盟・戦争ショー　

戦争のない世界を作るには「3国軍事同盟」が必要だ！

No2：https://urc-military.seesaa.net/

No1：https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

第６部。悪名高い日本の司法制度・人権侵害　

日本の司法制度：入管法違反事件冤罪：日産ゴーン事件冤罪：入管施設での虐待：留学生・実習生の事件：内政不干渉：海外意見　

No2：https://nipponsihou.seesaa.net/

No1：https://humanrightsopinion.blog.jp/

第７部。コロナ感知器開発　

サーモグラフィのように瞬時に「感染者」が「判明」する「検査システム」を開発するべきです。

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

第８部。北朝鮮の拉致・ミサイル問題　＆　台湾防衛　

https://taiwan-defense.seesaa.net/

第９部。ワンコインユニオン＆水素自動車の推進　

https://onecoinunion.seesaa.net/

第10部。「長野」オピニオン、次世代原発：CO2フリー　＆　SDG：ロシア・ウクライナ侵攻問題：移民・難民問題：国際・米国政治・台湾問題・統一教会問題

https://naganoopinion.seesaa.net/

敬具。

長野恭博  (Yasuhiro Nagano)

2024-12-10：أدى نقص المياه إلى فرض قيود على الملاحة، وانخفاض عدد السفن التي يمكنها المرور، وارتفاع تكاليف النقل، وتأخير التسليم، مما كان له تأثير سلبي على الاقتصاد المحلي.

 2024-12-10: سيدي العزيز،

"الاحتباس الحراري، وقناة بنما، وارتفاع الأسعار" مرتبطة ارتباطًا وثيقًا. يجب على السيد ترامب بناء "قناة بنما ثانية" في الولايات المتحدة لحماية الولايات المتحدة.

يبلغ مستوى المياه في المحيط الهادئ 24 سنتيمترًا أعلى من مستوى المحيط الأطلسي، وهناك أيضًا فرق في تقلب المد والجزر بين جانبي المحيط الهادئ والأطلسي، لذلك إذا تم ربط الضفتين بشكل مباشر، فستحدث المنحدرات.

ولهذا السبب، تحتوي قناة بنما على "سدود" و"أقفال" لضبط حجم المياه والحفاظ على مستوى المياه ثابتًا.

تفتح "الأقفال" وتغلق لضبط مستوى المياه، مما يسمح للسفن بالإبحار إلى المنطقة التالية.

"إنها آلية لرفع السفن". أعلى نقطة في قناة بنما تقع على ارتفاع 26 مترًا فوق مستوى سطح البحر في "بحيرة جاتون" على طول الطريق.

وباستخدام مياه بحيرة جاتون، يقوم أحد "الأقفال" بضبط مستوى المياه بنحو 8 إلى 9 أمتار، فيرتفع مستوى المياه إلى 26 متراً، ثم يخفضه إلى الجانب الآخر.

وفي كل مرة تمر فيها سفينة عبر القناة، يتم استخدام 190 مليون لتر من المياه، ويتم ضبط مستوى المياه من خلال تشغيل الأقفال باستخدام مياه بحيرة جاتون (بحيرة اصطناعية) داخل القناة.

وبسبب الطقس غير الطبيعي الذي حدث العام الماضي، انخفض مستوى مياه بحيرة جاتون بنحو 1.8 متر عن المعدل الطبيعي بسبب تأثير النينيو، واستغرق الأمر وقتاً أطول لضبط مستوى المياه.

وقد قلصت هيئة قناة بنما عدد السفن المارة عبر القناة بسبب نقص المياه. وبالإضافة إلى ذلك، تم فرض قيود على عمق السفن، وتم تعزيز القيود على سعة التحميل.

وأصدرت هيئة قناة بنما بياناً في أغسطس/آب من العام الماضي، أكدت فيه أن قناة بنما "تواجه تحدياً غير مسبوق".

كان عدد السفن التي يمكنها المرور عبر قناة بنما في اليوم محدودًا من 36 سفينة في يوليو من ذلك العام إلى 22 سفينة في نهاية العام. واستغرق الأمر عامًا للتعافي إلى المستوى الحالي البالغ 35 سفينة.

تسبب هذا في ارتفاع رسوم ناقلات النفط (الحاويات) بشكل كبير. تواجه قناة بنما مشاكل مثل الطقس غير الطبيعي ونقص المياه بسبب تغير المناخ.

أدى نقص المياه إلى فرض قيود على الملاحة، وانخفاض عدد السفن التي يمكنها المرور، وارتفاع تكاليف النقل، وتأخير التسليم، مما كان له تأثير سلبي على الاقتصاد المحلي.

بسبب هذه المشاكل، انخفضت كمية البضائع المارة عبر القناة بأكثر من 30٪، مما أدى إلى تأخير التسليم وارتفاع تكاليف النقل.

ترتفع تكلفة نقل "سفن الحاويات" بشكل كبير. وهذا أحد أسباب ارتفاع الأسعار. هناك حاجة ملحة لبناء "قناة بنما الثانية".

يبلغ متوسط ​​وقت العبور عبر قناة بنما حوالي 24 ساعة بما في ذلك وقت الانتظار، وحوالي 8.4 ساعة باستثناء وقت الانتظار.

في "القناة الأمريكية الخطية"، يستغرق "تفريغ" و"تفريغ" "الحاويات" وقتًا، ولكن يمكن إجراء النقل البري في "ساعتين إلى ساعتين ونصف".

يتعين على الولايات المتحدة أن تبني على وجه السرعة "قناة أمريكية خطية" لـ"تأمين" نقل "الحاويات الدولية" على الأقل.

الجزء الأول الاستشهادات/المراجع

القيود الملاحية في كل من قناة السويس وقناة بنما

https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/inout_economy/post_947.html

سأكتب مرة أخرى غدًا.

الجزء الثاني. اليابان "دولة انتهاكات غير طبيعية لحقوق الإنسان". "الجميع" من "المجتمع الدولي"، من فضلكم ساعدونا!

أولاً وقبل كل شيء، يرجى قراءة "الاتهام الكاذب" في "جريمة دعم انتهاك قانون الهجرة" لعام 2010.

سبب العقوبة:

حصل مواطن صيني على "وضع الإقامة" من خلال تقديم "عقد عمل مزيف". وارتكب انتهاكات لقانون الهجرة (أنشطة خارج نطاق مؤهلاتهم).

ولأننا "قدمنا" "وثائق عقد عمل مزيفة" للصينيين، فقد تمكن الصينيون من الحصول على "وضع الإقامة".

تمكن الصينيون من "العيش" في اليابان لأنهم حصلوا على "وضع الإقامة".

ولأن الصينيين تمكنوا من "العيش" في اليابان، فقد تمكنوا من "العمل بشكل غير قانوني".

لذلك، عوقبنا "نحن" الذين "قدمنا" للصينيين "وثائق عقد عمل مزيفة" باعتبارنا "نساعد" الصينيين على "أنشطة خارج نطاق وضع إقامتهم".

هذا "خطأ تعسفي في القانون المعمول به". هذا خارج "منطق القانون".

ادعائي:

"1" ينص قانون مراقبة الهجرة على أن وزير العدل سيتخذ "إجراء إداريًا" (قانون مراقبة الهجرة: إلغاء وضع الإقامة) لفعل تقديم وثائق مزورة والحصول على وضع الإقامة. لقد "انتهيت" الآن. "المساعدة" في فعل البراءة هي براءة.

المواطن الصيني الذي شارك في "2" (أنشطة خارج المؤهل) غير مذنب. والسبب هو أن "الشخص الذي وظفهم" لم يعاقب على "الترويج للعمالة غير القانونية" بموجب قانون مراقبة الهجرة. وبالتالي، بموجب "المساواة أمام القانون"، فإن الصينيين أبرياء.

أتاح تعديل قانون مراقبة الهجرة في ديسمبر 2016 معاقبة فعل "توفير" "وثائق عقد عمل مزورة".

تم تنفيذه منذ يناير 2017. وفقًا للمادة 39 من الدستور، لا يمكن "الرجوع بأثر رجعي" إلى "الماضي" و"المعاقبة".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

انظر "لائحة الاتهام". تشير الوقائع المذكورة إلى "حقيقة" "عدم الإدانة". (يابانية إنجليزية)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"استئنافي" (يابانية)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"استئنافي" (إنجليزية)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

"صينيون، كوريون، فلبينيون، أمريكيون، إلخ." هناك أكثر من عشرات الآلاف، ومئات الآلاف من الضحايا في جميع أنحاء العالم. عدد غير عادي من الناس.

"(حرمان) المدعين العامين من الحرية" هو "تعسفي". إنهم "يخالفون القانون" و"أنانيون". ليس لديهم "ضرورة (منطقية)". إن النيابة العامة "تعاقب" "كما يحلو لها".

في عام 2010، "أنا والصيني" في قضية انتهاك الهجرة، وفي عام 2013، عوقب موظفو السفارة الفلبينية والدبلوماسيون أيضًا لنفس السبب.

"أنا" جادلت "بأنني غير مذنب"، موضحًا "بمنطق القانون".

ثم قال رجال الشرطة والمدعون العامون، "(يجب) أن تعترف (بجريمتك) بعبارات عامة".

اليابان هي الدولة الوحيدة التي تعاقب بعبارات عامة! .

ذكر القاضي "علاقة سببية" بـ "منطق" مجنون. عندما "أرى" (نص الحكم)، "أضحك بصوت عالٍ".

هذه القضية هي خطأ في التطبيق التعسفي للقانون من قبل ضباط الشرطة والمدعين العامين والقضاة. التهم هي "إساءة استخدام سلطة موظف عام خاص" و "جرائم الشكاوى الكاذبة". "لقد ""قتل"" الادعاء ""خطاب الاتهام"" و""خطاب الاتهام"" ""بحكم منصبه""، وبالتالي تم تعليق قانون التقادم.

أنا ""أستأنف"" أمرين.

1: قام الأجنبي ""بأعمال غير قانونية"" بخلاف ""حالة الإقامة""، ولكن الأجانب أبرياء بسبب ""المساواة أمام القانون"".

2: ""طبق"" الادعاء ""المادتين 60 و62 من قانون العقوبات"" على المادة 70 من قانون مراقبة الهجرة على أساس ""دعم المادة 22-4-4 من قانون الهجرة"". ومع ذلك، فإن هذا ""خطأ في القانون المطبق"" (كما هو مذكور أعلاه).

