07.02.2025: Будній випуск.
Nissan повинен припинити злиття з Honda, співпрацювати з Tesla і GM щодо водневих картриджів і зосередитися на розробці водневих картриджів для водневих автомобілів. Президент Трамп був би «в захваті».
Ford, здається, змінив напрямок від електромобілів до високомобільних автомобілів. Як я писав минулого тижня, французькі та італійські виробники нових автомобілів продаватимуть водневі автомобілі вже цього року.
Nissan не слід йти шляхом електромобілів, а співпрацювати з Tesla та GE для розробки водневих картриджів для водневих автомобілів. Електромобілі, які руйнують глобальне довкілля, слід залишити китайським компаніям.
Французька компанія розробляє водневий автомобіль із запасом ходу 1000 км. Стильний водневий лімузин "Hoppium Machina" з максимальною потужністю 500 кінських сил прагне перемогти Tesla. Обидва працюють від двигунів.
Транспортні засоби на паливних елементах мають вирішальну перевагу перед звичайними електромобілями з акумуляторами. Машину можна заправити всього за три хвилини. Tesla також має бути модифікована для виробництва електроенергії за допомогою паливних елементів і роботи від двигуна.
11 січня 2024 року французький виробник автомобілів NAMX оголосив, що силовим агрегатом його водневого автомобіля у стилі SUV є двигун V8, який працює на водневому паливі. Я чекав цього. Це область, де американські автомобілі перевершують.
GM і Nissan повинні розробити автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, які працюють на водневому паливі. Я думаю, що обидві компанії вже завершили технологічний розвиток. Це дозволить американським автомобілям повернутися в топ.
Навіть у 2025 році середовище та інфраструктура з водневими заправними станціями будуть обмежені, а територія, яку можна охопити, буде дуже малою. Однак NAMX...
Паливо заправляється з шести водневих капсул, встановлених на задній частині. На відео, опублікованому 11 січня, чути досить легкий звук двигуна, незважаючи на двигун V8.
Я думаю, що «Tesla, GM і Nissan» повинні співпрацювати з «водневими картриджами» та розробляти «водневі картриджі високого тиску». Моя пропозиція полягає в тому, щоб "замінити" "водневі картриджі" на "існуючі G/S".
«Tesla, GM, Nissan» мають співпрацювати з «ExxonMobil тощо». постачати "водневі кар-триджи" для "G/S" по всьому світу.
«Tesla, GM, Nissan» повинні за короткий термін монополізувати майже весь «світовий ринок» із «запатентованими водневими картриджами». Оскільки постачання водню буде забезпечено на «G/S» по всьому світу, «EV» буде повністю розбитий.
По-перше, «водень», отриманий із «природного газу», виробленого в Сполучених Штатах, буде «наповнений» у «запатентовані водневі картриджі» та «експортований» у світ. Після цього кожна країна буде його «наповнювати».
Президент Трамп! На розробку «водневих патронів» варто виділити «бюджет США». «Водневі патрони» американського виробництва принесуть Америці величезні багатства.
Частина 1 Цитування та література
[Суперники Tesla з'являються один за одним! ] Із Франції прибув стильний розкішний водневий седан із запасом ходу 1000 км. Світова прем'єра нового Hopium Machina відбудеться на Паризькому салоні!
https://autobild.jp/19565/#google_vignette
Новини автомобільних новин Оснащений революційним «V8» потужністю понад 500 кінських сил! Анонсовано «новий позашляховик» із «Х» на морді! Що таке «ХУВ» з його незвичайними і крутими фарами?
https://kuruma-news.jp/post/741552#google_vignette
Завтра знову напишу.
Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.
Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.
Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!
По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.
«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.
Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.
Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.
У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».
У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.
Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.
У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».
Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.
Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»
<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».
«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)
Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».
Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).
Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.
«Мотиви покарання» у вироку:
1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».
2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).
3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».
4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».
5. Тому китайці могли працювати «нелегально».
6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''
Це «помилка» довільної «логіки закону».
Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.
«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''
Мій аргумент:
«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.
``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.
Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.
Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».
Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.
Решту опублікуємо в суботньому випуску.
Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.
«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».
Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.
Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.
Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».
NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/
NO1: https://naganoopinion.blog.jp/
Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.
дякую.
Ясухіро Нагано
Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.
https://toworldmedia.blogspot.com/