2025-4-14: Dapat gamitin ni Pangulong Trump ang "pader sa hangganan ng Mexico" na kanyang itinayo at bigyan ang mga automaker ng "mga site ng pabrika" sa napapaderan na "mga espesyal na sona sa hangganan ng Mexico."

 2025-4-14: Weekday na edisyon,

Noong Marso 28, iniulat na si US President Trump ay "nagbabala sa mga pangunahing au-tomaker na huwag magtaas ng mga presyo ng benta dahil sa pagtaas ng taripa." Si Trump ay seryosong nagsisikap na protektahan ang mga Amerikano!

Hindi ba tinanong ni President Trump ang kanyang "staff" kung saang "factory site" ang kanilang "babalikan"? Dapat hayaan ni Mr. Musk na magtrabaho ang kanyang "mga tauhan" bago "pagpaputok" sa kanila!

Ang inaalala nila ay kung saan ililipat ang "pabrika". Ito ay ang parehong "dahilan" bilang kapag sila "isinasaalang-alang ang relocating kanilang pabrika mula sa China sa US." Huwag kang mag-alala! Kasalukuyang "nakikipag-ugnayan" si Trump sa mga nauugnay na partido!

Hindi lamang mga tagagawa sa ibang bansa tulad ng mga tagagawa ng Hapon at Europa, kundi pati na rin ang tatlong pangunahing tagagawa ng sasakyan sa US, kabilang ang General Motors, na nag-aangkat ng mga katawan ng kotse at mga bahagi mula sa Mexico at Canada, ay nababahala tungkol sa isang malaking dagok. Maniwala ka kay Trump!

Ang mga gumagawa ng sasakyan sa US na may mga pabrika sa Canada at Mexico ay nahihirapang ilipat ang kanilang mga pabrika sa US. Walang paraan na ang "sahod ng mga manggagawa sa US" ay magiging "sahod ng mga manggagawa sa Mexico." Syempre!

Ang sinasabi nila ay, "Huwag pagsama-samahin ang mga American automaker na gumagawa sa Canada at Mexico kasama ng mga Japanese at German na automaker." Wag mong sabihin yan!

Problemado sila dahil hindi nila magawa iyon. Simple lang ang sagot. Dapat ipaliwanag ng mga opisyal ng White House ang "aking panukala" kay Pangulong Trump. "Gamitin" "Pader ni Trump."

Ang "European at Japanese automakers" ay nahihirapan din na "ilipat ang kanilang mga pabrika sa Estados Unidos." Pagkatapos ng lahat, ang "mga manggagawa sa sasakyang Amerikano" ay may mas mataas na sahod kaysa sa "mga manggagawa sa sasakyan sa Canada at Mexico."

Ang mga automaker na gumagawa ng mga kotse sa mga pabrika ng US ay nag-i-import din ng mga piyesa ng sasakyan mula sa mga bahagi ng fac-tories sa Canada at Mexico. Kaya hindi sila madaling umatras sa Canada o Mexico.

Hindi malamang na ibabalik ng mga Amerikanong automaker ang kanilang mga pabrika sa Detroit. Isang lokal na executive ng United Auto Workers ang nagpahayag ng kanyang pagkabalisa, na nagsasabing, "Nakakatakot dahil hindi natin alam kung ano ang mangyayari." Mula sa isang Demokratikong administrasyon!

Si Stellantis, isang automaker na nagmamay-ari ng mga tatak tulad ng Chrysler sa United States, ay nag-anunsyo noong ika-3 na tatanggalin nito ang 900 katao sa limang pabrika sa Mexico at Canada at sususpindihin ang mga operasyon sa isang assembly plant bawat isa bilang tugon sa anunsyo ng mga panukala sa taripa.

Dapat gamitin ni Pangulong Trump ang "pader sa hangganan ng Mexico" na kanyang itinayo at bigyan ang mga automaker ng "mga site ng pabrika" sa napapaderan na "mga espesyal na sona sa hangganan ng Mexico."

Sa layuning iyon, dapat tanggapin ng administrasyong Trump ang mga iligal na imigrante mula sa Central at South America bilang "mga pansamantalang imigrante" lamang sa "mga espesyal na sona sa hangganan ng Mexico." Dadaan sila sa naaangkop na mga pamamaraan sa pagpasok sa Im-migration Bureau.

