To the world media

I appeal for this every day. 1. Create a "special zone" in the world. Instead of developed countries "resetting" their economic stagnation with war, they can make "each other" happy by accepting "refugees and illegal immigrants" as "temporary immigrants" in a "special zone" isolated from the general public, and employing them as "low-wage workers". 2. Establish a "Tripartite Military Alliance (G3MA). A "Tripartite Military Alliance (G3MA)" will be established between the three countries of "the

2021-07-12:拝啓　バイデン政権が本気になった！しかしこれは日本の「国家犯罪」で、「菅政権」や「有力な国会議員」も絡んでいるから、もっと本気で「制裁」をしないと「ハニートラップ」に陥るだけです！

内閣総理大臣菅義偉様

2021-07-12:拝啓　

バイデン政権が本気になった！しかしこれは日本の「国家犯罪」で、

「菅政権」や「有力な国会議員」も絡んでいるから、

もっと本気で「制裁」をしないと「ハニートラップ」に陥るだけです！

米国務省「2021年人身売買報告書」で、日本の外国人技能実習制度（TITP）の「悪用」と、それに対する政府の「対策の不備」を指摘。

「国際法に沿う包括的な人身売買防止法の制定」を求めた！

この問題は中国の「ウィグル人への人権侵害」と同じです。

これは「旧、儒教国家」の「身分差別」から来るものです！

中国ではウィグル人などの「少数民族への差別」！

日本では「アジア人」への「民族差別」です。

共通しているのは「貧しい人民」への「強制労働」や「人身売買」です！

彼らは「他で働けない、そして職場の虐めが怖くて逃げ出すしか、なかった」と言う。

しかし逃げると彼らは犯罪人にされる！「ウィグル人への強制労働」より酷い！

中国と日本は共通している。外国政府がこれらの問題を指摘すると両国は「内政干渉」と反論する。

何度も内外で報告されているにもかかわらず、

日本政府は「今回もTITPの人身売買事件や被害者を1件も積極的に特定しなかった」と、

「虚偽」の反論をする。

国際法を守らないことは、（TITP）の問題だけではない。

多くの外国人の被害者が存在する「入管法」に関係する事件で

、日本政府は国際法に違反した「違法な処罰」を恣意的に行っている。

日本の現状は、「法治国家」として不備があることを名指して指摘されたことになる。

同盟国の中に日本がいることは、中国の人権侵害を糾弾できない。

私は2010年に中国人の「入管法違反」の「幇助=aiding crimesの罪」で「恣意的」に「違法逮捕」された！

トランプ政権は、私が「満足する形」で解決を約束したが、未だには解決されない。

バイデン政権は米国政府の約束の履行と、経済制裁を含めて強く日本に要求をするべきだ！

第１部。米国務省「2021年人身売買報告書」で、日本の「外国人技能実習制度」の「悪用」と、

それに対する政府の「対策の不備」を指摘。「

国際法に沿う包括的な人身売買防止法の制定」を求める（RIEF）

「同制度」に対しては、「日本政府と送り出し国との協力の覚書が結ばれている。

だが、送り出し国の業者が同制度で日本に働きに行く労働者から過剰な手数料を請求した。

また、米国は採用担当者や雇用者による虐待的な労働慣行や強制労働犯罪の防止に効果をあげていない。

「日本政府はそうした犯罪に対して責任を負っていない」と厳しく「分析」している。

https://rief-jp.org/ct5/115819

指宿弁護士は、「実習生の制度」はまさに「人身売買」な労働の「根源」だと指摘。

「制度を廃止」して、「中間搾取」をされず、人権も守られる受け入れ制度をつくるべきだ、と話す。　

https://www.tokyo-np.co.jp/article/114281

私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。

理由：「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。

「冤罪」です。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。起訴状は下記でご覧ください。（日本語）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

起訴状は下記でご覧ください。（英語翻訳）

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

第2部。2010年の「入管法違反の支援の犯罪」の「冤罪」は以下をご覧ください

日本語。

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

英語。

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

敬具。

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

追伸：

「新型コロナ」の下でも経済活動通常に「戻すべき」です！

コロナワクチンを年に2、3回　接種し続けるのだろうか？クレイジだ！

サーモグラフィのように瞬時に「陽性」が「判明」する「検査器」を開発すべきです。

検査を受けた特定の場所では、「陽性者」はマスク無しの「通常の生活」に戻れます！詳細は既報をご覧ください。

国連人権理事会（ohchr)に追加資料を提出しました。

Please request by email enzai_mirai@yahoo.co.jp

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

全文は下記のプログで公開しております。

http://haikei-souridaizin.seesaa.net/

この事件は、警察官、検察官、裁判官による恣意的な適用法の誤りです。

罪名は、特別「公務員職権乱用罪」および「虚偽告訴罪」です。

検察は「告訴状」「告発状」を職権によって握りつぶしました。

よって「公訴時効」は停止しています。

私は、2つのことを「訴えて」います。

1)外国人が「在留の資格」以外の「違法な労働」を行った。しかし外国人は無罪です。

2)検察は「入管法22-4-4条の支援」を理由として、入管法70条に対して刑法の60条および62条の

「他の犯罪を支援する罪」を「適用」したが「適用する法律の誤り」です。

私は、私および中国人、フィリッピン大使館関係者に対する、

「名誉の回復」と「賠償」を求めます。

私の情報 ***************************************************

「中国、日本、韓国、アメリカ」は「非人権の同盟国」だ！クレイジー！

日本政府に逮捕された「マイケル・テイラー氏」はアメリカに「見捨てられた」と言った！

「マイケル・テイラー氏」は無罪の「カルロスゴーン」を日本から救出した「米国のヒーロー」だ！米国人は「マイケル・テイラー氏」を「救出」するべきだ！

「マイケル・テイラー氏」を「救出」するためには日本製品の「不買運動」を行うべきだ！

そして入管法事件」の被害者の人権を取り戻すために、世界中で日本製品の「不買運動」を行うべきだ！

"China, Japan, South Korea, America" are "non-human rights allies"! crazy!

