Au président français Emmanuel Macron samedi 5 avril 2025 :Un « clivage profond » s’est creusé entre les pays européens en matière de connaissance de la situation et d’approches diplomatiques et stratégiques pour « tenir la Russie à l’écart ». Les temps ont changé.

 Au président français Emmanuel Macron




Édition du samedi 5 avril 2025 :

L’Europe sera la région la plus dangereuse du monde. Les États-Unis se retireront de l’OTAN. L’administration Trump envisage de renoncer au poste de commandant suprême de l’OTAN. Son objectif est de réduire les dépenses militaires. Excellent !


L’administration Trump semble en avoir assez des « paroles et des actes » de l’Europe. La célèbre phrase « L’Amérique reste, la Russie reste à l’écart, l’Allemagne coule » est révolue.


Un « clivage profond » s’est creusé entre les pays européens en matière de connaissance de la situation et d’approches diplomatiques et stratégiques pour « tenir la Russie à l’écart ». Les temps ont changé.


Les États-Unis ont un peu moins de 100 000 soldats déployés en Europe, et au sein de l’OTAN, ils paient près de deux fois plus (64 %) que les pays européens (Canada compris) réunis (36 %) en dépenses de défense. C’est pourquoi Trump dit cela !


Les dirigeants européens réfléchissent à ce que l’OTAN devrait être sans les États-Unis. L’Europe soutiendra fermement l’Ukraine. Je pense que l'Europe soutiendra fortement les États-Unis. Je pense que des pays, dont le Royaume-Uni, formeront une « armée européenne ». Je pense que l'Europe est l'endroit le plus dangereux au monde.


C'est pourquoi je continue d'appeler à la formation d'une « alliance militaire tripartite » (G3MA) entre les États-Unis, la Russie et la Chine. Je pense qu'il y a de « bonnes chances ». Je pense que la décision appartient à la Chine.


Trump veut réduire les dépenses militaires. Je pense que la Russie et la Chine partagent ce point de vue. Si une « alliance militaire G3 » se forme, les autres pays deviendront des pays « exclusivement défensifs ». Ce serait formidable.


CNN a rapporté que le ministère de la Défense revoyait son organisation et son dispositif. Il a été rapporté que le projet de renforcement de l'armée américaine au Japon était également à l'étude, mais que cela inclurait l'annulation de ce plan. Le Japon panique.


Je pense que la principale force de la guerre sera une guerre IEM, qui implique une explosion nucléaire dans l'espace et une attaque au sol par ondes électromagnétiques. Je ne pense pas que nous ayons besoin de beaucoup de troupes au sol. Je pense que le ministère de la Défense est également en train de repenser la nature de la guerre.


Dans une guerre utilisant l'IEM, l'armée américaine en Corée, l'armée américaine au Japon, etc., gêneront les opérations. Sans elles, nous pouvons attaquer librement avec l'IEM.


La faiblesse de l'IEM réside dans son incapacité à être utilisée pour une guerre localisée. Ses effets sont généralisés. La Russie n'a pas pu attaquer l'Ukraine avec l'IEM, elle a donc engagé une guerre terrestre et tué de nombreux soldats.


Je pense que l'IEM est une arme pacifique. Puisqu'il s'agit d'une explosion nucléaire à haute altitude, il n'y aura pas de victimes avec des brûlures cutanées comme lors du bombardement d'Hiroshima. Il n'y aura aucun dommage aux corps humains, au bétail ou aux bâtiments.


Les dommages se situeront dans la destruction des appareils électroniques par les ondes électromagnétiques. Des circuits tels que les automobiles, les appareils de communication, les appareils électroniques et les signaux seront détruits et ne fonctionneront plus. Par conséquent, les communications et les véhicules seront hors service, la nourriture sera indisponible et on s'attend à ce qu'un grand nombre de personnes meurent de faim.


Si les États-Unis, la Russie et la Chine formaient le G3MA, ils pourraient développer des armes utilisant des IEM, comme des canons à électrons. Les armes conventionnelles vont à l'encontre de la tendance à la lutte contre le réchauffement climatique.


Les États-Unis, la Russie et la Chine devraient appeler à un traité d'interdiction des armes conventionnelles qui favorise le réchauffement climatique. L'utilisation d'armes qui « tuent directement des humains » ou « les brûlent à haute température » devrait être interdite.


Les Européens devraient étudier la guerre nucléaire causée par les IEM. Les bombes nucléaires explosant à basse altitude devraient être interdites. Les IEM causées par une explosion nucléaire qui projette une impulsion électromagnétique sur le sol à haute altitude devraient être l'arme principale des guerres futures.


Les peuples du monde entier devraient soutenir l'administration Trump. Elle prend des mesures réalistes pour réduire les dépenses militaires. Les citoyens de chaque pays devraient se consacrer à l'idéal de sécurité d'une défense exclusivement défensive. Allez Trump !



Partie 1 : Citations et références

Retrait des États-Unis de l’OTAN, le testament de l’ancien président français de Gaulle ravivé

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/87259

Le déclenchement d’une guerre mondiale devient une réalité. Le président Trump peut-il contrôler cette crise ?

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/86447

Rapport américain : « Le ministère de la Défense envisage d’annuler son projet de renforcement des forces américaines au Japon »

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250320/k10014755301000.html


Je vous écrirai à nouveau demain.



I'll write again tomorrow.



Partie 2. « Cas de violation de la loi sur le contrôle de l'immigration » « Édition du samedi ».

Veuillez consulter l'édition du jour de la semaine pour les chapitres 1 et 2.


« Chapitre 3 ». J'ai également fait appel à la communauté internationale.

« J'ai » expliqué mon cas en utilisant la « logique juridique » et j'ai clamé mon « innocence ». Cependant, la police et les procureurs ont dit que je devais « admettre » ma « culpabilité » en « termes généraux ».


Cependant, l'article 31 de la Constitution japonaise stipule que la sanction ne peut être imposée que sur la base du « droit légal et administratif ».


Le juge a expliqué la « relation de cause à effet » en utilisant la logique selon laquelle « lorsque le vent souffle, le (tonnelier) gagne de l'argent ». La communauté internationale « rira » lorsqu'elle « verra » la (raison de la sanction) au chapitre 2.


Je « fais appel » pour deux raisons.


1 : L'étranger « travaillait illégalement » en dehors de son « statut de résident légal ». Cependant, il est innocent en raison de « l'égalité devant la loi ».


2 : Le parquet a « appliqué » l'« acte de complicité » de « l'article 22, paragraphe 4, point 4 de la loi sur le contrôle de l'immigration (annulation du statut de résidence) » à la violation de l'article 70 de la loi sur le contrôle de l'immigration comme « crime de complicité » des articles 60 et 62 du Code pénal. Dans ce cas, les dispositions de la loi sur le contrôle de l'immigration (mesures administratives) ont la priorité.


Les procureurs n'ont pas les « compétences juridiques » pour préparer un acte d'accusation. Les procureurs n'ont pas la « capacité juridique » de préparer un acte d'accusation. En japonais, c'est comme « mélanger de la pâte de miso et des excréments ».


En 2010, « moi et les Chinois » qui avons violé la loi sur le contrôle de l'immigration, et en 2013, le personnel de l'ambassade des Philippines et des diplomates ont également été punis pour la même raison.


Sous la pression de la communauté internationale, le gouvernement japonais a révisé la loi sur le contrôle de l'immigration.


Cependant, le gouvernement japonais n'a pas présenté d'excuses à « moi, aux Chinois et aux Philippins ». Il n'a pas « rétabli leur honneur ni versé de compensation ».


En réponse aux critiques de la communauté internationale, le gouvernement japonais a modifié la loi sur le contrôle de l'immigration en décembre 2016 pour rendre punissable la « fourniture » d'un « faux contrat de travail ». Cette mesure est entrée en vigueur en janvier 2017.


Cependant, l'article 39 de la Constitution signifie que les gens ne peuvent pas être « punis » « rétroactivement ».


Le Japon doit rééduquer ses fonctionnaires de classe spéciale et éduquer les membres de la Diète sur la Constitution et les lois.


« Chapitre 4 ». Regardez l'« acte d'accusation ».


Les faits énoncés « énoncent » les « faits » de « l'innocence ». (japonais/anglais)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"Ma réclamation" (japonais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"Ma réclamation" (anglais)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


Cette affaire est une erreur dans l'application arbitraire de la loi par les policiers, les procureurs et les juges. La rééducation des fonctionnaires publics spéciaux est nécessaire.


"Chinois, Coréens, Philippins, Américains, etc." Il y a des dizaines de milliers, des centaines de milliers de victimes dans le monde entier. C'est un nombre anormal.


"Chapitre 5". Après sa libération, il a envoyé un courriel à l'ambassade du Japon, au HCDH et à la CPI pour demander de l'aide.


L'ambassadeur du pays africain A ne peut pas protester auprès du gouvernement japonais en sa qualité d'ambassadeur. (Parce que le pays A est soutenu par le gouvernement japonais), mais il peut faire en sorte que ses amis de la CPI agissent.


Je pense qu'une organisation internationale a probablement signalé cela au gouvernement japonais.


Après cela, la loi sur le contrôle de l'immigration a été modifiée en décembre 2016 pour permettre de punir le fait de fournir de faux contrats de travail. Cela est entré en vigueur en janvier 2017.


Mais personne ne nous a rien notifié.


En outre, l'article 39 de la Constitution stipule que les lois ne peuvent pas être appliquées rétroactivement pour punir les gens.


Il y a des dizaines de milliers, voire des centaines de milliers de victimes dans le monde, et on dit qu'elles sont "chinoises, coréennes, philippines, américaines, etc." C'est un nombre anormal.


Le reste sera publié dans l'édition de dimanche.


Partie 3. Construction d'une zone spéciale. Un nouveau modèle économique. NO2, https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1, https://naganoopinion.blog.jp/


Veuillez consulter l'« édition du dimanche » pour les 4e à 10e numéros.


Merci.


Yasuhiro Nagano

To President Trump , April 5, 2025  The Trump administration seems to be "fed up" with Europe's "words and actions." The famous phrase "America stays in, Russia keeps out, Germany sinks" is a thing of the distant past.

 To President Trump




Saturday, April 5, 2025 edition,

Europe will be the most dangerous region in the world. The United States will withdraw from NATO. The Trump administration has begun considering giving up the post of NATO Supreme Commander. The Trump administration's aim is to reduce military spending. Great!


The Trump administration seems to be "fed up" with Europe's "words and actions." The famous phrase "America stays in, Russia keeps out, Germany sinks" is a thing of the distant past.


A "big rift" has developed between European countries in situational awareness and diplomatic and "strategic approaches" regarding "keeping Russia out." Times have changed.


The United States has just under 100,000 troops deployed in Europe, and in NATO, the United States pays almost twice as much (64%) of the defense costs of European countries (including Canada) combined (36%). That's why Trump is saying this!


