To the world media

I appeal for this every day. 1. Create a "special zone" in the world. Instead of developed countries "resetting" their economic stagnation with war, they can make "each other" happy by accepting "refugees and illegal immigrants" as "temporary immigrants" in a "special zone" isolated from the general public, and employing them as "low-wage workers". 2. Establish a "Tripartite Military Alliance (G3MA). A "Tripartite Military Alliance (G3MA)" will be established between the three countries of "the

To British Prime Minister Sunday Edition, April 13, 2025 ,Automakers would rather hire people in the United States than in Mexico. Accept illegal immigrants as temporary immigrants at wages lower than in Mexico and employ them as low-wage workers. This will solve the problem.

To British Prime Minister

Sunday Edition, April 13, 2025 ,

WSJ reported that by March 28, President Trump had warned major automakers not to raise car prices due to the tariff hike. President Trump should hurry up with the construction of a "special economic zone on the Mexican border."

The reason why automakers have factories in Canada and Mexico is because they are building factories in search of cheaper labor than in the United States. I don't think it will be easy for automakers to relocate their factories.

For automakers to relocate their factories to the United States, they need "factory zones" where they can employ low-wage workers. I have been calling for this even before the Trump tariffs were born.

Why doesn't the United States develop "factory land" as a "factory zone" on the Mexican border? "Illegal immigrants" are flocking to the Mexican border. If they are employed as "low-wage workers", both sides will be "happy."

Automakers would rather hire people in the United States than in Mexico. Accept illegal immigrants as temporary immigrants at wages lower than in Mexico and employ them as low-wage workers. This will solve the problem.

In order to accept temporary immigrants as low-wage workers, a law must be enacted by the federal Congress. Special zones are built based on special federal laws necessary for the operation of the special zones.

The federal government borrows from a special account to build the special zones. The "income" from the "sale of land" and "rent" is used to repay the debt of the special zones. Therefore, the government's finances will not become unhealthy.

Of course, the construction costs of the factories will be borne by the companies that occupy them. Companies will raise the construction costs with their own funds, capital increases, corporate bonds, etc. This will cause a boom on Wall Street.

Not only the automobile industry, but all kinds of industries will move in. They will compete to move in faster than anywhere else in order to produce in the "special zones" and sell in the American market.

Even if companies are given preferential treatment and required to export a certain percentage from the United States to other countries, companies will move in.

Even without the Trump tariffs, companies from inside and outside the United States will compete to move into the "special zones on the Mexican border."

The problem is that in the case of the automobile industry, if all materials and parts are produced in the "special zone," there is a concern that existing industries in other regions will decline.

For this reason, I have been calling for the revival of the Rust Belt. The key to this is the acquisition of US Steel by Nippon Steel.

The Rust Belt should be an industry that symbolizes "steel is the nation." If the acquisition fails, the Rust Belt will become a ruin.

To that end, the Trump administration should enact a "supply chain law" that designates "semiconductors, steel, major parts," etc., and requires that a "certain percentage" of products produced in the "special zone" be sourced from "other regions of the United States" through the supply chain.

By doing so, the prosperity of the "special zone" will appeal to the entire United States. I hope that you now understand my intentions regarding the "special zone."

I think that the size of this "special zone" will eventually be about the same as the land area of Japan. It will take more than 100 years to complete. Of course, factories will start operating in the areas where construction is completed.

If the first one is completed and the factory starts up during President Trump's term, Trump will become the "next president," and voices hoping for his continued tenure will rise, which will become a reality.

There is already a movement to support Trump as the next president. If the plan for the "special zone" is announced and construction proceeds, double-digit growth in the US economy is not a dream. Go President Trump!

Part 1 References

Trump tells automakers that price increases due to tariffs are "undesirable"

https://mainichi.jp/articles/20250329/k00/00m/020/065000c

I will write again tomorrow.

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Part 2: Immigration Law Violation Cases, Sunday Edition

Chapter 7: When I was released from prison after completing my sentence, I read the newspaper and found out that a similar incident had occurred at the Philippine Embassy.

