2025-01-24: Уряд Франції повинен субсидувати розробку газових патронів високого тиску. Якщо водневе паливо заповнюється газовими картриджами високого тиску, його можна заправляти на заправних станціях по всьому світу.

 2025-01-24: Будній випуск.

Франція може домінувати в наступному поколінні «автомобілів з водневим двигуном». 11 січня минулого року французький стартап-виробник автомобілів NAMX випустив нове відео про водневий автомобіль HUV у стилі SUV. Здача запланована на другу половину 2026 року.

Силовий агрегат оснащений «двигуном V8», який працює на водневому паливі. Паливо заправляється з шести водневих капсул, встановлених ззаду.

Французька компанія розробила автомобіль на водневому паливі із запасом ходу 1000 км. Стильний водневий лімузин «Hopium Machina» з максимальною потужністю 500 кінських сил прагне перемогти Tesla.

Так само, як Tesla в галузі електромобілів, Hopium прагне стати лідером у галузі водню. Ця французька компанія є частиною Hydrogen Motive Company (скорочено HMC).

Компанія сподівається почати поставки розкішного седана "Machina" з запасом ходу понад 1000 км з 2024 року.

Після першого прототипу нещодавно на Паризькому автосалоні 2022 року була представлена ​​майже серійна версія Hopium Machina.

Hopium сподівається, що ситуація зміниться до кінця 2025 року, оскільки перші Machi-nas "заплановано" виробити в Нормандії.

Виробнича лінія має максимальну потужність 20 000 одиниць на рік, але спочатку вона планує виробляти 8 000 машин на рік. привіт! Виготовимо 2 мільйони одиниць. Давайте виробляти їх в «особливому регіоні Алжиру»!

За словами Hopium, перші 1000 одиниць вже «зарезервовані». Цільова ціна – «120 000 євро». Якщо такої ціни вдасться досягти, Hopium може стати повноцінним «виробником водневих автомобілів», щоб замінити Tesla.

Вузьким місцем у розповсюдженні водню є «воднева станція», де «водень» «заливається». Я заправляю «газові балончики високого тиску» воднем. А я «пропоную» «метод» «заміни» «картриджа» на «існуючу Г/С».

Уряд Франції повинен субсидувати розробку газових патронів високого тиску. Якщо водневе паливо заповнюється газовими картриджами високого тиску, його можна заправляти на заправних станціях по всьому світу.

Укомплектований водневий автомобіль мають виробляти в «особливій зоні Алжиру».

Недорогі автомобілі з водневими двигунами з Алжиру захоплять світ штурмом. Renault і Honda, які відмовилися від автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, не мають майбутнього. Nissan повинен відмовитися від злиття.

Якщо продажі водневих автомобілів, зібраних в Алжирі, зростуть, французькі заводи автозапчастин процвітатимуть. Франція за крок від слави. Переходь по-французськи!

Сполучені Штати повинні розробляти водневі картриджі з "Tesla, Ford і Nis-san". Якщо ми втратимо водневі автомобілі, американська автопромисловість буде знищена. Іди в Америку!

Частина 1 Цитування та література

Оснащений революційним двигуном V8 потужністю понад 500 кінських сил! Анонсовано новий позашляховик із літерою X на морді! Що таке «HUV» з найкрутішими та найбільш ексцентричними фарами? https://kuruma-news.jp/post/741552

[Конкуренти Tesla з'являються один за одним!] З Франції прибув стильний розкішний водневий седан із запасом ходу 1000 км. Світова прем'єра нового Hopium Machina відбудеться на Паризькому салоні!

https://autobild.jp/19565/#google_vignette

Завтра знову напишу.

Частина 2. ``Справа про порушення Закону про імміграцію'' ``Випуск по буднях''.

Японія не є державою, де панує закон, а країна, яка порушує права людини.

Усі представники міжнародної спільноти, будь ласка, допоможіть!

По-перше, будь ласка, прочитайте про «неправдиві звинувачення» у «допомозі та підбурюванні до порушень Закону про імміграційний контроль» у 2010 році.

«Розділ 1». Короткий зміст інциденту такий.

Восени 2008 року моя компанія (президентом якої я є) пообіцяла найняти китайця, який навчався за кордоном за студентською візою. Я ``видав'' їм ``трудовий договір'', що ``Refco'' ``найме'' їх, коли вони закінчать університет наступної весни.

Однак у 2008 році відбувся шок Lehman.