European leaders are exploring what NATO should look like without the United States. Europe will strongly support Ukraine. I think Europe will be a big supporter of the United States. I think countries including the UK will form a "European Army". I think Europe is the most dangerous place on earth.


That's why I keep calling for the formation of a "Tripartite Military Alliance" (G3MA) of the United States, Russia and China. I think there is a "good chance". I think it's up to China.


Trump wants to cut military spending. I think Russia and China feel the same way. If a "G3 military alliance" is formed, the other countries will become "exclusively defensive" countries. That would be great.


CNN reported that the Department of Defense is reviewing its organization and posture. It was reported that the plan to strengthen the US military in Japan is also being considered, but that this includes canceling the strengthening plan. Japan is panicking.


I think the main force of the war will be an EMP war, which involves a nuclear explosion in space and an attack on the ground with electromagnetic waves. I don't think we need many ground troops. I think the Department of Defense is also rethinking the nature of war.


In a war using EMP, the US military in Korea, the US military in Japan, etc. will get in the way. Without them, we can attack freely with EMP.


The weakness of EMP is that it cannot be used for localized warfare. The effects of EMP are widespread. Russia could not attack Ukraine with EMP, so it went into ground warfare and killed many of its own soldiers.


I think EMP is a peaceful weapon. Since it is a high-altitude nuclear explosion, there will be no casualties with burned skin like in the Hiroshima-type bombing. There will be no damage to human bodies, livestock, or buildings.


The damage will be the destruction of electronic devices by electromagnetic waves. Circuits such as automobiles, communication devices, electronic devices, and signals will be destroyed and will no longer function. As a result, communications and vehicles will not function, food will not be available, and it is expected that a large number of people will starve to death.


If the United States, Russia, and China form the G3MA, they may be able to develop weapons that use EMP like electron guns. Conventional weapons are going against the trend of preventing global warming.


The United States, Russia, and China should call for a Conventional Weapons Ban Treaty that promotes global warming. The use of weapons that "kill humans directly" or "burn them to death by high temperature" should be prohibited.


The people of Europe should study nuclear warfare caused by EMP. Nuclear bombs that explode at low altitudes should be banned. EMP caused by a nuclear explosion that rains down an electromagnetic pulse on the ground at high altitudes should be the main weapon in future wars.


The people of the world should support the Trump Administration. They are taking realistic steps to reduce military spending. The people of each country should devote themselves to the security ideal of exclusively defensive defense. Go Trump!


Part 1 Citations and References

US withdrawal from NATO, former French President de Gaulle's will revived

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/87259

World war outbreak becomes a reality, can President Trump control this crisis?

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/86447

US report: "Department of Defense considering canceling plan to strengthen US forces in Japan"

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250320/k10014755301000.html


I'll write again tomorrow.



Part 2. "Immigration Control Act Violation Cases" "Saturday Edition".

Please see the weekday edition for Chapters 1 and 2.


"Chapter 3". I also appealed to the international community.

"I" explained my case using "legal logic" and claimed "innocence". However, the police and prosecutors said that I should "admit" my "guilt" in "general terms".


However, Article 31 of the Japanese Constitution stipulates that punishment can only be imposed based on "legal and administrative law".


The judge explained the "causal relationship" using the logic of "when the wind blows, the (cooper) makes money". The international community will "laugh" when they "see" the (reason for punishment) in Chapter 2.


I am "appealing" for two things.

1: The foreigner was "illegally working" outside of his "legal residence status". However, he is innocent due to "equality under the law".


2: The prosecution "applied" the "act of aiding and abetting" of "Article 22, Paragraph 4, Item 4 of the Immigration Control Act (cancellation of residence status)" to the violation of Article 70 of the Immigration Control Act as the "crime of aiding and abetting" of Articles 60 and 62 of the Criminal Code. In this case, the provisions of the Immigration Control Act (administrative measures) take precedence.


Prosecutors do not have the "legal skills" to prepare an indictment. Prosecutors do not have the "legal ability" to prepare an indictment. In Japanese, it's like "mixing miso paste and feces."


In 2010, "me and the Chinese" who violated the Immigration Control Act, and in 2013, Philippine embassy staff and diplomats were also punished for the same reason.


Under pressure from the international community, the Japanese government revised the Immigration Control Act.


However, the Japanese government has not "apology" to "me, the Chinese, and the Filipinos." It has not "restored their honor or paid compensation."


In response to criticism from the international community, the Japanese government amended the Immigration Control Act in December 2016 to make it punishable to "provide" a "false employment contract." This came into effect in January 2017.


However, Article 39 of the Constitution means that people cannot be "punished" "retroactively."


Japan needs to re-educate its special-class public servants and educate its Diet members on the Constitution and laws.


"Chapter 4." Look at the "indictment."


The facts stated "state" the "facts" of "innocence." (Japanese/English)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

"My Claim" (Japanese)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

"My Claim" (English)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


This case is an error in the arbitrary application of the law by police officers, prosecutors, and judges. Reeducation of special public officials is necessary.


"Chinese, Korean, Filipino, American, etc." There are tens of thousands, hundreds of thousands of victims all over the world. It's an abnormal number.


"Chapter 5". After his release, he emailed the Japanese embassy, ​​OHCHR, and ICC for help.


The ambassador of African country A cannot protest to the Japanese government in his capacity as ambassador. (Because country A is supported by the Japanese government), but he can get his friends at the ICC to take action.


I think an international organization probably pointed this out to the Japanese government.


After that, the Immigration Control Act was amended in December 2016 to make it possible to punish the act of providing false employment contracts. This came into effect in January 2017.


But no one has not notified us of anything.


Furthermore, Article 39 of the Constitution stipulates that laws cannot be applied retroactively to punish people.


There are tens of thousands, even hundreds of thousands, of victims around the world, and they are said to be "Chinese, Korean, Filipino, American, etc." This is an abnormal number.


The rest will be published in the Sunday edition.


Part 3. Construction of a special zone. A new business model. NO2, https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1, https://naganoopinion.blog.jp/


Please see the "Sunday Edition" for the 4th to 10th installments.


Thank you.


Yasuhiro Nagano


Past articles can be viewed at the blog below.

https://toworldmedia.blogspot.com/


If you have any questions, please feel free to contact us!

enzai_mirai@yahoo.co.jp


長野恭博 オピニオン 2025年4月5日  ヨーロッパは世界で最も危険な地域になる。米国はNATOから脱退する。トランプ政権はNATO最高司令官のポストを放棄することを検討し始めた。トランプ政権の狙いは軍事費の削減だ。素晴らしい!

 長野恭博 オピニオン




2025年4月5日(土)版、

ヨーロッパは世界で最も危険な地域になる。米国はNATOから脱退する。トランプ政権はNATO最高司令官のポストを放棄することを検討し始めた。トランプ政権の狙いは軍事費の削減だ。素晴らしい!


トランプ政権はヨーロッパの「言葉と行動」に「うんざり」しているようだ。有名なフレーズ「アメリカは残し、ロシアは締め出し、ドイツは沈め」は遠い過去の話だ。


「ロシアを締め出す」ことに関して、状況認識と外交的および「戦略的アプローチ」において、欧州諸国の間に「大きな亀裂」が生じている。時代は変わった。


米国は欧州に10万人弱の軍隊を配備しており、NATOでは、米国は欧州諸国(カナダを含む)の合計防衛費(36%)のほぼ2倍(64%)の防衛費を負担している。だからこそトランプはこう言っているのだ!


欧州の指導者たちは、米国抜きのNATOがどのようなものであるべきかを模索している。欧州はウクライナを強く支持するだろう。私は、欧州は米国の大きな支持者になると思う。英国を含む諸国は「欧州軍」を結成するだろうと思う。私は、欧州は地球上で最も危険な場所だと思う。


だからこそ、私は米国、ロシア、中国の「三国軍事同盟」(G3MA)の形成を求め続けている。私は「十分な可能性」があると思う。それは中国次第だと思う。


トランプは軍事費を削減したい支出。ロシアや中国も同じ気持ちだと思う。「G3軍事同盟」ができれば、他の国は「専守防衛」の国になる。それは素晴らしいことだ。


CNNは、国防総省が組織や態勢を見直していると報じた。在日米軍の強化案を検討しているが、その中には強化案の中止も含まれていると報じられた。日本はパニックになっている。


戦争の主力は宇宙で核爆発を起こし、電磁波で地上を攻撃するEMP戦争になると思う。地上軍はあまり必要ないと思う。国防総省も戦争のあり方を考え直していると思う。


EMPを使った戦争では、在韓米軍、在日米軍などが邪魔になる。彼らがいなければ、EMPで自由に攻撃できる。


EMPの弱点は、局地戦ができないことだ。EMPの影響は広範囲に及ぶ。ロシアはEMPでウクライナを攻撃できず、地上戦に突入し、自軍兵士の多くを死なせた。


EMPは平和兵器だと思う。高高度核爆発なので、広島型のように皮膚が焼ける犠牲者は出ない。人体や家畜、建物への被害もない。


被害は電磁波による電子機器の破壊。自動車、通信機器、電子機器、信号などの回路が破壊され、機能しなくなる。その結果、通信や車両が機能せず、食料が調達できず、餓死する人が大量に出ると予想される。


米国、ロシア、中国がG3MAを結成すれば、電子銃のようにEMPを使った兵器を開発できるかもしれない。通常兵器は地球温暖化防止の流れに逆行している。


米国、ロシア、中国は、地球温暖化を推進する通常兵器禁止条約を呼びかけるべき。 「人間を直接殺す」あるいは「高温で焼死させる」兵器の使用は禁止すべきだ。


欧州の人々は「EMP」による核戦争について研究すべきだ。低高度で爆発する「核爆弾」は禁止すべきだ。高高度で地上に「電磁パルス」を降らせる「核爆発によるEMP」は、将来の戦争の主力兵器「となるべき」だ。


世界の人々は「トランプ政権」を「支持」すべきだ。彼らは「軍事費」削減に向けて現実的な行動を取っている。各国の国民は「専守防衛」という安全保障理念に「身を捧げる」べきだ。頑張れトランプ!


