1/23/2025

2025-01-24:Hopium은 첫 번째 Machi-nas가 노르망디에서 생산될 "예정"이기 때문에 2025년 말까지 상황이 바뀌기를 바라고 있습니다.

 2025-01-24: 주중판.




프랑스가 차세대 "수소 엔진 자동차"를 주도할 수도 있습니다. 작년 1월 11일, 프랑스 신생 자동차 제조업체 NAMX가 SUV 스타일 수소 자동차 "HUV"에 대한 새로운 영상을 공개했습니다. 2026년 하반기에 출시될 예정입니다.


동력 장치에는 수소 연료로 작동하는 "V8 엔진"이 장착되어 있습니다. 연료는 후면에 장착된 6개의 수소 캡슐에서 채워집니다.


프랑스 회사가 1,000km 주행거리의 수소 연료 자동차를 개발했습니다. 최대 출력이 500마력인 세련된 수소 리무진 "Hopium Machina"는 테슬라를 이기고자 합니다.


전기 자동차 분야의 테슬라와 마찬가지로 Hopium은 수소 분야의 리더가 되는 것을 목표로 합니다. 이 프랑스 회사는 Hydrogen Motive Company(약칭 HMC)의 일부입니다.


이 회사는 2024년부터 1,000km 이상의 주행 거리를 가진 고급 세단 "Machina"를 출시하기를 바라고 있습니다.


첫 번째 프로토타입에 이어, Hopium Machina의 준생산 버전이 최근 2022년 파리 모터쇼에서 발표되었습니다.


Hopium은 첫 번째 Machi-nas가 노르망디에서 생산될 "예정"이기 때문에 2025년 말까지 상황이 바뀌기를 바라고 있습니다.


생산 라인은 연간 최대 20,000대를 생산할 수 있지만, 처음에는 연간 8,000대의 Machinas를 생산할 계획입니다. 야! 200만 대를 생산합시다. "알제리의 특별 지역"에서 생산합시다!


Hopium에 따르면, 첫 번째 1,000대는 이미 "예약"되었습니다. 목표 가격은 "120,000유로"입니다. 이 가격을 달성할 수 있다면, 호피움은 테슬라를 대체할 본격적인 "수소차 제조업체"가 될 수 있을 것입니다.


수소 확산의 병목은 "수소"를 "채우는" "수소 충전소"입니다. 저는 "고압 가스 카트리지"에 수소를 채웁니다. 그리고 "카트리지"를 "기존 G/S"로 "교체"하는 "방법"을 "제안"합니다.


프랑스 정부는 고압 가스 카트리지 개발을 지원해야 합니다. 수소 연료를 고압 가스 카트리지에 채우면 전 세계 주유소에서 채울 수 있습니다.


완성된 수소차는 "알제리 특구"에서 생산해야 합니다.


알제리의 저렴한 수소 엔진 자동차가 세계를 강타할 것입니다. 내연 기관 자동차를 포기한 르노와 혼다는 미래가 없습니다. 닛산은 합병을 포기해야 합니다.


알제리에서 조립된 수소차의 판매가 증가하면 프랑스 자동차 부품 공장이 붐을 일으킬 것입니다. 프랑스는 영광에서 한 걸음 떨어져 있습니다. 프랑스를 응원합니다!


미국은 "테슬라, 포드, 닛산"과 함께 수소 카트리지를 개발해야 한다. 수소차에서 지면 미국 자동차 산업이 파괴된다. 화이팅 아메리카!


1부 인용 및 참고문헌

500마력 이상의 획기적인 V8을 장착! 얼굴에 X가 있는 새로운 SUV가 발표되었습니다! 가장 멋지고 가장 익센트릭한 헤드라이트를 장착한 "HUV"는 무엇일까요? https://kuruma-news.jp/post/741552

[테슬라의 경쟁자들이 잇따라 등장!] 주행거리 1000km의 스타일리시한 고급 수소 세단이 프랑스에서 도착했습니다. 새로운 Hopium Machina가 파리 살롱에서 세계 최초로 공개되었습니다!

https://autobild.jp/19565/#google_vignette


내일 다시 글을 쓰겠습니다.



제2부.「입관법 위반 사건」「평일판」.

일본은 '법치국가'가 아닌 '이상한 인권침해국가'입니다.


"국제 사회"의 "여러분", 도와주세요!