Philippine diplomats, embassy staff, and Filipino drivers have suffered the same damage as me.

I have also filed a criminal accusation against this case.

I and the Chinese in the 2010 immigration law violation case, and the Philippine Embassy staff and diplomats in 2013, were punished for the same reason.

I have submitted my complaint and the complaints of the Chinese and Filipinos to the Tokyo District Public Prosecutors Office, the Tokyo High Public Prosecutors Office, and the Supreme Public Prosecutors Office.

However, all of them were rejected. If the prosecutor accepts and rejects the case, I can request the Prosecutor's Review Board to prosecute, but I have no way to oppose the rejection.

I also appealed to political parties and Diet members. But they were all ignored.

A city council member accompanied me to the Democratic Party's legal advisor. However, the advisor's answer was that if the "principal offense" is found guilty, then the "crime of aiding and abetting" is established. Is he really a lawyer?

The Democratic Party's legal advisor says that all those who graduated from the Legal Training and Research Institute have the same answer. This is proof that Japan is not "governed under the law".

I asked the Japan Bar Association for support. They said that the JFBA does not have the "power" to solve the problem. Japan's "judicial system" is crazy.

I have "emailed" "political parties and Diet members", as well as "the Prime Minister's Office and the Human Rights Bureau" on "Facebook and (X)", but they are still ignoring me.

This case is an arbitrary misapplication of the law by police officers, prosecutors, and judges. (It is an illegal act).

The charges are "Abuse of the authority of a special public official" and "Crimes of False Complaints".

In my "personal opinion," the prosecutors "concealed" the "criminal complaint" and "criminal accusation" by their "authority." Therefore, the "statute of limitations" has been suspended.

"Chapter 8." This case is "legally" an "error in the application of law."

"Errors in the application of law" are not subject to "requests for retrial" under the "Criminal Procedure Law."

However, if the "crime of the inspectors and police officers involved in the case" is "proven," a request for retrial can be made.

1. The charge against the "special public officials" in this case is "abuse of the authority of special public officials."

They "arrested" us even though there was "no suspicion of a crime." And they even "detained" us. (There is a precedent for grand jury decisions.)

2. And it is "the crime of false accusation." It is a fact that they "indicted" us and even found us guilty in a "trial" in order to make us criminals.

Requests for retrial can be made by us or by the prosecutors.

I believe that the prosecution should admit guilt and make a request for a retrial.

I will not give up. It has been 15 years since the incident.

The only country that can resolve this case is the United States.

When Trump was the former president, he promised me.

He replied with a signed letter saying, "I will resolve this in a way that satisfies you."

I hope that this time he will keep his promise.

President Trump, let's work together to "revive the Rust Belt" and create a "special zone on the Mexican border."

And let's cross the Caribbean Sea to the Pacific Ocean in two hours with the "American Linear Canal Railway," a freight train dedicated to containers that will replenish the Panama Canal.

People around the world, please support us.

Part 3. Construction of a special zone. It's a new business model.

No2: https://world-special-zone.seesaa.net/

No1: https://naganoopinion.blog.jp/

Part 4. "US-Russia-China" three-nation military alliance and war show

No2: https://urc-military.seesaa.net/

No1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Part 5. Ukraine War

No2: https://ukrainawar.seesaa.net/

No1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Part 6. Japan's infamous judicial system and human rights violations

No2: https://nipponsihou.seesaa.net/

No1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Part 7. Development of virus detectors for coronavirus and other viruses

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Part 8. North Korea's abduction and missile issues

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Part 9. One Coin Union & Hydrogen Vehicle Promotion

https://onecoinunion.seesaa.net/

Part 10. Nagano Opinion, Next Generation Nuclear Power Plant: CO2 Free & SDGs

https://naganoopinion.seesaa.net/

Thank you.

Yasuhiro Nagano

Past articles can be viewed at the blog below.