❤「FB」の都合で「投稿内容」の詳細を掲載できません。

FBの「Yasuhiro NaganoのID」をクリックして、自己紹介欄「toworldmedia のURL」をクリックしてご覧ください。





第1部 引用・参考文献

米国のNATO脱退、蘇るド・ゴール仏元大統領の遺言

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/87259

現実味を帯びる世界大戦勃発、トランプ大統領はこの危機を制御できるか

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/86447

“在日アメリカ軍の強化計画の中止案 国防総省が検討”米報道

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250320/k10014755301000.html


明日また書きます。



第2部。「入管法違反事件」「土曜版」。

第1章と第2章は平日版をご覧ください。


「第3章」。国際社会にも訴えました。

「私」は「法的論理」で自分の事案を説明し、「無罪」を主張しました。しかし、警察と検察は「一般論」で「罪」を「認める」べきだ言った。


しかし、日本国憲法第31条は「法律と行政法」に基づいてのみ刑罰が下されると規定しています。


裁判官は「因果関係」を「風が吹けば、(桶屋)が儲かる」論法で言った。国際社会は第2章の(刑罰理由)を「見る」と「大笑い」します。


私は2つのことを「訴え」ています。

1:外国人は「法定在留資格」外の「不法就労」をしていました。しかし、「法の下の平等」により無罪です。


2:検察は、入管法第70条違反に「入管法第22条第4項第4号(在留資格の取消し)」の「幇助行為」を刑法第60条、第62条の「幇助罪」として「適用」した。この事件では、入管法(行政処分)の規定が優先する。


検察官は、起訴状を作成する「法的スキル」がない。検察官には起訴状を作成する「法的能力」がない。日本語で言えば「味噌と糞を混ぜる」ようなものだ。


2010年に入管法に違反した「私と中国人」、2013年にフィリピン大使館職員と外交官らも同じ理由で処罰された。


国際社会の圧力を受け、日本政府は入管法を改正した。

しかし、日本政府は「私と中国人、フィリピン人」に「謝罪」していない。「名誉回復や賠償」もしていない。


国際社会の批判を受け、日本政府は2016年12月に入管法を改正し、「虚偽の雇用契約書」を「提供」する行為を処罰できるようにした。これは2017年1月に施行された。


しかし、憲法第39条は「過去に遡って」人を「処罰」することはできないことを意味する。


日本は特別職公務員の再教育、国会議員への憲法や法律の教育が必要だ。

■■■■■https://www.facebook.com/■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■



❤「FB」の都合で「投稿内容」の詳細を掲載できません。

FBの「Yasuhiro NaganoのID」をクリックして、自己紹介欄「toworldmedia のURL」をクリックしてご覧ください。




「第4章」。「起訴状」を見てください。

述べられた事実は「無罪」の「事実」を「述べている」。 (日本語/英語)

http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

「私の主張」 (日本語)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98

「私の主張」 (英語)

https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194


この事件は、警察官、検察官、裁判官による恣意的な法律適用の誤りです。特別公務員の再教育が必要です。


「中国人、韓国人、フィリピン人、アメリカ人など。」 被害者は世界中に何万人、何十万人といます。異常な数です。


「第5章」。釈放後、在日本大使館、OHCHR、ICCにメールして助けを求めた。


アフリカA国の大使は大使としての立場で日本政府に抗議することはできない。(A国は日本政府から支援を受けているため)しかし、ICCの友人たちに動いてもらうことはできるという。


おそらく国際機関が日本政府に指摘したのだろうと思う。


その後、2016年12月の入管法改正で、虚偽の雇用契約書を提供する行為を処罰することが可能になった。これが2017年1月に施行された。


だが、誰からも、何も通知がない。


さらに憲法第39条では、過去に遡って法律を適用して処罰することはできないと規定されている。

被害者は世界中に何万人、何十万人とおり、「中国人、韓国人、フィリピン人、アメリカ人など」とされる。これは異常な数だ。


続きは日曜版に掲載します。


第3部。特別地帯の建設。新たなビジネスモデル。

NO2、https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1、https://naganoopinion.blog.jp/


第4部~第10部は「日曜版」をご覧ください。


よろしくお願いします。


長野恭博


過去の記事は下記ブログでご覧いただけます。

https://toworldmedia.blogspot.com/


ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください!

enzai_mirai@yahoo.co.jp


2025/04/04:هناك نوعان من "سيارات الهيدروجين": "سيارات محرك الهيدروجين" و"سيارات خلايا وقود الهيدروجين" (FCVs). تشبه سيارات محرك الهيدروجين سيارات البنزين. أما "مركبات خلايا وقود الهيدروجين" فتشبه السيارات الكهربائية من حيث أنها تعمل بمحرك.

 4 أبريل 2025: طبعة يومية،



في 20 يناير، أعلن الرئيس ترامب عن نيته إلغاء "توجيه السيارات الكهربائية" في أمر رئاسي بعنوان "إطلاق العنان للطاقة الأمريكية". مع ذلك، ينبغي توضيح توجه سيارات الجيل القادم.


يعارض العديد من الأمريكيين هذا التوجيه. تحظى السيارات الهجينة بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة. في الصين، ستشكل مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن 38% من مبيعات السيارات الجديدة في عام 2023. لا داعي للولايات المتحدة أن "تسير على خطى الصين".


لطالما قلت إنه في مجتمع خالٍ من الكربون، ينبغي للولايات المتحدة أن تجعل "السيارات التي تعمل بالهيدروجين" سيارات الجيل القادم. الأرض كوكب غني بالهيدروجين. الولايات المتحدة لديها وفرة من الغاز الطبيعي، وهو المادة الخام للهيدروجين.


يُنتَج الهيدروجين في الولايات المتحدة بشكل رئيسي من الغاز الطبيعي بواسطة عملية إعادة تشكيل الميثان بالبخار (SMR)، ويُنتَج حوالي 10 ملايين طن سنويًا. ويُستخدم في تكرير النفط، وإنتاج الأمونيا، وتوليد الطاقة، وبطاريات التخزين، وغيرها.


يُنتَج الهيدروجين بشكل رئيسي في الغرب الأوسط الأمريكي والولايات المتحدة (ساحل الخليج)، ويُنقَل عبر أنابيب الغاز الطبيعي، ويُزوَّد به المصافي ومصانع إنتاج الأمونيا والميثانول.


من المتوقع أن تُصبح هذه التقنية قابلة للاستخدام في المجالات التي يصعب فيها إزالة الكربون، مثل صناعات الصلب والنقل. تُطوِّر الولايات المتحدة تقنيةً لإنتاج هيدروجين نظيف بانبعاثات كربونية منخفضة.


لا خيار أمام الصين ودول أخرى سوى إنتاج الهيدروجين بالتحليل الكهربائي أو استيراده. ومن المرجح أن تُولِّد الصين الكهرباء من مصادر الطاقة الطبيعية، مثل الطاقة الشمسية، وتستخدم هذه الكهرباء لتشغيل سياراتها. ولهذا السبب، شجعت الصين السيارات الكهربائية كسياسة عامة.


"السيارات الكهربائية ذات بطاريات ثقيلة"، لذلك عارضتُ التحول إلى السيارات الكهربائية لأسباب مثل تآكل الأسفلت وتآكل الإطارات، وتلويث الهواء.


أعتقد أن على إدارة ترامب إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة، وتشجيع المركبات التي تعمل بالهيدروجين بدلاً من البنزين كسياسة وطنية.


على عكس المركبات التي تعمل بالبنزين، لا تُصدر مركبات الهيدروجين سوى الماء أثناء القيادة، ولا تُصدر ملوثات هواء مثل ثاني أكسيد الكربون (CO2).


بتصنيع سيارات الهيدروجين، يُستبدل البنزين بالهيدروجين. تبيع شركة GS عبوات الهيدروجين بدلاً من البنزين. يُحضر السائقون عبوات الهيدروجين إلى GS بدلاً من البنزين.


هناك نوعان من "سيارات الهيدروجين": "سيارات محرك الهيدروجين" و"سيارات خلايا وقود الهيدروجين" (FCVs). تشبه سيارات محرك الهيدروجين سيارات البنزين. أما "مركبات خلايا وقود الهيدروجين" فتشبه السيارات الكهربائية من حيث أنها تعمل بمحرك.


في صناعة السيارات، تحتوي كلٌّ من سيارات البنزين وسيارات الهيدروجين على محركات احتراق داخلي، لذا فإن هيكل تصنيعها متماثل. سعر سيارات الهيدروجين مماثل تقريبًا لسعر سيارات البنزين.


يجب على تيسلا التحول من السيارات الكهربائية إلى سيارات خلايا الوقود (FCVs). سيارات خلايا الوقود هي سيارات تعمل بمحرك يستخدم الطاقة الكهربائية الناتجة عن تفاعل كيميائي بين الهيدروجين والأكسجين في الهواء. بالتوفيق يا ماسك!


الصين تسير على طريق السيارات الكهربائية، وأمريكا تسير على طريق سيارات الهيدروجين. أعتقد أن سيارات الهيدروجين، بتكلفة تصنيع مماثلة لسيارات البنزين، ستُباع. الرئيس ترامب، هيا بنا نعتمد سيارات تعمل بوقود الهيدروجين في أمريكا!


الجزء الأول: الاستشهادات والمراجع

أمر رئاسي أمريكي بإلغاء "إلزامية المركبات الكهربائية"، خبراء قلقون بشأن تأثير عدم اليقين على المجتمع

https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/935d169939b53b2b.html


سأكتب مجددًا غدًا



الجزء 2. "قضية انتهاك قانون الهجرة" "طبعة أيام الأسبوع".

واليابان ليست دولة يحكمها القانون، ولكنها دولة تنتهك حقوق الإنسان.


الجميع في المجتمع الدولي، الرجاء المساعدة!


أولاً، يرجى القراءة عن "التهم الباطلة" المتمثلة في "المساعدة والتحريض على انتهاك قانون مراقبة الهجرة" في عام 2010.


"الفصل الأول". ملخص الحادثة هو كما يلي.


وفي خريف عام 2008، وعدت شركتي (التي أتولى رئاستها) بتوظيف مواطن صيني يدرس في الخارج بتأشيرة طالب. لقد "أصدرت" لهم "عقد عمل" بحيث "توظفهم" شركة Refco عندما يتخرجون من الجامعة في الربيع التالي.


ومع ذلك، في عام 2008، حدثت صدمة ليمان.


ونتيجة لذلك، تم "إلغاء" أوامر "تطوير النظام" اعتبارًا من العام التالي فصاعدًا.


ونتيجة لذلك، "ألغت" شركة ليفكو "توظيف" "الشخص الذي كان من المقرر أن ينضم إلى الشركة" في عام 2009.


لذلك، حتى بعد التخرج في عام 2009، استمروا في العمل في المطعم الذي كانوا يعملون فيه بدوام جزئي خلال أيام دراستهم.


وفي مايو/أيار 2010، ألقي القبض على مواطن صيني بتهمة "انتهاك المادة 70 من قانون مراقبة الهجرة" من خلال "تنشيط أنشطة خارج نطاق إقامته".


وبعد أن تم القبض عليهم، في يونيو/حزيران 2010، تم القبض علينا أنا والشخص الصيني المسؤول عن التجنيد (الملك غونغاكو).


والسبب في ذلك هو "القانون الجنائي (جريمة المساعدة والتحريض)" لانتهاك المواطن الصيني المادة 70 من قانون مراقبة الهجرة (أنشطة أخرى غير تلك المسموح بها بموجب حالة الإقامة المسموح بها).


<أسباب الاعتقال> ذكر مكتب المدعي العام أن قيامي أنا والملك جونجاك بتقديم "عقد عمل مزيف" لمواطن صيني يعد بمثابة "مساعدة إجرامية وتحريض".