Upang ulitin, ang pansamantalang paninirahan ng mga imigrante ay limitado sa "mga espesyal na sona." Hindi sila pinapayagang umalis sa "mga espesyal na sona" at pumasok sa mga lugar kung saan nakatira ang mga Amerikano. Iyon ang dahilan kung bakit maaaring makaramdam ng ligtas ang mga Amerikano.

Ang "mga pansamantalang imigrante" ay may "mas mababang sahod" kaysa sa "mga manggagawa sa Mexico, atbp." Gayunpaman, ang "pagkain, pananamit, tirahan, gastos sa pagpapagamot, at edukasyon" ay libre. Kaya naman, masasabing mas mayaman ang "temporary immigrants" kaysa sa "low-income earners" sa United States.

Para sa mga detalye, mangyaring sumangguni sa mga nakaraang artikulo tulad ng "Part 3". Ang industriya ng sasakyan ay hindi lamang ang isa na lumipat sa "Special Zone". Babalik din sa "Special Zone" ang mga kumpanyang naglipat ng kanilang mga pabrika sa China at iba pang lugar. Good luck, Mr. Trump!

Bahagi 1 Mga Sipi at Sanggunian

Sinabi ni Trump sa mga automaker na ang mga pagtaas ng presyo dahil sa mga taripa ay "hindi kanais-nais".

https://mainichi.jp/articles/20250329/k00/00m/020/065000c

Magsusulat ulit ako bukas.

❤I-click sa ibaba para basahin ang buong artikulo!

https://toworldmedia.blogspot.com/

Bahagi 2. ``Kaso ng Paglabag sa Immigration Act'' ``Weekday Edition''.

Ang Japan ay hindi isang bansang pinasiyahan ng batas, ngunit isang bansang lumalabag sa karapatang pantao.

Lahat ng nasa internasyonal na komunidad, mangyaring tumulong!

Una, pakibasa ang tungkol sa ``maling mga singil'' ng ``pagtulong at pag-aabet sa mga paglabag sa Immigration Control Act'' noong 2010.

"Kabanata 1". Ang buod ng insidente ay ang mga sumusunod.

Noong taglagas ng 2008, nangako ang aking kumpanya (kung saan ako ang presidente) na kukuha ng isang Chinese national na nag-aaral sa ibang bansa gamit ang student visa. Ako ``nagbigay'' ng ``kontrata sa trabaho'' sa kanila na ``Refco'' ay ``e-empleyo'' kapag sila ay nagtapos sa unibersidad sa susunod na tagsibol.

Gayunpaman, noong 2008, naganap ang Lehman Shock.

Bilang resulta, ang mga order para sa "system development" mula sa susunod na taon ay "kinansela."

Bilang resulta, "kinansela" ng LEFCO ang "pagtatrabaho" ng "taong nakatakdang sumali sa kumpanya" noong 2009.

Kaya naman, kahit nagtapos noong 2009, ``sila'' ay nagpatuloy sa pagtatrabaho sa restaurant kung saan sila nagtrabaho ng part-time noong mga araw ng kanilang estudyante.

Noong Mayo 2010, inaresto ang isang Chinese national dahil sa ``paglabag sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act'' sa pamamagitan ng ``pag-activate ng mga aktibidad sa labas ng kanyang status of residence.''

Matapos silang arestuhin, noong Hunyo 2010, ako at ang Intsik na namamahala sa recruitment (King Gungaku) ​​​​ay inaresto din.

Ang dahilan nito ay ang ``penal law (crime of aiding and abetting)'' para sa ``paglabag ng Chinese national sa Artikulo 70 ng Immigration Control Act (aktibidad maliban sa pinahihintulutan sa ilalim ng status of residence permitted).''

<Mga Dahilan ng Pag-aresto> Sinabi ng tanggapan ng tagausig na ang katotohanan na nagbigay kami ni Haring Gungak ng ``false employment contract'' sa isang Chinese national ay ``criminal aiding at abetting.''

"Kabanata 2". Mga singil sa pangungusap: (arbitraryo at katawa-tawa)

Ang mga singil sa akusasyon ay ang ``probisyon mismo'' ng ``Artikulo 22-4-4 ng Immigration Control Act.''

Kung ang isang tao ay nakakuha ng katayuan ng paninirahan sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento, maaaring bawiin ng Ministro ng Hustisya ang katayuan ng paninirahan sa kanyang pagpapasya. (at ipatapon).

