2025-01-23: "캡슐"이라고 하는 카트리지 6개를 운반할 수 있으며, 모두 교체하는 데 약 2분이 걸립니다. 주유소에서 연료를 채우는 것에 비해 상당한 시간 절약이 가능합니다.

 2025-01-23: 주중판.

이탈리아의 수소차는 "놀랍다". "테슬라"를 능가하는 "수소차 회사"가 2~3년 안에 등장할 것이다.

이탈리아에서 피닌파리나는 2022년 가을 파리 모터쇼에서 수소 카트리지를 장착한 연료 전지차 컨셉트카 "NAMX"를 공개한다.

2025년 4분기에 출시될 예정이며, 가격은 65,000~95,000유로(약 874만~1,278만엔)이다. 이번 가을에 출시될 것 같다. 기대된다.

이탈리아는 2020년에 국가 수소 전략을 발표하면서 2030년까지 최종 에너지 수요의 2%, 2050년까지 20%로 수소 비중을 늘리는 목표를 세웠다. 서두르세요!

토리노에 있는 회사의 캄비아노 본사에서 공개된 NAMX는 탈착식 "수소 연료 카트리지"를 운반할 수 있는 연료 전지 차량(HUV라고 함)입니다.

고정 수소 연료 탱크와 함께 사용할 경우, 가득 찬 탱크에서 최대 800km를 주행할 수 있습니다. 이 부분은 제 제안과 다릅니다.

"캡슐"이라고 하는 카트리지 6개를 운반할 수 있으며, 모두 교체하는 데 약 2분이 걸립니다. 주유소에서 연료를 채우는 것에 비해 상당한 시간 절약이 가능합니다.

게다가 캡슐을 집으로 배달함으로써 수소 공급이 더 쉬워지고 HUV의 개인적 사용이 확대될 것입니다. NAMX는 같은 이름의 회사의 개념입니다. 제 제안은 기존 "G/S"에서 교체하는 것입니다!

그들은 또한 인적 자원과 아프리카 사람들과의 기업 협력에 강점이 있습니다. 유럽은 우크라이나를 버리고 세금을 아프리카 시장에 사용해야 합니다.

유럽은 우크라이나가 아닌 아프리카에서 "러시아와 중국"과 "경제 전쟁"을 벌여야 합니다. 아프리카는 곧 "중국 시장"을 앞지르게 될 것입니다.

그들에 따르면, 그들은 먼저 수소 카트리지를 설계했습니다. 그런 다음 탱크와 리어의 복잡한 패키징 작업을 했습니다.

판매는 2025년 4분기에 시작될 예정이며, 가격은 65,000유로에서 95,000유로(약 874만~1,278만엔) 사이입니다. 전용 웹사이트에서 이미 예약이 시작되었습니다.

2025년은 수소 차량이 완전히 실용화되는 해가 될 가능성이 높습니다. 유럽은 마침내 "EV"로 인한 "대기 오염"에서 자유로워질 것입니다.

"EV"의 무거운 배터리는 아스팔트 도로를 파괴하고 고무 타이어의 마찰은 미세한 가루를 공기 중으로 흩뜨립니다.

수소 차량은 "친환경 자동차"입니다. 차체도 가볍기 때문에 도로 손상과 고무 타이어 마모는 "가솔린 자동차"와 동일합니다.

중국의 "EV"와 서양의 "수소차"는 "좋은 싸움을 벌일 것"입니다. 결국 "수소차"가 이길 것입니다.

미국차는 뒤처져서는 안 됩니다. "테슬라, 포드, 닛산"이 "수소 카트리지"를 개발하기 위해 더욱 협력해야 합니다.

1부 인용 및 참고문헌

No. 757: 춘절이 시작됩니다! 피닌파리나의 최신 컨셉트카를 확인하세요

https://www.webcg.net/articles/-/46361

내일 다시 글을 쓰겠습니다.

제2부.「입관법 위반 사건」「평일판」.

일본은 '법치국가'가 아닌 '이상한 인권침해국가'입니다.

"국제 사회"의 "여러분", 도와주세요!

우선, 2010년의 「입관법 위반 환조죄」의 「분죄」에 대해서 읽어 주세요.

「제1장」.사건의 개요는 다음과 같습니다.