"الفصل 2". التهم الواردة في الجملة: (تعسفية وسخيفة)


التهم الواردة في لائحة الاتهام هي "النص نفسه" في "المادة 22-4-4 من قانون مراقبة الهجرة".


إذا حصل شخص ما على وضع الإقامة عن طريق تقديم مستندات مزورة، فيمكن لوزير العدل إلغاء وضع الإقامة حسب تقديره. (ويتم ترحيله).


لذلك، حتى لو قدم شخص صيني "وثائق مزورة"، فإن ذلك لا يعد جريمة. إنها ليست جريمة "مساعدة" عمل بريء.


"أسباب العقوبة" في الحكم:

1. حصل مواطن صيني على "إقامة" من خلال تقديم "عقد عمل مزور".

2. كذلك مخالفة قانون مراقبة الهجرة (أنشطة خارج نطاق الإقامة).

3. السبب وراء حصول الشعب الصيني على "وضع الإقامة" هو أننا "قدمنا ​​لهم" عقد عمل مزيفًا.

4. كان بإمكان المواطنين الصينيين "الإقامة" في اليابان لأنهم حصلوا على "وضع الإقامة".

5. لذلك، تمكن الشعب الصيني من العمل "بشكل غير قانوني".

6. لذلك، "نحن" الذين "قدمنا" "عقد عمل مزيفًا" لشخص صيني تمت معاقبتنا بسبب "مساعدة" الشخص الصيني في "نشاط خارج نطاق مؤهلاته". ''


وهذا «خطأ» في «منطق القانون» التعسفي.

وهذا المنطق هو "الحجة" القائلة بأنه "إذا هبت الرياح، فإن متجر البراميل سوف يجني المال". وهذا يتعارض مع "المنطق القانوني" على المستوى الدولي أيضًا.


"الأسباب الجنائية الواردة في لائحة الاتهام" لا يمكن اعتبارها جريمة لأن أحكام "القانون الخاص" من "قانون مراقبة الهجرة" لها الأسبقية على "القانون العام" من "" قانون العقوبات."


حجتي:

"1": ينص قانون مراقبة الهجرة على أن تصرف الأجنبي الذي يحصل على وضع الإقامة بتقديم مستندات مزورة (قانون مراقبة الهجرة: المادة 22-4-4، إلغاء وضع الإقامة) سيخضع لـ"إجراء إداري" "التصرف" من قبل وزير العدل وينص على أنه سيتم إلغاؤه. هذا كل شيء.


``2'': المواطنون الصينيون الذين شاركوا في "أنشطة العمل غير المسموح بها بموجب المؤهلات" غير مذنبين. والسبب في ذلك هو أن "أصحاب العمل" لم يعاقبوا على "جريمة الترويج للعمل غير القانوني" بموجب المادة 73-2 من قانون مراقبة الهجرة.


ولذلك، وبموجب مبدأ "المساواة أمام القانون"، فإن الصينيين أبرياء.


وعاقبت الحكومة اليابانية "الدبلوماسيين وموظفي السفارة الفلبينية" لنفس "الأسباب الإجرامية" بالضبط.

ومع ذلك، مثل الحكومة الصينية، ظلت الحكومة الفلبينية صامتة.


وسيتم نشر الباقي في طبعة السبت.


الجزء 3. بناء منطقة خاصة. نموذج عمل جديد.

"المنطقة الخاصة" "تقبل" اللاجئين والمهاجرين باعتبارهم عمال "مهاجرين مؤقتين"، وتقتصر إقامتهم على "المنطقة الخاصة".


وسوف تستخدمهم البلدان المتقدمة كعمال بأجور منخفضة لتحقيق النمو الاقتصادي المرتفع مرة أخرى.

يمكن للاجئين والمهاجرين الحصول على وظائف والعيش حياة كريمة ومليئة بالأمل.

يحصل المهاجرون المؤقتون على أجور منخفضة لكنهم يحصلون على "الطعام والملبس والمأوى والرعاية الطبية والتعليم مجانًا".

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/


الرجاء مراجعة "إصدار الأحد" لـ NO4: ~ NO10:.


شكرًا لك.


ياسوهيرو ناغانو


يمكن الاطلاع على المقالات السابقة على المدونة أدناه.

https://toworldmedia.blogspot.com/


إذا كان لديك أي أسئلة، فلا تتردد في الاتصال بنا!

enzai_mirai@yahoo.co.jp


2025-04-04: Mayroong dalawang uri ng "hydrogen cars": "hydrogen engine cars" at "hydrogen fuel cell vehicles (FCVs)". Ang mga hydrogen engine na sasakyan ay katulad ng mga gasolinahan. Ang mga "FCV" ay katulad ng mga BEV na tumatakbo sila sa isang motor.

 2025-04-04: Weekday na edisyon,



Noong Enero 20, inihayag ni Pangulong Trump ang kanyang intensyon na pawalang-bisa ang "EV man-date" sa isang presidential order na pinamagatang "Unleashing American Energy." Gayunpaman, dapat ipahiwatig ang di-rection ng mga susunod na henerasyong sasakyan.


Maraming mga Amerikano ang laban sa "EV" na utos. Ang mga "HV" ay sikat sa United States. Sa China, ang pinagsamang benta ng mga BEV at PHEV ay magkakaroon ng 38% ng mga bagong benta ng sasakyan sa 2023. Hindi kailangang "sundan ng United States ang China."


Sinasabi ko na sa isang decarbonized na lipunan, ang Estados Unidos ay dapat gumawa ng "hydrogen-fueled vehicle" ang susunod na henerasyong sasakyan. Ang Earth ay isang hydro-gen na planeta. Ang Estados Unidos ay may kasaganaan ng natural na gas, na siyang hilaw na materyal para sa hydrogen.


Ang hydrogen sa Estados Unidos ay pangunahing ginawa mula sa natural na gas sa pamamagitan ng steam me-thane reforming (SMR), at humigit-kumulang 10 milyong tonelada ang ginagawa taun-taon. Ginagamit ang hydrogen para sa pagdadalisay ng langis, paggawa ng ammonia, pagbuo ng kuryente, mga baterya ng imbakan, atbp.


Pangunahing ginawa ang hydrogen sa Midwest at United States (Gulf Coast), na dinadala ng mga pipeline ng natural na gas, at ibinibigay sa mga refinery at ammonia at methanol manufacturing plant.


Inaasahang ito ay isang teknolohiya na magagamit sa mga lugar kung saan mahirap ang decarbonization, tulad ng industriya ng bakal at transportasyon. Ang Estados Unidos ay nagpapaunlad ng teknolohiya upang makagawa ng malinis na hydrogen na may mababang carbon emissions.


Ang Tsina at iba pang mga bansa ay walang pagpipilian kundi gumawa ng hydrogen sa pamamagitan ng electrol-ysis o i-import ito. Malamang na bubuo ng kuryente ang China mula sa mga likas na pinagmumulan ng enerhiya tulad ng solar power at gagamitin ang kuryenteng iyon para patakbuhin ang mga sasakyan nito. Dahil dito, isinulong ng China ang mga EV bilang isang patakaran.


"Ang mga EV ay may mabibigat na baterya," kaya't tinutulan ng "ko" ang paglipat sa "mga EV" para sa mga kadahilanan tulad ng pagkasira ng aspalto at "goma ng gulong," at pagdumi sa hangin.


Sa tingin ko ang administrasyong Trump ay dapat gumawa ng hydrogen mula sa natural na gas sa Estados Unidos at magsulong ng mga sasakyang may hydrogen-fueled na gumagamit ng hydrogen sa halip na gasolina bilang isang pambansang patakaran.


Hindi tulad ng mga sasakyang pinapagana ng gasolina, ang mga sasakyang hydrogen ay naglalabas lamang ng tubig habang nagmamaneho, at hindi naglalabas ng mga pollutant sa hangin tulad ng carbon dioxide (CO2).


Sa paggawa ng mga sasakyang hydrogen, ang gasolina ay pinapalitan ng hydrogen. Ang GS ay nagbebenta ng mga hydrogen cartridge sa halip na gasolina. Dinadala ng mga driver ang mga hydrogen cartridge sa GS sa halip na gasolina.


Mayroong dalawang uri ng "hydrogen cars": "hydrogen engine cars" at "hydrogen fuel cell vehicles (FCVs)". Ang mga hydrogen engine na sasakyan ay katulad ng mga gasolinahan. Ang mga "FCV" ay katulad ng mga BEV na tumatakbo sila sa isang motor.


Sa industriya ng automotive, parehong may mga in-ternal na combustion engine ang mga gasoline cars at hydrogen engine cars, kaya pareho ang kanilang manufacturing structure. Ang presyo ng mga kotse ng hydrogen engine ay halos pareho sa mga kotse ng gasolina.


Dapat lumipat si Tesla mula sa "EVs" patungo sa "FCVs". Ang "FCVs" ay mga kotse na tumatakbo sa isang motor na gumagamit ng elektrikal na enerhiya na nabuo ng isang kemikal na reaksyon sa pagitan ng "hydrogen" at "oxygen sa hangin". Good luck, Musk!


Ang China ay nasa rutang "EV", at ang America ay nasa rutang "hydrogen car". Sa tingin ko ang "hy-drogen engine cars" na may parehong gastos sa pagmamanupaktura gaya ng "gasoline cars" ay ibebenta. President Trump, sumama tayo sa "hydrogen fuel cars" sa America!


Bahagi 1 Mga Sipi at Sanggunian

US Presidential Order to Abolish "EV Mandate", Mga Eksperto na Nag-aalala tungkol sa Epekto ng Kawalang-katiyakan sa Lipunan

https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/935d169939b53b2b.html


Magsusulat ulit ako bukas



Bahagi 2. ``Kaso ng Paglabag sa Immigration Act'' ``Weekday Edition''.

Ang Japan ay hindi isang bansang pinasiyahan ng batas, ngunit isang bansang lumalabag sa karapatang pantao.


Lahat ng nasa internasyonal na komunidad, mangyaring tumulong!


Una, pakibasa ang tungkol sa ``maling mga singil'' ng ``pagtulong at pag-aabet sa mga paglabag sa Immigration Control Act'' noong 2010.


"Kabanata 1". Ang buod ng insidente ay ang mga sumusunod.


Noong taglagas ng 2008, nangako ang aking kumpanya (kung saan ako ang presidente) na kukuha ng isang Chinese national na nag-aaral sa ibang bansa gamit ang student visa. Ako ``nagbigay'' ng ``kontrata sa trabaho'' sa kanila na ``Refco'' ay ``e-empleyo'' kapag sila ay nagtapos sa unibersidad sa susunod na tagsibol.


Gayunpaman, noong 2008, naganap ang Lehman Shock.


Bilang resulta, ang mga order para sa "system development" mula sa susunod na taon ay "kinansela."


Bilang resulta, "kinansela" ng LEFCO ang "pagtatrabaho" ng "taong nakatakdang sumali sa kumpanya" noong 2009.