"Michael Taylor," arrested by the Japanese government, said he was "abandoned" by the United States!

"Michael Taylor" is the "American hero" who rescued the innocent "Carlos Ghosn" from Japan! Americans should "rescue" "Michael Taylor"!

In order to "rescue" "Mr. Michael Taylor", we should carry out a "boycotts of Japanese products"!

And in order to regain the human rights of the victims of the "immigration law case", we should carry out a "boycotts of Japanese products" around the world!

長野恭博

不明な点はお問い合わせください。

enzai_mirai@yahoo.co.jp

July 11, 2021: I think that "e-fuel" should be used as "fuel for gasoline vehicles" until "high temperature gas reactors" become widespread and "electric power" and "hydrogen" can be produced at low cost. .. In Japan, major automobile companies are jointly developing "e-fuel". I think that "US and allies" should expand further and develop "e-fuel" as a "joint business". And after some time, we should move to EVs and hydrogen vehicles.

Yasuhiro Nagano Opinion

July 11, 2021: Sunday edition. Dear Sir,

"Mr. Michael Bloomberg", I would like you to take the lead in promoting "e-fuel",

a synthetic liquid fuel of carbon dioxide and hydrogen.

The trend in the world seems to be the "EV" of automobiles.

However, by 2040, the "power shortage" for 10 units will become more serious

when converted to "nuclear power plants" due to "EV conversion".

So yesterday I proposed the joint development of a Japanese "high temperature gas reactor".

"EV" has too high a "wall" for its widespread use,

such as lithium battery problems and power problems.

I want to keep a "gasoline engine car".

So I searched for a technology to remove CO2 from automobile exhaust gas.

At the International Space Station,

I focused on the technology of recycling to "water" by combining "carbon dioxide" and "hydrogen",

but it seems that it is difficult to install in a car in terms of cost.

Automakers in each country are also doing trial and error to leave "gasoline engine cars".

That is where the new fuel "e-fuel" was born. Automakers in Europe,

especially Germany, have begun to put it into practical use as soon as possible,

and if it becomes practical and widespread,

it will be possible for the major parts industries such as engines and transmissions to survive.

The global automotive industry needs to take serious steps to protect the work of industry and workers.

"E-fuel" is not limited to gasoline fuel, but can be mixed with diesel fuel.

Therefore, if a gasoline-fueled vehicle or a hybrid vehicle equipped

with a normal engine uses this "e-fuel",

it is possible to reduce the amount of carbon dioxide emitted from the running vehicle.

This makes it possible to approach "carbon neutral".

I think that "e-fuel" should be used as "fuel for gasoline vehicles"

until "high temperature gas reactors" become widespread and "electric power"

and "hydrogen" can be produced at low cost. .. In Japan,

major automobile companies are jointly developing "e-fuel".

I think that "US and allies" should expand further and develop "e-fuel" as a "joint business".

And after some time, we should move to EVs and hydrogen vehicles.

Part 1 "Insufficient power" becomes serious with "EV"!

Electricity equivalent to 10 nuclear power plants by 2040.

As the reality of "switching to EV" is increasing,

such as the ban on internal combustion engines (ICE) by 2040,

the impact of full-scale diffusion on society has finally come to be seriously discussed. ..

The strictest ICE regulation is the UK's 2040 ban on gasoline and diesel fuel sales.

It is true that this has spurred the spread of EVs, but beyond that,

the unsolved energy shortage will inevitably worsen. No one has ever talked about it.

However, "replacement" of "ICE" of "EV" becomes a "load" on a scale beyond imagination for the "power grid".

https://www.trendswatcher.net/052017/geoplitics/ev%E5%8C%96%E3%81%A7%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E4%B8%8D%E8%B6%B3%E3%81%8C%E6%B7%B1%E5%88%BB%E3%81%AB-2040%E5%B9%B4%E3%81%BE%E3%81%A7%E3%81%AB%E5%8E%9F%E7%99%BA10%E5%9F%BA%E5%88%86/

"E-fuel" is a synthetic liquid fuel of carbon dioxide and hydrogen,

but there are more conditions.

Carbon dioxide is emitted in the atmosphere or in factories,

and hydrogen is also "generated" from "water" with the surplus electricity of renewable energy.

The condition is that it is "carbon-free".

"E-fuel" is not limited to gasoline fuel, but can be mixed with diesel fuel.

"E-fuel" can be generated in the factory.

It takes less time to "manufacture",

can be mass-produced, and is less susceptible to the weather like plants.

Automakers focused on being able to "manufacture" industrially.

https://www.gtnet.co.jp/topics/info.php?cd=0000006246

I will write tomorrow as well.

Part 2 Please support the victims of human rights violations by the Government of Japan.

A person who "provides" a "false employment contract document" to a foreigner

who has performed "out-of-qualification activities" under the Immigration Control Act is "not guilty".

It is proved by the Japanese Diet.

Since the above acts could not be punished in the past,

we have made it possible to punish them by "Revision of the Immigration Control and Refuge".

The 2017 Immigration Control Act has been revised.

Therefore, those who have been punished in the past are "innocent."

However, the Japanese government has not restored the honor and compensation of the victims.

Japan's "ruling and opposition parties" continue to hide and ignore this fact.

The prosperity of the free world is "realized" by freedom

and democracy and "respect for human rights" by being "controlled under the law".

I am seriously seeking "government under the law" of Japan.

There are many victims in the world due to "illegal punishment" of "violation of immigration law".

For more information, see Saturday and "Send on weekdays" emails.

There are also many American victims.

There are also many Chinese victims.

There are also many Filipino victims.