يطالب الكوريون اليابان بحل قضية ""نساء المتعة والعمال القسريين""، ولكن يجب عليهم دعم ""عشرات الآلاف من الضحايا الكوريين"" الذين عوقبوا لـ ""انتهاك قوانين الهجرة""." .

الحكومة اليابانية تخفي انتهاكات اليابان لحقوق الإنسان من خلال اختلاق أشياء مثل "انتهاكات حقوق الإنسان ضد الأويغور في الصين".

"أنا" أطالب "باستعادة الشرف" و"التعويض" لي وللصينيين ومسؤولي السفارة الفلبينية.

الجميع في العالم! ! يجب على الضحايا الإبلاغ لحكوماتهم. إن حكومات كل دولة ملزمة بمطالبة الحكومة اليابانية باستعادة شرف مواطنيها وتعويضهم.

الجزء 3. إنشاء مناطق خاصة.

"المنطقة الخاصة" "تقبل" اللاجئين والمهاجرين كعمال "مهاجرين مؤقتين"، وتقصر إقامتهم على "المنطقة الخاصة". ويمكن للدول المتقدمة استخدامها كعمال بأجور منخفضة لتحقيق النمو الاقتصادي، ويمكن للاجئين والمهاجرين الحصول على وظائف وعيش حياة إنسانية مفعمة بالأمل.

الجزء 2: https://world-special-zone.seesaa.net/

الجزء 1: https://naganoopinion.blog.jp/

الجزء 4. حرب أوكرانيا.

تولى زيلينسكي منصبه بناءً على "وعد انتخابي" بإلغاء اتفاقيات مينسك واستعادة الأراضي من خلال الحرب. ولكن عندما ظهرت أنباء تهربه الضريبي وملاذاته الضريبية، بدأ حربًا.

رقم 2: https://ukrainawar.seesaa.net/

رقم 1: https://ukrainian-war.blog.jp/

الجزء 5. "الولايات المتحدة وروسيا والصين" التحالف العسكري الثلاثي/عرض الحرب

لخلق عالم بلا حرب، نحتاج إلى "تحالف عسكري ثلاثي"!

رقم 2: https://urc-military.seesaa.net/

رقم 1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

الجزء 6. النظام القضائي الياباني سيئ السمعة وانتهاكات حقوق الإنسان

النظام القضائي الياباني: قضية انتهاك قانون الهجرة الاتهام الكاذب: قضية نيسان غصن الاتهام الكاذب: الإساءة في منشأة الهجرة: قضية الطالب الدولي/المتدرب: عدم التدخل في الشؤون الداخلية: آراء أجنبية

رقم 2: https://nipponsihou.seesaa.net/

رقم 1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

الجزء 7. تطوير مستشعر كورونا

يجب علينا تطوير "نظام تفتيش" "يكتشف" على الفور "الأشخاص المصابين" مثل التصوير الحراري.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

الجزء 8. اختطاف كوريا الشمالية وقضايا الصواريخ ودفاع تايوان

https://taiwan-defense.seesaa.net/

الجزء 9. الترويج لشركة One Coin Union والمركبات الهيدروجينية

https://onecoinunion.seesaa.net/

الجزء 10. رأي "ناغانو"، الجيل القادم من الطاقة النووية: خالية من ثاني أكسيد الكربون وأهداف التنمية المستدامة: قضايا غزو روسيا وأوكرانيا: قضايا الهجرة واللاجئين: السياسة الدولية/الأمريكية/قضايا تايوان/قضايا كنيسة التوحيد

https://naganoopinion.seesaa.net/

مع أطيب التحيات.

ياسوهيرو ناغانو

Best regards.

Yasuhiro Nagano

2024-12-10:Nagdulot ito ng pagtaas ng mga bayarin sa tanker (container). Ang Panama Canal ay nahaharap sa mga problema tulad ng abnormal na panahon at kakulangan ng tubig dahil sa pagbabago ng klima.

 2024-12-10: Mahal na ginoo,

Ang "global warming, ang Panama Canal, at ang pagtaas ng mga presyo" ay malapit na nauugnay. Dapat magtayo si G. Trump ng "pangalawang Panama Canal" sa Estados Unidos upang protektahan ang Estados Unidos.

Ang antas ng tubig ng Karagatang Pasipiko ay 24 na sentimetro na mas mataas kaysa sa Karagatang Atlan-tic, at mayroon ding pagkakaiba sa tidal fluctuation sa pagitan ng mga panig ng Pasipiko at Atlantiko, kaya't kung ang dalawang pampang ay direktang konektado, ang mga agos ay magaganap.

Para sa kadahilanang ito, ang Panama Canal ay may "weirs" at "locks" upang ayusin ang dami ng tubig at panatilihing pare-pareho ang antas ng tubig.

"Mga kandado" bukas at malapit upang ayusin ang antas ng tubig, na nagpapahintulot sa mga barko na mag-navigate sa susunod na lugar.

"Ito ay isang mekanismo para magtaas ng mga barko." Ang pinakamataas na punto ng Panama Canal ay 26 metro sa ibabaw ng antas ng dagat sa "Lake Gatun" sa daan.

Gamit ang tubig ng Lake Gatun, inaayos ng isang "lock" ang lebel ng tubig nang mga 8 hanggang 9 na metro, itinataas ang tubig sa 26 metro, at pagkatapos ay ibinababa ito sa kabilang panig.

Sa tuwing dadaan ang isang barko sa kanal, 190 milyong litro ng tubig ang ginagamit, at ang antas ng tubig ay inaayos sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng mga kandado gamit ang tubig mula sa Gatun Lake (isang artipisyal na lawa) sa loob ng kanal.

Dahil sa abnormal na panahon na naganap noong nakaraang taon, bumaba ng humigit-kumulang 1.8 metro mula sa normal ang lebel ng tubig ng Gatun Lake dahil sa epekto ng El Niño, at mas matagal bago na-adjust ang lebel ng tubig.

Binawasan ng ACP ang bilang ng mga barkong dumadaan sa kanal dahil sa kakulangan ng tubig. Bilang karagdagan, ang mga paghihigpit ay ipinataw sa lalim ng mga barko, at ang mga paghihigpit sa kapasidad ng pagkarga ay pinalakas din.

Ang ACP ay naglabas ng isang pahayag noong Agosto ng nakaraang taon, na nagbibigay-diin na ang Panama Ca-nal ay "natutugunan ang isang hindi pa nagagawang hamon."

Ang bilang ng mga barko na maaaring dumaan sa Panama Canal sa isang araw ay limitado mula 36 noong Hulyo ng taong iyon hanggang 22 sa pagtatapos ng taon. Tumagal ng isang taon para makabawi sa kasalukuyang antas na 35.

Nagdulot ito ng pagtaas ng mga bayarin sa tanker (container). Ang Panama Canal ay nahaharap sa mga problema tulad ng abnormal na panahon at kakulangan ng tubig dahil sa pagbabago ng klima.

Ang mga kakulangan sa tubig ay humantong sa mga paghihigpit sa pag-navigate, pagbaba sa bilang ng mga barkong madadaanan, pagtaas ng mga gastos sa transportasyon, at pagkaantala sa paghahatid, na may negatibong epekto sa lokal na ekonomiya.

Dahil sa mga problemang ito, ang dami ng kargamento na dumadaan sa kanal ay bumagsak ng higit sa 30%, na nagreresulta sa mga pagkaantala sa paghahatid at pagtaas ng mga gastos sa transportasyon.

Ang gastos ng transportasyon ng "mga barkong lalagyan" ay tumataas. Isa ito sa mga dahilan ng mataas na presyo. May apurahang pangangailangan na magtayo ng "Ikalawang Panama Canal."

Ang average na oras ng pagbibiyahe sa Panama Canal ay humigit-kumulang 24 na oras kasama ang oras ng paghihintay, at humigit-kumulang 8.4 na oras na hindi kasama ang oras ng paghihintay.

Sa "Linear American Canal," nangangailangan ng oras upang "i-unload" at "i-unload" ang "mga lalagyan," ngunit maaaring gawin ang land transport sa loob ng "2 hanggang 2.5 na oras."

Ang Estados Unidos ay dapat na agarang magtayo ng isang "Linear American Canal" upang "i-secure" ang hindi bababa sa transportasyon ng "mga internasyonal na lalagyan."

Bahagi 1 Mga Sipi/Sanggunian

Mga paghihigpit sa pag-navigate sa Suez at Panama Canals

https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/inout_economy/post_947.html

Magsusulat ulit ako bukas.

Bahagi 2. Mga biktima ng paglabag sa karapatang pantao sa Japan. "Intsik, Koreano, Filipino, Amerikano, atbp."

Mayroong sampu-sampung libo, kahit daan-daang libo, ng mga biktima sa buong mundo. Ito ay isang hindi pangkaraniwang bilang ng mga tao.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊*

Mayroong "hindi mabilang" na mga biktima ng Chinese at Korean.

Ito ay dahil "bago ang WW2 war," ang mga Chinese at Koreans ay "second class citizens" ng Japan, kaya pinagtatawanan sila ng hudikatura.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Lahat, mangyaring sabihin sa isang taong kilala mo na pumunta sa Japan at inaresto dahil sa paglabag sa Immigration Control Act.

Kinakailangang humiling ng ``pambansang pamahalaan'' na ``humiling'' sa pamahalaan ng Hapon para sa ``pagpapanumbalik ng karangalan at kabayaran para sa mga pinsala.''

Kung hindi tumugon ang gobyerno, humingi ng tulong sa media. Ang "justice media" ay tiyak na iiral.

Dapat kang maging isang "bayani", gawin ang iyong makakaya! !

<Target>

``1'' Magbigay ng ``maling dokumento'' sa isang dayuhan upang makakuha ng ``status ng paninirahan.'' At kung ang dayuhan ay gagawa ng "illegal na trabaho."

Ang taong nagbibigay sa isang dayuhan ng isang ``maling dokumento'' tulad ng isang ``kontrata sa trabaho'' ay hindi nagkasala.

Gayunpaman, mula Enero 2017, ang parusa ay dahil sa isang "pagsususog sa batas."

Ang mga Intsik at ang "mga tauhan at diplomat ng embahada ng Pilipinas" na aking "mga kasong kriminal" ay ganap na inosente. Para sa mga detalye, pakitingnan ang bahagi 2 ng mga karaniwang araw (Lunes hanggang Biyernes).

