3/20/2025

2025-03-21: Створивши «спеціальну зону на мексиканському кордоні», «нелегальні іммігранти (працівники з низьким рівнем праці)» напливуть, і Америка, яка може побудувати «особливу зону» в межах Сполучених Штатів, стане «процвітаючою нацією», яка зможе насолоджуватися максимальними перевагами «глобальної економіки».

 2025-03-21: будній випуск,



Зазначається, що ціни на автомобілі в США зростуть на 1,8 мільйона ієн через перенесення тарифів Трампа. Я думаю, що автомобільні компанії перенесуть свої заводи в «особливу зону» на кордоні з Мексикою. Думаю, це буде «спусковий механізм». Настане мирний світ без війни! Президенте Трамп, робіть усе можливе!


Мовляв, через мита Трампа інші країни введуть «тарифи у відповідь». Якщо це так, то це буде ланцюжок «тарифів у відповідь». Я думаю, що автомобільні компанії з кожної країни перенесуть свої заводи до США, якщо вони хочуть продавати на ринку США. Якщо ринок США непривабливий, вони просто не будуть експортувати.


Що стосується ринку США, американські автомобільні компанії виступили з ініціативою перенести свої заводи в «Канаду і Мексику». Причина в тому, що зарплати нижчі, ніж у США, і немає мит на імпорт. Якщо тарифи Трампа перевищуватимуть «різницю в оплаті праці», вони повернуть свої заводи в США.


«Мита Трампа» не націлені на іноземні компанії. «Жертвами» «тарифів Трампа» стануть і автомобільні компанії США. Це дуже «справедливий тариф».


Ці «тарифи Трампа» є тригером для «переміщення фабрики», що дає змогу отримувати прибуток, виробляючи в Америці, якщо ви хочете продавати в Америці. Це «тариф МАГА».


Я думаю, що відтепер настане епоха, коли іноземні компанії будуватимуть заводи в Америці, вироблятимуть в Америці та продаватимуть в Америці. Конкуренція в американській індустрії продажу автомобілів стане жорсткішою. Залежно від споживача умови не є несприятливими.


Однак якщо «тарифи Трампа» будуть меншими за «різницю в оплаті праці», зрозуміло, що «тарифи Трампа» втратять ефект. Тому я пропоную будівництво «особливої ​​зони на кордоні з Мексикою».


Якщо автозавод перенесуть в «особливу зону на кордоні з Мексикою», тарифи будуть «нульовими, тому що він знаходиться в межах США». А заробітна плата буде «нижчою», ніж у «Канаді та Мексиці», тому що працюватимуть «тимчасові іммігранти».


Я думаю, що автомобільна промисловість «Японії та Кореї» переміститься в «особливу зону на кордоні з Мексикою». І я думаю, що настала епоха, коли «частина або всі» вироблених автомобілів експортуватимуться до «Японії та Кореї».


Якщо адміністрація Трампа створить «спеціальну зону на мексиканському кордоні» та створить систему, яка зможе забезпечувати «фабрики землею та низькооплачуваними робітниками», не лише автомобілі, але й усі продукти стануть «найдешевшими та найякіснішими у світі», і я переконаний, що Америка відновить свій «статус» як «фабрика світу».


Створивши «спеціальну зону на мексиканському кордоні», «нелегальні іммігранти (працівники з низьким рівнем праці)» напливуть, і Америка, яка може побудувати «особливу зону» в межах Сполучених Штатів, стане «процвітаючою нацією», яка зможе насолоджуватися максимальними перевагами «глобальної економіки».


Замість того, щоб перезавантажувати економіку через війну, я закликаю розвинені країни прийняти «низькооплачуваних робітників» з країн, що розвиваються, і створити з ними «виграшне» економічне суспільство для процвітання.


Я запропонував Великій Британії створити «особливу зону Філіппін», а ЄС — «особливу зону Алжиру». Я переконаний, що президент Трамп спочатку створить «особливу зону на мексиканському кордоні» та сприятиме «економіці вільної торгівлі».


Навіть якщо кожна країна не може вітати «тарифи Трампа», вони повинні використовувати «тарифи Трампа» як «тригер», щоб серйозно розглянути «спосіб, яким їхня країна виживе». Президенте Трамп, робіть усе можливе!


Частина 1 Цитування та література

Ціни на автомобілі в США можуть зрости на 1,8 мільйона ієн - через зміну ціни мит Трампа

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-03-03/car-prices-are-poised-for-12-000-surge-on-trump-s-new-tariffs

Який вплив мит президента Трампа на японських автовиробників?

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250303/k10014738201000.html


Завтра знову напишу.



Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.

Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.


Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!


По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.


«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.


Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.


Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.


У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».


У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.


Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.


У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».


Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.


Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»


<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».


«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)


Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».


Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).


Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.


«Мотиви покарання» у вироку:

1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».

2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).

3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».

4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».

5. Тому китайці могли працювати «нелегально».

6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''


Це «помилка» довільної «логіки закону».

Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.


«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''


Мій аргумент:

«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.


``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.


Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.


Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».

Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.


Решту опублікуємо в суботньому випуску.


Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.

«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».


Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.

Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.

Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/


Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.


дякую.


Ясухіро Нагано


Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.

https://toworldmedia.blogspot.com/


Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp



No comments:

Post a Comment

2025/03/27:على الشركات التي تبني مصانع في "المنطقة الخاصة على الحدود المكسيكية" أن تبني مصنعين. أحدهما يطل على البحر الكاريبي، والآخر يُصدّر إلى دول المحيط الهادئ مثل أوروبا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.

 ١٤ مارس ٢٠٢٥: طبعة أيام الأسبوع، [نيبون تي في: صباح الأحد] السيارات الأمريكية لا تُباع في اليابان لضعف استهلاكها للوقود. هل "الحاجز غي...