Japanese.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

English.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

See the indictment below. (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

See below for the indictment. (English translation)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Documents to be submitted to the ICC.

http://www.miraico.jp/ICC-crime/

Part 3 Construction of a special zone.

See below.

Japanese.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/3cb78234acbfe6c3e904040ec8528548

English language.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/05c3e53b8ee26f4caf202ae3ce7c2af0

If you have any questions, please ask by email.

Best regards Yasuhiro Nagano

Yasuhiro Nagano

PS:

In order to coexist with the "new corona" and carry out "life and health"

and "economic activities" without feeling "stress",

it is necessary to develop a "CT device that senses corona".

This is a device that can easily and instantly judge "negative corona" like a "thermal camera".

You can test at the entrance of a "specific facility"

and "negative people" can "act normally" without a "corona mask"!

Everyone, please agree. It should be jointly developed

in developed countries as soon as possible and provided to developing countries as well.

Yasuhiro Nagano

enzai_mirai@yahoo.co.jp

Yasuhiro Nagano

Yasuhiro Nagano Opinion July 11, 2021: "Mr. Michael Bloomberg", I would like you to take the lead in promoting "e-fuel", a synthetic liquid fuel of carbon dioxide and hydrogen. The trend in the world seems to be the "EV" of automobiles.

Yasuhiro Nagano Opinion

July 11, 2021: Sunday edition. Dear Sir,

"Mr. Michael Bloomberg", I would like you to take the lead in promoting "e-fuel",

a synthetic liquid fuel of carbon dioxide and hydrogen.

The trend in the world seems to be the "EV" of automobiles.

However, by 2040, the "power shortage" for 10 units will become more serious

when converted to "nuclear power plants" due to "EV conversion".

So yesterday I proposed the joint development of a Japanese "high temperature gas reactor".

"EV" has too high a "wall" for its widespread use,

such as lithium battery problems and power problems.

I want to keep a "gasoline engine car".

So I searched for a technology to remove CO2 from automobile exhaust gas.

At the International Space Station,

I focused on the technology of recycling to "water" by combining "carbon dioxide" and "hydrogen",

but it seems that it is difficult to install in a car in terms of cost.

Automakers in each country are also doing trial and error to leave "gasoline engine cars".

That is where the new fuel "e-fuel" was born. Automakers in Europe,

especially Germany, have begun to put it into practical use as soon as possible,

and if it becomes practical and widespread,

it will be possible for the major parts industries such as engines and transmissions to survive.

The global automotive industry needs to take serious steps to protect the work of industry and workers.

"E-fuel" is not limited to gasoline fuel, but can be mixed with diesel fuel.

Therefore, if a gasoline-fueled vehicle or a hybrid vehicle equipped

with a normal engine uses this "e-fuel",

it is possible to reduce the amount of carbon dioxide emitted from the running vehicle.

This makes it possible to approach "carbon neutral".

I think that "e-fuel" should be used as "fuel for gasoline vehicles"

until "high temperature gas reactors" become widespread and "electric power"

and "hydrogen" can be produced at low cost. .. In Japan,

major automobile companies are jointly developing "e-fuel".

I think that "US and allies" should expand further and develop "e-fuel" as a "joint business".

And after some time, we should move to EVs and hydrogen vehicles.

Part 1 "Insufficient power" becomes serious with "EV"!

Electricity equivalent to 10 nuclear power plants by 2040.

As the reality of "switching to EV" is increasing,

such as the ban on internal combustion engines (ICE) by 2040,

the impact of full-scale diffusion on society has finally come to be seriously discussed. ..

The strictest ICE regulation is the UK's 2040 ban on gasoline and diesel fuel sales.

It is true that this has spurred the spread of EVs, but beyond that,

the unsolved energy shortage will inevitably worsen. No one has ever talked about it.

However, "replacement" of "ICE" of "EV" becomes a "load" on a scale beyond imagination for the "power grid".

"E-fuel" is a synthetic liquid fuel of carbon dioxide and hydrogen,

but there are more conditions.

Carbon dioxide is emitted in the atmosphere or in factories,

and hydrogen is also "generated" from "water" with the surplus electricity of renewable energy.

The condition is that it is "carbon-free".

"E-fuel" is not limited to gasoline fuel, but can be mixed with diesel fuel.

"E-fuel" can be generated in the factory.

It takes less time to "manufacture",

can be mass-produced, and is less susceptible to the weather like plants.

Automakers focused on being able to "manufacture" industrially.

https://www.gtnet.co.jp/topics/info.php?cd=0000006246

I will write tomorrow as well.

Part 2 Please support the victims of human rights violations by the Government of Japan.

A person who "provides" a "false employment contract document" to a foreigner

who has performed "out-of-qualification activities" under the Immigration Control Act is "not guilty".

It is proved by the Japanese Diet.

Since the above acts could not be punished in the past,

we have made it possible to punish them by "Revision of the Immigration Control and Refuge".

The 2017 Immigration Control Act has been revised.

Therefore, those who have been punished in the past are "innocent."

However, the Japanese government has not restored the honor and compensation of the victims.

Japan's "ruling and opposition parties" continue to hide and ignore this fact.

The prosperity of the free world is "realized" by freedom

and democracy and "respect for human rights" by being "controlled under the law".

I am seriously seeking "government under the law" of Japan.

There are many victims in the world due to "illegal punishment" of "violation of immigration law".

For more information, see Saturday and "Send on weekdays" emails.

There are also many American victims.

There are also many Chinese victims.

There are also many Filipino victims.

Japanese.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

English.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

See the indictment below. (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

See below for the indictment. (English translation)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Documents to be submitted to the ICC.

http://www.miraico.jp/ICC-crime/

Part 3 Construction of a special zone.

See below.

Japanese.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/3cb78234acbfe6c3e904040ec8528548

English language.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/05c3e53b8ee26f4caf202ae3ce7c2af0

If you have any questions, please ask by email.