``2'' Ang mga dayuhang inaresto dahil sa ``ilegal na trabaho (mga aktibidad sa labas ng saklaw ng kanilang katayuan)'' ay inosente sa ``karamihan ng mga kaso.'' ***

Dahilan: Ang taong "nagtrabaho" sa kanila ay hindi pinarusahan para sa "krimen ng pagtataguyod ng ilegal na trabaho" sa ilalim ng Immigration Control Act. Kaya naman, dahil sa “equality before the law,” inosente ang mga dayuhan.

``Karamihan sa mga dayuhan'' ay ``deport'' na may ``maliit'' ``multa.'' Ang mga dayuhan ay dapat ``mag-claim'' ``kabayaran'' ng ``ilang milyong yen'' bawat tao mula sa gobyerno ng Japan.

Nakakabaliw para sa mga Koreano na ``humingi ng reparasyon'' mula sa gobyerno ng Japan dahil sa ``isyu sa pang-aliw sa kababaihan'' at ``isyu ng sapilitang paggawa.'' Dapat silang humingi ng kabayaran mula sa "gobyerno ng Korea". (Natanggap na ito ng gobyerno ng Korea).

Ang isyu ng "paglabag sa batas ng imigrasyon" ay isang ganap na naiibang isyu kaysa sa "Japan-Korea Treaty." Samakatuwid, kailangang "ituloy" ng mga politikong Koreano ang gobyerno ng Japan dahil ang isyung ito ay isang "bagong isyu ng Japan-Korea." Dapat nating buong pagmamalaki na igiit na ang mga Koreano at Intsik ay hindi "mga alipin ng Japan."

Ang punong ministro ng Japan ay nananawagan para sa "panuntunan sa ilalim ng batas." Sila ay "nag-uusap tungkol sa Japan" baliw!

Ang Japan ay nagtapos ng mga kasunduan sa extradition sa dalawang bansa lamang: South Korea at United States.

Ito ay patunay na ang Japan ay hindi `` pinamamahalaan sa ilalim ng batas.''

Tingnan ang "Indictment." Ang mga nakasaad na katotohanan ay ``estado'' ang ``katotohanan'' ng ``inosente''. (Japanese/English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Ang aking apela" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

“My Appeal” (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

Isa akong Japanese samurai, dapat makipagkaibigan ang Japan sa mga tao mula sa lahat ng bansa. "WALANG digmaan"

Bahagi 3. Konstruksyon ng mga espesyal na zone.

Ang ``Special Zone'' ``tumatanggap'' ng mga refugee at imigrante bilang ``pansamantalang imigrante'' manggagawa sa pamamagitan ng paghihigpit sa kanilang paninirahan sa ``Special Zone.'' Ginagamit sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod para sa paglago ng ekonomiya, at ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng trabaho at mamuhay ng buhay na may pag-asa ng tao.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Bahagi 4. digmaan sa Ukraine.

Si Zelenskiy ay nanunungkulan na may ``pangako sa halalan'' na ibasura ang mga kasunduan sa Minsk at mabawi ang teritoryo sa pamamagitan ng digmaan. Ngunit nang maiulat ang kanyang pag-iwas sa buwis at mga kanlungan ng buwis, nagsimula siya ng digmaan.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Bahagi 5. "U.S., Russia, at China" trilateral military alliance/war show

Ang isang "tripartite military alliance" ay kinakailangan upang lumikha ng isang mundo na walang digmaan!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Bahagi 6. Ang kilalang sistemang hudisyal ng Japan at mga paglabag sa karapatang pantao

Sistema ng hudisyal ng Japan: Mga maling akusasyon ng mga paglabag sa batas sa imigrasyon: Mga maling akusasyon ng kaso ng Nissan Ghosn: Pang-aabuso sa mga pasilidad ng imigrasyon: Mga kaso ng mga internasyonal na mag-aaral at nagsasanay: Hindi pakikialam sa mga gawaing panloob: Mga opinyon mula sa ibang bansa

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Bahagi 7. Pag-unlad ng Corona detector

Dapat tayong bumuo ng isang ``sistema ng inspeksyon'' na maaaring agad na matukoy ang ``mga taong nahawahan'' tulad ng thermography.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Bahagi 8. Isyu sa pagdukot/missile ng North Korea at pagtatanggol sa Taiwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Bahagi 9. One Coin Union at Promosyon ng Hydrogen Vehicles

https://onecoinunion.seesaa.net/

Bahagi 10. "Nagano" Opinyon, Next Generation Nuclear Power Plant: CO2 Free & SDG: Russia/Ukraine Invasion Issue: Immigration/Refugee Issue: International/US Politics/Taiwan Issue/Unification Church Issue

https://naganoopinion.seesaa.net/

Taos-puso.

Yasuhiro Nagano

2024-12-10: Кількість суден, які можуть проходити через Панамський канал за день, було обмежено з 36 у липні того року до 22 наприкінці року. Знадобився рік, щоб відновитися до поточного рівня 35.

 2024-12-10: Шановний сер,

«Глобальне потепління, Панамський канал і зростання цін» тісно пов’язані між собою. Містер Трамп повинен побудувати «другий Панамський канал» у Сполучених Штатах, щоб захистити Сполучені Штати.

Рівень води в Тихому океані на 24 сантиметри вищий, ніж в Атлантичному океані, а також існує різниця в коливаннях припливів і відливів між Тихим і Атлантичним сторонами, тому, якщо два береги з’єднані безпосередньо, виникнуть пороги.

З цієї причини в Панамському каналі є «затвори» та «шлюзи», щоб регулювати об’єм води та підтримувати рівень води постійним.

«Замки» відкриваються та закриваються, щоб регулювати рівень води, дозволяючи кораблям прямувати до наступної зони.

«Це механізм для підняття кораблів». Найвища точка Панамського каналу знаходиться на висоті 26 метрів над рівнем моря на озері Гатун.

Використовуючи воду озера Гатун, один «замок» регулює рівень води приблизно на 8-9 метрів, піднімаючи воду до 26 метрів, а потім опускаючи її на іншу сторону.

Кожен раз, коли судно проходить через канал, використовується 190 мільйонів літрів води, а рівень води регулюється за допомогою роботи шлюзів за допомогою води з озера Гатун (штучного озера) всередині каналу.

Через аномальну погоду, яка сталася минулого року, рівень води в озері Гатун впав приблизно на 1,8 метра від норми через ефект Ель-Ніньо, і знадобилося більше часу, щоб відрегулювати рівень води.

ACP скоротила кількість суден, що проходять через канал через брак води. Крім того, були введені обмеження по глибині суден, а також посилені обмеження по вантажопідйомності.

У серпні минулого року ACP виступила із заявою, в якій наголошувалося, що Панамський канал «зустрічається з безпрецедентним викликом».

Кількість суден, які можуть проходити через Панамський канал за день, було обмежено з 36 у липні того року до 22 наприкінці року. Знадобився рік, щоб відновитися до поточного рівня 35.

Це призвело до стрімкого зростання тарифів на танкери (контейнери). Панамський канал стикається з такими проблемами, як аномальна погода та нестача води через зміну клімату.

Нестача води призвела до обмеження навігації, зменшення кількості суден, які можуть пройти, зростання транспортних витрат і затримок доставки, що негативно вплинуло на місцеву економіку.

Через ці проблеми кількість вантажів, що проходять через канал, впала більш ніж на 30%, що призвело до затримок доставки та зростання транспортних витрат.

Вартість транспортування «контейнеровозів» стрімко зростає. Це одна з причин високих цін. Назріла нагальна потреба у будівництві «Другого Панамського каналу».

Середній час транзиту через Панамський канал становить близько 24 годин, включаючи час очікування, і близько 8,4 годин без урахування часу очікування.

У «Лінійному американському каналі» потрібен час, щоб «розвантажити» та «розвантажити» «контейнери», але наземні перевезення можна здійснити за «2-2,5 години».

Сполучені Штати повинні терміново побудувати «лінійний американський канал», щоб «забезпечити» принаймні транспортування «міжнародних контейнерів».

Частина 1 Цитування/Посилання

Обмеження щодо судноплавства в Суецькому та Панамському каналах

https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/inout_economy/post_947.html

Завтра знову напишу.

Частина 2. Японія – «держава ненормальних порушень прав людини». "Всі" з "міжнародної спільноти", допоможіть!

Перш за все, будь ласка, прочитайте "неправдиве звинувачення" в 2010 році "Злочин у підтримці порушення імміграційного законодавства".

Причина покарання:

Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір». І вони вчинили порушення імміграційного законодавства (діяльність за межами їхньої кваліфікації).

Оскільки «ми» надали китайцям «фальшиві документи про трудовий договір», китайці змогли отримати «статус проживання».

Китайці змогли «жити» в Японії, оскільки отримали «статус проживання».

Оскільки китайці могли «жити» в Японії, вони могли «працювати нелегально».

Тому «ми», які «надали» китайцям «фальшиві документи про трудовий договір», були покарані як «допомога» китайцям у «діяльності поза межами їхнього статусу проживання».

Це довільна «помилка чинного права». Це поза «логікою закону».

Моя претензія:

«1» Закон про імміграційний контроль передбачає, що міністр юстиції приймає «адміністративне рішення» (Закон про імміграційний контроль: анулювання статусу проживання) за акт подання фальшивих документів та отримання статусу проживання. Тепер ви «закінчили». «Допомога» акту невинуватості є невинуватістю.

Громадянин Китаю, який брав участь у «2» (діяльність поза межами кваліфікації), не є винним. Причина в тому, що «особа, яка їх найняла», не була покарана за «сприяння нелегальному працевлаштуванню» відповідно до Закону про імміграційний контроль. Тому за «рівністю перед законом» китайці невинні.

Редакція Закону про імміграційний контроль у грудні 2016 року дозволила карати за «надання» «фальшивих документів про трудовий договір».

Введено в дію з січня 2017. Згідно зі статтею 39 Конституції не можна «заднім числом» до «минулого» і «карати».

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

Дивіться «Обвинувальний акт». Викладені факти «констатують» «факт» «не винен». (японська англійська)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

«Моє звернення» (яп.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

«Моє звернення» (англ.)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

"Китайська, корейська, філіппінська, американська тощо." По всьому світу – понад десятки тисяч, сотні тисяч жертв. Незвичайна кількість людей.

Прокурорське «(позбавлення) волі» є «самовільним». Вони «порушують закон» і «егоїстичні». У них немає «(логічної) (необхідності)». Прокуратура «карає» «як хоче».