우선, 2010년의 「입관법 위반 환조죄」의 「분죄」에 대해서 읽어 주세요.


「제1장」.사건의 개요는 다음과 같습니다.


2008년 가을 내 회사(내가 사장)는 '유학비자로 유학중인 중국인'을 고용하는 약속을 했습니다. 계약서」를 「교부」했습니다.


그러나 그 후 2008년에 '리먼 쇼크'가 일어났습니다.


그 결과, 다음해 이후의 「시스템 개발」의 수주는 「취소」되었습니다.


그 결과 ‘LEFCO’는 2009년 ‘입사 예정이었던 자’의 ‘고용’을 ‘취소했다’.


그 때문에 '그들'은 2009년 졸업한 뒤에도 학생 시절 아르바이트를 하고 있던 음식점에서 계속 일했다.


2010년 5월 중국인은 '재류자격외 활동'에 의한 '입관법 제70조 위반'으로 체포됐다.


이들이 체포된 후 2010년 6월 나와 채용 담당 중국인(KingGungaku)도 체포됐다.


그 이유는 중국인의 「입관법 제70조 위반(자격외 활동)」에 대한 「형법의 (환조의 죄)」입니다.


<체포 이유> 검찰은 나와 킹근각이 중국인에게 '허위 고용계약서'를 건네준 것은 '형법의 조조의 죄'에 해당한다고 했다.


「제2장」. 판결문의 죄장:


기소장의 죄장은 「입관법 제22조의 4의 4」의 「규정 그 자체」입니다.


허위 서류를 제출하여 '재류자격'을 취득한 경우 법무대신은 '재량'으로 '재류자격'을 취소할 수 있다.


따라서 중국인이 ‘허위 서류’를 제출해도 범죄가 되지 않는다.


판결문의 "처벌 이유":

1. 중국인이 ‘허위의 고용계약서’를 제출하여 ‘재류자격’을 취득한 것.

2. 그리고 입관법을 위반한 것(재류자격외 활동).

3. 중국인이 '재류자격'을 얻은 것은 '우리'가 중국인에게 '가짜 고용계약서'를 제공했기 때문이다.

4. 중국인이 '재류자격'을 얻었기 때문에 일본에 '거주'할 수 있었다.

5. 그 때문에 중국인은 '불법 취업'할 수 있었다.

6. 따라서 중국인에게 '가짜고용계약서'를 '제공'한 '우리'는 중국인의 '자격외 활동'을 '환조'한 것으로 처벌됐다.


이것은 자의적인 "법의 논리"의 "오류"이다.

이 이굴은 '바람이 불면 통가가 벌어진다'는 '논법'이다. 이것은 국제적으로도 '법적 논리'에 반한다.


‘기소장의 범죄이유’는 ‘특별법’인 ‘입관법’의 규정이 ‘일반법’인 ‘형법’보다 우선하기 때문에 범죄할 수 없다.


내 주장 :

「1」:입관법은, 외국인이 허위의 서류를 제출해 재류 자격을 취득한 행위(입관법:22-4-4조, 재류 자격의 취소)는, 법무 대신이 「행정 처분」으로 취소한다고 규정하고 있다.


'2' : '자격외 취업활동'을 한 중국인은 무죄이다. 되지 않기 때문이다.


그러므로 '법 아래 평등'의 원칙 하에서 중국인은 무죄이다.


일본 정부는 똑같은 '범죄적 이유'로 '외교관과 필리핀 대사관 직원'을 처벌했다.

그러나 중국 정부와 마찬가지로 필리핀 정부도 침묵하고 있다.


계속은 토요일판에 게재합니다.


제3부.특구 건설.새로운 비즈니스 모델.

'특구'는 난민과 이민을 '일시적 이민' 노동자로 '수락'하고 거주지를 '특구' 내에 한정한다.


선진국은 이들을 저임금 노동자로 활용하고 다시 고도 경제성장을 실현한다.

난민과 이민은 일을 얻고 인간다운 희망이 있는 생활을 보낼 수 있다.

일시적 이민은 저임금이지만 '의식주, 의료비, 교육은 무료'입니다.

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1:https://naganoopinion.blog.jp/


NO4:~NO10:는 「일요일판」을 봐 주세요.


잘 부탁드립니다.


나가노 쿄히로


과거 기사는 아래 블로그에서 볼 수 있습니다.

https://toworldmedia.blogspot.com/


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