Best regards Yasuhiro Nagano

Yasuhiro Nagano

PS:

In order to coexist with the "new corona" and carry out "life and health"

and "economic activities" without feeling "stress",

it is necessary to develop a "CT device that senses corona".

This is a device that can easily and instantly judge "negative corona" like a "thermal camera".

You can test at the entrance of a "specific facility"

and "negative people" can "act normally" without a "corona mask"!

Everyone, please agree. It should be jointly developed

in developed countries as soon as possible and provided to developing countries as well.

Yasuhiro Nagano

enzai_mirai@yahoo.co.jp

Yasuhiro Nagano

président français Macron Le "mur" de "EV" est trop haut pour la propagation réelle, comme le problème des batteries au lithium et le problème de l'énergie électrique. Je veux garder une "voiture à moteur essence".

Au président français Emmanuel Macron

11 juillet 2021 : édition du dimanche. Cher Monsieur,

"Mike Bloomberg",

J'aimerais que vous deveniez un leader et promouviez le « e-fuel », qui est un carburant liquide synthétique composé de dioxyde de carbone et d'hydrogène.

La tendance dans le monde semble être le « VE » des automobiles.

Cependant, d'ici 2040, avec la « conversion EV », s'il s'agit d'une « centrale nucléaire », la « pénurie d'électricité » pour 10 unités deviendra « grave ».

J'ai donc proposé hier le développement conjoint d'un "réacteur à gaz à haute température" japonais.

Le "mur" de "EV" est trop haut pour la propagation réelle, comme le problème des batteries au lithium et le problème de l'énergie électrique.

Je veux garder une "voiture à moteur essence".

J'ai donc recherché une technologie pour éliminer le CO2 des gaz d'échappement des automobiles.

A la Station Spatiale Internationale, je me suis concentré sur la technologie de recyclage en "eau" en combinant "dioxyde de carbone" et "hydrogène", mais il semble qu'elle soit difficile à installer dans une voiture en termes de coût.

Les constructeurs automobiles de chaque pays font également des « essais et erreurs » pour « survivre » aux « voitures à moteur à essence ».

C'est là qu'est né le nouveau carburant "e-fuel".

Les constructeurs automobiles européens, en particulier allemands, "se lancent" rapidement vers une "utilisation pratique". Si "l'utilisation pratique" et "l'expansion de l'utilisation généralisée" du "e-fuel" deviennent une réalité, il sera possible de poursuivre l'industrie des pièces principales telles que les transmissions ainsi que les moteurs. En conséquence, l'industrie automobile mondiale doit prendre des mesures sérieuses pour protéger le travail de l'industrie et des travailleurs.

"E-fuel" n'est pas limité au carburant essence, mais peut être mélangé avec du carburant diesel.

Par conséquent, si un véhicule à essence ou un véhicule hybride équipé d'un moteur normal utilise ce « carburant électrique », il est possible de réduire la quantité de dioxyde de carbone émise par le véhicule en marche.

Cela permet de se rapprocher du « carbone neutre ».

Je pense que le "e-fuel" devrait être utilisé comme "carburant pour véhicules à essence" jusqu'à ce que les "réacteurs à gaz à haute température" se généralisent et que "l'électricité" et "l'hydrogène" puissent être produits à faible coût. ..

Au Japon, de grands constructeurs automobiles développent conjointement le « e-fuel ».

Je pense que « les États-Unis et leurs alliés » devraient s'étendre davantage et développer « e-carburant » en tant que « entreprise commune ».

Et après un certain temps, nous devrions passer aux véhicules électriques et aux véhicules à hydrogène.

Partie 1 "Puissance insuffisante" devient grave avec "EV" ! Électricité équivalente à 10 centrales nucléaires d'ici 2040.

Alors que la réalité du "passage au VE" augmente, comme l'interdiction des moteurs à combustion interne (ICE) d'ici 2040, l'impact de la diffusion à grande échelle sur la société est enfin sérieusement discuté. ..

La réglementation ICE la plus stricte est l'interdiction de 2040 du Royaume-Uni sur les ventes d'essence et de carburant diesel.

Il est vrai que cela a stimulé la propagation des véhicules électriques,

Au-delà, la pénurie d'énergie non résolue s'aggravera inévitablement.

Personne n'en a jamais parlé.

Cependant, le "remplacement" de "ICE" de "EV" devient une "charge" à une échelle au-delà de l'imagination pour le "réseau électrique".

https://www.trendswatcher.net/052017/geoplitics/ev%E5%8C%96%E3%81%A7%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E4%B8%8D%E8%B6% B3% E3% 81% 8C% E6% B7% B1% E5% 88% BB% E3% 81% AB-2040 % E5% B9% B4% E3% 81% BE% E3% 81% A7% E3% 81% AB% E5% 8E% 9F% E7% 99% BA10% E5% 9F% BA% E5% 88% 86 /

"E-fuel" est un carburant liquide synthétique de dioxyde de carbone et d'hydrogène, mais il y a plus de conditions.

Le dioxyde de carbone est émis dans l'atmosphère ou dans les usines, et l'hydrogène est également "généré" à partir de "l'eau" avec le surplus d'électricité des énergies renouvelables.

La condition est qu'il soit "sans carbone".

"E-fuel" n'est pas limité au carburant essence, mais peut être mélangé avec du carburant diesel.

"E-fuel" peut être généré en usine. Il prend moins de temps à "fabriquer", peut être produit en série et est moins sensible aux intempéries comme les plantes.

Les constructeurs automobiles se sont concentrés sur la capacité de "fabriquer" industriellement.

https://www.gtnet.co.jp/topics/info.php?cd=0000006246

J'écrirai aussi demain.

Partie 2 Veuillez soutenir les victimes de violations des droits humains par le gouvernement du Japon.

Une personne qui « fournit » un « faux contrat de travail » à un étranger qui a exercé des « activités non qualifiées » en vertu de la loi sur le contrôle de l'immigration est « non coupable ».

