2025-4-14: 평일판
3월 28일, 트럼프 미국 대통령이 "관세 인상으로 인해 주요 자동차 제조업체들이 판매 가격을 인상하지 않도록 경고했다"는 보도가 나왔습니다. 트럼프 대통령은 미국 국민을 보호하기 위해 진지하게 노력하고 있습니다!
트럼프 대통령은 "참모진"에게 "어느 "공장 부지"로 "돌아갈지" 묻지 않았습니까? 머스크는 "참모진"을 "해고"하기 전에 "일하게 해 줘야" 합니다!
그들이 걱정하는 것은 "공장"을 어디로 이전할 것인가입니다. 이는 "중국에서 미국으로 공장 이전을 고려했을 때"와 같은 "이유"입니다. 걱정하지 마세요! 트럼프 대통령은 현재 관련 당사자들과 "협의"하고 있습니다!
일본과 유럽 등 해외 제조업체뿐만 아니라 멕시코와 캐나다에서 차체와 부품을 수입하는 제너럴 모터스(GM)를 포함한 미국 3대 자동차 제조업체도 큰 타격을 우려하고 있습니다. 트럼프를 믿으세요!
캐나다와 멕시코에 공장을 둔 미국 자동차 제조업체들이 미국 내 공장 이전을 위해 고군분투하고 있습니다. "미국 근로자 임금"이 "멕시코 근로자 임금"으로 바뀔 리가 없습니다. 당연하죠!
그들은 "캐나다와 멕시코에서 생산하는 미국 자동차 제조업체를 일본과 독일 자동차 제조업체와 하나로 묶지 말라"고 말합니다. 그런 말은 하지 마세요!
그들은 그렇게 할 수 없기 때문에 어려움에 처해 있습니다. 답은 간단합니다. 백악관 관계자들이 트럼프 대통령에게 "제 제안"을 설명해야 합니다. "트럼프 장벽"을 "활용"하는 것입니다.
"유럽과 일본 자동차 제조업체"들 역시 "미국 내 공장 이전"을 위해 고군분투하고 있습니다. 결국 "미국 자동차 근로자"의 임금이 "캐나다와 멕시코 자동차 근로자"보다 높기 때문입니다.
미국 공장에서 자동차를 생산하는 자동차 제조업체들은 캐나다와 멕시코의 부품 공장에서 자동차 부품을 수입하기도 합니다. 따라서 캐나다나 멕시코에서 쉽게 철수할 수 없습니다.
미국 자동차 제조업체들이 디트로이트로 공장을 이전할 가능성은 낮습니다. 전미자동차노조(UAW)의 한 현지 간부는 "무슨 일이 일어날지 모르니 무섭다"며 불안감을 드러냈습니다. 민주당 정부에서!
미국에서 크라이슬러 등의 브랜드를 보유한 자동차 제조업체 스텔란티스는 관세 조치 발표에 대응하여 멕시코와 캐나다의 5개 공장에서 900명을 해고하고, 조립 공장 1곳의 가동을 각각 중단한다고 3일 발표했습니다.
트럼프 대통령은 자신이 건설한 "멕시코 국경 장벽"을 활용하여 자동차 제조업체에 "멕시코 국경 특별 구역" 내 "공장 부지"를 제공해야 합니다.
이를 위해 트럼프 행정부는 중남미 출신 불법 이민자들을 "멕시코 국경 특별 구역"에서만 "임시 이민자"로 받아들여야 합니다. 이들은 이민국에서 적절한 입국 절차를 거쳐야 합니다.
다시 한번 강조하지만, 임시 이민자의 거주지는 "특별 구역"으로 제한됩니다. 그들은 "특구"를 벗어나 미국인들이 거주하는 지역에 들어갈 수 없습니다. 그렇기 때문에 미국인들은 안전하다고 느낄 수 있습니다.
"임시 이민자"는 "멕시코 노동자 등"보다 "임금이 낮습니다." 그러나 "식료품, 의류, 주거비, 의료비, 교육"은 무료입니다. 따라서 미국에서 "임시 이민자"는 "저소득층"보다 더 부유하다고 할 수 있습니다.
자세한 내용은 "3부" 등 이전 기사를 참조하십시오. 자동차 산업만 "특구"로 이전하는 것은 아닙니다. 중국 등지로 공장을 이전한 기업들도 "특구"로 돌아올 것입니다. 트럼프 대통령, 행운을 빕니다!
1부 인용 및 참고문헌
트럼프 대통령은 자동차 제조업체들에게 관세로 인한 가격 인상은 "바람직하지 않다"고 말했습니다.
https://mainichi.jp/articles/20250329/k00/00m/020/065000c
내일 다시 쓰겠습니다.
