Воскресный выпуск, 13 апреля 2025 г.,
WSJ сообщила, что к 28 марта президент Трамп предупредил крупных автопроизводителей не повышать цены на автомобили из-за повышения тарифов. Президент Трамп должен поторопиться со строительством «особой экономической зоны на границе с Мексикой».
Причина, по которой автопроизводители строят заводы в Канаде и Мексике, заключается в том, что они строят заводы в поисках более дешевой рабочей силы, чем в Соединенных Штатах. Я не думаю, что автопроизводителям будет легко переместить свои заводы.
Чтобы автопроизводители переместили свои заводы в Соединенные Штаты, им нужны «заводские зоны», где они могли бы нанимать низкооплачиваемых рабочих. Я призывал к этому еще до того, как появились тарифы Трампа.
Почему Соединенные Штаты не развивают «заводские земли» как «заводскую зону» на границе с Мексикой? «Нелегальные иммигранты» стекаются к мексиканской границе. Если их нанять в качестве «низкооплачиваемых рабочих», обе стороны будут «счастливы».
Автопроизводители предпочли бы нанимать людей в Соединенных Штатах, чем в Мексике. Принимайте нелегальных иммигрантов в качестве временных иммигрантов с заработной платой ниже, чем в Мексике, и нанимайте их в качестве низкооплачиваемых рабочих. Это решит проблему.
Чтобы принимать временных иммигрантов в качестве низкооплачиваемых рабочих, федеральный Конгресс должен принять закон. Специальные зоны строятся на основе специальных федеральных законов, необходимых для работы специальных зон.
Федеральное правительство берет в долг со специального счета для строительства специальных зон. «Доход» от «продажи земли» и «аренды» используется для погашения долга специальных зон. Поэтому финансы правительства не станут нездоровыми.
Конечно, расходы на строительство заводов будут нести компании, которые их занимают. Компании будут увеличивать расходы на строительство за счет собственных средств, увеличения капитала, корпоративных облигаций и т. д. Это вызовет бум на Уолл-стрит.
Не только автомобильная промышленность, но и все виды промышленности будут переезжать. Они будут конкурировать за то, чтобы переехать быстрее, чем где-либо еще, чтобы производить в «особых зонах» и продавать на американском рынке.
Даже если компаниям будет предоставлен преференциальный режим и они будут обязаны экспортировать определенный процент из Соединенных Штатов в другие страны, компании будут переезжать.
Даже без тарифов Трампа компании из США и из-за пределов Соединенных Штатов будут конкурировать за то, чтобы переехать в «особые зоны на границе с Мексикой».
Проблема в том, что в случае с автомобильной промышленностью, если все материалы и детали будут производиться в «особой зоне», есть опасения, что существующие отрасли в других регионах придут в упадок.
По этой причине я призывал к возрождению Rust Belt. Ключом к этому является приобретение US Steel компанией Nippon Steel.
Rust Belt должен быть отраслью, которая символизирует «сталь — это нация». Если приобретение не удастся, Rust Belt превратится в руины.
С этой целью администрация Трампа должна принять «закон о цепочке поставок», который определяет «полупроводники, сталь, основные детали» и т. д. и требует, чтобы «определенный процент» продукции, производимой в «особой зоне», был получен из «других регионов Соединенных Штатов» через цепочку поставок.
Таким образом, процветание «особой зоны» будет привлекательно для всех Соединенных Штатов. Надеюсь, теперь вы понимаете мои намерения относительно «особой зоны».
Я думаю, что размер этой «особой зоны» в конечном итоге будет примерно таким же, как площадь суши Японии. На ее строительство уйдет более 100 лет. Конечно, в районах, где будет завершено строительство, начнут работать заводы.
Если первый будет завершен и завод запустится во время срока президента Трампа, Трамп станет «следующим президентом», и голоса, надеющиеся на его дальнейшее пребывание у власти, усилятся, что станет реальностью.
Уже есть движение в поддержку Трампа как следующего президента. Если план «особой зоны» будет объявлен и строительство продолжится, двузначный рост экономики США — это не мечта. Вперед, президент Трамп!
Часть 1 Ссылки
Трамп говорит автопроизводителям, что рост цен из-за тарифов «нежелателен»
https://mainichi.jp/articles/20250329/k00/00m/020/065000c
Я напишу снова завтра.
❤Нажмите ниже, чтобы прочитать полную статью!
https://toworldmedia.blogspot.com/
Часть 2 «Случаи нарушения Закона об иммиграции» «Воскресный выпуск»
«Глава 7». Когда меня «освободили» из «тюрьмы» по окончании моего «приговора», я читал газету и увидел, что аналогичный инцидент произошел в посольстве Филиппин.
Филиппинские дипломаты, сотрудники посольства, филиппинские водители и другие страдают от такого же ущерба, как и я.
По этому делу я также предъявляю «уголовное обвинение».