C'est prouvé par le régime japonais.

Étant donné que les actes ci-dessus ne pouvaient pas être punis dans le passé, nous avons permis de les punir par « Révision du contrôle de l'immigration et du refuge ».

La loi de 2017 sur le contrôle de l'immigration a été révisée.

Par conséquent, ceux qui ont été punis dans le passé sont « innocents ».

Cependant, le gouvernement japonais n'a pas rétabli l'honneur et l'indemnisation des victimes.

Les "partis au pouvoir et d'opposition" du Japon continuent de cacher et d'ignorer ce fait.

La prospérité du monde libre est "réalisée" par la liberté et la démocratie et le "respect des droits de l'homme" en étant "contrôlée par la loi".

Je suis sérieusement à la recherche d'un "gouvernement en vertu de la loi" du Japon.

Il y a de nombreuses victimes dans le monde en raison de « châtiments illégaux » de « violation de la loi sur l'immigration ».

Pour plus d'informations, consultez les e-mails du samedi et « Envoyer en semaine ».

Il y a aussi de nombreuses victimes américaines.

Il y a aussi de nombreuses victimes chinoises.

Il y a aussi de nombreuses victimes philippines.

Japonais.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

Langue Anglaise.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a0

Voir ci-dessous pour l'acte d'accusation. (Japonais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

Voir ci-dessous pour l'acte d'accusation. (Traduction anglaise)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Documents à soumettre à la CPI.

http://www.miraico.jp/ICC-crime/

Partie 3 Construction d'une zone spéciale.

Voir ci-dessous.

Japonais.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/3cb78234acbfe6c3e904040ec8528548

Langue Anglaise.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/05c3e53b8ee26f4caf202ae3ce7c2af0

Si vous avez des questions, veuillez les poser par e-mail.

Meilleures salutations Yasuhiro Nagano

Yasuhiro Nagano

PS:

Coexister avec la "nouvelle corona" sans ressentir de "stress"

Afin de mener à bien «vie et santé» et «activités économiques», il est nécessaire de développer des «équipements CT pour la détection corona».

C'est un appareil qui peut facilement et instantanément déterminer la "couronne négative" comme une "caméra thermique".

Vous pouvez inspecter à l'entrée de l '"installation" "spécifique" et la "personne négative" peut "agir normalement" sans le "masque corona"!

Tout le monde, s'il vous plaît "d'accord". Il devrait être développé conjointement dans les pays développés dès que possible et fourni aux pays en développement également.

Yasuhiro Nagano

Ministerpräsidentin Merkel 11. Juli 2021: Der Trend in der Welt scheint das "EV" der Automobile zu sein. Aber bis 2040, mit "EV-Umrüstung", wenn es sich um ein "Atomkraftwerk" handelt, wird die "Stromknappheit" für 10 Einheiten "ernst".

An Ministerpräsidentin Angela Merkel vom Deutschen Bund

11. Juli 2021: Sonntagsausgabe. Lieber Herr,

"Mike Bloomberg",

Ich möchte, dass Sie führend werden und „E-Fuel“ fördern, einen synthetischen Flüssigkraftstoff aus Kohlendioxid und Wasserstoff.

Der Trend in der Welt scheint das "EV" der Automobile zu sein.

Aber bis 2040, mit "EV-Umrüstung", wenn es sich um ein "Atomkraftwerk" handelt, wird die "Stromknappheit" für 10 Einheiten "ernst".

So schlug ich gestern die gemeinsame Entwicklung eines japanischen "Hochtemperatur-Gasreaktors" vor.

Die „Mauer“ von „EV“ ist zu hoch für die tatsächliche Verbreitung, wie das Problem der Lithiumbatterien und das Problem der elektrischen Energie.

Ich möchte ein "Benzinmotorauto" behalten.

Also suchte ich nach einer Technologie, um CO2 aus Autoabgasen zu entfernen.

Auf der Internationalen Raumstation habe ich mich auf die Technologie des Recyclings zu "Wasser" konzentriert, indem ich "Kohlendioxid" und "Wasserstoff" kombiniert, aber es scheint, dass es aus Kostengründen schwierig ist, es in ein Auto zu installieren.

Die Autohersteller in jedem Land führen auch "Trial and Error" durch, um "Autos mit Benzinmotor" zu "überleben".

Hier wurde der neue Kraftstoff „e-fuel“ geboren.

Europäische, insbesondere deutsche Autohersteller "starten" schnell in Richtung "praktischer Einsatz". Wenn der „praktische Einsatz“ und die „Ausweitung der Verbreitung“ von „E-Fuel“ Realität werden, können die Hauptteileindustrie wie Getriebe sowie Motoren weitergeführt werden. Daher muss die globale Automobilindustrie ernsthafte Schritte unternehmen, um die Arbeit der Industrie und der Arbeitnehmer zu schützen.

„E-Fuel“ ist nicht auf Ottokraftstoff beschränkt, sondern kann mit Dieselkraftstoff gemischt werden.

Wenn daher ein benzinbetriebenes Fahrzeug oder ein mit einem normalen Motor ausgestattetes Hybridfahrzeug diesen "E-Kraftstoff" verwendet, ist es möglich, die von dem fahrenden Fahrzeug emittierte Kohlendioxidmenge zu reduzieren.

Dies ermöglicht eine Annäherung an „klimaneutral“.

Ich denke, dass "E-Fuel" als "Treibstoff für Benzinfahrzeuge" verwendet werden sollte, bis "Hochtemperatur-Gasreaktoren" weit verbreitet sind und "Strom" und "Wasserstoff" kostengünstig produziert werden können. ..

In Japan entwickeln große Automobilkonzerne gemeinsam „E-Fuel“.

Ich finde, dass „USA und Alliierte“ weiter expandieren und „e-fuel“ als „Joint Business“ weiterentwickeln sollten.