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An Bundeskanzler Olaf Scholz Sonntagsausgabe, 13. April 2025 Warum entwickeln die USA kein Fabrikgelände an der mexikanischen Grenze? Illegale Einwanderer strömen an die mexikanische Grenze. Wenn sie als Niedriglohnarbeiter beschäftigt werden, sind beide Seiten zufrieden.

An Bundeskanzler Olaf Scholz

Sonntagsausgabe, 13. April 2025

Das Wall Street Journal berichtete, dass Präsident Trump die großen Automobilhersteller bereits am 28. März davor gewarnt hatte, die Autopreise aufgrund der Zollerhöhung zu erhöhen. Präsident Trump sollte sich mit dem Aufbau einer Sonderwirtschaftszone an der mexikanischen Grenze beeilen.

Automobilhersteller haben Fabriken in Kanada und Mexiko, weil sie dort auf der Suche nach billigeren Arbeitskräften als in den USA sind. Ich glaube nicht, dass es für die Automobilhersteller einfach sein wird, ihre Fabriken zu verlagern.

Damit Automobilhersteller ihre Fabriken in die USA verlagern können, benötigen sie Fabrikzonen, in denen sie Niedriglohnarbeiter beschäftigen können. Das habe ich schon vor Trumps Zöllen gefordert.

Warum entwickeln die USA kein Fabrikgelände an der mexikanischen Grenze? Illegale Einwanderer strömen an die mexikanische Grenze. Wenn sie als Niedriglohnarbeiter beschäftigt werden, sind beide Seiten zufrieden.

Automobilhersteller stellen lieber in den USA als in Mexiko ein. Akzeptieren Sie illegale Einwanderer als vorübergehende Einwanderer zu niedrigeren Löhnen als in Mexiko und beschäftigen Sie sie als Niedriglohnarbeiter. Das wird das Problem lösen.

Um vorübergehende Einwanderer als Niedriglohnarbeiter zu akzeptieren, muss der Bundeskongress ein Gesetz verabschieden. Sonderzonen werden auf der Grundlage spezieller Bundesgesetze errichtet, die für deren Betrieb erforderlich sind.

Die Bundesregierung leiht sich Geld aus einem Sonderkonto, um die Sonderzonen zu errichten. Die Einnahmen aus dem Verkauf von Grundstücken und der Pacht werden zur Rückzahlung der Schulden der Sonderzonen verwendet. Dadurch werden die Staatsfinanzen nicht in Schieflage geraten.

Die Baukosten der Fabriken werden selbstverständlich von den Unternehmen getragen, die sie belegen. Die Unternehmen werden die Baukosten aus eigenen Mitteln, Kapitalerhöhungen, Unternehmensanleihen usw. finanzieren. Das wird einen Boom an der Wall Street auslösen.

Nicht nur die Automobilindustrie, sondern alle Branchen werden sich dort ansiedeln. Sie werden darum konkurrieren, schneller als anderswo zu expandieren, um in den Sonderzonen zu produzieren und auf dem amerikanischen Markt zu verkaufen.

Selbst wenn Unternehmen bevorzugt behandelt werden und einen bestimmten Prozentsatz aus den USA in andere Länder exportieren müssen, werden sie sich dort niederlassen.

Auch ohne die Trump-Zölle werden Unternehmen aus dem In- und Ausland um die Ansiedlung in den Sonderzonen an der mexikanischen Grenze konkurrieren.

Das Problem ist, dass im Falle der Automobilindustrie, wenn alle Materialien und Teile in der Sonderzone produziert werden, die Gefahr eines Niedergangs bestehender Industrien in anderen Regionen besteht.

Aus diesem Grund fordere ich die Wiederbelebung des Rust Belt. Der Schlüssel dazu ist die Übernahme von US Steel durch Nippon Steel.

Der Rust Belt sollte eine Industrie sein, die symbolisiert: „Stahl ist die Nation.“ Scheitert die Übernahme, wird der Rust Belt zu einem Ruin.