У результаті замовлення на «розробку системи» з наступного року були «скасовані».

У результаті LEFCO «скасувала» «працевлаштування» «особи, яка мала приєднатися до компанії» у 2009 році.

Тому навіть після закінчення навчання у 2009 році «вони» продовжували працювати в ресторані, де підробляли під час студентства.

У травні 2010 року громадянина Китаю було заарештовано за «порушення статті 70 Закону про імміграційний контроль» через «активізацію діяльності поза межами його статусу проживання».

Після їх арешту в червні 2010 року мене та китайця, відповідального за вербування (Кінг Гунгаку), також заарештували.

Причиною цього є «кримінальне законодавство (злочин у пособництві та співучасті)» за «порушення громадянином Китаю статті 70 Закону про контроль над імміграцією (діяльність, відмінна від тієї, що дозволена за статусом дозволу на проживання).»

<Підстави арешту> Прокуратура заявила, що той факт, що король Гунгак і я дали ``фальшивий трудовий договір'' громадянину Китаю, був ``пособництвом у злочинному порядку».

«Розділ 2». Звинувачення у реченні: (довільні та смішні)

Звинувачення в обвинувальному акті є «самим положенням» «статті 22-4-4 Закону про імміграційний контроль».

Якщо особа отримала статус резидента шляхом подання фальшивих документів, міністр юстиції може скасувати статус резидента на власний розсуд. (і бути депортованим).

Тому навіть якщо китаєць подає «фальшиві документи», це не є злочином. «Сприяти» невинному вчинку не є злочином.

«Мотиви покарання» у вироку:

1. Громадянин Китаю отримав «статус проживання», надавши «фальшивий трудовий договір».

2. Також порушення Закону про імміграційний контроль (діяльність поза межами статусу проживання).

3. Причина, чому китайці отримали свій «статус проживання», полягає в тому, що «ми» надали їм «фальшивий трудовий договір».

4. Громадяни Китаю змогли «проживати» в Японії, оскільки вони отримали «статус проживання».

5. Тому китайці могли працювати «нелегально».

6. Таким чином, «ми», які «надали» китайцю «фальшивий трудовий договір», були покарані за «допомогу» китайця в «діяльності поза межами його/її кваліфікації». ''

Це «помилка» довільної «логіки закону».

Ця логіка є «аргументом», що «якщо дме вітер, бочкова майстерня заробить гроші». Це також суперечить «правовій логіці» на міжнародному рівні.

«Кримінальні мотиви, зазначені в обвинувальному акті», не можуть вважатися злочином, оскільки положення «Спеціального закону» «Закону про імміграційний контроль» мають пріоритет над «Загальним законом» « Кримінальне право.''

Мій аргумент:

«1»: Закон про імміграційний контроль передбачає, що дії, пов’язані з отриманням іноземцем статусу резидента шляхом подання фальшивих документів (Закон про імміграційний контроль: стаття 22-4-4, скасування статусу резидента) будуть підлягати «адміністративному розпорядження» міністра юстиції передбачає, що воно буде скасовано. Ось і все.

``2'': Громадяни Китаю, які займалися ``трудовою діяльністю, недозволеною за кваліфікацією'', не винні. Причиною цього є те, що їхні «роботодавці» не були покарані за «злочин сприяння нелегальній зайнятості» згідно зі статтею 73-2 Закону про імміграційний контроль.

Тому за принципом «рівності перед законом» китайці невинні.

Уряд Японії покарав «дипломатів і співробітників посольства Філіппін» за такими ж «кримінальними причинами».

Однак, як і уряд Китаю, уряд Філіппін зберігав мовчання.

Решту опублікуємо в суботньому випуску.

Частина 3. Будівництво спеціальної зони. Нова бізнес-модель.

«Спеціальна зона» «приймає» біженців та іммігрантів як «тимчасових мігрантів», і їхнє проживання обмежується «спеціальною зоною».

Розвинені країни використовуватимуть їх як низькооплачуваних працівників, щоб знову досягти високих темпів економічного зростання.

Біженці та іммігранти можуть отримати роботу та жити гідним, повним надії життям.

Тимчасові іммігранти отримують низьку зарплату, але отримують «безкоштовну їжу, одяг, притулок, медичне обслуговування та освіту».

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

Будь ласка, дивіться "Недільний випуск" для NO4: ~ NO10:.

дякую.

Ясухіро Нагано

Минулі статті можна переглянути в блозі нижче.

https://toworldmedia.blogspot.com/