Und nach einiger Zeit sollten wir auf Elektrofahrzeuge und Wasserstofffahrzeuge umsteigen.

Teil 1 "Unzureichende Leistung" wird mit "EV" ernst! Stromäquivalent von 10 Atomkraftwerken bis 2040.

Da die Realität des "Umstiegs auf Elektrofahrzeuge" zunimmt, wie das Verbot von Verbrennungsmotoren (ICE) bis 2040, werden die Auswirkungen einer umfassenden Verbreitung auf die Gesellschaft endlich ernsthaft diskutiert. ..

Die strengste ICE-Regelung ist das britische Verbot des Verkaufs von Benzin- und Dieselkraftstoffen für 2040.

Es stimmt, dass dies die Verbreitung von Elektrofahrzeugen beflügelt hat,

Darüber hinaus wird sich die ungelöste Energieknappheit unweigerlich verschärfen.

Darüber hat noch nie jemand gesprochen.

Der "Ersatz" von "ICE" durch "EV" wird jedoch zu einer "Last" in einer Größenordnung, die für das "Stromnetz" unvorstellbar ist.

"E-Fuel" ist ein synthetischer Flüssigkraftstoff aus Kohlendioxid und Wasserstoff, aber es gibt noch mehr Bedingungen.

Kohlendioxid wird in die Atmosphäre oder in Fabriken emittiert, und auch mit dem überschüssigen Strom erneuerbarer Energien wird aus „Wasser“ Wasserstoff „erzeugt“.

Voraussetzung ist, dass es „kohlenstofffrei“ ist.

„E-Fuel“ ist nicht auf Ottokraftstoff beschränkt, sondern kann mit Dieselkraftstoff gemischt werden.

„E-Fuel“ kann im Werk erzeugt werden. Die „Herstellung“ nimmt weniger Zeit in Anspruch, kann in Massenproduktion hergestellt werden und ist weniger witterungsanfällig wie Pflanzen.

Die Autohersteller konzentrierten sich darauf, industriell "herstellen" zu können.

https://www.gtnet.co.jp/topics/info.php?cd=0000006246

Ich werde morgen auch schreiben.

Teil 2 Bitte unterstützen Sie die Opfer von Menschenrechtsverletzungen durch die japanische Regierung.

Eine Person, die einem Ausländer, der nach dem Einwanderungskontrollgesetz „nicht qualifizierte Tätigkeiten“ ausgeübt hat, ein „falsches Arbeitsvertragsdokument“ „aushändigt“, ist „nicht schuldig“.

Es wird durch die japanische Diät bewiesen.

Da die oben genannten Taten in der Vergangenheit nicht geahndet werden konnten, haben wir es möglich gemacht, sie durch "Revision der Einwanderungskontrolle und Zuflucht" zu bestrafen.

Das Einwanderungskontrollgesetz 2017 wurde überarbeitet.

Daher sind diejenigen, die in der Vergangenheit bestraft wurden, "unschuldig".

Die japanische Regierung hat jedoch die Ehre und Entschädigung der Opfer nicht wiederhergestellt.

Japans „Regierungs- und Oppositionsparteien“ verbergen und ignorieren diese Tatsache weiterhin.

Der Wohlstand der freien Welt wird durch Freiheit und Demokratie „verwirklicht“ und „die Achtung der Menschenrechte“ durch „Rechtskontrolle“.

Ich suche ernsthaft eine "Regierung nach dem Gesetz" von Japan.

Es gibt viele Opfer auf der Welt wegen "illegaler Bestrafung" oder "Verstoß gegen das Einwanderungsgesetz".

Weitere Informationen finden Sie unter E-Mails am Samstag und "An Wochentagen senden".

Es gibt auch viele amerikanische Opfer.

Es gibt auch viele chinesische Opfer.

Es gibt auch viele philippinische Opfer.

Japanisch.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/f47a69183287f42bf0b6464aedb098cc

Englische Sprache.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/58d63abf2802f3a9535e5c86fd2387a0

Zur Anklageschrift siehe unten. (Japanisch)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

Zur Anklageschrift siehe unten. (Englische Übersetzung)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Unterlagen, die beim ICC eingereicht werden müssen.

http://www.miraico.jp/ICC-crime/

Teil 3 Bau einer Sonderzone.

Siehe unten.

Japanisch.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/3cb78234acbfe6c3e904040ec8528548

Englische Sprache.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/05c3e53b8ee26f4caf202ae3ce7c2af0

Bei Fragen bitte per E-Mail stellen.

Mit freundlichen Grüßen Yasuhiro Nagano

Yasuhiro Nagano

PS:

Koexistenz mit der "neuen Korona" ohne "Stress" zu spüren

Um "Leben und Gesundheit" und "wirtschaftliche Aktivitäten" durchführen zu können, ist es notwendig, "CT-Geräte zur Koronadetektion" zu entwickeln.

Dies ist ein Gerät, das einfach und sofort "negative Korona" wie eine "Wärmebildkamera" bestimmen kann.

Sie können am Eingang einer "bestimmten Einrichtung" testen und "negative Personen" können "normal" ohne "Koronamaske" handeln!

Alle, bitte stimmen Sie zu. Es sollte so bald wie möglich gemeinsam in Industrieländern entwickelt und auch Entwicklungsländern zur Verfügung gestellt werden.