У 2010 році «я і китайці» у справі про порушення імміграційного законодавства, а в 2013 році за цією ж причиною також були покарані співробітники посольства Філіппін і дипломати.

«Я» стверджував «не винен», пояснюючи «логікою закону».

Поліція та прокуратура тоді сказали: «(Ви) повинні визнати (свій злочин) у загальних рисах».

Японія - єдина країна, яка карає загальними словами! .

Суддя констатував «причинно-наслідковий зв’язок» із божевільною «логікою». Коли я «бачу» (текст вироку), я «голосно сміюся».

Цей випадок є помилкою свавільного застосування закону поліцейськими, прокурорами та суддями. Звинувачення: «зловживання службовим становищем спеціальної посадової особи» та «злочини з неправдивими заявами». Прокуратура «вбила» «звинувачення» та «обвинувачення» «за посадою». Тому перебіг позовної давності призупинено.

Я «апелюю» до двох речей.

1: Іноземець виконував «нелегальну працю», крім «статусу проживання». Але іноземці невинні через «рівність перед законом».

2: Сторона обвинувачення «застосувала» «статті 60 і 62 Кримінального кодексу» до статті 70 Закону про імміграційний контроль на підставі «підтримки статті 22-4-4 Закону про імміграцію». Однак це «помилка чинного права». (як вище).

Корейці висувають вимоги до Японії щодо «вирішеного» питання «жінок для втіх і примусових робітників», але повинні підтримати «десятки тисяч корейських жертв», які були покарані за «порушення імміграційних законів». .

Японський уряд приховує порушення прав людини в Японії, вигадуючи такі речі, як «порушення прав людини щодо уйгурів у Китаї».

«Я» вимагаю «відновлення честі» і «компенсації» для себе, китайців і співробітників посольства Філіппін.

Всі на світі! ! Жертви повинні повідомляти відповідним урядам. Уряди кожної країни зобов’язані вимагати від уряду Японії відновити честь їхніх власних громадян і виплатити їм компенсацію.

Частина 3. Будівництво спеціальних зон.

«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових іммігрантів», обмежуючи їхнє проживання «спеціальною зоною». Розвинені країни можуть використовувати їх як низькооплачуваних працівників для економічного зростання, а біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити повним надії людським життям.

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/

Частина 4. Українська війна.

Зеленський вступив на посаду на основі «передвиборчої обіцянки» скасувати Мінські угоди та повернути територію шляхом війни. Але коли стало відомо про його ухиляння від сплати податків і податкові гавані, він почав війну.

№2: https://ukrainawar.seesaa.net/

№1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Частина 5. Тристоронній військовий альянс «США, Росія та Китай»/Військове шоу

Щоб створити світ без війни, нам потрібен «Тристоронній військовий альянс»!

№2: https://urc-military.seesaa.net/

№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Частина 6. Сумнозвісна судова система Японії та порушення прав людини

Судова система Японії: Справа про порушення імміграційного законодавства Помилкове звинувачення: Справа Nissan Ghosn Помилкове звинувачення: Жорстоке поводження в імміграційному закладі: Справа іноземного студента/стажера: Невтручання у внутрішні справи: Іноземна думка

№2: https://nipponsihou.seesaa.net/

№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Частина 7. Розробка датчика корони

Ми повинні розробити «систему перевірки», яка миттєво «виявляє» «інфікованих», як термографія.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Частина 8. Викрадення Північною Кореєю та ракетні проблеми та оборона Тайваню

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Частина 9. Просування One Coin Union і водневих автомобілів

https://onecoinunion.seesaa.net/

Частина 10. Думка «Нагано», Ядерна енергетика наступного покоління: відсутність CO2 та ЦСР: Проблеми вторгнення Росії/України: Проблеми імміграції/біженців: Міжнародні/США Політика/Питання Тайваню/Питання Церкви об’єднання

https://naganoopinion.seesaa.net/

З повагою.

Ясухіро Нагано

Best regards.

Yasuhiro Nagano

2024-12-10: L'ACP ha rilasciato una dichiarazione nell'agosto dell'anno scorso, sottolineando che il canale di Panama sta "affrontando una sfida senza precedenti".

 2024-12-10: Egregio signore,

"Riscaldamento globale, Canale di Panama e aumento dei prezzi" sono strettamente correlati. Il signor Trump dovrebbe costruire un "secondo Canale di Panama" negli Stati Uniti per proteggere gli Stati Uniti.

Il livello dell'acqua dell'Oceano Pacifico è 24 centimetri più alto di quello dell'Oceano Atlantico e c'è anche una differenza nella fluttuazione delle maree tra il lato Pacifico e quello Atlantico, quindi se le due sponde sono direttamente collegate, si verificheranno rapide.

Per questo motivo, il Canale di Panama ha "dighe" e "chiuse" per regolare il volume dell'acqua e mantenere costante il livello dell'acqua.

Le "chiuse" si aprono e si chiudono per regolare il livello dell'acqua, consentendo alle navi di navigare verso l'area successiva.

"È un meccanismo per sollevare le navi". Il punto più alto del Canale di Panama è a 26 metri sopra il livello del mare sul "Lago Gatun" lungo il percorso.

Utilizzando l'acqua del lago Gatun, una "chiusa" regola il livello dell'acqua di circa 8-9 metri, alzando l'acqua a 26 metri e poi abbassandola dall'altra parte.

Ogni volta che una nave attraversa il canale, vengono utilizzati 190 milioni di litri d'acqua e il livello dell'acqua viene regolato azionando le chiuse utilizzando l'acqua del lago Gatun (un lago artificiale) all'interno del canale.

A causa delle condizioni meteorologiche anomale verificatesi l'anno scorso, il livello dell'acqua del lago Gatun è sceso di circa 1,8 metri rispetto al normale a causa dell'effetto El Niño e ci è voluto più tempo per regolare il livello dell'acqua.

L'ACP ha ridotto il numero di navi che attraversavano il canale a causa della mancanza d'acqua. Inoltre, sono state imposte restrizioni sulla profondità delle navi e sono state rafforzate anche le restrizioni sulla capacità di carico.

L'ACP ha rilasciato una dichiarazione nell'agosto dell'anno scorso, sottolineando che il canale di Panama sta "affrontando una sfida senza precedenti".

Il numero di navi che possono attraversare il Canale di Panama in un giorno è stato limitato da 36 a luglio di quell'anno a 22 alla fine dell'anno. Ci è voluto un anno per tornare al livello attuale di 35.

Ciò ha causato un'impennata delle tariffe delle petroliere (container). Il Canale di Panama sta affrontando problemi come condizioni meteorologiche anomale e carenze idriche dovute al cambiamento climatico.

La carenza idrica ha portato a restrizioni alla navigazione, una diminuzione del numero di navi che possono attraversarlo, costi di trasporto crescenti e ritardi nelle consegne, che hanno avuto un impatto negativo sull'economia locale.

A causa di questi problemi, la quantità di merci che attraversa il canale è diminuita di oltre il 30%, con conseguenti ritardi nelle consegne e aumento dei costi di trasporto.

Il costo del trasporto delle "navi portacontainer" sta aumentando vertiginosamente. Questa è una delle cause degli alti prezzi. C'è un'urgente necessità di costruire un "Secondo Canale di Panama".

Il tempo medio di transito attraverso il Canale di Panama è di circa 24 ore, incluso il tempo di attesa, e di circa 8,4 ore escluso il tempo di attesa.

Nel "Canale lineare americano", ci vuole tempo per "scaricare" e "scaricare" i "container", ma il trasporto via terra può essere effettuato in "2 o 2,5 ore".

Gli Stati Uniti dovrebbero costruire urgentemente un "Canale lineare americano" per "mettere in sicurezza" almeno il trasporto di "container internazionali".

Parte 1 Citazioni/Riferimenti

Restrizioni alla navigazione sia nel Canale di Suez che in quello di Panama

https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/inout_economy/post_947.html

Scriverò di nuovo domani.

Parte 2. Il Giappone è uno "stato di violazioni anomale dei diritti umani". "Tutti" della "comunità internazionale", per favore aiutateci!

Innanzitutto, per favore leggete "falsa accusa" nel "Reato di sostegno alla violazione della legge sull'immigrazione" del 2010.

Motivo della punizione:

Un cittadino cinese ha ottenuto uno "status di residenza" presentando un "falso contratto di lavoro". E ha commesso violazioni della legge sull'immigrazione (attività al di fuori delle sue qualifiche).

Poiché "noi" abbiamo fornito "falsi documenti di contratto di lavoro" ai cinesi, i cinesi sono stati in grado di ottenere lo "status di residenza".

I cinesi sono stati in grado di "vivere" in Giappone perché hanno ottenuto uno "status di residenza".

Poiché i cinesi sono stati in grado di "vivere" in Giappone, sono stati in grado di "lavorare illegalmente".

Pertanto, ``noi'' che ``abbiamo fornito'' ai cinesi ``falsi documenti di contratto di lavoro'' siamo stati puniti per aver ``aiutato'' i cinesi ``ad attività al di fuori dell'ambito del loro status di residenza''. Questo è un "errore di legge applicabile" arbitrario. Questo è fuori dalla "logica della legge".

La mia affermazione:

"1" L'Immigration Control Act stabilisce che il Ministro della Giustizia adotterà una "disposizione amministrativa" (Immigration Control Act: Annullamento dello status di residenza) per l'atto di presentare documenti falsi e ottenere uno status di residenza. Ora hai "finito". "Aiutare" un atto di innocenza è innocenza.

Un cittadino cinese che ha intrapreso "2" (attività al di fuori della qualifica) non è colpevole. Il motivo è che la "persona che lo ha assunto" non è stata punita per "aver promosso l'occupazione illegale" ai sensi dell'Immigration Control Act. Pertanto, per "uguaglianza di fronte alla legge", i cinesi sono innocenti.

La revisione dell'Immigration Control Law nel dicembre 2016 ha reso possibile punire l'atto di "fornire" "falsi documenti contrattuali di lavoro". Implementato da gennaio 2017. Secondo l'articolo 39 della Costituzione, non è possibile "retroattivamente" al "passato" e "punire".

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

Vedi "Incriminazione". I fatti dichiarati "dichiarano" il "fatto" di "non colpevolezza". (Inglese giapponese)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Appeal" (Giapponese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"My Appeal" (Inglese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

"Cinese, coreano, filippino, americano, ecc." Ci sono più di decine di migliaia, centinaia di migliaia di vittime in tutto il mondo. Un numero insolito di persone.