Samakatuwid, kahit na ang isang Chinese ay nagsumite ng "mga maling dokumento," ito ay hindi isang krimen. Hindi krimen ang "tumulong" sa isang inosenteng gawa.

"Mga dahilan para sa parusa" sa paghatol:

1. Ang isang Chinese national ay nakakuha ng "residence status" sa pamamagitan ng pagsusumite ng "false employment contract."

2. Gayundin, paglabag sa Immigration Control Act (mga aktibidad sa labas ng katayuan ng paninirahan).

3. Ang dahilan kung bakit nakuha ng mga Intsik ang kanilang ``residence status'' ay dahil ``kami'' nagbigay sa kanila ng ``pekeng kontrata sa pagtatrabaho.''

4. Ang mga Chinese national ay nakapag-"reside" sa Japan dahil nakakuha sila ng "status of residence".

5. Samakatuwid, ang mga Intsik ay nakapagtrabaho nang "ilegal."

6. Samakatuwid, ang ``kami'' na ``nagbigay'' ng ``maling kontrata sa pagtatrabaho'' sa isang Chinese ay pinarusahan dahil sa ``pagtulong'' sa ``aktibidad ng taong Tsino sa labas ng saklaw ng kanyang mga kwalipikasyon. ''

Isa itong ``error'' sa arbitrary ``logic of the law.''

Ang logic na ito ay ang ``argument'' na ``kung umihip ang hangin, kikita ang barrel shop.'' Salungat din ito sa "legal na lohika" sa buong mundo.

Ang ``mga kadahilanang kriminal na nakasaad sa sakdal'' ay hindi maaaring ituring na isang krimen dahil ang mga probisyon ng ``Espesyal na Batas'' ng ``Immigration Control Law'' ay nangunguna sa ``General Law'' ng `` Batas Penal.''

Ang aking argumento:

“1”: Itinakda ng Immigration Control Act na ang pagkilos ng isang dayuhan na nakakuha ng status of residence sa pamamagitan ng pagsusumite ng mga maling dokumento (Immigration Control Act: Artikulo 22-4-4, pagbawi ng katayuan ng paninirahan) ay sasailalim sa isang “administratibo disposisyon” ng Ministro ng Hustisya Ito ay nagsasaad na ito ay kakanselahin. yun lang.

``2'': Ang mga Chinese na nakikibahagi sa ``mga aktibidad sa trabaho na hindi pinahihintulutan sa ilalim ng mga kwalipikasyon'' ay hindi nagkasala. Ang dahilan nito ay ang kanilang mga "employer" ay hindi pinarusahan para sa "krimen ng pagtataguyod ng ilegal na trabaho" sa ilalim ng Artikulo 73-2 ng Immigration Control Act.

Samakatuwid, sa ilalim ng prinsipyo ng "pagkakapantay-pantay sa harap ng batas," ang mga Tsino ay inosente.

Pinarusahan ng gobyerno ng Japan ang "mga diplomat at kawani ng embahada ng Pilipinas" para sa eksaktong parehong "mga kadahilanang kriminal."

Gayunpaman, tulad ng gobyerno ng China, nanatiling tahimik ang gobyerno ng Pilipinas.

Ang natitira ay ilalathala sa edisyon ng Sabado.

Bahagi 3. Konstruksyon ng espesyal na zone. Isang bagong modelo ng negosyo.

Ang ``special zone'' ``tumatanggap'' ng mga refugee at immigrants bilang ``temporary migrant'' na manggagawa, at ang kanilang tirahan ay limitado sa ``special zone.''

Gagamitin sila ng mga mauunlad na bansa bilang mga manggagawang mababa ang sahod upang muling makamit ang mataas na paglago ng ekonomiya.

Ang mga refugee at imigrante ay maaaring makakuha ng mga trabaho at mamuhay ng disente, umaasa.

Ang mga pansamantalang imigrante ay kumikita ng mababang sahod ngunit tumatanggap ng "libreng pagkain, damit, tirahan, pangangalagang medikal, at edukasyon."

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Pakitingnan ang "Sunday Edition" para sa NO4: ~ NO10:.

salamat po.

Yasuhiro Nagano

Maaaring matingnan ang mga nakaraang artikulo sa blog sa ibaba.

https://toworldmedia.blogspot.com/

Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin!

enzai_mirai@yahoo.co.jp