Yasuhiro Nagano

長野恭博　オピニオン 2021年07月11日：「マイケル・ブルームバーグさん」、貴方がリーダーとなって、二酸化炭素と水素の合成液体燃料の「e-fuel」を推進して頂きたい。世界の潮流は自動車の「EV化」ようです。しかし「EV化」で2040年までに、「原発に換算」して、10基分の「電力不足」が深刻になる。それで昨日、私は日本の「高温ガス炉」の共同開発を提案しました。

長野恭博　オピニオン

2021年07月11日：日曜版。拝啓、

「マイケル・ブルームバーグさん」、

貴方がリーダーとなって、二酸化炭素と水素の合成液体燃料の「e-fuel」を推進して頂きたい。

世界の潮流は自動車の「EV化」ようです。

しかし「EV化」で2040年までに、「原発に換算」して、10基分の「電力不足」が深刻になる。

それで昨日、私は日本の「高温ガス炉」の共同開発を提案しました。

「EV」はリチウム電池の問題や電力の問題など、現実の普及には「壁」が高すぎる。

私は「ガソリンエンジン車」を残したい。

それで、自動車の排ガスからCO2を除去する技術を探しました。

国際宇宙ステーションで、「二酸化炭素」と「水素」と結合させることで、

「水」にリサイクルする技術に着目したのですが、自動車に搭載するのはコスト的に難しいようです。

各国の自動車メーカも「ガソリンエンジン車」を残すために試行錯誤をしています。

そこで生まれたのが、新燃料「e-fuel」です。

欧州、とくにドイツの自動車メーカーは実用化に向けていち早く着手しており、

実用化や普及拡大が現実のものになれば、

エンジンはもちろんトランスミッションなどの主要部品産業の存続が可能となるだけに、

世界の自動車業界は産業そして労働者の仕事を守るために真剣に取り組む必用があります。

「e-fuel」はガソリン燃料に限らず、ディーゼル燃料に混合して使用ができる。

このため、通常のエンジンを搭載するガソリン燃料車やハイブリッド車がこの「e-fuel」を用いれば、

走行中のクルマから排出される二酸化炭素量を減らすことが可能となる。

これにより「カーボンニュートラル」に近づける、ことができる。

私は「高温ガス炉」が普及して、安価に「電力」や「水素」が製造出来るようになるまでは、

「ガソリン車の燃料」として「e-fuel」を使用するべきだと思います。

日本は大手自動車会社が共同で「e-fuel」の開発をおこなっています。

私はさらに拡大して、「米国と同盟国」が「共同の事業」として「e-fuel」の開発を行うべきだと思います。

そして時間の猶予を経て、EVや水素自動車に移行するべきです。

第１部。「EV化」で「電力の不足」が深刻に！～2040年までに原発10基に相当する電力分。

2040年を目処にした内燃機関（ICE）の禁止など「EVへ転換」の現実性が高まりつある中で、

ようやく本格的な普及が社会に与える影響が真剣に議論されるようになってきた。

もっとも厳しいICE規制は英国の2040年ガソリンとデイーゼル燃料販売禁止である。

このことがEVの普及の動きに拍車をかけていることは事実だが、

その先には未解決のエネルギー不足の悪化が避けられない。

誰もが、これまで話題に上ることはなかった。

しかし「EV」の「ICE」を「置き換え」は「電力網」にとって想像を超える規模の「負荷」となる。

「e-fuel」とは、二酸化炭素と水素の合成液体燃料のことだが、

さらに条件がつく。二酸化炭素は大気中あるいは工場などで排出されたものであり、

水素も再生可能エネルギーの余力電力で「水」から「生成」されたのもの。

「カーボンフリー」であることが条件となる。

「e-fuel」はガソリン燃料に限らず、ディーゼル燃料に混合して使用ができる。

「e-fuel」は工場内で生成可能。”製造”する時間も短く、大量生産も可能であり、

植物のように天候の影響を受けにくい。自動車メーカーは、工業的に”製造”できる点に着目したのだ。

https://www.gtnet.co.jp/topics/info.php?cd=0000006246

私は、明日、も、書きます。

第2部。日本政府の人権侵害による被害者を支援してください。

入管法「資格外活動」を行った外国人に、「虚偽の雇用の契約書類」を「提供」した者は「無罪」です。

日本の国会が証明しています。

上記の行為を従来は処罰できなかったので、「入管法の改正」により処罰できるようにしました。

2017年入管法を改訂しました。

したがって過去に処罰された者は「無実」です。

しかし日本政府は被害者の名誉の回復と賠償をしていません。

日本の「与党と野党」はこの事実を隠して無視し続けています。

自由世界の繁栄は、自由と民主そして「人権の尊重」は、「法の下で支配」されることで「実現」されます。

私は真剣に日本国の「法の下での統治」を求めています。

「入管法の違反」の「違法な処罰」により世界で多くの被害者がいます。

詳しくは、土曜日および「平日に送信」のメールをご覧ください。

アメリカ人の被害者もたくさんいます。

多くの中国人の被害者もたくさんいます。

多くのフィリッピン人の被害者もたくさんいます。

日本語。

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

英語。

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

起訴状は下記でご覧ください。（日本語）

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

起訴状は下記でご覧ください。（英語翻訳）

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

ＩＣＣへの提出資料。

http://www.miraico.jp/ICC-crime/

第３部。特別地帯の建設。

以下は下記をご覧ください。

日本語。

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/3cb78234acbfe6c3e904040ec8528548

英語。

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/05c3e53b8ee26f4caf202ae3ce7c2af0

不明なところはメールで質問をしてください。

敬具　Yasuhiro Nagano 　

長野恭博

追伸：

「新型コロナ」と共存して「ストレス」を感じることなく

「生命と健康」と「経済活動」を行うには「コロナ感知のCT装置」などの開発が必要です。

これは「サーマルカメラ」のように簡単に瞬時に「コロナの陰性」」が判定できる装置です。

「特定の施設」の入り口で検査をして、「陰性の人」は「コロナのマスク」なしで「通常通りに行動」できます！

皆さん、賛同をしてください。先進国で共同で早急に開発して、発展途上国に対しても、提供すべきです。

長野恭博

enzai_mirai@yahoo.co.jp

Power shortages are a global trend. France could afford to generate electricity with "nuclear power", but that is a thing of the past. France will shut down one-third of its "owned reactors" by 2025. In the case of the UK,

Proposal from Japanese

July 10, 2021: Saturday edition. Dear Sir,

"Mr. Michael Bloomberg"!