La "(privazione) della libertà" dei procuratori è "arbitraria". Stanno "disobbedendo alla legge" e sono "egoisti". Non hanno "(necessità) logica". L'accusa sta "punendo" "come desidera".

Nel 2010, "io e i cinesi" nel caso di violazione dell'immigrazione e nel 2013, anche il personale dell'ambasciata filippina e i diplomatici sono stati puniti per lo stesso motivo.

"Io" ho sostenuto "non colpevole", spiegando con "logica della legge".

La polizia e i procuratori hanno poi detto "(Tu) dovresti ammettere (il tuo crimine) in termini generali".

Il Giappone è l'unico paese che punisce in termini generali! .

Il giudice ha dichiarato "Rapporto causale" con folle "logica". Quando "vedo" (testo della sentenza), "rido a crepapelle".

Questo caso è un errore di applicazione arbitraria della legge da parte di ufficiali di polizia, procuratori e giudici. Le accuse sono "abuso di autorità di un pubblico ufficiale speciale" e "reati di false denunce". L'accusa ha "ucciso" la "lettera di accusa" e la "lettera di accusa" "ex officio". Pertanto, la prescrizione è stata sospesa.

Sto "facendo appello" per due cose.

1: Lo straniero ha svolto "lavoro illegale" diverso dallo "status di residenza". Ma gli stranieri sono innocenti per "uguaglianza di fronte alla legge".

2: L'accusa ha "applicato" gli "articoli 60 e 62 del codice penale" all'articolo 70 dell'Immigration Control Act sulla base del "sostegno all'articolo 22-4-4 dell'Immigration Act". Tuttavia, si tratta di "errore di legge applicabile". (come sopra).

I coreani avanzano richieste al Giappone per la "risolta" questione delle "donne di conforto e dei lavoratori forzati", ma dovrebbero sostenere "decine di migliaia di vittime coreane" che sono state punite per "aver violato le leggi sull'immigrazione".

Il governo giapponese sta nascondendo le violazioni dei diritti umani del Giappone inventando cose come "violazioni dei diritti umani contro gli uiguri in Cina".

"Io" chiedo "il ripristino dell'onore" e "un risarcimento" per me stesso, per i cinesi e per i funzionari dell'ambasciata filippina.

Tutti nel mondo! ! Le vittime dovrebbero segnalarlo ai rispettivi governi. I governi di ogni paese hanno l'obbligo di chiedere al governo giapponese di ripristinare l'onore dei propri cittadini e di risarcirli.

Parte 3. Costruzione di zone speciali.

La "zona speciale" "accetta" rifugiati e immigrati come lavoratori "immigrati temporanei", limitando la loro residenza alla "zona speciale". I paesi sviluppati possono usarli come lavoratori a basso salario per la crescita economica, e rifugiati e immigrati possono trovare lavoro e vivere una vita umana piena di speranza.

N. 2: https://world-special-zone.seesaa.net/

N. 1: https://naganoopinion.blog.jp/

Parte 4. Guerra in Ucraina.

Zelensky è entrato in carica con una "promessa elettorale" di smantellare gli Accordi di Minsk e riconquistare territorio attraverso la guerra. Ma quando sono venute alla luce notizie della sua evasione fiscale e dei suoi paradisi fiscali, ha iniziato una guerra. N. 2: https://ukrainawar.seesaa.net/

N. 1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Parte 5. "Stati Uniti, Russia e Cina" Alleanza militare tripartita/Spettacolo di guerra

Per creare un mondo senza guerra, abbiamo bisogno di una "Alleanza militare tripartita"! N. 2: https://urc-military.seesaa.net/

N. 1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Parte 6. Il famigerato sistema giudiziario giapponese e le violazioni dei diritti umani

Sistema giudiziario giapponese: caso di violazione della legge sull'immigrazione Falsa accusa: caso Nissan Ghosn Falsa accusa: abuso presso la struttura per l'immigrazione: caso di studente internazionale/tirocinante: non interferenza negli affari interni: opinioni straniere

N. 2: https://nipponsihou.seesaa.net/

N. 1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Parte 7. Sviluppo del sensore Corona

Dovremmo sviluppare un "sistema di ispezione" che "scopra" istantaneamente le "persone infette" come la termografia. https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Parte 8. Rapimenti e problemi missilistici della Corea del Nord e difesa di Taiwan

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Parte 9. Promozione di One Coin Union e veicoli a idrogeno

https://onecoinunion.seesaa.net/

Parte 10. Opinione "Nagano", energia nucleare di nuova generazione: senza CO2 e SDG: problemi di invasione Russia/Ucraina: problemi di immigrazione/rifugiati: politica internazionale/USA/problemi di Taiwan/problemi della Chiesa dell'Unificazione

https://naganoopinion.seesaa.net/

Cordiali saluti.

Yasuhiro Nagano

Best regards.

Yasuhiro Nagano

2024-12-10: La ACP redujo el número de barcos que pasan por el canal debido a la falta de agua. Además, se impusieron restricciones sobre la profundidad de los barcos y también se reforzaron las restricciones sobre la capacidad de carga.

 2024-12-10: Estimado señor,

"El calentamiento global, el Canal de Panamá y el aumento de los precios" están estrechamente relacionados. El señor Trump debería construir un "segundo Canal de Panamá" en Estados Unidos para proteger a Estados Unidos.

El nivel del agua del Océano Pacífico es 24 centímetros más alto que el del Océano Atlántico, y también hay una diferencia en la fluctuación de las mareas entre los lados Pacífico y Atlántico, por lo que si las dos orillas están conectadas directamente, se producirán rápidos.

Por esta razón, el Canal de Panamá tiene "presas" y "esclusas" para ajustar el volumen del agua y mantener el nivel del agua constante.

Las "esclusas" se abren y se cierran para ajustar el nivel del agua, lo que permite que los barcos naveguen hacia la siguiente zona.

"Es un mecanismo para elevar los barcos". El punto más alto del Canal de Panamá está a 26 metros sobre el nivel del mar en el "lago Gatún" a lo largo del camino.

Utilizando el agua del lago Gatún, una "esclusa" ajusta el nivel del agua en unos 8 a 9 metros, subiendo el agua a 26 metros, y luego bajándola al otro lado.

Cada vez que un barco pasa por el canal, se utilizan 190 millones de litros de agua, y el nivel del agua se ajusta mediante el funcionamiento de las esclusas utilizando agua del lago Gatún (un lago artificial) dentro del canal.

Debido al clima anormal que ocurrió el año pasado, el nivel del agua del lago Gatún bajó alrededor de 1,8 metros de lo normal debido al efecto de El Niño, y tomó más tiempo ajustar el nivel del agua.

La ACP redujo el número de barcos que pasan por el canal debido a la falta de agua. Además, se impusieron restricciones sobre la profundidad de los barcos y también se reforzaron las restricciones sobre la capacidad de carga.

La ACP emitió un comunicado en agosto del año pasado, enfatizando que el Canal de Panamá está "enfrentando un desafío sin precedentes".

El número de barcos que pueden pasar por el Canal de Panamá en un día se limitó de 36 en julio de ese año a 22 a finales de año. Tomó un año recuperarse al nivel actual de 35.

Esto provocó que las tarifas de los buques cisterna (contenedores) se dispararan. El Canal de Panamá enfrenta problemas como condiciones climáticas anormales y escasez de agua debido al cambio climático.

La escasez de agua ha provocado restricciones a la navegación, una disminución en el número de barcos que pueden pasar, un aumento de los costos de transporte y retrasos en las entregas, lo que ha tenido un impacto negativo en la economía local.

Debido a estos problemas, la cantidad de carga que pasa por el canal ha disminuido en más del 30%, lo que resulta en retrasos en las entregas y un aumento de los costos de transporte.

El costo de transportar "buques portacontenedores" está aumentando. Esta es una de las causas de los altos precios. Existe una necesidad urgente de construir un "Segundo Canal de Panamá".

El tiempo promedio de tránsito a través del Canal de Panamá es de aproximadamente 24 horas incluido el tiempo de espera, y aproximadamente 8,4 horas sin incluir el tiempo de espera.

En el "Canal Lineal Americano", se necesita tiempo para "descargar" y "descargar" los "contenedores", pero el transporte terrestre se puede realizar en "2 a 2,5 horas".

Estados Unidos debería construir urgentemente un "Canal Lineal Americano" para "asegurar" al menos el transporte de "contenedores internacionales".

Parte 1 Citas/Referencias

Restricciones a la navegación en los canales de Suez y Panamá

https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/inout_economy/post_947.html

Volveré a escribir mañana.

Parte 2. V?ctimas de violaciones de derechos humanos en Jap?n. "Chinos, coreanos, filipinos, estadounidenses, etc."

Hay decenas de miles, cientos de miles de v?ctimas en todo el mundo. Una cantidad inusual de personas.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Hay "innumerables" v?ctimas chinas y coreanas.

Esto fue "antes de la Segunda Guerra Mundial" porque los chinos y los coreanos eran "ciudadanos de segunda clase" de Jap?n, por lo que el poder judicial los convierte en "idiotas".

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Todos, por favor, d?ganle a sus conocidos que fueron a Jap?n y fueron arrestados por violar la Ley de Inmigraci?n.

Es necesario exigir a los "gobiernos de cada pa?s" que "reclamen" al gobierno japon?s la "restauraci?n del honor y la compensaci?n por los da?os".

Si el gobierno no responde, pidan ayuda a los medios de comunicaci?n. Los "medios de justicia" siempre existir?n.

?Deben ser "h?roes", adelante! !

<Personas objetivo>

"1" Si se proporcionan "documentos falsos" a un extranjero, este obtiene un "estatus de residencia". Y si el extranjero ha "trabajado ilegalmente".

Una persona que proporciona "documentos falsos", como un "contrato de trabajo", a un extranjero es inocente.

Sin embargo, a partir de enero de 2017, ser? castigada mediante una "revisi?n de la ley".

El personal y los diplom?ticos de las embajadas china y filipina a los que estoy "acusando penalmente" son completamente inocentes. Consulte la parte 2 para conocer los d?as laborables (de lunes a viernes) para obtener m?s detalles.