Kaya naman, kahit nagtapos noong 2009, ``sila'' ay nagpatuloy sa pagtatrabaho sa restaurant kung saan sila nagtrabaho ng part-time noong mga araw ng kanilang estudyante.


Noong Mayo 2010, inaresto ang isang Chinese national dahil sa ``paglabag sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act'' sa pamamagitan ng ``pag-activate ng mga aktibidad sa labas ng kanyang status of residence.''


Matapos silang arestuhin, noong Hunyo 2010, ako at ang Intsik na namamahala sa recruitment (King Gungaku) ​​​​ay inaresto din.


Ang dahilan nito ay ang ``penal law (crime of aiding and abetting)'' para sa ``paglabag ng Chinese national sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act (aktibidad maliban sa pinahihintulutan sa ilalim ng status of residence permitted).''


<Mga Dahilan ng Pag-aresto> Sinabi ng tanggapan ng tagausig na ang katotohanan na nagbigay kami ni Haring Gungak ng ``false employment contract'' sa isang Chinese national ay ``criminal aiding at abetting.''


"Kabanata 2". Mga singil sa pangungusap: (arbitraryo at katawa-tawa)


Ang mga singil sa akusasyon ay ang ``probisyon mismo'' ng ``Artikulo 22-4-4 ng Immigration Control Act.''


Kung ang isang tao ay nakakuha ng katayuan ng paninirahan sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento, maaaring bawiin ng Ministro ng Hustisya ang katayuan ng paninirahan sa kanyang pagpapasya. (at ipatapon).


Samakatuwid, kahit na ang isang Chinese ay nagsumite ng "mga maling dokumento," ito ay hindi isang krimen. Hindi krimen ang "tumulong" sa isang inosenteng gawa.


"Mga dahilan para sa parusa" sa paghatol:

1. Ang isang Chinese national ay nakakuha ng "residence status" sa pamamagitan ng pagsusumite ng "false employment contract."

2. Gayundin, paglabag sa Immigration Control Act (mga aktibidad sa labas ng katayuan ng paninirahan).

3. Ang dahilan kung bakit nakuha ng mga Intsik ang kanilang ``residence status'' ay dahil ``kami'' nagbigay sa kanila ng ``pekeng kontrata sa pagtatrabaho.''

4. Ang mga Chinese national ay nakapag-"reside" sa Japan dahil nakakuha sila ng "status of residence".

5. Samakatuwid, ang mga Intsik ay nakapagtrabaho nang "ilegal."

6. Samakatuwid, ang ``kami'' na ``nagbigay'' ng ``maling kontrata sa pagtatrabaho'' sa isang Chinese ay pinarusahan dahil sa ``pagtulong'' sa ``aktibidad ng taong Tsino sa labas ng saklaw ng kanyang mga kwalipikasyon. ''


Isa itong ``error'' sa arbitrary ``logic of the law.''

Ang logic na ito ay ang ``argument'' na ``kung umihip ang hangin, kikita ang barrel shop.'' Salungat din ito sa "legal na lohika" sa buong mundo.


Ang ``mga kadahilanang kriminal na nakasaad sa sakdal'' ay hindi maaaring ituring na isang krimen dahil ang mga probisyon ng ``Espesyal na Batas'' ng ``Immigration Control Law'' ay nangunguna sa ``General Law'' ng `` Batas Penal.''


Ang aking argumento:

“1”: Itinakda ng Immigration Control Act na ang pagkilos ng isang dayuhan na nakakuha ng status of residence sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento (Immigration Control Act: Artikulo 22-4-4, pagbawi ng katayuan ng paninirahan) ay sasailalim sa isang “administratibo disposisyon” ng Ministro ng Hustisya Ito ay nagsasaad na ito ay kakanselahin. yun lang.


``2'': Ang mga Chinese na nakikibahagi sa ``mga aktibidad sa trabaho na hindi pinahihintulutan sa ilalim ng mga kwalipikasyon'' ay hindi nagkasala. Ang dahilan nito ay ang kanilang mga "employer" ay hindi pinarusahan para sa "krimen ng pagtataguyod ng ilegal na trabaho" sa ilalim ng Artikulo 73-2 ng Immigration Control Act.


Samakatuwid, sa ilalim ng prinsipyo ng "pagkakapantay-pantay sa harap ng batas," ang mga Tsino ay inosente.


Pinarusahan ng gobyerno ng Japan ang "mga diplomat at kawani ng embahada ng Pilipinas" para sa eksaktong parehong "mga kadahilanang kriminal."

Gayunpaman, tulad ng gobyerno ng China, nanatiling tahimik ang gobyerno ng Pilipinas.


Ang natitira ay ilalathala sa edisyon ng Sabado.


Bahagi 3. Konstruksyon ng espesyal na zone. Isang bagong modelo ng negosyo.

Ang ``special zone'' ``tumatanggap'' ng mga refugee at immigrants bilang ``temporary migrant'' na manggagawa, at ang kanilang tirahan ay limitado sa ``special zone.''


Gagamitin sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod upang muling makamit ang mataas na paglago ng ekonomiya.

Ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng mga trabaho at mamuhay ng disente, umaasa.

Ang mga pansamantalang imigrante ay kumikita ng mababang sahod ngunit tumatanggap ng "libreng pagkain, damit, tirahan, pangangalagang medikal, at edukasyon."

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/


Pakitingnan ang "Sunday Edition" para sa NO4: ~ NO10:.


salamat po.


Yasuhiro Nagano


Maaaring matingnan ang mga nakaraang artikulo sa blog sa ibaba.

https://toworldmedia.blogspot.com/


Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin!

enzai_mirai@yahoo.co.jp



2025-04-04: Виробляючи водневі автомобілі, бензин замінюють воднем. GS продає водневі картриджі замість бензину. Водії привозять на GS водневі балончики замість бензину.

 2025-04-04: будній випуск,



20 січня президент Трамп оголосив про свій намір скасувати «термін дії електромобілів» у президентському наказі під назвою «Вивільнення американської енергії». Однак слід вказати напрямок руху автомобілів нового покоління.


Багато американців проти мандату "EV". «HV» популярні в США. У Китаї сукупні продажі BEV і PHEV становитимуть 38% продажів нових автомобілів у 2023 році. Сполученим Штатам не потрібно «слідувати за Китаєм».


Я казав, що в декарбонізованому суспільстві Сполучені Штати повинні зробити «автомобілі на водневому паливі» автомобілями наступного покоління. Земля – воднева планета. Сполучені Штати мають надлишок природного газу, який є сировиною для водню.


Водень у Сполучених Штатах в основному виробляється з природного газу шляхом парового реформінгу метану (SMR), і щорічно виробляється близько 10 мільйонів тонн. Водень використовується для переробки нафти, виробництва аміаку, виробництва електроенергії, акумуляторних батарей тощо.


Водень в основному виробляється на Середньому Заході та в Сполучених Штатах (узбережжя Мексиканської затоки), транспортується газопроводами та постачається на нафтопереробні заводи та заводи з виробництва аміаку та метанолу.


Очікується, що це буде технологія, яку можна буде використовувати в тих галузях, де декарбонізація є складною, наприклад у металургійній та транспортній промисловості. Сполучені Штати розробляють технологію виробництва чистого водню з низькими викидами вуглецю.


Китай та інші країни не мають іншого вибору, окрім як виробляти водень шляхом електролізу або імпортувати його. Китай, ймовірно, вироблятиме електроенергію з природних джерел енергії, таких як сонячна енергія, і використовуватиме цю електроенергію для роботи своїх автомобілів. З цієї причини Китай просуває електромобілі як політику.


«У електромобілів важкі батареї», тому «я» виступив проти переходу на «електромобілі» з таких причин, як зношування асфальту та «гуми», а також забруднення повітря.


Я вважаю, що адміністрація Трампа повинна виробляти водень із природного газу в Сполучених Штатах і просувати транспортні засоби на водневому паливі, які використовують водень замість бензину, як національну політику.


На відміну від автомобілів, що працюють на бензині, водневі транспортні засоби викидають лише воду під час руху та не викидають забруднювачів повітря, таких як вуглекислий газ (CO2).


Виробляючи водневі автомобілі, бензин замінюють воднем. GS продає водневі картриджі замість бензину. Водії привозять на GS водневі балончики замість бензину.


Існує два типи «водневих автомобілів»: «автомобілі з водневим двигуном» і «автомобілі на водневих паливних елементах (FCV)». Автомобілі з водневим двигуном схожі на бензинові. «FCV» подібні до BEV тим, що вони працюють від двигуна.


В автомобільній промисловості як бензинові, так і водневі автомобілі мають двигуни внутрішнього згоряння, тому їх виробнича структура однакова. Ціна автомобілів з водневим двигуном майже така ж, як і бензинових.


Tesla має перейти з електромобілів на FCV. «FCV» — це автомобілі, які працюють від двигуна, що використовує електричну енергію, що виробляється в результаті хімічної реакції між «воднем» і «киснем у повітрі». Удачі, Маск!


Китай знаходиться на шляху "EV", а Америка - на шляху "водневого автомобіля". Я думаю, що «автомобілі з водневим двигуном» з тією ж вартістю виробництва, що й «автомобілі з бензиновим двигуном», продаватимуться. Президенте Трамп, давайте в Америці використовувати «автомобілі на водневому паливі»!


Частина 1 Цитування та література

Указ президента США про скасування «мандату на електромобілі»: експерти стурбовані впливом невизначеності на суспільство

https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/935d169939b53b2b.html


Завтра знову напишу



Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.

Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.


Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!


По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.


«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.


Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.


Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.


У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».


У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.


Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.


У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».


Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.


Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»


<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».


«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)


Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».


Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).


Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.


«Мотиви покарання» у вироку:

1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».

2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).

3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».

4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».

5. Тому китайці могли працювати «нелегально».

6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''


Це «помилка» довільної «логіки закону».

Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.


«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''


Мій аргумент:

«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.


``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.


Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.


Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».

Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.


Решту опублікуємо в суботньому випуску.


Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.

«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».


Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.

Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.

Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/


Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.


дякую.


Ясухіро Нагано


Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.

https://toworldmedia.blogspot.com/


Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp

2025-04-04: Виробляючи водневі автомобілі, бензин замінюють воднем. GS продає водневі картриджі замість бензину. Водії привозять на GS водневі балончики замість бензину.

 2025-04-04: будній випуск,



20 січня президент Трамп оголосив про свій намір скасувати «термін дії електромобілів» у президентському наказі під назвою «Вивільнення американської енергії». Однак слід вказати напрямок руху автомобілів нового покоління.


Багато американців проти мандату "EV". «HV» популярні в США. У Китаї сукупні продажі BEV і PHEV становитимуть 38% продажів нових автомобілів у 2023 році. Сполученим Штатам не потрібно «слідувати за Китаєм».


Я казав, що в декарбонізованому суспільстві Сполучені Штати повинні зробити «автомобілі на водневому паливі» автомобілями наступного покоління. Земля – воднева планета. Сполучені Штати мають надлишок природного газу, який є сировиною для водню.