Please promote the realization of "commercialization" of "high temperature gas reactor"!

You should take the lead and reach out to US politicians

and the business community to make the "High Temperature Gas Reactor" being developed

by Japan a joint venture between the US and its allies.

The new nuclear power plant / high-temperature gas reactor under development

by Japan is an excellent one capable of "power generation" and "hydrogen production".

"Electricity is a nation". I think it will soon be said that "hydrogen is a nation."

Without low-priced electricity and hydrogen,

the "communist nation" would rob the market and democracy would collapse.

The "Government of Developed Countries" has set a goal of zero new gasoline sales by the 2030s.

It seems that "EV cars" will replace gasoline cars.

Meanwhile, coal-fired power plants are scheduled to be abolished

by the same time. The UK has announced that it will abolish coal-fired power plants,

which have not taken measures to curb greenhouse gas emissions,

one year ahead of schedule by 2024.

Power shortages are a global trend.

France could afford to generate electricity with "nuclear power",

but that is a thing of the past.

France will shut down one-third of its "owned reactors" by 2025.

In the case of the UK,

it is said that there will be a shortage of 30 GW,

which is 50% of the peak power of "61 GW" due to EV conversion.

The UK relies on imports for 10% of its electricity consumption.

However, if a new power plant cannot be constructed,

it will be 1/3, which will be a problem of "safety assurance".

I think that the only powerful power generation method

in a decarbonized society is the "new nuclear power plant / high temperature gas reactor".

Each country is competing for the development of "small furnaces".

The "high temperature gas reactor" is free from core meltdown

and hydrogen explosion, and can withstand the loss of all power sources.

Since it does not use water for operation, it can be constructed in the desert,

and it also "produces hydrogen" while generating electricity. Poland,

a coal-heavy country, has begun to introduce a commercial high-temperature gas reactor

with technical cooperation from the Japan Atomic Energy Agency

in order to reduce carbon dioxide emissions.

Japan is the leader in "high temperature gas reactors".

However, China is also paying attention to the "high temperature gas reactor"

and is stepping on the "accelerator" of development with tremendous momentum.

China's high-temperature gas reactors are called "block type"

and are different from Japan's "high-temperature gas reactors".

Hydrogen production is difficult with "made in China",

and high-efficiency gas turbine power generation cannot be performed.

Although the performance is not as good as that made in Japan,

the "demonstration reactor" will soon start to move.

If the subsequent development of commercial reactors goes smoothly,

"high-temperature gas reactors made in China" could "dominate" the world market.

"High-priced electricity and high-priced hydrogen" cannot survive

in business around the world! !!

Part 1 Countries around the world have decided to abolish gasoline-powered vehicles!

How long can you ride a gasoline car?

In addition, I would like to explain in detail the efforts of each country in this article.

https://haisha110.com/gasoline-car

New nuclear power plant, high-temperature gas reactor,

Japan in a hurry, China approaching behind

Since the Fukushima accident,

the world has been demanding higher safety for nuclear power generation.

The next-generation reactor that can meet that expectation is the high-temperature gas reactor,

which Japan is at the top of the development race.

https://japan-forward.com/japanese/%e6%96%b0%e5%8e%9f%e7%99%ba%e3%83%bb%e9%ab%98%e6%b8%a9%e3%82%ac%e3%82%b9%e7%82%89%e3%80%80%e6%80%a5%e3%81%92%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%80%81%e8%83%8c%e5%be%8c%e3%81%ab%e8%bf%ab%e3%82%8b%e4%b8%ad%e5%9b%bd/

I will write tomorrow as well.

Part 2 Please support the victims of human rights violations by the Government of Japan.

A person who "provides" a "false employment contract document" to a foreigner

who has performed "out-of-qualification activities"

under the Immigration Control Act is "not guilty".

It is proved by the Japanese Diet.

Since the above acts could not be punished in the past,

we have made it possible to punish them by "Revision of the Immigration Control

and Refuge". The 2017 Immigration Control Act has been revised.

Therefore, those who have been punished in the past are "innocent."

However, the Japanese government has not restored the honor and compensation of the victims.

Japan's "ruling and opposition parties" continue to hide and ignore this fact.

The prosperity of the free world is "realized" by freedom and democracy

and "respect for human rights" by being "controlled under the law".

I am seriously seeking "government under the law" of Japan.

There are many victims in the world due to "illegal punishment" of "violation of immigration law".

For more information, see Saturday and "Send on weekdays" emails.

There are also many American victims.

There are also many Chinese victims.

There are also many Filipino victims.

Japanese.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

English.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

See the indictment below. (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

See below for the indictment. (English translation)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Documents to be submitted to the ICC.

http://www.miraico.jp/ICC-crime/

Part 3 Construction of a special zone.

See below.

Japanese.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/3cb78234acbfe6c3e904040ec8528548

English language.

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/05c3e53b8ee26f4caf202ae3ce7c2af0

If you have any questions, please ask by email.

Best regards Yasuhiro Nagano

Yasuhiro Nagano

PS:

In order to coexist with the "new corona" and carry out "life and health"

and "economic activities" without feeling "stress",

it is necessary to develop a "CT device that senses corona".

This is a device that can easily and instantly judge "negative corona" like a "thermal camera".

You can test at the entrance of a "specific facility"

and "negative people" can "act normally" without a "corona mask"!

Everyone, please agree. It should be jointly developed

in developed countries as soon as possible and provided to developing countries as well.

Yasuhiro Nagano

enzai_mirai@yahoo.co.j

"Mr. Michael Bloomberg"! Please promote the realization of "commercialization" of "high temperature gas reactor"! You should take the lead and reach out to US politicians and the business community to make the "High Temperature Gas Reactor" being developed by Japan a joint venture between the US and its allies.