``2'' Los extranjeros que han sido arrestados por "empleo ilegal (actividades ajenas a sus cualificaciones") son "en la mayor?a de los casos" inocentes.***

Raz?n: La persona que los "emple?" no ha sido castigada por "promover el empleo ilegal" seg?n la Ley de Control de la Inmigraci?n. Por lo tanto, en virtud de la "igualdad ante la ley", los extranjeros son inocentes.

"La mayor?a de los extranjeros" son "deportados" con "peque?as" "multas". Los extranjeros deber?an "reclamar" al gobierno japon?s una "compensaci?n" de "varios millones de yenes" por persona.

Es una locura que los coreanos "reclamen una compensaci?n" al gobierno japon?s por el "asunto de las mujeres de solaz" y el "asunto de la mano de obra requisada". Deber?an reclamar reparaciones al "gobierno coreano". (El gobierno coreano ya las ha recibido).

La cuesti?n de la "violaci?n de la Ley de Control de la Inmigraci?n" es completamente diferente del "Tratado Jap?n-Corea". Por lo tanto, los pol?ticos coreanos deben "perseguir" al gobierno japon?s como un "nuevo problema Jap?n-Corea". Los coreanos y los chinos deber?an afirmar con orgullo que no son "esclavos japoneses".

El primer ministro de Jap?n grita "gobierno bajo la ley". ?Est?n "hablando de Jap?n" de locura!

S?lo dos pa?ses, Corea del Sur y Estados Unidos, han firmado un tratado de extradici?n con Jap?n.

Esto tambi?n es una prueba de que Jap?n no tiene un "gobierno bajo la ley".

V?ase "Acusaci?n". Los hechos expuestos "declaran" el "hecho" de "no culpable". (Japon?s Ingl?s)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Mi apelaci?n" (Japon?s)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

"Mi apelaci?n" (Ingl?s)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a

Soy un "samur?i japon?s". Jap?n deber?a ser "amigo" de la gente de cualquier pa?s. "NO a la guerra"

Parte 3. Construcci?n de zonas especiales.

La "zona especial" "acepta" a refugiados e inmigrantes como trabajadores "inmigrantes temporales", limitando su residencia a la "zona especial". Los pa?ses desarrollados pueden utilizarlos como trabajadores con salarios bajos para el crecimiento econ?mico, y los refugiados e inmigrantes pueden conseguir trabajo y vivir una vida humana llena de esperanza.

N? 2: https://world-special-zone.seesaa.net/

N? 1: https://naganoopinion.blog.jp/

Parte 4. Guerra en Ucrania.

Zelenski asumi? el cargo con una "promesa electoral" de desechar los Acuerdos de Minsk y recuperar territorio mediante la guerra. Pero cuando salieron a la luz las noticias sobre su evasi?n fiscal y los para?sos fiscales, inici? una guerra. N? 2: https://ukrainawar.seesaa.net/

N? 1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Parte 5. La alianza militar tripartita/espect?culo de guerra “Estados Unidos, Rusia y China”

Para crear un mundo sin guerra, necesitamos una “alianza militar tripartita”!

N? 2: https://urc-military.seesaa.net/

N? 1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Parte 6. El notorio sistema judicial de Jap?n y las violaciones de los derechos humanos

El sistema judicial de Jap?n: Caso de violaci?n de la ley de inmigraci?n Acusaci?n falsa: Caso Nissan Ghosn Acusaci?n falsa: Abuso en las instalaciones de inmigraci?n: Caso de estudiante internacional/estudiante en pr?cticas: No interferencia en los asuntos internos: Opiniones extranjeras

N? 2: https://nipponsihou.seesaa.net/

N? 1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Parte 7. Desarrollo de un sensor de coronavirus

Deber?amos desarrollar un "sistema de inspecci?n" que "descubra" instant?neamente a las "personas infectadas", como la termograf?a. Espa?ol:https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Parte 8. Los secuestros y los problemas de los misiles en Corea del Norte y la defensa de Taiw?n

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Parte 9. Promoci?n de One Coin Union y veh?culos de hidr?geno

https://onecoinunion.seesaa.net/

Parte 10. La opini?n de "Nagano", la energ?a nuclear de pr?xima generaci?n: libre de CO2 y los ODS: problemas de invasi?n de Rusia y Ucrania: problemas de inmigraci?n y refugiados: problemas internacionales, de pol?tica estadounidense, de Taiw?n y de la Iglesia de la Unificaci?n

https://naganoopinion.seesaa.net/

Saludos cordiales.

Yasuhiro Nagano

Best regards.

Yasuhiro Nagano

2024-12-10: Из-за аномальной погоды, которая случилась в прошлом году, уровень воды в озере Гатун упал примерно на 1,8 метра от нормы из-за эффекта Эль-Ниньо, и потребовалось больше времени, чтобы отрегулировать уровень воды.

2024-12-10: Уважаемый сэр,

«Глобальное потепление, Панамский канал и рост цен» тесно связаны. Г-н Трамп должен построить «второй Панамский канал» в Соединенных Штатах, чтобы защитить Соединенные Штаты.

Уровень воды в Тихом океане на 24 сантиметра выше, чем в Атлантическом океане, и также существует разница в приливных колебаниях между тихоокеанской и атлантической сторонами, поэтому, если два берега напрямую соединены, возникнут пороги.

По этой причине на Панамском канале есть «плотины» и «шлюзы», чтобы регулировать объем воды и поддерживать постоянный уровень воды.

«Шлюзы» открываются и закрываются, чтобы регулировать уровень воды, позволяя судам перемещаться в следующий район.

«Это механизм для подъема судов». Самая высокая точка Панамского канала находится на высоте 26 метров над уровнем моря на «озере Гатун» по пути.

Используя воду озера Гатун, один «шлюз» регулирует уровень воды примерно на 8–9 метров, поднимая воду до 26 метров, а затем опуская ее на другую сторону.

Каждый раз, когда судно проходит через канал, используется 190 миллионов литров воды, а уровень воды регулируется путем управления шлюзами с использованием воды из озера Гатун (искусственного озера) внутри канала.

Из-за аномальной погоды, которая случилась в прошлом году, уровень воды в озере Гатун упал примерно на 1,8 метра от нормы из-за эффекта Эль-Ниньо, и потребовалось больше времени, чтобы отрегулировать уровень воды.

ACP сократила количество судов, проходящих через канал из-за нехватки воды. Кроме того, были введены ограничения на глубину судов, а также были усилены ограничения на грузоподъемность.

ACP опубликовала заявление в августе прошлого года, подчеркнув, что Панамский канал «сталкивается с беспрецедентным вызовом».

Количество судов, которые могут проходить через Панамский канал в день, было ограничено с 36 в июле того года до 22 в конце года. Потребовался год, чтобы восстановиться до нынешнего уровня в 35.

Это привело к резкому росту сборов за танкеры (контейнеры). Панамский канал сталкивается с такими проблемами, как аномальная погода и нехватка воды из-за изменения климата.

Нехватка воды привела к ограничениям судоходства, уменьшению количества судов, которые могут проходить, росту транспортных расходов и задержкам доставки, что оказало негативное влияние на местную экономику.

Из-за этих проблем объем грузов, проходящих через канал, упал более чем на 30%, что привело к задержкам доставки и росту транспортных расходов.

Стоимость транспортировки «контейнеровозов» стремительно растет. Это одна из причин высоких цен. Существует острая необходимость в строительстве «Второго Панамского канала».

Среднее время транзита через Панамский канал составляет около 24 часов, включая время ожидания, и около 8,4 часов без времени ожидания.

В «Линейном Американском канале» требуется время, чтобы «разгрузить» и «выгрузить» «контейнеры», но наземная транспортировка может быть выполнена за «2–2,5 часа».

США должны срочно построить «Линейный Американский канал», чтобы «обеспечить» хотя бы транспортировку «международных контейнеров».

Часть 1 Цитаты/ссылки

Ограничения судоходства в Суэцком и Панамском каналах

https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/inout_economy/post_947.html

Завтра снова напишу.

«1» Закон об иммиграционном контроле предусматривает, что министр юстиции примет «административное решение» (Закон об иммиграционном контроле: аннулирование статуса проживания) за акт подачи поддельных документов и получения статуса проживания. Теперь вам «покончено». «Пособничество» акту невиновности есть невиновность.

Гражданин Китая, который участвовал в «2» (деятельности, выходящей за рамки квалификации), невиновен. Причина в том, что «лицо, которое его наняло», не было наказано за «содействие незаконному трудоустройству» в соответствии с Законом об иммиграционном контроле. Следовательно, в соответствии с «равенством перед законом» китайцы невиновны.

Пересмотр Закона об иммиграционном контроле в декабре 2016 года сделал возможным наказание за акт «предоставления» «поддельных документов о трудовом договоре».

Реализовано с января 2017 года. Согласно статье 39 Конституции, невозможно «обратиться задним числом» к «прошлому» и «наказать».

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

См. «Обвинительное заключение». Изложенные факты «утверждают» «факт» «невиновности». (японский английский)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Моя апелляция" (японский)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"Моя апелляция" (английский)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

"Китаец, кореец, филиппинец, американец и т. д." По всему миру насчитывается более десятков тысяч, сотен тысяч жертв. Необычное количество людей.

(Лишение) свободы прокурорами является "произвольным". Они «не подчиняются закону» и «эгоистичны». У них нет «(логической) (необходимости)». Обвинение «наказывает» «так, как им хочется».

В 2010 году «я и китайцы» в деле о нарушении иммиграционного законодательства, а в 2013 году сотрудники посольства Филиппин и дипломаты также были наказаны по той же причине.

«Я» утверждал, что «не виновен», объясняя это «логикой закона».

Затем полиция и прокуроры сказали: «(Вы) должны признать (свое преступление) в общих чертах».

Япония — единственная страна, которая наказывает в общих чертах! .

Судья заявил «причинно-следственную связь» с безумной «логикой». Когда я «вижу» (текст решения), я «громко смеюсь».

Это дело — ошибка произвольного применения закона сотрудниками полиции, прокурорами и судьями. Обвинения — «злоупотребление полномочиями специального должностного лица» и «преступления, связанные с ложными жалобами». Прокуратура «уничтожила» «письмо-обвинение» и «письмо-обвинение» «ex officio». Таким образом, срок исковой давности был приостановлен.

Я «подаю апелляцию» по двум пунктам.

1: Иностранец выполнил «незаконную работу», не имеющую «статуса проживания». Но иностранцы невиновны из-за «равенства перед законом».