Водень у Сполучених Штатах в основному виробляється з природного газу шляхом парового реформінгу метану (SMR), і щорічно виробляється близько 10 мільйонів тонн. Водень використовується для переробки нафти, виробництва аміаку, виробництва електроенергії, акумуляторних батарей тощо.


Водень в основному виробляється на Середньому Заході та в Сполучених Штатах (узбережжя Мексиканської затоки), транспортується газопроводами та постачається на нафтопереробні заводи та заводи з виробництва аміаку та метанолу.


Очікується, що це буде технологія, яку можна буде використовувати в тих галузях, де декарбонізація є складною, наприклад у металургійній та транспортній промисловості. Сполучені Штати розробляють технологію виробництва чистого водню з низькими викидами вуглецю.


Китай та інші країни не мають іншого вибору, окрім як виробляти водень шляхом електролізу або імпортувати його. Китай, ймовірно, вироблятиме електроенергію з природних джерел енергії, таких як сонячна енергія, і використовуватиме цю електроенергію для роботи своїх автомобілів. З цієї причини Китай просуває електромобілі як політику.


«У електромобілів важкі батареї», тому «я» виступив проти переходу на «електромобілі» з таких причин, як зношування асфальту та «гуми», а також забруднення повітря.


Я вважаю, що адміністрація Трампа повинна виробляти водень із природного газу в Сполучених Штатах і просувати транспортні засоби на водневому паливі, які використовують водень замість бензину, як національну політику.


На відміну від автомобілів, що працюють на бензині, водневі транспортні засоби викидають лише воду під час руху та не викидають забруднювачів повітря, таких як вуглекислий газ (CO2).


Виробляючи водневі автомобілі, бензин замінюють воднем. GS продає водневі картриджі замість бензину. Водії привозять на GS водневі балончики замість бензину.


Існує два типи «водневих автомобілів»: «автомобілі з водневим двигуном» і «автомобілі на водневих паливних елементах (FCV)». Автомобілі з водневим двигуном схожі на бензинові. «FCV» подібні до BEV тим, що вони працюють від двигуна.


В автомобільній промисловості як бензинові, так і водневі автомобілі мають двигуни внутрішнього згоряння, тому їх виробнича структура однакова. Ціна автомобілів з водневим двигуном майже така ж, як і бензинових.


Tesla має перейти з електромобілів на FCV. «FCV» — це автомобілі, які працюють від двигуна, що використовує електричну енергію, що виробляється в результаті хімічної реакції між «воднем» і «киснем у повітрі». Удачі, Маск!


Китай знаходиться на шляху "EV", а Америка - на шляху "водневого автомобіля". Я думаю, що «автомобілі з водневим двигуном» з тією ж вартістю виробництва, що й «автомобілі з бензиновим двигуном», продаватимуться. Президенте Трамп, давайте в Америці використовувати «автомобілі на водневому паливі»!


Частина 1 Цитування та література

Указ президента США про скасування «мандату на електромобілі»: експерти стурбовані впливом невизначеності на суспільство

https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/935d169939b53b2b.html


Завтра знову напишу



Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.

Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.


Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!


По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.


«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.


Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.


Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.


У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».


У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.


Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.


У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».


Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.


Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»


<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».


«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)


Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».


Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).


Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.


«Мотиви покарання» у вироку:

1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».

2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).

3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».

4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».

5. Тому китайці могли працювати «нелегально».

6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''


Це «помилка» довільної «логіки закону».

Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.


«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''


Мій аргумент:

«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.


``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.


Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.


Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».

Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.


Решту опублікуємо в суботньому випуску.


Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.

«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».


Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.

Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.

Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/


Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.


дякую.


Ясухіро Нагано


Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.

https://toworldmedia.blogspot.com/


Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp



2025-04-04: A differenza dei veicoli a benzina, i veicoli a idrogeno emettono solo acqua durante la guida e non emettono inquinanti atmosferici come l'anidride carbonica (CO2).

 2025-04-04: Edizione settimanale,



Il 20 gennaio, il presidente Trump ha annunciato la sua intenzione di abrogare il "mandato EV" in un ordine presidenziale intitolato "Liberare l'energia americana". Tuttavia, la direzione delle automobili di prossima generazione dovrebbe essere indicata.


Molti americani sono contrari al mandato "EV". Gli "HV" sono popolari negli Stati Uniti. In Cina, le vendite combinate di BEV e PHEV rappresenteranno il 38% delle vendite di auto nuove nel 2023. Gli Stati Uniti non hanno bisogno di "seguire la Cina".


Ho detto che in una società decarbonizzata, gli Stati Uniti dovrebbero rendere i "veicoli alimentati a idrogeno" l'automobile di prossima generazione. La Terra è un pianeta a idrogeno. Gli Stati Uniti hanno un'abbondanza di gas naturale, che è la materia prima per l'idrogeno.


L'idrogeno negli Stati Uniti è prodotto principalmente dal gas naturale tramite reforming del metano a vapore (SMR) e circa 10 milioni di tonnellate vengono prodotte annualmente. L'idrogeno viene utilizzato per la raffinazione del petrolio, la produzione di ammoniaca, la produzione di energia, le batterie di accumulo, ecc.


L'idrogeno viene prodotto principalmente nel Midwest e negli Stati Uniti (Costa del Golfo), trasportato tramite gasdotti e fornito a raffinerie e impianti di produzione di ammoniaca e metanolo.


Si prevede che sarà una tecnologia che può essere utilizzata in aree in cui la decarbonizzazione è difficile, come l'industria siderurgica e dei trasporti. Gli Stati Uniti stanno sviluppando una tecnologia per produrre idrogeno pulito con basse emissioni di carbonio.


La Cina e altri paesi non hanno altra scelta che produrre idrogeno tramite elettrolisi o importarlo. La Cina probabilmente genererà elettricità da fonti di energia naturali come l'energia solare e utilizzerà tale elettricità per far funzionare le proprie auto. Per questo motivo, la Cina ha promosso i veicoli elettrici come politica.


"I veicoli elettrici hanno batterie pesanti", quindi "io" mi sono opposto alla transizione ai "veicoli elettrici" per motivi quali l'usura dell'asfalto e della "gomma degli pneumatici" e l'inquinamento dell'aria.


Penso che l'amministrazione Trump dovrebbe produrre idrogeno dal gas naturale negli Stati Uniti e promuovere veicoli alimentati a idrogeno che utilizzano idrogeno al posto della benzina come politica nazionale.


A differenza dei veicoli a benzina, i veicoli a idrogeno emettono solo acqua durante la guida e non emettono inquinanti atmosferici come l'anidride carbonica (CO2).


Realizzando auto a idrogeno, la benzina viene sostituita con l'idrogeno. GS vende cartucce di idrogeno al posto della benzina. Gli automobilisti portano le cartucce di idrogeno alla GS al posto della benzina.


Esistono due tipi di "auto a idrogeno": "auto con motore a idrogeno" e "veicoli a celle a combustibile a idrogeno (FCV)". Le auto con motore a idrogeno sono simili alle auto a benzina. Gli "FCV" sono simili ai BEV in quanto funzionano con un motore.


Nell'industria automobilistica, sia le auto a benzina che quelle a idrogeno hanno motori a combustione interna, quindi la loro struttura produttiva è la stessa. Il prezzo delle auto con motore a idrogeno è quasi lo stesso di quello delle auto a benzina.


Tesla dovrebbe passare da "EV" a "FCV". Le "FCV" sono auto che funzionano con un motore che utilizza energia elettrica generata da una reazione chimica tra "idrogeno" e "ossigeno nell'aria". Buona fortuna, Musk!


La Cina è sulla strada dei "veicoli elettrici" e l'America è sulla strada delle "auto a idrogeno". Penso che le "auto con motore a idrogeno" con gli stessi costi di produzione delle "auto a benzina" venderanno. Presidente Trump, andiamo con le "auto a idrogeno" in America!


Parte 1 Citazioni e riferimenti

Ordine presidenziale degli Stati Uniti per abolire il "mandato sui veicoli elettrici", esperti preoccupati per l'impatto dell'incertezza sulla società

https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/935d169939b53b2b.html


Scriverò di nuovo domani



Parte 2. "Caso di violazione della legge sull'immigrazione" "Edizione nei giorni feriali".

Il Giappone non è un paese governato dalla legge, ma un paese che viola i diritti umani.


Tutti nella comunità internazionale, per favore aiutatemi!


Innanzitutto, leggi le “false accuse” di “favoreggiamento nelle violazioni dell’Immigration Control Act” nel 2010.


"Capitolo 1". La sintesi dell'incidente è la seguente.


Nell'autunno del 2008, la mia azienda (di cui sono il presidente) ha promesso di assumere un cittadino cinese che studiava all'estero con un visto per studenti. Ho "rilasciato" loro un "contratto di lavoro" in base al quale "Refco" li avrebbe "assunti" quando si sarebbero laureati all'università nella primavera successiva.


Tuttavia, nel 2008, si verificò lo shock Lehman.


Di conseguenza, gli ordini per lo "sviluppo del sistema" dall'anno successivo in poi furono "annullati".


Di conseguenza, la LEFCO ha "cancellato" l'"assunzione" della "persona che avrebbe dovuto entrare a far parte dell'azienda" nel 2009.


Pertanto, anche dopo la laurea nel 2009, “loro” hanno continuato a lavorare nel ristorante dove avevano lavorato part-time durante i loro giorni da studenti.


Nel maggio 2010, un cittadino cinese è stato arrestato per "violazione dell'articolo 70 della legge sul controllo dell'immigrazione" "attivando attività al di fuori del suo status di residenza".


Dopo il loro arresto, nel giugno 2010, siamo stati arrestati anche io e la persona cinese responsabile del reclutamento (King Gungaku).


La ragione di ciò è la "legge penale (reato di favoreggiamento)" per la "violazione dell'articolo 70 della legge sul controllo dell'immigrazione (attività diversa da quella consentita dallo status di residenza consentito)" da parte del cittadino cinese.


<Motivi dell'arresto> L'ufficio del pubblico ministero ha dichiarato che il fatto che King Gungak ed io abbiamo concesso un "falso contratto di lavoro" a un cittadino cinese costituisce un "aiuto e favoreggiamento criminale".


"Capitolo 2". Accuse nella sentenza: (arbitrario e ridicolo)


Le accuse nell'accusa sono la "disposizione stessa" dell'"Articolo 22-4-4 della legge sul controllo dell'immigrazione".


Se una persona ottiene lo status di residente presentando documenti falsi, il Ministro della Giustizia può revocare lo status di residente a sua discrezione. (ed essere deportato).


Pertanto, anche se un cinese presenta “documenti falsi”, non costituisce reato. Non è un crimine “aiutare” un atto innocente.


“Motivi di punizione” nella sentenza:

1. Un cittadino cinese ha ottenuto uno "status di residenza" presentando un "falso contratto di lavoro".

2. Inoltre, violazione della legge sul controllo dell'immigrazione (attività al di fuori dello status di residenza).

3. Il motivo per cui i cinesi hanno ottenuto il loro “status di residenza” è perché “noi” abbiamo fornito loro un “falso contratto di lavoro”.