Zu diesem Zweck sollte die Trump-Regierung ein Lieferkettengesetz erlassen, das Halbleiter, Stahl, Großkomponenten usw. regelt und vorschreibt, dass ein bestimmter Prozentsatz der in der Sonderzone hergestellten Produkte über die Lieferkette aus anderen Regionen der Vereinigten Staaten bezogen werden muss.

Dadurch wird der Wohlstand der Sonderzone die gesamten Vereinigten Staaten anziehen. Ich hoffe, Sie verstehen nun meine Absichten bezüglich der Sonderzone.

Ich denke, die Größe dieser Sonderzone wird letztendlich etwa der Fläche Japans entsprechen. Ihre Fertigstellung wird mehr als 100 Jahre dauern. Natürlich werden in den fertiggestellten Gebieten Fabriken ihren Betrieb aufnehmen.

Wenn die erste Fabrik während Trumps Amtszeit fertiggestellt wird und die Fabrik den Betrieb aufnimmt, wird Trump der nächste Präsident sein, und die Hoffnung auf seine weitere Amtszeit wird lauter, was sich bewahrheiten wird.

Es gibt bereits eine Bewegung, die Trump als nächsten Präsidenten unterstützt. Wenn der Plan für die „Sonderzone“ angekündigt wird und der Bau voranschreitet, ist ein zweistelliges Wachstum der US-Wirtschaft kein Traum. Auf geht‘s, Präsident Trump!

Teil 1: Referenzen

Trump erklärt Autoherstellern, Preiserhöhungen aufgrund von Zöllen seien „unerwünscht“.

https://mainichi.jp/articles/20250329/k00/00m/020/065000c

Ich melde mich morgen wieder.

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Teil 2 „Fälle von Verstößen gegen das Einwanderungsgesetz“ „Sonntagsausgabe“

„Kapitel 7“. Als ich am Ende meiner „Strafe“ aus dem „Gefängnis“ „entlassen“ wurde, las ich eine Zeitung und stellte fest, dass sich in der philippinischen Botschaft ein ähnlicher Vorfall ereignet hatte.

Philippinische Diplomaten, Botschaftsmitarbeiter, philippinische Fahrer und andere erleiden den gleichen Schaden wie ich.

Auch für diesen Fall erstatte ich eine „Strafanzeige“.

„Ich und die Chinesen“ im Fall des Verstoßes gegen das Einwanderungsgesetz im Jahr 2010 und die Mitarbeiter und Diplomaten der philippinischen Botschaft im Jahr 2013 wurden ebenfalls aus dem gleichen Grund bestraft.

Ich habe mein „Anklageschreiben“ und das „Anklageschreiben“ der Chinesen und Filipinos bei der Staatsanwaltschaft des Bezirks Tokio, der Oberstaatsanwaltschaft Tokio und der Obersten Staatsanwaltschaft eingereicht.

Allerdings „akzeptieren“ sie keines davon. Wenn die Staatsanwaltschaft den Fall „annimmt“ und beschließt, keine Strafverfolgung einzuleiten, „kann ich“ das „Prosecution Review Board“ „anfordern“, den Fall „strafrechtlich zu verfolgen“. Wenn Sie es jedoch nicht akzeptieren, gibt es keine Möglichkeit, dagegen vorzugehen.

Ich habe auch an politische Parteien und Parlamentarier appelliert. Aber alles wurde ignoriert.

Der Stadtrat begleitete den General Counsel der Demokratischen Partei. Die Antwort des Anwalts lautet jedoch: Wenn der „Chinese“ schuldig ist, wird das Verbrechen der Beihilfe festgestellt. Ist er wirklich Anwalt?

Ein Anwalt der Demokratischen Partei sagt, dass alle Absolventen des Judicial Training Institute die gleiche Antwort geben. Dies ist ein Beweis dafür, dass Japan nicht „vom Gesetz regiert“ wird.

„Ich“ habe die japanische Anwaltskammer um Unterstützung gebeten. Die Antwort der JFBA war, dass sie nicht die „Macht“ habe, das Problem zu lösen. Japans „Justizsystem“ ist verrückt.

