2025-02-17: Iminumungkahi ko ang pagtatayo ng isang "linear canal railway" sa buong Estados Unidos sa hangganan ng Mexico upang maiwasan ang "problema sa Panama Canal" at dahil "ang pagbabago ng klima ay humahadlang sa pag-navigate sa Panama Canal."

 2025-02-17: Weekday na edisyon,

Nagpahayag si Trump ng kawalang-kasiyahan sa mataas na toll ng Panama Canal, na sinasabi na "kami ay nililigawan ng hindi maisip na mga halaga." Napaka-Trump, ngunit ito ba ay "MAGA"?!

Sa halip na "magreklamo tungkol sa mataas na mga toll," "Iminumungkahi ko" ang pagbuo ng isang "tuwid na riles ng kanal" sa hangganan ng Mexico na "tatawid sa Dagat Caribbean at Karagatang Pasipiko sa loob ng dalawang oras." Ito ang MAGA!

Binibigyan na ng Panama ng prayoridad ang mga barkong pandigma ng US. Ang US at Panama ay may kasunduan na nagtatakda ng permanenteng neutralidad ng kanal. Kung ang militar ng US ay may priyoridad, ayos lang!

Ipinahayag ng Panama ang pananaw na ang muling pagkakaroon ng kontrol at pagbibigay ng mga katangi-tanging toll ay isang paglabag sa kasunduan.

Naiintindihan ko ang damdamin ni Trump, ngunit sa palagay ko ay magiging mas "MAGA" ang pagtatayo ng isang "tuwid na riles ng kanal" sa buong US. Ang mga Amerikano ay dapat "humiling" kay Trump.

Inaangkin din ni Trump na ang China ang nagpapatakbo ng kanal. Ito ay malamang na isang sanggunian sa katotohanan na ang mga kumpanya sa ilalim ng Hong Kong conglomerate na CK Hutchison Holdings ay nagpapatakbo ng mga daungan sa magkabilang dulo ng kanal. Bakit mo sinasabi ito ngayon!

Ang Panama Canal ay orihinal na legal na itinayo at pagmamay-ari ng Estados Unidos. Noong 1977, nagpasya noon si Democratic President Jimmy Carter na ibalik ito sa Panama, dahil sa matinding pagsalungat ng mga konserbatibo ng US.

Si Carter, isang liberal na Democrat na naging presidente ng US noong Enero 1977, ay nagpahayag ng kanyang intensyon na ibalik ang Panama Canal sa kanyang sariling bansa, Panama, kaagad pagkatapos na maupo sa pwesto.

Ang opisyal na dahilan na ibinigay ay "upang itama ang mga patakaran ng imperyalistang US." Isang tipikal na US liber-al na paraan ng pag-iisip.

Sa katunayan, noong panahong iyon ay may malalaking protestang anti-Amerikano sa Panama na nananawagan para sa kumpletong pagbili ng kanal.

Mayroon na ngayong mga alalahanin na ang kanal ay kontrolado ng isang kumpanyang Tsino, na itinuturing ng US na pinakamalaking banta nito. Ang "pagbabalik" sa Estados Unidos ay lubos na ninanais sa Estados Unidos, kung saan tumataas ang konserbatibong sentimyento.

Iminumungkahi ko ang pagtatayo ng isang "linear canal railway" sa buong Estados Unidos sa hangganan ng Mexico upang maiwasan ang "problema sa Panama Canal" at dahil "ang pagbabago ng klima ay humahadlang sa pag-navigate sa Panama Canal."

Higit sa lahat, bakit dumaan sa Panama Canal para maghatid ng mga kalakal mula sa East Coast ng United States hanggang sa West Coast? Ito ay "lehitimo" na maghatid ng mga kalakal sa loob ng Estados Unidos. Ang mga Amerikano ay dapat magkaroon ng "pagkamakabayan."

Ang mga gumagamit ng "linear canal railway" ay magiging katulad ng sa Panama Ca-nal, kung saan ang United States, China, at Japan ang nangungunang tatlong bansa. Gawin nating sabihin ni Chinese President Xi Jinping, "Ang 'linear canal railway' ay mabilis, ngunit ito ay isang rip-off."