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제2부.「입관법 위반 사건」「평일판」.
일본은 '법치국가'가 아닌 '이상한 인권침해국가'입니다.
"국제 사회"의 "여러분", 도와주세요!
우선, 2010년의 「입관법 위반 환조죄」의 「분죄」에 대해서 읽어 주세요.
「제1장」.사건의 개요는 다음과 같습니다.
2008년 가을 내 회사(내가 사장)는 '유학비자로 유학중인 중국인'을 고용하는 약속을 했습니다. 계약서」를 「교부」했습니다.
그러나 그 후 2008년에 '리먼 쇼크'가 일어났습니다.
그 결과, 다음해 이후의 「시스템 개발」의 수주는 「취소」되었습니다.
그 결과 ‘LEFCO’는 2009년 ‘입사 예정이었던 자’의 ‘고용’을 ‘취소했다’.
그 때문에 '그들'은 2009년 졸업한 뒤에도 학생 시절 아르바이트를 하고 있던 음식점에서 계속 일했다.
2010년 5월 중국인은 '재류자격외 활동'에 의한 '입관법 제70조 위반'으로 체포됐다.
이들이 체포된 후 2010년 6월 나와 채용 담당 중국인(KingGungaku)도 체포됐다.
그 이유는 중국인의 「입관법 제70조 위반(자격외 활동)」에 대한 「형법의 (환조의 죄)」입니다.
<체포 이유> 검찰은 나와 킹근각이 중국인에게 '허위 고용계약서'를 건네준 것은 '형법의 조조의 죄'에 해당한다고 했다.
「제2장」. 판결문의 죄장:
기소장의 죄장은 「입관법 제22조의 4의 4」의 「규정 그 자체」입니다.
허위 서류를 제출하여 '재류자격'을 취득한 경우 법무대신은 '재량'으로 '재류자격'을 취소할 수 있다.
따라서 중국인이 ‘허위 서류’를 제출해도 범죄가 되지 않는다.
판결문의 "처벌 이유":
1. 중국인이 ‘허위의 고용계약서’를 제출하여 ‘재류자격’을 취득한 것.
2. 그리고 입관법을 위반한 것(재류자격외 활동).
3. 중국인이 '재류자격'을 얻은 것은 '우리'가 중국인에게 '가짜 고용계약서'를 제공했기 때문이다.
4. 중국인이 '재류자격'을 얻었기 때문에 일본에 '거주'할 수 있었다.
5. 그 때문에 중국인은 '불법 취업'할 수 있었다.
6. 따라서 중국인에게 '가짜고용계약서'를 '제공'한 '우리'는 중국인의 '자격외 활동'을 '환조'한 것으로 처벌됐다.
이것은 자의적인 "법의 논리"의 "오류"이다.
이 이굴은 '바람이 불면 통가가 벌어진다'는 '논법'이다. 이것은 국제적으로도 '법적 논리'에 반한다.
‘기소장의 범죄이유’는 ‘특별법’인 ‘입관법’의 규정이 ‘일반법’인 ‘형법’보다 우선하기 때문에 범죄할 수 없다.
내 주장 :
「1」：입관법은, 외국인이 허위의 서류를 제출해 재류 자격을 취득한 행위(입관법：22-4-4조, 재류 자격의 취소)는, 법무 대신이 「행정 처분」으로 취소한다고 규정하고 있다.
'2' : '자격외 취업활동'을 한 중국인은 무죄이다. 되지 않기 때문이다.
그러므로 '법 아래 평등'의 원칙 하에서 중국인은 무죄이다.
일본 정부는 똑같은 '범죄적 이유'로 '외교관과 필리핀 대사관 직원'을 처벌했다.
그러나 중국 정부와 마찬가지로 필리핀 정부도 침묵하고 있다.
계속은 토요일판에 게재합니다.
제3부.특구 건설.새로운 비즈니스 모델.
'특구'는 난민과 이민을 '일시적 이민' 노동자로 '수락'하고 거주지를 '특구' 내에 한정한다.
선진국은 이들을 저임금 노동자로 활용하고 다시 고도 경제성장을 실현한다.
난민과 이민은 일을 얻고 인간다운 희망이 있는 생활을 보낼 수 있다.
일시적 이민은 저임금이지만 '의식주, 의료비, 교육은 무료'입니다.
NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/
NO1:https://naganoopinion.blog.jp/
NO4：～NO10：는 「일요일판」을 봐 주세요.
잘 부탁드립니다.
나가노 쿄히로
과거 기사는 아래 블로그에서 볼 수 있습니다.
https://toworldmedia.blogspot.com/
질문 등 있으시면 부담없이 문의하십시오!
enzai_mirai@yahoo.co.jp
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