Ich habe politischen Parteien und Mitgliedern des Landtages sowie dem Büro des Premierministers und dem Menschenrechtsbüro auf Facebook und (X) E-Mails geschickt, aber sie ignorieren mich immer noch.

Dieser Fall stellt einen Fehler in der willkürlichen Rechtsanwendung durch Polizeibeamte, Staatsanwälte und Richter dar. (Es ist illegal).

Die Anklage lautet auf „Verbrechen des Machtmissbrauchs eines besonderen Amtsträgers“ und „Verbrechen falscher Beschwerden“.

Meiner „persönlichen Meinung nach“ hat der Staatsanwalt die „Strafvorwürfe“ und „Strafvorwürfe“ durch seine „offizielle Autorität“ „verheimlicht“. Daher wurde die „Verjährungsfrist“ ausgesetzt.

„Kapitel 8“. In diesem Fall handele es sich „juristisch“ um einen „Fehler im angewandten Recht“.

„Fehler im anwendbaren Recht“ sind vom Anwendungsbereich des „Antrags auf Wiederaufnahme des Verfahrens“ gemäß der Strafprozessordnung ausgeschlossen.

Wenn jedoch nachgewiesen wird, dass die Straftat des an dem Vorfall beteiligten Inspektors oder Polizeibeamten bewiesen ist, kann eine Wiederaufnahme des Verfahrens beantragt werden.

1. Das vom „Sonderbeamten“ begangene Verbrechen ist in diesem Fall „Verbrechen des Amtsmissbrauchs durch einen Sonderbeamten“.

„Sie“ haben mich „verhaftet“, obwohl ich keinem „Verbrechen“ „verdächtigt“ wurde. Und mir wurde sogar „Nachsitzen“ auferlegt. (Es gibt einen „Rechtspräzedenzfall“ für „Grand Jurys“).

2. Und das Verbrechen der falschen Anschuldigung. Es ist eine Tatsache, dass sie uns „angeklagt“ und sogar in „Prozessen“ verurteilt haben, um uns zu Kriminellen zu machen.

Ein Antrag auf Wiederaufnahme des Verfahrens kann von mir oder der Staatsanwaltschaft gestellt werden.

Ich glaube, dass der Staatsanwalt das Verbrechen zugeben und dann eine Wiederaufnahme des Verfahrens beantragen sollte.

Ich werde nicht aufgeben. Seit dem Vorfall sind 15 Jahre vergangen.

Das einzige Land, das diesen Vorfall lösen kann, sind die Vereinigten Staaten.

Herr Trump hat mir als Präsident ein Versprechen gegeben.

Er schickte mir eine unterschriebene Antwort mit dem Inhalt: „Ich werde die Angelegenheit auf eine (Methode) Weise lösen, die Sie zufriedenstellt.“

Ich hoffe, dass du dieses Mal dein Versprechen hältst.

Präsident Trump, lasst uns „den Rust Belt wiederbeleben“ und eine „Sonderzone an der mexikanischen Grenze“ errichten.

Bauen Sie die „America Linear Canal Railway“, einen reinen Container-Güterzug, der den Panamakanal „ergänzen“ wird und die Vereinigten Staaten in zwei Stunden vom Karibischen Meer zum Pazifischen Ozean durchqueren wird.

Bitte unterstützen Sie uns, alle auf der ganzen Welt.

Teil 3. Bau von Sonderzonen. Es ist ein neues Geschäftsmodell.

Nr. 2: https://world-special-zone.seesaa.net/

Nr. 1: https://naganoopinion.blog.jp/

Teil 4. Trilaterale Militärallianz/Kriegsshow „USA, Russland und China“.

Nr. 2: https://urc-military.seesaa.net/

Nr. 1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp/

Teil 5. Ukraine-Krieg.