Ang "linear canal railway" ay isang freight railway na eksklusibo para sa mga container, at tumatawid ito sa Caribbean Sea at Pacific Ocean sa loob ng dalawang oras gamit ang 500 km/h "linear Shinkansen" na teknolohiya ng Japan.

Ang mga Republikano at Demokratiko ay dapat magtatag ng isang bipartisan na komite upang isaalang-alang ang pagtatayo ng isang linear canal railway. Para sa karagdagang impormasyon sa linear canal rail-way, mangyaring tingnan ang aking mga nakaraang post o makipag-ugnayan sa akin sa pamamagitan ng email.

Bahagi 1 Mga Sipi at Sanggunian

Pinuna ng dating pinuno ng Panama Canal Authority ang muling pagkuha sa U.S. bilang "un-dermining neutrality"

https://news.yahoo.co.jp/articles/1ac4a894e5365697e482d77894b073d20caeb151

Ang muling pagkuha sa Panama Canal ay ang matagal nang inaasam ng mga konserbatibong Amerikano: ang kasaysayan ng labanan ng Carter vs. Reagan

https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00023/013100453/

Magsusulat ulit ako bukas.

Bahagi 2. ``Kaso ng Paglabag sa Immigration Act'' ``Weekday Edition''.

Ang Japan ay hindi isang bansang pinasiyahan ng batas, ngunit isang bansang lumalabag sa karapatang pantao.

Lahat ng nasa internasyonal na komunidad, mangyaring tumulong!

Una, pakibasa ang tungkol sa ``maling mga singil'' ng ``pagtulong at pag-aabet sa mga paglabag sa Immigration Control Act'' noong 2010.

"Kabanata 1". Ang buod ng insidente ay ang mga sumusunod.

Noong taglagas ng 2008, nangako ang aking kumpanya (kung saan ako ang presidente) na kukuha ng isang Chinese national na nag-aaral sa ibang bansa gamit ang student visa. Ako ``nagbigay'' ng ``kontrata sa trabaho'' sa kanila na ``Refco'' ay ``e-empleyo'' kapag sila ay nagtapos sa unibersidad sa susunod na tagsibol.

Gayunpaman, noong 2008, naganap ang Lehman Shock.

Bilang resulta, ang mga order para sa "system development" mula sa susunod na taon ay "kinansela."

Bilang resulta, "kinansela" ng LEFCO ang "pagtatrabaho" ng "taong nakatakdang sumali sa kumpanya" noong 2009.

Kaya naman, kahit nagtapos noong 2009, ``sila'' ay nagpatuloy sa pagtatrabaho sa restaurant kung saan sila nagtrabaho ng part-time noong mga araw ng kanilang estudyante.

Noong Mayo 2010, inaresto ang isang Chinese national dahil sa ``paglabag sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act'' sa pamamagitan ng ``pag-activate ng mga aktibidad sa labas ng kanyang status of residence.''

Matapos silang arestuhin, noong Hunyo 2010, ako at ang Intsik na namamahala sa recruitment (King Gungaku) ​​​​ay inaresto din.

Ang dahilan nito ay ang ``penal law (crime of aiding and abetting)'' para sa ``paglabag ng Chinese national sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act (aktibidad maliban sa pinahihintulutan sa ilalim ng status of residence permitted).''

<Mga Dahilan ng Pag-aresto> Sinabi ng tanggapan ng tagausig na ang katotohanan na nagbigay kami ni Haring Gungak ng ``false employment contract'' sa isang Chinese national ay ``criminal aiding at abetting.''

"Kabanata 2". Mga singil sa pangungusap: (arbitraryo at katawa-tawa)

Ang mga singil sa akusasyon ay ang ``probisyon mismo'' ng ``Artikulo 22-4-4 ng Immigration Control Act.''

Kung ang isang tao ay nakakuha ng katayuan ng paninirahan sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento, maaaring bawiin ng Ministro ng Hustisya ang katayuan ng paninirahan sa kanyang pagpapasya. (at ipatapon).