2008년 가을 내 회사(내가 사장)는 '유학비자로 유학중인 중국인'을 고용하는 약속을 했습니다. 계약서」를 「교부」했습니다.

그러나 그 후 2008년에 '리먼 쇼크'가 일어났습니다.

그 결과, 다음해 이후의 「시스템 개발」의 수주는 「취소」되었습니다.

그 결과 ‘LEFCO’는 2009년 ‘입사 예정이었던 자’의 ‘고용’을 ‘취소했다’.

그 때문에 '그들'은 2009년 졸업한 뒤에도 학생 시절 아르바이트를 하고 있던 음식점에서 계속 일했다.

2010년 5월 중국인은 '재류자격외 활동'에 의한 '입관법 제70조 위반'으로 체포됐다.

이들이 체포된 후 2010년 6월 나와 채용 담당 중국인(KingGungaku)도 체포됐다.

그 이유는 중국인의 「입관법 제70조 위반(자격외 활동)」에 대한 「형법의 (환조의 죄)」입니다.

<체포 이유> 검찰은 나와 킹근각이 중국인에게 '허위 고용계약서'를 건네준 것은 '형법의 조조의 죄'에 해당한다고 했다.

「제2장」. 판결문의 죄장:

기소장의 죄장은 「입관법 제22조의 4의 4」의 「규정 그 자체」입니다.

허위 서류를 제출하여 '재류자격'을 취득한 경우 법무대신은 '재량'으로 '재류자격'을 취소할 수 있다.

따라서 중국인이 ‘허위 서류’를 제출해도 범죄가 되지 않는다.

판결문의 "처벌 이유":

1. 중국인이 ‘허위의 고용계약서’를 제출하여 ‘재류자격’을 취득한 것.

2. 그리고 입관법을 위반한 것(재류자격외 활동).

3. 중국인이 '재류자격'을 얻은 것은 '우리'가 중국인에게 '가짜 고용계약서'를 제공했기 때문이다.

4. 중국인이 '재류자격'을 얻었기 때문에 일본에 '거주'할 수 있었다.

5. 그 때문에 중국인은 '불법 취업'할 수 있었다.

6. 따라서 중국인에게 '가짜고용계약서'를 '제공'한 '우리'는 중국인의 '자격외 활동'을 '환조'한 것으로 처벌됐다.

이것은 자의적인 "법의 논리"의 "오류"이다.

이 이굴은 '바람이 불면 통가가 벌어진다'는 '논법'이다. 이것은 국제적으로도 '법적 논리'에 반한다.

‘기소장의 범죄이유’는 ‘특별법’인 ‘입관법’의 규정이 ‘일반법’인 ‘형법’보다 우선하기 때문에 범죄할 수 없다.

내 주장 :

「1」：입관법은, 외국인이 허위의 서류를 제출해 재류 자격을 취득한 행위(입관법：22-4-4조, 재류 자격의 취소)는, 법무 대신이 「행정 처분」으로 취소한다고 규정하고 있다.

'2' : '자격외 취업활동'을 한 중국인은 무죄이다. 되지 않기 때문이다.

그러므로 '법 아래 평등'의 원칙 하에서 중국인은 무죄이다.

일본 정부는 똑같은 '범죄적 이유'로 '외교관과 필리핀 대사관 직원'을 처벌했다.

그러나 중국 정부와 마찬가지로 필리핀 정부도 침묵하고 있다.

계속은 토요일판에 게재합니다.

제3부.특구 건설.새로운 비즈니스 모델.

'특구'는 난민과 이민을 '일시적 이민' 노동자로 '수락'하고 거주지를 '특구' 내에 한정한다.

선진국은 이들을 저임금 노동자로 활용하고 다시 고도 경제성장을 실현한다.

난민과 이민은 일을 얻고 인간다운 희망이 있는 생활을 보낼 수 있다.

일시적 이민은 저임금이지만 '의식주, 의료비, 교육은 무료'입니다.

NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/

NO1:https://naganoopinion.blog.jp/

NO4：～NO10：는 「일요일판」을 봐 주세요.

잘 부탁드립니다.

나가노 쿄히로

과거 기사는 아래 블로그에서 볼 수 있습니다.

https://toworldmedia.blogspot.com/

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