2: Прокуратура «применила» «статьи 60 и 62 Уголовного кодекса» к статье 70 Закона об иммиграционном контроле на основании «поддержки статьи 22-4-4 Закона об иммиграции». Однако это «ошибка применимого права» (как указано выше).

Корейцы предъявляют требования к Японии по «решенной» проблеме «женщин для утех и принудительных рабочих», но должны поддержать «десятки тысяч корейских жертв», которые были наказаны за «нарушение иммиграционных законов».

Японское правительство скрывает нарушения прав человека в Японии, выдумывая такие вещи, как «нарушения прав человека в отношении уйгуров в Китае».

«Я» требую «восстановления чести» и «компенсации» для себя, китайцев и сотрудников посольства Филиппин.

Все в мире! ! Жертвы должны сообщать об этом своим правительствам. Правительства каждой страны обязаны требовать от японского правительства восстановления чести своих граждан и выплаты им компенсаций.

Часть 3. Строительство особых зон.

«Особая зона» «принимает» беженцев и иммигрантов в качестве «временных иммигрантов», ограничивая их проживание «особой зоной». Развитые страны могут использовать их в качестве низкооплачиваемых рабочих для экономического роста, а беженцы и иммигранты могут получить работу и жить полной надежд человеческой жизнью.

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/

Часть 4. Война на Украине.

Зеленский вступил в должность, дав «предвыборное обещание» отменить Минские соглашения и вернуть себе территории путем войны. Но когда появились новости о его уклонении от уплаты налогов и налоговых убежищах, он начал войну.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Часть 5. «США, Россия и Китай» Трехсторонний военный союз/Военное шоу

Чтобы создать мир без войны, нам нужен «Трехсторонний военный союз»!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Часть 6. Печально известная судебная система Японии и нарушения прав человека

Судебная система Японии: Дело о нарушении иммиграционного законодательства Ложное обвинение: Дело Ниссана Гона Ложное обвинение: Злоупотребления в иммиграционном центре: Дело иностранного студента/стажера: Невмешательство во внутренние дела: Иностранные мнения

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Часть 7. Разработка датчика коронавируса

Мы должны разработать «систему проверки», которая мгновенно «обнаруживает» «инфицированных лиц», как термография.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Часть 8. Проблемы с похищениями и ракетами Северной Кореи и оборона Тайваня

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Часть 9. Продвижение союза One Coin и водородных транспортных средств

https://onecoinunion.seesaa.net/

Часть 10. Мнение «Нагано», ядерная энергетика следующего поколения: без CO2 и ЦУР: вопросы вторжения России/Украины: вопросы иммиграции/беженцев: международная/политика США/проблемы Тайваня/проблемы Церкви объединения

https://naganoopinion.seesaa.net/

С наилучшими пожеланиями.

Ясухиро Нагано

Best regards.

Yasuhiro Nagano

2024-12-10: 운하를 통과하는 배 한 척마다 1억 9천만 리터의 물이 사용되며, 운하 내부의 가툰 호수(인공 호수)의 물을 이용해 수문을 작동시켜 수위를 조절합니다.

 2024-12-10: 친애하는 각하,

"지구 온난화, 파나마 운하, 가격 상승"은 밀접한 관련이 있습니다. 트럼프 대통령은 미국을 보호하기 위해 미국에 "제2의 파나마 운하"를 건설해야 합니다.

태평양의 수위는 대서양보다 24cm 높고 태평양과 대서양 사이에 조석 변동 차이도 있으므로 두 둑을 직접 연결하면 급류가 발생합니다.

이러한 이유로 파나마 운하에는 물의 양을 조절하고 수위를 일정하게 유지하기 위한 "웨어"와 "갑문"이 있습니다.

"갑문"은 열리고 닫혀 수위를 조절하여 선박이 다음 지역으로 항해할 수 있도록 합니다.

"선박을 들어올리는 메커니즘입니다." 파나마 운하의 가장 높은 지점은 해발 26m로, 도중에 있는 "가툰 호수"에 있습니다.

가툰 호수의 물을 이용해 하나의 "수문"이 수위를 약 8~9m 정도 조절해 26m까지 올린 다음 반대쪽으로 낮춥니다.

운하를 통과하는 배 한 척마다 1억 9천만 리터의 물이 사용되며, 운하 내부의 가툰 호수(인공 호수)의 물을 이용해 수문을 작동시켜 수위를 조절합니다.

작년에 발생한 기상 이변으로 인해 엘니뇨 효과로 인해 가툰 호수의 수위가 정상에서 약 1.8m 정도 떨어졌고, 수위를 조절하는 데 시간이 더 걸렸습니다.

ACP는 물 부족으로 인해 운하를 통과하는 배의 수를 줄였습니다. 또한 선박의 수심에 제한을 가했고, 적재 용량 제한도 강화했습니다.

ACP는 작년 8월 성명을 발표해 파나마 운하가 "전례 없는 도전에 직면해 있다"고 강조했습니다.

파나마 운하를 하루에 통과할 수 있는 선박의 수는 그해 7월 36척에서 연말 22척으로 제한되었습니다. 현재 수준인 35척으로 회복하는 데 1년이 걸렸습니다.

이로 인해 유조선(컨테이너) 요금이 급등했습니다. 파나마 운하는 이상 기상, 기후 변화로 인한 물 부족 등의 문제에 직면해 있습니다.

물 부족으로 인해 항해 제한, 통과할 수 있는 선박 수 감소, 운송 비용 상승, 배달 지연 등이 발생하여 지역 경제에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

이러한 문제로 인해 운하를 통과하는 화물량이 30% 이상 감소하여 배달 지연과 운송 비용 상승이 발생했습니다.

"컨테이너선" 운송 비용이 급등하고 있습니다. 이는 가격이 높은 원인 중 하나입니다. "제2 파나마 운하"를 건설해야 할 시급한 필요성이 있습니다.

파나마 운하를 통한 평균 운송 시간은 대기 시간을 포함하여 약 24시간, 대기 시간을 제외하면 약 8.4시간입니다.

"선형 아메리카 운하"에서는 "컨테이너"를 "하역"하고 "하역"하는 데 시간이 걸리지만 육로 운송은 "2~2.5시간"이면 가능합니다.

미국은 최소한 "국제 컨테이너"의 운송을 "확보"하기 위해 "선형 아메리카 운하"를 긴급히 건설해야 합니다.

1부 인용/참고문헌

수에즈 운하와 파나마 운하의 항해 제한

https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/inout_economy/post_947.html

내일 다시 글을 쓰겠습니다.

2부. 일본은 "비정상적인 인권 침해 국가"입니다. "국제 사회"의 "모두"가 도와주세요!

우선 2010년 "이민법 위반 조장죄"의 "허위 고발"을 읽어보세요.

처벌 사유:

중국인이 "허위 고용 계약서"를 제출하여 "거주 자격"을 취득했습니다. 그리고 그들은 이민법 위반(자격 외 활동)을 저질렀습니다.

"우리"가 중국인에게 "허위 고용 계약서"를 제공했기 때문에 중국인은 "거주 자격"을 취득할 수 있었습니다.

중국인은 "거주 자격"을 취득했기 때문에 일본에서 "살 수" 있었습니다.

중국인은 일본에서 "살 수" 있었기 때문에 "불법적으로 일할" 수 있었습니다.

따라서 중국인에게 "허위 고용 계약서"를 "제공"한 "우리"는 중국인의 "거주 자격 외 활동"을 "돕는" 것으로 처벌받았습니다.

이것은 임의적인 "적용 법률의 오류"입니다. 이것은 "법의 논리"에서 벗어났습니다.

제 주장:

"1" 이민 관리법은 법무부 장관이 허위 서류를 제출하고 거주 자격을 취득한 행위에 대해 "행정 처분"(이민 관리법: 거주 자격 취소)을 내릴 것이라고 규정하고 있습니다. 이제 "끝났습니다". 무죄 행위를 "돕는" 것은 무죄입니다.

"2"(자격 외 활동)에 관여한 중국 국민은 무죄입니다. 그 이유는 "고용한 사람"이 이민 관리법에 따라 "불법 고용을 조장한" 혐의로 처벌받지 않았기 때문입니다. 따라서 "법 앞의 평등"에 따라 중국인은 무죄입니다.

2016년 12월 이민 관리법이 개정되면서 "허위 고용 계약서"를 "제공"하는 행위를 처벌할 수 있게 되었습니다.

2017년 1월부터 시행. 헌법 39조에 따르면, "과거"로 "소급하여" "처벌"하는 것은 불가능합니다.

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

"기소"를 참조하세요. 명시된 사실은 "무죄"의 "사실"을 "명시"합니다. (일본어 영어)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"내 항소"(일본어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"내 항소"(영어)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

"중국인, 한국인, 필리핀인, 미국인 등" 전 세계적으로 수만 명, 수십만 명의 피해자가 있습니다. 비정상적인 수의 사람들입니다.

검찰의 "(자유의) 박탈"은 "임의적입니다." 그들은 "법을 어기고" "이기적입니다". 그들에게는 "(논리적) (필연성)"이 없습니다. 검찰은 "그들이 원하는 대로" "처벌"하고 있습니다.

2010년 이민법 위반 사건에서 "저와 중국인", 그리고 2013년 필리핀 대사관 직원과 외교관도 같은 이유로 처벌을 받았습니다.

"저"는 "법의 논리"로 설명하면서 "무죄"를 주장했습니다.

그러자 경찰과 검찰은 "(당신은) 일반적인 용어로 (당신의 범죄를) 인정해야 합니다."라고 말했습니다.

일반적인 용어로 처벌하는 나라는 일본뿐입니다! .

판사는 미친 "논리"로 "인과관계"를 진술했습니다. (판결문의 내용을) "보면" "큰소리로 웃습니다."

이 사건은 경찰관, 검찰, 판사가 법을 임의로 적용한 오류입니다. 혐의는 "특정공무원의 직권남용"과 "허위고소죄"입니다. 검찰은 "직권으로" "고발장"과 "고발장"을 "사형"했습니다. 따라서 공소시효가 정지되었습니다.

저는 두 가지를 "항소"합니다.

1: 외국인은 "체류자격"이 아닌 "불법 노동"을 했습니다. 하지만 외국인은 "법 앞에서의 평등"으로 무죄입니다.

2: 검찰은 "이민법 제22조 4항 4호 지지"를 이유로 "형법 제60조 및 제62조"를 이민법 제70조에 "적용"했습니다. 하지만 "적용법의 오류"입니다. (위와 같음).