Nr. 2: https://ukrainawar.seesaa.net/

Nr. 1: https://ukrainian-war.blog.jp/

Teil 6. Japans berüchtigtes Justizsystem und Menschenrechtsverletzungen

Nr. 2: https://nipponsihou.seesaa.net/

Nr. 1: https://humanrightsopinion.blog.jp/

Teil 7. Entwicklung von Virendetektoren für Coronaviren etc.

https://covid-19-sensor.seesaa.net/

Teil 8. Nordkoreas Entführungs-/Raketenproblem

https://taiwan-defense.seesaa.net/

Teil 9. One Coin Union & Förderung von Wasserstofffahrzeugen

https://onecoinunion.seesaa.net/

Teil 10. Nagano-Stellungnahme, Kernkraftwerk der nächsten Generation: CO2-frei und SDGs

https://naganoopinion.seesaa.net/

Danke.

Yasuhiro Nagano

Frühere Artikel können im untenstehenden Blog eingesehen werden.

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Au président français Emmanuel Macron Édition du dimanche 13 avril 2025,Pour que les constructeurs automobiles puissent délocaliser leurs usines aux États-Unis, ils ont besoin de « zones industrielles » où ils peuvent employer des travailleurs à bas salaires. Je le réclamais avant même l'arrivée des droits de douane de Trump.

Au président français Emmanuel Macron

Édition du dimanche 13 avril 2025,

WSJ a rapporté que le 28 mars, le président Trump avait averti les principaux constructeurs automobiles de ne pas augmenter les prix des voitures en raison de la hausse des droits de douane. Il devrait accélérer la construction d'une « zone économique spéciale » à la frontière mexicaine.

Si les constructeurs automobiles ont des usines au Canada et au Mexique, c'est parce qu'ils cherchent une main-d'œuvre moins chère qu'aux États-Unis. Je ne pense pas qu'il sera facile pour les constructeurs automobiles de délocaliser leurs usines.

Pour que les constructeurs automobiles puissent délocaliser leurs usines aux États-Unis, ils ont besoin de « zones industrielles » où ils peuvent employer des travailleurs à bas salaires. Je le réclamais avant même l'arrivée des droits de douane de Trump.

Pourquoi les États-Unis ne développent-ils pas des « terrains industriels » pour en faire une « zone industrielle » à la frontière mexicaine ? Les « immigrants illégaux » affluent à la frontière mexicaine. S'ils sont employés comme « travailleurs à bas salaires », les deux parties seront « contentes ».

Les constructeurs automobiles préfèrent embaucher aux États-Unis plutôt qu'au Mexique. Accepter les immigrants illégaux comme immigrants temporaires à des salaires inférieurs à ceux du Mexique et les employer comme travailleurs à bas salaires résoudra le problème.

Pour accepter les immigrants temporaires comme travailleurs à bas salaires, une loi doit être votée par le Congrès fédéral. Les zones spéciales sont construites conformément aux lois fédérales spécifiques nécessaires à leur fonctionnement.

Le gouvernement fédéral emprunte sur un compte spécial pour construire les zones spéciales. Les « revenus » provenant de la « vente de terrains » et des « loyers » servent à rembourser la dette des zones spéciales. Ainsi, les finances publiques ne seront pas affectées.

Bien entendu, les coûts de construction des usines seront supportés par les entreprises qui les occupent. Ces dernières augmenteront les coûts de construction grâce à leurs propres fonds, à des augmentations de capital, à des obligations d'entreprises, etc. Cela provoquera un boom à Wall Street.

L'industrie automobile, mais aussi toutes sortes d'industries, s'installeront dans les « zones spéciales » et se livreront une concurrence féroce pour s'implanter plus rapidement que partout ailleurs afin de produire dans les « zones spéciales » et de vendre sur le marché américain.

Même si les entreprises bénéficient d'un traitement préférentiel et sont tenues d'exporter un certain pourcentage des États-Unis vers d'autres pays, elles continueront à s'y implanter.

Même sans les droits de douane imposés par Trump, les entreprises américaines et étrangères se disputeront l'accès aux « zones spéciales à la frontière mexicaine ».

