2025-03-14: Pagkatapos ang China at mga bansang Europeo ay magpapataw ng 25% o 50% na mga taripa sa mga sasakyang Amerikano at paghihigpitan ang mga pag-import. Itatanong ni Pangulong Trump, "Ano ang gagawin natin?"

 2025-03-14: Weekday na edisyon,

[Nippon TV: Sunday Morning] Ang mga sasakyang Amerikano ay hindi nagbebenta sa Japan dahil mahina ang ekonomiya ng mga ito. Ang "non-tariff barrier" ba na pinag-uusapan ni Trump ay isang maling akusasyon? Ito ay isang mainit na paksa. Sa palagay ko, dapat tayong gumawa sa Amerika at mag-export mula sa Amerika sa Japan at sa mundo.

Mayroong "malaking kaguluhan" sa Japan. Iminungkahi ni Pangulong Trump ang "25% na taripa ng sasakyan." Sa kasalukuyan, ito ay pinananatili sa 2.5%, kaya ito ay magiging 10 beses na. Ano ang mangyayari kung ito ay ilalapat sa Japan?

Halimbawa, kung nag-export ka ng 4 million yen na kotse sa America, kung 2.5% ang taripa, magiging 100,000 yen, pero kung 25%, tataas ito sa 1 million yen, at kung ipapasa mo ito sa presyo kung ano ito, magiging mahal ito at ang mga Japanese na sasakyan ay mahirap ibenta sa America. Mayroong maraming mga argumento tulad nito. Ito ay kakaiba.

Sinusuportahan ko ang 25% na taripa ni "President Trump". Huwag kailanman gumawa ng mga pagbubukod. Kahit na ito ay isang Amerikanong kumpanya, isang 25% na taripa ang dapat ipataw sa mga pag-import mula sa ibang bansa.

Tulad ng inaangkin ni Pangulong Trump, upang maiwasan ang mga taripa, dapat silang gumawa sa "Amerika". Lahat ng kumpanya ay patas. Sa tingin ko, ang mga kotse na ginawa sa Amerika ay marahil ang pinakamurang.

Sa tingin ko lahat ng mga kumpanya ng kotse na gumagawa sa Canada at Mexico ay gagawa sa America. Ang mga kumpanya ng sasakyang Hapon at Koreano ay dapat lumipat mula sa pag-export sa Amerika patungo sa paggawa sa Amerika.

Ang mga kumpanyang nagrereklamo na ang paglipat sa produksyon sa Amerika ay magtataas ng mga gastos sa pagmamanupaktura dahil sa mataas na "sahod" ay dapat humingi na ang Trump ad-ministration ay lumikha ng isang "espesyal na sona sa hangganan ng Mexico".

Ililipat ng mga kumpanya ang kanilang mga pabrika sa "espesyal na sona sa hangganan ng Mexico". Ang mga manggagawa ay kukuha ng "mga pansamantalang imigrante" bilang "mga manggagawang mababa ang sahod".

Ang mga kumpanya ay "natutuwa" dahil ang sahod ng mga pansamantalang imigrante ay "kapansin-pansing mas mura" kaysa sa mga sa "China at Mexico". Hanggang ngayon, wala pang "special zones" sa United States, kaya nagtayo sila ng mga pabrika sa ibang bansa.

Siyempre, babawasan din ng mga kumpanya ng kotse ng Hapon ang produksyon sa Japan at i-relocate ang kanilang mga pabrika sa "espesyal na sona sa hangganan ng Mexico". At ang ilan sa mga ito ay iluluwas sa Japan.

Ang mga kumpanya ng Japanese at Korean na sasakyan ay gagawa ng mga kotse sa "espesyal na sona sa hangganan ng Mexico" at i-export ang mga ito sa buong mundo. Sa pamamagitan ng pagkuha ng mga manggagawang mababa ang sahod, magiging mas mapagkumpitensya sila kaysa sa mga kumpanya ng sasakyan ng BRICS.

Pagkatapos ang China at mga bansang Europeo ay magpapataw ng 25% o 50% na mga taripa sa mga sasakyang Amerikano at paghihigpitan ang mga pag-import. Itatanong ni Pangulong Trump, "Ano ang gagawin natin?"