한국인은 "해결된" "위안부 및 강제노동자" 문제에 대해 일본에 요구하지만, "이민법 위반"으로 처벌받은 "수만 명의 한국인 피해자"를 지지해야 합니다.

일본 정부는 "중국 위구르족에 대한 인권 침해"와 같은 것을 만들어내 일본의 인권 침해를 숨기고 있습니다.

"저"는 저와 중국인, 그리고 필리핀 대사관 관계자에 대한 "명예 회복"과 "보상"을 요구합니다.

전 세계 모든 사람들이여!! 피해자들은 각자의 정부에 보고해야 합니다. 각국 정부는 일본 정부에 자국 시민의 명예 회복과 보상을 요구할 의무가 있습니다.

3부. 특별 구역 건설.

"특별 구역"은 난민과 이민자를 "임시 이민자" 노동자로 "수용"하여 거주지를 "특별 구역"으로 제한합니다. 선진국은 이들을 경제 성장을 위한 저임금 노동자로 활용할 수 있으며, 난민과 이민자는 일자리를 얻고 희망찬 인간적 삶을 살 수 있습니다.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

4부. 우크라이나 전쟁.

젤렌스키는 민스크 협정을 폐기하고 전쟁을 통해 영토를 회복하겠다는 "선거 공약"으로 대통령에 취임했습니다. 하지만 그의 탈세와 조세 피난처에 대한 소식이 알려지자 그는 전쟁을 시작했습니다.

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

5부. "미국, 러시아, 중국" 3자 군사 동맹/전쟁 쇼

전쟁 없는 세상을 만들려면 "3자 군사 동맹"이 필요합니다!

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

6부. 일본의 악명 높은 사법 제도와 인권 침해

일본의 사법 제도: 이민법 위반 사건 허위 고발: 닛산 곤 사건 허위 고발: 이민 시설에서의 학대: 유학생/인턴 학생 사건: 내정 불간섭: 외국 의견

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

7부. 코로나 센서 개발

열화상처럼 "감염자"를 즉시 "발견"하는 "검사 시스템"을 개발해야 합니다.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

8부. 북한의 납치와 미사일 문제 & 대만의 국방

https://taiwan-defense.seesaa.net/

9부. 원코인 유니온 & 수소차 홍보

https://onecoinunion.seesaa.net/

10부. "나가노" 의견, 차세대 핵 에너지: CO2 Free & SDGs: 러시아/우크라이나 침공 문제: 이민/난민 문제: 국제/미국 정치/대만 문제/통일교 문제

https://naganoopinion.seesaa.net/

감사합니다.

야스히로 나가노

Best regards.

Yasuhiro Nagano

2024-12-10：利用加通湖的水，一个“船闸”调节水位约8至9米，将水位升高至26米，然后降低至另一侧。

 2024-12-10：尊敬的先生，

“全球变暖、巴拿马运河、物价上涨”是紧密相关的。特朗普先生应该在美国修建“第二条巴拿马运河”，以保护美国。

太平洋的水位比大西洋高24厘米，太平洋和大西洋两岸的潮汐波动也存在差异，因此如果两岸直接相连，就会发生急流。

为此，巴拿马运河设有“堰”和“船闸”，以调节水量并保持水位恒定。

“船闸”打开和关闭以调节水位，使船只可以航行到下一个区域。

“这是一种提升船只的机制。”巴拿马运河的最高点是沿途“加通湖”海拔26米。

利用加通湖的水，一个“船闸”调节水位约8至9米，将水位升高至26米，然后降低至另一侧。

每次有船通过运河，需要使用1.9亿升水，通过运河内加通湖（人工湖）的水操作船闸来调节水位。

由于去年发生的异常天气，加通湖的水位受厄尔尼诺现象的影响比正常水平下降了约1.8米，调节水位的时间更长。

由于缺水，ACP减少了通过运河的船只数量。此外，还对船只的深度进行了限制，对装载能力的限制也得到了加强。

ACP去年8月发表声明，强调巴拿马运河“正面临前所未有的挑战”。

巴拿马运河一天内可通行的船只数量从当年7月的36艘减少到年底的22艘，用了一年的时间才恢复到现在的35艘。

这导致油轮（集装箱）费用暴涨。巴拿马运河正面临异常天气、气候变化导致的水资源短缺等问题。

水资源短缺导致航行受限、可通行船只数量减少、运输成本上升、交货延迟，给当地经济带来负面影响。

由于这些问题，通过运河的货物量下降了30%以上，导致交货延迟和运输成本上升。

运输“集装箱船”的成本飙升。这是价格高涨的原因之一。迫切需要建造“第二巴拿马运河”。

巴拿马运河的平均通航时间包括等待时间约为24小时，不包括等待时间约为8.4小时。

在“美洲运河”中，“卸货”和“卸下”集装箱需要时间，但陆路运输可以在“2到2.5小时”内完成。

美国应该紧急修建“美洲运河”，至少“确保”国际集装箱的运输。

第一部分引用/参考文献

苏伊士运河和巴拿马运河的航行限制

https://blogs.ricoh.co.jp/RISB/inout_economy/post_947.html

我明天再写。

第二部分 日本是“异常侵犯人权的国家”，“国际社会”的“大家”请帮忙！

首先，请看2010年“协助违反出入境法罪”中的“诬告”。

处罚理由：

中国公民通过提交“虚假雇佣合同”获得“居留身份”，并实施了违反出入境法的行为（资格外活动）。

因为“我们”向中国人提供了“虚假雇佣合同文件”，中国人才能获得“居留身份”。

中国人因为获得了“居留身份”，所以能够“居住”在日本。

因为中国人能够“居住”在日本，所以他们能够“非法工作”。

因此，“提供”中国人“虚假雇佣合同文件”的“我们”被以“协助”中国人“资格外活动”而受到处罚。

这是任意的“适用法律错误”，这脱离了“法律逻辑”。

我的主张：

“1”出入境管理法规定，对于提交虚假文件，取得居留资格的行为，法务部长官将采取“行政处分”（出入境管理法：取消居留资格）。你现在“完了”。“协助”无辜行为就是无辜。

中国公民从事“2”（资格外活动）的行为，是无罪的。理由是“雇用他们的人”没有受到出入境管理法规定的“促进非法就业”的处罚。因此，根据“法律面前人人平等”，中国人是无辜的。

2016年12月出入境管理法的修改，使得“提供”“虚假雇佣合同文件”的行为可以受到处罚。

自2017年1月起实施。根据宪法第39条，不能“追溯”到“过去”并“惩罚”。

https://www.moj.go.jp/isa/laws/h28_kaisei.html

参见“起诉书”。陈述的事实“陈述”了“无罪”的“事实”。 (日文英文)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

《我的呼吁》 (日文)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

《我的呼吁》 (英文)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

“中国人、韩国人、菲律宾人、美国人等等。”全世界的受害者不止几万，几十万。人数多得惊人。

检察官的“（剥夺）自由”是“任意的”。他们是“不遵守法律”和“自私的”。他们没有“（逻辑）（必要性）”，检方“随心所欲地”进行“惩罚”。

2010年，移民违规案中“我和中国人”被定罪，2013年，菲律宾大使馆工作人员和外交官也因同样的原因被处罚。

“我”辩解“无罪”，用“法律逻辑”解释。

警方和检察官随后表示，“（你）应该笼统地承认（你的罪行）。”

日本是唯一一个笼统惩罚的国家！。

法官用疯狂的“逻辑”陈述“因果关系”。当我“看到”（判决书）时，“大笑出声”。

此案是警方、检察官和法官任意适用法律的错误。指控是“滥用特别公务员职权”和“虚假投诉罪”。检方以“职权”的方式“扼杀”了“指控书”和“控告书”。因此，诉讼时效被中止。

我“上诉”两件事。

1：外国人除了“居留身份”之外，还从事“非法劳动”。但外国人因“法律面前人人平等”而无罪。

2：检察机关以“支持《出入境管理法》第22-4-4条”为由，将“刑法第60条和第62条”“适用”于《出入境管理法》第70条。但这是“适用法律错误”。（同上）。

韩国人对“已解决”的“慰安妇和强迫劳动者”问题向日本提出要求，但应该支持因“违反移民法”而受到惩罚的“数万名韩国受害者”。

日本政府捏造“中国侵犯维吾尔族人权”等事情，掩盖日本侵犯人权的行为。

“我”要求“恢复名誉”和“赔偿”，包括我自己、中国人和菲律宾大使馆官员。

全世界所有人！！受害者应该向各自政府报告。各国政府都有义务要求日本政府恢复本国公民的名誉并给予赔偿。

第三部分 特区建设。

“特区”将难民和移民作为“临时移民”工人“接纳”，将他们的居住地限制在“特区”内。发达国家可以利用他们作为经济增长的低薪工人，难民和移民也可以获得工作，过上充满希望的人类生活。

No2：https://world-special-zone.seesaa.net/

No1：https://naganoopinion.blog.jp/

第四部分 乌克兰战争。

泽连斯基上台时曾“承诺”废除明斯克协议，通过战争收复领土。但当他的逃税和避税天堂被曝光后，他却挑起了战争。

No2：https://ukrainawar.seesaa.net/

No1：https://ukrainian-war.blog.jp/

第五部分。“美俄中”三国军事同盟/战争秀

要创造一个没有战争的世界，我们需要“三国军事同盟”！

No2：https://urc-military.seesaa.net/

No1：https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

第6部分。日本臭名昭著的司法制度和侵犯人权行为

日本的司法制度：违反移民法案件 诬告：日产戈恩案 诬告：移民机构虐待：留学生/实习生案：不干涉内政：外国意见

No2：https://nipponsihou.seesaa.net/

No1：https://humanrightsopinion.blog.jp/

第7部分。冠状病毒传感器的开发

我们应该开发一种像热成像一样可以立即“发现”“感染者”的“检查系统”。

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

第 8 部分。朝鲜绑架和导弹问题与台湾的防御

https://taiwan-defense.seesaa.net/

第 9 部分。一币联盟和氢动力汽车的推广

https://onecoinunion.seesaa.net/

第 10 部分。“长野”观点，下一代核电：二氧化碳零排放和可持续发展目标：俄罗斯/乌克兰入侵问题：移民/难民问题：国际/美国政治/台湾问题/统一教问题

https://naganoopinion.seesaa.net/

此致。

长野康弘

Best regards.

Yasuhiro Nagano