31.01.2025: Будній випуск.
Президент Трамп повинен змінити політику адміністрації Байдена щодо руйнування землі на «політику захисту глобального навколишнього середовища». Перш за все, він повинен «оподаткувати електромобілі, які завдають шкоди навколишньому середовищу» і «припинити підтримувати війну в Україні», щоб зупинити «викиди CO2 від війни».
Оскільки електромобілі важкі, їх шини зношуються в 4-5 разів швидше, ніж у автомобілів з бензиновим двигуном. Пил із шин поширюється в повітря. Шкода здоров'ю приховується.
Було зазначено, що електромобілі важкі, завдають шкоди дорогам і зношують шини, що має великий вплив на навколишнє середовище. Розвиток дорожньої інфраструктури тягарем лягає на фінанси США.
Щодо ваги електромобілів Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) висловила стурбованість тим, що ризик серйозних травм або смерті пішоходів та інших учасників дорожнього руху зросте в 2023 році.
Університет Небраски заявив, що енергія удару електромобіля, який зіткнувся з придорожньою огорожею, може бути на 20-50% вищою, ніж енергія автомобіля, що працює на бензині. Це означає високий рівень смертності.
США та весь світ мають запровадити податок на вагу електромобіля пропорційно вазі транспортного засобу, як це робить Японія. Президент Трамп має дати зрозуміти, що електромобілі руйнують навколишнє середовище у світі.
Tesla повинна припинити накопичувати електроенергію в літієвих батареях ззовні і натомість розробити транспортні засоби на водневих паливних елементах, які використовують «заповнений водень» і «кисень з повітря» для виробництва електроенергії та запуску двигуна.
GM і Nissan повинні повністю відмовитися від електромобілів і розробити автомобілі з водневими двигунами, які заповнюються воднем і спалюють водень. На розробку водневих картриджів повинні бути передбачені субсидії.
Ford має зменшити викиди CO2, використовуючи бензиновий двигун і гібридний автомобіль, який виробляє електроенергію за допомогою гальм і приводного двигуна.
Президент Трамп має схвалити японський легкий автомобіль 660 куб.см як автомобільний стандарт США та запровадити політику щодо скорочення викидів CO2.
Президент Трамп повинен реалізувати свою пропозицію побудувати залізницю з лінійним каналом за допомогою японської лінійної технології Шінкансен, щоб запобігти проходженню гігантських контейнеровозів через Панамський канал і перетнути США від Карибського моря до Тихого океану за дві години.
Найбільшими «причинами викидів CO2» є «Українська війна» та «Війна Ізраїлю та ХАМАС». Президент Трамп повинен закликати до «укладення» «Договору про заборону звичайної зброї, яка викидає CO2».
Окрім «війни», «масовими джерелами викидів CO2» є «електростанції» та «сталеливарні заводи». Президент Трамп має схвалити «придбання US Steel» компанією Nippon Steel і спочатку «просувати» будівництво «сталеплавильних печей» з використанням «американського природного газу».
Президент Трамп повинен "скасувати" світові "вугільні електростанції". І їх треба «замінити» на «електростанції, що працюють на природному газі» та електростанції, які виготовляють «аміак із вугілля» та спалюють «аміак і вугілля».
Президент Трамп повинен ухвалити «законопроект», який вимагає використання «перовскітних сонячних елементів» для виробництва електроенергії на «стінах будівель тощо». і зробити Америку лідером у «виробництві сонячної енергії». Удачі, президенте Трамп!
Частина 1 Цитування та література
«Електромобілі важкі!» чому Дехто каже, що їхня вага є важким тягарем для навколишнього середовища. Чи є можливість зробити їх легшими?
https://trafficnews.jp/post/131488
Завтра знову напишу.
Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.
Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.
Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!
По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.
«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.
Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.
Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.
У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».
У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.
Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.
У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».
Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.
Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»
<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».
«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)
Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».
Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).
Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.
«Мотиви покарання» у вироку:
1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».
2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).
3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».
4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».
5. Тому китайці могли працювати «нелегально».
6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''
Це «помилка» довільної «логіки закону».
Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.
«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''
Мій аргумент:
«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.
``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.
Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.
Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».
Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.
Решту опублікуємо в суботньому випуску.
Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.
«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».
Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.
Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.
Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».
NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/
NO1: https://naganoopinion.blog.jp/
Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.
дякую.
Ясухіро Нагано
Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.
https://toworldmedia.blogspot.com/
Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами!
enzai_mirai@yahoo.co.jp