2025-02-28: Я вважаю, що це «гарна умова» і для автомобільних компаній. Оскільки «тимчасові іммігранти» обмежуються проживанням у «особливій зоні», не варто хвилюватися про «злочинність тощо».

 2025-02-28: Weekday Edition,

«Генеральний директор Ford» стверджував, що тарифи Трампа матимуть «руйнівний вплив» на автомобільну промисловість, але американські автодилери кажуть, що «тарифи Трампа» «трохи кращі», ніж «мандат Байдена щодо електромобілів».

Американські дилери вітають президента Трампа. В опитуванні автодилерів, проведеному AN з 2 по 16 січня 2025 року, 64% дилерів заявили, що інавгурація президента Трампа позитивно вплине на їхній бізнес.

Лише меншість (17%) заявили, що це матиме негативний вплив. Щодо 25% тарифу на «імпорт з Канади та Мексики», 70% респондентів сказали, що це матиме «негативний вплив» або «дуже негативний вплив».

Однак, навіть враховуючи це, Трамп, «здається, заспокоює споживачів своєю підтримкою бізнесу» (дилер Cadillac у Нью-Джерсі)

На запитання «Чи цікавлять споживачів електромобілі?» 65% відповіли «Не цікавляться і не купуватимуть».

Це значно більше, ніж 15%, які «зацікавилися та купили», і 20%, які «зацікавилися, але не купили».

Це відображає поточну ситуацію, коли темпи зростання продажів електромобілів (1,3 мільйона одиниць) у 2024 році сповільнилися до +7,3% порівняно з 2023 роком, а частка залишається на рівні 8,1%.

Згідно з цими даними опитування, схоже, що президент Трамп вирішив запровадити 25% мито на всі імпортні автомобілі.

Я вважаю, що 25% мито президента Трампа є важливим у тому сенсі, що воно поверне виробництво американських автомобілів у Сполучені Штати. Заводи повернуться в «особливу зону на кордоні з Мексикою».

До мексиканського кордону стікаються «нелегали». Якщо їх не «депортують» і наймають як «низькооплачуваних робітників» на фабриках у «особливій зоні», їх можна «найняти» за нижчу зарплату, ніж у Мексиці.

Я вважаю, що це «гарна умова» і для автомобільних компаній. Оскільки «тимчасові іммігранти» обмежуються проживанням у «особливій зоні», не варто хвилюватися про «злочинність тощо».

Потрібен час, щоб запрацювали заводи в спецзоні. Компанія Nissan Motor Co., Ltd у Сполучених Штатах має отримати спеціальний дозвіл на виробництво та продаж «мінікарів японського стандарту 660cc» для «користувачів автомобілів з низьким рівнем доходу».

Президент Трамп багато разів згадував Nissan (автомобілі) на нещодавній прес-конференції з прем’єр-міністром Ішібою, тож я подумав, що він міг би зустрітися з Nissan щодо питання мікроавтомобілів.

Через інфляцію, викликану адміністрацією Байдена, ціни на продаж автомобілів зростають. І я думаю, що з цим «тарифом» ще більше подорожчають машини. Я думаю, що звичайних людей задовольнять «мікролітражки», які споживають менше бензину і мають низьку ціну.

Імпорт як (класичні автомобілі) слід залишити як є. Імпорт міні-автомобілів (нових автомобілів) має бути заборонений, а компанії Nissan Motor Co., Ltd має бути дозволено виробляти «міні-кари» в Сполучених Штатах. Також слід дозволити експорт до Латинської Америки.

Частина 1 Цитування та література

Чи краще мито Трампа, ніж нав’язування електромобілів? - Реальні думки американського автодилера

https://smart-mobility.jp/_ct/17748142

Завтра знову напишу.

Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.

Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.

Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!

По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.

«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.

Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.

Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.

У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».

У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.

Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.

У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».

Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.

Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»

<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».

«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)

Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».

Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).

Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.

«Мотиви покарання» у вироку:

1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».

2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).

3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».

4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».

5. Тому китайці могли працювати «нелегально».

6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''

Це «помилка» довільної «логіки закону».

Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.

«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''

Мій аргумент:

«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.

``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.

Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.

Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».

Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.

Решту опублікуємо в суботньому випуску.

Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.

«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».

Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.

Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.

Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.

дякую.

Ясухіро Нагано

Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, зв’яжіться з нами!

enzai_mirai@yahoo.co.jp