4. I cittadini cinesi hanno potuto “risiedere” in Giappone perché hanno ottenuto uno “status di residenza”.

5. Pertanto, i cinesi hanno potuto lavorare “illegalmente”.

6. Pertanto, "noi" che "abbiamo fornito" un "falso contratto di lavoro" a un cinese siamo stati puniti per aver "aiutato" l'"attività" del cinese al di fuori dell'ambito delle sue qualifiche. ''


Questo è un “errore” nell’arbitraria “logica della legge”.

Questa logica è la "argomentazione" secondo cui "se soffia il vento, il negozio di botti farà soldi". Ciò va contro la “logica giuridica” anche a livello internazionale.


Le "ragioni penali addotte nell'atto di accusa" non possono essere considerate un reato perché le disposizioni della "Legge speciale" della "Legge sul controllo dell'immigrazione" hanno la precedenza sulla "Legge generale" della "Legge generale" Diritto penale.''


La mia argomentazione:

“1”: La legge sul controllo dell’immigrazione prevede che l’atto di uno straniero che ottiene uno status di residenza presentando documenti falsi (legge sul controllo dell’immigrazione: articolo 22-4-4, revoca dello status di residenza) sarà soggetto a un “controllo amministrativo disposizione” del Ministro della Giustizia prevede che venga annullato. Questo è tutto.


“2”: i cittadini cinesi che hanno svolto “attività lavorative non consentite dalle qualifiche” non sono colpevoli. La ragione di ciò è che i loro "datori di lavoro" non sono stati puniti per "il reato di promozione dell'occupazione illegale" ai sensi dell'articolo 73-2 della legge sul controllo dell'immigrazione.


Pertanto, secondo il principio di "uguaglianza davanti alla legge", i cinesi sono innocenti.


Il governo giapponese ha punito “diplomatici e personale dell’ambasciata filippina” esattamente per le stesse “ragioni penali”.

Tuttavia, come il governo cinese, anche quello filippino è rimasto in silenzio.


Il resto sarà pubblicato nell'edizione del sabato.


Parte 3. Costruzione di zone speciali. Un nuovo modello di business.

La “zona speciale” “accetta” i rifugiati e gli immigrati come “lavoratori migranti temporanei” e la loro residenza è limitata alla “zona speciale”.


I paesi sviluppati li utilizzeranno come lavoratori a basso salario per raggiungere ancora una volta un’elevata crescita economica.

I rifugiati e gli immigrati possono trovare lavoro e vivere una vita dignitosa e piena di speranza.

Gli immigrati temporanei guadagnano salari bassi ma ricevono "cibo, vestiti, alloggio, assistenza medica e istruzione gratuiti".

NO2: https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/


Si prega di consultare "Edizione della domenica" per NO4: ~ NO10:.


Grazie.


Yasuhiro Nagano


Gli articoli precedenti possono essere visualizzati sul blog qui sotto.

https://toworldmedia.blogspot.com/


Se avete domande, non esitate a contattarci!

enzai_mirai@yahoo.co.jp



04/04/2025: Creo que la administración Trump debería producir hidrógeno a partir de gas natural en Estados Unidos y promover vehículos propulsados ​​por hidrógeno que utilicen hidrógeno en lugar de gasolina como política nacional.

 04/04/2025: Edición de lunes a viernes.



El 20 de enero, el presidente Trump anunció su intención de derogar la "fecha límite para los vehículos eléctricos" en una orden presidencial titulada "Liberando la energía estadounidense". Sin embargo, cabe indicar el rumbo que tomarán los automóviles de próxima generación.


Muchos estadounidenses se oponen a la "fecha límite para los vehículos eléctricos". Los vehículos híbridos enchufables (HV) son populares en Estados Unidos. En China, las ventas combinadas de vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV) representarán el 38 % de las ventas de automóviles nuevos en 2023. Estados Unidos no necesita "seguir los pasos de China".


He venido diciendo que, en una sociedad descarbonizada, Estados Unidos debería convertir los vehículos de hidrógeno en la próxima generación de automóviles. La Tierra es un planeta de hidrógeno. Estados Unidos cuenta con abundante gas natural, que es la materia prima del hidrógeno.


El hidrógeno en Estados Unidos se produce principalmente a partir de gas natural mediante reformado de metano con vapor (SMR), y se producen anualmente alrededor de 10 millones de toneladas. El hidrógeno se utiliza para la refinación de petróleo, la producción de amoníaco, la generación de energía, las baterías de almacenamiento, etc.


El hidrógeno se produce principalmente en el Medio Oeste y Estados Unidos (Costa del Golfo), se transporta por gasoductos y se suministra a refinerías y plantas de fabricación de amoníaco y metanol.


Se espera que sea una tecnología que pueda utilizarse en áreas donde la descarbonización es difícil, como las industrias del acero y el transporte. Estados Unidos está desarrollando tecnología para producir hidrógeno limpio con bajas emisiones de carbono.


China y otros países no tienen otra opción que producir hidrógeno mediante electrólisis o importarlo. Es probable que China genere electricidad a partir de fuentes de energía naturales como la solar y la utilice para el funcionamiento de sus automóviles. Por esta razón, China ha promovido los vehículos eléctricos como una política.


"Los vehículos eléctricos tienen baterías pesadas", por lo que me he opuesto a la transición a los vehículos eléctricos por razones como el desgaste del asfalto y el caucho de los neumáticos, y la contaminación del aire.


Creo que la administración Trump debería producir hidrógeno a partir de gas natural en Estados Unidos y promover vehículos propulsados ​​por hidrógeno que utilicen hidrógeno en lugar de gasolina como política nacional.


A diferencia de los vehículos de gasolina, los vehículos de hidrógeno solo emiten agua al circular y no emiten contaminantes atmosféricos como el dióxido de carbono (CO2).


Al fabricar coches de hidrógeno, se sustituye la gasolina por hidrógeno. GS vende cartuchos de hidrógeno en lugar de gasolina. Los conductores llevan cartuchos de hidrógeno a GS en lugar de gasolina.


Existen dos tipos de "coches de hidrógeno": los "coches con motor de hidrógeno" y los "vehículos de pila de combustible de hidrógeno (FCV)". Los coches con motor de hidrógeno son similares a los de gasolina. Los "FCV" son similares a los BEV en que funcionan con un motor.


En la industria automotriz, tanto los coches de gasolina como los de hidrógeno tienen motores de combustión interna, por lo que su estructura de fabricación es la misma. El precio de los coches con motor de hidrógeno es prácticamente el mismo que el de los de gasolina.


Tesla debería cambiar de "VE" a "FCV". Los "FCV" son coches que funcionan con un motor que utiliza energía eléctrica generada por una reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno del aire. ¡Mucha suerte, Musk!


China está en la senda de los "VE" y Estados Unidos, en la de los "coches de hidrógeno". Creo que los "coches con motor de hidrógeno" con el mismo coste de fabricación que los "coches de gasolina" se venderán. ¡Presidente Trump, a por los "coches de hidrógeno" en Estados Unidos!


Parte 1: Citas y referencias

Orden presidencial de EE. UU. para abolir el "mandato de vehículos eléctricos"; expertos preocupados por el impacto de la incertidumbre en la sociedad

https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/935d169939b53b2b.html


Volveré a escribir mañana



Parte 2. ``Caso de violación de la Ley de Inmigración'' ``Edición de día semanal''.

Japón no es un país regido por la ley, sino un país que viola los derechos humanos.


¡Todos en la comunidad internacional, por favor ayuden!


Primero, lea acerca de los "cargos falsos" de "ayudar e incitar a violaciones de la Ley de Control de Inmigración" en 2010.


"Capítulo 1". El resumen del incidente es el siguiente.


En el otoño de 2008, mi empresa (de la que soy presidente) prometió contratar a un ciudadano chino que estudiaría en el extranjero con una visa de estudiante. Les "emití" un "contrato de trabajo" según el cual "Refco" los "emplearía" cuando se graduaran de la universidad la primavera siguiente.


Sin embargo, en 2008 se produjo el shock de Lehman.


Como resultado, los pedidos para el "desarrollo del sistema" a partir del año siguiente fueron "cancelados".


Como resultado, LEFCO "canceló" el "empleo" de la "persona que debía incorporarse a la empresa" en 2009.


Por lo tanto, incluso después de graduarse en 2009, "ellos" continuaron trabajando en el restaurante donde habían trabajado a tiempo parcial durante sus días de estudiantes.


En mayo de 2010, un ciudadano chino fue arrestado por "violar el artículo 70 de la Ley de Control de Inmigración" al "activar actividades fuera de su estatus de residencia".


Después de su arresto, en junio de 2010, el responsable chino del reclutamiento (el rey Gungaku) ​​y yo también fuimos arrestados.


La razón de esto es la "ley penal (delito de complicidad)" para la "violación del artículo 70 de la Ley de Control de Inmigración (actividad distinta a la permitida bajo el estatus de residencia permitido)" por parte del nacional chino.


<Razones del arresto> La oficina del fiscal declaró que el hecho de que el rey Gungak y yo diésemos un "contrato de trabajo falso" a un ciudadano chino era "complicidad e instigación criminal".


"Capítulo 2". Cargos en la sentencia: (arbitrario y ridículo)


Los cargos en la acusación son la "disposición misma" del "Artículo 22-4-4 de la Ley de Control de Inmigración".


Si una persona obtiene el estatus de residencia presentando documentos falsos, el Ministro de Justicia puede revocar el estatus de residencia a su discreción. (y ser deportado).


Por lo tanto, incluso si una persona china presenta "documentos falsos", no es un delito. No es un delito "ayudar" a un acto inocente.


“Motivos de la pena” en la sentencia:

1. Un ciudadano chino obtuvo un "estatus de residencia" presentando un "contrato de trabajo falso".

2. También, violar la Ley de Control de Inmigración (actividades fuera del estatus de residencia).

3. La razón por la que el pueblo chino obtuvo su "estatus de residencia" es porque "nosotros" les proporcionamos un "contrato de trabajo falso".

4. Los nacionales chinos pudieron "residir" en Japón porque obtuvieron un "estatus de residencia".

5. Por lo tanto, los chinos pudieron trabajar "ilegalmente".

6. Por lo tanto, "nosotros", que "proporcionamos" un "contrato de trabajo falso" a una persona china, fuimos castigados por "ayudar" a la "actividad" de la persona china fuera del alcance de sus calificaciones. ''


Esto es un "error" en la arbitraria "lógica de la ley".

Esta lógica es el "argumento" de que "si sopla el viento, la tonelería ganará dinero". Esto también va en contra de la "lógica jurídica" a nivel internacional.


Las ``razones penales expuestas en la acusación'' no pueden ser consideradas un delito porque las disposiciones de la ``Ley Especial'' de la ``Ley de Control Migratorio'' tienen precedencia sobre la ``Ley General'' de la `` Derecho Penal."