По той же причине были наказаны «Я и китайцы» в деле о нарушении Закона об иммиграции 2010 года, а также сотрудники и дипломаты филиппинского посольства в 2013 году.
Я представил свое «обвинительное письмо» и «обвинительное письмо» в отношении китайцев и филиппинцев в Токийскую окружную прокуратуру, Токийскую высшую прокуратуру и Верховную прокуратуру.
Однако ни один из них не принят. Если прокуратура примет дело к рассмотрению и примет решение не возбуждать уголовное дело, я могу попросить Совет по рассмотрению обвинения возбудить уголовное дело, но если дело не будет принято к производству, бороться с ним невозможно.
Я также обратился к политическим партиям и членам парламента. Но все было проигнорировано.
Член городского совета сопровождал генерального советника Демократической партии. Однако ответ адвоката таков: если виновно «основное преступление», то установлено «содействие совершению преступления». Он действительно юрист?
Юрист Демократической партии говорит, что все выпускники Института подготовки судей дают один и тот же ответ. Это доказательство того, что Япония «не управляется по закону».
Мы обратились за поддержкой к Ассоциации адвокатов Японии. Ответ JFBA заключался в том, что у него нет «власти» решить проблему. «Судебная система» Японии сумасшедшая.
Я писал по электронной почте политическим партиям и членам парламента, а также канцелярии премьер-министра и Бюро по правам человека на Facebook и (X), но они по-прежнему меня игнорируют.
Этот случай является ошибкой в произвольном применении закона сотрудниками полиции, прокурорами и судьями. (Это незаконно).
Обвинения — «Злоупотребление полномочиями специального государственного должностного лица» и «Преступления, связанные с ложными жалобами».
По моему «личному мнению», прокурор «скрыл» «уголовные обвинения» и «уголовные обвинения» своими «официальными полномочиями». Таким образом, «срок исковой давности» был приостановлен.
«Глава 8». Этот инцидент «юридически» является «ошибкой в применяемом праве».
«Ошибки в применимом законодательстве» исключены из сферы «требования о повторном судебном разбирательстве» согласно Уголовно-процессуальному кодексу.
Однако если будет доказано, что преступление, совершенное инспектором или сотрудником полиции, участвовавшим в происшествии, доказано, можно потребовать пересмотра дела.
1. Преступление, совершенное «специальным государственным служащим» в данном случае, является «преступлением злоупотребления властью специальным государственным служащим».
Меня «арестовали», хотя меня «ни в каком преступлении не подозревали». И мне даже дали «задержание». (Существует прецедент большого жюри).
2. И преступление ложного обвинения. Это факт, что они «обвинили» нас и даже осудили нас на «судах», чтобы сделать нас преступниками.
Мы или обвинение можем потребовать пересмотра дела.
Я считаю, что прокурор должен признать вину и затем потребовать пересмотра дела.
Я не сдамся. С момента инцидента прошло 15 лет.
Единственная страна, которая может раскрыть это дело, — это США.
Президент Трамп дал мне обещание «во время своего предыдущего президентства».
Он прислал мне подписанный ответ, в котором говорилось: «Я решу этот вопрос к вашему удовлетворению».
Надеюсь, на этот раз ты сдержишь свое обещание.
Президент Трамп, давайте добьемся «возрождения Ржавого пояса». И давайте создадим «особую зону на мексиканской границе».
И давайте построим «Американскую линейную железную дорогу по каналу», грузовой поезд, перевозящий только контейнеры, который «дополнит» Панамский канал и «пересечет» его от Карибского моря до Тихого океана за два часа.
Люди со всего мира, пожалуйста, поддержите нас.
Часть 3. Строительство специальных зон. Это новая бизнес-модель.
№2: https://world-special-zone.seesaa.net/
№1: https://naganoopinion.blog.jp/
Часть 4. Трехсторонний военный альянс/военное шоу «США, Россия и Китай»
№2: https://urc-military.seesaa.net/
№1: https://sangokugunzidoumei.blog.jp//
Часть 5. Украина война.
№2: https://ukrainawar.seesaa.net/
№1: https://ukrainian-war.blog.jp/
Часть 6. Пресловутая судебная система Японии и нарушения прав человека
№2: https://nipponsihou.seesaa.net/
№1: https://humanrightsopinion.blog.jp/
Часть 7. Разработка вирусных детекторов коронавирусов и т.д.
https://covid-19-sensor.seesaa.net/
Часть 8. Похищение Северной Кореи/ракетная проблема
https://taiwan-defense.seesaa.net/
Часть 9. Союз одной монеты и продвижение водородных транспортных средств
https://onecoinunion.seesaa.net/
Часть 10. Мнение Нагано, Атомная электростанция следующего поколения: отсутствие CO2 и ЦУР
https://naganoopinion.seesaa.net/
Спасибо.
Ясухиро Нагано
Предыдущие статьи можно просмотреть в блоге ниже.
https://toworldmedia.blogspot.com/
Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами!
enzai_mirai@yahoo.co.jp
No comments:
Post a Comment