Le problème est que, dans le cas de l'industrie automobile, si tous les matériaux et pièces sont produits dans la « zone spéciale », on craint un déclin des industries existantes dans d'autres régions.

C'est pourquoi j'appelle à la renaissance de la « Rust Belt ». La clé de cette renaissance réside dans l'acquisition d'US Steel par Nippon Steel.

La « Rust Belt » devrait être une industrie symbolisant « l'acier, c'est la nation ». Si cette acquisition échoue, la « Rust Belt » sera ruinée.

À cette fin, l'administration Trump devrait promulguer une « loi sur la chaîne d'approvisionnement » désignant les « semi-conducteurs, l'acier, les pièces principales », etc., et exigeant qu'un « certain pourcentage » des produits fabriqués dans la « zone spéciale » provienne d'« autres régions des États-Unis » via la chaîne d'approvisionnement.

Ce faisant, la prospérité de la « zone spéciale » séduira l'ensemble des États-Unis. J'espère que vous comprenez maintenant mes intentions concernant cette zone.

Je pense que la superficie de cette « zone spéciale » atteindra à terme environ la superficie du Japon. Sa construction prendra plus de 100 ans. Bien entendu, des usines seront opérationnelles dans les zones où les travaux seront terminés.

Si la première zone est achevée et que l'usine démarre pendant le mandat du président Trump, celui-ci deviendra le « prochain président », et les voix s'élèveront pour souhaiter son maintien au pouvoir, ce qui deviendra réalité.

Un mouvement existe déjà en faveur de Trump comme prochain président. Si le projet de « zone spéciale » est annoncé et que les travaux avancent, une croissance à deux chiffres pour l'économie américaine n'est pas un rêve. Allez, Président Trump !

Partie 1 : Références

Trump déclare aux constructeurs automobiles que les hausses de prix dues aux droits de douane sont « indésirables »

https://mainichi.jp/articles/20250329/k00/00m/020/065000c

Je vous écrirai à nouveau demain.

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Partie 2 « Cas de violation de la loi sur l'immigration » « Édition du dimanche »

"Chapitre 7". Lorsque j'ai été « libéré » de « prison », à la fin de ma « peine », je lisais un journal et j'ai découvert qu'un incident similaire s'était produit à l'ambassade des Philippines.

Les diplomates philippins, le personnel des ambassades, les chauffeurs philippins et d’autres subissent les mêmes dégâts que moi.

Je dépose également une « accusation pénale » pour cette affaire.

« Moi et les Chinois » dans l'affaire de violation de la loi sur l'immigration en 2010 et les employés et diplomates de l'ambassade des Philippines en 2013 ont également été punis pour la même raison.

J'ai soumis ma « lettre d'accusation » et la « lettre d'accusation » des Chinois et des Philippins au bureau du procureur du district de Tokyo, au bureau du procureur général de Tokyo et au bureau du procureur général suprême.

Cependant, ils n’en « acceptent » aucun. Si le parquet « accepte » l'affaire et décide de ne pas engager de poursuites, « je » peux « demander » au « Conseil de révision des poursuites » de « poursuivre » l'affaire. Cependant, si vous ne l’acceptez pas, il n’existe aucun moyen de le contrer.

J'ai également fait appel aux partis politiques et aux parlementaires. Mais tout a été ignoré.

L'édile accompagnait l'avocat général du Parti démocrate. Cependant, la réponse de l'avocat est que si le « Chinois » est coupable, le crime de complicité sera établi. Est-il vraiment avocat ?

Un avocat du Parti démocrate affirme que tous les diplômés de l'Institut de formation judiciaire donnent la même réponse. C'est la preuve que le Japon n'est pas « gouverné par la loi ».

Nous avons demandé le soutien de l’Association du Barreau japonais. La réponse de la JFBA a été qu'elle n'avait pas le « pouvoir » de résoudre le problème. Le « système judiciaire » japonais est fou.