Ang mga kumpanyang nagtatayo ng mga pabrika sa "espesyal na sona sa hangganan ng Mexico" ay dapat magtayo ng dalawang pabrika. Ang isang pabrika ay nakaharap sa Dagat Caribbean. Nag-e-export ang pabrika na ito sa mga bansa sa Pacific Rim tulad ng Europe, Africa, at South America.

Ang isa pang pabrika ay nakaharap sa Karagatang Pasipiko. Nag-e-export ang pabrika na ito sa mga bansa sa Pacific Rim tulad ng China, Japan, Far East, Oceania, at South America.

Itinakda ng Japan ang sarili nitong layunin na maging isang "bansang nakabase sa turismo." Ang mga imigrante ay hindi pupunta sa Japan, kung saan matindi ang mga paglabag sa karapatang pantao ng hudikatura. Ang Japanese, na nagtayo ng pangalawang pinakamalaking GDP sa mundo, ay malapit nang mawala sa "mundo."

Bahagi 1 Mga Sipi at Sanggunian

Ang mga sasakyang Amerikano ay hindi nagbebenta sa Japan dahil mayroon silang magandang fuel economy. Ang reklamo ba ni Trump tungkol sa "mga hadlang na hindi taripa" ay isang maling akusasyon? Kung ang isang 25% na taripa ay ipapataw sa mga sasakyan, ito ay tiyak na magkakaroon ng epekto sa ekonomiya ng Japan [Sunday Morn-ing] |

https://www.youtube.com/watch?v=pDUQRbTz4Vc

Magsusulat ulit ako bukas.

Bahagi 2. ``Kaso ng Paglabag sa Immigration Act'' ``Weekday Edition''.

Ang Japan ay hindi isang bansang pinasiyahan ng batas, ngunit isang bansang lumalabag sa karapatang pantao.

Lahat ng nasa internasyonal na komunidad, mangyaring tumulong!

Una, pakibasa ang tungkol sa ``maling mga singil'' ng ``pagtulong at pag-aabet sa mga paglabag sa Immigration Control Act'' noong 2010.

"Kabanata 1". Ang buod ng insidente ay ang mga sumusunod.

Noong taglagas ng 2008, nangako ang aking kumpanya (kung saan ako ang presidente) na kukuha ng isang Chinese national na nag-aaral sa ibang bansa gamit ang student visa. Ako ``nagbigay'' ng ``kontrata sa trabaho'' sa kanila na ``Refco'' ay ``e-empleyo'' kapag sila ay nagtapos sa unibersidad sa susunod na tagsibol.

Gayunpaman, noong 2008, naganap ang Lehman Shock.

Bilang resulta, ang mga order para sa "system development" mula sa susunod na taon ay "kinansela."

Bilang resulta, "kinansela" ng LEFCO ang "pagtatrabaho" ng "taong nakatakdang sumali sa kumpanya" noong 2009.

Kaya naman, kahit nagtapos noong 2009, ``sila'' ay nagpatuloy sa pagtatrabaho sa restaurant kung saan sila nagtrabaho ng part-time noong mga araw ng kanilang estudyante.

Noong Mayo 2010, inaresto ang isang Chinese national dahil sa ``paglabag sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act'' sa pamamagitan ng ``pag-activate ng mga aktibidad sa labas ng kanyang status of residence.''

Matapos silang arestuhin, noong Hunyo 2010, ako at ang Intsik na namamahala sa recruitment (King Gungaku) ​​​​ay inaresto din.

Ang dahilan nito ay ang ``penal law (crime of aiding and abetting)'' para sa ``paglabag ng Chinese national sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act (aktibidad maliban sa pinahihintulutan sa ilalim ng status of residence permitted).''

<Mga Dahilan ng Pag-aresto> Sinabi ng tanggapan ng tagausig na ang katotohanan na nagbigay kami ni Haring Gungak ng ``false employment contract'' sa isang Chinese national ay ``criminal aiding at abetting.''

"Kabanata 2". Mga singil sa pangungusap: (arbitraryo at katawa-tawa)

Ang mga singil sa akusasyon ay ang ``probisyon mismo'' ng ``Artikulo 22-4-4 ng Immigration Control Act.''