Mi argumento:

“1”: La Ley de Control de Inmigración estipula que el acto de un extranjero que obtenga un estatus de residencia mediante la presentación de documentos falsos (Ley de Control de Inmigración: Artículo 22-4-4, revocación del estatus de residencia) estará sujeto a una “revisión administrativa”. disposición” del Ministro de Justicia. Se estipula que será cancelado. Eso es todo.


``2'': Los ciudadanos chinos que realicen ``actividades laborales no permitidas según las calificaciones'' no son culpables. La razón de esto es que sus "empleadores" no han sido castigados por "el delito de promover el empleo ilegal" en virtud del artículo 73-2 de la Ley de Control de Inmigración.


Por lo tanto, según el principio de "igualdad ante la ley", los chinos son inocentes.


El gobierno japonés castigó a "diplomáticos y personal de la embajada filipina" exactamente por las mismas "razones criminales".

Sin embargo, al igual que el gobierno chino, el gobierno filipino ha guardado silencio.


El resto se publicará en la edición del sábado.


Parte 3. Construcción de zona especial. Un nuevo modelo de negocio.

La "zona especial" "acepta" refugiados e inmigrantes como trabajadores "migrantes temporales", y su residencia se limita a la "zona especial".


Los países desarrollados los utilizarán como trabajadores con salarios bajos para lograr una vez más un alto crecimiento económico.

Los refugiados e inmigrantes pueden conseguir empleo y vivir una vida decente y llena de esperanza.

Los inmigrantes temporales ganan salarios bajos pero reciben "comida, ropa, alojamiento, atención médica y educación gratis".

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/


Consulte la "Edición del domingo" para NO4: ~ NO10:.


gracias.


Yasuhiro Nagano


Los artículos anteriores se pueden ver en el blog a continuación.

https://toworldmedia.blogspot.com/


Si tiene alguna pregunta, ¡no dude en contactarnos!

enzai_mirai@yahoo.co.jp


2025-04-04: «У электромобилей тяжелые батареи», поэтому «я» выступил против перехода на «электромобили» по таким причинам, как износ асфальта и «резины шин», а также загрязнение воздуха.

 2025-04-04: Weekday edition,



20 января президент Трамп объявил о своем намерении отменить «EV-мандат» в президентском указе под названием «Unleashing American Energy». Однако следует указать направление автомобилей следующего поколения.


Многие американцы против «EV»-мандата. «HV» популярны в Соединенных Штатах. В Китае совокупные продажи BEV и PHEV составят 38% от продаж новых автомобилей в 2023 году. Соединенным Штатам не нужно «следовать за Китаем».


Я говорил, что в обществе без углерода Соединенные Штаты должны сделать «водородные транспортные средства» автомобилями следующего поколения. Земля — водородная планета. В Соединенных Штатах есть изобилие природного газа, который является сырьем для водорода.


Водород в Соединенных Штатах в основном производится из природного газа методом паровой конверсии метана (SMR), и ежегодно производится около 10 миллионов тонн. Водород используется для переработки нефти, производства аммиака, выработки электроэнергии, аккумуляторных батарей и т. д.


Водород в основном производится на Среднем Западе и в Соединенных Штатах (на побережье Мексиканского залива), транспортируется по газопроводам и поставляется на нефтеперерабатывающие заводы и заводы по производству аммиака и метанола.


Ожидается, что это будет технология, которая может быть использована в областях, где декарбонизация затруднена, например, в сталелитейной и транспортной промышленности. Соединенные Штаты разрабатывают технологию для производства чистого водорода с низким уровнем выбросов углерода.


У Китая и других стран нет выбора, кроме как производить водород путем электролиза или импортировать его. Китай, вероятно, будет вырабатывать электроэнергию из природных источников энергии, таких как солнечная энергия, и использовать ее для работы своих автомобилей. По этой причине Китай продвигает электромобили в качестве политики.


«У электромобилей тяжелые батареи», поэтому «я» выступил против перехода на «электромобили» по таким причинам, как износ асфальта и «резины шин», а также загрязнение воздуха.


Я считаю, что администрация Трампа должна производить водород из природного газа в Соединенных Штатах и ​​продвигать водородные автомобили, которые используют водород вместо бензина, в качестве национальной политики.


В отличие от автомобилей на бензине, водородные автомобили выделяют только воду во время движения и не выделяют загрязняющих воздух веществ, таких как углекислый газ (CO2).


При производстве водородных автомобилей бензин заменяется водородом. GS продает водородные картриджи вместо бензина. Водители привозят водородные картриджи в GS вместо бензина.


Существует два типа «водородных автомобилей»: «автомобили с водородным двигателем» и «автомобили на водородных топливных элементах (FCV)». Автомобили с водородным двигателем похожи на автомобили с бензиновым двигателем. «FCV» похожи на BEV тем, что работают на двигателе.


В автомобильной промышленности как бензиновые, так и водородные автомобили имеют двигатели внутреннего сгорания, поэтому их производственная структура одинакова. Цена автомобилей с водородным двигателем почти такая же, как и у бензиновых автомобилей.


Tesla должна перейти с «электромобилей» на «FCV». «FCV» — это автомобили, работающие на двигателе, использующем электрическую энергию, вырабатываемую химической реакцией между «водородом» и «кислородом в воздухе». Удачи, Маск!


Китай идет по пути «электромобиля», а Америка — по пути «водородного автомобиля». Я думаю, что «автомобили с водородным двигателем» с такой же себестоимостью производства, как и «бензиновые автомобили», будут продаваться. Президент Трамп, давайте выйдем на «автомобили на водородном топливе» в Америке!


Часть 1 Цитаты и ссылки

Указ президента США об отмене «мандата на электромобили», эксперты обеспокоены влиянием неопределенности на общество

https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/935d169939b53b2b.html


Я напишу снова завтра



Часть 2. ``Дело о нарушении иммиграционного закона'' ``Weekday Edition''.

Япония – это не страна, где правит закон, а страна, которая нарушает права человека.


Всем представителям международного сообщества, пожалуйста, помогите!


Сначала прочитайте о «ложных обвинениях» в «пособничестве и подстрекательстве к нарушениям Закона об иммиграционном контроле» в 2010 году.


«Глава 1». Краткое описание инцидента следующее.


Осенью 2008 года моя компания (президентом которой я являюсь) пообещала нанять гражданина Китая, обучающегося за границей по студенческой визе. Я «оформил» им «трудовой договор», по которому «Refco» «примет их на работу», когда они закончат университет следующей весной.


Однако в 2008 году произошел шок Lehman.


В результате заказы на «разработку системы» со следующего года были «отменены».


В результате LEFCO «отменила» «трудоустройство» «человека, который должен был присоединиться к компании» в 2009 году.


Поэтому даже после окончания учебы в 2009 году «они» продолжали работать в ресторане, где подрабатывали еще в студенческие годы.


В мае 2010 года гражданин Китая был арестован за «нарушение статьи 70 Закона об иммиграционном контроле» путем «осуществления деятельности за пределами своего статуса проживания».


После их ареста в июне 2010 года были также арестованы я и китайский человек, ответственный за вербовку (король Гунгаку).


Причиной этого является «уголовное законодательство (преступление в виде пособничества и подстрекательства)» за «нарушение китайским гражданином статьи 70 Закона об иммиграционном контроле (деятельность, отличная от той, которая разрешена в соответствии со статусом разрешенного проживания)».


<Причины ареста> Прокуратура заявила, что тот факт, что король Гунгак и я заключили «фальшивый трудовой договор» с гражданином Китая, является «пособничеством и подстрекательством к преступлению».


«Глава 2». Обвинения в приговоре: (произвольные и нелепые)


Обвинения в обвинительном заключении представляют собой «само положение» «статьи 22-4-4 Закона об иммиграционном контроле».


Если лицо получает статус проживания путем подачи поддельных документов, министр юстиции может лишить статуса проживания по своему усмотрению. (и быть депортированным).


Поэтому даже если китаец предоставит «фальшивые документы», это не является преступлением. «Помощь» невинному действию не является преступлением.


«Причины наказания» в приговоре:

1. Гражданин Китая получил «статус проживания», предоставив «фальшивый трудовой договор».

2. Также нарушение Закона об иммиграционном контроле (деятельность вне статуса проживания).

3. Причина, по которой китайцы получили «статус проживания», заключается в том, что «мы» предоставили им «поддельный трудовой договор».

4. Граждане Китая могли «проживать» в Японии, поскольку они получили «статус проживания».

5. Таким образом, китайцы могли работать «нелегально».

6. Таким образом, «мы», которые «предоставили» «ложный трудовой договор» китайцу, были наказаны за «помощь» китайцу в «деятельности, выходящей за рамки его/ее квалификации». ''


Это «ошибка» в произвольной «логике закона».

Эта логика является «аргументом» о том, что «если дует ветер, бочковая мастерская будет зарабатывать деньги». Это противоречит «правовой логике» и на международном уровне.


«Уголовные причины, изложенные в обвинительном заключении», не могут считаться преступлением, поскольку положения «Специального закона» «Закона об иммиграционном контроле» имеют преимущественную силу над «Общим законом» «Общего закона». Уголовное право».


Мой аргумент:

«1»: Закон об иммиграционном контроле предусматривает, что действие иностранца, получающего статус проживания путем подачи поддельных документов (Закон об иммиграционном контроле: статья 22-4-4, аннулирование статуса проживания), будет подлежать «административному Распоряжение министра юстиции предусматривает, что оно будет отменено. Вот и все.


«2»: граждане Китая, которые занимались «работой, не разрешенной квалификацией», не виновны. Причина этого в том, что их «работодатели» не были наказаны за «преступление, связанное с содействием незаконному трудоустройству» согласно статье 73-2 Закона об иммиграционном контроле.


Следовательно, по принципу «равенства перед законом» китайцы невиновны.


Японское правительство наказало «дипломатов и сотрудников филиппинского посольства» по точно таким же «уголовным причинам».

Однако, как и правительство Китая, правительство Филиппин хранило молчание.


Остальное будет опубликовано в субботнем выпуске.


Часть 3. Строительство специальной зоны. Новая бизнес-модель.

«Особая зона» «принимает» беженцев и иммигрантов в качестве «временных» рабочих-мигрантов, а их проживание ограничивается «особой зоной».


Развитые страны будут использовать их в качестве низкооплачиваемых работников, чтобы снова добиться высокого экономического роста.

Беженцы и иммигранты могут получить работу и жить достойной, полной надежд жизнью.

Временные иммигранты получают низкую заработную плату, но получают «бесплатную еду, одежду, кров, медицинскую помощь и образование».

№2: https://world-special-zone.seesaa.net/

№1: https://naganoopinion.blog.jp/


Пожалуйста, смотрите «Воскресное издание» для NO4: ~ NO10:.


Спасибо.


Ясухиро Нагано