J'ai envoyé des e-mails aux partis politiques et aux membres de la Diète, ainsi qu'au Bureau du Premier ministre et au Bureau des droits de l'homme, sur Facebook et (X), mais ils m'ignorent toujours.

Cette affaire est une erreur d’application arbitraire de la loi par les policiers, les procureurs et les juges. (C'est illégal).

Les accusations sont les suivantes : « Crimes d'abus de pouvoir d'un agent public spécial » et « Crimes de fausses plaintes ».

À mon « avis personnel », le procureur a « caché » les « accusations criminelles » et les « accusations criminelles » par son « autorité officielle ». Par conséquent, le « délai de prescription » a été suspendu.

"Chapitre 8". Cette affaire constitue « légalement » une « erreur dans le droit appliqué ».

Les « erreurs dans la loi applicable » sont exclues du champ d'application de la « demande de nouveau procès » en vertu du Code de procédure pénale.

Toutefois, s'il est prouvé que le crime commis par l'inspecteur ou le policier impliqué dans l'incident est prouvé, un nouveau procès peut être demandé.

1. Le crime commis par le « fonctionnaire spécial » dans cette affaire est un « crime d'abus d'autorité par un fonctionnaire spécial ».

« Ils » m'ont « arrêté » même si je n'étais « soupçonné » d'aucun « crime ». Et j'ai même été placé en « détention ». (Il existe un « précédent juridique » pour les « grands jurys »).

2. Et le crime de fausse accusation. C'est un fait qu'ils nous ont « inculpés » et même condamnés lors de « procès » afin de faire de nous des criminels.

Une demande de nouveau procès peut être faite par « nous » ou par « l'accusation ».

Je pense que le procureur devrait reconnaître le crime et ensuite demander un nouveau procès.

Je n'abandonnerai pas. Cela fait 15 ans depuis l'incident.

Le seul pays capable de résoudre cet incident est les États-Unis.

M. Trump m’a fait une promesse lorsqu’il était président.

Il m'a envoyé une réponse signée disant : « Je résoudrai le problème d'une (méthode) qui vous satisfasse. »

J'espère que vous tiendrez votre promesse cette fois.

Président Trump, « revitalisons la ceinture de rouille » et construisons une « zone spéciale à la frontière mexicaine ».

Et construisons l'« America Linear Canal Railway », un train de marchandises exclusivement réservé aux conteneurs qui « réapprovisionnera » le canal de Panama et traversera les États-Unis de la mer des Caraïbes à l'océan Pacifique en deux heures.

Tout le monde dans le monde, s’il vous plaît, soutenez-nous.

Partie 3. Construction de zones spéciales. C'est un nouveau modèle économique.

No2 : https://world-special-zone.seesaa.net/

N°1 : https://naganoopinion.blog.jp/

Partie 4. Spectacle militaire et de guerre trilatéral « États-Unis, Russie et Chine »

No2 : https://urc-military.seesaa.net/

N°1 : https://sangokugunzidoumei.blog.jp//

Partie 5. Guerre d'Ukraine.

N°2 : https://ukrainawar.seesaa.net/

N°1 : https://ukrainian-war.blog.jp/

Partie 6. Le système judiciaire notoire du Japon et les violations des droits de l'homme

N°2 : https://nipponsihou.seesaa.net/

N°1 : https://humanrightsopinion.blog.jp/

Partie 7. Développement de détecteurs de virus pour les coronavirus, etc.

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Partie 8. La question des enlèvements et des missiles en Corée du Nord

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Partie 9. One Coin Union et promotion des véhicules à hydrogène

https://onecoinunion.seesaa.net/

Partie 10. Opinion de Nagano, Centrale nucléaire de nouvelle génération : sans CO2 et ODD

https://naganoopinion.seesaa.net/

merci.

Yasuhiro Nagano

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To President Trump Sunday Edition, The reason why automakers have factories in Canada and Mexico is because they are building factories in search of cheaper labor than in the United States. I don't think it will be easy for automakers to relocate their factories.

To President Trump