Samakatuwid, kahit na ang isang Chinese ay nagsumite ng "mga maling dokumento," ito ay hindi isang krimen. Hindi krimen ang "tumulong" sa isang inosenteng gawa.

"Mga dahilan para sa parusa" sa paghatol:

1. Ang isang Chinese national ay nakakuha ng "residence status" sa pamamagitan ng pagsusumite ng "false employment contract."

2. Gayundin, paglabag sa Immigration Control Act (mga aktibidad sa labas ng katayuan ng paninirahan).

3. Ang dahilan kung bakit nakuha ng mga Intsik ang kanilang ``residence status'' ay dahil ``kami'' nagbigay sa kanila ng ``pekeng kontrata sa pagtatrabaho.''

4. Ang mga Chinese national ay nakapag-"reside" sa Japan dahil nakakuha sila ng "status of residence".

5. Samakatuwid, ang mga Intsik ay nakapagtrabaho nang "ilegal."

6. Samakatuwid, ang ``kami'' na ``nagbigay'' ng ``maling kontrata sa pagtatrabaho'' sa isang Chinese ay pinarusahan dahil sa ``pagtulong'' sa ``aktibidad ng taong Tsino sa labas ng saklaw ng kanyang mga kwalipikasyon. ''

Isa itong ``error'' sa arbitrary ``logic of the law.''

Ang logic na ito ay ang ``argument'' na ``kung umihip ang hangin, kikita ang barrel shop.'' Salungat din ito sa "legal na lohika" sa buong mundo.

Ang ``mga kadahilanang kriminal na nakasaad sa sakdal'' ay hindi maaaring ituring na isang krimen dahil ang mga probisyon ng ``Espesyal na Batas'' ng ``Immigration Control Law'' ay nangunguna sa ``General Law'' ng `` Batas Penal.''

Ang aking argumento:

“1”: Itinakda ng Immigration Control Act na ang pagkilos ng isang dayuhan na nakakuha ng status of residence sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento (Immigration Control Act: Artikulo 22-4-4, pagbawi ng katayuan ng paninirahan) ay sasailalim sa isang “administratibo disposisyon” ng Ministro ng Hustisya Ito ay nagsasaad na ito ay kakanselahin. yun lang.

``2'': Ang mga Chinese na nakikibahagi sa ``mga aktibidad sa trabaho na hindi pinahihintulutan sa ilalim ng mga kwalipikasyon'' ay hindi nagkasala. Ang dahilan nito ay ang kanilang mga "employer" ay hindi pinarusahan para sa "krimen ng pagtataguyod ng ilegal na trabaho" sa ilalim ng Artikulo 73-2 ng Immigration Control Act.

Samakatuwid, sa ilalim ng prinsipyo ng "pagkakapantay-pantay sa harap ng batas," ang mga Tsino ay inosente.

Pinarusahan ng gobyerno ng Japan ang "mga diplomat at kawani ng embahada ng Pilipinas" para sa eksaktong parehong "mga kadahilanang kriminal."

Gayunpaman, tulad ng gobyerno ng China, nanatiling tahimik ang gobyerno ng Pilipinas.

Ang natitira ay ilalathala sa edisyon ng Sabado.

Bahagi 3. Konstruksyon ng espesyal na zone. Isang bagong modelo ng negosyo.

Ang ``special zone'' ``tumatanggap'' ng mga refugee at immigrants bilang ``temporary migrant'' na manggagawa, at ang kanilang tirahan ay limitado sa ``special zone.''

Gagamitin sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod upang muling makamit ang mataas na paglago ng ekonomiya.

Ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng mga trabaho at mamuhay ng disente, umaasa.

Ang mga pansamantalang imigrante ay kumikita ng mababang sahod ngunit tumatanggap ng "libreng pagkain, damit, tirahan, pangangalagang medikal, at edukasyon."

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Pakitingnan ang "Sunday Edition" para sa NO4: ~ NO10:.

salamat po.

Yasuhiro Nagano

Maaaring matingnan ang mga nakaraang artikulo sa blog sa ibaba.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin!

enzai_mirai@yahoo.co.jp