Kung ang isang tao ay nakakuha ng katayuan ng paninirahan sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento, maaaring bawiin ng Ministro ng Hustisya ang katayuan ng paninirahan sa kanyang pagpapasya. (at ipatapon).

Samakatuwid, kahit na ang isang Chinese ay nagsumite ng "mga maling dokumento," ito ay hindi isang krimen. Hindi krimen ang "tumulong" sa isang inosenteng gawa.

"Mga dahilan para sa parusa" sa paghatol:

1. Ang isang Chinese national ay nakakuha ng "residence status" sa pamamagitan ng pagsusumite ng "false employment contract."

2. Gayundin, paglabag sa Immigration Control Act (mga aktibidad sa labas ng katayuan ng paninirahan).

3. Ang dahilan kung bakit nakuha ng mga Intsik ang kanilang ``residence status'' ay dahil ``kami'' nagbigay sa kanila ng ``pekeng kontrata sa pagtatrabaho.''

4. Ang mga Chinese national ay nakapag-"reside" sa Japan dahil nakakuha sila ng "status of residence".

5. Samakatuwid, ang mga Intsik ay nakapagtrabaho nang "ilegal."

6. Samakatuwid, ang ``kami'' na ``nagbigay'' ng ``maling kontrata sa pagtatrabaho'' sa isang Chinese ay pinarusahan dahil sa ``pagtulong'' sa ``aktibidad ng taong Tsino sa labas ng saklaw ng kanyang mga kwalipikasyon. ''

Isa itong ``error'' sa arbitrary ``logic of the law.''

Ang logic na ito ay ang ``argument'' na ``kung umihip ang hangin, kikita ang barrel shop.'' Salungat din ito sa "legal na lohika" sa buong mundo.

Ang ``mga kadahilanang kriminal na nakasaad sa sakdal'' ay hindi maaaring ituring na isang krimen dahil ang mga probisyon ng ``Espesyal na Batas'' ng ``Immigration Control Law'' ay nangunguna sa ``General Law'' ng `` Batas Penal.''

Ang aking argumento:

“1”: Itinakda ng Immigration Control Act na ang pagkilos ng isang dayuhan na nakakuha ng status of residence sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento (Immigration Control Act: Artikulo 22-4-4, pagbawi ng katayuan ng paninirahan) ay sasailalim sa isang “administratibo disposisyon” ng Ministro ng Hustisya Ito ay nagsasaad na ito ay kakanselahin. yun lang.

``2'': Ang mga Chinese na nakikibahagi sa ``mga aktibidad sa trabaho na hindi pinahihintulutan sa ilalim ng mga kwalipikasyon'' ay hindi nagkasala. Ang dahilan nito ay ang kanilang mga "employer" ay hindi pinarusahan para sa "krimen ng pagtataguyod ng ilegal na trabaho" sa ilalim ng Artikulo 73-2 ng Immigration Control Act.

Samakatuwid, sa ilalim ng prinsipyo ng "pagkakapantay-pantay sa harap ng batas," ang mga Tsino ay inosente.

Pinarusahan ng gobyerno ng Japan ang "mga diplomat at kawani ng embahada ng Pilipinas" para sa eksaktong parehong "mga kadahilanang kriminal."

Gayunpaman, tulad ng gobyerno ng China, nanatiling tahimik ang gobyerno ng Pilipinas.

Ang natitira ay ilalathala sa edisyon ng Sabado.

Bahagi 3. Konstruksyon ng espesyal na zone. Isang bagong modelo ng negosyo.

Ang ``special zone'' ``tumatanggap'' ng mga refugee at immigrants bilang ``temporary migrant'' na manggagawa, at ang kanilang tirahan ay limitado sa ``special zone.''

Gagamitin sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod upang muling makamit ang mataas na paglago ng ekonomiya.

Ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng mga trabaho at mamuhay ng disente, umaasa.

Ang mga pansamantalang imigrante ay kumikita ng mababang sahod ngunit tumatanggap ng "libreng pagkain, damit, tirahan, pangangalagang medikal, at edukasyon."

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Pakitingnan ang "Sunday Edition" para sa NO4: ~ NO10:.

salamat po.

Yasuhiro Nagano

Maaaring matingnan ang mga nakaraang artikulo sa blog sa ibaba.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin!

enzai_mirai@yahoo.co.jp